Дело № 12-40/2025

УИД 35RS0007-01-2025-000252-84

РЕШЕНИЕ

с. Верховажье 07 августа 2025 года

Судья Верховажского районного суда Вологодской области Блохина О.В., рассмотрев жалобу законного представителя общества с ограниченной ответственностью ТК «ИлТранс» ФИО1 на постановление старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу ФИО2 от 09 мая 2025 года № 10673342253489693366 по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установила:

постановлением старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 09 мая 2025 года № 10673342253489693366 общество с ограниченной ответственностью ТК «ИлТранс» (далее – ООО ТК «ИлТранс») привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.

В жалобе законный представитель ООО ТК «ИлТранс» ФИО1 просит отменить вынесенное по делу постановление должностного лица, производство по делу прекратить, ссылаясь на отсутствие состава административного правонарушения ввиду исправной работы бортового устройства и наличие оформленной маршрутной карты. 

В судебное заседание представители ООО ТК «ИлТранс», ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу не явились, извещены надлежащим образом, о причинах неявки не сообщили, в связи с чем на основании пункта 4 части 2 статьи 30.6 КоАП РФ судьей принято решение о рассмотрении дела в отсутствии указанных лиц.

Проверив материалы дела об административном правонарушении, изучив доводы жалобы, прихожу к следующему.

Движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, влечет административную ответственность по части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ.

В соответствии с частью 1 статьи 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 257-ФЗ) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504 утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее – Правила взимания платы).

Согласно подпункту «а» пункта 12 Правил взимания платы движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке предусмотренном пунктом 10 Правил взимания платы.

Из материалов дела следует, что 08 апреля 2025 года в 12:34:29 на 

<

адрес> специальным техническим средством, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи Комплекс аппаратно-программный «АвтоУраган-ВСМ2» № 1701124 (свидетельство о поверке № С-ДЗЛ/28-01-2025/405358027, поверка действительна до 27 января 2027 года) зафиксировано движение транспортного средства 

<

МАРКА>, государственный регистрационный знак № (СТС №), имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в нарушение требований пункта 1 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ, подпункта «а» пункта 12 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Собственником транспортного средства 

<

МАРКА> государственный регистрационный знак № (СТС №) является ООО ТК «ИлТранс». 

Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения ООО ТК «ИлТранс» к административной ответственности по части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ.

Копия постановления старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу от 09 мая 2025 года № 10673342253489693366 получена ООО ТК «ИлТранс» 13 мая 2025 года (почтовый идентификатор 80402608658410), жалоба на постановление должностного лица направлена в суд 26 мая 2025 года, соответственно, срок для подачи жалобы Обществом не пропущен.

Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано движение транспортного средства без внесения платы в счет возмещения вреда, сомнений не вызывает.

Постановление по делу об административном правонарушении отвечает требованиям, предусмотренным статьей 29.10 КоАП РФ.

Довод жалобы об отсутствии состава административного правонарушения ввиду того, что в момент фиксации административного правонарушения бортовое устройство было включено, подлежит отклонению. 

В соответствии с пунктом 12 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504, движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве и без оформления при этом маршрутной карты.

Обязанность по осуществлению контроля за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременного информирования оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства), а также своевременному возврату бортового устройства с истекшим сроком службы возложена на собственника (владельца) транспортного средства (пункт 106 указанных Правил).

Согласно информации, предоставленной оператором системы «Платон» - ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», транспортное средство с государственным регистрационным знаком № с 11 февраля 2022 года зарегистрировано в Реестре системы взимания платы за собственником (владельцем) транспортного средства ООО «ТК «ИлТранс», за данным транспортным средством закреплено бортовое устройство № 300661777.

На момент фиксации 08 апреля 2025 года 12:34:29 транспортное средство с государственным регистрационным знаком № осуществляло движение по участку автомобильной дороги общего пользования федерального значения М8 «Холмогоры» (678 км 660 м) в нарушение пункта12(а) Правил. Бортовое устройство № 300661777, закрепленное за транспортным средством не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала.

На момент фиксации проезда водитель транспортного средства с государственным регистрационным знаком № не сообщал оператору СВП о неисправности бортового устройства № 300661777 (пункт 8 Правил).

Данные о пройденном транспортным средством пути по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в период с 07 апреля 2025 года 12:16:17 - 08 апреля 2025 года 12:34:31 от бортового устройства не поступали, в связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) за движение транспортного средства с государственным регистрационным знаком 

<

***> не производились.

Действия ООО «ТК «ИлТранс» правильно квалифицированы по части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, постановление о привлечении его к административной ответственности вынесено должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Административное наказание назначено в пределах санкции части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ.

Существенных нарушений норм материального или процессуального права, влекущих отмену либо изменение постановления должностного лица, не усматривается. 

При таких обстоятельствах постановление должностного лица следует признать законным и обоснованным.

Руководствуясь статьями 30.1 - 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решила:

постановление старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по Центральному федеральному округу ФИО2 от 09 мая 2025 года № 10673342253489693366 оставить без изменения, жалобу законного представителя общества с ограниченной ответственностью «ТК «ИлТранс» ФИО1 - без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд через Верховажский районный суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья О.В. Блохина