УИД 16RS0012-01-2024-000771-79

Дело №12-48/2025

Р Е Ш Е Н И Е

село Верхний Услон 07 ноября 2025 года

Республики Татарстан

Судья Верхнеуслонского районного суда Республики Татарстан Мухаметгалиев В.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Общества с ограниченной ответственностью «Удача Казань+» на постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО №№ от 02 июля 2024 года об административном правонарушении по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

Постановлением Государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО №№ от 02 июля 2024 года ООО "Удача Казань+" признано виновным в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением, представитель ООО «Удача Казань+» ФИО1, действующая по доверенности, обратилась с жалобой в суд, в которой просит вышеуказанное состоявшееся постановление по делу об административном правонарушении отменить, производство по делу прекратить за отсутствием вины заявителя, поскольку на момент выявления правонарушения транспортное средство находилось во владении арендатора транспортного средства ООО «Удача Авто Транс».

Представитель ООО " Удача Казань+», должностное лицо ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО на рассмотрение жалобы не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, ходатайство об отложении судебного заседания не представили. При данных обстоятельствах считаю возможным рассмотреть жалобу в отсутствие не явившихся лиц.

Исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Согласно части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, - влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

В соответствии с частью 1 статьи 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно пункта 6 статьи 31.1 Федерального закона N-ФЗ "О6 автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и внесение изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств

Исходя из утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 N 504 (ред. от 09.04.2021) Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, плату в счет возмещения вреда за каждый километр маршрута вносит владелец (собственник) транспортного средства, используя на выбор один из вариантов расчета платы: использование бортового устройства или оформление разовой маршрутной карты. Обязанность по регистрации транспортного средства в реестре системы взимания платы лежит на собственнике транспортного средства.

Как следует из материалов дела, что 19 июня 2024 года в 05:37:32 на № автодороги М7 «Волга», Республика Татарстан, водитель транспортного средства марки «VOLVO FH 42 Т грузовой прочее», государственный регистрационный знак №, собственником которого в момент фиксации правонарушения являлось ООО «Удача Казань+», осуществило движение транспортного, имеющего максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильной дороге общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Указанное правонарушение зафиксировано с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функции фото- и киносъемки, видеозаписи - Комплекс фото видео фиксации «АвтоУраган-ВСМ2» №, свидетельство о проверке №, действительно до 11.05.2025.

Сведения о том, что в момент фиксации правонарушения устройство являлось неисправным, работало не в автоматическом режиме, отсутствуют. Оснований сомневаться в правильности показаний специального технического средства не имеется.

Для проверки доводов, приведенных в жалобе, был направлен запрос ООО "РТ-Инвест транспортные системы" - оператору системы взимания платы о предоставлении информации о поступлении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортным средством с государственным регистрационным знаком №.

Из ответа на запрос, предоставленной ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" следует, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком № является ООО «Удача Казань+». Транспортное средство с государственным регистрационным знаком № зарегистрировано в реестре системы взимания платы "Платон" с 04.05.2023 за владельцем транспортного средства ООО "Удача Казань +" на основании заявления на регистрацию транспортного средства. В соответствии с договором безвозмездного пользования № от 17.06.2019 и актом передачи за транспортным средством с государственным регистрационным знаком № с 04.05.2023 закреплено бортовое устройство №. На момент фиксации 19.07.2024 05:37:32 (по московскому времени) системой стационарного контроля № (географические координаты: Широта: № Долгота: № расположенной на 

<

данные изъяты> автомобильной дороги общего пользования федерального значения М7 "Волга", бортовое устройство №, закрепленное за транспортным средством с государственным регистрационным знаком №, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № за движение за транспортным средством с государственным регистрационным знаком № в период 17.06.2024 19:36:23-19.06.2024 05:38:00 отсутствуют. Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ №). ВТС с ГРЗ № на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № (п. 8 Правил). Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за транспортное средство с государственным регистрационным знаком № не была внесена.

В подтверждение доводов ООО "Удача Казань+" о нахождении транспортного средства с государственным регистрационным знаком № в момент фиксации административного правонарушения в пользовании иного лица заявителем представлены: копия договора аренды транспортного средства№ от 01 марта 2024 года с дополнительным соглашением № к договору № аренды транспортного средства с перечнем передаваемых транспортных средств.

В силу пункта 4 Правил исключение транспортных средств из реестра осуществляется в соответствии с пунктами 69-72 настоящих Правил.

В пункте 69 Правила предоставляют собственнику (владельцу) транспортного средства возможность потребовать исключения транспортного средства из реестра либо посредством личного визита в центр информационной поддержки пользователей, либо посредством личного кабинета, подав соответствующее заявление.

Как на то указывает пункт 65 Правил, собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору.

Причем при отчуждении транспортного средства, на котором установлено бортовое устройство, либо исключении из реестра транспортного средства или его собственника (владельца) бортовое устройство подлежит возврату оператору (пункт 98 Правил).

В силу пункта 99 Правил названный шаг оформляется актом возврата бортового устройства, форма которого определяется оператором.

В то же время из материалов дела видно, что заявитель с учетом приведенного правового регулирования не предпринимал мер к исключению транспортного средства из реестра и возвращению бортового устройства оператору, в силу чего остался обязанным вносить плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В силу пункта 42 указанных Правил, в случае если собственником (владельцем) транспортного средства является лицо, владеющее транспортным средством на ином, чем право собственности, законном основании, регистрация такого собственника (владельца) транспортного средства осуществляется в центре информационной поддержки пользователей. При этом информация о законных основаниях владения транспортным средством указывается таким лицом в заявлении о регистрации в реестре.

Вместе с тем, вопреки доводам представителя заявителя, доказательства, представленные заявителем, не позволяют сделать вывод о том, что в момент фиксации административного правонарушения в автоматическом режиме транспортное средство с государственным регистрационным знаком № действительно выбыло из его владения. 

Более того, передача собственником транспортного средства в аренду не снимает с него обязанности по обеспечению соблюдения требований Федерального закона 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за транспортное средство с государственным регистрационным знаком № не была внесена.

Кроме того, согласно сведениям ЕГРЮЛ, имеющимся в общем свободном доступе, директором ООО "Удача Казань+" и генеральным директором ООО "УДАЧА АВТО ТРАНС" является одно и тоже лицо- ФИО2, который также является единственным участником/учредителем с долей капитала 100% указанных юридических лиц. Также, сторонами указанного договора аренды транспортного средства, являются ФИО2, одно и то же лицо.

При вышеизложенных обстоятельствах должностное лицо пришло к обоснованному и правильному выводу о наличии в действиях ООО «Удача Казань+» состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

ООО «Удача Казань+» привлечено к административной ответственности в пределах срока давности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, для данной категории дел.

Административное постановление должностного лица вынесено с соблюдением требований действующего законодательства, оно является мотивированным, по своей структуре и содержанию соответствует требованиям статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в ходе производства по делу существенных нарушений требований закона, влекущих безусловную отмену состоявшегося по делу акта, не допущено.

Таким образом, оснований для отмены или изменения административного постановления должностного лица не имеется, оно подлежит оставлению без изменения, а жалоба – без удовлетворения.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.7 - 30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

постановление государственного инспектора государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО №№ от 02 июля 2024 года в отношении ООО «Удача Казань+» по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - оставить без изменения, жалобу представителя ООО «Удача Казань+» ФИО1 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано Верховный Суд Республики Татарстан через Верхнеуслонский районный суд в течение 10 дней со дня вручения (получения) его копии.

Судья Мухаметгалиев В.Н.