Р Е Ш Е Н И Е

 (не вступило в законную силу) Дело № 2а-1820/2018

Именем Российской Федерации

22 ноября 2018 года 

<

...> 

Черновский районный суд города Читы в составе:

председательствующего судьи Петрова А.В.,

при секретаре Резановой С.В.,

с участием прокурора Резановой С.В.,

рассмотрев административное дело по иску прокурора Черновского района города Читы в интересах неопределенного круга лиц к Администрации городского округа «Город Чита» о возложении обязанности, 

у с т а н о в и л :

Прокурор Черновского района города Читы обратился в суд с вышеназванным иском, ссылаясь на то, что прокуратурой района по обращению В.Л.А. о ненадлежащем обеспечении транспортным обслуживанием жителей п. Сибирский г.Читы была проведена проверка, в ходе которой установлено, 24.08.2018 Комиссией по обследованию возможности (невозможности) установления, изменения, отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок администрации городского округа «Город Чита» совместно с ОГИБДД УМВД России по г. Чите проведено комиссионное обследование проезжей части, пролегающей до п. Сибирский. 

Данная комиссия пришла к выводу, что обследуемый участок проезжей части в п. Сибирский не соответствует требованиям безопасности дорожного движения для открытия регулярного автобусного сообщения. 

Так, согласно акту обследования проезжей части, пролегающей в п. Сибирский, для возможной организации транспортного обследования от 24.08.2018 комиссией по обследованию возможности (невозможности) установления, изменения, отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок администрации городского округа «Город Чита» совместно с ОГИБДД УМВД России по г. Чите установлено следующее: 

- в районе строения № 7 по ул. Старошахтерская имеется просадка проезжей части, ямы: S=1,0 м x 1,0 м, h= 0,13 м. – 2 шт; S=1,5 м х 2,0 м, h=0,1 м – 1 шт; S=2,1 м х 2,1 м, h= 0,13 м. – 1 шт. (протяженность участка = 13 м);

- в районе строения № 8 по ул. Старошахтерской - разрушение кромки асфальтового покрытия проезжей части, трещина в асфальтовом покрытии по всей ширине проезжей части;

- ул. Старошахтерская в районе строения № 9 - опасные повороты с ограниченной видимостью, нет треугольника видимости, обеспечивающего безопасность дорожного движения, отсутствуют дорожные знаки 2.1, 2.4, 8.13.

- ул. Старошахтерская в районе строений 9, 9а, 11 - выбоины на проезжей части, ямы: S= 1,0 м х 1,0 м, h= 0,12 м. – 3 шт. (протяженность участка = 72 м);

- ул. Старошахтерская в районе водокачки - яма: S = 1,0 м х 0,9 м, h = 0,09 м; 

- ул. Старошахтерская в районе маг. «Продукты» - яма: S= 2,6 м х 2,0м, h= 0,1 м. Ширина проезжей части в местах разрушения асфальтового покрытия – 4,3 м.;

- ул. Старошахтерская в районе строения № 18 - яма: S= 1,7 м х 1,1 м, h= 0,09м, яма: S= 1,1 м х 0,7 м, h= 0,1 м, мелкие ямы (протяженность участка – 28 м.); 

- ул. Старошахтерская в районе строения № 63 - выбоины, мелкие ямы, гребенка (протяженность участка 126 м);

- ул. Старошахтерская в районе строений № 72 – 76 - выбоины на проезжей части, разрушение кромки асфальтового покрытия проезжей части;

- на улице Старошахтерская на мостовом переходе отсутствуют дорожные знаки 2.6, 2.7, 3.11; 

- на всем протяжении ул. Старошахтерская в местах примыкания второстепенных улиц отсутствуют дорожные знаки 2.1, 2.4.

Выявленные нарушения противоречат положениям действующего законодательства о безопасности дорожного движения, в связи с чем прокурор просит суд обязать Администрацию городского округа устранить все вышеуказанные недостатки дорожной сети в течение трех месяцев с момента вступления решения суда в законную силу (л.д.__).

Участвующий в деле прокурор Решетникова Т.Д. заявленный административный иск поддержала в полном объеме, пояснила аналогичное вышеизложенному, указала также, что на момент рассмотрения дела в суде стороной административного ответчика доказательств исполнения исковых требований прокурора не представлено.

Административный ответчик - Администрация городского округа «Город Чита», о дате, времени и месте рассмотрения настоящего дела извещена надлежащим образом, что подтверждается материалами дела, в суд своего представителя не направила, от её представителя ФИО1, действующей на основании доверенности, поступило заявление о рассмотрении дела в отсутствие представителя администрации, а также письменный отзыв, в соответствии с которым работы по устранению вышеуказанных недостатков улично-дорожной сети не производились по причине дефицита бюджетных средств (л.д.__).

Вместе с тем, в силу положений ст.150 КАС РФ, неявка надлежащим образом уведомленного о дате, времени и месте рассмотрения дела административного ответчика не препятствует рассмотрению дела по существу.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

Согласно ст.1 Кодекса административного судопроизводства РФ (далее -

КАС РФ) суды общей юрисдикции рассматривают административные дела о защите нарушенных или оспариваемых прав, свобод и законных интересов граждан, прав и законных интересов организаций, а также других административных дел, возникающих из административных и иных публичных правоотношений и связанных с осуществлением судебного контроля за законностью и обоснованностью осуществления государственных или иных публичных полномочий.

В силу ст.1 КАС суды в порядке, предусмотренном указанным кодексом, рассматривают и разрешают подведомственные им административные дела, связанные с осуществлением обязательного судебного контроля за соблюдением прав и свобод человека и гражданина, прав организаций при реализации отдельных административных властных требований к физическим лицам и организациям.

В соответствии со ст.39 КАС РФ прокурор вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, а также в других случаях, предусмотренных федеральными законами. 

В силу части 1 статьи 218 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации гражданин, организация, иные лица могут обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями (включая решения, действия (бездействие) квалификационной коллегии судей, экзаменационной комиссии), должностного лица, государственного или муниципального служащего, если полагают, что нарушены или оспорены их права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности.

В соответствии с ч. 4 ст. 218 КАС РФ прокурор в пределах своей компетенции может обратиться в суд с административными исковыми заявлениями о признании незаконными решений, действий (бездействия) органов, организаций, лиц, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, в защиту прав, свобод и законных интересов иных лиц, если полагают, что оспариваемые решения, действия (бездействие) не соответствуют нормативному правовому акту, нарушают права, свободы и законные интересы граждан, организаций, иных лиц, создают препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности.

Исходя из ч.2 ст.22 КАС РФ, в случае, если место нахождения органа государственной власти, иного государственного органа, органа местного самоуправления, организации, наделенной отдельными государственными или иными публичными полномочиями, не совпадает с территорией, на которую распространяются их полномочия или на которой исполняет свои обязанности должностное лицо, государственный или муниципальный служащий, административное исковое заявление подается в суд того района, на территорию которого распространяются полномочия указанных органов, организации или на территории которого исполняет свои обязанности соответствующее должностное лицо, государственный или муниципальный служащий.

Поскольку при проведении проверки недостатки улично-дорожной сети выявлены на территории Черновского административного района г.Читы, прокурор обоснованно обратился с административным иском в Черновский районный суд г.Читы.

В соответствии со ст.1 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее по тексту – 196-ФЗ) настоящий Федеральный закон определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации. Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Согласно ст.2 196-ФЗ безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Согласно ст.12 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

В силу ст.11 196-ФЗ проектирование, строительство и реконструкция дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие построенных и реконструированных дорог требованиям технических регламентов и других нормативных документов устанавливается заключением уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора федерального органа исполнительной власти или уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации о градостроительной деятельности.

Федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления, юридические и физические лица, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших медицинских организаций, организаций связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог (ст.13 196-ФЗ).

Согласно ст.21 Закона № 196-ФЗ мероприятия по организации дорожного движения осуществляются в целях повышения его безопасности и пропускной способности дорог органами местного самоуправления, в ведении которых находятся автомобильные дороги. Разработка и проведение указанных мероприятий осуществляются в соответствии с нормативными правовыми актами РФ и нормативными правовыми актами субъектов РФ на основе проектов, схем и иной документации, утверждаемых в установленном законом порядке.

В соответствии со ст.3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (257-ФЗ) дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

В соответствии с разделом 1 "ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 N 1245-ст) (далее – ГОСТ Р 50597-2017) настоящий стандарт устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.

Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В соответствии с п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3, т.е., в зависимости от вида дефекта, от одних суток до 20 дней.

В силу п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

Пунктом 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденного приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 № 120-ст (далее - ГОСТ Р 52289-2004), предусмотрено, что знак 2.1 "Главная дорога" устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков. В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350 х 350 мм. В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной. На пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог.

Согласно п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004 знак 2.4 "Уступите дорогу" применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Знак устанавливают непосредственно перед выездом на дорогу в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1 - 2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль. Перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, знак устанавливают с табличкой 8.13. Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в светлое и темное время суток. Знак 2.4 устанавливают предварительно с табличкой 8.1.1 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением грунтовых дорог, на расстоянии 150 - 300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4, или с табличкой 8.1.2, если перед перекрестком установлен знак 2.5. При наличии полосы разгона в местах выезда на дорогу с преимущественным правом проезда перекрестков знак устанавливают перед началом этой полосы.

В соответствии с п. 5.9.17 ГОСТ Р 52289-2004 табличку 8.13 "Направление главной дороги" применяют со знаками 2.1, 2.4, 2.5 для указания направления главной дороги на перекрестке, где она изменяет свое направление. При размещении знаков на стойках табличку размещают под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром табличку помещают справа от знака.

Пунктом 5.3.10 ГОСТ Р 52289-2004 определено, что знаки 2.6 "Преимущество встречного движения" и 2.7 "Преимущество перед встречным движением" применяют для организации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъезд транспортных средств (узкие участки дорог, мостовые сооружения, тоннели и т.п.), при интенсивности движения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда, и видимости всего участка и противоположного въезда на него с каждого конца узкого участка дороги. Знаки устанавливают перед мостовыми сооружениями, по которым осуществляется двустороннее движение при ширине проезжей части менее 6 м. На участках дорог с продольным уклоном преимущество предоставляется транспортным средствам, которые движутся на подъем. Знаки устанавливают непосредственно перед узким участком дороги с его противоположных концов, при этом знак 2.6 с табличкой 8.1.1 размещают и предварительно на одной опоре с одним из знаков 1.20.1 - 1.20.3.

На основании п. 5.4.8 ГОСТ Р 52289-2004 знак 3.11 "Ограничение массы" применяют для запрещения движения транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке. Значение допустимой массы, указываемой на знаке, установленном перед мостовым сооружением (мосты, путепроводы и т.п.), определяют с учетом грузоподъемности сооружения по результатам специальных обследований и испытаний. Значение допустимой массы на знаке, установленном перед ледовой переправой, определяют с учетом несущей способности льда по результатам обследований и испытаний.

Согласно п. 5.4.9 ГОСТ Р 52289-2004 знак 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" применяют для запрещения движения транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на любую ось, больше указанной на знаке. Знак 3.12 с табличкой 8.20.1 или 8.20.2 применяют для запрещения движения транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на любую из осей тележки, больше указанной на знаке. Значение допустимой массы, указываемой на знаке, определяют по фактической несущей способности дорожной одежды и элементов мостового сооружения в данный период времени по результатам обследований.

Все требования ГОСТов являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранения жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В нарушение вышеуказанных требований в ходе проведенной проверки был выявлен ряд нарушений требований, предъявляемых к ремонту и содержанию дорог общего пользования на территории г.Читы:

- в районе строения № 7 по ул. Старошахтерская имеется просадка проезжей части, ямы: S=1,0 м x 1,0 м, h= 0,13 м. – 2 шт; S=1,5 м х 2,0 м, h=0,1 м. – 1 шт; S=2,1 м х 2,1 м, h= 0,13 м. – 1 шт. (протяженность участка = 13 м);

- в районе строения № 8 по ул. Старошахтерской - разрушение кромки асфальтового покрытия проезжей части, трещина в асфальтовом покрытии по всей ширине проезжей части;

- ул. Старошахтерская в районе строения № 9 - опасные повороты с ограниченной видимостью, нет треугольника видимости, обеспечивающего безопасность дорожного движения, отсутствуют дорожные знаки 2.1, 2.4, 8.13.

- ул. Старошахтерская в районе строений 9, 9а, 11 - выбоины на проезжей части, ямы: S= 1,0 м х 1,0 м, h= 0,12 м. – 3 шт. (протяженность участка = 72 м);

- ул. Старошахтерская в районе водокачки - яма: S= 1,0 м х 0,9 м, h= 0,09 м.; 

- ул. Старошахтерская в районе маг. «Продукты» - яма: S= 2,6 м х 2,0м, h= 0,1 м. Ширина проезжей части в местах разрушения асфальтового покрытия – 4,3 м.;

- ул. Старошахтерская в районе строения № 18 - яма: S= 1,7 м х 1,1 м, h= 0,09м, яма: S= 1,1 м х 0,7 м, h= 0,1 м, мелкие ямы (протяженность участка – 28 м.); 

- ул. Старошахтерская в районе строения № 63 - выбоины, мелкие ямы, гребенка (протяженность участка 126 м);

- ул. Старошахтерская в районе строений № 72 – 76 - выбоины на проезжей части, разрушение кромки асфальтового покрытия проезжей части;

- на улице Старошахтерская на мостовом переходе отсутствуют дорожные знаки 2.6, 2.7, 3.11; 

- на всем протяжении ул. Старошахтерская в местах примыкания второстепенных улиц отсутствуют дорожные знаки 2.1, 2.4,

что подтверждается актами обследования улично-дорожной сети от 24.08.2018г., от 17.09.2018г., обращением и жалобами жильца п.Сибирский г.Читы, другими материалами дела.

В соответствии с п.5 ч.1 ст.16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», п.5 ст.5 Устава городского округа «Город Чита» (принят решением Думы городского округа "Город Чита" от 25.05.2017 N 53) к вопросам местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе, на объектах улично-дорожной сети, в границах населенных пунктов поселения при осуществлении дорожной деятельности, предусмотрено п.4 ст.6 Закона № 196-ФЗ, согласно которому полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований. 

Обозначенные выше автодороги проходят по территории Черновского административного района городского округа «Город Чита» и находятся в собственности городского округа, используются в целях решения вопросов местного значения городского округа. 

Таким образом, несоответствие указанных автодорог установленным требованиям негативным образом влияет на безопасность дорожного движения и создаёт опасность причинения вреда жизни и здоровью неопределённого круга граждан, причинения вреда их имуществу, нарушает право граждан на благоприятную среду жизнедеятельности, свободное и беспрепятственное передвижение по дорогам и улицам города.

В силу ст.1 КАС суды в порядке, предусмотренном указанным кодексом, рассматривают и разрешают подведомственные им административные дела, связанные с осуществлением обязательного судебного контроля за соблюдением прав и свобод человека и гражданина, прав организаций при реализации отдельных административных властных требований к физическим лицам и организациям.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации одним из способов защиты гражданских прав является присуждение к исполнению обязанности в натуре.

В соответствии со ст.39 КАС РФ прокурор вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, а также в других случаях, предусмотренных федеральными законами. 

Согласно ч.ч.9, 11 ст.226 КАС РФ обязанность доказывания обстоятельств, свидетельствующих о нарушении прав, свобод и законных интересов административного истца или лиц, в защиту прав, свобод и законных интересов которых подано соответствующее административное исковое заявление, возлагается на лицо, обратившееся в суд. Доказательств устранения имеющихся недостатков в содержании дорог общего пользования стороной административного ответчика не представлено и последний о наличии таких доказательств не заявлял.

При установленных обстоятельствах дела, когда указанные нарушения объективно подтверждены имеющимися в деле доказательствами (вышеуказанными актами обследований, иными имеющимися материалами дела), а также не оспаривались самим административным ответчиком, суд приходит к выводу об обоснованности требований прокурора. 

При описанных обстоятельствах, с учетом вышеизложенного, суд приходит к выводу, что требования административного истца к Администрации городского округа «Город Чита» обоснованы и подлежат удовлетворению. При этом суд находит разумным срок в 3 месяца для исполнения решения суда, который просил предоставить ему административный ответчик.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 226-228 Кодекса административного судопроизводства РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Требования административного искового заявления прокурора Черновского района г. Читы удовлетворить.

Обязать Администрацию городского округа «Город Чита» в трехмесячный срок с момента вступления в законную силу настоящего решения суда выполнить следующие мероприятия:

- в районе строения № 7 по ул. Старошахтерская г.Читы устранить просадку проезжей части, ямы: S=1,0 м x 1,0 м, h= 0,13 м. – 2 шт; S=1,5 м х 2,0 м, h=0,1 м. – 1 шт; S=2,1 м х 2,1 м, h= 0,13 м. – 1 шт. (на участке протяженностью 13 м);

- в районе строения № 8 по ул. Старошахтерской восстановить кромку асфальтового покрытия проезжей части, устранить трещину в асфальтовом покрытии по всей ширине проезжей части;

- ул. Старошахтерская в районе строения № 9 опасные повороты с ограниченной видимостью оборудовать треугольником видимости, обеспечивающим безопасность дорожного движения, установить дорожные знаки 2.1, 2.4, табличку 8.13;

- ул. Старошахтерская в районе строений 9, 9а, 11 устранить выбоины на проезжей части, ямы: S= 1,0 м х 1,0 м, h= 0,12 м. – 3 шт. (на участке протяженностью 72 м);

- ул. Старошахтерская в районе водокачки устранить яму S= 1,0 м х 0,9 м, h= 0,09 м.; 

- ул. Старошахтерская в районе маг. «Продукты» устранить яму S= 2,6 м х 2,0м, h= 0,1 м; на проезжей части протяженностью 4,3 м восстановить разрушенное асфальтовое покрытие;

- ул. Старошахтерская в районе строения № 18 устранить яму S= 1,7 м х 1,1 м, h= 0,09м, яму S= 1,1 м х 0,7 м, h= 0,1 м (на участке протяженностью 28 м.); 

- ул. Старошахтерская в районе строения № 63 на участке протяженностью 126 м устранить выбоины;

- ул. Старошахтерская в районе строений № 72 – 76 на проезжей части устранить выбоины, восстановить разрушенную кромку асфальтового покрытия проезжей части;

- на улице Старошахтерская на мостовом переходе установить дорожные знаки 2.6, 2.7, 3.11; 

- на всем протяжении ул. Старошахтерская в местах примыкания второстепенных улиц установить дорожные знаки 2.1, 2.4.

Решение может быть обжаловано в Забайкальский краевой суд в течение одного месяца со дня изготовления мотивированного решения в окончательной форме через Черновский районный суд г. Читы. Мотивированное решение в окончательной форме изготовлено 20 декабря 2018 года.

Судья Петров А.В. 

Копия верна