копия 

ПРИГОВОР

 1-575/2018

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

г. Тольятти 16 октября 2018 года

Автозаводский районный суд г. Тольятти Самарской области в составе председательствующего судьи Горбашевой В.В.. 

при секретаре ФИО11,

с участием прокурора ФИО37

представителя потерпевшего ФИО13,

подсудимого ФИО2,

защиты - адвоката ФИО14, представившей удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

ФИО1 ФИО38

ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина РФ, со средним образованием, холостого, воспитывающего двоих малолетних детей, не работающего, проживающего по месту регистрации по адресу: 

<

адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 30, п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО9 совершил приготовление, то есть сговор на совершение тяжкого преступления, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам, на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенную группой лиц по предварительному сговору, в крупном размере, при следующих обстоятельствах:

ФИО1 ФИО39, являющийся транспортировщиком цеха № дирекции транспортной логистики (ДТР) ПАО «АВТОВАЗ» г. Тольятти, работая на закрепленном за ним, согласно приказа № от ДД.ММ.ГГГГ автомобиле ВИС - 2349 государственный регистрационный номер №, преследуя корыстную цель в виде получения материальной выгоды, имея умысел, направленный на тайное хищение товарно-материальных ценностей, принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ», по предварительному сговору с неустановленными лицами, совершил преступление при следующих обстоятельствах:

Неустановленные следствием лица, являясь работниками ПАО «АВТОВАЗ», расположенного по адресу: 

<

адрес>, 

<

адрес>, имея умысел на тайное хищение товарно-материальных ценностей (ТМЦ), принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ» в неустановленное время из мест хранения материальных ценностей ПАП В0 ПАО «АВТОВАЗ», тайно изъяли комплектующие изделия: - 8450009477- ремень привода в количестве 69 штук, по цене 564,20 рубля за 1 штуку, на сумму 45 937,16 рублей; - 8200248821 - клапан продувки адсорбера в количестве 140 штук, по цене 2 134,03 рубля за 1 штуку, на сумму 352 541,76 рубль; 112381035R- штанга подвески двигателя в количестве 60 штук, по цене 750,35 рублей за 1 штуку, на сумму 53 124,78 рубля; 8450090469 - ремень привода вспомогательных агрегатов в количестве 76 штук, по цене 433,78 рублей за 1 штуку, на сумму 38 901,39 рубль; 8200441377 - рычаг стеклоочистителя заднего окна в сборе в количестве 88 штук, по цене 189, 48 рублей за 1 штуку, на сумму 19 675,91 рублей. Всего на общую сумму 432 356,78 рублей, с учетом НДС 510 181,01 рублей, принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ», которые хранили до ДД.ММ.ГГГГ в тайнике, оборудованном в задней стенке автомойки, расположенной на территории цеха № корпуса № ПАО «АВТОВАЗ». Далее, неустановленные лица, достоверно располагая сведениями о том, что ФИО9 в силу исполнения своих служебных обязанностей, по производственной необходимости занимался перевозкой товарно-материальных ценностей по территории ПАО «АВТОВАЗ» на закрепленном за ним автомобиле ВИС-2349 государственный регистрационный номер №, находясь в неустановленном месте, в неустановленное время, но не позднее 27.03.2018, вступили с ФИО9 в преступный сговор, предложив ему участвовать в хищении товарно-материальных ценностей, принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ», а именно перевезти на закрепленном за ним автомобиле товарно - материальные ценности, хранящиеся в тайнике автомойки. ФИО9, преследуя корыстную цель, осознавая противоправный характер своих преступных действий, согласился на данное предложение.

ДД.ММ.ГГГГ примерно в 07 часов 30 минут, более точное время не установлено, ФИО9, согласно отведенной ему преступной роли, заранее зная о месте расположения тайника, управляя закрепленным за ним автомобилем, по указанию неустановленных лиц, проследовал на территорию цеха № корпуса № ПАО «АВТОВАЗ», где заехал в помещение автомойки, прикрыв за собой ворота, с целью сокрытия своих действий от работников данного цеха, после чего из тайника, расположенного в задней стенке автомойки изъял вышеперечисленные комплектующие изделия, а всего имущества, принадлежащего ПАО «АВТОВАЗ» на общую сумму 432 356,78 рублей, с учетом НДС 510 181,01 рублей. ФИО9, продолжая реализацию совместного преступного умысла, данные товарно-материальные ценности, находящиеся в четырех синтетических мешках, погрузил на переднее пассажирское сиденье закрепленного за ним автомобиля ВИС-2349 государственный регистрационный номер С 630ТА /163 и выехал из помещения мойки, после чего сразу же был задержан сотрудниками Дирекции по безопасности управления специального назначения (ДПБ УСН) ПАО «АВТОВАЗ». Все приготовленные для хищения товарно-материальные ценности, перевозимые ФИО9 в закрепленном за ним автомобиле, были обнаружены и изъяты, в связи с чем, ФИО9 и неустановленным следствием лицам не удалось довести совместный преступный умысел до конца, по независящим от них обстоятельствам.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО9 вину не признал и показал, что на заводе работает примерно с 2010 года в качестве транспортировщика. В его обязанности входит перевозка аварийных деталей со склада, в основном на сборку «Калины». Работает в 1 и 2 смену. ДД.ММ.ГГГГ он работал в первую смену. Утром зашел в диспетчерскую, получил путевой лист, в котором было написано, что заказчиком является сборка СКП «ФИО33». Он прошел медосмотр. Пошел отмечаться к мастеру, отметил путевку, поехал на сборку «ФИО33». Там отметился у начальника смены, где был диспетчер. Он спросил, есть ли аварийные позиции у ФИО74. Она сказала, что пока нет. Он вышел, сел в Пикап, принял решение помыть машину, так как она была грязная. Территориально их мойка находится далеко. Рядом находился 62 корпус, в котором имеется мойка и находится ближе к нему, мойка работала. Он принял решение помыть машину там. Приехав на мойку, он разложил шланг, включил воду, захотел в туалет. Вышел из автомойки за территорию мойки. Ворота были прикрыты, имелся навесной замок без ключа. Там были 2 штыря в дужке, двери не были закрыты. Потом ему позвонил диспетчер, что нужна аварийная позиция. Он зашел на мойку, сел в машину, выехал из мойки, после чего его остановили сотрудники безопасности. Когда он вышел из машины, то увидел, что лежат 4 мешка, накрытые бушлатом. Они лежали за его сиденьем. Сотрудник службы безопасности спросили, что находится в машине. Он сказал, не знает, как мешки попали в машину. Он отсутствовал на мойке примерно 5-10 минут. Мешки лежали на пассажирском сиденье. Мешки примерно из - под картошки 40 см шириной, 60 см. высотой. Когда он выезжал из мойки, свет в машине не включал. Он разложил шланг, включил воду, чтобы слить холодную. На мойке он был примерно 2 минуты. После того, как вернулся, открыл дверь, сел в машину, сразу завел ее, стал выезжать задом, смотря в боковое зеркало. Когда сотрудники службы безопасности подошли и остановили его, то спросили, что у него, он повернул голову и увидел мешки. Он настаивает, что выходил из помещения. Сотрудники службы безопасности ему не знакомы. Они его оговаривают, так как хотят оклеветать, показать статистику раскрываемости преступлений. Он проживает с гражданской супругой ФИО35, и ее детьми - сыном и дочерью. Он оказывает помощь в содержании детей. Жена не работает, так как младший ребенок пока не ходит в детский сад. У жены сосудистая проблема с глазами. У нее на глаз идет отек. Ей рекомендовано оперативное лечение. Мамы у него нет, папа пенсионер, ему 70 лет, проживает в деревне в 

<

адрес>. ФИО9 на выходные приезжает к отцу, помогает по хозяйству. У гражданской супруги есть мама, она проживает отдельно. Стаж работы на заводе примерно 8 лет. До этого работал на «ДЖИ ЭМ АВТОВАЗ», там проблем с законом не было. Раньше на эту мойку ездил, ворота за собой закрывал, ширины мойки, хватает, ворота, в ширину мойки, спокойно машина заезжает. В полной темноте он включил воду. Потом захотел в туалет, выключил воду. Недалеко от мойки в метров 50 от нее, есть туалет. Машину он не закрыл, ворота мойки не закрыл. Когда он заезжал, никого не было. Вернулся также через ворота, открыв их. Сел в машину в левое зеркало, в правое зеркало не смотрел, в заднее зеркало не смотрел. Его руке ничего не мешало. ФИО12 стояла прямо. Стаж вождения у него 11 лет. Потом сразу подошли сотрудники безопасности. Кого сотрудники безопасности хотели задержать, ему не известно. С представленной детализацией звонков он не согласен, считает, что в ней намеренно удален звонок ФИО17, который она ему сделала.

В судебном заседании с согласия участников процесса на основании п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ были оглашены показания подсудимого ФИО9 (том. 1 л.д.211-216), данные им в присутствии адвоката на предварительном следствии, согласно которым по адресу 

<

адрес> он проживает со своей гражданской женой ФИО3, ее несовершеннолетними детьми. Он один содержит свою гражданскую супругу и ее детей, также у них имеются кредитные обязательства. С 2015 года до 2018 года он работал в должности транспортировщика цеха №, бригада № ПАО «АВТОВАЗ». График работы двухсменный: первая смена с 07:00 часов до 15: 45 часов, вторая смена с 15:45 часов до 0:15 часов. Работал неделю в первую смену, неделю во вторую смену. В его обязанности входила транспортировка ТМЦ по заявкам подразделений Его непосредственным руководителем являлся мастер ФИО40 Его маршрут, согласно заявки заказчика, всегда был указан в путевом листе. В основном он обслуживал производство «СКП ФИО33», цех логистики и сборки. Заявка с данного подразделения поступает сразу на неделю. Он обслуживал данное производство всю неделю. Маршрут его движения отражен в карте движения. Карту он заполнял сам. Маршрут движения определяли диспетчеры. Они ему сообщали на каком складе ДПЛ ПАО «АВТОВАЗ» или каком-либо другом складе загружать комплектующие и куда их дальше транспортировать. В карте движения проставлялись печати и ФИО лица, которое отгружало или принимало комплектующие. После окончания работы он ехал на стоянку в ц. 5812, где мастер или бригадир делал отметку в карте движения о выполненной работе (закрытие путевки). Данную карту и путевой лист они сдавали в диспетчерскую. За ним на основании приказа о закреплении автотранспорта закреплен автомобиль ВИС-2349 государственный регистрационный номер №. 27.03.2018 он работал на данном пикапе в первую смену с 07:00 часов до 15: 45 часов, заявка была на СК «ФИО33». Утром 27.03.2018 примерно в 06:45 часов он прошел медосмотр, механика, поставил соответствующие отметки в путевом листе, затем со стоянки, расположенной на территорииц. 5812 ДТЛ ПАО «АВТОВАЗ» взял автомобиль ВИС-2349 государственный регистрационный номер №, который за ним закреплен. Заявка в этот день была в СКП «ФИО33». Он приехал в данный корпус на территорию сборки, подошел к старшему смены ФИО5, для проставления отметки в путевом листе, после чего примерно в 07:10 часов пришел к диспетчеру ФИО41 ФИО10 для получения задания. С утра в этот день задания не было, и он решил поехать помыть закрепленный за ним автомобиль пикап. Он поехал в корпус № (бывшая сборка автомобиля Нива), где находится автомойка. Это было примерно в 07:50 часов. На мойке никого не было, ворота были закрыты на металлический штифт, который легко вынимался. Свет на автомойке не горел, так, как он всегда там выключен. Он открыл ворота, заехал внутрь автомойки, разложил шланг, включил воду, чтобы слилась холодная вода, после чего он захотел в туалет. Он выключил воду, вышел из мойки, пешком пошел в туалет, который расположен примерно в 50-70 метрах от автомойки. Он не помнит, закрывал ли ворота, когда уходил или оставил их открытыми. Его не было примерно 5-10минут. Когда он был в туалете, ему позвонила диспетчер ФИО42 ФИО10 на служебный телефон и сказала, чтобы он срочно возвращался для выполнения задания. Он пришел к автомойке, зашел в нее, это было примерно в 08:00 часов. Он не помнит, были ли ворота открыты или закрыты. Он сел в свой автомобиль и задом стал выезжать из помещения автомойки. Когда он только выехал, то к нему подошли два молодых человека, одетые в гражданскую одежду, представились сотрудниками службы безопасности ПАО «АВТОВАЗ», показали удостоверения, но он не запомнил фамилии. Они его спросили, что находится в пикапе. Он в этот момент, сидя за рулем автомобиля, повернул голову в сторону пассажирского сиденья и увидел, что на пассажирском сиденье что-то лежит, накрытое его рабочей фуфайкой, которую он возит в пикапе за сиденьями. Он не мог пояснить сотрудникам службы безопасности, что именно находится в салоне закрепленного за ним автомобиля. Когда он выезжал из автомойки, то не видел, что у него на сиденье что-то лежит, так как в автомойке не было света. Впоследствии, когда приехали сотрудники полиции, они вынули с пассажирского сиденья четыре белых синтетических мешка, как из-под сахара, с завязанными горловинами, бумажным скотчем бежевого цвета. Мешки были полными, когда их открыли сотрудники полиции, то он увидел, что в них находятся комплектующие: ремни ГРМ, щетки стеклоочистителя, какие-то крепления, похожи на крепления для двигателя. Все комплектующие были пересчитаны, сложены в эти же мешки, горловины обвязаны были вроде прозрачным скотчем, он точно не помнит, после чего были опечатаны фрагментами бумаги с оттисками печати, номер которой он не помнит. Также у него был изъят его личный телефон «Айфон 5с», который тоже был упакован в пакет и опечатан. После чего был составлен протокол осмотра места происшествия, в котором он и все участвующие поставили свои подписи. Ему не известно, откуда появились комплектующие в его автомобиле. После этого он был доставлен в 15 корпус ПАО «АВТОВАЗ», где располагается служба безопасности завода, где он дал объяснение, после чего был доставлен в полицию, где дал более подробные объяснения о происходящем 27.03.2018. Кроме него автомобиль пикап также закреплен за его сменщиком ФИО4, с которым они работают на данном автомобиле в разные смены. Данный автомобиль не имеет разрешения на выезд с территории ПАО «АВТОВАЗ». Перед передачей автомобиля сменщику они должны каждый раз проверять автомобиль на наличие в нем посторонних вложений, но он не всегда это делал. 27.03.2018 года, когда он взял автомобиль со стоянки, то он не проверил его на наличие в нем посторонних вложений. У них в цехе имеется автомойка для служебного автотранспорта, которая расположена в ремонтном боксе цеха № их производства. Мойка закреплена за автотранспортом их цеха, ему не известно, имеют ли они права мыть автотранспорт на других автомойках. На данной мойке часто бывают очереди. Ему известно, что он не имеет права отклоняться от маршрута движения, но он не считает, что заехав на автомойку, расположенную в № корпусе ПАО «АВТОВАЗ», он отклонился от маршрута движения, поскольку данная автомойка расположена рядом с маршрутом его движения, недалеко от СКП «ФИО33». Никто из его руководителей не давал ему указаний 27.03.2018 мыть закрепленный за ним автомобиль на мойке, расположенной на территории корпуса № (бывшая сборка автомобиля Нива), данное решение он самостоятельно принял, потому, что территориально данная автомойка расположена примерно в 300 метах от корпуса «ФИО33», а их мойка, за которой закреплен их автотранспорт, находится примерно в 4 км от корпуса «ФИО33». Имея свободное время, он принял самостоятельно решение о мойке автомобиля именно на мойке, расположенной в № корпусе. Ему известно, что при обнаружении работниками завода ТМЦ в ненадлежащем месте существуют определенный порядок действия, об этом он слышал от своего мастера. Он должен был незамедлительно позвонить в службу безопасности завода, после чего действовать по их указанию. Если бы он до задержания обнаружил бы в своем автомобиле автодетали, то он бы сразу же позвонил в службу безопасности завода, но он был остановлен в тот момент, как только задом выехал из помещения автомойки, расположенной на территории корпуса № ПАО «АВТОВАЗ» и еще не успел выйти из автомобиля. Вину свою в содеянном не признает, умысла на хищение у него не было.

В судебном заседании с согласия участников процесса на основании п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ были оглашены показания подсудимого ФИО2 (том.2 л.д.71-74), в которых он показал, что ему на обозрение была предоставлена детализация звонков на корпоративный номер, который закреплен за их пикапом в которой отражено, что ДД.ММ.ГГГГ в 08:19:15 секунд с его номера на номер ФИО75 ФИО10 был осуществлен звонок продолжительностью 19 секунд. Это было действительно так, он звонил ФИО43 что конкретно он ей говорил, он не помнит. В своих первоначальных показания от 04.06.2018 года он сообщил неверные сведения не умышленно, а просто перепутал, поскольку привык к тому, что всегда им звонит диспетчер. С какой целью он ей звонил, не помнит. В ходе допроса ему следователем была предоставлена видеозапись, от 27.03.2018, на которой он увидел территорию ПАО «АВТОВАЗ», № корпус, где по проезжей части двигается пикап белого цвета, похожий на тот пикап, который закреплен за ним. Пикап проехал в помещение с металлическими воротами находился там примерно 5-7 минут за закрытыми воротами. В это время в данное помещение никто не входил, не въезжал, никто не выходил и не выезжал. Примерно через 5-7 минут водитель пикапа открыл ворота, пикап выехал из помещения задним ходом, после этого водитель пикапа закрыл ворота. Данную видеозапись он не может прокомментировать. Данная видеозапись к нему не относится.

Допрошенная в судебном заседаниипредставитель потерпевшего ФИО76.,показала, что подсудимого она ранее не знала. Она оказывает юридическое сопровождение в ПАО «АВТОВАЗ» работает с 2006 года. О задержании ФИО9 стало известно от сотрудников службы безопасности. Все ТМЦ у ФИО9 были изъяты. Материальный ущерб не причинен, иска нет. Все детали были привозные, они их покупают у поставщиков. Место их хранения не известно. Водитель ФИО9 был уволен. 

В судебном заседании представитель потерпевшего ФИО77В.,полностью подтвердила показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ(том 1 л.д. 114-116),согласно которымона является ведущим юрисконсультом юридической службы ПАО «АВТОВАЗ» о чем представляет надлежащим образом оформленную доверенность. Ей, как юрисконсульту, известно, что 27.03.2018 года неустановленное лицо, в неустановленное следствием время, находясь на территории корпуса № ПАО «АВТОВАЗ», расположенного по адресу: 

<

адрес>, приготовило к хищению товарно-материальные ценности, принадлежащие ПАО «АВТОВАЗ» на общую сумму 432 356,78, что является крупным размером. 23.04.2018 в отделении по расследованию преступлений, совершенных на ПАО «АВТОВАЗ», по данному факту в отношении неустановленного лица возбуждено уголовное дело № по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 30, п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ. Товарно- материальные ценности: 8450009477- ремень привода в количестве 69 штук; 8200248821 - клапан продувки в количестве 140 штук; 112381035R- шланг подвески двигателя в количестве 60 штук; 8450090469 - ремень привода вспомогательных агрегатов в количестве 76 штук; 8200441377 рычаг стеклоочистителя заднего окна в сборе всего на общую сумму 432 356,78 рублей были обнаружены в салоне автомобиля пикап на базе «Гранта» государственный регистрационный номер С630ТА/163 под управлением транспортировщика цеха 58/12 ДТЛ ПАО «АВТОВАЗ» ФИО1 ФИО44. Комплектующие изделия: 8450009477- ремень привода; 8200248821 - клапан продувки; 112381035R- шланг подвески двигателя; 8450090469 - ремень привода вспомогательных агрегатов; 8200441377 рычаг стеклоочистителя заднего окна в сборе хранятся и используются в производстве ПАП В0, комплектующие покупные.

Допрошенный в судебном заседаниисвидетель ФИО15,показал, что подсудимый ему знаком по задержанию. В его должностные обязанности входит осмотр корпусов завода, контроль за соблюдением безопасности на заводе, контроль за товарно-материальными ценностями. 27.03.2018 года он и ФИО45 были на обходе на территории № корпуса, производство «Нива». Там заметили пикап госномер №. У него маркировка на машине была, по их предположению, данный пикап там находиться не должен был. Он заехал на мойку. Это вызвало вопрос, так как мойка недействующая. Там никто ничего не мыл, замок висел. Заховайко пошел посмотреть, что происходит. Придя, он сказал, что в кузов машины ФИО9 загружает синтетические мешками. Они приняли решение остановить машину, чтобы проверить. Они не останавливали его, пока он не загрузился. Когда пикап выехал из мойки, он подошел к ФИО1, представился, показал служебное удостоверение. Увидел мешки, заваленные рабочей одеждой. Попросили Шилова выйти из машины. Он знает, что если что-то перевозится в кабине, то это странно и не правильно. У него не было документов. Он сказал, что нашел мешки на мойке и хочет их выкинуть на улице. Они были завязаны малярной лентой. Он сказал, что поехал машину помыть. ФИО12 была не мытая. У их цеха есть другая мойка. Он решил проверить мусор ли это. Раскрыл один из мешков и увидел, что в нем были детали - ремни ГРМ. Они были обмотаны по 4 штуки в связке и эти связки упакованы в мешки. Еще там были датчики адсорбера, штанги для крепления двигателя. Ремни были двух видов. Детали были товарные. Потом они позвонили дежурному, вызвали полицию. Когда приехала группа, начали открывать мешки. Эти детали принадлежали производству деталей Б0, они не могут находиться в корпусе №. В случае обнаружения деталей, сообщается в дежурную часть АВТОВАЗа. На пропуске указан телефон, по которому можно позвонить. Он при них позвонил своему диспетчеру, сказал, что его остановили. У них была информация, что в № корпусе происходят постоянно хищения. Факт въезда на мойку они наблюдали. Был замок с цепочкой, ключ был у ФИО1. Оказалось, что ключ подходит к замку. В его присутствии и при ФИО47 проверили совпадение ключа с навесным замком. Ключ подходил. Изымался ли ключ, не знает. Шилова не досматривали, досмотрели все, что, было в автомобиле. Ключ от автомойки взялся вроде из личных вещей. Когда он выехал из мойки, он дверь мойки закрыл. ФИО46 наверно, переставлял машину, чтобы не мешать проезду. Он показал свое удостоверение, они попросили предъявить ФИО1 пропуск, который забрали, чтобы человек не смог покинуть территорию завода. 

В судебном заседании свидетель ФИО15,полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ(том 1 л.д. 102-106), согласно которым вдолжности ведущего специалиста ДПБ УСН ПАО «АВТОВАЗ» работает с августа 2017 года, до этого работал там же в должности специалиста первой категории с января 2016 года. В его обязанности входит обеспечение безопасности производств ПАО «АВТОВАЗ», пресечение хищений ТМЦ на территории ВАЗа. 27.03.2018 года он находился на работе с 07:30 часов, по имеющейся информация, о том, что в корпусе № ПАО «АВТОВАЗ» осуществляются хищения комплектующих изделий ВАЗа, он совместно с главным специалистом ДПБ УСН ПАО «АВТОВАЗ» ФИО16 осуществлял обход корпуса № ПАО «АВТОВАЗ». Проходя по территории корпуса, а именно в цехе №, примерно в 07:45 часов они заметили подозрительный автомобиль пикап на базе «Гранта» государственный регистрационный номер № серебристого цвета, который заехал через южные ворота на территорию корпуса № ПАО «АВТОВАЗ», после чего проследовал по территории корпуса, в сторону, где ранее находилась автостоянка погрузчиков, а сейчас это территория индустриального парка. По государственным регистрационным номерам они поняли, что данный автомобиль не обслуживает территорию 062 корпуса ПАО «АВТОВАЗ», данный пикап с такими номерами он видел в корпусе № («ФИО33»). Они проследовали за ним. Им было хорошо видно, что данный автомобиль заехал впоследствии на автомойку, которая также расположена в этом же цехе № ПАО «АВТОВАЗ». ФИО16 пошел к воротам автомойки посмотреть что там делает водитель пикапа, а он остался недалеко от него примерно на расстоянии 10-15 метров, чтобы не привлекать внимание. Ему было хорошо видно, как ФИО16 подошел вплотную к воротам автомойки и осуществлял наблюдение за происходящим внутри. Через какое-то время он вернулся к нему и сообщил об увиденном. Он рассказал ему, что ворота автомойки были закрыты неплотно, мешали цепи, намотанные на душки для навесного замка, и ему было хорошо видно, что происходит внутри. Автомобиль пикап стоял кабиной к задней стене автомойки, правая пассажирская дверь была открыта, водитель пикапа из проема в задней стене автомойки вытащил мешок белого цвета и нес его к машине. После этого ФИО16 ушел, чтобы себя не обнаружить. Они сразу поняли, что данный водитель пикапа совершает хищение ТМЦ, принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ». Они решили отойти подальше и вести наблюдение за дальнейшими действиями водителя пикапа. В это же время они позвонили руководству и сообщили о случившемся и получили указание о задержании водителя, после того, как он осуществит выезд из автомойки. Примерно в 08:00 часов водитель пикапа выехал из помещения мойки и они совместно с напарником подошли к нему. Они представились и попросили водителя пикапа тоже представиться. Водитель пикапа представился ФИО1 ФИО48. У него при себе был пропуск и документы на автомобиль. Они сверили фотографию в пропуске с водителем, это было одно и то же лицо - ФИО1 ФИО49 - транспортировщик ДПЛ ПАО «АВТОВАЗ». На пассажирском сиденье и на полу перед сиденьем данного пикапа они увидели какую-то гору и спросили водителя о том, что находится у него в машине, на что какого-либо вразумительного ответа не получили. Было принято решение визуально осмотреть автомобиль. Он убрал бушлат, рабочую куртку и увидел, что на пассажирском сиденье и на полу перед сиденьем данного пикапа были мешки белого цвета, горловины которых перемотаны малярной лентой бежевого цвета. Он потрогал мешки и по ощущениям почувствовал, что-то мягкое, резиновое. Он сразу же понял, что это ремень ГРМ. После этого они сообщили о случившемся руководству и через какое-то время приехали сотрудники полиции. При вскрытии мешков в присутствии сотрудников полиции и понятых были обнаружены комплектующие изделия на автомобили различных наименований. При задержании автомобиля пикап, под управлением ФИО22, автомобиль был грязным и сухим, его не мыли на автомойке. Вообще в тот день, а именно 27.03.2018 и до этого несколько дней, не было смысла мыть автомобиль, поскольку на улице была слякоть. Комплектующие, которые были обнаружены в пикапе под управлением ФИО9, не изготавливаются на ПАО «АВТОВАЗ», а поставляются от внешних поставщиков для производства Во. Хранятся на складах производства ДПЛ, которые обслуживают линию сборки В0. В № корпусе ПАО «АВТОВАЗ» данные комплектующие не используются для сборки и не могут храниться. Линия сборки В0 ПАО «АВТОВАЗ» находится в главном корпусе и от № корпуса ПАО «АВТОВАЗ» находятся в разных сторонах завода. При разговоре ФИО9 не мог объяснить, откуда в его автомобиле мешки, потом стал говорить, что нашел их на мойке и хотел посмотреть, что внутри за пределами корпуса на улице. Это показалось ему неправдоподобным, так как ФИО1 мог сразу на мойке посмотреть что в мешках, не вывозя их за пределы корпуса. Кроме того он накрыл мешки одеждой, то есть спрятал их. При обнаружении каких-либо ТМЦ в ненадлежащем месте, он должен был позвонить своему руководителю или сообщить в УСН, а не вывозить самостоятельно мешки из корпуса. Во время нахождения на автомойке ФИО9 никуда не отлучался и к нему никто не заходил.

В соответствии с п. 1 ч. 2 ст. 281 УПК РФ в судебном заседании с согласия сторон был оглашены показания свидетеля ФИО16,данные на предварительном следствии (том 1 л.д. 97-101), согласно которым в должности главного специалиста ДПБ УСН ПАО «АВТОВАЗ» работает с апреля 2008 года. В его обязанности входит обеспечение безопасности производств ПАО «АВТОВАЗ», пресечение хищений ТМЦ на территории ВАЗа. 27.03.2018 года он находился на работе с 07:30 часов, по имеющейся информации о том, что в корпусе № ПАО «АВТОВАЗ» осуществляются хищения комплектующих изделий ВАЗа, он совместно с ведущим специалистом ДПБ УСН ПАО «АВТОВАЗ» ФИО15 осуществлял обход корпуса № ПАО «АВТОВАЗ». Проходя по территории корпуса, а именно в цехе №, примерно в 07:45 часов они заметили подозрительный автомобиль пикап на базе «Гранта» государственный регистрационный номер С630ТА/163 серебристого цвета, который заехал через южные ворота на территорию № корпуса ПАО «АВТОВАЗ», после чего проследовал по территории корпуса в сторону, где ранее находилась автостоянка погрузчиков. Они проследовали за ним. Им было хорошо видно, что данный автомобиль заехал впоследствии на автомойку. Он подошел вплотную к воротам автомойки, а ФИО15 остался неподалеку, чтобы вдвоем случайно не спугнуть водителя пикапа. Ворота автомойки были закрыты неплотно, между петлями для замка дверей были намотаны толстые цепи, которые не давали дверям плотно закрываться. Оставалось расстояние между дверьми примерно около 10 сантиметров. Он аккуратно заглянул внутрь автомойки и увидел, что часть задней стены автомойки в виде металлического листа была сдвинута в сторону и водитель пикапа, взяв из тайника один мешок белого цвета шел с ним к открытой правой пассажирской двери автомобиля, после чего он ушел, так как не хотел, чтобы водитель пикапа его заметил. Об увиденном он сообщил ФИО15 вместе они приняли решение спрятаться где-то неподалеку, чтобы им хорошо было видно как пикап будет выезжать из автомойки. Примерно в 08:00 часов водитель пикапа выехал из помещения мойки и они совместно с напарником подошли к нему. Они представились и попросили водителя пикапа тоже представиться. Водитель пикапа представился ФИО1 ФИО50. У него с собой были документы на автомобиль и его личный пропуск. Они сверили фотографию в пропуске с водителем, это было одно и то же лицо - ФИО1 ФИО51 - транспортировщик ДПЛ ПАО «АВТОВАЗ». Водитель, за время их наблюдения за ним, с мойки никуда не отлучался. На их вопросы, о том, что находится в мешках и что он здесь делает, куда выдвинулся, он отмалчивался. После чего о случившемся они доложили руководству. Через некоторое время на место происшествия прибыли сотрудники полиции. При вскрытии мешков в присутствии сотрудников полиции и понятых были обнаружены комплектующие изделия на автомобили различных наименований. Водитель пикапа, во время передвижения по территории корпуса был один в машине, по телефону он не разговаривал. Когда находился на мойке № корпуса ПАО «АВТОВАЗ», тоже по телефону не разговаривал. Внутри мойки было хорошее освещение, шума включенной воды не было слышно. В момент задержания автомобиля под управлением ФИО9 автомобиль был грязным. Комплектующие изделия, обнаруженные в автомобиле ФИО9, поставляются на ПАО «АВТОВАЗ» от внешних поставщиков для производства №, хранятся на складах, обслуживающих линию сборки производства №. В № корпусе ПАО «АВТОВАЗ» данные комплектующие не используются для сборки и не могут храниться. Линия сборки № ПАО «АВТОВАЗ» находится в главном корпусе и относительно № корпуса ПАО «АВТОВАЗ» находятся в разных сторонах завода. Когда ФИО9 был ими остановлен, то было заметно, что он сильно нервничал, он был бледным и у него тряслись руки. Сначала он молчал, не мог объяснить, откуда в его автомобиле мешки, потом стал говорить, что нашел их на мойке и хотел посмотреть, что внутри за пределами корпуса на улице.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО18, показал, что работает в ПАО «АВТОВАЗ» - заместитель директора по безопасности. У них проводится патрулирование территории АВТОВАЗа. 27.03.2018 года осуществлялось патрулирование в плановом порядке в № корпусе. Им известны случаи хищений на главном конвейере, похищаются детали и перегружаются в другие корпуса. Ему доложили, что в ходе патрулирования увидели, зафиксировали пикап, который не должен там находиться. Старший группы погибший Заховайко сообщил, что машина пикап, заехала на мойку № корпуса, на тот момент там была сборка нивы. Данная машина не должна была там находиться, она относится к 72 корпусу, у них есть своя мойка. Им было известно, что на мойке есть место, где оборудован тайник для «отлежки» краденых деталей. Пикап заехал внутрь, дверь закрыли. Заховайко увидел через щель, что в пикап загружаются мешки. По технике безопасности мешки должны загружаться в кузов, а не в салон. Мешки были прикрыты спец. одеждой. Если происходит хищение и есть отношение к хищению ТМЦ, тот, кто обнаружил, должен вызвать полицию, а принимать решение вызвать или нет, решает сам. Он дал команду, что необходимо вызвать полицию. Сам лично он с ФИО52 не беседовал. Он приехал, увидел его, ждали полицию. 

В судебном заседании свидетеля ФИО18, полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ(том 2 л.д. 19-22), согласно которым вдолжности заместителя директора по безопасности ПАО «АВТОВАЗ» работает с ноября 2007 года. В его обязанности входи организация работы управления по сохранности собственности ПАО «АВТОВАЗ». В его подчинении находится 4 отдела: отдел технического контроля, отдел внутренних расследований, отдел безопасности производств и отдел анализа рисков по работе с юридическими и физическими лицами. Всего в его подчинении работает 65 человек. Ему известно, что 27.03.2018 примерно в 08:00 часов возле автомойки, расположенной на территории цеха № корпуса № ПАО «АВТОВАЗ» был задержан автомобиль пикап на базе «Гранта» государственный регистрационный номер № серебристого цвета, под управлением водителя ФИО1 ФИО53. В салоне данного автомобиля были обнаружены ТМЦ, принадлежащие ПАО «АВТОВАЗ», приготовленные к хищению. Задержанием данного автомобиля под управлением транспортировщика ФИО9 занимались его подчиненные: ФИО16 и ФИО15 О задержании данного автомобиля он узнал от ФИО16, который пояснил ему, что он с ФИО15 увидели, как вышеуказанный пикап заехал на территорию автомойки, после чего ФИО16 подошел к воротам данной автомойки, которые были приоткрыты и увидел как водитель пикапа с мешком белого цвета на плечах отходит от задней стенки автомойки, в которой имелся проем и направляется к своему автомобилю. После этого автомобиль под управлением ФИО2 был задержан. В настоящее время главный специалист отдела внутренних расследований УСН ДПБ ПАО «АВТОВАЗ» ФИО16 уволен в связи со смертью на основании приказа № от ДД.ММ.ГГГГ.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО54 показал, что он работает начальником цеха. ФИО1 ранее работал водителем Пикапа. В его обязанности входила доставка ТМЦ со склада на линию сборки. Согласно процедуре, на склад приходит заявка на количество деталей. Со склада ФИО1 в кузов пикапа складываются детали, в кабину складывать детали не положено. Он получает сопроводительные документы, везет самостоятельно или с сопровождающим лицом на линию сборки, там их выгружает. За ним в основном был закреплен № корпус. К № корпусу он никакого отношения не имеет. Они предоставляют автомобиль, и диспетчер центрального склада ему ставит задачу. Если автомобиль грязный, то на территории цеха № в № корпусе, есть цех №, где оборудована автомойка. Они не разрешают мыть машину на других мойках. Водители за мойку получают доплату. Ему позвонили сотрудники службы безопасности, сообщили, что задержан работник его цеха. До этого ему позвонила диспетчер и сказала, что водитель задержан и ему нужен водитель. Охарактеризовать может ФИО1, как исполнительного, спокойного. Лучше его может охарактеризовать его мастер ФИО55, он сейчас на больничном. Жалоб от сотрудников на него не было. 

В судебном заседании свидетель ФИО57.полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 2 л.д.50-53), согласно которым в ПАО «АВТОВАЗ» работает с 2013 года, а в должности начальника цеха № ТЦГТ ТУ ДТЛ ПАО «АВТОВАЗ» с 2015 года. График работы односменный с 07:00 часов до 15:45 часов. В его обязанности входит организация работы цеха №. Цех занимается осуществлением транспортных перевозок. У них в работе используются грузовые и грузопассажирские транспортные средства. Транспорт есть как выездной, так и не выездной. ФИО9 работник его цеха, за ним закреплен пикап «ВИС»-2349 государственный регистрационный номер №. Лично с ним он не знаком. Со слов мастера ФИО19 знает, что ФИО9 тихий, спокойный, малообщительный человек. Нареканий у него по его работе не было. Ему известно, что 27.03.2018 ФИО9 на закрепленном за ним автомобиле был задержан сотрудниками полиции. В салоне закрепленного за ним автомобиля были обнаружены автодетали без документов. ФИО9 не имел права перевозить автодетали без документов, в салоне автомобиля в мешках.

Допрошенный в судебном заседании свидетельФИО4 показал, что они с ФИО1 работают в разные смены, работают на производстве ФИО33. Ездят на одном пикапе. В его обязанности входит перевозка деталей с документами. Он в № корпус за поручениями не ездил. Кроме них двоих еще кто-то ездит на Пикапе. Ключи хранятся на стоянке в ящике. У них в 82 корпусе есть мойка. Они моют в основном в № корпусе. В № корпус он не ездил на мойку. Куда ездил ФИО1 помыть машину, он не знает. ФИО1 охарактеризовать не может. В машине может лежать спецодежда, но она не его. Пропуска они отдают мастеру, он их забирает. Это обязательная процедура, так делают все. Один пропуск электронный с фотографией. 

В судебном заседании свидетельФИО4 полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 1 л.д.218-222), согласно которым с 2016 он работает транспортировщиком № бригады цеха № ДТЛПАО «АВТОВАЗ».График работы двухсменный. В его обязанности входит транспортировкаТМЦ,согласно имеющимся заявкам по территории ПАО «АВТОВАЗ», в основном это производство СКП «ФИО33». По прибытии на место, указанное в заявке транспортировщики подчиняются заказчику. Диспетчер им звонит и дает задания куда ехать, на какой склад, какие комплектующие изделия брать и куда их везти. Он работает на пикапе ВИС-2349 государственный регистрационный номер №. Официально данный автомобиль еще за ним не закреплен, документы на закрепление за ним данного автомобиля находятся на оформлении. Данный автомобиль закреплен за его напарником ФИО9. Они с ним работают на данном автомобиле посменно. ФИО9 знает с 2012 года, общаются по работе. Как работник ФИО9 исполнительный, ответственный, нареканий со стороны руководства у нему не было. В марте 2018 года ФИО1 занимал у него деньги в сумме 4 000 рублей для погашения каких-то кредитов. Пикап, на котором они с ФИО1 работают, после окончания рабочей смены ставится на стоянку, расположенную на территории цеха №. Ключ от замка зажигания вешается в ящик для ключей, расположенный в помещении для отдыха их бригады. У них с ФИО9 имеется рабочий телефон один на двоих. Номер он его не знает. Данный телефон лежит в пикапе. Это корпоративная связь. При передаче автомобиля от одного водителя (транспортировщика) к другому, никаких документов не составляется. Перед тем, как взять автомобиль со стоянки они проводят визуальный осмотр автомобиля на наличие посторонних вложений. 26.03.2018 года он работал во вторую смену после окончания смены поставил автомобиль на стояку и проверил автомобиль на наличие посторонних вложений. В автомобиле ничего не было, кроме зимней рабочей куртки, которая лежала за сиденьем, кому она принадлежит ему не известно. Он не помнит точно какие именно комплектующие он перевозил 26.03.2018 года, но точно знает, что: ремни привода, насосы омывателя, штанги подвески двигателя они вообще не перевозят. Ему известно, что 27.03.2018 ФИО2 был задержан сотрудниками службы безопасности завода с товарно-материальными ценностями. ФИО2 ему не сообщал, что хочет совершить хищение комплектующих изделий, принадлежащих заводу.

Допрошенный в судебном заседании ФИО59.показал, что он работает в дирекции транспортного управления начальником цеха. У них обслуживаются грузовой и пассажирский транспорт. На территории их цеха имеется 2 автомойки. Одна длинная - технологическая и маленькая, где моются автомобили руководителей, для легкового транспорта. Маленькая мойка в осенний и зимний период закружена. Маленькая мойка используется часто. Вообще машины моют каждый день, но некоторые ездят на грязных машинах. А так все работники должны передавать чистую машину. Из других цехов также могут пользоваться их автомойкой. Лично он не знает подсудимого. Про пикап слышал, что у водителя на пассажирском сиденье обнаружили детали. 

В судебном заседании ФИО60., полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 2 л.д. 35-38) согласно которым он в ПАО «АВТОВАЗ» работает с 2004 года, а в должности начальника цеха № с 2015 года. График работы односменный с 07:00 часов до 15:45 часов. В его обязанности входит контроль за работой цеха. Цех занимается ремонтом транспортных средств и технологического оборудования. На территории цеха имеется одна линия автомойки, на которой моется грузовой транспорт, полуприцепы, грузопассажирский (пикапы, фургоны). На этой мойке моют весь транспорт, закрепленный за ДТЛ. Кроме этого у них еще есть мойка - бокс, для мойки легкового транспорта. Раньше это была камера окраски, примерно в 2013 году данный бокс был переоборудован для мойки легкового транспорта. Очереди па автомойку бывают осенью, весной и зимой в слякотную погоду, в сухую погоду обычно нет очередей. Видеонаблюдения нет. Обсуждался вопрос установки видеокамер, но до сих пор данный вопрос не решен. ФИО9 лично ему не знаком, но фамилию слышал на совещании у начальника управления. ФИО1 был задержан с комплектующими изделиями на территории ПАО «АВТОВАЗ».

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО19, показал, что он работает мастером в ДТЛ, ФИО1 работал у него транспортировщиком. Он параллельно является водителем «Пикапа». Автомобиль у него один и тот же. Он делает заранее расстановку людей. На одном и том же маршруте работают одни и те же люди. ФИО1 работал на сборке «ФИО33» по маршруту, с которого снять он его не мог. У любого водителя автомобиль должен быть чистым. Рядом с их стоянкой есть корпус, где он может помыть машину. В другом месте может, но у них есть своя мойка. У него есть карта движения автомобиля, где проставляются склады и имеются отметки, где он находился. В конце дня он ему сдает карту движения вместе с путевым листом. Их стоянка находится в № и рядом № корпус. № корпус далеко от них. У него могло быть поручение от СКП ФИО33, если что-то забрать, но такое поручение должно быть согласовано с ним или с начальником, поскольку это отклонение от маршрута. Самостоятельное отклонение от маршрута наказуемо. 27 марта 2018 года у него был путевой лист на СКП ФИО33. ФИО1 прошел медосмотр, заполнил карту движения и уехал по маршруту. Обратно Шилов не явился, ему сообщили, что его задержала служба безопасности. После задержания произвели замену на другого водителя. 

В судебном заседании свидетель ФИО34,полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 1л.д.198-194), согласно которым в ПАО «АВТОВАЗ» работает с 1999 года, в должности мастера цех 5812 с 03.07.2017 года. График работы пятидневный в первую смену с 07: 00 часовдо15: 45 часов. В его обязанности входит руководство автопарком автомобилей пикап производства ДТЛ. В его подчинении работают три бригады № №. В бригаде № работают только транспортировщики, в № водители легковых автомобилей, в № - водители грузовых автомобилей. График работы транспортировщиков различный, у каждого индивидуальный. Он определяется при приеме на работу с согласия работника. За каждым транспортировщиком на основании приказа закреплен автотранспорт - автомобиль пикап. Каждый транспортировщик перед рабочей сменой проходит медосмотр, осмотр ТС у механика, получает путевой лист, в котором отражен маршрут движения. Маршрут движения того или иного транспортировщика определяет он лично, согласно заявок подразделений ПАО «АВТОВАЗ». Заявки приходят в программе «1 С Предприятие». В данной программе сразу видно, какое количестве транспорта и какого именно (грузовой, легковой) необходимо для работы в тот или иной цех или производство, указан адрес и время подачи автомобиля. Указывается цель - перевозка ТМЦ. Что конкретно будет перевозить транспортировщик или водитель ему не известно. По прибытии по указанному адресу водитель или транспортировщик попадает под контроль заказчика до выполнения заказа. Маршрут движения водителя или транспортировщика по заявке заказчика прописывает водитель или транспортировщик лично в карте движения автомобиля (КДА) за подписью заказчика расшифровки подписи, штампа заказчика. ФИО1 ФИО61 ему знаком - это транспортировщик его цеха № бригада №. Он является его непосредственным руководителем. График его работы двухсменный: первая смена с 07:00 часов до 15: 45 часов, вторая смена с 15:45 часов до 0:15 часов. Работает неделю в первую смену, неделю во вторую смену. ФИО9, как работник ответственный, исполнительный, замечаний по поводу его работы не было, всегда готов выйти на дополнительную работу. В бригаде он работает давно. Как человек, он активный, компанейский, готов всегда помочь своим товарищам, в коллективе его уважают. В обязанности ФИО9 входила транспортировка ТМЦ по заявкам подразделений. Его маршрут, согласно заявки заказчика, всегда указан в путевом листе. Согласно заявкам комплектующие ФИО9 получает на складах ПАО «АВТОВАЗ», но в основном он обслуживает производство «СКП ФИО33» цех логистики сборки, соответственно, комплектующие получает в основном со складов данного производства и транспортирует по адресу заказчика, который сам прописывает в карте движения автомобиля (КДА). Заявка с данного подразделения поступает сразу на неделю. ФИО9 обслуживает данное производство всю неделю. 27.03.2018, как и всю неделю ФИО1 должен был работать в «СКП ФИО33» цех логистики сборки, а что конкретно у него было указано в карте движения автомобиля он не может сказать, так как данные карты сдаются вместе с путевым листом автомобиля в диспетчерскую цеха № ДТЛ ПАО «АВТОВАЗ». За ФИО9 закреплен ВИС-2349 государственный регистрационный номер С630ТА/163 на основании приказа, который хранится у начальника цеха № ДТЛ ПАО «АВТОВАЗ» ФИО20 данный автомобиль также закреплен за транспортировщиком бригады № их цеха ФИО36 ФИО62. Данный автомобиль не оборудован каким-либо видом спутниковой навигации («Глонасс» GPS). Передвижение ФИО9 по территории завода никто не отслеживает. Весь маршрут указывается в карте движения, в которой маршрут проставляет сам ФИО1 и проставляет отметки работников тех складов, где он был, согласно маршрута. По окончании выполнения заявки транспортировщики, в том числе и ФИО9 передают данные карты движения автомобилей ему на подпись, после чего сдают в диспетчерскую. Перед тем, как подписать данную карту, он смотрит маршрут движения, время движения, простои и по чьей они вине, и отметки о контроле заказчика. Пикап ВИС-2349 государственный регистрационный номер С630ТА/163 не выездной. Весь транспорт их цеха паркуется на стоянке, которая расположена на территории цеха №. Каждую смену автомобиль передается сменщику, это отражается в путевом листе. Сведения путевого листа отражаются в программе «1С: Предприятие». У каждого сменщика свой путевой лист па его имя. Перед передачей автомобиля сменщику осуществляется технический осмотр автомобиля. Это чаще всего делает он сам. 27.03.2018 в первую смену данный автомобиль получал ФИО9, заявка была в подразделение «СКП ФИО33», цех логистики сборки в дальнейшем на данном автомобиле в этот день никто не работал. В их цехе имеется автомойка для служебного автотранспорта, которая расположена в ремонтном боксе цеха № 5813 их производства. Транспорт, закрепленный за их цехом, моется только на данной автомойке. Право выбора автомойки у водителей и транспортировщиков нет. Графиков мойки автотранспорта нет, автотранспорт моется по мере необходимости, которую определяют сами водители или транспортировщики. Очереди бывают на данной автомойке, чаще в утренние часы. Ему известно, что 27.03.2018 ФИО9 был задержан с товарно- материальными ценностями. Об этом он узнал от заказчика, а именно ему кто-то позвонил из производства «СКП ФИО33», кто именно не помнит. По поводу своего задержания ФИО9 ему ничего не пояснял.

Допрошенная в судебном заседании свидетель ФИО21, показала, что она работает в цехе 84/3 распределителем работ, диспетчером. ФИО1 работает на Пикапе. Она обеспечивает главный конвейер комплектующими изделиями. Расходные склады находятся в цехе ФИО33 там, где и она находилась. Центральный склад находится в отдельном цехе. В цехе 62 склада нет, он к ним не относится. У них связь по корпоративному телефону, если возникает вопрос, она звонит ФИО1, дает информацию, что надо съездить на центральный склад. Он закреплен за 82 цехом. Она дает информацию, куда и какую деталь необходимо направить. С ней постоянно работал ФИО1 и ФИО4, но могли прислать и другого водителя. О его задержании ФИО1 узнала от него самого. Он ей позвонил и сказал, что его задержали, что его не будет в течение смены. Это было в марте. Она не помнит, куда ФИО1 ездил и какие задания получал. 

В судебном заседании свидетель ФИО21 полностью подтвердила показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 2л.д.,5-9, 32-34), согласно которым на ПАО «АВТОВАЗ» работает с 2000 года, а в должности распределителя работ бригады № № цеха № ДПЛ ПАО «АВТОВАЗ» с 2015 года. График работы двенадцати часовой: день/ночь/один день выходной с 07: 00 часовдо19: 00 часов. Она обслуживает территорию главного конвейера производства «СКП ФИО33», но работает не распределителем работ а диспетчером.Ее рабочее место находится в помещении для мастеров и диспетчеров цеха № производства «СКП ФИО33». В ее обязанности входит обеспечение главного конвейера комплектующими изделиями. Например, ей на рабочий телефон № поступает заявка от распределителя работ с одного склада (всего их 19) о недостаточности комплектующих изделий на линии главного конвейера. Имея данную заявку, она смотрит наличие данных комплектующих изделий на складах - поставщиках по программе GPI, если их действительно не хватает, то она делает заявку данных комплектующих на центральный склад. Заявку она делает по корпоративному телефону (ее номер №) на центральный склад, заказывает необходимые комплектующие, никаких документов при этом не оформляет. И саму заявку нигде не фиксирует. Пока на складе готовят необходимые комплектующие, она звонит транспортировщику, который обслуживает производство «СКП ФИО33» и дает ему указание ехать на центральный склад получить комплектующие. Там его загружают необходимыми комплектующими изделиями, выдают сопроводительные документы (накладные на тару и документы на сами комплектующие изделия). После этого транспортировщик на пикапе перевозит полученные им на центральном складе комплектующие по указанному ею адресу, то есть она сообщает транспортировщику на какой именно склад необходимо отвезти комплектующие изделия. Их обычно обслуживают одни и те же транспортировщики на пикапе светлого цвета, более точно не помнит, регистрационный номер № буквенное обозначение, тоже не помнит. В первую смену ФИО1 ФИО63, а во вторую ФИО4, иногда были и другие транспортировщики, когда эти были на больничном или в отпуске. У них тоже имеется один на двоих корпоративный сотовый телефон с номером №. Передвижения транспортировщиков между складами диспетчера не фиксируют, это делают работники складов: центрального, откуда они забирают комплектующие изделия и того склада, на который полученные на центральном складе комплектующие изделия они доставляют. С транспортировщиками, обслуживающими их цех она знакома с 2015 года, отношения рабочие, в основном общаются по телефону, путевки они отмечают у старших мастеров ФИО5 и ФИО6. Они работают неделю в первую смену, неделю во вторую. 27.03.2018 года она работала в первую смену с 07: 00 часов до 19: 00 часов. В этот день в первую смену на пикапе работал ФИО1 ФИО64, пока его не задержали сотрудники службы безопасности. В этот день была «аварийная ситуация» на конвейере, то есть срочно потребовались комплектующие изделия, для того, чтобы конвейер не остановился. Транспортировщиком на пикапе в этот день работал ФИО1 ФИО65. Она видела его, когда он приехал утром отмечаться к старшему мастеру, в тот день, ДД.ММ.ГГГГ в первую смену работал ФИО5 Обычно она сама звонит транспортировщикам и сообщает куда именно надо ехать и за какими комплектующими, но в этот день утром в 08:19:15 часов ФИО1 позвонил ей сам и сказал, что не сможет приехать, так как был задержан сотрудниками службы безопасности завода. Время звонка подтверждается детализацией звонков с номера №, предоставленной ей для обозрения следователем в ходе допроса. Она сразу же об этом сообщила руководству.

Допрошенный в судебном заседании свидетель ФИО5 показал, что он работает старшим мастером в другом цехе логистики. ФИО1 ему известен. У них цех логистики. Он водитель Пикапа, перевозит детали, которые не успели привезти. С ним работает его подчиненный ФИО17. Детали он привозит в корпус ФИО33 0126, а по деталям внутри завода все, что на сборку ФИО33, в основном в центральный склад. Он читал, что его задержали, у него в пикапе, найдены комплектующие изделия. Когда его задержали, не помнит. Все что касается механики, он не может возить. 

В судебном заседании свидетель ФИО5, полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 2 л.д. 10-13)согласно которым в «АВТОВАЗ» работает с 1988 года, а в должности старшего матера бригады № цеха № ДПЛ ПАО «АВТОВАЗ» с 2015 года. График работы двухсменный: первая смена с 07:00 часов до 15:45 часов, вторая с 15:45 часов до 00: 15 часов. Официально за ним закреплена всего лишь одна бригада, а фактически, он как старший мастер, курирует весь цех. В его обязанности входит контроль за поставкой дефицитных (недостающих) комплектующих на линию сборки СКП «ФИО33». Его рабочее место находится в помещении мастеров и диспетчеров цеха № производства «СКП ФИО33». В своей работе мастера используют корпоративную связь. Администрация производства «СКП ФИО33» выдала СИМ - карты с номерами. Также СИМ - карты были выданы всем диспетчерам, транспортировщикам (водителям пикапов, обслуживающих их производство), бригадирам. Его номер телефона №. У них есть пикап белого цвета с номером №, буквенного обозначения он не помнит, который часто выделяется для обслуживания их производства. За данным пикапом закреплен номер телефона №. Управляют данным пикапом ФИО1 ФИО67 и ФИО4, посменно. В их смене работает ФИО1 ФИО66. Когда водитель пикапа к ним приезжает, то он в его путевом листе делает отметку в графе задания водителю. Водитель может и не сразу предоставить на подпись путевой лист, а ближе к обеду, поскольку его может не быть на месте по производственной необходимости, но в любом случае каждый день матера делают отметку в путевом листе, о том, что данный водитель работал в их производстве. 27.03.2018 года он, скорее всего, также делал отметку водителю ФИО56, потому, что он делает это каждый раз, но возможно и не успел, по той причине, что в этот день ФИО1 ФИО68 утром был задержан сотрудниками службы безопасности ПАО «АВТОВАЗ» и им в срочном порядке пришлось искать другую машину для работы. ФИО9 по работе выполнял все задания, но характеризует его как молчаливого, неразговорчивого, скрытного человека.

Допрошенный в судебном заседании свидетельФИО23 показал, что Шилова видел в марте 2018 года, когда он был задержан в № корпусе. Его вызвали понятым. Стояла машина «Пикап» рядом с ней находился ФИО1, там была мойка. В машине было 4 синтетических мешка белого цвета на пассажирском сиденье, накрытые бушлатом. Под курткой не видно было, что были детали. Потом стали мешки рассматривать, были детали. В мешках обнаружили ремень ГРМ, стеклоочиститель, еще какие-то детали. Их пересчитали, упаковали в мешки и опечатали. ФИО1 пояснил, что он приехал на мойку, но мойка давно не работает. На мойке вода не была включена. Он сказал, что нашел детали в мойке и забрал. Потом он не мог пояснить, почему он их забрал. Протокол составляли, в нем он и другой понятой расписались. 

В судебном заседании свидетель ФИО23полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 1 л.д. 195-199), согласно которым, 27.03.2018 года примерно в 10 часов его пригласили сотрудники полиции участвовать в качестве понятого при осмотре места происшествия. Он присутствовал при осмотре автомобиля ВИС-2349 государственный регистрационный номер №, который был расположен возле автомойки, в цехе № корпус № ПАО «АВТОВАЗ». Возле автомобиля стоял мужчина на вид 30-35 лет, высокого роста, плотного телосложения, волосы русые, одетый в спецодежду синего цвета с логотипом «АВТОВАЗ» нагрудном кармане с левой стороны. Мужчина стоял возле водительской двери, которая была открыта. Данный мужчина представился ФИО1 ФИО69, он сказал, что является водителем ДПЛ - это его служебный автомобиль, он обслуживает корпус «ФИО33». Он и второй понятой сразу же увидели на пассажирском сиденье синтетические мешки белого цвета, накрытые спецодеждой, зимней курткой синего цвета. Горловины мешков были перемотаны клейкой лентой светло коричневого цвета. Когда сотрудники полиции вытащили при них мешки с пассажирского сиденья, они увидели, что их было 4. Далее в их присутствии сотрудники полиции стали вскрывать обнаруженные мешки и в них оказались комплектующие. Это были опоры двигателей, ремни ГРМ, различные датчики и еще какие-то комплектующие. Точного наименования комплектующих, он не знает, так как не является специалистом. Мешки были практическими полностью заполнены данными комплектующими. На вопрос сотрудников полиции о том, где ФИО9 взял данные мешки с комплектующими, тот ничего вразумительного пояснить не мог, сначала отказавшись что-то пояснять, потом указав, что нашел их в помещении автомойки. Все комплектующие, обнаруженные в служебном автомобиле ФИО9 в его присутствии и присутствии второго понятого были пересчитаны и уложены обратно в эти же синтетические мешки. Мешки были опечатаны фрагментом бумаги белого цвета с оттиском печати № УМВД России по г. Тольятти, где он и второй понятой поставили свои подписи. После этого у ФИО9 был изъят его сотовый телефон «Iphonе 5S» с СИМ - картой сотового оператора «Мегафон», который был упакован в пакет, опечатанный фрагментом бумаги белого цвета с оттиском печати № УМВД России по г. Тольятти, где он и второй понятой поставили свои подписи. После чего был составлен протокол осмотра места происшествия, в котором он и другой понятой поставили свои подписи.

Допрошенный в судебном заседании ФИО70., показал, что в конце марта 2018 года его и ФИО58 пригласили сотрудники полиции поприсутствовать в качестве понятых. ФИО1 задержали работники АВТОВАЗа с ТМЦ. Это было в № корпусе в районе автомойки. На пассажирском сиденье пикапа находилось 4 мешка, сверху был накинут рабочий бушлат. Детали видно не было, поскольку сверху был рабочий бушлат. ФИО1 пояснял, что он в № корпусе не работал. Он сейчас не помнит, какая у него была машина грязная или нет. Помнит, что в мешках находились, были ремни ГРМ, стеклоочиститель задний, еще какие-то детали. 

В судебном заседании свидетельФИО24 полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 1 л.д. 200-204), аналогичные оглашенным показаниям свидетеля ФИО23

Допрошенный в судебном заседании специалист ФИО25 показал, что он работает начальником участка сборки, службы качества внешних поставок. Они занимаются проверкой и анализом качества поступающих от внешних поставщиков деталей. Его приглашают следователи на склад, он оценивает качество деталей, годные и не годные. Он осматривал детали по просьбе следователя. Дал заключение, что детали годные, но товарный вид потерян, так как были грязные. В таком виде детали на завод не поступают. Все детали были привозные, на заводе они не изготавливаются. Протокол был составлен, понятые присутствовали. 

В судебном заседании специалист ФИО25полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 1 л.д. 244-246) согласно которым он работает в должности начальника участка ЦОК СКП, ППИ ПАО «АВТОВАЗ» с 2014 года. В его обязанности входит организация работ по проверке комплектующих изделий на качество. График работы односменный с 07 час. 00 мин. до 15 час. 45 мин. В 1998 году он окончил Тольяттинский политехнический институт автомобильный факультет по специальности Инженер «Двигатели внутреннего сгорания». Кроме того несколько раз в год он проходит курсы по повышению квалификации. 20.06.2018 года к нему обратились сотрудники полиции У МВД России по г. Тольятти с целью привлечения его в качестве специалиста при осмотре и определении качества товарно- материальных ценностей, которые находились в четырех синтетических мешках белого цвета, горловины которых были обмотаны скотчем и опечатаны, какой именно печатью, он не помнит. На момент его осмотра все мешки были целыми. Осмотр происходил с участием понятых. Все мешки были вскрыты и в них были обнаружены следующие комплектующие изделия: а именно: -8450009477 - ремень привода в количестве 69 штук; -8200248821 клапан продувки адсорбера в количестве 140 штук;- 112381035R штанга подвески двигателя в количестве 60 штук; 8450090469 ремень привода вспомогательных агрегатов в количестве 76 штук; -8200441377 рычаг стеклоочистителя заднего окна в сборе в количестве 88 штук. Данные комплектующие изделия им лично визуально осмотрены и было установлено, что все комплектующие изделия являются новыми, 100% качества, пригодными для использования по назначению, а именно для установки на товарные автомобили. Осмотренные им комплектующие изделия в присутствии понятых были обратно упакованы в эти же полимерные мешки былого цвета в количестве 4 штук. Данные мешки опечатаны, фрагментами бумаги с оттисками печатей и подписями понятых. По результатам осмотра был составлен протокол осмотра, где он и понятые расписались.

Допрошенный в судебном заседании свидетельФИО26, показал, что он работает в ДПЛ мастером. В его обязанности входит приемка деталей, хранение и раскладка 08306 и 08329 на территории 044 и 014 на 4 ставке. Детали привозит грузовая машина, хранятся на складе и потом их вывозят на линию, при помощи техники тягачом или погрузчиком. Водитель пикапа привозит аварийные детали с центрального склада. Когда детали на линии сборки заканчиваются, детали они их заказывают. У них детали находятся на складе. Все детали приходят с центрально склада, их доставляет водитель тягача, увозит и раскладывают. 

В судебном заседании ФИО71.полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 2 л.д. 42-46) согласно которым он в ПАО «АВТОВАЗ» работает с 1998 года, в должности мастера склада 08329 ДПпЛ ПЛ ВО ПАО «АВТОВАЗ» с 2016 года. График работы шестидневный двухсменный: в первую смену с 07: 00 часов до 15: 45 часов, во вторую с 15:45 часов до 00:15 часов. В его обязанности входит организация работы операторов MAC, водителей погрузчиков, контроль за отгрузкой комплектующих на линию. Их склад является промежуточным между Центральным складом и линией сборки, все комплектующие прежде чем попасть на линию сборки хранятся на их складе. Мелкогабаритные комплектующие при поступлении к ним на склад фактически не сверяются с документами, то есть не происходит их пересчет, так как данные комплектующие поступают на их склад в большом количестве. Крупногабаритные комплектующие сверяются. С центрального склада комплектующие поступают в больших металлических сетках, поступают к ним на большегрузных автомобилях МАЗ по накладным. У них же на складе происходит расстановка сеток на их тележки, которые крепятся к погрузчикам и тягачам по секторам по определенным адресам для дальнейшей транспортировки на линию сборки. Учет ведется только крупногабаритных комплектующих, мелкогабаритные комплектующие, которые поступают на склад в небольших коробках, не учитываются, и сетка с данными коробками, в которых находятся мелкогабаритные комплектующие ставится в сектор по указанному на сетке адресу. Когда транспортировщик приезжает на склад, у него при себе нет никаких документов, он просто берет сетки с комплектующими из определенного сектора. На производстве есть система АПОЛ, которая сама определяет количество комплектующих, необходимое для линии сборки. Примерно раз в два дня транспортировщики сами обходят свои участки и при помощи ручного терминала проставляют количество коробок комплектующих, оставшихся на линии сборки. Данные сведения автоматически поступают в систему АПОЛ, которая сама делает заказ данных комплектующих на центральный склад для линии сборки. При этом количество оставшихся комплектующих, которые транспортировщики вносят в систему АПОЛ никто не контролирует. Фактически они могут в системе указать меньшее количество комплектующих, чтобы на линию сборки поступили дополнительные комплектующие и распорядиться ими по своему усмотрению. Этот процесс невозможно отследить. Так устроено производство ДПпЛ ПАО «АВТОВАЗ», потому что для того, чтобы сканировать каждую коробку с комплектующими, которая поступает на линию сборки, необходимы определенные технические возможности и большее количество людей, что является затратным. Существует определенная норма комплектующих, которые необходимы на линии сборки на определенный участок. Данное количество должно поступать на линию сборки каждые 2 часа. За каждым транспортировщиком могут быть закреплены от 1 до 4 участков. Он согласно ТУРНЕ (список участков и комплектующих, необходимых на данном участке), который находится в системе АПОЛ развозит комплектующие по адресам, указанным на стикерах, приклеенных на коробки в сетках. Фактически никаких документов у транспортировщика нет. Теоритически все транспортировщики (33 человека) находятся у него под контролем, но фактически он не может осуществлять за ними контроль, откуда они что взяли и куда повезли. Также у них бывают случаи, когда комплектующие поступают не по нужным адресам. В работе транспортировщика должна быть точность и внимательность, цифры комплектующих бывают очень похожи и их можно перепутать. Мелкогабаритные комплектующие, когда поступают к ним на склад списываются с центрального склада сразу в производство, и таким образом, склад в этой системе, как место хранения комплектующих, никак не отражается. Комплектующие : - 8450009477- ремень привода; - 8200248821 - клапан продувки адсорбера; - 112381035R- штанга подвески двигателя; - 8450090469 - ремень привода вспомогательных агрегатов поступают к ним на склад. Они являются мелкогабаритными комплектующими, то есть учет на их складе за ними не ведется. Остатки данных комплектующих считаются только транспортировщиками на линии сборки и самостоятельно вносятся в систему АПОЛ. Фактически на склад могут заехать сторонние погрузчики и тягачи, так как ворота склада во время рабочей смены постоянно открыты, проездного контроля нет. На складе также выявляются недостачи. В основном они бывают из-за неправильного списания комплектующих в системе.

Допрошенный в судебном заседании свидетельФИО27Апоказал, что он начальник сборки и логистики. В его подчинении № корпус, №. В его обязанности входит контроль за поставкой внешней и внутренней работы, вывоз брака и т.д. В № корпусе имеется авто мойка, но она не работает с момента задержания ФИО1 за хищение. До задержания наверно она работала. Мойка числится за ФИО36. Он должен был ее ему передать. У них есть планировка законная, за которой следит руководитель ФИО83, у него в подчинении находится ФИО36, он директор ПРПТО. Эта автомойка предназначена для мойки машин погрузчиков перед ремонтом. Что там находятся двойные стены, он не знал. Ранее там не был. После случившегося пришел. Пикап не должен был там мыться. 

В судебном заседании свидетельФИО27 полностью подтвердил показания, данные на предварительном следствии и оглашенные судом в порядке ч. 3 ст. 281 УПК РФ (том 2 л.д. 64-67) согласно которым, в должности начальника цеха 5DC011 ПАО «АВТОВАЗ» работает с декабря 2017 года. В его обязанности входит обеспечение производства ПШ ( производства шасси) ПКП (производство коробки передач), организация и контроль, работы складов, отгрузка и приемка комплектующих изделий. В его подчинении находятся 23 водителя погрузчика, которые обслуживают территорию 062 корпуса ПАО «АВТОВАЗ» и 18 единиц электропогрузчиков. На территории цеха находится бокс автомойки. Данная автомойка находится в рабочем состоянии, используется для помывки погрузчиков, автокаров, дизельных погрузчиков. Ворота данной автомойки, как правило, были открыты. Эта автомойка не предназначена для мойки легкового автотранспорта. На ней смывается масло, кислота, грязь с погрузчиков перед ремонтом. По этой причине это маленький по размерам бокс, не предназначенный для помывки другого автотранспорта. Расписания и графика работы у данной мойки нет, погрузчик, который требует ремонта, заезжает туда и моется перед ремонтом. Ему не известно, что в задней стенке данной автомойки находится оборудованный тайник.

В соответствии с ч. 1 ст. 281 УПК РФ в судебном заседании с согласия сторон был оглашены показания свидетелязащиты ФИО3 (том 2 л.д. 60-63), данные на предварительном следствии, из которых следует, что по адресу: 

<

адрес>, 

<

адрес> проживет с 2000 года, совместно с гражданским мужем ФИО1 ФИО72, № года рождения, детьми от первого брака: сыном ФИО7, № года рождения, несовершеннолетней дочерью ФИО8, № года рождения, ее матерью ФИО84 ФИО73. С ФИО9 Они официально не расписаны, совместных детей у нах нет, ее детей от первого брака он не усыновлял и не удочерял. В настоящее время она не работает, находится дома с ребенком, поскольку дочери еще не предоставили детский садик. Она, муж, ее мама и ее дети ведут совместное хозяйство. Ее мама работает продавцом в магазине «Фабрика качества». Ее мама получает в среднем 12-15 тысяч рублей. Гражданский муж раньше работал на ПАО «АВТОВАЗ» водителем пикапа, в настоящее время уволился по собственному желанию, и работает неофициально на складах, расположенных на хладокомбинате по 

<

адрес>, более точного адреса и места его работы не знает. Муж получает сейчас примерно около 20 000 рублей. Квартира, в которой они проживают, принадлежит в долях ей, ее маме, ее детям и ее племяннику. Коммунальные услуги оплачивают совместно, продукты покупают также совместно. В месяц тратят примерно 20 000-25 000 рублей. У мужа есть доля в трехкомнатной квартире по адресу: 

<

адрес>, ул. 40 лет победы, 84 - 182. Также у мужа есть автомобиль «Приора» государственный регистрационный номер 

<

***> регион. Автомобиль муж покупал с рук и для этого брал кредит на его приобретение, в каком году не знает, поскольку это было до того, как они стали жить вместе. Вместе они живут с апреля 2015 года. У нее есть кредитная карта ПАО «Бинбанк» на сумму 55 000 рублей. Она периодически ею пользуется, осталось погасить кредит примерно 30 000 рублей. У мужа есть тоже кредитные обязательства в СБ РФ кредит по покупке автомобиля, в ВТБ банке и «Летобанке». Какие суммы точно у него не погашены, не знает, но знает, что он выплачивает деньги по кредитам. Муж иногда занимает деньги у родни, так как денег не хватает. Ей известно, что ее гражданский муж в конце марта 2018 был задержан на ПАО «АВТОВАЗ» с автодеталями. Когда муж вернулся домой, он пояснил, что его задержали на работе сотрудники полиции, он вез какие-то детали и заехал на мойку, где его задержали. Более подробно об обстоятельствах задержания, он ей не рассказывал, на ее вопросы он не отвечал.

В судебном заседании были исследованы письменные доказательства, среди которых:

- рапорт об обнаружении признаков преступления начальника смены ДЧ У МВД России по г. Тольятти майора полиции ФИО28 от ДД.ММ.ГГГГ,о том, что на территории ПАО «АВТОВАЗ» задержан пикап г/н № под управлением водителя ФИО9, в салоне которого обнаружены 4 мешка с ТМЦ (том 1 л.д. 6);

- заявление заместителя директора по безопасности - начальника УБПО ПАО «АВТОВАЗ» ФИО29 от 27.03.2018, о том, что сотрудниками УСН в корпусе № в помещении автомойки ДпЛ в 08:00 на автомобиле пикап № ФИО1 ФИО78- транспортировщик ДТЛ, цех 58120, перевозил 4 мешка с ТМЦ (том 1 л.д.9);

- протокол осмотра места происшествия от 27.03.2018, которым осмотрен задержанный возле помещения автомойки ДпЛ ПАО «АВТОВАЗ» автомобиль пикап государственный регистрационный номер № под управлением водителя ФИО9, в салоне которого находились 4 мешка с ТМЦ, принадлежащими ПАО «АВТОВАЗ», (т. 1 л.д. 10-11);

- протокол осмотра места происшествия от 27.03.2018, которым осмотрено помещение автомойки, расположенное на территории № корпуса ДпЛ ПАО «АВТОВАЗ» в задней стенке которого обнаружен тайник с ТМЦ, принадлежащими ПАО «АВТОВАЗ», фототаблица (том1 л.д. 12-24);

- протокол осмотра предметов от 05.04.2018, согласно которым осмотрен задержанный автомобиль пикап ВИС 2349 государственный регистрационный номер №, в салоне которого были обнаружены 4 мешка с ТМЦ, принадлежащими ПАО «АВТОВАЗ» (том 1 л.д.45); осмотренный пикап признан вещественным доказательством по делу (том 1 л.д.46);

- протокол осмотра места происшествия от 25.05.2018, которым осмотрено помещение склада № ДППЛ В0 цеха №, откуда были похищены ТМЦ, обнаруженные в автомобиле, закрепленном за ФИО2 (том.1 л.д. 143);

- протокол осмотра предметов от 20.06.2018, которым осмотрены комплектующие изделия, принадлежащие ПАО «АВТОВАЗ», обнаруженные в автомобиле, закрепленном за ФИО9 Осмотренные специалистом Громовым комплектующие изделия являются новыми и пригодными для использования по назначению (том 1 л.д. 226-229); указанные предметы признаны вещественными доказательствами по делу (том1 л.д. 241);

- справка о стоимости от 26.06.2018, в которой указана стоимость комплектующих изделий, изъятых в автомобиле, закрепленном за ФИО9 (том 1 л.д. 253);

- видеозапись и протокол осмотра предметов (документов) от 25.06.2018, которым осмотрен диск с видеозаписью с камеры видеонаблюдения, расположенной возле автомойки, в корпусе № ПАО «АВТОВАЗ», где был задержан пикап под управлением ФИО9, в кабине которого находились ТМЦ, принадлежащие ПАО «АВТОВАЗ» (том 2 л.д. 14-16); диск приобщен к материалам дела в качестве вещественного доказательства (том 2 л.д. 17- 18);

- детализация звонков, совершенных с корпоративного номера телефона № за период с 20.03.2018 по 28.03.2018, из которого следует, что ФИО9 27.03.2018 в 08.19 часов звонил на телефон, находящийся в пользовании диспетчера ФИО21 звонков от ФИО21 ему в это время не поступало (том 2 л.д. 24 - 28); детализация осмотрена и признана вещественным доказательством по делу (том 2 л.д. 29-31);

- протокол осмотра документов от 18.07.2018, которым осмотрены заверенные копии документов: сведения из информационной системы о проходе ФИО9 через КПП ПАО «АВТОВАЗ» 27.03.2018 на 1 листе; личная карточка прохождения обучения по охране труда ФИО9 на 2 листах; приказ о закреплении транспорта на 2018 года на 2 листах; заявка на транспорт на 2 листах; специальные требования к рабочим на рабочих местах 5812 на 10 листах (том. 2 л.д. 56-58); осмотренные предметы признаны вещественными доказательствами по делу (том 2 л.д.59).

Исследовав письменные доказательства, допросив представителя потерпевшего, подсудимого, не признавшего свою вину, свидетелей, суд приходит к выводу о виновности ФИО9 в совершенном преступлении в полном объеме по следующим основаниям.

Судом установлено, что ФИО9 являлся работником указанного предприятия, работал в качестве транспортировщика и осуществляет свои служебные обязанности на закрепленным за ним автомобиле пикап госномер №. В обязанности ФИО9 входила доставка деталей для сборки автомобилей. 27.03.2018 года ФИО9 работал в первую смену. Не позднее 27.03.2018 года ФИО9 вступил в предварительный сговор с неустановленными лицами с целью хищения ТМЦ, принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ», которые имея умысел на тайное хищение товарно-материальных ценностей, принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ» всего на общую сумму 432 356,78 рублей, с учетом НДС 510 181,01 рублей, принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ», которые хранили до 27.03.2018 в тайнике, оборудованном в задней стенке автомойки, расположенной на территории цеха 5DC011 корпуса № ПАО «АВТОВАЗ». Далее, неустановленные лица вступили с ФИО9 в преступный сговор, предложив ему участвовать в хищении указанных автодеталей. Соглано отведенной ФИО9 преступной роли, он должен был перевезти на закрепленном за ним автомобиле товарно - материальные ценности, хранящиеся в тайнике автомойки. ФИО9, преследуя корыстную цель, осознавая противоправный характер своих преступных действий, согласился на данное предложение.27.03.2018 примерно в 07 часов 30 минут, ФИО9, согласно отведенной ему преступной роли, зная о месте расположения тайника, на своем автомобиле проследовал на территорию цеха 5DC011 корпуса № ПАО «АВТОВАЗ», заехал на мойку, достал автодетали, погрузил их в салон своего автомобиля, выехал с территории автомойки, однако не довел совместный преступный умысел до конца по независящим от него обстоятельствам, поскольку был задержан сотрудниками службы безопасности АВТОВАЗа, все автодетали у него были обнаружены и изъяты.

Данный факт подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями свидетелей - работников службы безопасности ПАО «АВТОВАЗ» ФИО15 и ФИО16, которые вели наблюдение за действиями ФИО9 и видели, как он заехал на автомойку, провел там незначительное время, а потом пикап под управлением ФИО9 выехал с территории автомойки. При этом, на переднем пассажирском сиденье находилось четыре мешка с автодеталями, накрытые курткой ФИО9 Указанные детали были изъяты сотрудниками полиции. Кроме того, в помещении автомойки был обнаружен тайник с деталями, которые были изъяты сотрудниками полиции. При этом, из показаний свидетеля ФИО16 следует, что он сам непосредственно видел, как ФИО9 грузил мешки в свой автомобиль, находясь на территории автомойки. При этом, у ФИО9 при себе был обнаружен ключ, которые подходил к замку от автомойки. При этом, свидетель ФИО16 видел, как задняя стена автомойки была сдвинута и водитель пикапа достал оттуда белый мешок и загрузил его в машину. Впоследствии, чтобы не спугнуть водителя пикапа, ФИО16 отошел от ворот автомойки и сообщил об увиденном ФИО15; 

- показаниями свидетеля ФИО18, из которых следует, что ФИО15 и ФИО16 являются сотрудниками службы безопасности ПАО «АВТОВАЗ». В целях предотвращения хищений на ПАО «АВТОВАЗ» они осуществляли наблюдение за автомойкой, поскольку им было известно о наличии там тайника для хранения ТМЦ. Со слов ФИО16 ему известно о том, что последний видел, как ФИО9 загружал мешки с деталями в салон своего пикапа. В связи с изложенным, ФИО18 дал распоряжение о вызове сотрудников полиции;

- показаниями свидетелей ФИО23 и ФИО24, которые присутствовали в качестве понятых при досмотре ФИО2 и обнаружении ТМЦ в пикапе последнего. Все обнаруженные было изъято, упаковано, все участвующие лица поставили свои подписи;

- показаниями представителя потерпевшего ПАО «АВТОВАЗ» ФИО30, из которых следует, что все обнаруженные у ФИО2 ТМЦ являются собственностью ПАО «АВТОВАЗ», производятся на другом предприятии и используются в производстве ПАП №. Стоимость ТМЦ составляет 432356,78 рублей, а с четом НДС - 510 181,01 рубль.

- специалист ФИО25 в судебном заседании подтвердил факт осмотра им обнаруженных и изъятых у ФИО2 деталей, которые являются новыми изделиями, 100% качества, пригодными для использования;

- из показаний свидетеля ФИО4 следует, что он является сменщиком ФИО9 26.03.2018 года он работал во вторую смену, пикап оставил на стоянке после работы. При этом, никаких посторонних предметов и автодеталей в пикапе не было. Там находилась только чья-то зимняя рабочая куртка; 

- из показаний свидетелей ФИО31 и ФИО19 следует, что они являются руководителями ФИО2 В обязанности ФИО9 входит транспортировка деталей на линию сборки на закрепленном за ним автомобиле пикап госномер С 630 ТА 163. Данный пикап не выездной. При этом ФИО9 должен получить накладные документы, получить детали и отвезти их на линию сборки. Уклонение от заданного маршрута является нарушением. При выполнении транспортировки деталей ФИО9 контролирует заказчик. 27.03.2018 года ФИО9 должен был обслуживать СКП «ФИО33». Весь маршрут движения отмечается в специальной карте. Для транспорта в цехе имеется своя мойка, где ФИО9 должен мыть машину. В другом месте он ее мыть не должен;

- из показаний свидетелей ФИО5 и ФИО21 следует, что они являются заказчиками работ по транспортировке автодеталей на СКП «ФИО33». 27.03.2018 года в первую смену детали должен был доставлять ФИО9 на закрепленном за ним пикапе. ФИО9 утром приехал. Заданий для него не было. Потом его задержали. ФИО21 как диспетчер делает заявку на детали, а ФИО5 делает отметки в путевом листе транспортировщика. 27.03.2018 года примерно в 08.19 часов ФИО9 позвонил ей и сказал, что его задержали, и он не сможет больше работать. Сама ФИО21 не звонила ФИО2 в этот день;

- из показаний свидетеля ФИО26 следует, что он является матером склада 08329 ДПпЛ. С указанного склада транспортировщики забирают детали и отвозят на линию сборки. Мелкие детали на складе не учитываются. Транспортировщик подъезжает, берет необходимые сетки с деталями и едет на сборку. Количество и ассортимент необходимых для сборки деталей установлен специальной нормой и детали привозятся на линию сборки каждые два часа. Иногда на складе появляются недостачи в связи с неправильным списанием комплектующих в системе; 

- из показаний свидетелей ФИО32 и ФИО27 следует, что пикап, закрепленный за ФИО9 должен мыться только в специально отведенной для этого мойке, и мыть автомобиль в другом месте ФИО9 не должен был. Мойка, где был задержан ФИО9, не предназначена для мойки легкового транспорта. Там моется грузовой транспорт перед проведением ремонтных работ.

Показания свидетеля ФИО3, которая является гражданской женой подсудимого, суд не может положить как в основу обвинения, так и в основу оправдания ФИО9 поскольку она не являлась непосредственным свидетелем преступления. В целом, характеризует своего сожителя с положительной стороны. Они проживают вместе и воспитывают детей ФИО3 от предыдущих браков, имеют кредитные обязательства. Вся семья находится на полном обеспечении ФИО9 

Помимо показаний свидетелей и представителя потерпевшего, вина подсудимого в совершения преступления подтверждается письменными доказательствами, представленными органами следствия, а именно:

- рапортом об обнаружении признаков преступления начальника смены ДЧ У МВД России по г. Тольятти майора полиции ФИО28 от 27.03.2018,о том, что на территории ПАО «АВТОВАЗ» задержан пикап г/н № под управлением водителя ФИО9, в салоне которого обнаружены 4 мешка с ТМЦ (том 1 л.д. 6);

- заявлением заместителя директора по безопасности - начальника УБПО ПАО «АВТОВАЗ» ФИО29 от 27.03.2018, о том, что сотрудниками УСН в корпусе №/4 в помещении автомойки ДпЛ в 08:00 на автомобиле пикап № ФИО1 ФИО79 - транспортировщик ДТЛ, цех №, перевозил 4 мешка с ТМЦ (том 1 л.д.9);

- протоколом осмотра места происшествия от 27.03.2018, согласно которому осмотрен задержанный возле помещения автомойки ДпЛ ПАО «АВТОВАЗ» автомобиль пикап государственный регистрационный номер С 630ТА /163 под управлением водителя ФИО9, в салоне которого находились 4 мешка с ТМЦ, принадлежащими ПАО «АВТОВАЗ», (т. 1 л.д. 10-11);

- протоколом осмотра места происшествия от 27.03.2018, согласно которому осмотрено помещение автомойки, расположенного на территории № корпуса ДпЛ ПАО «АВТОВАЗ» в задней стенке которого обнаружен тайник с ТМЦ, принадлежащими ПАО «АВТОВАЗ», фототаблица (том1 л.д. 12-24);

- протоколом осмотра предметов от 05.04.2018, согласно которому осмотрен задержанный автомобиль пикап ВИС 2349 государственный регистрационный номер № в салоне которого были обнаружены 4 мешка с ТМЦ, принадлежащими ПАО «АВТОВАЗ» (том 1 л.д.45); осмотренный пикап признан вещественным доказательством по делу (том 1 л.д.46);

- протоколом осмотра места происшествия от 25.05.2018, согласно которому осмотрено помещение склада № ДППЛ В0 цеха 0863, откуда были похищены ТМЦ, обнаруженные в автомобиле, закрепленном за ФИО2 (том.1 л.д. 143);

- протоколами осмотра предметов от 20.06.2018, согласно которому осмотрены комплектующие изделия, принадлежащие ПАО «АВТОВАЗ», обнаруженные в автомобиле, закрепленном за ФИО9 Осмотренные специалистом ФИО80., комплектующие изделия являются новыми и пригодными для использования по назначению (том 1 л.д. 226-233); указанные предметы признаны вещественными доказательствами по делу (том 1 л.д. 241);

- справкой о стоимости от 26.06.2018, в которой указана стоимость комплектующих изделий, изъятых в автомобиле, закрепленном за ФИО9 (том 1 л.д. 253);

- протоколом осмотра предметов (документов) от 25.06.2018, согласно которому осмотрен диск с видеозаписью с камеры видеонаблюдения, расположенной возле автомойки, в корпусе 062 ПАО «АВТОВАЗ», где был задержан пикап под управлением ФИО9, в кабине которого находились ТМЦ, принадлежащие ПАО «АВТОВАЗ» (том 2 л.д. 14-16); диск приобщен к материалам дела в качестве вещественного доказательства (том 2 л.д. 17- 18);

- детализацией звонков,совершенных с корпоративного номера телефона № за период с 20.03.2018 по 28.03.2018, из которой следует, что ФИО9 27.03.2018 в 08.19 часов звонил на телефон, находящийся в пользовании диспетчера ФИО21 звонков от ФИО21 ему в это время не поступало (том 2 л.д. 24 - 28); детализация осмотрена и признана вещественным доказательством по делу (том 2 л.д. 29-31);

- протоколом осмотра документов от 18.07.2018, согласно которому осмотрены заверенные копии документов: сведения из информационной системы о проходе ФИО9 через КПП ПАО «АВТОВАЗ» 27.03.2018 на 1 листе; личная карточка прохождения обучения по охране труда ФИО9 на 2 листах; приказ о закреплении транспорта на 2018 года на 2 листах; заявка на транспорт на 2 листах; специальные требования к рабочим на рабочих местах 5812 на 10 листах (том. 2 л.д. 56-58); осмотренные предметы признаны вещественными доказательствами по делу (том 2 л.д.59);

- видеозаписью, на которой зафиксирован факт заезда автомобиля ФИО9 на автомойку 27.03.2018 года примерно в 07.53 часов, и где видно, что до выезда пикапа из помещения, никто из автомойки не выходил (том 2 л.д. 17). 

Суд доверяет имеющимся письменным доказательства и показаниям свидетелей, представленной видеозаписи, показаниям представителя потерпевшего, так как они логичны, последовательны, не противоречат и дополняют друг друга, соответствуют обстоятельствам дела, а кроме того, подтверждаются и другими доказательствами по делу, создавая целостную картину происшедшего. Показания свидетелей не противоречат исследованным в судебном заседании письменным источникам доказательств, а поэтому оснований подвергать их сомнению суд не находит. Вышеприведенные доказательства не противоречат требованиям ст. 74 УПК РФ. Основания оговора свидетелями подсудимого судом не установлено.

Таким образом, анализируя показания свидетелей, материалы дела, суд приходит к выводу о том, что ФИО9, заехав на автомойку, уклонился от заданного маршрута. Необходимости заезжать туда по производственной необходимости у него не имелось. Следовательно, суд приходит к выводу о том, что целью посещения автомойки являлось совершение ФИО9 преступления. 

Доводы защиты о том, что ФИО9 выходил из помещения автомойки, в связи с чем, его автомобиль оставался без присмотра и постороннее лицо подложило в его автомобиль детали, суд находит несостоятельными, поскольку они опровергаются представленной видеозаписью, а также показаниями свидетелей ФИО15 и ФИО16, которые вели наблюдение за ФИО9 Факт посещения автомойки иными лицами на видеозаписи не зафиксирован и также опровергается показаниями свидетелей ФИО15 и ФИО16

Доводы подсудимого о том, что свидетели ФИО15 и ФИО16 являются сотрудниками службы безопасности ПАО «АВТОВАЗ», и, следовательно, заинтересованы в исходе дела и оговаривают ФИО9, суд находит несостоятельными, поскольку суду не представлено доказательств этого. Кроме того, указанные свидетели до момента задержания ФИО9 с ним знакомы не были, каких либо конфликтов между ними не происходило. Суд считает, что оснований оговаривать ФИО9 у них не имеется. 

Доводы подсудимого о том, что представленной видеозаписи он не доверяет, поскольку не уверен, что она произведена именно в момент посещения им автомойки, суд находит несостоятельными, поскольку не доверять представленному доказательству у суда оснований не имеется. Тот факт, что данная видеозапись представлена потерпевшей стороной не свидетельствует о ее недопустимости или не относимости к рассматриваемому делу. 

Доводы подсудимого о том, что он после выхода из автомойки вернулся туда примерно через 10 минут, поскольку ему поступил звонок от диспетчера с заданием по работе, суд не принимает во внимание, поскольку они опровергаются показаниями свидетеля - диспетчера ФИО21, которой ФИО9 сам позвонил после задержания, уведомив ее о невозможности продолжать работу, а также представленной детализацией звонков от 27.03.2018 года. Доводы подсудимого о том, что детализация звонков не соответствует действительности, суд не принимает во внимание, поскольку не доверять представленным доказательствам, оснований у суда не имеется. Противоречия в показаниях свидетеля ФИО21 в этой части были устранены, и объясняются характером ее работы, связанной с большим поступлением телефонных звонков во время ее рабочей смены.

Доводы стороны защиты о том, что ФИО9, выезжая с автомойки, не видел, что у него в автомобиле имеются автодетали, суд находит несостоятельными, поскольку само расположение деталей - на переднем пассажирском сиденье, рядом с местом водителя, количество и размер мешков, в которых находились детали, факт их укрытия курткой подсудимого, выезд подсудимого с автомойки задним ходом, когда требуется повышенное внимание к управлению автомобиля и контроль его движения со всех сторон, - делает невозможным факт не обнаружения данных деталей подсудимым. 

К приготовительным действиям закон относит, в частности, сговор на совершение преступления, что означает взаимное согласие двух или более лиц на совместное участие в совершении готовящегося преступления.

Факт приготовления к преступлению также нашел свое подтверждение при рассмотрении дела судом и выразился во вступлении ФИО9 в сговор с неустановленными лицами для хищения ТМЦ, принадлежащих ПАО «АВТОВАЗ». Однако, преступление не было доведено до конца по независящим от ФИО9 и иных неустановленных лиц обстоятельствам, так как их действия были пресечены сотрудниками службы безопасности ПАО «АВТОВАЗ», которые вели наблюдение за ФИО9 в момент совершения им преступления. 

Таким образом, анализируя представленные доказательства, суд приходит к выводу о том, что ФИО9 вступил в предварительный сговор на совершение кражи с неустановленными лицами, которые осуществили складирование ТМЦ в тайнике на автомойке с целью их дальнейшего хищения. Роль ФИО9 в данном преступном сговоре состояла в том, чтобы вывезти эти ТМЦ из тайника для дальнейшего их хищения с территории ПАО «АВТОВАЗ» неустановленными лицами. Следовательно, такой квалифицирующий признак, как совершение преступления группой лиц по предварительному сговору, нашел свое подтверждение в ходе рассмотрения дела в полном объеме. 

Доказательств того, что ФИО9 намеревался покинуть территорию ПАО «АВТОВАЗ» с целью дальнейшего хищения ТМЦ, суду не представлено. Кроме того, на закрепленном за ним автомобиле этого сделать он не мог, поскольку его пикап является не выездным. Следовательно, все его действия представляли собой лишь подготовку для дальнейшего совершения хищения. 

Такой квалифицирующий признак как совершение преступления в крупном размере, подтверждается актом специалиста ФИО25, согласно которому все детали являются новыми и пригодными для использования (том 1 л.д. 226 - 229), их стоимость составляет с учетом НДС - 510181,01 рублей (справка - том 1 л.д. 253). Указанная сумма в соответствии с примечанием к ст. 158 УК РФ соответствует крупному размеру (более 250000 рублей). Образование и компетентность специалиста сомнений у суда не вызывают и подтверждена документально. Стоимость ТМЦ стороны в судебном заседании не оспаривали. Не доверять представленным документам у суда оснований не имеется. 

Факт приготовления к тяжкому преступления нашел свое подтверждение при рассмотрении дела судом, и состоит в том, что ФИО9 вступил в сговор с неустановленными лицами, на совершение преступления, предусмотренного п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ.

Суд, исходя из фактических установленных обстоятельств дела и позиции государственного обвинения, считает вину ФИО9 полностью доказанной, действия его следует квалифицировать ч. 1 ст. 30, п. «в» ч.3 ст. 158 УК РФ, как приготовление, то есть сговор на совершение тяжкого преступления, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам, на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенную группой лиц по предварительному сговору, в крупном размере.

При назначении наказания суд руководствуется принципами гуманизма и справедливости, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым умышленного преступления против собственности, личность подсудимого, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание, отсутствие отягчающих обстоятельств, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.

При назначении наказания суд учитывает степень и характер общественной опасности совершенного преступления, личность подсудимого: ФИО9 не судим (т. 2 л.д. 82), на учетах в психоневрологическом, наркологическом диспансерах не состоит (т. 2 л.д. 83-84), по месту прежней работы и жительства характеризуется положительно (том 2 л.д. 86 - 87).

На основании п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ суд признает смягчающим наказание обстоятельством наличие двоих малолетних детей. 

В соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ суд признает смягчающими наказание обстоятельствами состояние здоровья ФИО9, его сожительницы ФИО81 наличие всех имеющихся у них заболеваний.

Отягчающих обстоятельств в соответствии со ст. 63 УК РФ судом не установлено. 

С учетом изложенного, личности подсудимого, совершившего тяжкое преступление (ст. 15 УК РФ), направленное против собственности, который не судим, не работает, по месту жительства соседями и по месту прежней работы характеризуется положительно, на учетах не состоит, руководствуясь принципами справедливости и судейским убеждением, а также соответствия назначенного наказания целям исправления подсудимого, суд пришел к убеждению, что подсудимому следует назначить наказание в виде лишения свободы, но, учитывая вышеизложенные обстоятельства, с применением ст. 73 УК РФ, т.к. его исправление, по мнению суда, возможно без изоляции от общества.

Иные альтернативные наказания, по мнению суда, не будут соответствовать целям исправления подсудимого и предотвращения совершения им новых преступлений. 

Учитывая личность подсудимого, фактические обстоятельства преступления, степень его общественной опасности и направленности против собственности, оснований для применения положений ч. 6 ст. 15, ст. 64 УК РФ - суд не усматривает. Оснований для назначения подсудимому дополнительных видов наказания суд, учитывая все вышеизложенное, не находит. 

В данном случае наказание должно назначаться в соответствии с ч. 2 ст. 66 УК РФ, согласно которой срок или размер наказания за приготовление к преступлению не может превышать половины максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части настоящего Кодекса за оконченное преступление.

Гражданский иск по делу не заявлен. 

Судьба вещественных доказательств разрешается судом в соответствии с требованиями ст. 81 УПК РФ. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 308-310 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 ФИО82 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 30 п. «в» ч. 3 ст. 158 УК РФ, и назначить наказание в виде лишения свободы на срок 2 (два) года.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком 2 (два) года.

Обязать осужденного ФИО9 не менять постоянного места жительства без уведомления органа, осуществляющего исполнение наказания; являться в данный орган для регистрации.

Меру пресечения ФИО9 подписку о невыезде и надлежащем поведении - оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства:

- диск с видеозаписью с камеры наблюдения; детализация звонков; трудовые документы ПАО «АВТОВАЗ» - приобщенные к материалам дела - оставить хранить при деле;

- пикап ВИС 2349; изъятые ТМЦ, переданные ПАО «АВТОВАЗ» - оставить по принадлежности у потерпевшего ПАО «АВТОВАЗ».

Приговор может быть обжалован в Самарский областной суд в течение 10 - суток со дня его провозглашения через Автозаводский районный суд г. Тольятти Самарской области путем подачи жалобы через Автозаводский районный суд г. Тольятти Самарской области.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. 

Приговор изготовлен в совещательной комнате и является подлинником.

Судья подпись В.В. Горбашева 

Копия верна.

Судья: