Копия

Дело №

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

16 декабря 2019 года ....

Центральный районный суд .... края в составе:

председательствующего Васильевой Г.М.

при секретаре ФИО5, 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску КГКУ «Управление автомобильных дорог ....» к ФИО1 о взыскании денежных средств, 

УСТАНОВИЛ:

КГКУ «Управление автомобильных дорог ....» (далее ....») обратилось в суд с иском к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, в сумме 107 203,96 руб., расходов по оплате госпошлины.

В обоснование требований указано, что ДД.ММ.ГГГГ при проведении весового контроля на СПВК, расположенном по адресу: ...., Правобережный тракт, 24, установлен факт перевозки тяжеловесного груза с превышением установленных осевых нагрузок транспортным средством №, под управлением водителя ФИО1 По данному факту составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось и произведен расчет возмещения вреда в сумме 81 757,27 руб. ДД.ММ.ГГГГ при проведении весового контроля на ППВК, расположенном на автодороге «Алейск–Родино–Кулунда» граница Республики Казахстан км 74+250, Родино установлен факт перевозки тяжеловесного груза с превышением установленных осевых нагрузок транспортным средством №, под управлением водителя ФИО2 По данному факту составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось и произведен расчет возмещения вреда в сумме 25 446,69 руб. Собственником автомобиля является ФИО1 Собственнику была направлены претензии от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ о добровольном возмещении вреда с указанием реквизитов для оплаты, однако требование не исполнено до настоящего времени. 

В судебное заседание представитель истца КГКУ «Алтайавтодор» не явился, в исковом заявлении просил рассмотреть дело в его отсутствие. 

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежаще. 

Представитель третьего лица УГИБДД ГУ МВД России по .... не явился, извещен надлежаще. 

В соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие сторон.

Исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему выводу. 

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно ч. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ при осуществлении весового контроля на СПВК, расположенном по адресу ...., Правобережный тракт, 24, было произведено взвешивание транспортного средства № под управлением водителя ФИО1 

По результатам произведенного весового контроля в 15-25 час. составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ, в котором зафиксировано превышение предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства, а именно на 2,3,4,5 ось, фактически нагрузка составила 11,37т. на 1 ось, вместо допустимой 8,00 т., превышение составило 3,37 т. – 42,13%; на 3 ось фактически нагрузка составила 11,01 т., вместо допустимой 8,00 т., превышение составило 3,01 т. – 37,63%; на 4 ось фактически нагрузка составила 10,39 т., вместо допустимой 10 т., превышение составило 0,39 т. – 3,90%; на 5 ось фактически нагрузка составила 10,57 т., вместо допустимой 10 т., превышение составило 0,57 т. – 5,70%. 

В акте приведен размер причиненного ущерба, который составил 81 757,27 руб., расчет которого произведен в приложении к акту №.

Также установлено, что ДД.ММ.ГГГГ при осуществлении весового контроля на ППВК автодороги «Алейск–Родино–Кулунда» граница Республики Казахстан км 74+250, было произведено взвешивание того же транспортного средства (№) под управлением водителя ФИО2 

По результатам произведенного весового контроля в 13-48 час. составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ, в котором зафиксировано превышение предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства, а именно на 2,3 ось, фактически нагрузка составила 10,79т. на 2 ось, вместо допустимой 8,00 т., превышение составило 2,79 т. – 34,88%; на 3 ось фактически нагрузка составила 10,34 т., вместо допустимой 8,00 т., превышение составило 2,34 т. – 29,25%.

Размер причиненного ущерба составил 25 446,69 руб., расчет которого произведен в приложении к акту №.

Кроме того, перевозка тяжеловесного груза осуществлялась без специального разрешения. 

В отношении водителя ФИО2 сотрудниками ОГИБДД ГУ МВД России по .... вынесено постановление № от ДД.ММ.ГГГГ о привлечение к административной ответственности по ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ с назначением административного штрафа в размере 5 000 руб.

Согласно ответу на судебный запрос УМВД России по .... сведения о привлечении ФИО1 к административной ответственности на основании акта от ДД.ММ.ГГГГ № не имеется. 

Согласно сведениям, представленным комитетом административной полиции МВД Республики Казахстан, транспортное средство № принадлежат ФИО1. 

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В силу положений статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Для получения специального разрешения, указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, требуется:

1) согласование в порядке, установленном частью 7 настоящей статьи, маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;

2) возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 настоящей статьи;

3) наличие уведомления о включении транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории, а также уведомления о соответствии субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика требованиям в области транспортной безопасности.

Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется:

1) Правительством Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам федерального значения;

2) высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения;

3) органами местного самоуправления в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам местного значения;

4) собственником автомобильной дороги в случае движения указанного транспортного средства по частной автомобильной дороге.

В соответствии с пунктами 2, 3,5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» (далее Правила), вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Порядок взаимодействия указанных органов и лиц по вопросам расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации при определении порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства.

Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, протяженности участков автомобильных дорог и рассчитывается по формуле.

На основании изложенного, обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законом основании.

Согласно ч. 1 ст. 1068 ГК РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.

Таким образом, требования предъявлены к надлежащему ответчику, собственнику транспортного средства.

Согласно расчету вреда, причиненного автомобильным дорогам, к актам № от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ №, а также расчету, представленному истцом по запросу суда, общая сумма ущерба, причиненного участкам автомобильных дорог, составила 107 203,96 руб. 

Акты о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, расчет ущерба ответчиком не оспорены.

В соответствии с пунктом 8 Правил средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Администратор доходов бюджета обладает следующими бюджетными полномочиями: осуществляет начисление, учет и контроль за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью осуществления платежей в бюджет, пеней и штрафов по ним (пункт 2 статьи 160.1 Бюджетного кодекса РФ).

Согласно Уставу КГКУ «Алтайавтодор» осуществляет функции администратора доходов, в тои числе, прочих поступлений от денежных взысканий (штрафов) и иных сумм в возмещение ущерба, зачисляемых в краевой бюджет.

При таких обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Суд взыскивает с ответчика в пользу КГКУ «Алтайавтодор» в счет возмещения вреда 107 203,96 руб.

В силу ст.98 ГПК РФ, суд взыскивает с ответчика в пользу истца государственную пошлину в сумме 3 616,40 руб.

Руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, 

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу КГКУ «Управление автомобильных дорог ....» в счет возмещения вреда 107 203 руб. 96 коп., а также судебные расходы по уплате госпошлины – 3616 руб. 40 коп.

Решение может быть обжаловано в ....вой суд через Центральный районный суд .... в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

ФИО3 Васильева

Копия верна

Судья ___________________ Г.М. Васильева 

Секретарь ___________________ ФИО5 

Решение не вступило в законную силу на ДД.ММ.ГГГГ года

УИД: 22RS0№-09

Подлинник документа находится в Центральном районном суде .... в гражданском деле №