КОПИЯ 

УИД 77RS0002-02-2025-001192-18

Дело № 2-553/2025 

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

6 августа 2025 года г. Арск

Арский районный суд Республики Татарстан в составе: председательствующего судьи Крайновой А.В., 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Давлятшиной Г.М., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Татарского транспортного прокурора, поданного в интересах Российской Федерации к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возмещении вреда, причиненного животному миру,

установил:

Татарский транспортный прокурор обратился в суд с вышеуказанным иском, в обоснование требований указав, что ДД.ММ.ГГГГ на перегоне от станции «Шемордан» до станции «Корса» на 

<

адрес> километре, пассажирским поездом № сообщением «Москва-Круглое Поле» смертельно травмировано дикое животное-лось, по данному факту ДД.ММ.ГГГГ в отношении машиниста указанного поезда ФИО1 вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ в связи отсутствием в его действиях состава преступления. В соответствии с Методикой исчисления вреда, причиненного охотничьим ресурсам, сума ущерба, причиненного животному миру в результате гибели лося составляет 80 000 руб. Владельцем источника повышенной опасности – поезда является ОАО «Российские железные дороги», машинист ФИО2 является работником данного общества, транспортное происшествие произошло при исполнении им своих обязанностей. Таким образом, ответственность за вред, причиненный животному миру в результате деятельности, связанной с эксплуатацией источника повышенной опасности, несет ответчик. Просит взыскать ответчика в пользу Российской федерации в лице Государственного комитета Республики Татарстан по биологическим ресурсам 80 000 руб. в счет возмещения ущерба, причиненного животному миру. 

В ходе рассмотрения дела заместитель прокурора 

<

адрес> Республики Татарстан Юсупов Р.Н., представляя по доверенности Татарского транспортного прокурора, исковые требования поддержал, просил иск удовлетворить. 

Представитель ответчика ОАО «РЖД», представитель третьего лица Государственного комитета Республики Татарстан по биологическим ресурсам извещены надлежащим образом, в судебное заседание не явились. 

Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие сторон, на основании ст.167 ГПК РФ. 

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

Согласно ч. 1 ст. 1079 ГК РФ, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным п. 2 и 3 ст. 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения, или праве оперативного управления, либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Согласно пункту 24 Требований по предотвращению гибели объектов животного мира при осуществлении производственных процессов, а также при эксплуатации транспортных магистралей, трубопроводов, линий связи и электропередачи, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № 997 от 13 августа 1996 года, владельцы транспортных средств и организации, эксплуатирующие транспортные магистрали, обязаны принимать меры к предотвращению ущерба, наносимого объектам животного мира, ограничивать в пределах своей компетенции скорость движения транспорта по согласованию со специально уполномоченными государственными органами по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира и среды их обитания.

Лось является ценным охотничье-промысловым видом, добыча которого осуществляется в соответствии с утвержденными лимитами добычи (часть 1 статьи 11 и часть 4 статьи 24 Федерального закона от 24 июля 2009 года № 209 «Об охоте и сохранении охотничьих ресурсов и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).

Согласно статье 10 Федерального закона от 24 апреля 1995 года № 52-ФЗ «О животном мире» юридические лица, включая общественные объединения, участвуют в охране и использовании животного мира, сохранении и восстановлении среды его обитания в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.

В силу статьи 28 данного Федерального закона, юридические лица и граждане обязаны принимать меры по предотвращению гибели объектов животного мира при проведении любых работ и при эксплуатации любого транспортного средства.

Согласно статье 56 того же Федерального закона юридические лица и граждане, причинившие вред объектам животного мира и среде их обитания, возмещают нанесенный ущерб добровольно либо по решению суда или арбитражного суда в соответствии с таксами и методиками исчисления ущерба животному миру, а при их отсутствии - по фактическим затратам на компенсацию ущерба, нанесенного объектам животного мира и среде их обитания, с учетом понесенных убытков, в том числе упущенной выгоды.

Аналогичная норма содержится в части 1 статьи 77 Федерального закона от 10 января 2002 года № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», согласно которой юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в результате ее загрязнения, истощения, порчи, уничтожения, нерационального использования природных ресурсов, деградации и разрушения естественных экологических систем, природных комплексов и природных ландшафтов и иного нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, обязаны возместить его в полном объеме в соответствии с законодательством.

Согласно статье 4 Федерального закона «О животном мире» животный мир в пределах территории Российской Федерации является государственной собственностью; от имени Российской Федерации и субъектов Российской Федерации права собственника осуществляют органы государственной власти, указанные в настоящем Федеральном законе, в рамках их компетенции, установленной актами, определяющими статус этих органов.

Согласно ст. 1 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающее среды» животный мир является компонентом природной среды.

В соответствии со ст. 1 Федерального закона от 24.04.1995 «О животном мире» организм животного происхождения является объектом животного мира.

Согласно ст. 55 Закона нарушение требований по предотвращению гибели объектов мира в процессе хозяйственной деятельности и при эксплуатации транспортных средств влечет гражданско-правовую ответственность.

Статьей 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации прокурору предоставлено право обращения в суд с иском в защиту интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

Поскольку объекты животного мира являются государственной собственностью, обращение прокурора с иском о взыскании с виновного лица убытков в связи их уничтожением в интересах государства допустимо.

Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ на перегоне от станции «Шемордан» до станции «Корса» на № километре, пассажирским поездом № сообщением «Москва-Круглое Поле» смертельно травмировано дикое животное-лось.

Постановлением руководителя ФИО3 МСУт Следственного комитета РФ от ДД.ММ.ГГГГ отказано в возбуждении уголовного дела по ч. 1 ст. 263 УК РФ в отношении машиниста ФИО2 в связи отсутствием состава преступления. Как следует из указанного постановления, из объяснений машиниста ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ в 07:00 при следовании по 

<

адрес> перегона Шемордан-Корса ГЖД перед составом неожиданно вышел лось и был задет локомотивом по касательной. В ходе осмотра места происшествия обнаружена туша лося с признаками травмирования подвижным составом ( л.д. 30).

Из ответа Государственного комитета Республики Татарстан по биологическим ресурсам от ДД.ММ.ГГГГ следует, что сумма ущерба, причиненного охотничьим ресурсам, определена в 80 000 рублей (л.д. 50).

Согласно пункту 4 Методики размер вреда вследствие прямого уничтожения конкретного вида охотничьих ресурсов, их незаконной добычи (отлова, отстрела), уничтожения по неосторожности исчисляется как произведение таксы для счисления размера вреда, причиненного данному виду охотничьих ресурсов, согласно Приложению 1 к Методике, пересчетного коэффициента, указанного в Приложении 2 к Методике, и количества уничтоженных особей охотничьих ресурсов данного вида по формуле N 1: У=ТxКxN, где: У - размервреда, причиненного вследствие прямого уничтожения конкретного вида охотничьих ресурсов, их незаконной добычи (отлова, отстрела), уничтожения по неосторожности, руб.; Т - такса для исчисления размера вреда, причиненного охотничьим ресурсам, руб.; К - пересчетный коэффициент; N - количество особей уничтоженных охотничьих ресурсов.

Размер суммарного вреда вследствие прямого уничтожения нескольких видов охотничьих ресурсов, их незаконной добычи (отлова, отстрела), уничтожения охотничьих ресурсов по неосторожности исчисляется как сумма вреда в отношении всех особей каждого вида охотничьих ресурсов: Т = 80000; К = 1; N = 1.

Таким образом, сумма ущерба, причиненного животному миру в результате гибели лося от наезда ДД.ММ.ГГГГ железнодорожного поезда, определена в размере 80 000 рублей.

Суд считает, что гражданско-правовая ответственность за ущерб, причиненный животному миру, подлежит возложению на ОАО «Российские железные дороги», поскольку совокупностью доказательств подтверждается, что гибель лося наступила ввиду наезда поезда - источника повышенной опасности, принадлежащего ответчику, доказательств того, что смерть лося возникла вследствие непреодолимой силы, либо в результате действий иных лиц, не представлено.

Поскольку действующее гражданское законодательство не освобождает от гражданско-правовой ответственности за причинение вреда имуществу по неосторожности, при этом появление лося на дороге не может быть отнесено к обстоятельствам непреодолимой силы, ввиду отсутствия признаков чрезвычайности и непреодолимости, у ОАО «Российские железные дороги» возникла обязанность по возмещению вреда в размере 80 000 рублей

Именно ОАО «Российские железные дороги» является владельцем источника повышенной опасности, причинившего вред животному миру Российской Федерации, в связи с чем, в силу ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязано нести гражданско-правовую ответственность.

В результате деятельности ОАО «Российские железные дороги», связанной с эксплуатацией источника повышенной опасности (подвижного состава), причинен вред животному миру, который является государственной собственностью.

С учетом вышеуказанных обстоятельств, суд считает необходимым взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в пользу Российской Федерации сумму ущерба, причиненного животному миру согласно Методике исчисления размера вреда, причиненного охотничьим ресурсам, утвержденной Приказом Минприроды РФ от 08.12.2011 г. № 948, в размере 80 000 рублей.

В соответствии со статьей 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой истец освобожден.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194 - 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

заявление Татарского транспортного прокурора, поданного в интересах Российской Федерации к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возмещении вреда, причиненного животному миру, удовлетворить.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>), в пользу Российской Федерации в лице Государственного комитета Республики Татарстан по биологическим ресурсам (ИНН 

<

***>) в счет возмещение ущерба, причиненного животному миру 80 000 (восемьдесят тысяч) рублей.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>) в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 4000 (четыре тысячи) рублей.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный суд Республики Татарстан через Арский районный суд Республики Татарстан в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья /подпись/ А.В. Крайнова

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

«КОПИЯ ВЕРНА»

подпись судьи______________________

Наименование должности

уполномоченного работника аппарата

федерального суда общей юрисдикции

_____________________

(Инициалы, фамилия)

«_____»_______________2025 г.