Дело № 5-429/2018 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

26 июля 2018 года 

<

...>

Судья Азовского городского суда Ростовской области Кравченко И.Г, рассмотрев в открытом судебном заседании, дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 16.2 Кодекса РФ об АП в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Трансоптимал СПб», сокращенное наименование ООО «Трансоптимал СПб», адрес (место нахождение) согласно единому государственному реестру юридических лиц: 197227, 

<

адрес>, литер А, помещение 46-Н, офис 11.07, зарегистрированное в качестве юридического лица ДД.ММ.ГГГГ за основным государственным регистрационным номером 1097847315862, ИНН 

<

***>, КПП 781401001, ОКПО 63038759, УСТАНОВИЛ: 

ДД.ММ.ГГГГ при прибытии из порта отправления Бандирма (Турция) в порт Азов (Россия) теплохода «Старополье» (ИМО 8230522, флаг – Россия, собственник – ООО «Трансоптимал СПб»), при совершении таможенных операций при прибытии на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС) капитаном теплохода ФИО1 таможенному посту Морской порт Азов Ростовской таможни были заявлены сведения о товарах, подлежащих декларированию, путем представления стандартных документов перевозчика: генеральная (общая) декларация б/н от 12.05.2018, применяемая в качестве таможенной декларации на транспортное средство (далее - ТДТС) международной перевозки, грузовая декларация б/н от ДД.ММ.ГГГГ, лист судовых запасов б/н от ДД.ММ.ГГГГ, судовая роль б/н от ДД.ММ.ГГГГ, декларация о личных вещах экипажа б/н от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельство о праве плавания под Государственным Флагом Российской Федерации MР–II № от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельство о праве собственности на судно MР–IV № от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно генеральной (общей) декларации от ДД.ММ.ГГГГ, применяемой в качестве ТДТС (оборотная сторона), при совершении таможенных операций прибытия на таможенную территорию Евразийского экономического союза транспортного средства международной перевозки (далее - ТСМП) таможенному посту Морской порт Азов капитаном теплохода «Старополье» были заявлены сведения о том, что на борту судна находятся запасные части: форсунки б/у - 5шт., цилиндровая крышка ГД б/у - 3шт., поршень б/у - 4 шт., ТНВД (ДГ) б/у - 1шт., цилиндровая втулка - 4шт., шатун - 1шт., рамовый подшипник - 5 шт., ТНВД (ГД) – 1 шт., мотылевый подшипник ГД - 8 пар.

В результате таможенного досмотра были обнаружены незадекларированные капитаном ФИО1 запасные части для теплохода в количестве - 13 штук: Товар № 1 представляет собой изделия из металла в количестве 10 штук. Товар № 1 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). В торцевых (полукруглых) частях сегментов имеется утолщение в форме юбки с фаской. Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. Товар № 1 покрыт технической смазкой темно-коричневого цвета. Поверх смазки товар №1 обернут бумагой. Товар № 2 представляет собой изделия из металла в количестве 3 штук. Товар № 2 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. На внутренней части товара №2 имеются следы эксплуатации. 

Общее количество товара № и № шт. Товар расположен в кладовой №С-40 т/х «Старополье». Со слов старшего механика теплохода «Старополье» указанные запасные части – вкладыши рамовых подшипников б/у. Данные об указанных изделиях отсутствуют в ТДТС (в стандартных документах перевозчика). 

Таким образом, полученные в ходе проведенного таможенного контроля в форме таможенного досмотра (АТД №), данные о том, что ООО «Трансоптимал СПб» не была исполнена обязанность, возложенная ст.ст. 104, 272, 278 ТК ЕАЭС, выразившаяся в недекларировании по установленной форме, перемещаемых через таможенную границу товаров - запасные части для теплохода: 1) изделия из металла в количестве 10 штук, выполнены в форме сегмента цилиндра (полукольца), в торцевых (полукруглых) частях сегментов имеется утолщение в форме юбки с фаской, со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса, покрыты технической смазкой темно-коричневого цвета, поверх смазки изделия обернуты бумагой; 2) изделия из металла в количестве 3 штук, выполнены в форме сегмента цилиндра (полукольца), со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса, на внутренней части изделий имеются следы эксплуатации. 

По данному факту ДД.ММ.ГГГГ главным государственным таможенным инспектором отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Морской порт Азов вынесено определение о возбуждении дела об АП и проведении административного расследования № в отношении ООО «Трансоптимал СПб» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ. 

В тот же день товар, являющийся предметом АП, был изъят по протоколу изъятия вещей и документов и по акту приема-передачи от ДД.ММ.ГГГГ помещен в камеру хранения вещественных доказательств Ростовской таможни (

<

адрес>, 

<

адрес> лицо, принявшее товары на хранение ФИО2). Копия протокола изъятия направлена в адрес ООО «Трансоптимал СПб» заказным письмом с уведомлением.

21.06.2018г. по результатам административного расследования должностным лицом Ростовской таможни было вынесено определение о передаче дела об административном правонарушении судье на рассмотрение.

Представитель Общества с ограниченной ответственностью «Трансоптимал СПб» в судебное заседание не явился. О дне судебного разбирательства был уведомлен путем направления судебной повестки заказной почтой по юридическому адресу.

Исследовав представленные доказательства, принимая во внимание, отсутствие доказательств пропуска срока привлечения Общества с ограниченной ответственностью «Трансоптимал СПб» к административной ответственности, выяснив обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, предусмотренные ст. 26.1 КоАП РФ, прихожу к следующему выводу:

Частью 1 статьи 16.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за недекларирование по установленной форме товаров и (или) транспортных средств, подлежащих декларированию.

Согласно п. 49 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС «транспортные средства» - категория товаров, включающая в себя водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единицу железнодорожного подвижного состава), контейнер с предусмотренными для них техническими паспортами или техническими формулярами запасными частями, принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, если они перевозятся вместе с указанными транспортными средствами

В соответствии с п. 51 ч. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС запасные части, находящиеся и предназначенные для использования на судне, являются неотъемлемой частью транспортного средства международной перевозки и подлежат таможенному оформлению.

В соответствии с разделом 1 Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года, судовые запасные части – это предметы, предназначенные для ремонта или замены частей оборудования судна, на котором они перевозятся.

Пунктом 1 статьи 9 ТК ЕАЭС установлено, что все лица на равных основаниях имеют право на перемещение товаров через таможенную границу Союза в порядке и на условиях, которые установлены настоящим Кодексом или в соответствии с настоящим Кодексом. Из пункта 2 следует, что товары, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному контролю в соответствии с настоящим Кодексом.

На основании пунктов 1-3 статьи 104 ТК ЕАЭС товары подлежат таможенному декларированию при их помещении под таможенную процедуру, либо в случаях, предусмотренных пунктом 4 статьи 258, пунктом 4 статьи 272 и пунктом 2 статьи 281 настоящего Кодекса. 

Согласно п. 1 ст. 105 ТК ЕАЭС при таможенном декларировании применяются следующие виды таможенной декларации: декларация на товары; транзитная декларация; пассажирская таможенная декларация; декларация на транспортное средство. 

Согласно п. 5 ст. 105 ТК ЕАЭС формы таможенной декларации, структуры и форматы электронной таможенной декларации и электронных видов таможенной декларации на бумажном носителе и порядки их заполнения определяются Комиссией в зависимости от видов таможенной декларации, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, таможенных процедур, категорий товаров, лиц, их перемещающих через таможенную границу Союза.

Согласно п. 4 ст. 272 ТК ЕАЭС транспортные средства международной перевозки, указанные в пункте 2 настоящей статьи, для временного нахождения и использования на таможенной территории Союза, временного вывоза с таможенной территории Союза, нахождения и использования за пределами таможенной территории Союза подлежат таможенному декларированию и выпуску без помещения под таможенные процедуры, если иное не установлено настоящей главой.

Согласно пп. 2 п. 7 ст. 272 ТК ЕАЭС положения главы 38 ТК ЕАЭС «Особенности порядка и условий перемещения транспортных средств международной перевозки через таможенную границу Союза» могут применяться в отношении запасных частей и оборудования, находящихся на транспортном средстве международной перевозки, перемещаемом через таможенную границу Союза, и предназначенных для ремонта и (или) эксплуатации иного транспортного средства международной перевозки, находящегося на таможенной территории Союза или за ее пределами.

Согласно пп. 2 п. 1 ст. 278 ТК ЕАЭС транспортные средства международной перевозки, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному декларированию и выпуску при вывозе с таможенной территории Союза временно вывозимых транспортных средств международной перевозки и обратном ввозе на таможенную территорию Союза таких транспортных средств международной перевозки.

Согласно п. 3 ст. 278 ТК ЕАЭС таможенное декларирование транспортных средств международной перевозки осуществляется с использованием декларации на транспортное средство.

Сведения, подлежащие указанию в декларации на транспортное средство, определяются Комиссией при определении порядка заполнения такой таможенной декларации в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка товаров, направления перемещения транспортного средства международной перевозки через таможенную границу Союза

Согласно п. 4 ст. 278 ТК ЕАЭС в качестве декларации на транспортное средство могут использоваться стандартные документы перевозчика, предусмотренные международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта.

Если в представленных в качестве декларации на транспортное средство стандартных документах перевозчика, предусмотренных международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта, не содержатся сведения, подлежащие указанию в декларации на транспортное средство, таможенное декларирование транспортных средств международной перевозки осуществляется путем представления декларации на транспортное средство установленной формы. При этом представленные стандартные документы перевозчика рассматриваются как неотъемлемая часть декларации на транспортное средство.

Перечень указанных документов определяется Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка товаров, и направления перемещения транспортного средства международной перевозки через таможенную границу Союза.

Пунктом 1 ст. 88 ТК ЕАЭС установлено, что перевозчик обязан уведомить таможенный орган о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, в том числе, путем представления документов и сведений, предусмотренных статьей 89 ТК ЕАЭС, в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется перевозка (транспортировка) товаров. 

В соответствии с пп. 2 п. 1 ст. 89 ТК ЕАЭС, при уведомлении таможенного органа о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, при международной перевозке водным транспортом, перевозчик представляет, в том числе общую декларацию, декларацию о судовых припасах.

Согласно п. 2 раздела I Решения Комиссии Таможенного союза № 511 от 18.11.2010 «Об инструкции о порядке совершения отдельных таможенных операций в отношении временно ввозимых и временно вывозимых транспортных средств международной перевозки» в качестве декларации на транспортное средство используются стандартные документы перевозчика, предусмотренные международными договорами в области транспорта, участниками которых являются государства - члены Союза, если в них содержатся сведения о транспортном средстве международной перевозки, его маршруте, грузе, припасах, об экипаже и о пассажирах, цели ввоза (вывоза) транспортного средства международной перевозки и (или) наименовании запасных частей и оборудования, которые перемещаются для ремонта или эксплуатации транспортного средства международной перевозки, в зависимости от вида транспорта.

Согласно п. 5 раздела I Решения Комиссии Таможенного союза № 511 от 18.11.2010 при использовании в качестве ТДТС стандартных документов перевозчика за основу ТДТС принимаются следующие документы: для морского (речного) транспорта - общая декларация.

Согласно п. 9 раздела II Решения Комиссии Таможенного союза № 422 от 14 октября 2010 года «О форме таможенной декларации на транспортное средство и Инструкции о порядке ее заполнения», в графе 10 «Запасные части и оборудование» указывается наличие запасных частей и оборудования (краткое описание и количество в удобных для декларанта единицах измерения), предназначенных для ремонта и эксплуатации транспортного средства международной перевозки.

Согласно пп. 30 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС, припасами являются, в том числе, товары необходимые для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания водных судов в местах их стоянки и пути следования, за исключением запасных частей и оборудования.

В соответствии с п. 1 ст. 281 ТК ЕАЭС перемещение припасов через таможенную границу осуществляется в соответствии с положениями главы 39 ТК ЕАЭС, а в части, не урегулированной указанной главой, в соответствии с порядком, установленным иными главами Таможенного кодекса. 

Согласно п. 2 ст. 281 ТК ЕАЭС припасы, перемещаемые через таможенную границу Союза для нахождения и использования на таможенной территории Союза либо вывоза с таможенной территории Союза и использования за пределами таможенной территории Союза, подлежат таможенному декларированию и выпуску в порядке и на условиях, которые предусмотрены главой 39 ТК ЕАЭС, без помещения под таможенные процедуры.

Конвенцией по облегчению международного морского судоходства 1965 года (далее - Конвенция) в качестве стандартного документа перевозчика утверждена декларация о судовых припасах. В соответствии с п. 2.4 Конвенции, декларация о судовых припасах является основным документом, требуемым государственными властями при приходе и отходе водного судна, содержащим сведения о судовых припасах.

Согласно п. 7 ст. 282 ТК ЕАЭС Евразийская экономическая комиссия вправе определять особенности таможенного декларирования и совершения иных таможенных операций в отношении припасов.

В соответствии с пп. «б» п. 6 Перечня сведений, которые должны содержать транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы, используемые в качестве таможенной декларации, при таможенном декларировании припасов (утвержден Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № 290 от 25.12.2012), в транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документах, используемых в качестве таможенной декларации при таможенном декларировании припасов, подлежат указанию, в том числе, сведения об их количестве, характеристиках и параметрах в основной, дополнительной и (или) иных, отличных от основной или дополнительной, единицах измерения.

Частью 1 ст. 16.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию за исключением случаев, предусмотренных статьей 16.4 КоАП РФ.

Объектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, является порядок таможенного декларирования товаров.

Объективная сторона административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выражается в бездействии, когда лицом фактически не выполняются требования таможенного законодательства по таможенному декларированию товара, то есть таможенному органу не заявляется весь товар либо его часть.

Из материалов дела следует, что 12.05.2018 при прибытии из порта отправления Бандирма (Турция) в порт Азов (Россия) теплохода «Старополье» (ИМО 8230522, флаг – Россия, собственник – ООО «Трансоптимал СПб»), при совершении таможенных операций при прибытии на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС) капитаном теплохода ФИО1 таможенному посту Морской порт Азов Ростовской таможни были заявлены сведения о товарах, подлежащих декларированию, путем представления стандартных документов перевозчика: генеральная (общая) декларация б/н от 12.05.2018, применяемая в качестве таможенной декларации на транспортное средство (далее - ТДТС) международной перевозки, грузовая декларация б/н от 12.05.2018, лист судовых запасов б/н от 12.05.2018, судовая роль б/н от 12.05.2018, декларация о личных вещах экипажа б/н от 12.05.2018, свидетельство о праве плавания под Государственным Флагом Российской Федерации MР–II №0002668 от 30.04.2013, свидетельство о праве собственности на судно MР–IV №0003386 от 30.04.2013.

Согласно генеральной (общей) декларации от 12.05.2018, применяемой в качестве ТДТС (оборотная сторона), при совершении таможенных операций прибытия на таможенную территорию Евразийского экономического союза транспортного средства международной перевозки (далее - ТСМП) таможенному посту Морской порт Азов капитаном теплохода «Старополье» были заявлены сведения о том, что на борту судна находятся запасные части: форсунки б/у - 5шт., цилиндровая крышка ГД б/у - 3шт., поршень б/у - 4 шт., ТНВД (ДГ) б/у - 1шт., цилиндровая втулка - 4шт., шатун - 1шт., рамовый подшипник - 5 шт., ТНВД (ГД) – 1 шт., мотылевый подшипник ГД - 8 пар.

В результате таможенного досмотра были обнаружены незадекларированные капитаном ФИО1 запасные части для теплохода в количестве - 13 штук: Товар № 1 представляет собой изделия из металла в количестве 10 штук. Товар № 1 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). В торцевых (полукруглых) частях сегментов имеется утолщение в форме юбки с фаской. Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. Товар № 1 покрыт технической смазкой темно-коричневого цвета. Поверх смазки товар №1 обернут бумагой. Товар № 2 представляет собой изделия из металла в количестве 3 штук. Товар № 2 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. На внутренней части товара №2 имеются следы эксплуатации. 

Общее количество товара № 1 и № 2 - 13 шт. Товар расположен в кладовой №С-40 т/х «Старополье». Со слов старшего механика теплохода «Старополье» указанные запасные части – вкладыши рамовых подшипников б/у. Данные об указанных изделиях отсутствуют в ТДТС (в стандартных документах перевозчика). 

Тем самым были нарушены положения Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года и ст.ст. 104, 272, 278, 281 ТК ЕАЭС, что образует объективную сторону данного правонарушения.

Субъектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выступает лицо, на которое возложены обязанности по таможенному декларированию товаров.

Согласно ст. 88, ст. 89 ТК ЕАЭС, при международной перевозке водными судами обязанность по представлению в таможенный орган, среди прочих документов, декларации о судовых припасах, имеющихся на водном судне, сведений об их наименовании и количестве, общей декларации, сведений о товарах, при их прибытии на таможенную территорию Союза, возложена на перевозчика.

Из материалов дела следует, что в общей декларации от 12.05.2018г., применяемой в качестве ТДТС, лицом, осуществляющим перевозку товаров ( перевозчиком) является ООО « Трансоптимал СПб», в связи с чем данное юридическое лицо является субъектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст.16.2 КоАП РФ.

Согласно ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

На основании ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ, юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ или законами субъекта РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были предприняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Вступая в таможенные правоотношения, лицо должно не только знать о существовании обязанностей, отдельно установленных для каждого вида правоотношений (в данном случае обязанность ООО « Трансоптимал СПб», задекларировать по установленной форме товар, подлежащий таможенному декларированию), но и обеспечить их выполнение, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения требований закона.

Суд приходит к выводу о том, что ООО « Трансоптимал СПб», не предприняло надлежащих мер по соблюдению таможенного законодательства, направленных на таможенное декларирование товара, хотя как правовая, так и реальная возможность выполнить данную обязанность, имелась, что образует субъективную сторону административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Предметом данного административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, является товар запасные части для теплохода в количестве - 13 штук: Товар № 1 представляет собой изделия из металла в количестве 10 штук. Товар № 1 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). В торцевых (полукруглых) частях сегментов имеется утолщение в форме юбки с фаской. Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. Товар № 1 покрыт технической смазкой темно-коричневого цвета. Поверх смазки товар №1 обернут бумагой. Товар № 2 представляет собой изделия из металла в количестве 3 штук. Товар № 2 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. На внутренней части товара №2 имеются следы эксплуатации. 

Согласно ч. 1 ст. 1.5 КоАП РФ, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

На основании ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность. 

В соответствии с ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению. 

Фактические обстоятельства дела и наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ, подтверждаются совокупностью исследованных доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает, а именно: протоколом об административном правонарушении, копией декларации, копией акта таможенного досмотра,, заключением эксперта ЭКС филиала ЦЭКТУ г. Ростов-на-Дону и другими материалами дела об административном правонарушении.

Таким образом, оценив представленные доказательства в их совокупности, считаю возможным квалифицировать действия компании ООО « Трансоптимал СПб» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

При этом, каких-либо противоречий в материалах дела или сомнений относительно виновности ООО « Трансоптимал СПб», в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не усматривается.

При назначении наказания, учитываю характер административного правонарушения, отсутствие обстоятельств отягчающих и смягчающих административную ответственность ООО « Трансоптимал СПб», и прихожу к выводу о назначении компании ООО « Трансоптимал СПб» наказания в виде конфискации предметов административного правонарушения: запасные части для теплохода в количестве - 13 штук: Товар № 1 представляет собой изделия из металла в количестве 10 штук. Товар № 1 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). В торцевых (полукруглых) частях сегментов имеется утолщение в форме юбки с фаской. Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. Товар № 1 покрыт технической смазкой темно-коричневого цвета. Поверх смазки товар №1 обернут бумагой. Товар № 2 представляет собой изделия из металла в количестве 3 штук. Товар № 2 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. На внутренней части товара №2 имеются следы эксплуатации. 

Руководствуясь ст.ст. 29.9- 29.11 КоАП РФ, судья 

ПОСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Трансоптимал СПб», сокращенное наименование ООО «Трансоптимал СПб», адрес (место нахождение) согласно единому государственному реестру юридических лиц: 197227, 

<

адрес>, литер А, помещение 46-Н, офис 11.07, зарегистрированное в качестве юридического лица ДД.ММ.ГГГГ за основным государственным регистрационным номером 1097847315862, ИНН 

<

***>, КПП 781401001, ОКПО 63038759, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ и назначить наказание в виде конфискации предметов административного правонарушения: запасные части для теплохода в количестве - 13 штук: Товар № 1 представляет собой изделия из металла в количестве 10 штук. Товар № 1 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). В торцевых (полукруглых) частях сегментов имеется утолщение в форме юбки с фаской. Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. Товар № 1 покрыт технической смазкой темно-коричневого цвета. Поверх смазки товар №1 обернут бумагой. Товар № 2 представляет собой изделия из металла в количестве 3 штук. Товар № 2 выполнен в форме сегмента цилиндра (полукольца). Со стороны кромки сегмента (плоской ровной части) имеются углубления в форме конуса. На внутренней части товара №2 имеются следы эксплуатации. 

Разъяснить, что согласно ч.1.1 ст. 32.4 КоАП РФ постановление судьи о конфискации вещи, явившейся орудием совершения или предметом административного правонарушения в области таможенного дела, ответственность за которое предусмотрена главой16 настоящего Кодекса, исполняется таможенным органом, осуществившим изъятие указанной вещи, путем ее передачи органу (организации), уполномоченному (уполномоченной) Правительством Российской Федерации на распоряжение товарами, обращенными в федеральную собственность, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Постановление может быть обжаловано в Ростовский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.

Судья: