дело № 5-52/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

3 марта 2025 г. г. Краснодара

Судья Первомайского районного суда г. Краснодара Глущенко В.Н.

при секретаре Алексеевой И.В.

рассмотрев поступивший из Краснодарского территориального отдела государственного автодорожного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу материал об административном правонарушении, предусмотренном ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП РФ в отношении юридического лица – общества с ограниченной ответственностью «ЯНДЕКС.ТАКСИ» (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 21.12.2015, ИНН: 

<

***>, КПП: 770301001), юридический адрес: 123112, 

<

...>, помещ. 36.9, этаж 36,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «ЯНДЕКС.ТАКСИ» (далее – общество) распространило информацию об осуществлении не предусмотренной законодательством Российской Федерации предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом.

В соответствии с частью 5 статьи 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции, вступившей в силу с 01.09.2024) осуществление не предусмотренной законодательством Российской Федерации предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом либо распространение информации об осуществлении не предусмотренной законодательством Российской Федерации предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом - влечет наложение административного штрафа на граждан и должностных лиц в размере пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - четырехсот тысяч рублей. Согласно примечанию 1 к указанной статье за административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

Административное правонарушение совершено при следующих обстоятельствах.

04.12.2024 в период времени с 12 час. 40 мин. до 13 час. 00 мин. по адресу (место совершения правонарушения): 123112, 

<

...>, помещ. 36.9 этаж 36 (юридический адрес общества), посредством своего интернет сервиса для персональных компьютеров и мобильных устройств «Яндекс.Такси» («Яндекс Go») общество распространило информацию об осуществлении перевозки пассажиров и багажа с использованием автомобиля марки Лада Гранта государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1, под видом легкового такси.

04.12.2024 в 13 час. 00 мин. по адресу: 

<

...> при осуществлении государственного контроля в области автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта при проведении специального режима государственного контроля (надзора) в форме постоянного рейда было установлено, что водитель ФИО1 осуществлял перевозку пассажиров в городе Краснодаре по маршруту ул. Буденного, 240 - ул. М. Седина, 4 транспортным средством марки Лада Гранта государственный регистрационный знак №, используемым для перевозки пассажиров и имеющим, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковой автомобиль, категории М1.

С использованием указанного транспортного средства не зарегистрированный в качестве индивидуального предпринимателя или физического лица, применяющего специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход» (самозанятого) ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения уроженец г. Челябинска, не являющийся перевозчиком легковым такси и не имеющий разрешения на осуществление перевозок пассажиров и багажа легковым такси, не состоящий в трудовых отношениях с перевозчиком легкового такси, осуществлял предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом не предусмотренную законодательством Российской Федерации, под видом осуществления перевозки пассажиров и багажа легковым такси, без оформления путевого листа.

В связи с выявленным правонарушением в отношении общества возбуждено дело об административном правонарушении и проведено административное расследование, оконченное составлением протокола об административном правонарушении № 232515240от 28.01.2025, который в соответствии с ч. 2 ст. 29.5, ч.ч. 1 и 3 ст. 23.1 КоАП РФ, согласно разъяснений, приведенных в абз. 14 пп. «з» п. 3 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2005 № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении КоАП РФ» направлен административным органом в суд для рассмотрения по территориальной подсудности.

Представитель общества по доверенности ФИО6 в судебном заседании вину общества в совершении правонарушения не признал, предоставил письменные возражения, которые приобщены к делу. Представитель пояснил, что действия общества по передаче заказа водителюФИО1, не имеющему разрешения на перевозку пассажиров легковым такси, не образуют состава какого-либо правонарушения, в том числе предусмотренного ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП РФ. Действия водителя ФИО1 подлежат квалификации по общей норме ответственности – ч. 2 ст. 14.1 КоАП РФ, что исключает ответственность общества.В обоснование этого общество ссылается на судебную практику о привлечении к ответственности водителей за правонарушения, совершенные до введения с 01.09.2024 в действие специальной нормы ответственности по ч.5 ст.14.1.2 КоАП РФ. Общество также ссылается на правовую неопределенность формулировок состава правонарушения ч.5 ст.14.1.2 КоАП РФ и со ссылками на судебные акты Конституционного суда РФ указывает на отсутствие прямых и четко выраженных запретов в законе о такси и корреспондирующих им норм административной ответственности. Также общество указывает, что согласно сведениям публичного реестра легковых такси, автомобиль Лада Гранта с государственным регистрационным номером № включен в указанный реестр, имеет действительный номер записи 132055 от 09.07.2024, в связи с чем, он является легковым такси. Общество считает, что им как Службой заказа легкового такси 04.12.2024 осуществлялось не распространение информации неопределенному кругу лиц об осуществлении не предусмотренной законодательством Российской Федерации предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а предоставление информации (передача заказа) конкретного пассажира водителю ФИО1 как партнеру интернет сервиса общества «Яндекс GO» для заказа легковых такси.

Представитель Краснодарского территориального отдела государственного автодорожного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу (далее – административный орган) по доверенности ФИО7 в судебном заседании пояснил, что согласно предоставленным самим обществом сведениям за период с 01.09.2024 по 04.12.2024 общество передало 898 заказов по перевозке пассажиров по городу Краснодару с использованием автомобиля марки Лада Гранта с государственным регистрационным номером № водителю ФИО1, не имеющему разрешения на таксомоторные перевозки и не являющемуся работником лица, имеющего такое разрешение. Указанный автомобиль не включен в разрешение какого-либо перевозчика легковым такси, что подтверждается записью в реестре, легковым такси не является и для таксомоторных перевозок использоваться не может.Наличие в реестре записи № 132055 от 09.07.2024 об указанном автомобиле, свидетельствует лишь о подтверждении его соответствия общим требованиям, предъявляемым законодательством к техническим характеристикам автомобиля, который может быть использован в качестве легкового такси при наличии у легального перевозчика соответствующего разрешения, в которое этот автомобиль включен. В свою очередь общество предоставило доступ к своему интернет сервису «Яндекс GO» водителю ФИО1 для получения им заказов на оказание услуг легкового такси от любого пользователя этого сервиса. Общество распространяет неопределенному кругу лиц (пассажиров) информацию об осуществлении водителем ФИО1 не предусмотренной законодательством РФ предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров автомобилемпод видом легкового такси. В этой связи, по мнению административного органа, действия общества правильно квалифицированы им по специальной норме административной ответственности – ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

Рассмотрев протокол об административном правонарушении, материалы дела, пояснения представителей, письменные возражения общества и пояснения административного органа, суд находит правильной квалификацию действий общества по ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП РФ как распространение информации об осуществлении не предусмотренной законодательством Российской Федерации предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом.

Из объяснения водителя ФИО1 следует, что он зарегистрирован в качестве водителя в приложении «Яндекс Go» в котором приходят заказы на выполнение коммерческих поездок. Транспортное средство марки Лада Гранта с нанесенными цветографическими надписями «Яндекс Go» Такси он взял в аренду для осуществления предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом.

Из объяснения опрошенного фрахтователя такси (пассажира) ФИО8 следует, что он через приложение для мобильных устройств «Яндекс Go» подал заявку на поездку легковым такси по городу Краснодару, приехал автомобиль марки Лада Гранта государственный регистрационный знак № с нанесенными цветографическими надписями «Яндекс Go» Такси в котором он совершал поездку. Оплата осуществлялась банковской картой через приложение «Яндекс Go».

По данному факту на основании служебной записки старшего госинспектора ФИО9 определением от 04.12.2024 в отношении общества административным органом возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП, по которому проводилось административное расследование. Определениями от 06.12.2024 были истребованы сведения и документы у Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края, ООО «ЯНДЕКС.ТАКСИ», ООО «ВИТАБО» (ИНН 

<

***>, г. Санкт-Петербург) – собственника автомобиля в соответствии с регистрационными документами, ООО «ПУТЕВОД» (ИНН 

<

***>, г. Санкт-Петербург), выдавшего водителю доверенность на право управления автомобилем. 

ООО «ВИТАБО» предоставило копию договора аренды № 342 от 15.07.2023, согласно которому указанный автомобиль передан в аренду ООО «ПУТЕВОД», а также им был предоставлен договор аренды № 21927 от 23.02.2024, по которому указанный автомобиль передан ООО «ПУТЕВОД» (арендодатель) в аренду ФИО1 (арендатор). Согласно п. 3.14 договора аренды№ 21927, арендатор (водитель) должен согласовать с арендодателем использование автомобиля в коммерческих целях, зарегистрироваться в качестве предпринимателя, получить разрешение на использование автомобиля в качестве такси. При несоблюдении указанных требований арендатор несет полную ответственность в соответствии с законодательством.

ООО «ЯНДЕКС.ТАКСИ» направило ответ (исх. № 3412929 от 24.12.2024) с письменными пояснениями по существу дела. Из письменных пояснений общества по существу обстоятельств дела следует, что водитель ФИО1 выполняет заказы в качестве представителя Службы такси – индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН 

<

***>). Между ИП ФИО2 и обществом установлены правоотношения путём акцепта ИП ФИО2 договоров оферты общества, в том числе на оказание услуг по осуществлению перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Согласно предоставленным обществом сведений за период с 01.09.2024 по 04.12.2024 на транспортном средстве марки Лада Гранта с государственным регистрационным номером № водителем ФИО1 выполнено 898 заказов по перевозке пассажиров легковым такси в городе Краснодаре.

В соответствии с Офертой на оказание услуг по осуществлению перевозок пассажиров и багажа легковым такси, а также иных услуг для нужд корпоративных клиентов сервиса Яндекс Go (https://yandex.ru/legal/taxi_corporate_2_offer/), Сервис Яндекс Go (Яндекс.Такси), Сервис – программно-аппаратный комплекс, позволяющий размещать Запросы на услуги по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а также иные услуги, и осуществляющий автоматическую обработку и передачу Запросов Службе Такси.Услуги - услуги Службы Такси, указанные в п. 1.1. Оферты. Такси - транспортное средство, используемое Водителем при оказании услуг. Служба Такси обязуется оказывать Яндексу услуги по осуществлению перевозок пассажиров и багажа легковым такси, а также иные услуги, приобретаемые Яндексом в целях исполнения принятого на себя агентского поручения корпоративных клиентов сервиса Яндекс Go (далее - «Услуги»), на условиях и в порядке, определенных в настоящем Договоре (п. 1.1 Оферты). Служба Такси - Таксопарк (Служба Такси – Таксопарк понимается в этом случае согласно условиям Договора на предоставление удаленного доступа к сервису согласно условиям, размещенным в сети Интернет, по адресу: https://yandex.ru/legal/taxi_offer) может выступать в роли агента Самозанятого по вопросам заключения Договора (п. 1.4 Оферты).Из Оферты Сервиса Яндекс Go (Яндекс.Такси) следует, что сервисом предоставляются услуги Службы заказа легкового такси, то есть деятельности, которая должна полностью соответствовать по видам перевозок Уставу автомобильного транспорта, а также требованиям Закона о такси.

Следовательно, пассажиры (фрахтователи такси), получающие информацию о перевозчиках (исполнителях) посредством указанного сервиса, полагают, что распространяемая информация и предоставляемые услуги соответствуют законодательству.

Определениями от 06.12.2024 и от 13.01.2025 административным органом были истребованы сведения и документы соответственно у ООО «ПУТЕВОД» и предпринимателя ФИО2, которые их не предоставили, в связи с чем, в отношении них административным органом составлены протоколы по ст. 17.7 КоАП РФ.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края (далее – Министерство) осуществляет выдачу разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и ведение публичных региональных реестров перевозчиков, легковых такси и служб его заказа (https://taxi.mt.krasnodar.ru/taxi/), сведения из которых передаются в Федеральную государственную информационную систему легковых такси (ФГИС «ТАКСИ») (https://sicmt.ru/fgis-taksi).

Из ответов Министерства исх. №№ 60-07-18456/24, 60-07-18467/24 от 06.12.2024 следует, что на основании уведомления о внесении сведений в региональный реестр легковых такси от 9 июля 2024 г. № 9081, направленного обществом с ограниченной ответственностью «Ресурс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) автомобиль Лада Гранта с государственным регистрационным номером №, (VIN) 

<

***> включено в реестр легковых такси Краснодарского края, о чем свидетельствует реестровая запись № 132055. Вместе с тем, согласно реестру перевозчиков легковым такси Краснодарского края, вышеуказанное транспортное средство не используется перевозчиками находящимися в реестре. ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ г.р., уроженца 

<

адрес> разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Краснодарском крае не выдавалось. В реестре перевозчиков легковым такси Краснодарского края он не числится.

Из показаний опрошенного административным органом в качестве свидетеля ведущего консультанта отдела контроля Министерства ФИО10 следует, что данный автомобиль не является легковым такси, так как в соответствии с п. 6 ч. 1 ст. 6 Закона о такси его регистрационный реестровый номер не внесен в действующее разрешение для конкретного перевозчика в Региональном реестре перевозчиков легкового такси. Указанный автомобиль не может использоваться для осуществления перевозок в качестве легкового такси, ввиду отсутствия у какого-либо легального перевозчика права на осуществление таких перевозок с использованием этого автомобиля.

Таким образом, в соответствии со сведениями, размещенными в публичном Региональном реестре перевозчиков легковым такси, действующее разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Краснодарском крае с использованием указанного автомобиля у какого-либо перевозчика легковым такси отсутствует.

В качестве перевозчика легкового такси в указанном реестре также не значится ни собственник автомобиля ООО «ВИТАБО» (ИНН 

<

***>), ни индивидуальный предприниматель ФИО2 (ИНН 

<

***>, 

<

адрес>), которая посредством акцепта оферты заключила договор с ООО «ЯНДЕКС.ТАКСИ» на оказание услуг по осуществлению перевозок пассажиров и багажа легковым такси, на основании которого водителю ФИО1 обществом передавались заказы пассажиров посредством сервиса «Яндекс Go».

ООО «ПУТЕВОД» (ИНН 

<

***>), передавшее автомобиль в аренду и выдавшее водителю ФИО1 доверенность на управление им, было зарегистрировано в региональном Реестре перевозчиков легковым такси.Ему ранее было предоставлено право осуществления перевозок пассажиров и багажа легковым такси, разрешение № 6187 от 14.09.2020. Действие указанного разрешения приостановлено с 11.09.2023, автомобиль Лада Гранта с государственным регистрационным номером №, (VIN) 

<

***> исключен из разрешения 03.04.2024.

В этой связи, общество посредством своего интернет сервиса – Служба заказа легкового такси для персональных компьютеров и мобильных устройств связи «Яндекс Go», распространяло информацию об осуществлении перевозок пассажиров и багажа легковым такси в г. Краснодаре лицами, зарегистрированными обществом в указанном интернет сервисе для заказа такси в качестве партнеров сервиса – водителя (ФИО1) и перевозчика (ИП ФИО2) при отсутствии у них разрешения на право осуществления таких перевозок, подтвержденного сведениями публичного Регионального реестра перевозчиков легковым такси.

Действия общества по распространению указанной информации выразились в предоставлении доступа к своему интернет сервису Службы заказа такси «Яндекс.Такси» («Яндекс Go») как водителю ФИО1 (арендатор автомобиля), так и предпринимателю ФИО2, которые не обладают специальным правом на осуществление перевозок легковым такси, предоставленным на основании соответствующего разрешения, а также в передаче им посредством указанного сервиса заказов от пассажиров. В результате этого неопределенный круг лиц (пассажиров) реализовывал возможность воспользоваться услугами перевозки автомобилем, не являвшимся легковым такси, и информация о таких услугах распространялась обществом посредством указанного интернет сервиса путем передачи заказов пассажиров на исполнение нелегальному перевозчику (водителю), в том числе 04.12.2024 от пассажира ФИО8

Перевозкой легковым такси будет являться не любая перевозка с использованием Службы заказа легкового такси, в том числе посредством интернет сервиса, и легкового автомобиля, в том числе с соответствующим внешним оформлением. Перевозкой легковым такси будет являться только перевозка, которая осуществляется при наличии специального разрешения, подтверждаемого записью в публичном реестре, и отвечает одновременно двум требованиям: 1) осуществляется перевозчиком легкового такси, сведения о котором включены в Региональный реестр перевозчиков легковым такси; 2) осуществляется перевозчиком легкового такси с использованием легкового автомобиля, сведения о котором внесены в Региональный реестр легковых такси.

Функционируют три реестра: 1) Реестр перевозчиков легковым такси; 2) Реестр легковых такси; 3) Реестр служб заказа легкового такси.

Перевозка пассажиров и багажа легковым автомобилем не является перевозкой легковым такси при отсутствии указанного разрешения у лица, выполняющего такую перевозку, а это лицо не является «перевозчиком легковым такси», поскольку им может являться исключительно юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, применяющее специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход» (самозанятый), которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществлениедеятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (п. 37 ч. 1 ст. 2 Устава автомобильного транспорта).

Именно в целях борьбы с различными способами незаконной перевозочной деятельности, которые маскируются их организаторами под различные виды перевозок, предусмотренные законом,в том числе, под таксомоторные перевозки, в Устав автомобильного транспорта были внесены вступившие в силу с 01.09.2024 изменения (ч.2 ст.5), и введена административная ответственность по новой ч.5 ст.14.1.2 КоАП РФ. Этими изменениями федеральный законодатель исключил из правового поля и запретил любые виды перевозочной деятельности, которые не отвечают строго определенным требованиям и критериям, установленным законом.

В этой связи ФИО1, не является «перевозчиком» (п. 13 ч. 1 ст. 13 Устава) либо «фрахтовщиком» (п. 22 ч. 1 ст. 13 Устава) либо «перевозчиком легковым такси» (п. 37 ч. 1 ст. 13 Устава), осуществляющим законную предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом, виды которой предусмотрены и допускаются законодательством Российской Федерации в соответствии со статьей 5 Устава автомобильного транспорта.

Следовательно, осуществление перевозок пассажиров лицом, не имеющим разрешения на перевозки легковым такси, под видом такой перевозки и с использованием легкового автомобиля с внешним оформлением легкового такси, не является перевозкой легковым такси, предусмотренной законодательством Российской Федерации, и влечет ответственность по специальной норме ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП РФ, равно как и распространение информации о такой деятельности.

Действия общества, допускающего передачу заказов нелегальным перевозчикам, приводит к дестабилизации транспортного обслуживания, оттоку пассажиров у законных перевозчиков легковым такси и ухудшению экономической ситуации добросовестных перевозчиков легковым такси. Перевозка пассажиров нелегальным перевозчиком (водителем) и без соблюдения установленных законом требований (об оформлении путевого листа, о проведении предрейсового медицинского осмотра водителя, предрейсового технического контроля автомобиля, о надлежащем страховании ответственности) создает реальную угрозу жизни и здоровью пассажиров.

При оказании услуг Службы заказа легкового такси, обществу было необходимо проявить достаточную степень заботливости и осмотрительности, своевременно истребовать и проверить информацию о партнерах, претендующих на получение заказов посредством интернет сервиса, о наличии у них права на осуществление предпринимательской деятельности в сфере оказания услуг легкового такси с использованием конкретного легкового автомобиля, подтвержденного сведениями публичного Регионального реестра перевозчиков легковым такси, и определяющую их правовой статус как легального перевозчика легкового такси на территории Краснодарского края.

Суд критически оценивает правовую позицию общества о том, что действия общества не образуют состава правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП РФ, поскольку объективная сторона состава данного правонарушения выражается в действиях по распространению информации о любых видах перевозок, не предусмотренных законом. Правовая позиция общества сводится к тому, что им определенному кругу лиц (пассажирам) предоставляется информация именно о таксомоторных перевозках, которая позволяет им через интернет сервис Службы заказа легкового такси общества «Яндекс GO» заключить публичный договор фрахтования «легкового такси» с «перевозчикомлегковым такси» и передать заказ на исполнение водителю, который является работником такого перевозчика.

В то же время, в силу закона, договор фрахтования легкового такси является публичным договором, то есть имеет место распространение обществом информации с офертой о заключении публичного договора перевозки легковым такси, адресованной неопределенному кругу лиц (потребителей, пассажиров). 

Исходя из установленных судом фактических обстоятельств настоящего дела, такая оферта была распространена обществом от имени нелегального перевозчика (водителя), при отсутствии у какого-либо лица разрешения на осуществление таксомоторных перевозок с использованием автомобиляЛада Гранта с государственным регистрационным номером №. Как следует из материалов дела и сведений предоставленных административному органу самим обществом, им на исполнение водителю ФИО1 за период с 01.09.2024 по 04.12.2024 передано 898 заказов на перевозку легковым такси. При этом наличие записи 132055 от 09.07.2024 об указанном автомобиле в реестре легковых такси, при отсутствии разрешения на его использование в таком качестве, свидетельствует лишь о соответствиитакого автомобиля требованиям, предъявляемым к легковым такси (п. 7 ст. 2 Закона о такси).

Отсутствие в Региональном реестре перевозчиков легковым такси номера записи, присвоенной легковому автомобилю в Региональном реестре легковых такси (п. 6 ч. 1 ст. 6 Закона о такси), исключает его законное использование в качестве легкового такси.Следовательно, такой автомобиль «легковым такси» считаться не может, использующее его лицо не является «перевозчиком легкового такси», а деятельность по оказанию услуг перевозок пассажиров осуществляется под видом таксомоторных перевозок и таковыми не является. В этой связи описанная перевозочная деятельность не предусмотрена законодательством и ее осуществление, равно как и распространение о ней информации, влечет ответственность по ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

Конституционный Суд РФ в постановлениях от 18.05.2012 № 12-П, от 14.07.2015 № 20-П, от 29.11.2016 № 26-П, 10.02.2017 № 2-П, 14.06.2018 № 23-П неоднократно указывал, что при законодательном регулировании оснований и условий административной ответственности, необходимо обеспечение оптимального баланса прав и свобод привлекаемого к ответственности индивида (юридического лица) и общего (публичного) интереса, состоящего в эффективной защите личности, общества и государства от административных правонарушений; любое административное правонарушение и санкции за его совершение должны быть четко определены в законе таким образом, чтобы исходя из его текста - в случае необходимости с помощью толкования, данного судами, - каждый мог предвидеть административно-правовые последствия своих действий или бездействия; в противном случае может иметь место противоречивая правоприменительная практика, ослабляющая гарантии государственной защиты прав, свобод и законных интересов граждан (их объединений) от произвольного административного принуждения.

Выводы Конституционный Суд РФ указывают на судебное толкование как на способ избегания противоречивой правоприменительной практики. В этой связи, при разрешении настоящего дела судом дана оценка его обстоятельствам, подлежащим применению нормам материального права и нормам ответственности за их нарушение.

Субъективный взгляд общества на обстоятельства дела, собственное усмотрение на недоказанность важных и значимых обстоятельств с позиции правового подхода общества к не принятию и не признанию тех или иных доказательств надлежащими и достаточными, а квалификации правонарушения правильной, причем сформированного вне положений норм права, в определении и верном применении которых компетентен судья, не может быть основанием для вывода о том, что вменяемое обществу правонарушение им не совершалось.

При рассмотрении дела суд руководствовался следующим.

К легковым автомобилям относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя не более восьми мест для сидения (категория M1) (п. 2.1 Таблицы 1 Приложения № 1 к Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011, утвержденному Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877). 

В силу положений п. 2 ст. 2 Федерального закона от 29.12.2022 № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» (далее – Закон от такси), общество является Службой заказа легкового такси, что подтверждается записью № 1 от 04.09.2023 впубличном региональномреестре служб заказа легкового такси Краснодарского края, а также признается самим обществом.

Согласно ч. 1 ст. 3 Закона о такси деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании разрешения, предоставляемого юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или физическому лицу и подтверждаемого записью в региональном реестре перевозчиков легковым такси, с использованием транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси, при условии, что действие разрешения не приостановлено или не аннулировано.

Согласно ч. 7 ст. 3 Закона о такси не допускаются перевозка пассажиров и багажа за плату легковым автомобилем (предпринимательская деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым автомобилем) лицом, которому право на перевозку пассажиров и багажа не предоставлено в соответствии с требованиями настоящей статьи, распространение информации, содержащей предложение о такой перевозке, за исключением перевозок пассажиров и багажа по заказу, предусмотренных Федеральнымзаконом от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», и других случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

В соответствии со ст. 2 Закона о такси «легковое такси» - легковой автомобиль, используемый для осуществления перевозок пассажиров и багажа на основании публичного договора фрахтования (п.1); служба заказа легкового такси - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которым предоставлено право на осуществление деятельности по получению от лица, имеющего намерение стать фрахтователем, и (или) передаче лицу, имеющему намерение стать фрахтовщиком, заказа легкового такси в целях последующего заключения ими публичного договора фрахтования легкового такси (далее - деятельность службы заказа легкового такси) (п.2);«физическое лицо» - лицо, применяющее специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход» и не являющееся индивидуальным предпринимателем (п.4); заказ легкового такси - обращение, содержащее информацию о намерении заключить публичный договор фрахтования легкового такси (п. 5);региональный реестр перевозчиков легковым такси - информационный ресурс, содержащий сведения о перевозчиках легковым такси, в том числе о предоставлении им разрешения, предусмотренного пунктом 10 настоящей статьи, а также о приостановлении, возобновлении и об аннулировании действия указанного разрешения (п. 6); региональный реестр легковых такси - информационный ресурс, содержащий сведения о транспортных средствах, соответствующих требованиям, предъявляемым к легковым такси (п. 7); региональный реестр служб заказа легкового такси - информационный ресурс, содержащий сведения о службах заказа легкового такси, в том числе о предоставлении им права на осуществление деятельности службы заказа легкового такси, а также о приостановлении, возобновлении и об аннулировании действия указанного права (п. 8); «разрешение» - электронный документ, предоставляющий в соответствии с частью 1 статьи 3 настоящего Федерального закона право на осуществление юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или физическим лицом деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (п.10); 

В соответствии с п. 7 ч. 3 ст. 19 Закона о такси Служба заказа легкового такси при осуществлении своей деятельности обязана ежедневно осуществлять проверку сведений о разрешениях в региональном реестре перевозчиков легковым такси и сведений в региональном реестре легковых такси, передавать заказы легкового такси перевозчику или водителю легкового такси, являющемуся работником данного перевозчика, только в случае, если региональный реестр перевозчиков легковым такси содержит сведения о предоставленном данному перевозчику разрешении, которое не приостановлено и не аннулировано, а сведения о транспортном средстве, используемом в качестве легкового такси, содержатся в региональном реестре легковых такси. Не допускается передача службой заказа легкового такси заказов легкового такси (обеспечение доступа к таким заказам) перевозчику, не заключившему договор со службой заказа легкового такси, или водителю легкового такси, являющемуся работником данного перевозчика.

В соответствии с понятиями, приведенными в преамбуле Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон о защите прав потребителей) владелец агрегатора информации о товарах (услугах) (далее – владелец агрегатора) – организация независимо от организационно-правовой формы либо индивидуальный предприниматель, которые являются владельцами программы для электронных вычислительных машин и (или) владельцами сайта и (или) страницы сайта в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» икоторые предоставляют потребителю в отношении определенного товара (услуги) возможность одновременно ознакомиться с предложением продавца (исполнителя) о заключении договора купли-продажи товара (договора возмездного оказания услуг), заключить с продавцом (исполнителем) договор купли-продажи (договор возмездного оказания услуг), а также произвести предварительную оплату указанного товара (услуги) путем наличных расчетов либо перевода денежных средств владельцу агрегатора в рамках применяемых форм безналичных расчетов в соответствии спунктом 3 статьи 16.1 настоящего Закона и Федеральным законом от 27 июня 2011 года № 161-ФЗ «О национальной платежной системе».

Согласно п. 1.2 ст. 9 Закона о защите прав потребителей владелец агрегатора обязан довести до сведения потребителей информацию о себе и продавце (исполнителе) (фирменное наименование (наименование), место нахождения (адрес), режим работы, государственный регистрационный номер записи о создании юридического лица, фамилию, имя, отчество (если имеется), государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя), а также об имеющихся изменениях в указанной информации.

При этом к правам потребителя относится право на получение необходимой и достоверной информации об исполнителе при заказе услуг по перевозке пассажира легковым такси посредством мобильного приложения сервиса Яндекс.Такси.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 27.07.2006 № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» (далее - Закон об информации) информация – сведения (сообщения, данные) независимо от формы их представления (п.1); предоставление информации – действия, направленные на получение информации определенным кругом лиц или передачу информации определенному кругу лиц (п.8); распространение информации – действия, направленные на получение информации неопределенным кругом лиц или передачу информации неопределенному кругу лиц (п.9).

В соответствии с ч. 6 ст. 10 Закона об информации запрещается распространение информации, которая направлена на пропаганду войны, разжигание национальной, расовой или религиозной ненависти и вражды, а также иной информации, за распространение которой предусмотрена уголовная или административная ответственность.

Согласно пп. «б» п. 1 ч.1, ч. 3 ст. 4 Закона о такси заявитель представляет уведомление о внесении сведений в региональный реестр легковых такси, о внесении изменений в региональный реестр легковых такси, об исключении сведений из регионального реестра легковых такси, о получении выписки из регионального реестра легковых такси, о внесении изменений в региональный реестр перевозчиков легковым такси, и прилагаемые к нему документы в уполномоченный орган в порядке, установленном нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации.

Пунктом 1 ч. 3 ст. 3 Закона Краснодарского края от 31.05.2023 № 4906-КЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Краснодарском крае» определено, что Уполномоченный орган исполнительной власти Краснодарского края в области организации транспортного обслуживания населения в пределах своей компетенции утверждает порядок направления, а также форму указанных уведомлений.

Ст. 6 Закона о такси определено, что Региональный реестр перевозчиков легковым такси должен содержать сведения предусмотренные ч. 1 названного закона, в частности, номера записей в региональном реестре легковых такси, содержащих сведения о легковых такси, используемых перевозчиком легковым такси для осуществления перевозок пассажиров и багажа легковым такси (п. 6 ч. 1).

Ст. 9 Закона о такси установлены требования, предъявляемые к легковому такси (ч. 1): иметь на кузове (на боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке (п. 1); иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета (п. 2); цветовая гамма кузова легкового такси должна соответствовать требованиям к цветовой гамме кузова, если такие требования установлены законом субъекта Российской Федерации (п. 3); не размещать информацию о маршруте перевозки, начальном и (или) конечном пунктах перевозки, о стоимости такой перевозки (п. 4). В салоне легкового такси должна быть размещена информация, содержащая следующие сведения (ч. 3): государственный регистрационный номер транспортного средства, используемого в качестве легкового такси (п. 1); наименование перевозчика (п. 2); номер записи в региональном реестре перевозчиков легковым такси (п. 3); сведения о предоставлении перевозчику разрешения и сроке действия разрешения (п. 4);абонентский телефонный номер перевозчика для приема жалоб и предложений (п. 5);фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя легкового такси (п. 6);абонентский телефонный номер уполномоченного органа; о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (п. 8).

Ст. 10 Закона о такси установлено, что Региональный реестр легковых такси должен содержать следующие сведения (ч. 1): 1) номер записи в региональном реестре легковых такси, содержащей сведения о легковом такси; 2) дата внесения указанной записи в региональный реестр легковых такси; 3) марка, модель и государственный регистрационный номер транспортного средства, идентификационный номер транспортного средства либо идентификационный номер его основного компонента в случае, если указанное транспортное средство не имеет идентификационного номера транспортного средства; 4) полное и сокращенное (при наличии) наименования юридического лица, имеющего на праве собственности или ином законном основании транспортное средство, на русском языке, адрес и место нахождения, государственный регистрационный номер записи о создании юридического лица; 5) фамилия, имя, отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, имеющего на праве собственности или ином законном основании транспортное средство, государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя; 6) фамилия, имя, отчество (при наличии) физического лица, имеющего на праве собственности или ином законном основании транспортное средство; 7) номер и дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства; 8) дата заключения и дата окончания срока действия договора, подтверждающего право владения и пользования транспортным средством (в случае, если указанное транспортное средство не принадлежит юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или физическому лицу на праве собственности), номер указанного договора; 9) фотографическое изображение транспортного средства в случае, если обязанность представления такого изображения, а также требования к такому изображению установлены нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации.

Уведомление о внесении сведений в региональный реестр легковых такси, представляемое в уполномоченный орган заявителем, который является владельцем транспортного средства, должно содержать сведения, предусмотренные пунктами 3 - 9 части 1 настоящей статьи. К указанному уведомлению прилагаются копия свидетельства о регистрации транспортного средства, копия договора, подтверждающего право владения и пользования транспортным средством (в случае, если транспортное средство не принадлежит заявителю на праве собственности), и фотографическое изображение транспортного средства (в случае, предусмотренном пунктом 9 части 1 настоящей статьи) (ч.2 ст.10 Закона о такси).

Внесение сведений в региональный реестр легковых такси, их изменение или исключение из указанного реестра на основании уведомления владельца транспортного средства осуществляется уполномоченным органом в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения такого уведомления (ч.7 ст.10 Закона о такси).

Согласно ч. 1 ст. 23 Закона о такси, ведение регионального реестра перевозчиков легковым такси, регионального реестра легковых такси и регионального реестра служб заказа легкового такси осуществляется уполномоченным органом в электронной форме одним из следующих способов: 1) с использованием региональной информационной системы легковых такси и передачей сведений, содержащихся в региональных реестрах, из указанной информационной системы в федеральную государственную информационную систему легковых такси; 2) с использованием федеральной государственной информационной системы легковых такси (ФГИС Такси).

Согласно п. 3 ч. 1 ст. 12 Закона о такси водителем легкового такси может быть лицо, которое заключило трудовой договор с перевозчиком либо является индивидуальным предпринимателем, которому предоставлено разрешение и который осуществляет перевозки легковым такси самостоятельно, или физическим лицом, которому предоставлено разрешение.

В соответствии с ч. 1 ст. 5 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав автомобильного транспорта) допускается осуществление следующих видов предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа, грузов: регулярные перевозки пассажиров и багажа (глава 3); перевозки пассажиров и багажа по заказам (глава 4); перевозки пассажиров и багажа легковыми такси (глава 5); перевозки грузов (глава 2).

Согласно ч. 2 ст. 5 Устава автомобильного транспорта запрещается осуществление предпринимательской деятельности по перевозкам пассажиров и багажа, грузов, не указанной в части 1 настоящей статьи, а также распространение информации об осуществлении предпринимательской деятельности по перевозкам пассажиров и багажа, грузов, не указанной в части 1 настоящей статьи.

Таким образом, запрещается распространение информации об осуществлении предпринимательской деятельности по перевозкам пассажиров и багажа не относящейся к допускаемым законом видам перевозочной деятельности.

В соответствии со ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки (ч.1). Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами (ч.2). По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией (ст.786 ГК РФ). По договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа (ст.787 ГК РФ).

В этой связи, гражданское законодательство выделяет два вида перевозки пассажиров: 1) по договору перевозки пассажира, заключение которого удостоверяется билетом; 2) по договору фрахтования (чартер), заключение которого удостоверяется письменным договором фрахтования или заказом-нарядом (по заказу), либо на основании публичного договора фрахтования (легковым такси).

В соответствии с ч. 1 ст. 426 ГК РФ публичным договором признается договор, заключенный лицом, осуществляющим предпринимательскую или иную приносящую доход деятельность, и устанавливающий его обязанности по продаже товаров, выполнению работ либо оказанию услуг, которые такое лицо по характеру своей деятельности должно осуществлять в отношении каждого, кто к нему обратится (розничная торговля, перевозка транспортом общего пользования, услуги связи, энергоснабжение, медицинское, гостиничное обслуживание и т.п.). Лицо, осуществляющее предпринимательскую или иную приносящую доход деятельность, не вправе оказывать предпочтение одному лицу перед другим лицом в отношении заключения публичного договора, за исключением случаев, предусмотренных законом или иными правовыми актами.

В силу положений ч. 1 ст. 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение. В соответствии с ч. 4 ст. 421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (ст. 422). Согласно ч. 1 ст. 422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

В силу разъяснений приведенных в п. 2 постановления Пленума ВАС РФ от 14.03.2014 № 16 «О свободе договора и ее пределах» норма, определяющая права и обязанности сторон договора, является императивной, если она содержит явно выраженный запрет на установление соглашением сторон условия договора, отличного от предусмотренного этой нормой правила (например, в ней предусмотрено, что такое соглашение ничтожно, запрещено или не допускается, либо указано на право сторон отступить от содержащегося в норме правила только в ту или иную сторону, либо названный запрет иным образом недвусмысленно выражен в тексте нормы).

В силу положений ч. 1 ст. 2 Устава автомобильного транспорта: «маршрут регулярных перевозок» - предназначенный для осуществления перевозок пассажиров и багажа по расписаниям путь следования транспортных средств от начального остановочного пункта через промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта, которые определены в установленном порядке (п.9); «пассажир» - физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства (п.12); «перевозчик» - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, договору перевозки груза обязанность перевезти пассажира и доставить багаж, а также перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать багаж, груз управомоченному на их получение лицу (п.13); «фрахтователь» - физическое или юридическое лицо, которое по договору фрахтования обязуется оплатить стоимость пользования всей либо частью вместимости одного или нескольких транспортных средств, предоставляемых на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов (п.21); «фрахтовщик» - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору фрахтования обязанность предоставить фрахтователю всю либо часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов (п.22); «перевозчик легковым такси» - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (п.37).

Ст. 19 Устава автомобильного транспорта определено, что регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются на основании публичного договора перевозки пассажира по маршруту регулярных перевозок (ч.1). Регулярные перевозки пассажиров и багажа относятся к перевозкам транспортом общего пользования (ч.2). 

Ст. 27 Устава автомобильного транспорта определено, что перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством, предоставленным на основании договора фрахтования, заключенного в письменной форме (ч.1).

Ст. 31 Устава автомобильного транспорта определено, что перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключенного в устной форме, а также посредством акцепта фрахтователем оферты перевозчика легковым такси с использованием информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», позволяющей достоверно установить акцепт указанной оферты (ч.1). Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению перевозчика легковым такси или, если водитель легкового такси является индивидуальным предпринимателем либо физическим лицом, которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, от собственного имени (ч.2). 

Вина общества в совершении административного правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении, актом и материалами постоянного рейда, служебной запиской госинспектора ФИО9, объяснениями водителя ФИО1 и пассажира ФИО8, выписками из публичных реестров легковых такси и перевозчиков легковым такси Краснодарского края, показаниями консультанта отдела контроля Министерства ФИО10, ответами Министерства, договорами аренды автомобиля, сведениями общества о передаче 898 заказов водителю ФИО1 и другими материалами дела.

В соответствии с требованиями ст. 26.1КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежит, в том числе, виновность лица в совершении административного правонарушения.

Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина (ч. 1 ст. 1.5 КоАП РФ). Исходя из содержания ч. 2 ст. 2.1КоАП РФ, юридическое лицо признается виновным в совершении правонарушения, если оно должно было выполнить возложенную на него обязанность (за несоблюдение которой законом установлена ответственность), могло ее выполнить, но лицом не предприняты все зависящие меры по ее выполнению. При этом в отличие от вины физического лица вина юридического лица по сути является характеристикой объективной стороны совершенного административного правонарушения. Вступая в соответствующие правоотношения, лицо должно знать о существовании установленных обязанностей, а также обеспечить их выполнение, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения действующих норм и правил.

В частности, в соответствии с п. 1 ст. 401ГК РФ, лицо (в том числе юридическое), не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. При этом лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Таким образом, общество, являясь профессиональным участником рынка в сфере пассажирских перевозок, при проявлении должной, максимально возможной степени заботливости и осмотрительности, действуя разумно и в своем интересе, имело как право, так и возможность принять исчерпывающие и эффективные меры, которые были необходимы для соблюдения норм действующего транспортного законодательства Российской Федерации, за нарушение которых установлена административная ответственность.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении в соответствии со ст. 24.5 КоАП РФ не установлено. Обстоятельства, исключающие возможность рассмотрения судом дела об административном правонарушении в соответствии со ст. 29.2 КоАП РФ отсутствуют.

При назначении административного наказания судом учитываются характер совершенного административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица.

Обстоятельств, смягчающих либо отягчающих административную ответственность, не установлено.

При данных обстоятельствах суд считает, что цель административного наказания в отношении общества может быть достигнута путем назначения наказания в виде административного штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9-29.11, 30.1, 30.2 КоАП РФ,

постановил:

Признать общество с ограниченной ответственностью «ЯНДЕКС.ТАКСИ» (ОГРН:

<

***>, ИНН:

<

***>) виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 14.1.2 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 400000 (Четырёхсот тысяч) рублей.

Разъяснить, что в соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу путем внесения суммы административного штраф в УФК по Краснодарскому краю (МТУ Ространснадзора по ЮФО, л/с 04181БF3400); ИНН получателя: 6164142196; КПП получателя: 616401001; ОКТМО: 03701000; номер счета получателя: 0310 0643 0000 0001 1800, наименование банка получателя:ЮЖНОЕ ГУ БАНКА РОССИИ // УФК по Краснодарскому краю; Единый казначейский счет (ЕКС) (корреспондентский счет): 40102810945370000010; БИК: 010349101; ОКТМ: 03701000; КБК:106 1 16 01141 01 0102 140.

Отсутствие документа, свидетельствующего об уплате штрафа, по истечении вышеуказанного срока является основанием для направления копии настоящего постановления судебному приставу-исполнителю для взыскания суммы административного штрафа, а также привлечения лица, не уплатившего административный штраф, к административной ответственности в соответствии с ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд через Первомайский районный суд г. Краснодара в течение 10 дней со дня получения копии постановления.

Судья 

Первомайского районного суда 

г. Краснодара В.Н. Глущенко