КОПИЯ

66RS0030-01-2025-001645-57

№ 5-152/2025 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

29 августа 2025 года г. Краснотурьинск

Судья Краснотурьинского городского суда Свердловской области Е.А. Аничкина, 

(Свердловской области, Краснотурьинск ул. Фрунзе, 51а),

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, индивидуального предпринимателя ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении индивидуального предпринимателя ФИО1, 

<

дата обезличена> года рождения, уроженца 

<

адрес обезличен>, юридический адрес: 

<

адрес обезличен>, ИНН 

<

***>, ОГРНИП №, дата регистрации 

<

дата обезличена>, 

установил:

государственным инспектором МТУ Ространснадзора по УФО 08 июля 2025 года составлен протокол № об административном правонарушении в отношении индивидуального предпринимателя ФИО1 по ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 настоящего Кодекса.

Из протокола об административном правонарушении следует, что на основании решения заместителя начальника МТУ Ространснадзора по УФО от 28.05.2025 №И/5.3/РО-286 проведен постоянный рейд по адресу: 156 а/д Екатеринбург – Серов, на предмет соблюдения обязательных требований законодательства РФ в области автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

По результатам проверки 08.06.2025 в 15:25 выявлено, что ИП ФИО1 при осуществлении перевозки пассажиров на транспортном средстве марки YUTONG, государственный регистрационный знак №, не обеспечил передачу информации о географической широте и долготе местоположения данного транспортного средства, путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, чем были нарушены условия осуществления предпринимательской деятельности в области транспорта, с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, а именно нарушены требования п.п. д. п. 8 Постановления Правительства РФ от 07 октября 2020 №1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», п. 3 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22 декабря 2020 №2216.

В судебном заседании государственный инспектор МТУ Ространснадзора по УФО ФИО2 участия не принимал, извещен надлежащим образом о дате, времени и месте судебного заседания.

В судебном заседании ИП ФИО1 вину в совершенном административном правонарушении признал и пояснил, что является индивидуальным предпринимателем и с 2023 года осуществляет предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров автобусами, у него имеется соответствующая лицензия. При этом, в автобусе марки YUTONG государственный регистрационный знак № в марте 2025 года ИП 

<

ФИО>4 (его сыном), который тоже осуществляет перевозки пассажиров автобусами, была установлена аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС, в августе 2024 года ИП 

<

ФИО>4 был заключен договор с АО «ГЛОНАСС» на обеспечение передачи в Ространснадзор соответствующей информации, что он посчитал достаточным для осуществления и своей предпринимательской деятельности на указанном автобусе. Однако от имени ИП ФИО1 такой договор с АО «ГЛОНАСС» им не заключался, поэтому в данной организации, а также Ространадзоре отсутствуют соответствующие сведения. Допущенное нарушение считает техническим упущением при оформлении документов, которое намерен исправить в ближайшее время, поэтому просит суд строго его не наказывать и снизить размер штрафа, учитывая его материальное положение, нахождении на иждивении несовершеннолетнего ребенка, пожилого родителя (отца). 

Заслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, исследовав письменные материалы дела, судья приходит к следующим выводам.

Административная ответственность по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ установлена за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных ст. 11.23, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 настоящего Кодекса, и влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере 200 000 рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.

В силу примечания 1 к ст. 14.1.2 КоАП РФ за административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

В соответствии с примечанием 2 к ст. 14.1.2 КоАП РФ понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 N 1616 утверждено Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (далее - Положение о лицензировании).

В силу п. 39 данного Положения к грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится, в том числе нарушение лицензионного требования, предусмотренного пп. "д" п. 8 данного Положения, повлекшее за собой последствия, установленные ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

Согласно пп. "д" п. 8 Положения о лицензировании лицензиат обязан допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

В соответствии с пп. 1 п. 7 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15.01.2021 N 97 (далее - Порядок), при проведении контроля должны быть проверены исправность аппаратуры спутниковой навигации (если обязательность ее установки предусмотрена законодательством Российской Федерации).

Данный Порядок обязателен для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) (субъекты транспортной деятельности).

Согласно п. 3 Правил оснащения транспортных средств категорий M2, M3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22.12.2020 N 2216 (далее - Правила), транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей, в том числе требованиям, указанным в пп. "б" данного пункта.

В силу пп. "б" п. 3 Правил аппаратура спутниковой навигации должна обеспечивать определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС":

- в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта;

- в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи).

Таким образом, невыполнение лицензиатом обязанности по оснащению транспортного средства - автобуса аппаратурой спутниковой навигации, режим работы которой соответствует приведенным Правилам, является грубым нарушением лицензионных требований, влекущим последствия в виде угрозы возникновения причинения вреда жизни, здоровью граждан, а также угрозы чрезвычайных ситуаций, что образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

Как усматривается из представленных материалов, индивидуальный предприниматель ФИО1 на основании лицензии от 17.07.2023 №Л022-00112-66/00664225 осуществляет предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами.

В ходе проведения государственного контроля (надзора) за соблюдением требований законодательства в области транспорта в режиме постоянного рейда 08.06.2025 в 15:25 на участке 156 км автодороги Екатеринбург-Серов выявлено, что ИП ФИО1 при осуществлении перевозки пассажиров на транспортном средстве марки YUTONG, государственный регистрационный знак №, не обеспечил передачу информации о географической широте и долготе местоположения данного транспортного средства, путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, чем были нарушены условия осуществления предпринимательской деятельности в области транспорта, с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией.

По результатам проведенного инструментального обследования данного транспортного средства с использованием оборудования и государственной информационной системы "автоматизированное рабочее место КИАСК-ТС-РВ" на предмет оснащения транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS установлено, что информация и сведения об указанном автобусе в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта не передаются и в информационной системе КИАСК-ТС-РВ отсутствуют.

Индивидуальный предприниматель ФИО1 при осуществлении предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров автобусами допустил 08.06.2025 выпуск на линию транспортного средства, не оснащенного работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в соответствии с Правилами, обеспечивающей передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

По факту выявленного нарушения государственным инспектором Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу 08.07.2025 в отношении индивидуального предпринимателя ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, содержание и оформление которого соответствуют требованиям ст. 28.2 КоАП РФ, необходимые сведения для правильного разрешения дела в протоколе отражены (л. д. 4-8).

Протокол об административном правонарушении составлен в отсутствие ИП ФИО1 в соответствии с требованиями части 4.1 статьи 28.2 КоАП РФ, его копия была направлена в адрес ИП ФИО1 по месту его жительства.

Факт совершения индивидуальным предпринимателем ФИО1 административного правонарушения подтверждается достаточной совокупностью доказательств, а именно: 

- актом постоянного рейда, составленным 08.06.2025 года в 15:25 на 156 км автодороги Екатеринбург-Серов главным государственным инспектором отдела МТУ Ространснадзора по УФО ФИО3, которым в присутствии водителя автобуса 

<

ФИО>3 установлено отсутствие в автобусе марки YUTONG, государственный регистрационный знак №, осуществляющим перевозку пассажиров, отсутствие передачи данных системой спутниковой навигации «ЭРА ГЛОНАС» в Ространснадзор (л. д. 14);- протоколом истребования документов: водительского удостоверения, свидетельство о регистрации транспортного средства, путевого листа, список пассажиров, договор фрахтования транспортного средства, карта маршрута регулярных перевозок, информация о наличии договора обязательного страхования ответственности перевозчика перед пассажирами ОСГОП (л. д. 15);

- протоколом осмотра 08.06.2025 года транспортного средства при проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве (л. д. 16);

- протоколом инструментального обследования с фотоиллюстрацией, согласно которым 08.06.2025 года в период с 15:07 до 15:09 в районе 156 км автодороги Екатеринбург-Серов при осмотре автобуса автобусе марки YUTONG, государственный регистрационный знак № зафиксировано отсутствие сведений о транспортном средстве в КИАСК-ТС-РВ, отсутствие сведений об аппаратуре спутниковой навигации в КИАСК-ТС-РВ, сведений о перевозчике в КИАСК-ТС-РВ, навигационной информации от транспортного средства в КИАС-ТС-РВ, т.е. не выполнены требования Постановления Правительства РФ № от 

<

дата обезличена> (л. 

<

...>);

- свидетельством о регистрации транспортного средства - автобуса марки YUTONG, государственный регистрационный знак №, собственником которого является ФИО1 (л.д. 19-20);

- копией путевого листа от 

<

дата обезличена> от ИП ФИО1 на осуществление водителем 

<

ФИО>3 перевозки пассажиров автобусом марки YUTONG, государственный регистрационный знак № по маршруту Краснотурьинск –д. Ключи Белоярского района - Краснотурьинск (л. д. 21);

- копией договора об оказании услуг по перевозке пассажиров (л.д. 22-28);

- сведениями из АО «ГЛОНАСС» о том, что с ИП ФИО1 договор о передачи информации спутниковой навигацией не заключался, услуги идентификации аппаратурой спутниковой навигации ИП ФИО1, не передавались, в связи с чем со стороны АО «ГЛОНАСС» в Ространснадзор информация о месте положении транспортного средства не передавалась (л.д. 29);

- решением от 28.05.2025 МТУ Ространснадзора по УФО о проведении постоянного рейда в отношении деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащими лицензированию(л. д. 31-32);

- выпиской из реестра лицензии, согласно которой ИП ФИО1 17.07.2023 года предоставлена лицензия по осуществлению деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами (л.д. 33);

- выпиской из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей, согласно которой ФИО1 зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя 08.10.2015 года, одним из видом деятельности является перевозка пассажиров автобусами в междугородном и международном сообщении (л.д. 36-41, 46).

Оценив доказательства в их совокупности, в соответствии с требованиями ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья приходит к обоснованному выводу о виновности индивидуального предпринимателя ФИО1 в совершении административного правонарушения. С учетом реального характера создаваемой угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан в сфере безопасности дорожного движения деяние индивидуального предпринимателя ФИО1 обоснованно квалифицировано по ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве и ее идентификация в системе. В отношении аппаратуры спутниковой навигации, установленной на транспортные средства до даты вступления в силу названных Правил и соответствующей требованиям, предусмотренным пп. "б" и "в" п. 3 данных Правил, обеспечивается ее идентификация в системе (п. 4 Правил).

В соответствии с п. 7 Правил при идентификации аппаратуры спутниковой навигации осуществляется проверка ее работоспособности посредством тестирования корректной отправки и получения информации системой.

По итогам идентификации аппаратуры спутниковой навигации в системе оператором системы оформляется свидетельство в электронном виде и направляется на адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства, размещенный в системе в соответствии с п. 6 настоящих Правил, в течение 24 часов после такой идентификации (п. 8 Правил).

Положения ч. 1 ст. 2 Федерального закона от 28.12.2013 N 395-ФЗ "О государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС" определяют указанную систему как федеральную государственную территориально распределенную автоматизированную информационную систему экстренного реагирования при авариях, обеспечивающей оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации, обработку этой информации, ее хранение и передачу в экстренные оперативные службы, а также доступ к этой информации государственных органов, органов местного самоуправления, должностных лиц, юридических лиц, физических лиц, решение иных задач в области получения, обработки, хранения и передачи информации, не связанной с дорожно-транспортными и иными происшествиями на автомобильных дорогах в Российской Федерации.

В соответствии с ч. 1 ст. 6.1 данного Федерального закона оператором системы является АО "ГЛОНАСС".

Согласно ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом установлена административная ответственность, но данным лицом не были приняты меры по их соблюдению.

Доказательств, подтверждающих принятие индивидуальным предпринимателем ФИО1 всех зависящих от него, достаточных и своевременных мер для предотвращения правонарушения, соблюдения требований законодательства, как и доказательств невозможности соблюдения ею требований пп. "б" п. 3 Правил, пп. "д" п. 8 Положения о лицензировании в силу чрезвычайных событий и обстоятельств, которые он не мог предвидеть и предотвратить при соблюдении той степени заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась, в материалах дела не имеется.

Индивидуальный предприниматель ФИО1 осуществляя предпринимательскую деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, обязан не только оснащать транспортное средство аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, но и обеспечивать передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, что ИП ФИО1 сделано не было.

Использование для осуществления лицензируемой деятельности (перевозки пассажиров) автобуса, оснащенного аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, в отсутствие достоверных сведений, подтверждающих передачу данных с указанной системы в уполномоченный орган, свидетельствует о невыполнении индивидуальным предпринимателем ФИО1 лицензионного требования, предусмотренного пп. "д" п. 8 Положения о лицензировании, что повлекло, с учетом специфики осуществляемого вида деятельности, как непосредственно сопряженной с использованием источника повышенной опасности, возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, то есть последствий, предусмотренных ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности", что является грубым нарушением лицензионных требований.

Заключение договора с АО «ГЛОНАСС» об оказании услуг по идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и обеспечению передачи в Ространснадзор информации, поступающей от АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» от имени ИП 

<

ФИО>4, которым установлена на принадлежащее ИП ФИО1 транспортное средство аппаратура системы навигации, не исключает административной ответственности со стороны ИП ФИО1, который самостоятельно осуществлял предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров автобусами с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении и влекущих прекращение производства по делу, предусмотренных статей 24.5 КоАП РФ, а также возможности применения статьи 2.9 КоАП РФ не установлено. 

Санкция части 4 статьи 14.1.2 КоАП РФ предусматривает административное наказание в виде административного штрафа на юридических лиц в размере - двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Из примечания 2 к ст. 14.1.2 КоАП РФ за административные правонарушения, следует, что лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

В соответствии с ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

В силу ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях.

Принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, личность виновного, его материальное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность (признание вины и раскаяние в содеянном, совершение административного правонарушения впервые, нахождение на иждивении несовершеннолетнего ребенка и престарелого отца), отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, то руководствуясь п.п. 3.2, 3.3, ст. 4.1 КоАП РФ судья считает возможным назначить ИП ФИО1 административное наказание менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, в размере 100 000 рублей, что будет отвечать принципу справедливости наказания и соразмерности совершенному правонарушению.

С учетом изложенного и руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

п о с т а н о в и л:

признать индивидуального предпринимателя ФИО1, 

<

дата обезличена> года рождения, уроженца 

<

адрес обезличен>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес обезличен>45, ИНН 

<

***>, ОГРНИП №, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 (ста тысяч) рублей.

Указанная сумма штрафа подлежит перечислению по реквизитам: УФК по Свердловской области (МТУ Ространснадзора по УФО, л/с 04621G20470), ИНН 

<

***>, КПП 667101001, расчетный счет 

<

***> в Уральское ГУ Банка России // УФК по Свердловской области, БИК 016577551, кор. счет 40102810645370000054, КБК 10611601141019000140, наименование платежа (по протоколу № 11071247804 от 08.07.2025), УИН 10666522250712478046.

Срок для добровольной уплаты штрафа - не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 КоАП РФ.

Квитанция об уплате штрафа должна быть предоставлена в шестидесятидневный срок в отдел делопроизводства Краснотурьинского городского суда Свердловской области по адресу: 624440, 

<

...>, кабинет №108.

При наличии обстоятельств, вследствие которых исполнение постановления о назначении административного наказания в виде административного штрафа (за исключением взыскания административного штрафа на месте совершения административного правонарушения) невозможно в установленные сроки, судья вынесший постановление, может отсрочить исполнение постановления на срок до шести месяцев. 

С учетом материального положения лица, привлеченного к административной ответственности, уплата административного штрафа может быть рассрочена судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, на срок до трех месяцев.

В соответствии со статьями 30.1 - 30.3 КоАП РФ постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано лицами, указанными в ст. ст. 25.1, 25.2, 25.5 КоАП РФ, а также должностным лицом, уполномоченным в соответствии со статьей 28.3 КоАП РФ составлять протокол об административном правонарушении.

Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в судебную коллегию по административным делам Свердловского областного суда в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления через Краснотурьинский городской суд Свердловской области.

Судья (подпись) Е.А. Аничкина