Дело № 2-2464/2018

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

11 июля 2018 года город Ульяновск

Заволжский районный суд города Ульяновска в составепредседательствующего судьи Николаевой Н.Д.,

при секретаре Галиуллиной С.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Государственному учреждению – Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Заволжском районе города Ульяновска Ульяновской области о включении в специальный стаж периодов работы и назначении досрочной страховой пенсии,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к Государственному учреждению – Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Заволжском районе города Ульяновска Ульяновской области (далее по тексту «ГУ - УПФ РФ в Заволжском районе г.Ульяновска») о включении в специальный стаж периодов работы и назначении досрочной страховой пенсии. 

Свои требования истец мотивировал тем, что 01.02.2018 обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости на основании п. 15 ч. 1 ст. 30 ФЗ № 400 «О страховых пенсиях». УПФ РФ в Заволжском районе г. Ульяновска приняло решение от 19.02.2018 № 44901/18 об отказе в назначении пенсии, решение мотивировано отсутствием требуемого стажа по соответствующим видам работ. В решении отражено, что истцу отказано в назначении досрочной страховой песни по старости, поскольку в специальный стаж не засчитаны следующие периоды: с 01.09.1993 по 17.12.1999 в должности авиационного техника по СД в эксплуатационном ремонтном отделе, в цехе доработки и ремонта № 377 и авиационного механика ЛаиД в филиала ЦТО и РАТ «Авиасервис» в цехе № 293 в Ульяновском авиационном промышленном комплексе. 

С решением комиссии не согласен, так как в спорный период вне зависимости от смены собственности предприятия, переименований и прочих реорганизаций работал на одном и том же рабочем месте, а именно, аэропорт «Восточный», никаких оборудованных цехов для выполнения работ не было, за время работы ни должностные инструкции, ни оборудование, ни производство не менялись. В течение полного рабочего дня истец на своем рабочем месте был занят работой по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов. Вредность условий труда была обусловлена работой в сложных условиях, то есть, на открытом воздухе с керосином и другими специальными жидкостями, постоянным шумом, в сложных климатических условиях. При работе во вредных условиях ему выдавалась спецодежда, производились доплаты к заработной плате, выдавалось молоко, спецодежда, средства индивидуальной защиты. 

Просит обязать ГУ-УПФ РФ в Заволжском районе г.Ульяновска включить в специальный стаж, дающий право на досрочную страховую пенсию в связи с работой в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации период работы с 01.09.1993 по 17.12.1999 в качестве авиационного техника по СД в эксплуатационном ремонтном отделе, в цехе доработки и ремонта № 377 и авиационного механика ЛаиД в филиале ЦТО и РАТ «Авиасервис» в цехе № 293 Ульяновского авиационного промышленного комплекса, и назначить досрочную страховую пенсию по старости с 01 февраля 2018 года.

Истец ФИО1 и его представитель адвокат Никонова Л.А. в судебном заседании исковые требования поддержали в полном объеме по доводам иска, дополнили, что в спорный период работы выполнение обязанностей было возможно только в аэродромных условиях, то есть, вне ангаров, в период работы истцу выдавалась специальная одежда, предоставлялся дополнительный отпуск. Работающим вместе с ФИО1 на аналогичных должностях работникам была назначена пенсия на льготных условия с включением спорных периодов в стаж, в том числе, на основании судебного решения, право на льготное пенсионное обеспечение подтверждено льготно-уточняющей справкой, выданной работодателем.

Представитель ответчика ГУ-УПФ РФ в Заволжском районе г.Ульяновска ФИО2 в судебное заседание не явилась, просит рассмотреть дело в её отсутствие, исковые требования ФИО1 не признала, указав, что 01.02.2018 ФИО1 обратился с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации. В соответствии со ст. 30 п. 1 пп. 15 Закона «О страховых пенсиях» ФЗ №400 от 28.12.2013 года, досрочная страховая пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов ГА не менее 20 лет и имеют страховой стаж в ГА не менее 25 лет. Согласно решению комиссии УП РФ специальный стаж в инженерно-техническом составе составляет 16 лет 10 месяцев 23 дня, страховой стаж в гражданской авиации – 35 лет 07 месяцев 09 дней. Условием назначения досрочной страховой пенсии является непосредственная занятость в течение полного рабочего дня на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях). Правом на пенсионное обеспечение приобретают работники инженерно-технического состава, которые непосредственно в течение полного рабочего дня заняты на работах по оперативному периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов гражданской авиации на стоянках для самолетов и других открытых площадках аэродромов. Соответствующие основания выдачи льготно-уточняющей справки – должностные инструкции, которые бы содержали информацию о характере работы истца, отсутствуют. При этом, характер работы не может быть подтвержден свидетельскими показаниями. Просит в иске отказать.

Представитель третьего лица АО «Авиастар-СП» в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания дела извещался надлежащим образом. Просил о рассмотрении дела в его отсутствие, принятие решения оставляет на усмотрение суда.

Суд, с учетом мнения истца ФИО1 и его представителя - Никоновой Л.А., полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся участников процесса, в соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации по представленным в материалы дела доказательствам.

Выслушав истца ФИО1, его представителя – адвоката Никонову Л.А., свидетеля, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

01.02.2018 ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обратился в УПФ РФ в Заволжском районе г. Ульяновска с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости на основании п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях». 

Решением комиссии по вопросам реализации пенсионных прав граждан УПФ РФ (ГУ) в Заволжском районе г. Ульяновска № 44901/18 от 19.02.2018 в назначении пенсии истцу было отказано. Свой отказ комиссия мотивировала тем, что у ФИО1 для назначения страховой пенсии отсутствует требуемый стаж на соответствующих видах работ. На момент обращения за назначением пенсии специальный стаж истца в инженерно-техническом составе составляет 16 лет 10 месяцев 23 дня, стаж в гражданской авиации – 35 лет 7 месяцев 9 дней.

Не был засчитан в специальный стаж, кроме прочих, период работы истца в должности авиатехника по СД в эксплуатационном отделе (ЭРО), цехе доработки и ремонта № 377, и авиационного механика ЛаиД в филиале ЦТО и РАТ «Авиасервис» в цехе № 293 на Ульяновском авиационном промышленном комплексе, поскольку документально не подтверждена занятость по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов, в основании выдачи льготно-уточняющей справки такие документы также отсутствуют, кроме того, период работы истца с 01.01.1999 по 17.12.1999 отражен на лицевом счете общими условиями, то есть, работодатель не признает льготный характер работы истца.

В соответствии со ст. 39 Конституции Российской Федерации право на социальное обеспечение по возрасту относится к основным правам и свободам человека и гражданина и гарантируется Конституцией РФ.

В силу норм статьи 55 Конституции Российской Федерации в Российской Федерации не должны издаваться законы, отменяющие или умаляющие права и свободы человека и гражданина; права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

Согласно п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» досрочная страховая пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.

В соответствии с п.п. «и» ч.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.07.2002 г. № 537 «О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации»…» при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам инженерно-технического состава, занятым на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, утвержденный Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459.

Согласно Списку должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденному постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459 правом на льготное пенсионное обеспечение по данному Списку пользуются:

- авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований; инженеры всех наименований,.. .

Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями. 

Отказывая истцу во включении оспариваемого периода работы в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, УПФ РФ в Заволжском районе г. Ульяновска мотивировало свой отказ тем, что в архивной справке, выданной АО «Авиастар-СП», отсутствуют документы, подтверждающие занятость истца на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов.

Вместе с тем, материалами дела установлено, что ФИО1 04.05.1982 принят на работу в отдел заготовительно-штамповочного производства инженером-технологом по направлению МАП в Ульяновский авиационный промышленный комплекс; 01.01.1983 в связи с изменением структуры производства переведен в цех 222 заготовительно-штамповочного производства инженером-технологом; 01.11.1983 переведен в этом же цехе инженером-технологом 3 кат.; 01.07.1985 в связи с изменением штатного расписания переведен инженером-технологом 3 категории в цех гидродинамических молотов и ЭГШ заготовительно-штамповочного производства; 01.05.1987 в связи с введением новых должностных окладов установлена должность инженер-технолог 3 кат.; 09.12.1988 переведен в эксплуатационно-ремонтных цех 375 слесарем-сборщиком летательных аппаратов 5 разряда; 01.03.1992 принят по переводу в эксплуатационно-ремонтный цех 375 слесарем сборщиком летательных аппаратов 5 разряда в АО «Авиастар»; 01.09.1993 переведен авиатехником по СД 5 разряда; 01.03.1998 переведен в цех доработки и ремонта АН, РУ, ПКИ 377 авиатехником СД 5 разряда: 01.07.1998 переведен в филиал ОАО «Авиастар» «Авиастар-Ресурс» цех 377 авиатехником по СД 5 разряда; 01.01.1999 переведен в филиал ОАО «Авиастар» ЦТО И РАТ «Авиасервис» цех 293 авиационным механиком (техником) ЛАиД 5 разряда; 17.12.1999 уволен по ст. 29 п. 5 КЗОТ РОФ по переводу в ЗАО ЦТО и РАТ «Авиасервис».

Данные обстоятельства подтверждаются записями в трудовой книжке истца и ответчиком не оспариваются.

Согласно Архивной справке № 056/01-64 от 25.03.2015, выданной ЗАО «Авиастар-СП» и представленной истцом при обращении в Пенсионный фонд, ФИО1 действительно работал на УАПК в качестве авиатехника по СД в эксплуатационно-ремонтном отделе (ЭРО) № 375, в цехе доработки и ремонта № 377, как работник непосредственно был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) с 01.09.1993 по 31.01.1994, с 01.04.1994 по 28.02.1995, а в периоды с 01.02.1994 по 31.03.1994, с 01.03.1995 по 31.12.1995, с 01.01.1996 по 31.12.1996, с 01.01.1997 по 31.12.1997, с 01.01.1998 по 31.12.1998 в связи с сокращением объемов производства работал в режиме неполной рабочей недели, но выполнял в течение полного рабочего дня работу фактически: в 1994 году – 40 дней, в 1995 – 182 дня, в 1996 году – 219 дней, в 1997 году – 230 дней, в 1998 году – 222 дня при пятидневной рабочей неделе в качестве авиатехника по СД в эксплуатационно-ремонтном отделе (ЭРО) № 375, в цехе доработки и ремонта № 377, как работник непосредственно был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях).

В качестве авиационного механика ЛА и Д, в филиале ЦТО И РАТ «Авиасервис» в цехе № 293, как работник непосредственно был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромно-техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) с 01.01.1999 по 17.12.1999.

Кроме того, имел отвлечения: находился в отпуске без сохранения заработной платы: в январе 1998 года – 2 дня; в августе 1998 года – 1 день; отсутствие по неизвестным причинам: в сентябре 1996 году – 3 дня, в декабре 1996 – 2 дня, в январе 1997 года – 2 дня; гособязанности в октябре 1994 года – 1 день. Распоряжения отсутствуют. В качестве основания выдачи справки указаны: личная карточка формы Т2а, лицевые счета за 1993-1999 гг., штатное расписание цехов № 375, 293, 377.

В судебном заседании истец показал, что в спорный период времени, работая на УАПК, а затем в АО «Авиастар», он занимался техническим обслуживанием самолетов, которое производилось только в условиях аэродрома, какие-либо ангары для них или иные специально оборудованные помещения отсутствовали.

Данные обстоятельства подтвердил в судебном заседании свидетель ФИО7, который показал, что в спорный период работал на УАПК инженером ЭРО вместе с истцом, работа авиационных техников и механиков происходила только в условиях аэродрома, ангаров и других специальных помещений для технического обслуживании самолетов не было. Работали полный рабочий день, выдавалась спецодежда, предоставлялись дополнительные гарантии. 

Списку должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденному постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459 правом на льготное пенсионное обеспечение по данному Списку пользуются перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Отказывая истцу во включении спорного периода в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, Управление Пенсионного фонда в Заволжском районе г.Ульяновска мотивировало свой отказ тем, что истцом не представлено доказательств в подтверждение того, что он не был занят на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях, в специально оборудованных помещениях).

В соответствии с пп. "з" п. 1 Постановления Правительства от 16.07.2014 N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации применяется Список должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденный Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 N 459 "Об утверждении списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и Правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением".

В силу п. 3 указанного Постановления Правительства от 16.07.2014 N 665, исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 N 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", а периодов работы, указанных в п. п. 13 - 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона "О страховых пенсиях", - применяются соответствующие положения п. п. 9 и 11 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 11.12.1987 N 1412 "О дальнейшем улучшении пенсионного обеспечения работников гражданской авиации", - для исчисления периодов соответствующей работы, имевшей место до 01.01.1992 и Правил исчисления сроков выслуги для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением, утвержденных Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 N 459 "Об утверждении списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и Правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением", - для исчисления периодов соответствующих работ, имевших место до 01.01.2002.

Списком должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, утвержденным Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 N 459, право на льготное пенсионное обеспечение установлено авиационным техникам (механикам, мотористам) всех наименований; также в нем указано, что право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР И КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Аналогичные положения содержатся в п. 11 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совмина СССР от 11.12.1987 N 1412.

В п. 16 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 N 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии" разъяснено, что в случае несогласия гражданина с отказом пенсионного органа включить в специальный стаж работы, с учетом которого может быть назначена трудовая пенсия по старости ранее достижения возраста, установленного статьей 7 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" (п. п. 7 - 13 п. 1 ст. 28 названного Закона), периода его работы, подлежащего, по мнению истца, зачету в специальный стаж работы, необходимо учитывать, что вопрос о виде (типе) учреждения (организации), тождественности выполняемых истцом функций, условий и характера деятельности тем работам (должностям, профессиям), которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, должен решаться судом, исходя из конкретных обстоятельств каждого дела, установленных в судебном заседании (характера и специфики, условий осуществляемой истцом работы, выполняемых им функциональных обязанностей по занимаемой должностям и профессиям, нагрузки, с учетом целей и задач, а также направлений деятельности учреждений, организаций, в которых он работал и т.п.).

Разрешая заявленные требования, дав совокупную оценку представленным доказательствам, суд приходит к выводу, что спорные периоды подлежат зачету в специальный стаж в полном объеме, поскольку факт работы ФИО1 полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (а не во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях), подтвержден имеющимися в материалах дела документами, в том числе, подтвержден работодателем, выдавшим ему льготно-уточняющую справку, подтверждающую полную занятость на работах. 

Доводы ответчика в отзыве о том, что архивная справка не подтверждает занятость истца в спорные периоды в течение полного рабочего дня, поскольку не содержат информации о выполнении работы в течение полного рабочего времени, судом отклоняются, поскольку указанные ответчиком документы не содержат также и сведений о том, что истец работал на условиях неполного рабочего дня или неполной рабочей недели (за исключением указанных периодов), доказательства, подтверждающие работу истца в условиях неполного рабочего времени в спорный период материалы дела не содержат, занятость истца подтверждается также представленными суду справками о заработной плате и лицевыми счетами.

Вместе с тем, материалами дела подтверждается, что в связи с сокращением объемов производства ФИО1 работал в режиме неполной рабочей недели, кроме того, не работал во вредных условиях труда в октябре 1994 года – 1 день. 

В связи с чем, суд полагает возможным зачесть в специальный стаж ФИО1 спорный период работы с 01.09.1993 по 31.01.1994, с 01.04.1994 по 28.02.1995, а в периоды с 01.02.1994 по 31.03.1994, с 01.03.1995 по 31.12.1995, с 01.01.1996 по 31.12.1996, с 01.01.1997 по 31.12.1997, с 01.01.1998 по 31.12.1998 по фактически отработанному времени и исключить из периода 1 день отвлечения от основной работы в связи с выполнением гособязанностей.

Пенсия в соответствии с п. 15 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» может быть назначена истцу ФИО1 при достижении возраста 55 лет, если он проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеет страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.

В соответствии со ст. 22 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, указанных в частях 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. 

В судебном заседании установлено, что истец обратился к ответчику с заявлением о назначении ему досрочной страховой пенсии 01.02.2018, возраста 55 лет он достиг 03.01.2015. Следовательно, при включении спорного периода работы в специальный стаж страховая пенсия истцу в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации может быть назначена со дня обращения за ней - с 01.02.2018.

На основании вышеизложенного, исковые требования истца ФИО1 подлежат удовлетворению в указанной судом части, в удовлетворении остальной части исковых требований ФИО1 надлежит отказать.

Руководствуясь ст. 22, 30 Федерального закона РФ № 400 от 28.12.2013 «О страховых пенсиях», ст. 12, 56, 67, 167, 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд,

РЕШИЛ:

исковые требования ФИО1 к Государственному учреждению – Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Заволжском районе города Ульяновска о включении периодов работы в специальный стаж и назначении досрочной страховой пенсии по старости удовлетворить частично.

Обязать Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Заволжском районе города Ульяновска зачесть ФИО1 в стаж, дающий право на досрочную страховую пенсию в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, период работы с 01.09.1993 по 17.12.1999 в должности авиационного техника по СД в эксплуатационно-ремонтном отделе (ЭРО), в цехе доработки и ремонта № 377, и авиационного механика ЛаиД в филиале ЦТО и РАТ «Авиасервис» цехе № 293 Ульяновского авиационного промышленного комплекса (АО «Авиастар») за исключением 1 дня в октябре 1994 года, а периоды работы с 01.02.1994 по 31.03.1994, с 01.03.1995 по 31.12.1995, с 01.01.1996 по 31.12.1996, с 01.01.1997 по 31.12.1997, с 01.01.1998 по 31.12.1998 по фактической продолжительности: в 1994 году – 40 дней, в 1995 – 182 дня, в 1996 году – 219 дней, в 1997 году – 230 дней, в 1998 году – 222 дня; и назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации с 01 февраля 2018 года. 

В удовлетворении остальной части исковых требований ФИО1 отказать.

Решение может быть обжаловано в Ульяновский областной суд через Заволжский районный суд города Ульяновска в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме. 

Судья Н.Д. Николаева