Дело № 12-238/2025

РЕШЕНИЕ

г.Новый Уренгой 

16 апреля 2025 года 

Федеральный судья Новоуренгойского городского суда 

Ямало-Ненецкого автономного округа ФИО1,

рассмотрев жалобу защитника ООО «НИИ ЭиРИПР» на постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 5 февраля 2025 года № 10677481250499810534 в отношении:

юридического лица – ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКОЛОГИИ И РАЦИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ» (ОГРН 

<

***>), юридический адрес: 

<

адрес> оф.3,

привлечённого к административной ответственности по ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ,

у с т а н о в и л:

Постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 5 февраля 2025 года ООО «НИИ ЭиРИПР» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере четырёхсот тысяч рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, защитник ООО «НИИ ЭиРИПР» обратился с жалобой, обратился с жалобой в Новоуренгойский городской суд, в которой просит указанное постановление отменить, а производство по делу прекратить. В обоснование жалобы указывает, что на момент фиксации административного правонарушения имелось соответствующее разрешение.

В возражениях на указанную жалобу представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО просила отказать в удовлетворении жалобы.

МТУ Ространснадзора по ЦФО и ООО «НИИ ЭиРИПР» о месте, дате и времени рассмотрения жалобы уведомлены надлежащим образом, ходатайств об отложении судебного заседания не поступало. Судья полагает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие представителей названных лиц.

Судья, изучив жалобу, возражения на неё, постановление по делу об административном правонарушении и материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии с ч.6 ст.30.6 КоАП РФ судья проверяет законность и обоснованность вынесенного постановления.

Частью 6 ст.12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных ч.4 ст.12.21.5 КоАП РФ.

Согласно п.23.5 Правил дорожного движения, утверждённых Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, осуществляется с учётом требований Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее «Закон»).

На основании ч.1 ст.31 «Закона» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями названной статьи.

Согласно постановлению об административном правонарушении, 26 декабря 2024 года в 01 час 57 минут на 729 км 538 м а/д Сургут-Салехард, участок Коротчаево-Новый Уренгой ЯНАО, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством SHACMAN SX32586V385, имеющий государственный регистрационный знак номер в составе 3-осного одиночного транспортного средства, осуществлял движение тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения с превышением допустимого показателя по осевой нагрузке одиночного транспортного средства на 73,14% (5,851 т) на ось № 2 (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 13,851 т на ось № 2 при допустимой нагрузке 8,000 т на ось, по осевой нагрузке одиночного транспортного средства на 68,86% (5,509 т) на ось № 3 (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 13,509 т на ось № 3 при допустимой нагрузке 8,000 т на ось. При этом в тексте постановления указано, что получен отрицательный ответ от ФКУ Росдормониторинг о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС на указанное транспортное средство на 26 декабря 2024 года на данной дороге.

В силу ст.24.1 КоАП РФ, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Согласно ст.26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые КоАП РФ или законом субъекта РФ предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность; характер и размер ущерба, причинённого административным правонарушением; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Согласно выписке из реестра разрешений на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств № Р050-00147-00/01510964, транспортному средству SHACMAN SX32586V385, имеющему государственный регистрационный знак номер разрешено осуществлять проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, в период времени с 12 ноября 2024 года по 26 марта 2025 года по дороге, в том числе и на участке фиксации административного правонарушения.

Факт получения указанного разрешения подтверждается информацией, находящейся в свободном доступе в сети «Интернет» на сайте ФКУ Росдормониторинг - https://urm.safe-route.ru/check/.

Согласно выверке данных (https://urm.safe-route.ru/check/), 25 декабря 2024 года в 23 часа 43 минуты (МСК) ООО «НИИ ЭиРИПР» активировало поездку вышеуказанного транспортного средства и 26 декабря 2024 года в 00 часов 12 минут (МСК) завершило поезду.

В оспариваемом постановлении указана дата и время фиксации правонарушения 26 декабря 2024 года 01 час 57 минут местного времени.

По сведениям, предоставленным ФКУ Росдормониторинг, активация поездок происходит по московскому времени, при этом как следует из письма МТУ Ространснадзора по ЦФО, в постановлениях по делам об административных правонарушениях указан часовой пояс, соответствующий местному времени.

Таким образом, с учётом разницы в часовых поясах, 26 декабря 2024 года в 01 час 57 минут на 729 км 538 м а/д Сургут-Салехард, участок Коротчаево-Новый Уренгой ЯНАО, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством SHACMAN SX32586V385, имеющий государственный регистрационный знак номер, в составе 3-осного транспортного средства, осуществлял движение тяжеловесного ТС, при наличии специального разрешения на данное транспортное средство на превышение предельного показателя по осевой нагрузке, в связи с чем, в действиях ООО «НИИ ЭиРИПР» отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ.

В соответствии со ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина (ч.1). Лицо, в отношении которого ведётся производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном КоАП РФ, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело (ч.2). Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность (ч.3). Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица (ч.4).

В силу п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при отсутствии состава административного правонарушения.

На основании изложенного, в силу п.3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 5 февраля 2025 года подлежит отмене, а производство по делу об административном правонарушении подлежит прекращению на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

учитывая изложенное, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

Жалобу защитника ООО «НИИ ЭиРИПР» Безбородова А.А., - удовлетворить.

Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 5 февраля 2025 года № 10677481250499810534 о привлечении юридического лица – ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКОЛОГИИ И РАЦИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ» (ОГРН 

<

***>) к административной ответственности по ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, - отменить, производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ, – в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано и опротестовано в суд Ямало-Ненецкого автономного округа в течение десяти дней со дня вручения (получения) копии.

Судья Новоуренгойскогогородского суда 

ФИО1