Дело № 1-7/2025(1-189/2024)

27RS0010-01-2024-001437-46 

(у/д № 12301009404000131)

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

пос. Солнечный 25 марта 2025 г.

Солнечный районный суд Хабаровского края в составе председательствующего – судьи Иващенко А.А.,

при секретаре судебного заседания Миловановой Е.А.,

с участием: заместителя Комсомольского-на-Амуре транспортного прокурора Головина А.С., помощника Комсомольского-на-Амуре транспортного прокурора Зарайкиной В.В., 

подсудимых ФИО1, ФИО2, ФИО3,

защитников – адвокатов Гончарука К.А., представившего удостоверение № № и ордер №№ от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО4, представившего удостоверение № № и ордер №№ от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО5, представившего удостоверение № № и ордер №№ от ДД.ММ.ГГГГ,

представителя потерпевшего ФИО6,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении 

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ года в 

<

данные изъяты>, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, имеющего среднее профессиональное образование, работающего в ООО «Кар-ДВ», женатого, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, военнообязанного, под стражей по настоящему делу не содержавшегося, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 4 ст. 158 Уголовного кодекса Российской Федерации,

ФИО2, родившегося ДД.ММ.ГГГГ года в 

<

данные изъяты>, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, имеющего высшее профессиональное образование, работающего машинистом тепловоза Локомотивных бригад пункта подмены локомотивных бригад Постышево Эксплуатационного локомотивного депо Новый Ургал - структурного подразделения Дальневосточной дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД», женатого, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, военнообязанного, под стражей по настоящему делу не содержавшегося, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 4 ст. 158 Уголовного кодекса Российской Федерации,

ФИО3, родившегося ДД.ММ.ГГГГ года в 

<

данные изъяты>, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, имеющего основное общее образование, работающего монтер пути ремонтно-путевого участка № 2 путевой машинной станции № 233 - структурного подразделения Дальневосточной дирекции по ремонту пути - структурного подразделения Центральной дирекции по ремонту пути - филиала ОАО «РЖД», холостого, не имеющего на иждивении детей и иных лиц, военнообязанного, под стражей по настоящему делу не содержавшегося, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 4 ст. 158 Уголовного кодекса Российской Федерации,

установил:

ФИО1 в составе организованной группы с ФИО7, ФИО3, ФИО8 и ФИО9 совершили покушение на кражу, то есть тайное хищение имущества, принадлежащего ОАО «РЖД», организованной группой, при следующих обстоятельствах.

В период с 01.01.2022 до 28.05.2023 находясь на территории Хабаровского края ФИО1, из корыстных побуждений, в целях извлечения дохода и улучшения своего материального положения, решил создать организованную группу для совершения в течение неопределенного времени тайного хищения чужого имущества, а именно дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», находящегося в топливных баках тепловозов данной организации, для дальнейшей продажи похищенного неопределенному кругу лиц с целью извлечения материальной выгоды в качестве дополнительного длительного источника дохода.

Реализуя свой указанный преступный умысел, в период с 01.01.2022 до 28.05.2023, ФИО1, находясь на территории Хабаровского края, предложил своему знакомым ФИО3 и машинисту тепловоза Локомотивных бригад пункта подмены локомотивных бригад Постышево Эксплуатационного локомотивного депо Новый Ургал — структурного подразделения Дальневосточной дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» (далее - ТЧЭ-13) ФИО7 объединиться, то есть в составе организованной группы под его непосредственным руководством заняться на постоянной и долгосрочной основе преступной деятельностью по тайному хищению чужого имущества, а именно дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», находящегося в топливных баках тепловозов, с целью дальнейшей его продажи неопределенному кругу лиц, обещая им материальное вознаграждение от совместной преступной деятельности. На данное предложение ФИО7 и ФИО3, движимые корыстными побуждениями, согласились, тем самым заранее объединились со ФИО1 в организованную группу для неоднократного совершения преступлений.

После этого, ФИО7, в период с 01.01.2022 до 28.05.2023, находясь на территории Хабаровского края, предложил ранее знакомому ему помощнику машиниста тепловоза ТЧЭ-13 ФИО8 объединиться, то есть в составе организованной группы под руководством ФИО1 заняться на постоянной и долгосрочной основе преступной деятельностью по тайному хищению чужого имущества, а именно дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», находящегося в топливных баках тепловозов, с целью дальнейшей его продажи неопределенному кругу лиц, обещая ему материальное вознаграждение от совместной преступной деятельности. На данное предложение ФИО8, движимый корыстными побуждениями, согласился, тем самым заранее объединился с ФИО7, состоящим в организованной группе со ФИО1 и ФИО3, для неоднократного совершения преступлений.

После этого, ФИО1 в период с 01.01.2022 до 28.05.2023, находясь на территории Хабаровского края, через общего знакомого Иное лицо 1, обратился к ранее знакомому последнему ФИО9, с целью привлечения его в преступную организованную группу и предложил ФИО9 заняться на постоянной и долгосрочной основе преступной деятельностью по тайному хищению чужого имущества в составе организованной группы под руководством ФИО1, а именно дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», находящегося в топливных баках тепловозов, с целью дальнейшей его продажи неопределенному кругу лиц, обещая ему материальное вознаграждение от совместной преступной деятельности. На данное предложение ФИО9 согласился, тем самым заранее объединился со ФИО1 состоящим в организованной группе с ФИО7, ФИО8 и ФИО3, для неоднократного совершения преступлений.

Таким образом, ФИО1 вовлек ФИО3, ФИО9 и ФИО7, а последний вовлёк ФИО8, в преступную деятельность, тем самым ФИО1 организовал устойчивую группу лиц, заранее объединив их для совершения преступных действий, оставив руководство преступной группой за собой.

Созданная ФИО1 организованная группа обладала признаками устойчивости и сплоченности, поскольку организатор и соучастники организованной группы на протяжении длительного времени поддерживали доверительные отношения, что было обусловлено объединяющей их единой целью личного материального обогащения, которое обеспечивало привязанность организатора и соучастников организованной группы.

Для осуществления общего преступного умысла ФИО1 были распределены роли между соучастниками организованной группы следующим образом.

ФИО1, как организатор и руководитель организованной им преступной группы: 

- осуществлял общее руководство созданной им организованной преступной группой; 

- планировал предстоящее преступление, распределял роли между соучастниками организованной группы, координировал их действия и оказывал содействие при совершении преступления; 

- принимал решение о дате и месте тайного хищения дизельного топлива;

- контролировал ход и результаты совершения преступления посредствам сотовой связи, а также при личных встречах; 

- обеспечивал соучастников организованной группы средствами связи, хищения, перевозки, местом проживания и местом хранения похищенного дизельного топлива; 

- совместно с соучастниками организованной группы непосредственно сам совершал деяния, связанные с тайным хищением дизельного топлива; 

- организовывал перевозку похищенного дизельного топлива к месту его хранения;

- осуществлял поиск мест продажи похищенного им дизельного топлива по установленной им цене;

- определял размер выплат участникам организованной группы денежных средств в качестве вознаграждения за выполнение незаконных действий по тайному хищению дизельного топлива.

ФИО7, являющийся машинистом тепловоза ТЧЭ-13, как соучастник организованной ФИО1 преступной группы: 

- подчинялся и выполнял указания руководителя организованной группы ФИО1; 

- информировал посредством сотовой связи, а также при личных встречах ФИО1 о дате и времени выполняемых на тепловозе ОАО «РЖД» маршрутов, ходе и результатах тайного хищения дизельного топлива; 

- останавливал принадлежащие ОАО «РЖД» тепловоз в районе 8 пикета железнодорожного километра 3739 разъезда ФИО10 в Солнечном районе Хабаровского края; 

- осуществлял хищение дизельного топлива из топливных баков тепловоза ОАО «РЖД» совместно с ФИО3, ФИО9 и ФИО1;

- принимал меры к загрузке похищенного дизельного топлива в бензовозы для его последующей транспортировки; 

- обеспечивал тайность хищения дизельного топлива наблюдая за окружающей обстановкой во время совершения преступления.

ФИО3 как соучастник организованной ФИО1 преступной группы: 

- подчинялся и выполнял указания руководителя организованной группы ФИО1; 

- информировал посредством сотовой связи, через ФИО7, а также при личных встречах ФИО1 о ходе и результатах тайного хищения дизельного топлива; 

- непосредственно совершал деяния, связанные с тайным хищением дизельного топлива; 

- передавал ФИО7 вверенные ФИО1 денежные средства в качестве вознаграждения за выполнение незаконных действий по тайному хищению дизельного топлива; 

- осуществлял хищение дизельного топлива из локомотивов совместно со ФИО1, ФИО9, ФИО7 и ФИО8, после чего хранил данное похищенное дизельное топливо в установленных ФИО1 ёмкостях, расположенных на огороженном участке местности, расположенном в районе географических координат: 51.00821 северной широты 136.8818 восточной долготы, на ул. День Победы в п. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края.

Так, в период с 01.01.2022 до 28.05.2023 для обеспечения функционирования организованной преступной группы ФИО1 решил: 

- для хищения и перевозки похищенного дизельного топлива к месту хранения, обеспечить соучастников организованной им преступной группы находящимся в его пользовании грузовым фургоном, оборудованным вакуумной установкой для перекачки жидкостей, шлангом и ёмкостью объёмом 4000 литров; 

- для хранения похищенного дизельного топлива обеспечить соучастников организованной им преступной группы неустановленной емкостью, находящейся в пользовании у ФИО1 на находящемся в его самовольном пользовании огороженном участке местности, расположенном в районе географических координат: 51.00821 северной широты 136.8818 восточной долготы, на ул. День Победы в п. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края. В данной емкости соучастники организованной группы планировали накапливать похищенное дизельное топливо и по мере накопления продавать неопределенному кругу лиц в течение длительного времени.

С целью конспирации, обеспечения длительности существования организованной преступной группы и предотвращения её разоблачения сотрудниками правоохранительных органов, участники организованной группы решили осуществлять связь между собой путем разговоров посредством сотового телефона INOI 100, с абонентским номером №, и сотового телефона MAXVI, с абонентским номером №, которые зарегистрированы на неосведомленных об их приступной деятельности лиц.

Таким образом, ФИО1 обеспечил соучастников организованной группы средствами тайного хищения дизельного топлива, а также перевозки и хранения похищенного дизельного топлива.

Распределяя, как руководитель организованной преступной группы, роли каждого ее соучастника и планируя совершение преступления, ФИО1 определил, что ФИО7 при исполнении им своих должностных обязанностей по управлению тепловозом, принадлежащим ОАО «РЖД», принимает меры к постановке данных тепловозов на железнодорожный путь, в район 8 пикета 3739 километра разъезда ФИО10 в Солнечном районе Хабаровского края и иные места расположенные в непосредственной близости к п. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края. После чего ФИО7 обеспечивая тайность хищения, наблюдает за окружающей обстановкой, чтобы в случае обнаружения неосведомлённых о его приступной деятельности лиц, уведомить об этом участников организованной группы. Затем, ФИО3 и ФИО9 на грузовом фургоне подъезжают к указанным тепловозам в данном месте, после чего ФИО3 согласно отведенной ему роли, протягивает шланг, подсоединённый к ёмкости из кузова грузового фургона, помещает ведущий от указанной емкости шланг в горловину топливного бака указанного тепловоза, с которой ФИО8, согласно отведенной ему роли, снимает пломбировочные устройства и открывает горловины топливных баков тепловоза. Далее ФИО9, согласно отведенной ему роли, включает установленный на указанном грузовом фургоне вакуумный насос для перекачки жидкостей, в результате чего осуществляется перекачка дизельного топлива из топливного бака тепловоза, в емкость, установленную на грузовом фургоне. По окончанию перекачки указанного дизельного топлива ФИО8 закрывает топливные баки тепловоза, возвращается в кабину машиниста тепловозов, после чего вместе с ФИО7 следуют далее по маршруту, а ФИО9, управляя грузовым фургоном совместно с ФИО3 перевозят похищенное указанным способом дизельное топливо на огороженный участок местности, расположенный в районе географических координат: 51.00821 северной широты 136.8818 восточной долготы, на ул. День Победы в п. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края, где, ФИО3 и ФИО9 с помощью указанных вакуумного насоса и шланга, установленных на указанном грузовом фургоне, перекачивают похищенное дизельное топливо в находящуюся на данном участке местности емкость, где похищенное дизельное топливо хранится до момента его сбыта.

Таким образом, ФИО1, ФИО7, ФИО3, ФИО8 и ФИО9 заранее объединились в преступную группу, которая обладала всеми признаками организованной группы, а именно устойчивостью состава, сплоченностью, длительностью существования, целью объединения, распределением ролей при совершении преступления, планированием преступной деятельности на длительный период времени, распределением доходов между участниками группы.

Реализуя свой совместный преступный умысел, направленный на совершение хищения дизельного топлива организованной группой, умышленно, действуя согласно ранее разработанному преступному плану и распределенных в организованной группе преступным ролям, ФИО7 по ранее данному указанию руководителя организованной группы ФИО1, в период с 13 часов 43 минут до 15 часов 14 минут 02.06.2023, находясь в локомотиве № на перегоне Комсомольск - Сортировочный - ФИО10 в Хабаровском крае, по средством сотовой связи, сообщил время и место нахождения локомотива № ФИО3 и ФИО9 В период с 15 часов 14 минут до 16 часов 00 минут 02.06.2023, во исполнение совместного преступного умысла, ФИО9 и ФИО3 действуя по ранее данному указанию руководителя организованной группы ФИО1, будучи уверенными, что за их совместными преступными действиями никто не наблюдает, на предоставленном ФИО1 заранее подготовленном грузовом фургоне оборудованным вакуумной установкой для перекачки жидкостей, шлангом и ёмкостью объёмом 4000 литров, под управлением ФИО9, приехали к железнодорожному пути № 4 в район 8 пикета 3739 километра разъезда ФИО10, расположенного в географических координат: 51.0891 северной широты 136.88179 восточной долготы, в Солнечном районе Хабаровского края, где локомотив № под управлением ФИО7, выполнил остановку в указанном месте. В указанный период времени ФИО8, действуя по ранее данному указанию руководителя организованной группы ФИО1, находясь у открытой двери ведущей секции локомотива, подал знак рукой ФИО3 и ФИО9 Последний, действуя по ранее данному указанию руководителя организованной группы ФИО1, действуя в организованной ФИО1 группе, согласованно с ФИО3, ФИО7 и ФИО8, остановил указанный автомобиль возле локомотива №. После чего, в указанные время и месте, действуя по ранее данному указанию руководителя организованной группы ФИО1, ФИО7 оставаясь в кабине машиниста, наблюдал за окружающей обстановкой, обеспечивая тайность хищения, ФИО3 и ФИО9 вышли из кабины грузового фургона, ФИО9 открыл двери кузова грузового фургона, откуда ФИО3 взял в руки шланг и направился к средней секции «В» трёхсекционного локомотива №, ФИО8 действуя по ранее данному указанию руководителя организованной группы ФИО1 спустился из кабины указанного локомотива, подошел к топливному баку секции «А» указанного локомотива, где выкрутил 2 крепежных болта, снял запорно-пломбировочное устройство «Скат» № №, вытащил противосливное устройство из горловины данного топливного бака, затем подошел к топливному баку секции «В» указанного локомотива, где выкрутил 3 крепежных болта, снял запорно-пломбировочное устройство «Скат» № №, вытащил противосливное устройство из горловины данного топливного бака, тем самым обеспечил доступ к похищаемому дизельному топливу, после чего ФИО3 погрузил шланг в топливный бак секции «В» указанного локомотива. Затем ФИО9 действуя в составе организованной группы с ФИО3, ФИО8, ФИО7 и ФИО1, запустил вакуумный насос для перекачки дизельного топлива, находящегося в топливном баке секции «В» указанного локомотива в цистерну, находящуюся в грузовом фургоне, намереваясь таким образом тайно, умышлено, из корыстных побуждений похитить принадлежащее ОАО «РЖД» дизельное топливо в объеме помещаемом в ёмкость расположенную в грузовом фургоне, в количестве 4000 литров (3344 килограммов) стоимостью 60 рублей 42 копейки за килограмм, на общую сумму 202 044 рубля 48 копеек, чем причинить ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму, но не довели свои преступные действия до конца по независящим от них обстоятельствам, так как их преступные действия были пресечены сотрудниками правоохранительных органов, при этом наполнили указанную ёмкость объёмом дизельного топлива 3900 литров, что составляет 3 260,400 килограммов стоимостью 60 рублей 42 копейки за килограмм, на общую сумму 196 993 рубля 37 копеек.

По приговорам Солнечного районного суда Хабаровского края от 10.12.2024 и 23.01.2025 в отношении ФИО9 и ФИО8 соответственно, то есть в отношении лиц, производство по уголовным дела которых выделены в отдельное производство в связи с заключением ими досудебных соглашений о сотрудничестве, они признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 4 ст. 158 Уголовного кодекса Российской Федерации. Приговора вступили в законную силу.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 пояснил, что свою вину по предъявленному обвинению признаёт в полном объеме. В ходе предварительного расследования давал иные показания, вину не признавал, по причине занятия им такой позиции по делу, от которой отказывается. Подтверждает в полном объеме показания лиц, в отношении которых уголовные дела выделены в отдельное производство ФИО9 и ФИО8 в связи с заключением с ними соглашения о сотрудничестве, а также подтверждает достоверность показания представителя потерпевшего и иных свидетелей по делу в полном объеме. В содеянном раскаивается. Автомобиль ИСУЗУ ЭЛЬФ, государственный регистрационный знак №, он приобрел у ФИО11 в 2020 году, при этом договор купли-продажи не составлялся, на учет в органах ГИБДД данный автомобиль он не ставил.

Подсудимый ФИО2 пояснил, что он работает машинистом локомотива ОАО «РЖД». Предъявленное обвинение подтверждает в полном объеме, все изложено верно. Дополнительно пояснил, что со ФИО1 состоял в приятельских отношениях, так как проживали в одном поселке. ФИО1 предложил ему похищать дизельное топливо из локомотива с целью дальнейшей продажи, на что он согласился. Для конспирации ФИО1 предоставил ему сотовый телефон, по которому необходимо было созваниваться. Он заранее сообщал ФИО1 когда у него рейс и где будет производиться остановка с целью слива топлива. 02.06.2023 он выехал в очередной рейс с помощником ФИО8, о чем заранее сообщил ФИО1 Подъехав к ст. ФИО10 он произвел остановку, ФИО8 пошел открывать люки на бочках. Через некоторое время услышал выстрелы. Впоследствии был задержан и доставлен в отдел полиции г. Комсомольска-на-Амуре. Подтверждает в полном объеме показания лиц, в отношении которых уголовные дела выделены в отдельное производство ФИО9 и ФИО8 в связи с заключением с ними соглашения о сотрудничестве, а также показания представителя потерпевшего и иных свидетелей по делу в полном объеме. В содеянном раскаивается.

Подсудимый ФИО3 пояснил, что предъявленное обвинение подтверждает в полном объеме, все изложено верно, свою вину в инкриминируемом ему преступлении признаёт в полном объеме. Показания лиц, в отношении которых уголовные дела выделены в отдельное производство ФИО9 и ФИО8 в связи с заключением с ними соглашения о сотрудничестве, а также достоверность показаний представителя потерпевшего и иных свидетелей по делу подтвердил в полном объеме, с ними согласен. В содеянном раскаивается.

Суд, допросив подсудимых, представителя потерпевшего ФИО6, лиц, в отношении которых уголовные дела выделены в отдельное производство в связи с заключением с ними досудебных соглашений о сотрудничестве ФИО9 и ФИО8, а также огласив по ходатайству государственного обвинителя, в соответствии со ст. 281 УПК РФ, с согласия сторон, показания неявившихся свидетелей ФИО12 (том 1 л.д. 217-220), ФИО13 (том 1 л.д. 230-232), ФИО14 (том 1 л.д. 238-241, том 2 л.д. 15-17, том 5 л.д. 27-32), ФИО15 (том 1 л.д. 242-247), ФИО16 (том 5 л.д. 19-22), ФИО17 (том 5 л.д. 23-26), ФИО18 (том 5 л.д. 33-36), ФИО19 (том 5 л.д. 37-39), ФИО11 (том 5 л.д. 42-45), ФИО20 (том 1 л.д. 18-21), ФИО21 (том 4 л.д. 84-87, том 7 л.д. 49-52), эксперта ФИО22 (том 2 л.д. 3-5), лиц, чьи личные данные сохранены в тайне ФИО23 (том 5 л.д. 47-49), ФИО24 (том 5 л.д. 50-53), ФИО25 (том 5 л.д. 54-58) данные ими в ходе предварительного следствия, исследовав материалы дела, проверив как оправдывающие, так и уличающие подсудимых обстоятельства, пришел к выводу, что вина ФИО1, ФИО2, ФИО3 в совершении инкриминируемого им деяния, помимо признания подсудимыми своей вины, нашла своё подтверждение совокупностью следующих доказательств.

Представитель потерпевшего ФИО6 суду пояснил, что он с 2022-2023 гг. работает ведущим инженером (по безопасности) эксплуатационного локомотивного депо г. Комсомольск-на-Амуре - структурного подразделения Дальневосточной дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД». По имеющейся информации производился слив дизельного топлива из топливных баков локомотивов в районе ст. ФИО10 Солнечного района Хабаровского края. Прибыв совместно с сотрудником безопасности в один из дней 2023 года на железнодорожные пути на одном из мест были обнаружены свежие пятна дизельного топлива, от которых исходил сильный запах, а также остатки разного мусора, что свидетельствовало о человеческом факторе длительного нахождения в данном месте. Они установили фотоловошки, из снимков которых были зафиксированы несанкционированные остановки некоторых локомотивов, о чем было сообщено в правоохранительные органы. 02.06.2023 примерно в 17 часов 00 минут, он участвовал в оперативно-розыскном мероприятии «наблюдение» по результатам которого видел, как к остановившемуся локомотиву подъехала грузовая машина с бочкой, и некоторые люди протягивали шланг для слива топлива, после чего заработала помпа. Из присутствующих подсудимых узнал ФИО7 и ФИО3, которые занимались хищением топлива из локомотива в тот день. Всех участников слива топлива сотрудники полиции задержали на месте преступления. В результате было слито около 4000 литров топлива. Ущерб ОАО «РЖД» не причинён. Вид и размер наказания подсудимым оставляет на усмотрение суда.

В судебном заседании лицо, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве ФИО8 пояснил, что он работает в сервисном локомотивном депо «Амурское» ООО «ЛокоТех-Сенрвис» филиал «Дальневосточный слесарем по ремонту подвижного состава и в его обязанности входит: прием тепловоза; поддержание работоспособности локомотива; также помощь машинисту в поездке. С ФИО2 он знаком как с машинистом локомотива, в котором он работает, остальных участников организованной группы узнал в процессе осуществления хищения дизельного топливо с локомотива. Ему отводилась роль открывания топливных баков. В тёплое время суток 2023 года, точное время не помнит, он участвовал в хищении дизельного топлива из локомотива на ст. ФИО10. О дате возможного хищения им сообщил ФИО1, который был организатором данной группы. Остальные обстоятельства помнит плохо из-за давности происходящих событий.

В связи с существенными противоречиями, по ходатайству государственного обвинителя, в соответствии с ч. 3 ст. 281 УПК РФ, в судебном заседании были оглашены показания ФИО8, данные им в ходе предварительного следствия который в присутствии защитника (том 5 л.д. 245-249, 277-279, том 7 л.д. 123-126, 142-147), согласно которым, при трудоустройстве он был определен в локомотивную группу к ФИО2, который в один из первых рейсов предложил ему подзаработать путем слива топливо из локомотива, за что последний пообещал ему вознаграждение, и он согласился. Во время рейсов с ФИО2 в районе ст. ФИО26 и разъезда ФИО10 он помогал похищать дизельное топливо из локомотива, при этом сливали дизельное топливо всегда в один и тот же фургон – ИСУЗИ ЭЛЬФ. Объем слитого топлива был всегда разный и определялся ФИО2 от 1000 литров до 4000 литров. ФИО1 знает как организатора группы по сливу дизельного топлива с локомотива. Он неоднократно видел ФИО1 в районе ст. ФИО26 и разъезда ФИО10. Также ФИО7 в ходе расспросов более подробно ему рассказал, что он участвует в организованной ФИО1 группе, которая занимается сливом дизельного топлива с локомотивов в районе ст. ФИО26 и разъезда ФИО10. Для этих целей у последнего имеется база недалеко от места слива ёмкости для хранения похищенного дизельного топлива. ФИО1 ему говорил, что если будут предприниматься какие либо действия со стороны сотрудников правоохранительных органов, то их заранее предупредят и последствий негативного характера для них не будет. ФИО7 пообещал делиться с ним частью полученных в результате хищения дизельного топлива денежными средствами. В ходе рейсов с ФИО7 от ст. Постышево до ст. Комсомольск-Сортировочный и обратно, они стали сливать из баков локомотивов дизельное топливо в районе ст. ФИО26 (когда ехали в сторону ст. Комсомольск-Сортировочный) и разъезда ФИО10 (когда ехали в сторону ст. Постышево) в Солнечном районе Хабаровского края. ФИО7 использовал кнопочный сотовый телефон черного цвета, оснащенный в целях конспирации сим-картой зарегистрированной на неосведомлённое лицо, а также сообщал ориентировочное время прибытия на указанные станции. По прибытию на обговоренное ФИО7 место, перед тем как ему спуститься с локомотива, ФИО7 определял, сколько необходимо слить и называл ему этот объем, который составлял примерно от 1000 литров до 4000 литров. После того как он спускался с локомотива, то снимал запорно-пломбировочные устройства и открывал противосливные устройства, выкручивая болты, тем самым предоставляя доступ к дизельному топливу. Другие участники организованной группы, а именно двое мужчин на грузовом фургоне, оборудованном цистерной, один из которых брал шланг и протягивал его к ближайшему открытому им топливному баку, а водитель оставался у фургона, и по команде первого мужчины включал вакуумное устройство. Объём выкаченного отслеживался по водомерному стеклу на цистерне объёмом 4000 литров. После слива определённого ФИО7 дизельного топлива из локомотива, первый мужчина вытаскивал и сматывал шланг, а он запирал противосливные устройства и затягивал запорно-пломбировочное устройство (далее – ЗПУ). Первый мужчина рассчитывался с ним наличными денежными средствами, которые в свою очередь передавал ФИО2, а последний часть из данных денежных средств отдавал ему за работу. Во время сливов дизельного топлива, ФИО7 находился в кабине машиниста и наблюдал за окружающей обстановкой, чтобы при необходимости сообщить о приближающихся посторонних лицах. Смычков Кирилл, ему известен как организатор указанной группы по хищению дизельного топлива. Со слов ФИО7 ему известно, что именно ФИО1 предложил ему заниматься хищением дизельного топлива из локомотивов. ФИО3 он неоднократно видел при указанных сливах дизельного топлива, и именно от него получал денежные средства за похищенный объём, которые передавал ФИО7 Роль ФИО3 всегда заключалась в переносе шлангов и передаче денежных средств. ФИО9 02.06.2023 на разъезде ФИО10 он видел впервые. Со слов ФИО7 ему известно, что база ФИО1 располагалась в п. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края. Хищение дизельного топлива ФИО1 и другие входящие в организованную группу участники осуществляли с помощью грузового фургона принадлежащего ФИО1 02.06.2023 около 12 часов 00 минут, он с ФИО7 узнали о явке на локомотив № на ст. Комсомольск - Сортировочный. После прохождения предрейсового осмотра они приняли локомотив в составе поезда 2713, и убыли со станции Комсомольск - Сортировочный. ФИО7 используя кнопочный сотовый телефон, созвонился с ФИО3, находившимся в п. ФИО26 и сообщил, что выдвигаются в их сторону, и будут примерно через два часа на разъезде ФИО10. Подъезжая к месту остановки ФИО7 сообщил ему объём похищаемого дизельного топлива примерно от 3000 до 4000 литров, сливать предстояло с двух секций. Выглянув из локомотива и увидев грузовой фургон, махнул находившимся там ФИО3 и ФИО9 После того как ФИО7 остановил локомотив у выходного светофора, он подошел к топливному баку секции «А», где выкрутил крепежные болты, снял запорно-пломбировочное устройство, вытащил противосливное устройство из горловины данного топливного бака, затем подошел к топливному баку секции «В» указанного локомотива, где так же выкрутил крепежные болты, снял ЗПУ, вытащил противосливное устройство из горловины данного топливного бака. В это время напротив локомотива остановился грузовой фургон, из кузова которого ФИО3 взял шланг, открыл горловины данной секции и вставил шланг. После этого ФИО9 по команде ФИО3 запустил вакуумный насос для перекачки дизельного топлива. Примерно через 2-3 минуты, после того как началась перекачка дизельного топлива, он услышал требования сотрудников полиции и испугавшись побежал в кабину машиниста, где находился ФИО7 который уже избавился от кнопочного сотового телефона выкинув его в открытое окно со своей стороны. После произведённого осмотра места происшествия всю организованную группу доставили в отдел полиции г. Комсомольска-на-Амуре.

После оглашения показаний лицо, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве ФИО8 подтвердил их в полном объеме, на них настаивал.

В судебном заседании лицо, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве ФИО9 пояснил, что через своего знакомого познакомился с ФИО3 и ФИО1 с целью заработать денежных средств. В один из дней 2023 года ФИО3 попросил его сесть за руль грузовика и съездить с ним, на что он согласился. Подъехав, точное место не помнит, в Солнечном районе, и остановившись, он включил насос, и началась закачка топлива из локомотива в бак находящийся в машине которой он управлял. Через некоторое время все кто находился на месте совершения преступления были задержаны сотрудниками полиции.

В связи с существенными противоречиями, по ходатайству государственного обвинителя, в соответствии с ч. 3 ст. 281 УПК РФ, в судебном заседании были оглашены показания ФИО9, данные им в ходе предварительного следствия который в присутствии защитника (том 5 л.д. 159-166, 182-187), согласно которым, в 2022 году он познакомился с Иным лицом 1 который предложил ему работу водителя с помощником, при этом последний будет таскать шланги, организовывать перекачку дизельного топлива, пообещав ему зарплату в 5 000 – 6 000 рублей в день, на что он ответил, что подумает. В 2023 года из-за тяжёлого материального положения встретившись с Иным лицом 1 согласился на предложение последнего, при этом Иное лицо 1 отвез его в п. ФИО26 Солнечного района, где он увидел территорию базы на которой были установлены 2 вагончика, находилась большая металлическая цистерна объёмом 20 кубических метров, одна маленькая цистерна объёмом 1 кубический метр, один грузовой автомобиль обшитый сайдингом, два сарая. После чего он уехал. 28.05.2023 с Иным лицом 1 они поехали на территорию в п. ФИО26 где уже находился ФИО3 помощник Иного лица 1. Последний также указал ему на грузовой автомобиле с цистерной объемом 4000 литров с вакуумной установкой для закачки жидкости, и объяснил, что первое время он будет на стажировке, выполнять различные задачи по его указанию либо по указанию «руководителя Кирилла». В этот же день ему на телефон позвонил «руководитель Кирилл», и расспросил его о стаже работы и других сведениях, сообщив, что его заработок будет составлять 6 000 рублей за день, и что в его обязанности будет входить вождение вышеуказанного грузового автомобиля, его обслуживание и он будет развозить дизельное топливо, а закачкой и переливом топлива будет заниматься помощник. Иное лицо 1 ему показал, как происходит перекачка топлива, объяснив, что скоро ему придётся ездить за дизельным топливом, а также развозить его по лесным делянам. Впоследвии приехал Смычков Кирилл, которого Иное лицо 1 представил как «руководителя» данной базы. 01.06.2024 на базе, в вечернее время Иное лицо 1 и ФИО3 злоупотребили алкогольными напитками, и он по указанию ФИО1 с Артемом, по указанию последнего, поехали по дороге ведущей в сторону п. Березовый Солнечного района, и спустя 15 минут после выезда, проехав разъезд ФИО10, Артем указал ему направление вдоль железной дороги. Выехав параллельно к железнодорожному пути, он обратил внимание, что их по железной дороге догоняет трёхсекционный локомотив с вагонами к выходному светофору, и было явно, что машинист и помощник машиниста их видели. В это время Артем разговаривал по кнопочному телефону с машинистом, определяясь с каких топливных баков будет сливаться дизельное топливо. После окончания телефонного разговора, когда кабина машиниста локомотива поравнялась с грузовым автомобилем, Артем стал перекрикивался с кем-то из локомотива. Он остановился в месте напротив средней секции локомотива, который уже стоял на светофоре. После остановки локомотива Артем вышел и сказал открывать задние двери грузового автомобиля, что он и сделал. Так же Артем сказал, что как тот махнёт рукой, ему необходимо будет включить рычаг вакуумного насоса, расположенного в автомобиле. Сам Артем взял край шланга из кузова грузового автомобиля и проследовал с ним к центральной секции локомотива. Также он видел, что из ведущей секции локомотива вышел помощник машиниста ФИО8 и открыл две крышки топливных баков, после чего Артем, подойдя к баку центральной секции махнул ему, и он включил насос, так началась перекачка дизельного топливо. Спустя несколько секунд он услышал требования сотрудников правоохранительных органов. После осмотра места происшествия их всех отвезли в отдел полиции в г. Комсомольске-на-Амуре. 

После оглашения показаний лицо, в отношении которого уголовное дело выделено в отдельное производство в связи с заключением с ним досудебного соглашения о сотрудничестве ФИО9 подтвердил их в полном объеме, на них настаивал.

Из показаний свидетеля ФИО12 от 26.06.2023 следует, что 01.06.2023 он был приглашен сотрудниками полиции для участия в проведении совместных следственных мероприятий в районе ст. ФИО10 Солнечного района Хабаровского края. 02.06.2023 в 15 часов 35 минут находясь вблизи проселочной дороги, расположенной вдоль 4 пути 8 пикета 3739 км. ст. ФИО10 Солнечного района Хабаровского края перед железнодорожным светофором прибыл локомотив №, в это время работник локомотивной бригады одетый в униформу работника ОАО «РЖД», ранее неизвестный ему ФИО8 стоял у открытой двери локомотива. Спустя несколько минут по проселочной дороге по направлению к ст. Пиль в сторону локомотива № направлялся микрогрузовик «Исудзу Эльф», государственный регистрационный знак №, белого цвета, с закрытым кузовом белого цвета обшитый сайдингом. В это время ФИО8, который находился в дверях локомотива, махнул рукой водителю автомобиля, после чего автомобиль развернулся и остановился напротив локомотива. Из указанного автомобиля вышел из водительского места ранее неизвестный ФИО9, а также ФИО3 ФИО9 направился к кузову автомобиля и открыл его, ФИО3 вытащил из кузова шланг, и направился к секции «В» локомотива №. В это время ФИО8, который находился в дверях локомотива, спустился из кабины и подошел к баку локомотива, где находился ФИО3, который погрузил шланг в бак локомотива, а ФИО9 производил действия у кузова автомобиля, при окончании действий которого, появился звук, напоминающий работу насоса. После этого сотрудниками полиции было принято решение о задержании вышеуказанных лиц. После того как все вышеуказанные лица были задержаны, на вопросы сотрудников полиции задержанные пояснили, что в емкости данного автомобиля находится дизельное топливо, слитое с данного локомотива. По окончанию осмотра места происшествия, он ознакомился с протоколом и поставил свои подписи, дополнений и замечаний у него не было.

Из показаний свидетеля ФИО13 следует, что 01.06.2023 сотрудники Комсомольского ЛО МВД России на транспорте пригласили его для участия в проведении мероприятий, направленных на предотвращение хищения имущества ОАО «РЖД» в районе ст. Марвинский, на что он согласился. 02.06.2023 в 15 часов 35 минут находясь вблизи проселочной дороги, расположенной вдоль 4 пути 8 пикета 3739 км. ст. ФИО10 Солнечного района Хабаровского края увидел, как перед железнодорожным светофором прибыл локомотив №. Как только локомотив остановился из него вышел работник локомотивной бригады, ранее неизвестный ему ФИО8, и остался стоять у открытой двери локомотива. Спустя некоторое время по проселочной дороге по направлению к ст. Пиль в сторону вышеуказанного локомотива направлялся микрогрузовик ИСУЗУ ЭЛЬФ с государственным регистрационным знаком №, белого цвета, с закрытым кузовом. В это время ФИО8, который стоял возле локомотива махнул рукой водителю автомобиля, после чего вышеуказанный автомобиль остановился напротив локомотива №. Из автомобиля «Исудзу Эльф» вышел водитель ранее неизвестный ФИО9, а также ФИО3 ФИО9 направился к кузову автомобиля и открыл его, ФИО3 вытащил из кузова шланг и направился к локомотиву. В это время ФИО8, который находился в дверях локомотива, спустился из кабины и подошел к баку локомотива, где находился ФИО3, который погрузил шланг в бак локомотива, а ФИО9 производил действия у кузова вышеуказанного автомобиля. После чего все указанные лица были задержаны. По приезду следственно-оперативной группы был произведен осмотр места происшествия и изъяты необходимые для дела предметы.

Из показаний свидетеля ФИО14 следует, что в должности начальника ЛПП на ст. Комсомольск-Сортировочный Комсомольского ЛО МВД России на транспорте состоит с октября 2022 года. В его должностные обязанности в том числе входит выявление, пресечение и раскрытие преступлений. В мае 2023 года от представителя ОАО «РЖД» ФИО6 поступила информация, о том, что в начале апреле 2023 года последнему стало известно, что в районе разъезда ФИО10 длительное время кто-то из локомотивных бригад действуя в организованной группе на постоянной основе совершает кражу дизельного топлива из топливных баков локомотивов. Из представленных ФИО6 материалов из фото ловушки было установлено, что примерно в одно и тоже время с периодичностью несколько суток к месту слива подъезжает грузовик белого цвета, в момент стоянки локомотива, и последующее движение данного грузовика обратно. ФИО6 была вычислена локомотивная бригада останавливающегося в указанном месте локомотива, состоящая из машиниста ФИО7 и помощника машиниста ФИО8 Было принято решение об организации совместного оперативно-розыскного мероприятия «наблюдение». 02.06.2023 около 02 часов 00 минут он совместно с другими участниками данного оперативно-розыскного мероприятия и понятыми прибыли в лесной массив вблизи с грунтовой дорогой, расположенной вдоль 4 пути 3739 км. разъезд ФИО10 в Солнечном районе Хабаровского края. 02.06.2023 около 15 часов 35 минут он увидел, как к месту слива подъезжал грузовой автомобиль ИСУЗУ ЭЛЬФ, государственный регистрационный знак №, белого цвета, параллельно ему к выходному светофору двигался локомотив №, в это время работник локомотивной бригады одетый в униформу работника ОАО «РЖД» серого цвета, а именно помощник машиниста ФИО8, стоял у открытой двери локомотива и о чем-то перекрикивался с кем-то из находящихся в грузовом автомобиле. В момент остановки локомотива грузовик развернулся кабиной в обратном направлении, после чего ФИО8 направился к баку и открыл её. После чего, ФИО8 направился к центральной секции «В», и достал стакан из горловины бака данной секции. К данному топливному баку подбежал ФИО3, у которого в руках был шланг из кузова данного грузовика, и тут же засунул конец шланга в бак, махнув при этом водителю грузовика Скороходу Алексею. Через непродолжительное время начал работать насос, выкачивая топливо из бака средней секции локомотива, и он дал команду на задержание на месте совершаемого преступления. Все участники преступления были задержаны, по приезду оперативно-следственной группы проведен осмотр места происшествия и задержанные доставлены в отдел полиции для допроса.

Из показаний свидетеля ФИО15 следует, что он работает в эксплуатационном локомотивном депо Комсомольск-на-Амуре с 2020 года в должности машиниста-инструктора. В его должностные обязанности входит обучение локомотивных бригад, проведение инструктажей. В момент рабочей смены машинист и помощник машиниста обязаны находиться на своем рабочем месте, в кабине локомотива. Помощник машиниста обязан следить за сигналами, подаваемых с пути, выполнять регламент служебных переговоров, обеспечивать безопасность движения поездов, с разрешения машиниста должен осматривать дизельное помещение каждые 20-30 минут в установленных местах. Машинист обязан выполнять требования ПТЭ, обеспечивать безопасность движения поездов, соблюдать установленный режим вождения поездов, выполнят приказы, оперативные распоряжения диспетчера ДНЦ (поездной диспетчер), ДСП (дежурная по станции), контролировать работу устройств безопасности, радиосвязи, узлов и агрегатов тягового подвижного состава, следить за сигналами, подаваемых с пути, выполнять регламент служебных переговоров. При остановке локомотива под скрещение длительностью до 5 минут, помощник машиниста должен произвести осмотр экипажной части локомотива. При стоянке более 5 минут осмотр экипажной части локомотива производит машинист. При обнаружении посторонних лиц, совершающих противоправные действия в отношении локомотива (попытка слива дизельного топлива) локомотивная бригада обязана незамедлительно сообщить диспетчеру ДНЦ, ДСП ближайшей станции для вызова наряда полиции и следовать указания диспетчера. При приемке локомотива локомотивная бригада обязана проверить пломбировку топливных горловин, сверить номера СПРУТов с записью в журнале ТУ-152, проверить противосливные устройства на каждом баке. При выявлении неисправности ПСУ, несоответствие номеров СПРУТов с записью в журнале локомотивная бригада обязана сообщить при приемке локомотива в депо - дежурному по депо, при смене на путях - составить рапорт на имя начальника депо.

Из показаний свидетеля ФИО20 следует, что он работает в должности начальника технического отдела эксплуатационное Локомотивное депо Комсомольск-на-Амуре с декабря 2021 года. В должностные обязанности входит общее руководство отделом, контроль выполнения служебных обязанностей специалистами и инженерным составом отдела, участие в инвентаризации основных средств и материальных ценностей. Разработка в пределах своей компетенции проектов первичных, инструктивных и методических документов и обеспечение их внедрения, контроль и обеспечение достоверности и полноты учета топливно-энергетических ресурсов, а также разбор маршрутов машиниста с завышением или занижением (к норме) расходом энергоресурсов, разработка мероприятий по рациональному расходованию и сохранности топливно-энергетических ресурсов, контроль их исполнения и т.д. На вопрос следователя он ответил, что плотность дизельного топлива зависит от температуры окружающей среды, чем она выше, тем ниже его плотность, и наоборот, чем холоднее, тем плотность будет выше. Ознакомившись с заключением эксперта № 575э от 19.06.2023, он пояснил, что на странице 4 указанного заключения эксперта, в результате проведенных вычислений определено, что плотность исследуемых трех объектов одинакова, что говорит об их однородности (одного вида). Цетановое число показывает, как быстро загорается топливо в цилиндре, одна из определяющих характеристик дизельного - это воспламеняемость. При условии того, что объект №1 это образец, изъятый из металлической емкости грузового автомобиля, объект №2 образец, изъятый из бака секции локомотива, объект №3 образец, изъятый из шланга, цетановое число указанных объектов отличается на 0,1 А, вероятнее всего это можно объяснить загрязненностью установки по закачки топлива. Ознакомившись с протоколом осмотра предметов от 10.08.2023 пояснил, что установка состоит из металлического резервуара, и резинового шланга, шланг по внешним характеристикам не новый, имеет следы износа и загрязнение внутренней рабочей поверхности для циркуляции жидкости резиновое изделие имеет меньшую плотность, а следовательно более предрасположен к впитыванию и отложению на стенках шланга примесей, загрязнений, а также других продуктов отхода, вместе с тем металлический резервуар также имеет загрязнение, но в иной степени по сравнению со шлангом, поэтому разница в показателе цетановое число между объектом №1 и №3 составила 0,3 А. Относительно третьего показателя «Температура вспышки в закрытом тигле» - самая низкая температура горючего вещества, при которой образуются пары газа способные вспыхивать от источника зажигания. 

Из показаний свидетеля ФИО21 следует, что он трудоустроен в эксплуатационное Локомотивное депо Комсомольск-на-Амуре и работает в должности ведущего инженера по теплотехнике с 2021 года. В его должностные обязанности входит контроль и учет дизельного топлива находящегося па балансе организации, ведение бухгалтерской документации, расчет норм расхода дизельного топлива локомотивами депо. На вопрос следователя он пояснил, что в локомотива № является гибрид, 3-секциоиный, согласно квитанций в секции «А» было 2750 литров, дозаправили в количестве 4250 литров, в секция «Б» было 3000 литров, дозаправили 4000 литров, в секция «В» было 5900 литров дозаправили 1100 литров. Таким образом в каждой секции было по 7000 литров. Исходя из маршрутного листа, можно сделать вывод, что локомотив № двигался от ст. Комсомольск-Сортировочный с выключенной секцией «А», тем самым экономил расход топлива, к тому же состав судя по брутто, состоял из порожних вагонов. В данном случае, даже в случае выхода на пережог по результатам поездки, машинист смог бы избежать дисциплинарной ответственности, сославшись на техническую неисправность агрегатов. Так же заметил, что данный локомотив старой серии, и на нём предусмотрена топливная аварийная схема, которая позволяет перекачать дизельное топливо из секции в секцию не зависимо от остановки движения, и таким образом, в случае если бы дизельное топливо было выкачано из двух секций, то по ходу движения топливо возможно уровнять по всем бакам локомотива до одинакового объема, и тогда «расход» топлива в маршрутном листе был бы одинаковым на все секции. В данном случае машинист ФИО7 мог скрыть реальный расход, и система могла бы посчитать введенный расход (с учётом 4000 литров) как норму. 

Из показаний свидетеля ФИО16 следует, что он на постоянной основе пользуется абонентским номером +№. Иных абонентских номеров на себя не оформлял. Абонентский номер +№ ему не известен, он его на себя не оформлял. Каким образом он на него был оформлен, не знает. Свои персональные данные ни куда кроме ПАО Сбербанк не предоставлял.

Из показаний свидетеля ФИО17 следует, что проживает с сыновьями, периодически с ними проживает её сожитель ФИО9. У неё есть знакомый, Иное лиц 1, с которым она знакома с лета 2022 года. С Иным лицом 1 её познакомил ФИО9 в ходе встречи у неё дома. Иное лицо 1 предлагал ФИО9 подменять его на вахтах, и что он будет работать водителем с помощником, который будет таскать шланги, организовывать перекачку дизельного топлива, при этом его чистый заработок будет составлять порядка 6 000 рублей в день вахты. На предложение Иного лица 1 ФИО9 впоследвии согласился и в конце мая 2023 г. ФИО9 уехал в п. ФИО26, от куда часто звонил ей и рассказывал о том, что там происходило и что дизельное топливо воруют, но сам тот ни куда не ездил, работал по хозяйству. В начале июня 2023 года к ней приехал ФИО9 и рассказал, что его и работников с базы в п. ФИО26 задержали сотрудники полиции, когда они сливали дизельное топливо из локомотива. 

Из показаний свидетеля ФИО18 следует, что она с 2013 года работает в администрации Хурмулинского сельского поселения. 

<

...> в п. ФИО26 располагается огороженная территория, которой, как ей известно со слов односельчан, пользовались приезжие из г. Комсомольска-на-Амуре и пос. Берёзовый. Также ей стала поступать информация, что данная территория была оборудована под базу, и постоянно ездил в ночное время грузовой фургон, оборудованный ёмкостью для дизельного топлива, и свозил дизельное топливо, похищенное с локомотивов в районе ст. разъезд ФИО10. В июне 2023 г. данная база была закрыта, а все имущество с базы вывезено.

Из показаний свидетеля ФИО11 следует, что в 2019 году он приобрёл грузовой фургон ИСУЗУ ЭЛЬФ, 1991 года выпуска, с государственным регистрационным знаком №, оборудованный цистерной объёмом 4000 литров с вакуумной установкой. После ремонта указанного фургона, он решил его продать. В конце лета 2020 года по договоренности с мужчиной по имени «Кирилл», позвонившему по размещенному им объявлению, они встретились в г. Амурске. Они договорились о цене, и он передал данному мужчине ключи и данный автомобиль, копию договора купли-продажи себе он не оставлял. В конце 2020 года он снял с учёта данный автомобиль.

Из показаний эксперта ФИО22 следует, что 09.06.2023 в его производство поступила криминалистическая судебная экспертиза нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов. В рамках проведения данной экспертизы было представлено 3 образца жидкости со специфическим запахом нефтепродуктов. В ходе проведении экспертизы было установлено, что жидкость, содержащаяся в 3 пластиковых ёмкостях является дизельным топливом, однако они не однородны между собой и не имели единого источника происхождения. Установить однородность топлива и его единый источник происхождения возможно лишь в том случае, если оно изымалось при помощи стерильного чистого шланга (пробоотборной трубки), в стерильную чистую ёмкость, а также из ёмкости в которой ранее не присутствовало одноимённого нефтепродукта. Согласно заключения эксперта № 575э от 19.06.2023, представленные образцы жидкости имеют незначительные различия в цетановом числе и соответственно температуре вспышки в закрытом тигле, а также отличаются по цвету предоставленных образцов (один образец - темно-желтого цвета, два других - светло-желтого). Цетановое число зависит от углеводородного состава топлива - доли парафинов, олефинов, нафтенов и ароматических углеводородов. Таким образом, если представленные образцы жидкости были изъяты из емкостей, где ранее находились другие образцы жидкости с иным углеводородным составом, то происходит смешение и углеводородный состав первоначального объекта (дизельного топлива, изъятого из секции «В» локомотива) меняется. В ходе проведения экспертизы, было установлено, что представленные на исследования объекты №№ 1-3 являются дизельным топливом. В результате проведенных вычислений определены температуры вспышки в закрытом тигле для исследуемых объектов, им сделаны выводы, что данные объекты не отличаются друг от друга по плотности (0,820 г/см3), однако имеют незначительные различия по цетановому числу и температуре вспышки в закрытом тигле, а также, что предоставленные на экспертное исследование объекты №№ 1-3 являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом - топливом дизельным. Данные объекты неоднородны между собой по структурно-групповому составу углеводородной части и не имеют единого источника происхождения. Представленные ему на исследование объекты (образцы дизельного топлива) могли изначально находиться в одной ёмкости, в данном случае в баке тепловоза. В связи с перемещением дизельного топлива в другие ёмкости, под действием внешних факторов (загрязнения, испарения и т.д.), а также из-за оставшихся в данных ёмкостях остатков дизельного топлива, имеющего другой источник происхождения, хранившихся там ранее (либо наличия остатков другого нефтепродукта (бензина, керосина или иного вида нефтепродукта) могли образоваться незначительные различия по цвету, цетановому числу и температуре вспышки в закрытом тигле, что и было установлено в ходе проведённого им исследования. При этом плотность у всех трёх объектов одинаковая - 0,820 г/см3.

Из показаний свидетеля ФИО23 следует, что он знаком со ФИО1. Ему известно, что последний организовал и занимался продолжительное время хищением дизельного топлива из локомотивов на БАМовской ветке (от Комсомольска-на-Амуре в сторону пос. Берёзовый Солнечного района). Для целей хищения дизельного топлива у ФИО1 имелась база в п. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края, на которой постоянно находились люди. Там же располагались ёмкости для хранения похищенного дизельного топлива, оборудование и транспорт. ФИО1 лично находил локомотивные бригады, с которыми договорился о месте и времени слива (хищения) топлива. Основное место слива находилось в районе разъезда ФИО10. Сбывал дизельное топливо ФИО1 в г. Комсомольске-на-Амуре. В том числе ФИО1 привозил дизельное топливо на грузовике белого цвета, обшитом сайдингом. В кузове указанного автомобиля располагалась ёмкость на 4000 литров с вакуумной установкой. Для связи с локомотивными бригадами ФИО1 использовал кнопочные мобильные телефоны с Сим-картами, зарегистрированными на посторонних лиц (без их ведома). Ему известно, что в начале лета 2023 года люди, работавшие на ФИО1, были задержаны сотрудниками полиции на разъезде ФИО10, но каких-либо показаний не дали.

Из показаний свидетеля ФИО24 следует, что он является сотрудником ОАО «РЖД», ему известны машинист локомотива ФИО2, и ранее работавший помощник машиниста локомотива ФИО8. Так же ему известно, что последние состояли в организованной группе по хищению дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД» из топливных баков локомотивов, а именно, что организатором организованной группы куда входили ФИО7 и ФИО8 был ФИО1, с которым он так же лично знаком. С целью хищения дизельного топлива ФИО1 организовал перевалочную базу в пос. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края, где расположил емкости для хранения и перекачки похищенного дизельного топлива, и организовал место быта для вовлеченных в преступную деятельность лиц, приобрёл средства связи для участников организованной группы и транспортное средство для хищения и реализации дизельного топлива. ФИО1 как организатор осуществлял общее руководство организованной группой, распределял обязанности между членами организованной группы, распределял денежные средства, вырученные в результате преступной деятельности, принимал меры к транспортировке и реализации похищенного дизельного топлива, часто выезжал на места хищения дизельного топлива и осуществлял непосредственное руководство и участвовал в сливе. Так же у ФИО1 в группе на базе как правило находилось двое человек, один водитель второй «рабочий». Насколько ему известно на конец мая 2023 года на базе ФИО1 в п. ФИО26 находились водитель и «рабочий» ФИО3. ФИО7 после трудоустройства ФИО8 вовлёк последнего в данную организованную группу. Связь ФИО7 со ФИО1 осуществлял при помощи обезличенного телефона с Сим-картой оформленной на неосведомленное лицо. ФИО7 в моменты хищения дизельного топлива из баков локомотивов находился в кабине машиниста и наблюдал за обстановкой, а ФИО8 непосредственно занимался сливом дизельного топлива из баков вместе с ФИО1 либо с членами его организованной группы. ФИО7 посредством обеличенного телефона осведомлял ФИО1 либо его подельников о своих рейсах и возможностях слива. Ему известно, что ФИО1 реализовал похищенное им дизельное топливо в г. Комсомольске-на-Амуре и Солнечном районе. 02.06.2023 все члены организованной группы ФИО1 были задержаны в районе ст. ФИО10, за хищение дизельного топлива. 

Из показаний свидетеля ФИО25 следует, что со ФИО1 знаком с 2020 года и ему известно, что в 2022 ФИО1 организовал и занимался хищением дизельного топлива из локомотивов на БАМовской ветке, от Комсомольска-на-Амуре в сторону пос. Берёзовый Солнечного района Хабаровского края (ст. Постышево). Для целей по хищению дизельного топлива ФИО1 в период с 01.01.2022 до 22.12.2022 самовольно занял территорию, обнесённую забором, которая располагалась на ул. День Победы в п. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края, на которой постоянно находились люди, был организован быт, а именно, организовано место для ночлега, готовки еды и мытья, так же установлена цистерна для хранения похищенного дизельного топлива объёмом более 20 кубических метров, и расположен грузовой фургон с установленной в кузов цистерной объемом 4000 литров с вакуумной установкой и шлангом. ФИО1 лично находил локомотивные бригады, а именно машинистов тепловозов, с которыми договорился о месте и времени слива (хищения) топлива. Основное место слива находилось в районе разъезда ФИО10 Солнечного района Хабаровского края. Сбывал дизельное топливо ФИО1 в г. Комсомольске-на-Амуре и на территории Солнечного района Хабаровского края. Для конспирации своих преступных действий ФИО1 снабжал машинистов тепловозов кнопочными сотовыми телефонами с Сим-картами, зарегистрированными на неосведомленных лиц, периодически меняя Сим-карты и телефоны. ФИО7 ему знаком как машинист тепловоза, и он видел моменты, когда ФИО1 встречался с ФИО7, в том числе в ходе хищения последним дизельного топлива из локомотива под управлением ФИО7 в Солнечном районе Хабаровского края. Ему известно, что ФИО1 долгое время общался с ФИО3 и ФИО7 и именно они вступили в организованную ФИО1 группу, одними из первых, и «работали» в районе пос. ФИО26, и свозили похищенное на организованную ФИО1 базу. У ФИО3 была роль разнорабочего, занимался переноской шлангов от грузового фургона к топливным бакам локомотива, где сразу рассчитывался с машинистами тепловозов наличными денежными средствами предоставленными ФИО1 В это время водитель, который был за рулём грузового автомобиля следовал к кузову, и включал вакуумную установку. Так же водитель, находясь на базе заранее опустошал цистерну в грузовом фургоне, переливая дизельное топливо в 20-кубовую цистерну вместе с разнорабочим ФИО3, технически обслуживал автомобиль, и управлял данным автомобилем (грузовым фургоном) к месту хищения и обратно. Объем похищаемого дизельного топлива определялся машинистом, и сообщался через помощника машиниста ФИО3 Определенного объема похищенного дизельного топлива никогда не было. Помощники машинистов, действовали каждый раз по указанию машинистов, а машинист в свою очередь свои действия согласовывал со ФИО1 Роль помощников машиниста была в том, чтобы заранее, на остановках перед хищением дизельного топлива, откручивать болты с противосливного устройства топливных баков и открывать горловины топливных баков. Машинисты тепловозов примерно за полчаса-час до остановок локомотивов в конкретном месте и время (о которых им становилось известно от диспетчеров ст. ФИО10 и ст. ФИО26, в виду нахождения на пути встречного поезда) сообщали посредством конспирированной сотовой связи на сотовый телефон находившийся на базе, затем по прибытию на место хищения дизельного топлива, находились в кабине машиниста и наблюдали за окружающей обстановкой, что бы предупредить о появлении неосведомленных о хищении лиц. При этом, ФИО1 часто сам лично участвовал в хищениях дизельного топлива из топливных баков локомотивов, как водитель грузового фургона. Ему так же известно, что ФИО7 и ФИО1 иногда о месте и времени хищения дизельного топлива общались посредством личных телефонов. Ему известно, что несколько раз, когда ФИО7 совершал хищения дизельного топлива из управляемых ФИО7 локомотивов, ФИО8 был с ним, и последний в данных случаях принимал активное участие в хищение дизельного топлива. Так же ему известно, что ФИО7 иногда зная, что диспетчером не запланированы остановки в районе пос. ФИО26 и разъезда ФИО10, специально тормозил локомотив в оговоренном им месте, сообщая диспетчерам о поломке. Хищения с участием машиниста тепловоза ФИО7 были как по направлению из пос. Берёзовый в г. Комсомольск-на-Амуре, так и в обратном направлении. Так же ему известно, что в конце мая 2023 года на базу приехал Алексей который выполнял роль водителя. Ему известно, что 02.06.2023 по указанию ФИО1 водитель Алексей первый раз самостоятельно поехал с ФИО3 на хищение дизельного топлива, и при попытке хищения на разъезде ФИО10 в Солнечном районе Хабаровского края последние вместе с машинистом ФИО7 и помощником машиниста ФИО8, которые так же действовали по указанию ФИО1, были задержаны сотрудниками правоохранительных органов в момент хищения дизельного топлива.

Вина подсудимых ФИО1, ФИО2 и ФИО3 в совершении инкриминируемого им преступления, также подтверждается материалами дела:

- рапортом об обнаружении признаков преступления оперативного дежурного дежурной части Комсомольского ЛО МВД России на транспорте от 02.06.2023 (том 1 л.д. 34) согласно которому, 02.06.2023 в 16 часов 00 минут поступило сообщение начальника ЛПП ФИО14 о совершенном на разъезде ФИО10 покушении на хищение дизельного топлива из секции «В» локомотива в составе грузового поезда 2713;

- протоколом осмотра места происшествия от 02.06.2023 (том 1 л.д. 36-51) согласно которому, место преступления расположено в районе 3739 километра разъезда ФИО10 в Солнечном районе Хабаровского края. В ходе осмотра изъяты: мобильный телефон MAXVI; мобильный телефон INOI; 5 ЗПУ «Скат» №, №, №, №, №; мобильный телефон марки «iPhone 14 pro Мах»; мобильный телефон марки «Redmi Note 10S»; три полимерные бутылки объемом 0,5 литра с образцами топлива; грузовой автомобиль, государственный регистрационный знак 

<

***>, с ключами от замка зажигания;

- суточной ведомостью ФМУ-24 (том 1 л.д. 77) согласно которой, в топливный бак секции «В» локомотива № залито дизельное топливо плотностью 0,836 г/см3, стоимостью 60,42 рубля за килограмм;

- справкой прямого действительного ущерба, нанесенного эксплуатационному локомотивному депо Комсомольск-на-Амуре, в результате хищения дизельного топлива в сутках 02.06.2023, по ст. ФИО10 (том 1 л.д. 80) согласно которой, совершено хищение дизельного топлива в объеме 3900 литров плотностью 0,836 г/см3 в объеме 3900 литров, 3260,4 кг, стоимостью 60,64 рубля за килограмм, на общую сумму 196 993,37 рублей;

- заключением эксперта № 575э от 19.06.2023 (том 2 л.д. 62-66) согласно которого, представленные на экспертное исследование объекты №№ 1-3 являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом - топливом дизельным;

- протоколом осмотра предметов с фототаблицей от 10.07.2023 (том 2 л.д. 211-215) согласно которого, осмотрены мобильный телефон MAXVI с абонентским номером № и мобильный телефон INOI с абонентским номером №. Предметы признаны и приобщены в качестве вещественных доказательств;

- протоколом осмотра предметов с фототаблицей, постановлением о признании и приобщении в качестве вещественных доказательств от 31.07.2023 (том 3 л.д. 1-7, 11-18), согласно которым осмотрены ЗПУ «Скат» №, №, №, №, №, изъятые в районе разъезда ФИО10 в ходе осмотра места происшествия по КУСП № 627 от 02.06.2023. Предметы признаны и приобщены в качестве вещественных доказательств;

- протоколом осмотра предметов с фототаблицей, постановлением о признании и приобщении в качестве вещественных доказательств от 04.08.2023 (том 3 л.д. 21-30) согласно которых, осмотрены три полимерные бутылки объемом 0,5 литра, в которых содержится дизельное топливо, изъятое в ходе осмотра места происшествия от 02.06.2023. Предметы признаны и приобщены в качестве вещественных доказательств;

- протоколом осмотра предметов с фототаблицей, постановлением о признании и приобщении в качестве вещественных доказательств от 10.08.2023 (том 3 л.д. 31-43) согласно которым, с участием представителя потерпевшего ФИО6 осмотрен грузовой автомобиль с государственным регистрационным знаком №, в кузове которого вмонтирована цистерна в которой сделан замер и установлено наличие дизельного топлива в количестве 3900 литров, изъятые в ходе осмотра места происшествия от 02.06.2023, а так же обнаружены ключи от замка зажигания. Данный автомобиль, дизельное топливо и ключи от замка зажигания, признаны и приобщены в качестве вещественных доказательств;

- протоколом осмотра места происшествия с фототаблицей от 28.07.2023 (том 3 л.д. 81-91) согласно которому, осмотрен локомотив № (он же №), и установлено, что обзор из кабины машиниста не нарушен, и с места машиниста будет видна голова стоящего в дверях секции «Б» локомотива. Обзор с места машиниста хороший, стекла не затемнены;

- справкой от 09.08.2023 № 27/ДВ (том 3 л.д. 94) согласно которой, локомотив № секция «А» и «Б», является секциями трех секционного локомотива №;

- ответом из РЭО ГИБДД № 6575 от 06.07.2023 (том 3 л.д. 96-97) согласно которому, транспортное средство ИСУЗУ ЭЛЬФ, ранее зарегистрированное с государственным регистрационным знаком №, 11.12.2020 снято с регистрационного учета;

- ответом из ПАО «МТС» № 12616-ДВ-2024 от 02.04.2024 (том 4 л.д. 77-81), в котором содержатся сведения о соединениях абонентских номеров №, №, а также сведения о лицах на которые они зарегистрированы и биллинге;

- маршрутным листом (маршрут машиниста 390-1) (том 4 л.д. 295) согласно которому, локомотив под управлением локомотивной бригады в составе ФИО7 и ФИО8 убыли со станции ФИО26 в 15 часов 14 минут 02.06.2023 по местному времени;

- протоколом осмотра предметов с фототаблицей от 03.05.2024 (том 5 л.д. 7-11) согласно которому, осмотрен оптический диск «Задержание» предоставленный представителем потерпевшего ФИО6 и установлено, что с обеих сторон кабины машиниста окна открыты;

- протоколом осмотра предметов с фототаблицей от 13.08.2024 (том 5 л.д. 87-153) согласно которому, осмотрен оптический диск «17/5/789с» предоставленный с результатами ОРД. В ходе осмотра установлено, что объектом осмотра является CD-R диск (компакт-диск 17/5/789с), предоставленный с результатами оперативно-розыскной деятельности. В главном каталоге диска располагается 6 каталогов с названиями соответствующими, в том числе абонентским номерам участников: «№» (сведения в материалах уголовного дела отсутствуют), «№» (абонентский номер ФИО7), «№» (абонентский номер ФИО8), «№» (абонентский номер ФИО9), «№» (абонентский номер ФИО1), «№» (абонентский номер ФИО3), в каждом из которых располагается по 2 файла с биллингом и устойчивыми связями указанных номеров за период с 01.01.2023.

При осмотре каталога «№» в файлах которых установлено, что ФИО7 в период с 01.01.2023 по 02.06.2023 на постоянной основе созванивается со ФИО1 (№), в том числе 01.01.2023, 05.01.2023, 09.01.2023, 20.01.2023, 26.02.2023, 23.04.2023, 15.05.2023 и 02.06.2023. При этом при сопоставлении маршрутов машиниста ФИО7 и помощника машиниста ФИО8 с созвонами между ФИО7 и ФИО1 установлено, что 26.02.2023, 23.04.2023, 15.05.2023 созвоны происходили непосредственно перед остановкой локомотивов в районе станций разъезд ФИО10 и ФИО26 в Солнечном районе Хабаровского края, после чего указанные абонентские номера находились в зоне действия вышек сотовой связи расположенных по адресам: 

<

адрес>, и 

<

адрес>. 

Данное свидетельствует об устойчивых связях организатора ФИО1 с машинистом ФИО7 и помощником ФИО8 и их договорённости на совершение неоднократных хищений дизельного топлива. Так же об этом свидетельствует попытка созвона ФИО1 с ФИО7 непосредственно после покушения на хищение дизельного топлива от 02.06.2023. Так же при сопоставлении биллинга абонентского номера ФИО7 с биллингом абонентского номера «№» (с изъятого с места происшествия от 02.06.2023 сотового телефона INION) установлено, что многократно оба указанных номера пересекаются по адресу: Хабаровский, 

<

...> км восточнее дома 14. Данные обстоятельтва свидетельствует о том, что сотовый телефон, используемый для конспирации приступных действий, находился у ФИО7 о чем так же свидетельствует интенсивность прибывания ФИО7 по указанному адресу и перемещение 02.06.2023 абонентского номера «№» по маршруту движения локомотива под управлением машиниста ФИО7 и помощника машиниста ФИО8 Так же при сопоставлении вызовов между абонентским номером «№» (находившимся у ФИО7) и абонентским номером «№» (находящимся в сотовом телефоне MAXVI изъятом в ходе осмотра места происшествия от 02.06.2023, который был в пользовании ФИО3 и иных участников организованной группы) установлено, что первый созвон между указанными лицами состоялся в 13 часов 43 минуты 02.06.2023 (время местное) длительностью 14 секунд. Из этого следует, что с этого момента ФИО3 был осведомлён о времени и месте остановки локомотива под управлением машиниста ФИО7 и помощника машиниста ФИО8 Период осведомлённости о месте и времени слива необходимо считать период с 13 часов 43 минуты 02.06.2023 до 15 часов 14 минут 02.06.2024 (время последнего созвона, совпадающее со временем отправления локомотива от станции ФИО26).

При осмотре каталога «№» в файлах которых установлено, что с указанного абонентского номера, принадлежащего ФИО8 имеются частые соединения с абонентским номером ФИО7, из чего следует, что непосредственную связь с организатором группы ФИО1 поддерживал непосредственно ФИО7

При осмотре каталога «№» в файлах которых установлено, что ФИО9 приехал на территорию п. ФИО26 Солнечного района Хабаровского края 28.05.2023 и в указанный день состоялось соединение его абонентского номера с абонентским номером ФИО1 «№». 

При осмотре каталога «№» в файлах которых установлено, что среди устойчивых связей ФИО1 помимо абонентских номеров ФИО7, ФИО3, имеется абонентский номер «№» используемый для конспирации в сотовом телефоне MAXVI изъятом в ходе осмотра места происшествия от 02.06.2023, с которым ФИО1 созванивался неоднократно, что свидетельствует устойчивой связи организатора ФИО1 с иными участниками организованной им группы. Так же в ходе изучения устойчивых связей ФИО1 установлено, что наибольшая активность его нахождения располагается в районе действия базовой станции сотовых операторов по месту нахождения базы где хранилось похищенное организованной ФИО1 группой дизельное топливо, и в непосредственной близости от мест совершения хищений. При этом, при сопоставлении даты, времени и места вынужденной остановки локомотива под управлением ФИО7 от 24.04.2023 с местонахождением ФИО1 установлено, что в момент данной остановки локомотива, указанные лица находились в зоне действия одной базовой станции. Анализируя связь ФИО1 с ФИО3 (на номер «№»), установлено, что инициатором звонков всегда был ФИО1, из чего следует, что именно он руководил действиями ФИО3

При осмотре каталога «№» в файлах которых установлено, что ФИО3 имеет устойчивые связи со ФИО1 и ФИО9 При просмотре местонахождения ФИО3 установлено, что к наиболее интенсивным местам его местонахождения, в том числе и выезды в ночное время, относятся адреса, расположенные в области работы базовых станций по адресам: 

<

...>, и 

<

...>, то есть в областях нахождения базы где хранилось похищенное дизельное топливо и областях нахождения мест совершения его хищения. При сопоставлении времени и местонахождения ФИО3, а так же ФИО1, с маршрутами машиниста ФИО7 и помощника ФИО8, обнаружены многократные совпадения по месту и времени их совместного нахождения относительно базовых станций сотовых операторов, в районе расположения ст. разъезд ФИО10 и ст. ФИО26. Передвижение ФИО7 совпадает с биллингом ФИО8, поскольку движение происходило совместно в составе локомотивной бригады. Непосредственную связь от локомотивной бригады со ФИО1 держал ФИО7, ФИО3 и ФИО9 были исполнителями и действовали так же по указанию ФИО1;

- постановлениями о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств (том 2 л.д. 197-198, том 3 л.д. 61, том 4 л.д. 125, том 5 л.д. 13, 155), согласно которым: мобильный телефон марки «iPhone 14 pro Мах»; мобильный телефон марки «Redmi Note 10S»; диск с детализацией соединений по абонентскому номеру №; оптический диск с детализацией абонента №; оптический диск «Задержание»; оптический диск «17/5/789с» признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств.

В ходе судебного разбирательства ФИО1, ФИО7 и ФИО3 вели себя адекватно, отвечали на задаваемые вопросы в соответствии с их содержанием. Таким образом, исследовав материалы дела, проанализировав сведения о личности подсудимых и их психическом здоровье, действия и поведение подсудимых до и после совершения преступления, в момент совершения, суд признает подсудимых вменяемыми в отношении совершённого ими преступления.

Оценивая приведенные выше доказательства, суд приходит к выводу, что показания допрошенных в судебном заседании представителя потерпевшего ФИО6, лиц, в отношении которых уголовные дела выделены в отдельное производство в связи с заключением с ними досудебных соглашений о сотрудничестве ФИО9 и ФИО8, свидетелей ФИО12, ФИО13, ФИО14, ФИО15, ФИО16, ФИО17, ФИО18, ФИО11, ФИО20, ФИО21, эксперта ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25 данные ими в ходе производства предварительного расследования, об известных им обстоятельствах совершенного преступления, в совокупности с приведенными в приговоре письменными материалами уголовного дела являются относимыми, допустимыми и достоверными, а в совокупности достаточными для вывода суда о доказанности вины подсудимых ФИО1, ФИО7 и ФИО3 в совершении инкриминируемого им преступления. Показания указанных представителя потерпевшего и свидетелей суд признает логичными, последовательными и согласующимися с другими доказательствами, исследованными в судебном заседании, устанавливающими одни и те же факты совершенного подсудимыми деяния. Каких-либо оснований для оговора подсудимых ФИО1, ФИО7, ФИО3 указанными представителем потерпевшего и свидетелями судом не установлено. Как не установлено и оснований для самооговора подсудимыми.

Давая оценку показаниям самих подсудимых, данных ими в судебном заседании, суд признает их правдивыми, поскольку они согласуются как с показаниями допрошенных по делу представителем потерпевшего и свидетелей, так и с письменными материалами уголовного дела, исследованными в судебном заседании.

Действия ФИО1, ФИО7, ФИО3 направленные на покушение на кружу, то есть тайное хищение чужого имущества, носили умышленный характер, они осознавали противоправный характер своих действий, при этом подсудимые руководствовались корыстным мотивом, поскольку могли получить материальную выгоду от реализации похищенного дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», в случае несвоевременного принятия мер сотрудниками правоохранительных органов.

Каких-либо нарушений Федерального закона от 12.08.1995 № 144-ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности» при проведении оперативно-розыскных мероприятий судом не установлено, поскольку они проведены для решения задач, указанных в статье 2 данного Федерального закона, при наличии оснований и с соблюдением условий, предусмотренных статьями 7 и 8 указанного Федерального закона, а полученные сведения представлены органам предварительного расследования и суду в установленном порядке и закреплены путем производства соответствующих следственных действий. 

Следственные действия по уголовному делу проведены в соответствии с требованиями норм уголовно-процессуального законодательства, закреплены надлежащим образом в процессуальных документах.

Выводы проведенных по делу судебных экспертиз мотивированны и обоснованы, поскольку экспертные исследования проведены специалистами в соответствующей области знаний, имеющими необходимое специальное образование, эксперты предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения и не заинтересованы в исходе уголовного дела. Выводы экспертов обоснованы, научно аргументированы, оформлены в соответствии с требованиями ст. 204 УПК РФ, не противоречивы и подтверждаются с другими исследованными доказательствами по делу.

Как следует из разъяснений, изложенных в пункте 15 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 27.12.2002 N 29 (ред. от 15.12.2022) "О судебной практике по делам о краже, грабеже и разбое" при квалификации кражи, грабежа или разбоя соответственно по пункту "а" части четвертой статьи 158 или по пункту "а" части третьей статьи 161 либо по пункту "а" части четвертой статьи 162 УК РФ судам следует иметь в виду, что совершение одного из указанных преступлений организованной группой признается в случаях, когда в ней участвовала устойчивая группа лиц, заранее объединившихся для совершения одного или нескольких преступлений (часть третья статьи 35 УК РФ).

В отличие от группы лиц, заранее договорившихся о совместном совершении преступления, организованная группа характеризуется, в частности, устойчивостью, наличием в ее составе организатора (руководителя) и заранее разработанного плана совместной преступной деятельности, распределением функций между членами группы при подготовке к совершению преступления и осуществлении преступного умысла.

Об устойчивости организованной группы может свидетельствовать не только большой временной промежуток ее существования, неоднократность совершения преступлений членами группы, но и их техническая оснащенность, длительность подготовки даже одного преступления, а также иные обстоятельства (например, специальная подготовка участников организованной группы к проникновению в хранилище для изъятия денег (валюты) или других материальных ценностей).

Таким образом, о наличии квалифицирующего признака организованной группы свидетельствуют такие обстоятельства как: устойчивость созданной ФИО1 группы, заранее объединенной для совершения незаконного хищения дизельного топлива с локомотива, о чем свидетельствует стабильность состава участников группы, распределение ролей между ними при подготовке к преступлению и непосредственном его совершении, наличие в ее составе организатора (руководителя) ФИО1, тщательное планирование преступления, техническая оснащенность, предоставление средств конспирации; соучастники ФИО7 и ФИО3 совместно выполняли запланированные действия и были осведомлены о том, кто и какие действия выполняет; между соучастниками существовала предварительная договоренность о цели совершаемых действий и способах ее достижения. Данная договоренность представляла собой большую степень соорганизованности по сравнению с группой лиц по предварительному сговору и характеризовалась наличием детального, с указанием функций и действий соучастников, согласования планируемого преступления и способов осуществления преступного замысла.

Оценив в совокупности собранные по делу доказательства, суд считает их достоверными и достаточными для вывода о виновности подсудимых ФИО1, ФИО7 и ФИО3 в инкриминируемом им деянии и квалифицирует их действия по ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 4 ст. 158 Уголовного кодекса Российской Федерации, как покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное организованной группой, при этом преступление не было доведено до конца по не зависящим от этого лица обстоятельствам.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, в соответствии со ст. 61 УК РФ, суд признает: полное признание вины в ходе судебного следствия, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении малолетнего ребенка.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, в соответствии со ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО7, в соответствии со ст. 61 УК РФ, суд признает: полное признание вины в ходе судебного следствия, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении малолетнего ребенка, беременность супруги.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО7, в соответствии со ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО3, в соответствии со ст. 61 УК РФ, суд признает: полное признание вины в ходе судебного следствия, раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО3, в соответствии со ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

При назначении вида и размера наказания ФИО1, ФИО7 и ФИО3 суд учитывает: характер и степень общественной опасности совершенного подсудимыми преступления, наличие обстоятельств смягчающих и отсутствие обстоятельств отягчающих наказание, личности подсудимых, согласно которым ФИО1 и ФИО7 по местам жительства и местам работ характеризуются положительно, ФИО3 по месту жительства характеризуется удовлетворительно, при этом был замечен в нарушении общественного порядка, привлекался к административной ответственности, поступали жалобы на его поведения в быту, по месту работы положительно, на учёте у врачей нарколога и психиатра не состоят, в отношении ФИО1 также его особая роль в совершенном преступлении в качестве организатора организованной группы, влияние назначенного наказания на исправление осужденных и на условия жизни их семей, и приходит к выводу о необходимости назначения подсудимым наказания в виде лишения свободы, с учетом положений ст. 66 УК РФ.

Дополнительные наказания подсудимым ФИО1, ФИО7 и ФИО3 в виде штрафа и ограничения свободы, предусмотренные санкцией ч. 4 ст. 158 УК РФ, суд считает возможным не назначать, поскольку их исправление и достижения целей наказания, по убеждению суда, возможно отбытием основного наказания.

Оснований для постановления приговора без назначения наказания или освобождения от наказания ФИО1, ФИО7 и ФИО3, по делу не имеется.

Исходя из фактических обстоятельств совершённого ФИО1, ФИО7 и ФИО3 преступления, не смотря на наличие у подсудимых смягчающих наказание обстоятельств, суд не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую, согласно ч. 6 ст. 15 УК РФ, а также не усматривает исключительных обстоятельств для применения положений ст. 64 УК РФ.

Вместе с тем, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления, личности виновных, их поведения до и после совершения преступления, совокупности смягчающих наказание обстоятельств, отсутствия наступлений общественно опасных последствий в виде ущерба ОАО «РЖД», суд считает возможным наказание в виде лишения свободы назначить ФИО1, ФИО7 и ФИО3 условно, с применением ст. 73 УК РФ, с возложением на условно-осужденных исполнения определенных обязанностей, предусмотренных ч. 5 ст. 73 УК РФ.

Меру пресечения в отношении ФИО1, ФИО7 и ФИО3 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до дня вступления приговора в законную силу необходимо оставить прежней.

По вступлению приговора в законную силу, в соответствии со ст. 81 УПК РФ, вещественные доказательства по делу: 

- 2 противосливных устройства, 5 крепежных болтов, дизельное топливо общей массой 3900 литров – подлежат возвращению ОАО «РЖД»; 

- мобильный телефон MAXVI, s/n №, мобильный телефон «INOI 100», s/n №, грузовой автомобиль государственный регистрационный знак № с ключами от замка зажигания данного автомобиля, 5 ЗПУ «Скат» №, №, №, №, №, три полимерные бутылки объемом 0,5 литра с образцами топлива – подлежат уничтожению;

- мобильный телефон марки «iPhone 14 pro Мах» – подлежит возвращению ФИО2; 

- мобильный телефон марки «Redmi Note 10S» – подлежит возвращению ФИО8; 

- CD-диск с детализацией соединений по абонентскому номеру №, оптический диск с детализацией соединений по абонентскому номеру №, оптический диск «Задержание», оптический диск «17/5/789с» – подлежат хранению в материалах уголовного дела.

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307, 308 и 309 УПК РФ, суд

приговорил:

ФИО1, ФИО2, ФИО3 признать виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 4 ст. 158 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить наказание:

- ФИО1 в виде лишения свободы на срок 6 (шесть) лет;

- ФИО2 в виде лишения свободы на срок 5 (пять) лет;

- ФИО3 в виде лишения свободы на срок 5 (пять) лет.

В соответствии со ст. 73 УК РФ, назначенное ФИО1 наказание считать условным с испытательным сроком 5 (пять) лет, с возложением исполнение обязанностей:

- не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осуждённых;

- два раза в месяц, в дни, установленные специализированным государственным органом, осуществляющим контроль за поведением условно осуждённых, являться в данный орган для регистрации.

В соответствии со ст. 73 УК РФ, назначенное ФИО2 и ФИО3 наказание считать условным с испытательным сроком 4 (четыре) года каждому, с возложением исполнение обязанностей:

- не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осуждённых;

- один раз в месяц, в день, установленные специализированным государственным органом, осуществляющим контроль за поведением условно осуждённых, являться в данный орган для регистрации.

Меру пресечения в отношении ФИО1, ФИО7 и ФИО3 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до дня вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

Вещественные доказательства по уголовному делу, по вступлению приговора в законную силу: 

- 2 противосливных устройства, 5 крепежных болтов, дизельное топливо общей массой 3900 литров – вернуть ОАО «РЖД»; 

- мобильный телефон MAXVI, s/n №, мобильный телефон «INOI 100», s/n №, три полимерные бутылки объемом 0,5 литра с образцами топлива, 5 ЗПУ «Скат» №, №, №, №, № – уничтожить;

- мобильный телефон марки «iPhone 14 pro Мах» – вернуть ФИО2; 

- мобильный телефон марки «Redmi Note 10S» – вернуть ФИО8; 

- CD-диск с детализацией соединений по абонентскому номеру №, оптический диск с детализацией соединений по абонентскому номеру №, оптический диск «Задержание», оптический диск «17/5/789с» – хранить в материалах уголовного дела;

- грузовой автомобиль «Исудзу Эльф», государственный регистрационный знак №, 1991 года выпуска, белого цвета, с ключами от замка зажигания данного автомобиля, не зарегистрированного в органах ГИБДД, – конфисковать.

Меру процессуального принуждения – арест на имущество, а именно, транспортное средство – автомобиль СУБАРУ ИМПРЕЗА, государственный регистрационный знак №, принадлежащий ФИО2, по вступлению приговора в законную силу, отменить.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Хабаровский краевой суд через Солнечный районный суд Хабаровского края в течение 15 суток со дня его постановления.

В случае подачи апелляционной жалобы осуждённые вправе в течение 10 суток со дня вручения им копии приговора либо в этот же срок со дня вручения им копии апелляционного представления или апелляционной жалобы, затрагивающих их интересы, ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чём они должны указать письменно в расписке, в апелляционной жалобе, либо в возражениях на апелляционное представление или апелляционную жалобу (в случае её подачи). 

Осуждённые вправе поручать осуществление своей защиты избранному ими защитникам либо ходатайствовать в письменном виде перед судом о назначении им защитников.

Судья А.А. Иващенко