Дело № 12-192/2025

УИД: 39RS0001-01-2025-002880-81

РЕШЕНИЕ

14 августа 2025 года г. Калининград

Судья Ленинградского районного суда г. Калининграда Кузовлева И.С., при помощнике судьи Ружниковой Н.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

данные изъяты>, паспорт №, зарегистрированного по месту жительства по адресу: 

<

адрес>, на постановление ТОГАДН по КО МТУ по СЗФО по делу об административном правонарушении № 225058776804 от 04 апреля 2025 года,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением ТОГАДН по КО МТУ по СЗФО по делу об административном правонарушении № 225058776804 от 04 апреля 2025 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 11 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 7500 рублей.

Не согласившись с вынесенным в отношении него постановлением, ФИО1 подал в суд жалобу, в которой, ссылаясь на ненадлежащую оценку доказательств, просит обжалуемое постановление отменить, производство по делу прекратить.

ФИО1 в судебном заседании поддержал жалобу по изложенным в ней основаниям и пояснил, что даже если он нарушил требование знака 3.4, это наказывается суммой штрафа 750 рублей, а не 7500 рублей. Инспектор пояснил, что транспортная инспекция по этой статье не работает, поэтому они его привлекли по более тяжелой статье. Применение видеофиксации считает неправильным, она может проводиться при осмотре транспортного средства, но в движении транспортное средство снимать не могут. Сотрудник транспортной инспекции не инспектор ГИБДД и его камера не стоит на учете в ГИБДД. Инспектор слукавил, что провел осмотр, нельзя осмотреть транспортное средство, движущееся на скорости 70 км/ч. То что у них не работают технические средства – не его проблема. Есть рамка, которая должна фиксировать правонарушения. 

Выслушав пояснения лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, исследовав материалы и изучив доводы жалобы, судья приходит к следующему.

Согласно ч. 11 ст. 12.21.1 КоАП РФ несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение транспортных средств, общая фактическая масса которых либо нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке, если движение таких транспортных средств осуществляется без специального разрешения, влечет наложение административного штрафа в размере семи тысяч пятисот рублей.

В соответствии с п. 3.4 Приложения № 1 к Правилам дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему организаций федеральной почтовой связи, надпись «Почта России» или белую продольную полосу на синем фоне, эмблему организации специальной почтовой связи, надпись «Спецсвязь», а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

В силу п. 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Из материалов дела усматривается, что 24.02.2025 в 13 часов 31 минуту на СПВК-1 (Калининград), расположенном на 12 км + 800 м а/д А-229 «Калининград – Черняховск – Нестеров – граница с Литовской Республикой», в ходе проведения государственного контроля (надзора) за соблюдением требований законодательства в области транспорта в режиме постоянного рейда по решению ТОГАДН по КО МТУ по СЗФО № 02-14К/48 от 27.12.2024 государственным инспектором ТОГАДН по КО МТУ по СЗФО был проведен осмотр транспортного средства 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, прицеп (полуприцеп), государственный регистрационный знак №, с применением средств фото- видеофиксации (видеорегистратор с серийным номером DSJ-26660), по итогам которого составлен протокол осмотра транспортного средства в ходе постоянного рейда № 8159 от 24.02.2025.

Согласно сведениям из подсистемы «Получение и предоставление сведений» специального программного обеспечения федеральной информационной системы Госавтоинспекции Министерства внутренних дел России по состоянию на 05.03.2025 разрешенная максимальная масса транспортного средства 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, составляет 18000 кг, масса без нагрузки 7800 кг; прицепа (полуприцепа), государственный регистрационный знак №, составляет 38000 кг, масса без нагрузки 7750 кг.

Владельцем транспортного средства является ООО «ББК» - работодатель ФИО1

Установлено, что водитель транспортного средства ФИО1 не выполнил требование, предписанное дорожным знаком, запрещающим движение транспортных средств, общая фактическая масса которых либо нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке, если движение таких транспортных средств осуществляется без специального разрешения. Так ФИО1 на транспортном средстве 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, прицеп (полуприцеп), государственный регистрационный знак №, совершил проезд под знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено», согласно которому запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 8 т (масса указана на знаке).

По данному факту в отношении ФИО1 уполномоченным должностным лицом ТОГАДН по КО МТУ по СЗФО 21.03.2025 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 11 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и обжалуемым постановлением он привлечен к административной ответственности. 

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения подтверждается имеющимися в материалах дела доказательствами:

- актом постоянного рейда № 8159 от 24.02.2025, который проведен в отношении транспортного средства 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, прицеп (полуприцеп), государственный регистрационный знак №;

- протоколом осмотра транспортного средства в ходе постоянного рейда № 8159 от 24.02.2025, в соответствии с которым осмотр осуществлялся визуально без водителя с применением средства фото- видеофиксации с серийным номером DSJ-26660;

- карточками учета транспортных средств, в соответствии с которыми разрешенная максимальная масса транспортного средства 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, составляет 18000 кг, масса без нагрузки 7800 кг; прицепа (полуприцепа), государственный регистрационный знак №, составляет 38000 кг, масса без нагрузки 7750 кг;

- выпиской из ЕГРЮЛ в отношении ООО «ББК»;

- трудовым договором № 63 от 08.06.2021, заключенным между ООО «ББК» и ФИО1;

- приказом (распоряжением) о приеме работника на работу № от 08.06.2021, в соответствии с которым ФИО1 принят на работу в должности машиниста самосвала;

- должностной инструкцией машиниста самосвала, в соответствии с которой ФИО1 в своей работе должен руководствоваться и знать Правила дорожного движения;

- распечатками тахографа с указанием фамилии водителя;

- путевым листом грузового автомобиля № 1986 от 24.02.2025, указывающим на нахождение водителя ФИО1 в момент выявления административного правонарушения за рулем автомобиля; 

- протоколом об административном правонарушении № 11056913326 от 21.03.2025 с описанием события административного правонарушения, а также другими материалами дела об административном правонарушении.

Указанные доказательства получены с соблюдением требований закона, их допустимость и достоверность сомнений не вызывают.

Все обстоятельства по делу при назначении административного наказания были исследованы, а взятые за основу при вынесении постановления по делу об административном правонарушении доказательства собраны и оценены в соответствии с главой 26 КоАП РФ.

Постановление вынесено в соответствии с положениями ст. 26.11 КоАП РФ на основании всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в их совокупности.

Из материалов дела об административном правонарушении видно, что в ходе производства по делу существенных процессуальных нарушений допущено не было.

Доводы, изложенные в жалобе и приведенные ФИО1 в судебном заседании, не ставят под сомнение наличие состава административного правонарушения и доказанность его вины в совершении вменяемого административного правонарушения. 

Вопреки доводам лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, материалами дела достоверно подтверждается, что вне зависимости от загрузки ФИО1 управлял транспортным средством с полуприцепом, общая фактическая масса которых превышала массу, установленную дорожным знаком 3.4, тогда как проведение осмотра транспортного средства в ходе постоянного рейда с применением средств фото- видеофиксации без взаимодействия с водителем согласуется с требованиями действующего законодательства и в рассматриваемом случае не могло повлечь ошибочность расчета разрешенной максимальной массы транспортного средства, основанного на информации Управления ГИБДД УМВД России по Калининградской области.

Доказательств того, что водитель, осуществляя движение в нарушение знака 3.4, действовал в состоянии крайней необходимости, материалы дела не содержат. 

Прихожу к выводу, что постановление является законным и обоснованным, действия ФИО1 квалифицированы правильно, его вина в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 11 ст. 12.21.1 КоАП РФ, полностью установлена. Неустранимых сомнений, которые должны быть истолкованы в его пользу, по делу не имеется.

Порядок и срок привлечения к административной ответственности при вынесении постановления по делу об административном правонарушении соблюдены.

Оснований для освобождения ФИО1 от административной ответственности не имеется, с учетом конкретных обстоятельств дела, исходя из характера установленного нарушения законодательства и степени общественной опасности, административное правонарушение не может быть признано судьей малозначительным.

В соответствии со ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами. Нахожу, что административное наказание в виде административного штрафа в размере 7500 рублей за совершение ФИО1 вменяемого административного правонарушения, учитывая положения ст. 4.1 КоАП РФ, соответствует указанным целям.

При таких обстоятельствах, учитывая, что жалоба не содержит доводов, влекущих отмену или изменение обжалуемого постановления, правовые основания для его отмены отсутствуют, постановление подлежит оставлению без изменения, а жалоба - без удовлетворения.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

Постановление ТОГАДН по КО МТУ по СЗФО по делу об административном правонарушении № 225058776804 от 04 апреля 2025 года, вынесенное в отношении ФИО1, оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано в Калининградский областной суд через Ленинградский районный суд г. Калининграда в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья И.С. Кузовлева