Дело УИД № 70RS0004-01-2024-004408-76

Производство № 2-148/2025

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

9 января 2025 г. Советский районный суд г. Томска в составе:

председательствующего судьи Суздальцевой Т.И.

при секретаре Зотевой М.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Томске гражданское дело по иску АО «СК «Астро-Волга» к Мовсисяну UF о взыскании денежных средств в порядке регресса, 

установил:

АО «СК «Астро-Волга» обратилось в суд с иском к ФИО1, в котором просит взыскать с ответчика в порядке регресса денежные средства в размере 400000 руб., судебные расходы по уплате государственной пошлины – 7200 руб.

В обоснование иска указано, что 21.07.2023 по адресу: 

<

...> в районе дома № 27 произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП) с участием: автомобиля Kia Cerato, государственный регистрационный знак ..., под управлением ФИО2; экскаватора погрузчика ..., государственный регистрационный знак ..., под управлением ФИО1, в результате чего транспортному средству Kia Cerato причинены механические повреждения. ДТП произошло по вине ответчика. На дату ДТП гражданская ответственность ответчика застрахована в АО «СК «Астро-Волга», водителя автомобиля Kia Cerato – в ПАО СК «Росгосстрах», которое осмотрело поврежденный автомобиль. В соответствии с экспертным заключением ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта без учета износа составляет 625451 руб., с учетом износа – 429200 руб. ПАО СК «Росгосстрах» произведена выплата страхового возмещения потерпевшему в размере 400000 руб., с учетом лимита, установленного ст. 7 Закона об ОСАГО. АО «СК «Астро-Волга» по заявлению ПАО СК «Росгосстрах» выплатило последнему 400000 руб. Согласно заявлению на заключение договора ОСАГО транспортное средство экскаватор погрузчик ... относится к категории «Спецтехника». Согласно информации, находящейся в общем доступе сайта ЕАИСТО, диагностическая карта на экскаватор погрузчик ..., государственный регистрационный знак ..., 2010 года выпуска, действующая на дату ДТП от 21.07.2023, отсутствовала. Заявленные требования основаны на положениях пп. «и» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО, п. 5 Правил проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13.11.2013 № 1013 «О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники».

Определением судьи от 11.10.2024 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены ПАО СК «Росгосстрах», ФИО2

Стороны, третьи лица в судебное заседание не явились.

Суд в соответствии со ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации счел возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Изучив материалы дела, суд пришел к следующему.

В силу пункта 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В соответствии со статьей 965 Гражданского кодекса Российской Федерации, если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования (п. 1). Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки (п. 2).

По общему правилу, предусмотренному в статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Согласно пункту 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Согласно статье 1 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее Закон об ОСАГО) договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) - договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Пункт 1 статьи 14 Закона об ОСАГО предусматривает перечень случаев, когда к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, и в частности, если: на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов (подпункт «и»).

По смыслу подпункта "и" пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО на причинителя вреда может быть возложена обязанность по возмещению страховщику выплаченного потерпевшему страхового возмещения при условии истечения срока действия диагностической карты на момент наступления страхового случая лишь применительно к некоторым видам транспортных средств, указанным в пп. "и" п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО: легковым такси, автобусам и грузовым автомобилям, предназначенным для перевозок более 8 пассажиров, специализированным транспортным средствам для перевозок опасных грузов.

Согласно п. 9 ст. 1 Федерального закона от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Закон № 170-ФЗ) срок действия диагностической карты - период со дня оформления диагностической карты в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, до дня, не позднее которого владелец транспортного средства обязан обеспечить его представление для проведения очередного технического осмотра.

Частью 3 статьи 19 Закона № 170-ФЗ установлено, что диагностическая карта оформляется в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра по результатам проведения технического осмотра.

Согласно положениям пункта 5 части 1 статьи 15 Закона № 170-ФЗ, если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью: каждые шесть месяцев в отношении специализированных транспортных средств и прицепов к ним, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов.

Пунктом 5 Правил проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13.11.2013 N 1013 «О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники,», установлено, машины подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью: а) внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие помимо сиденья водителя более 8 сидячих мест, - каждые 6 месяцев; б) остальные машины - ежегодно.

В настоящих Правилах под самоходными машинами и другими видами техники (далее - машины) понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт (за исключением наземных самоходных устройств категории "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) к ним и транспортных средств, самоходных машин, военной, специальной и других видов техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, опытных (испытательных) образцов вооружения, военной и специальной техники, в том числе относящихся в соответствии с законодательством Российской Федерации о военно-техническом сотрудничестве с иностранными государствами к продукции военного назначения), на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта самоходной машины и других видов техники), а также прицепы (полуприцепы) самоходных машин, на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта самоходной машины и других видов техники).

Судом установлено и следует из материалов дела, 21.07.2023 по адресу: 

<

...> произошло ДТП с участием двух транспортных средств: автомобиля Kia Cerato, государственный регистрационный знак ..., принадлежащего ФИО2 и под его управлением, гражданская ответственность которого застрахована в ПАО СК «Росгосстрах»; экскаватора погрузчика ..., государственный регистрационный знак ... под управлением собственника ФИО1, гражданская ответственность которого застрахована в АО «СК «Астро-Волга».

В результате ДТП автомобилю Kia Cerato, государственный регистрационный знак ..., причинены механические повреждения и более подробно выявлены при осмотре поврежденного транспортного средства.

Данные обстоятельства подтверждаются: административным материалом по факту ДТП; карточкой учета транспортного средства.

Постановлением по делу об административном правонарушении № ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ за нарушение п. 13.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 1000 руб.

ФИО2 обратился в ПАО СК «Росгосстрах» с заявлением о наступлении страхового случая, по итогам рассмотрения которого ПАО СК «Росгосстрах» выплатило потерпевшему ФИО2 страховое возмещение в размере 400000 руб. (платежное поручение №), что подтверждается материалами выплатного дела №.

АО СК «Астро-Волга» в соответствии с положениями Закона об ОСАГО возместило ПАО СК «Росгосстрах» выплаченную потерпевшему сумму в размере 400000 руб. по платежному поручению №.

Подавая заявление о заключении договора обязательного страхования гражданкой ответственности владельцев транспортного средства, ФИО1 указал в графе «цель использования транспортного средства»: личная), категория транспортного средства – спец. техника.

В страховом полисе №, выданном АО СК «Астро-Волга», также указано, что цель использования транспортного средства – личная, вид документа (паспорт самоходной машины).

Согласно карточке машины экскаватор погрузчик ..., государственный регистрационный знак ..., особые отметки отсутствуют (дело № 2-3791/2023, л.д. 114).

Определением Советского районного суда г. Томска от 09.11.2023, вступившим в законную силу, утверждено мирового соглашение в рамках гражданского дела № 2-3791/2023 по иску ФИО2 RF к Мовсисяну UF о взыскании ущерба по факту ДТП, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ

Согласно сведениям с ЕАИСТО, находящимся в открытом доступе, на момент ДТП 

у автомобиля, экскаватора погрузчика ..., государственный регистрационный знак ..., отсутствуют сведения о прохождении технического осмотра.

Отсутствие на момент ДТП действующей диагностической карты на транспортное средство послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Разрешая заявленные требования, суд исходит из следующего.

В соответствии с п. 1 ст. 1 Федерального закона от 02.07.2021 № 297-ФЗ «О самоходных машинах и других видов техники» самоходные машины - тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, на которые оформляются паспорта самоходных машин и других видов техники (электронные паспорта самоходных машин и других видов техники).

В силу положений п. 4.3 "ГОСТ ISO 6165-2015. Межгосударственный стандарт. Машины землеройные. Основные типы. Идентификация, термины и определения" (введен в действие Приказом Росстандарта от 26.01.2024 N 128-ст) экскаватор-погрузчик (backhoe loader): Самоходная колесная или гусеничная машина с главной рамой, предназначенной для навески рабочего оборудования (3.9) спереди и обратной лопаты сзади (обычно с аутригерами или стабилизаторами). Примечание 1 - При работе в режиме экскаватора машина неподвижна и обычно копает ниже уровня земли. Примечание 2 - При работе в режиме погрузчика (использование ковша) загрузка осуществляется при движении машины вперед. Примечание 3 - Рабочий цикл в режиме экскаватора включает в себя следующие операции: копание, подъем, перемещение с поворотом и разгрузку материала. Рабочий цикл в режиме погрузчика включает в себя следующие операции: наполнение, подъем, транспортирование и разгрузку материала.

Согласно п. 18 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» специализированное транспортное средство - транспортное средство, предназначенное и оборудованное для перевозки определенных видов грузов.

Пунктом 6 Технического регламента Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств, утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 определено, что «специализированное транспортное средство» - транспортное средство, предназначенное для перевозки определенных видов грузов (нефтепродукты, пищевые жидкости, сжиженные углеводородные газы, пищевые продукты и т.д.).

Согласно положениям статьи 1 Федерального закона от 24.07.1998 № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» опасный груз - вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Из положений подпункта «и» пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО следует, что страховщик, выплативший страховое возмещение, наделен правом регрессного требования к причинителю вреда в случае истечения срока действия диагностической карты только в отношении транспортных средств, поименованных в указанной статье: легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.

Таким образом, неисполнение обязанности по прохождению технического осмотра влечет возникновение у страховой компании права на регрессное требование только в отношении транспортных средств, прямо указанных в подпункте "и" пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО, а не всех транспортных средств, указанных в Законе о техническом осмотре.

Аналогичная правовая позиция сформулирована в определениях Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 12.11.2024 № 88-21905/2024, от 03.12.2024 № 88-24861/2024.

Анализ представленных в материалы дела доказательств в соответствии в соответствии со ст. 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с учетом приведенных выше положений свидетельствует о том, что самоходная машина ответчика не является специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов.

При установленных по делу обстоятельствах судом не усматривается законных оснований для удовлетворения исковых требований АО «СК «Астро-Волга» ввиду отсутствия права регрессного требования к ответчику.

На основании части 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

В соответствии с частью 1 статьи 88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят, в том числе из государственной пошлины и сумм, подлежащих выплате экспертам.

В подтверждение факта несения расходов по уплате государственной пошлины истцом в размере (7200 руб.) представлено платежное поручение от 31.05.2024 № 59734.

Учитывая, что в удовлетворении исковых требований отказано, суд пришел к выводу об отсутствии оснований для взыскания судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Руководствуясь ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

иск АО «СК «Астро-Волга» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к Мовсисяну UF, ... о взыскании денежных средств в порядке регресса оставить без удовлетворения.

Отказать АО «СК «Астро-Волга» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) во взыскании с Мовсисяна UF, ..., судебных расходов по уплате государственной пошлины в размере 7200 руб.

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Томский областной суд через Советский районный суд г. Томска в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья (подпись) Т.И. Суздальцева

...

...