Дело № 1-160/2018

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

р.п. Тальменка 26 ноября 2018 года

Тальменский районный суд Алтайского края в составе:

председательствующего Болгерт О.А.,

с участием государственного обвинителя помощника прокурора Тальменского района Горячева Н.П.

подсудимого ФИО1,

защитника Курмиса К.Б., представившего удостоверение №, ордер №,

потерпевшей Потерпевший №1, 

при секретарях Трониной Н.Н., Андреевой В.В., Старостенко О.В., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в порядке особого производства материалы уголовного дела, по которому 

ФИО1, 

<

данные изъяты> не судимый

обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ, в период времени с 13 часов до 13 часов 30 минут водитель ФИО1, управляя технически исправным, принадлежащим ему на праве собственности, автомобилем Лада 219010 лада гранта государственный регистрационный знак (далее по тексту гос. рег. знак) №, двигался по федеральной автомобильной дороге 

<

адрес>, в направлении от 

<

адрес> к 

<

адрес>, по территории 

<

адрес>, с пассажиром Потерпевший №1, которая находилась на заднем пассажирском сидении справа, в условиях светлого времени суток, неограниченной видимости, сухого асфальтобетонного покрытия проезжей части, включенного ближнего света фар, находясь в состоянии алкогольного опьянения, а следовательно в условиях ухудшающих реакцию и внимание, ставящем под угрозу безопасность движения, тем самым нарушая требования пункта 2.7 абзац 1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090 (в редакции Постановления правительства РФ от 28.06.2017 г. № 761) (далее ПДД РФ), согласно которого: «Водителю запрещается: «управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном и утомленном состоянии, ставящим под угрозу безопасность движения», при этом ФИО1 осознавал, что управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, может повлечь за собой дорожно-транспортное происшествие, от которого пострадают третьи лица, то есть предвидел возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий.

В это же время, по федеральной автомобильной дороге 

<

адрес>, в направлении от 

<

адрес> к 

<

адрес>, в колонне встречных транспортных средств по своей полосе движения двигался грузовой автомобиль «Вольво» гос.рег.знак № с полуприцепом «Шмитц» гос.рег.знак № и легковой автомобиль «Хонда Фит» гос.рег.знак №. 

В пути следования, двигаясь по 

<

адрес> километру указанной автодороги, водитель ФИО1, проявив преступное легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, действуя в нарушение требований п.10.1 ПДД РФ, обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, не выбрал безопасную и разрешенную величину скорости, позволяющую ему постоянно контролировать движение своего транспортного средства и обстановку на дороге, не снизил скорость движения своего автомобиля до безопасной и разрешенной, действуя также в нарушение требования п.1.5 абзац 1 ПДД РФ, предписывающего, что все участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, догнав колонну транспортных средств, двигающуюся с ним в попутном направлении, со скоростью меньшей, чем скорость движения его автомобиля, действуя в нарушение требования п.11.1. ПДД РФ, предписывающего водителю, что прежде чем начать обгон, он обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, нарушая требования абзаца 1 п.8.1. ПДД РФ, предписывающего водителю, что применяемый им маневр должен быть безопасен, в совокупности с требованиями п. 1.4. ПДД РФ, устанавливающего на дорогах правостороннее движение транспортных средств и п. 9.1. ПДД РФ, определяющего, что стороной, предназначенной для встречного движения, является половина ширины проезжей части, расположенная слева, выехал на сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения и начал совершать обгон двигающейся в попутно с ним колонны транспортных средств, в результате чего своими действиями создал ситуацию, предусмотренную п.1.2. ПДД РФ «опасность для движения», при которой продолжение движения в прежнем направлении создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия. 

После возникновении ситуации «опасность для движения» водитель ФИО1, продолжая действовать в нарушение вышеуказанных норм ПДД РФ и двигаясь по стороне проезжей части, предназначенной для встречного движения, имея при этом возможность заблаговременно обнаружить, движущийся во встречном направлении грузовой автомобиль «Вольво» гос.рег.знак № с полуприцепом «Шмитц» гос.рег.знак № и легковой автомобиль «Хонда Фит» гос.рег.знак №, водитель ФИО1, выполняя маневр обгона, допустил столкновение с полуприцепом «Шмитц» гос.рег.знак №, в результате которого автомобиля Лада 219010 лада гранта гос.рег.знак 

<

***> регион получил повреждения переднего левого колеса, после которого продолжил движение по встречной полосе, и допустил столкновение столкновения с автомобилем «Хонда Фит» гос.рег.знак №, движущимся во встречном ему направлении.

В результате ДТП пассажиру автомобиля Лада 219010 лада гранта гос.рег.знак №, Потерпевший №1, 

<

данные изъяты> были причинены следующие телесные повреждения:

1.При проведении судебно-медицинской экспертизы обнаружено следующее телесное повреждение: закрытый оскольчатый перелом диафиза правой плечевой кости в нижней трети со смещением отломков, угловой деформацией 20 градусов, дефектом костной ткани и укорочением правого плеча на 30 мм.

2. Телесное повреждение, указанное в п. 1 данных выводов, могло образоваться от ударов об твердые тупые объекты, возможно выступающие детали внутри салона движущегося автомобиля в условиях ДТП, незадолго до момента обращения за медицинской помощью в КГБУЗ «Краевая клиническая больница скорой медицинской помощи» 

<

адрес> (ДД.ММ.ГГГГ в 19ч. 15 мин.), что подтверждается записями в предоставленном медицинском документе и могли быть причинены ДД.ММ.ГГГГ.

3. Обнаруженное телесное повреждение в соответствии с пунктом 6.11.1. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека (Приказ МЗ и СР РФ от 24 апреля 2008 г. №194 н) причинило тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов).

Своими вышеуказанными действиями по управлению транспортным средством ФИО1 нарушил требования Правил дорожного движения РФ, нарушение которых находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими общественно-опасными последствиями:

В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

п.1.2."Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

п.1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

п.1.4. «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»;

п.1.5. абзац 1 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

п.2.7. абзац 1 «Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения»;

п.8.1. абзац 1 «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»;

п.9.1. «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»;

п.10.1. «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

п.10.3. «легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч»; 

п.11.1. «Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения».

В процессе расследования ФИО1 заявил о согласии с предъявленным обвинением и ходатайствовал о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства. 

Указанное ходатайство ФИО1 подлежит удовлетворению, так как он совершил преступление, наказание за которое не превышает 10 лет лишения свободы, обвинение обоснованно, подтверждается собранными по делу доказательствами, подсудимый понимает существо предъявленного ему обвинения и соглашается с ним в полном объеме, поддержал свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, которое было заявлено им добровольно и после консультации с защитником, он осознает характер и последствия заявленного ходатайства, государственный обвинитель, защитник, потерпевшая согласны с заявленным ходатайством. 

В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину признал полностью, в содеянном раскаялся.

Суд квалифицирует действия ФИО1 по ч.2 ст.264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В соответствии с требованиями ст.ст.6, 43, 60 УК РФ при назначении вида и меры наказания ФИО1 суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления и личность виновного, в том числе наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Согласно ст. 15 УК РФ совершенное ФИО1 преступление относится к категории средней тяжести. При этом суд не усматривает оснований для понижения категории преступления, совершенного подсудимым, на менее тяжкую в соответствии с правилами ч.6 ст.15 УК РФ.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, в соответствии со ст.61 УК РФ, суд признает и учитывает полное признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование расследованию преступления, мнение потерпевшей, не настаивающей на строгом наказании.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому, в судебном заседании не установлено.

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

В судебном заседании подсудимый ведет себя адекватно, на вопросы отвечает логично и последовательно, поэтому в отношении инкриминируемого деяния подсудимого ФИО1 суд признает вменяемым.

Учитывая фактические обстоятельства, характер, тяжесть и степень общественной опасности преступления, личность подсудимого, смягчающие обстоятельства, отсутствие отягчающих обстоятельств, личность подсудимого, то что преступление ФИО1 совершено впервые, является неосторожным, учитывая отношение подсудимого к содеянному, а также для достижения целей наказания, суд считает необходимым назначить ему наказание в виде лишения свободы по правилам частей 1 и 5 статьи 62 УК РФ, с назначением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами. 

С учетом фактических обстоятельств дела, степени общественной опасности совершенного преступления, данных о личности ФИО1, суд не находит оснований для назначения ему наказания с применением ст.64 УК РФ, а также замены назначенного наказания принудительными работами в порядке ст.53.1 УК РФ.

Судьба вещественных доказательств подлежит разрешению в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

В ходе предварительного расследования потерпевшей Потерпевший №1 заявлен гражданский иск о взыскании со ФИО1 компенсации морального вреда в размере 300 000 рублей. В судебном заседании исковые требования Потерпевший №1 подтвердила.

Подсудимый ФИО1 гражданский иск не признал.

При решении вопроса по гражданскому иску суд руководствуется положениями ст.151, ст.ст.1099-1101 ГК РФ.

В соответствии со статьей 151 Гражданского кодекса Российской Федерации, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

В соответствии с правовой позицией Пленума Верховного Суда Российской Федерации, сформулированной в постановлении от 20.12.1994 №10 «Некоторые вопросы применения законодательства о компенсации морального вреда», под моральным вредом понимаются нравственные или физические страдания, причиненные действиями (бездействием), посягающими на принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона нематериальные блага (жизнь, здоровье, достоинство личности, деловая репутация, неприкосновенность частной жизни, личная и семейная тайна и т.п.). Моральный вред, в частности, может заключаться в нравственных переживаниях в связи с утратой родственников, физической болью, связанной с причиненным увечьем, иным повреждением здоровья либо в связи с заболеванием, перенесенным в результате нравственных страданий и др.

Статья 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации определяет, что компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости.

Характер физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред, и индивидуальных особенностей потерпевшей. 

В результате дорожно-транспортного происшествия потерпевшей Потерпевший №1 был причинен моральный вред в связи с причинением ей физических и нравственных страданий, поэтому исковые требования о компенсации морального вреда подлежат удовлетворению. 

При определении размера компенсации суд учитывает фактические обстоятельства дела, характер и объем причиненных истцу нравственных страданий с учетом ее индивидуальных особенностей, возраста, состояния здоровья, степень вины ответчика, его материальное и семейное положение, с учетом требований разумности и справедливости полагает возможным удовлетворить заявленные исковые требования Потерпевший №1 в полном объеме в размере 300 000 рублей.

Поскольку уголовное дело рассмотрено в порядке особого производства, ФИО1 от оплаты процессуальных издержек подлежит освобождению в соответствии с ч.10 ст.316 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде 1 года 2 месяцев лишения свободы, с дополнительным наказанием в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 года. 

После вступления приговора в законную силу ФИО1 следовать к месту отбывания наказания за счет государства самостоятельно в порядке, предусмотренном ст.75.1 УИК РФ.

Срок отбывания наказания в виде лишения свободы исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселение. Зачесть в срок отбытия наказания время следования осужденного к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием.

Срок наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством исчислять с момента отбытия наказания в виде лишения свободы.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде по вступлению приговора в законную силу отменить.

От оплаты процессуальных издержек ФИО1 освободить.

Взыскать со ФИО1 в пользу Потерпевший №1 в счет компенсации морального вреда 300000 рублей.

Вещественное доказательство – автомобиль Лада 219010 гос. рег. знак № – оставить по принадлежности владельцу ФИО1

Обеспечительные меры – арест, наложенный на автомобиль ФИО1 Лада 219010 гос. рег. знак № – сохранить до исполнения приговора и гражданского иска. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Алтайский краевой суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей в тот же срок со дня вручения ему копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а также об участии защитника в суде апелляционной инстанции, которого он может пригласить по своему выбору, отказаться от защитника или ходатайствовать о назначении ему другого защитника, в течение 10 суток со дня вручения ему копии приговора, а в случае обжалования приговора другими лицами, участвующими в деле, в течение 10 суток со дня вручения ему копии апелляционной жалобы или апелляционного представления. 

Председательствующий О.А. Болгерт