№ 1 – 43/2020 

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

село Майя 2 июля 2020 года 

Мегино-Кангаласский районный суд Республики Саха (Якутия) в составе председательствующего судьи Билюкиной И.Г., при секретаре судебного заседания Пинигиной А.С., 

с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Мегино-Кангаласского района Республики Саха (Якутия) ФИО1,

подсудимого ФИО2, его защитника – адвоката Петрова С. П., предоставившего удостоверение №, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

потерпевшего Потерпевший, 

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО2 , ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

данные изъяты>, гражданина 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и фактически проживающего по адресу: 

<

адрес>, образование высшее 

<

данные изъяты>, 

<

данные изъяты>, имеющего на иждивении 

<

данные изъяты> малолетних детей, не работающего, являющегося 

<

данные изъяты>, не военнообязанного, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 318 Уголовного Кодекса Российской Федерации,

установил:

ФИО2 применил насилие, не опасное для жизни или здоровья в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей, при следующих обстоятельствах:

15.11.2019 в период времени с 08 часов 00 минут до 09 часов 00 минут, на участке местности на берегу реки Лена, расположенном в 

<

данные изъяты> метрах к западу от жилого дома № улицы 

<

адрес> поселка Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района РС (Я), ФИО2 применил насилие в отношении представителя власти – инспектора (дорожно-патрульной службы) группы дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела Министерства внутренних дел России по Мегино-Кангаласскому району (далее – (ДПС) ГДПС ГИБДД отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району) 

<

данные изъяты> полиции Потерпевший в связи с исполнением им своих должностных обязанностей при следующих обстоятельствах.

Приказом временно исполняющего обязанности начальника отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району подполковника полиции Н. от ДД.ММ.ГГГГ № л/с с ДД.ММ.ГГГГ Потерпевший назначен на должность инспектора (ДПС) группы ДПС ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району.

Приказом министра внутренних дел Республики Саха (Якутия) генерал-майора полиции П. от ДД.ММ.ГГГГ № л/с Потерпевший присвоено специальное звание 

<

данные изъяты> полиции. 

Тем самым, инспектор (ДПС) ГДПС ГИБДД отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району лейтенант полиции Потерпевший в силу своего должностного положения является представителем власти, то есть должностным лицом правоохранительного органа, наделенным в установленном законом порядке распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости.

Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС (Я) от 03 октября 2019 года № ОД-358 утверждены следующие примерные графики открытия в зимний период 2019/2020 года ледовых автозимников через реку Лена: на автодороге 12-й км автомобильной дороги «Умнас» – Хатассы – 1154 км автомобильной дороги «Лена» (автомобильная дорога «Хатассы») – 25 ноября 2019 года, ледового автозимника «Якутск – Нижний Бестях» через реку Лена на участке км 6+400 – км 18+400 Федеральной автомобильной магистрали Р-504 «Колыма» Якутск - Магадан – 05 января 2020 года. Тем самым по состоянию на 15 ноября 2019 года ледовая переправа через реку Лена в районе поселка Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района РС (Я) не была открыта. 

Согласно графику несения службы инспекторов (ДПС) ГДПС ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району, утвержденному ДД.ММ.ГГГГ начальником ОГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району капитаном полиции Свидетель №4, инспекторы (ДПС) ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району Потерпевший и Свидетель №1 15 ноября 2019 года в 08 часов 00 минут заступили на суточное дежурство по обеспечению безопасности дорожного движения, а также охраны общественного порядка и общественной безопасности на территории Мегино-Кангаласского района на служебном автомобиле марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № с проблесковыми маячками, специальным громкоговорящим устройством и опознавательными знаками ДПС ГИБДД МВД РС (Я). 

15 ноября 2019 года в период времени с 08 часов 00 минут до 08 часов 30 минут по указанию начальника ОГИБДД России ОМВД по Мегино-Кангаласскому району Свидетель №4 инспекторы (ДПС) ГДПС ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району Потерпевший и Свидетель №1 в форменном обмундировании сотрудника полиции со знаками различия прибыли на участок местности на берегу реки Лена, расположенный в 

<

данные изъяты> метрах к западу от жилого дома № улицы 

<

адрес> поселка Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района РС (Я), и припарковали свой служебный автомобиль рядом с запрещающим дорожным знаком 3.1 «Въезд запрещен», установленным на берегу реки. После этого, 15 ноября 2019 года в период времени с 08 часов 30 минут до 09 часов 00 минут инспектор (ДПС) ГДПС ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району Потерпевший, исполняя свои должностные обязанности, руководствуясь п.п. 5 и 11 ст. 12 Федерального закона Российской Федерации от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции», согласно которым сотрудник полиции обязан обеспечивать безопасность граждан и общественный порядок на улицах и других общественных местах; пресекать административные правонарушения и осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции, с целью пресечения несанкционированного выезда водителей на не до конца окрепшую ледовую поверхность реки Лена под запрещающий дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен» ПДД РФ, тем самым создания ими реальной угрозы жизни и здоровью себе и своим пассажирам в связи с опасностью пролома льда под тяжестью автомобилей с людьми и провала их под лед, и нарушения ими общественного порядка, потребовал с помощью специального громкоговорящего устройства служебного автомобиля от водителей прекратить движение своих автомобилей и попытался блокировать служебным автомобилем их движение, а затем выскочил из служебного автомобиля и побежал в сторону выезжающих на ледовую поверхность автомобилей, чтобы пресечь их выезд на лед. 

В это время, а именно 15 ноября 2019 года в период времени с 08 часов 30 минут до 09 часов 00 минут на участке местности на берегу реки Лена, расположенного в 

<

данные изъяты> метрах к западу от жилого дома № улицы 

<

адрес> поселка Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района РС (Я), водитель ФИО2 управляя автомобилем марки «

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №, выезжая в нарушение требований дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен» ПДД РФ на ледовую поверхность реки Лена, тем самым создавая реальную угрозу собственному здоровью и жизни, а также здоровью и жизни других водителей и их пассажиров с учетом того, что под общей массой большого количества автомобилей не до конца окрепший лед реки мог проломиться и их автомобили вместе с людьми и имуществом могли провалиться под лед в воду, увидев вышедшего из служебного автомобиля навстречу к нему инспектора (ДПС) ГДПС ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району Потерпевший, не выполняя законные требования представителя власти об остановке автомобиля, умышленно, с целью применения насилия, не опасного для жизни и здоровья, в отношении сотрудника полиции в связи с его законным требованием об остановке транспортного средства, то есть, испытывая личную неприязнь сотруднику полиции в связи с препятствованием последним его несанкционированному выезду на ледовую поверхность, из желания поехать в город Якутск по ледовой поверхности реки Лена, осознавая, что применяет насилие в отношении представителя власти в связи с исполнением им должностных обязанностей, предвидя наступление для представителя власти негативных последствий в виде причинения ему физической боли в результате наезда на него источником повышенной опасности – автомобилем и желая их наступления, двигаясь и не принимая меры к остановке транспортного средства, касательным ударом боковой поверхности своего автомобиля сбил Потерпевший с ног, от чего последний, ударившись левой рукой о поверхность автомобиля, упал на снежный покров и получил ушиб локтевого сустава левой верхней конечности, испытав при этом физическую боль.

Согласно заключению судебной медицинской экспертизы ушиб локтевого сустава левой верхней конечности не повлек за собой кратковременного расстройства здоровья, или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, поэтому расценивается как повреждение, не причинившее вред здоровью человека.

В судебном заседании подсудимый ФИО2 вину свою в предъявленном обвинении по ч. 1 ст. 318 УК РФ не признал и пояснил, что 15 ноября 2019 утром около 08 часов 30 минут он выехал из дома в город Якутск по своим личным делам. При этом решил переправиться в город Якутск по льду по реке Лене, так как другого сообщения с противоположным берегом не имеется. Около 09 часов 00 минут приехал в п. Нижний Бестях и спустился на берег реки Лена под поселком. При этом в автомашине он ехал один, никого с ним не было. На берегу стояли около 20 автомобилей, от берега на 200-300 метров на льду находились больше 10 автомобилей, также на берегу находились судна на воздушной подушке. На берегу находились два автомобиля ГИБДД с опознавательными знаками. Он встал рядом с автомобилями на берегу. Знак «Въезд запрещен» он на берегу не заметил, так как стоял автомобиль 

<

данные изъяты> с багажом. Вскоре один из автомобилей ГИБДД поехал в сторону поселка и на берегу остался только один автомобиль ГИБДД. Тут автомобили на льду начали двигаться на берег. Почти сразу за ними автомобили на берегу также начали двигаться и въезжать на лед. Он также тронулся с места и начал спускаться с берега на лёд. При этом он увидел отъезжающего автомобиль сотрудников ГИБДД, стоящего при въезде в реку на льду. Куда он отъехал, он не видел. Впереди него на расстоянии 3-4 метров ехал легковой автомобиль седан, чтобы соблюдать дистанцию он следил за этим автомобилем. В одном месте автомобиль седан притормозил и повернул влево, а он поехал прямо. Так доехал до города и ездил по своим делам. Спустя час от знакомого поступило Ватсап-сообщение с видеозаписью, как при въезде на лед на его автомобиль ударяется сотрудник ГИБДД. От знакомого он узнал, что это был его знакомый сотрудник ГИБДД Потерпевший, который является его земляком. Он позвонил Потерпевший. В ходе разговора Потерпевший позвал его в отдел ГИБДД в п. Нижний Бестях. Он согласился и где-то после 12 часов приехал в отдел полиции п. Нижний Бестях. Там на него составили административные протоколы за нарушение ПДД. Он не заметил, как сотрудник ГИБДД подбегает к его автомобилю, это он видел только по видеозаписи мессенджера Ватсап. Он знал, что в это время въезд на лед реки под Нижним Бестяхом запрещен, дорога по льду официально не открыта, но при въезде на лед он не заметил запрещающий знак. Если бы увидел сотрудника ГИБДД, то он бы остановился. В салоне его автомобиля в тот момент играла музыка на автомагнитоле, поэтому не слышал, что говорил инспектор по громкоговорителю. В городе Якутске в тот день должен был приобрести лекарства – 

<

данные изъяты>, для своего ребенка – 

<

данные изъяты>, а также запчасти для своего автомобиля – 

<

данные изъяты>. Когда въехал на лед, его внимание было обращено на впереди идущий автомобиль-седан, также с левой стороны проезжал 

<

данные изъяты>, дорога была скользкой, поэтому он не видел сотрудника ГИБДД. По видеозаписи видно, что инспектор сам ударился на его автомобиль.

Потерпевший Потерпевший в судебном заседании показал о том, что 15 ноября 2019 года в 08 часов 00 минут он заступил на суточное дежурство в качестве инспектора ДПС по поселку Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района вместе с инспектором ДПС младшим лейтенантом полиции Свидетель №1 на служебном автомобиле 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № с опознавательными знаками, проблесковым маячком, специальным громкоговорящим устройством. После прохождения инструктажа ответственным по отделу они вышли на патрулирование улицы поселка. Когда выходили из здания Мегино-Кангаласского отдела полиции, возле дежурной части встретили начальника ОГИБДД Свидетель №4, который дал им указание выехать на берег реки Лена под поселком Нижний Бестях на месте причала судов на воздушной подушке для оказания помощи по оформлению административных протоколов их коллегам, которые выявили водителей транспортных средств, осуществляющих несанкционированный выезд на лед реки Лена под запрещающий дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен». Они сразу поехали к указанному им месту, куда они доехали около 08 часов 30 минут. По их прибытии на указанное место инспектор ГИБДД Свидетель №2, который вместе с инспектором ГИБДД Свидетель №3 находился на берегу реки, передал ему документы двух водителей, выехавших на лед реки Лена под запрещающий знак 3.1. На берегу реки со стороны п.Нижний Бестях стояли несколько судов на воздушной подушке, а также около 15-20 автомобилей, на льду где-то в 200-300 метрах от берега также стояли около 10 автомобилей. До указанного места имелась автомобильная дорога, идущая от улицы 

<

адрес> п. Нижний Бестях. В летнее время на этом участке берега причаливались паромы, а в тот период причаливались судна на воздушной подушке. Вышеуказанной дорогой пользовались водители, которые приезжали за пассажирами судов на воздушной подушке. 12 ноября 2019 года в связи с фактами несанкционированного выезда водителей автомобилей на лед реки Лена на этом участке берега дорожной службой на правом берегу реки, слева был установлен запрещающий дорожный знак п. 3.1 «Въезд запрещен» ПДД РФ. Указанный знак был стандартный, установлен на постаменте из-под колесного диска, поэтому был хорошо виден издалека. Он, пригласив в служебный автомобиль вышеуказанных водителей, составил протокол на водителей Е. и Свидетель №7 Его напарник Свидетель №1 сидел на заднем пассажирском сиденье служебного автомобиля. Когда второй борт ОГИБДД (инспекторы ДПС Свидетель №2 и Свидетель №3) поехал в поселок, вдруг машины на льду и на берегу почти одновременно начали движение. Это было около 09 часов. В это время он сидел за рулем служебного автомобиля и, увидев вышеуказанное движение автомобилей, с целью пресечь несанкционированный выезд водителей на лед, включил стационарное СГУ (специальное громкоговорящее устройство) и начал требовать прекратить движение и нарушать требование знака п. 3.1 ПДД, но никто из водителей не реагировал и не прекращал свои действия. Тогда он с целью воспрепятствовать их несанкционированному выезду на лед стал двигаться автомобилем вдоль берега, но водители все равно не останавливались. Увидев это, он выбежал из служебного автомобиля и с целью остановить спускавшихся с берега на лед автомобилей, побежал им наперерез, думал, что они остановятся, увидев его, но они не останавливались: первый автомобиль взял левее и, выехав на лед, поехал дальше, а второй автомобиль (

<

данные изъяты> ФИО2) не стал сворачивать налево за первым автомобилем, а, увидев его, замедлил движение своего автомобиля, но потом, убрав тормоз, на большой скорости поехал прямо на него, поэтому он (Потерпевший) остановился, затем, когда автомобиль 

<

данные изъяты> приблизился к нему, он схватился за ручку правой передней двери его автомобиля, но водитель 

<

данные изъяты> не стал останавливаться и, увеличив скорость, поехал дальше, сбив его с ног, отчего он упал на снег. Далее, автомобиль, объезжая справа впереди движущийся автомобиль, уехал на высокой скорости в сторону города. При этом он видел, что водитель автомобиля сидит справа, автомобиль был праворульный, лицо водителя было обращено прямо, но он тогда ФИО2 не узнал. При этом он в спешке не успел взять с собой жезл ДПС, даже не успел помахать руками. 

В тот день на него было одето форменное обмундирование сотрудника ДПС ГИБДД в звании 

<

данные изъяты> полиции: шапка-ушанка меховая темно-синего цвета, куртка форменная утепленная темно-синего цвета, сигнальный жилет ДПС, комбинезон форменный утепленный темно-синего цвета. Время было утреннее, было светло, поэтому все водители, в том числе водитель вышеуказанного 

<

данные изъяты>, не могли не заметить его. На этом месте, на берегу стоял запрещающий знак п. 3.1 ПДД «Въезд запрещен». Их служебная автомашина находилась в 10 метрах к югу от вышеуказанного знака. Эти водители проехали между служебной автомашиной и запрещающим знаком, поэтому они также не могли не видеть этот запрещающий знак. 

Поднявшись, он запомнил, а потом записал государственный номер сбившего его автомобиля и сразу позвонил в дежурную часть города Якутска и сообщил им о происшествии, передав им номер сбившего автомобиля. После этого он поехал в здание ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району, где пробил номер вышеуказанного автомобиля по базе ФИС-МВД ГИБДД и узнал данные владельца автомобиля. Им оказался ФИО2 , житель села 

<

адрес>. Или ФИО2 ему позвонил, или он ему позвонил, он не помнит, но они поговорили по сотовому телефону, и он пригласил ФИО2 в отдел ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району. В ходе разговора по телефону Аргунов признался в том, что за рулем автомобиля был именно он, и согласился приехать. Около 12 часов 30 минут Аргунов приехал в отдел и инспектор Свидетель №1 оформил на него административные протоколы. В результате удара автомобилем ФИО2 он получил ушиб в 

<

данные изъяты> и испытал физическую боль от удара боковой поверхностью его автомобиля, внешне в начале в области 

<

данные изъяты> было небольшое покраснение, которое вскоре пропало, но все равно достаточно долго болело, ныло. Он попытался остановить водителей, так как в то время переправа через реку Лена на этом месте еще не была открыта из-за недостаточной толщины льда, поэтому существовала реальная угроза того, что под тяжестью автомобилей лед мог проломиться и автомобили вместе с водителями и пассажирами могли утонуть. После случившегося на различных группах мессенджера Ватсап распространились различные видео с записями наезда автомобилем ФИО2 на него. Он скачал из них две видеозаписи на CD-диск, который он передал следователю для приобщения к материалам данного уголовного дела. 

Как видно с протокола очной ставки между потерпевшим Потерпевший и подозреваемым ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ потерпевший Потерпевший полностью подтвердил свои ранее данные показания, а подозреваемый ФИО2 показание потерпевшего подтвердил частично, указав, что по приезду на берег реки он увидел две автомашины ГИБДД: один отъезжал с берега, второй стоял внизу возле льда. Знак 3.1 «Въезд запрещен» и инспекторов ГИБДД он не видел. Он, когда спускался своим автомобилем с берега на лёд, инспектора ГИБДД, пытавшегося остановить его автомобиль, он не видел. Также не слышал удар потерпевшего о правую поверхность автомобиля, так как в это время у него была включена автомагнитола и в салоне звучала музыка. Только по приезду в город Якутск он увидел по Ватсапу видео того, как при спуске на лед в его машину врезается сотрудник полиции, он узнал, что этим сотрудником является Потерпевший и позвонил ему на сотовый телефон. Также ФИО2 добавил, что у него нет каких-либо ограничений по состоянию здоровья для вождения транспортным средством. Водит автомобиль в очках с диоптрием 

<

данные изъяты>, по слуху каких-либо осложнений не имеется (том 1 л.д. 49-53).

Свидетель Свидетель №1 в судебное заседание не явился, на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ его показание в суде оглашено, где он показал о том, что 15 ноября 2019 около 08 часов он совместно с инспектором ДПС лейтенантом полиции Потерпевший заступил на суточное дежурство по поселку Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района. При этом у них был служебный автомобиль 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № с опознавательными знаками, проблесковым маячком и специальным громкоговорящим устройством. При этом они оба были одеты форменное обмундирование сотрудника ДПС ГИБДД. После прохождения инструктажа по указанию начальника ОГИБДД Свидетель №4 они выехали на берег реки Лена под поселком Нижний Бестях на месте причала судов на воздушной подушке. При этом они должны были оказать помощь коллегам по оформлению административных протоколов на водителей, осуществляющих несанкционированный выезд на лед реки Лена. Они прибыли на берег около 08 часов 30 минут. Там инспекторы ГИБДД Свидетель №2, Свидетель №3 задержали двух водителей, выехавших на лед реки Лена под запрещающий знак 3.1. Они передали им эти материалы для составления административных протоколов. На берегу реки со стороны п.Нижний Бестях стояли несколько судов на воздушной подушке, а также 15-20 автомобилей, на льду реки где-то в 200-300 метрах от берега также стояли около 10 автомобилей. Несколько дней до этого на этом участке берега дорожной службой при въезде на лед слева был установлен запрещающий дорожный знак п.3.1 ПДД «Въезд запрещен». Указанный знак был стандартный, установлен на постаменте из-под колесного диска, поэтому был хорошо виден издалека. Потерпевший пригласил в служебный автомобиль вышеуказанных водителей и стал на них составлять административные протоколы. При этом Потерпевший сидел за рулем служебного автомобиля, а водитель – на переднем пассажирском сиденье. Он сидел в это время на заднем пассажирском сиденье служебного автомобиля. Второй борт ОГИБДД (инспекторы ДПС Свидетель №2 и Свидетель №3) поехал в поселок. В это время около 09 часов вдруг автомобили на льду и на берегу почти одновременно начали движение навстречу друг другу. Увидев вышеуказанное движение автомобилей, Потерпевший с целью пресечь несанкционированный выезд водителей на лед, включил стационарное СГУ (специальное громкоговорящее устройство) и начал требовать прекратить движение и не нарушать требование знака п. 3.1 ПДД, но никто из водителей не реагировал и не прекращал свои действия. Тогда Потерпевший с целью воспрепятствовать их несанкционированному выезду на лед стал двигаться автомобилем вдоль берега, но водители все равно не останавливались. Поэтому в одно время Потерпевший выскочил из служебного автомобиля и побежал в сторону одного из автомобилей марки 

<

данные изъяты>, спускавшегося с берега на лед реки. Потерпевший, как и он, был одет в форменное обмундирование сотрудника ДПС ГИБДД. Время было утреннее, было светло, поэтому все водители, в том числе водитель 

<

данные изъяты>, не могли не заметить его. Их служебный автомобиль находился в 10 метрах к югу от запрещающего знака п. 3.1 ПДД «Въезд запрещен». Рядом запрещающим знаком стоял автомобиль 

<

данные изъяты>, принадлежащий водителю, на которого Потерпевший оформлял административный протокол. Эти автомобили проехали между служебной автомашиной и запрещающим знаком, поэтому они также не могли не видеть этот запрещающий знак. Когда Потерпевший выбежал из автомобиля, он обернулся в его сторону и увидел, что первый автомобиль, увидев Потерпевший, повернул чуть налево и выехал на лед, а второй автомобиль 

<

данные изъяты> который ехал за ним, не стал снижать скорость, наоборот, увеличил скорость движения своего автомобиля и, объезжая впереди движущийся перед ним автомобиль справа, направил свой автомобиль в сторону Потерпевший и, поравнявшись со Потерпевший, правой боковой поверхностью своего автомобиля сбил его с ног, от чего Потерпевший упал на снег. После чего, не прекращая свое движение, автомобиль 

<

данные изъяты> поехал дальше. Все это произошло очень быстро, буквально на несколько секунд. В это время все находившиеся на берегу и на льду автомобили начали двигаться. Он также вышел из служебного автомобиля и попытался с помощью жезла остановить движущиеся автомобили, но никто из водителей не остановился. Поднявшись, Потерпевший сел в служебный автомобиль и дооформил протокол на водителя, после чего они поехали в отдел МВД России по Мегино-Кангаласскому району. Потерпевший запомнил государственный номер сбившего его автомобиля и пробил его по базе ФИС-МВД ГИБДД и узнал данные владельца автомобиля. Им оказался ФИО2 . Потерпевший позвонил ему на сотовый телефон и пригласил его в отдел. Когда водитель ФИО2 приехал около 12 часов 30 минут, он оформил на него административные протоколы. В то время переправа через реку Лена на этом месте еще не была открыта из-за недостаточной толщины льда (том 1, л.д. 60-63).

Свидетель Свидетель №2 в суде показал, что 15 ноября 2019 около 08 часов совместно с инспектором ДПС Свидетель №3 на служебном автомобиле 

<

данные изъяты> государственным регистрационным знаком № на время пересменки основного состава дежурной смены, в период с 08 часов 00 минут до 09 часов 00 минут заступил на дополнительный патруль. Переправа через реку Лена была закрыта. Согласно плану-графику, утвержденному начальником отделения ГИБДД ОМВД Свидетель №4, поехали на берег реки Лена под поселком Нижний Бестях для контроля несанкционированного выезда на ледовую переправу. По прибытии на место стоянки судов на воздушной подушке на берегу реки Лена увидели, что водители автомобилей в нарушение требований дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен», выезжают на лед реки. Они начали останавливать выезжающие со льда на берег автомобили и проверять документы водителей. Обнаружив нарушение ПДД водителями автомобилей, он стал составлять административные протоколы на водителей Свидетель №6 и Свидетель №8 В это время его напарник Свидетель №3 также остановил автомобиль и стал составлять протоколы. В это время находящиеся на льду автомобили, не доезжая до берега, стали останавливаться и накапливаться. На берегу также стали накапливаться автомобили со стороны поселка Нижний Бестях. Так с обеих сторон собралось не менее 30 автомобилей. Из-за чего он по рации вызвал заступивший на дежурство наряд в составе Потерпевший и Свидетель №1 Ближе к 09 часам на берег на служебном автомобиле 

<

данные изъяты> приехали сотрудники ГИБДД Потерпевший и Свидетель №1, которые спустились вниз и также стали проверять документы у водителей автомобилей, проезжающих мимо них. При этом их автомобиль также был с наружными опознавательными знаками, проблесковым маячком и СГУ (специальным громкоговорящим устройством). Они сами также были одеты в форменное обмундирование сотрудников полиции и у них обоих имелись сигнальные жезлы. Когда они подъехали, он как раз остановил водителя автомобиля и передал его документы Потерпевший, чтобы он дальше занимался им. Где-то в 08 часов 50 минут он вместе с Свидетель №3 поехал в отдел на планерку, Потерпевший и Свидетель №1 остались работать на берегу. При этом каких-либо инцидентов с водителями автомобилей не было, они слушались их требований остановиться. Но на переправе было много автомобилей. Примерно через 10 минут Потерпевший ему позвонил и сообщил, что его сбила одна машина и поехала дальше в г. Якутск. Они дали ориентировку в ГИБДД г. Якутска. Переправа через реку Лена 15 ноября 2019 года была закрыта из-за недостаточной толщины льда, люди переправлялись на воздушных судах 

<

данные изъяты>. При въезде на лёд реки был установлен запрещающий знак п. 3.1 ПДД «Въезд запрещен». Он останавливал автомашин жезлом. Обстановка была накалённая, все автомобили хотели выехать в город Якутск на тот берег. Удерживать автомобилей было трудно. 

Свидетель Свидетель №3 в суде дал показания о том, что 15 ноября 2019 около 08 часов он совместно со старшим инспектором ДПС Свидетель №2 заступил на дополнительный патруль и на служебном автомобиле 

<

данные изъяты> поехали на берег реки Лена под поселком Нижний Бестях. По прибытии на указанное место увидели, что водители автомобилей в нарушение запрещающего дорожного знака п. 3.1 ПДД РФ «Въезд запрещен», установленного слева при въезде на лед реки, выезжают на лед реки. Они начали останавливать автомобили и проверять документы водителей. Обнаружив нарушение ПДД водителем автомобиля, они стали составлять на них административный протокол. Он составил протокол в отношении водителя Свидетель №8, который вёз опасный груз - 

<

данные изъяты> в легковом автомобиле. У них жезлы были, они останавливали жезлами автомашины. Затем ближе к 09 часам на берег на служебном автомобиле 

<

данные изъяты> приехали сотрудники ГИБДД Потерпевший и Свидетель №1, которые спустились вниз и также стали проверять документы у водителей автомобилей, проходящих мимо них. Где-то 08 часов 50 минут он вместе с Свидетель №2 поехали в отдел. На берегу было много автомобилей. Там обычно бывает много машин, как встречающих, так и провожающих пассажиров судов на воздушной подушке. При них нарушений не было, водители хотели выехать на лёд, но они их останавливали. Впоследствии в тот день от своих коллег он услышал, что сотрудника ГИБДД Потерпевший после них сбили автомобилем. 

Свидетель Свидетель №5 в суде показал о том, что он работает в администрации МР «Мегино-Кангаласский улус» РС (Я) председателем административной комиссии. В основные полномочия административной комиссии входит рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных КоАП РС (Я), в том числе – ст. 9.10 КоАП РС (Я) (выезд на лед в период введенных ограничений, установленных нормативными правовыми актами РС (Я) или органов МСУ). После закрытия летней навигации на реке Лена осенью пассажирское транспортное сообщение между поселком Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района и городом Якутск осуществляется по льду судами на воздушной подушке типа 

<

данные изъяты>. Сезонные автомобильные дороги (зимние ледовые переправы) открываются в соответствии с графиком, утвержденным приказом Минтранс РС (Я). Так, приказом Минтранс РС (Я) от 03.10.2019 №ОД-358 утвержден примерный график открытия и закрытия сезонных автомобильных дорог, расположенных на территории РС (Я), в зимний период времени 2019/2020 года. Согласно указанному графику автозимник через реку Лена на автодороге 11-й километр автодороги «Умнас»-Хатассы-1154 км автодороги «Лена» должен был открыться с 25.11.2019, а участок автодороги «Колыма» между Якутском и Нижним Бестяхом – 05.01.2020. 2019 году ледовая переправа на участке автодороги 11-й километр автодороги «Умнас»-Хатассы-1154 км автодороги «Лена» фактически была открыта на основании решения межведомственной комиссии только 25.11.2019, а участок автодороги «Колыма» между Якутском и Нижним Бестяхом – 26.12.2020. 12.11.2019 у заместителя главы МР «Мегино-Кангаласский улус» было проведено рабочее совещание с участием руководителей ГИМС, ГИБДД и административной комиссии по вопросам пресечения выездов на лед автотранспортных средств до официального открытия ледовой переправы через реку Лена. В ходе указанного совещания было принято решение об организации совместного патрулирования ГИМС и ГИБДД на берегу реки Лена в районе паромного причала в 300 метрах к западу от дома по адресу: п. Нижний Бестях, ул. 

<

адрес>, где водители автотранспортных средств начали осуществлять выезд на лед реки до официального открытия ледовой переправы через реку Лена. В ходе совместного патрулирования должны были выявлять водителей, осуществляющих выезд на лед реки до официального открытия ледовой переправы через реку Лена, с фотофиксацией государственных регистрационных знаков их автотранспортных средств и последующей их передачей в административную комиссию МР «Мегино-Кангаласский улус». Административной комиссией осенью 2019 года рассмотрены много таких дел. Ледовая переправа через реку официально открывается после необходимых замеров толщины льда при достижении безопасных для выезда автотранспортных средств параметров. В период до 25 ноября 2019 года ледовая переправа через реку Лена официально не открывалась в связи с недостаточной толщиной льда. При выезде на лед до официального открытия ледовой переправы водители автотранспортных средств подвергают угрозе жизнь и здоровье, как самих себя, так и своих пассажиров, в связи с опасностью провала под лед автотранспортных средств с пассажирами и грузами. 

Свидетель Свидетель №6 в суде показал о том, что он постоянно проживает вместе с женой в селе 

<

адрес> Мегино-Кангаласского района. 15 ноября 2019 около 08 часов утра он решил поехать в город Якутск по своим личным делам. В то время переправа через реку Лена еще не была официально открыта. Но как он знал, под п. Нижний Бестях автомобили уже переправлялись через реку по льду. Поэтому он на своем личном автомобиле 

<

данные изъяты> приехал на берег реки под п. Нижний Бестях на месте остановки судов на воздушной подушке. Когда он спустился на берег реки, на берегу находились около 10 автомобилей, на льду напротив берега также находились автомобили, движущиеся в сторону города. Увидев это, он также выехал на лед и услышал сзади звук сирены спецмашины и мужской голос, требующий через громкоговорящее устройство его остановиться. Он не проехал по льду и 10 метров, повернул обратно и выехал на берег и заметил, что слева по ходу движения с берега на лед стоит запрещающий знак «Проезд запрещен». А когда спускался, он не заметил служебный автомобиль сотрудников ГИБДД, который гнался за ним. На берегу стоял второй сотрудник ГИБДД. Сотрудник ГИБДД пригласил его в служебный автомобиль и стал оформлять на него административный протокол. После того как на него оформили административный протокол, он, сидя в своем автомобиле, стал смотреть что происходит на берегу. На льду и на берегу стали накапливаться автомобили, которые ожидали сотрудников ГИБДД. В одно время эти машины стали двигаться навстречу друг другу. В это время он увидел бегущего к проезжающей машине человека, который уперся к машине и упал. Он думает, что водитель проезжающей машины не увидел человека, так как ему зеркало не показывает. Водителя той автомашины он в то время не узнал, так как было далеко. Потом во время следствия он узнал, что водителем той машины был житель села 

<

адрес> ФИО2, а сотрудником ГИБДД был также житель села 

<

адрес> Потерпевший 

По ходатайству гособвинителя на основании ч.3 ст. 281 УПК РФ в суде оглашено показание свидетеля Свидетель №6, в связи с существенными противоречиями между ранее данными показаниями и показаниями, данными в суде, в отличие от показаний в суде, он во время предварительного следствия показал, что в одно время эти машины стали двигаться навстречу друг другу. И в это время он увидел, как сотрудник ГИБДД подбежал к одному из движущихся автомобилей и руками уперся за правую боковую поверхность движущегося автомобиля и, видимо, поскользнувшись, упал, после чего быстро встал. Автомобиль не остановился, и проехал дальше. За ним двинулись и другие автомобили. Сотрудники ГИБДД стали останавливать другие автомобили. При этом сотрудник был одет в форменное обмундирование сотрудника полиции: шапку с кокардой, куртку и брюки темно-синего цвета, жилет светло-зеленый. После этого он, немного постояв, поехал к себе домой в 

<

адрес> (том 1 л.д. 71-74).

После оглашения показаний свидетель Свидетель №6 пояснил, что он запрещающий знак «Проезд запрещен» увидел потом, когда его остановил сотрудник ГИБДД и он вернулся на берег. Он увидел стоящего внизу автомобиля ГИБДД и бегущего к движущимся автомобилям человека, а когда он упал, он заметил, что это был сотрудник ГИБДД. В остальном он свое показание, данное во время предварительного следствия, подтверждает. 

По ходатайству государственного обвинителя на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ оглашено показание, не явившегося свидетеля Свидетель №4, который показал о том, что он работает в отделе МВД России по Мегино-Кангаласскому району в должности начальника отделения ГИБДД. Через реку Лена под поселком Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района в период ледостава и до открытия ледовой переправы водители выезжают в город Якутск, подвергая опасности свою жизнь и здоровье. Ежегодно в администрации Мегино-Кангаласского района проводятся межведомственные совещания по вопросам пресечения несанкционированного выезда транспортных средств на лед реки Лена. В период ледостава 2019 года на участке правого берега реки Лена, капитанами судов на воздушных подушках организовано место стоянки для высадки и посадки пассажиров. 11 ноября 2019 года в ходе осуществления государственного надзора на территории населенного пункта Нижний Бестях госинспектором дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району на вышеуказанном месте выявлены следы несанкционированных выездов автотранспортных средств на лед реки Лена. В связи с чем, инспектором составлен Акт от 11 ноября 2019 года об отсутствии в данном месте в нарушение п. 5.4.2 ГОСТ Р52289-2004 дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен». На основании вышеуказанного Акта госинспектором дорожного надзора 11 ноября 2019 года в адрес администрации МР «Мегино-Кангаласский улус» внесено предписание № от ДД.ММ.ГГГГ об установлении дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен». По результатам рассмотрения внесенного им предписания с администрации МР «Мегино-Кангаласский улус» поступил ответ № от ДД.ММ.ГГГГ о том, что 12 ноября 2019 на берегу реки Лена, на месте несанкционированного выезда на реку установлен дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен». 15 ноября 2019 утром в 08 часов 00 минут с учетом сложившейся на правом берегу реки Лена, на месте стоянки судов на воздушных подушках обстановки, связанной с возникновением конфликтных ситуаций между капитанами судов на воздушных подушках и водителями транспортных средств, осуществляющих проезд через неокрепший лед реки Лена, командиром ОДПС ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району разработан план-график дополнительного патруля по пресечению несанкционированного выезда через ледовую переправу реки Лена. Согласно указанному плану-графику 15 ноября 2019 года около 07 часов 50 минут он направил дополнительный патруль в составе старшего инспектора ДПС Свидетель №2 и инспектора ДПС Свидетель №3 на служебном автомобиле на вышеуказанное место стоянки судов на воздушной подушке. Примерно 08 часов 40 минут ему позвонил старший инспектор ДПС Свидетель №2 и сообщил, что по приезду на место они выявили много нарушений ПДД РФ и оформить на них административные протоколы до конца смены, то есть до 09 часов 00 минут, они не успеют. Поэтому он дал указание заступившему на суточное дежурство патрулю ДПС в составе инспекторов ОГИБДД Потерпевший и Свидетель №1 выехать на место стоянки судов на воздушной подушке и сменить дополнительный патруль. При этом он поставил перед ними задачу пресечь несанкционированный выезд транспортных средств на не окрепший лед. В тот день с 09 часов 00 минут в отделе должно было начаться оперативное совещание всего личного состава отдела полиции, где Свидетель №2 и Свидетель №3 также должны были присутствовать. Во время вышеуказанного совещания от инспектора ОГИБДД Потерпевший поступил телефонный звонок о том, что на него неустановленным водителем автомобиля совершен наезд и тот уехал в сторону города Якутска, он успел запомнить государственный регистрационный номер указанного автомобиля. Вскоре Потерпевший приехал в отдел МВД России по Мегино-Кангаласскому району и по базе ФИС-МВД ГИБДД пробил номер вышеуказанного автомобиля и узнал данные владельца автомобиля, им оказался ФИО2, житель села 

<

адрес>. Также Потерпевший позвонил на сотовый телефон ФИО2 и пригласил его в отдел ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району. Около 12 часов 30 минут ФИО2 приехал в отдел и инспектор ДПС Свидетель №1 оформил на него административные протоколы (том 1 л.д. 64-67).

По ходатайству государственного обвинителя на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ оглашено показание, не явившегося свидетеля Свидетель №7, который показал о том, что 15 ноября 2019 года около 08 часов утра он на своем автомобиле 

<

данные изъяты> выехал из города Якутска в п. Нижний Бестях по своим делам. В то время переправа через реку Лена еще не была открыта. Когда приблизился к противоположному берегу реки Лена на месте стоянки судов на воздушной подушке увидел, что на льду стоят около 10 автомобилей, а на берегу служебный автомобиль ГИБДД с опознавательными знаками и проблесковым маячком, а также больше 10 автомобилей. Он вначале остановился, но затем, когда одна из машин на льду тронулась в сторону берега, он также последовал за ним на берег. Когда стал подъезжать к берегу, их обоих остановил сотрудник ГИБДД и передал их второму сотруднику в служебной машине для оформления на них административных протоколов, а сам направился обратно на реку. Сидя в автомобиле, сотрудник оформил протокол на первого водителя, а он ожидал его возле автомобиля. Спустя некоторое время сотрудник закончил оформлять и водитель уехал. Он сел в автомобиль ДПС, и сотрудник ГИБДД стал на него оформлять протокол за выезд под запрещающий знак. На берегу реки был установлен запрещающий знак. Он поставил свой автомобиль рядом с указанным знаком. При этом сотрудник (Потерпевший) сидел за водительским рулем, а он рядом с ним, на переднем пассажирском сиденье. В это время он увидел, что несколько автомобилей на берегу резко тронулись на лед. В это время Потерпевший стал двигаться по берегу вперед-назад, включив проблесковый маяк, и, требуя водителей остановиться с помощью громкоговорящего устройства. Но никто из них не остановился. Тогда Потерпевший выскочил из служебного автомобиля. Тут второй сотрудник воскликнул, что его сбили. Тогда он (Свидетель №7) оглянулся и через левое окно увидел, что Потерпевший поднимается. После этого он вошел в автомобиль, дописал протокол на него и он уехал. Потерпевший был одет в форменное обмундирование сотрудника полиции со знаками различия, сверху в светоотражающий жилет, но при этом у него не было жезла (том 1 л.д. 68-70).

По ходатайству государственного обвинителя на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ оглашено показание, не явившегося свидетеля Свидетель №8, который показал о том, что постоянной работы не имеет, поэтому занимается частным извозом в п. Нижний Бестях. В ноябре 2019 года ездил на автомобиле 

<

данные изъяты> 15 ноября 2019 года утром около 07 часов 40 минут он подвез людей на берег реки Лена под поселком Нижний Бестях в район причала судов на воздушной подушке. Когда приблизился к берегу, сотрудник ГИБДД жезлом потребовал его остановиться, но он не стал останавливаться, так как буквально в 10 метрах должен был высадить пассажиров, поэтому проехал дальше. Когда высаживал пассажиров, к нему подошел тот сотрудник ГИБДД и сказал, что не выполнил его требование об остановке и пригласил пройти в служебный автомобиль. Он последовал за ним, и сотрудник ГИБДД оформил на него административный протокол. Взяв этот административный протокол, он уехал в поселок Нижний Бестях. По составленному административному протоколу он оплатил штраф, размер не помнит. В момент его приезда и отъезда с берега реки на берегу находились около 15 автомобилей, на ледовой поверхности в метрах 300 также находились около 10 автомобилей. Некоторые из них, когда сотрудники ГИБДД садились в служебный автомобиль, трогались с места и продолжали свой путь. На берегу реки, при въезде на лед реки слева стоял запрещающий знак в виде кирпича. Оформивший на него административный протокол сотрудник ГИБДД был одет в форменное обмундирование сотрудника полиции, сверху в светоотражающий жилет светло-зеленого цвета. В руках он держал жезл. На служебном автомобиле сотрудников ГИБДД марки Нива имелись проблесковые маячки и специальное громкоговорящее устройство, по бокам автомобиля имелись надписи ГИБДД, ДПС, МВД и т.д. (том 1 л.д. 75-77). 

По ходатайству государственного обвинителя на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ оглашено показание, не явившегося свидетеля Свидетель №9, которая показала о том, что она работает в отделении скорой медицинской помощи ГАУ РС (Я) «Мегино-Кангаласская ЦРБ» с дислокацией в п. Нижний Бестях. 15 ноября 2019 года в вечернее время в 20 часов 55 минут в помещение скорой медицинской помощи вошел ранее незнакомый ей сотрудник полиции в форменном обмундировании сотрудника ГИБДД МВД, который представился сотрудником ГИБДД Потерпевший Он рассказал, что во время дежурства на переправе под поселком Нижний Бестях его касательным движением сбил автомобиль, чувствует боль в области 

<

данные изъяты>. На другие какие-либо боли он не жаловался. Она попросила его раздеться и показать место боли в области 

<

данные изъяты>. Он закатал 

<

данные изъяты> и показал ей 

<

данные изъяты>. Осмотром установлен 

<

данные изъяты>. На данном месте было 

<

данные изъяты>, 

<

данные изъяты> не было, при пальпации болезненность отсутствует, необходимость амбулаторного и стационарного лечения не имеется. После осмотра она по его просьбе выписала ему медицинскую справку, после этого он ушел (том 2 л.д. 54-56).

Кроме допроса подсудимого, потерпевшего, свидетелей, судом исследованы письменные доказательства, представленные стороной обвинения.

Согласно протокола осмотра места происшествия от 20 ноября 2019 года, проведенного с участием потерпевшего Потерпевший, осмотрен участок местности, прилегающий к автомобильной дороге «Колыма-Паромный причал» улицы 

<

адрес> пос. Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района. Указанная местность располагается на правом берегу реки Лена, с западной стороны ограничен участком ледовой поверхности реки Лена, с восточной стороны – лесным массивом из деревьев и мелких кустарников, с северной стороны – причалом с речными кранами для погрузки сухогрузов, с южной стороны имеется продолжение берега реки. Осматриваемый участок на момент осмотра покрыт снежным покровом высотой до 25 см. На берегу, на расстоянии 3 метров от ровной ледовой поверхности расположен запрещающий дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен», установленный на металлическом диске от автомобильных колес и обращенный на восток, расстояние от поверхности грунта до верхней точки знака составляет 2,1 метра. На момент осмотра снежный покров вокруг дорожного знака уплотнен колесами транспортных средств, следы от которых ведут к ледяному покрову реки, затем дальше к противоположному берегу реки, в сторону города Якутска. К осматриваемому участку местности примыкает автомобильная дорога, ведущая с улицы 

<

адрес> п. Нижний Бестях. Со слов участвующего в осмотре Потерпевший, данный осматриваемый участок в летнее время является причалом для паромов, а на ДД.ММ.ГГГГ был причалом для судов на воздушной подушке, курсировавших в то время между левым и правым берегами реки Лена. Эта автомобильная дорога вела к указанному причалу. Далее Потерпевший показал место на расстоянии 14 метров к северу от дорожного знака 3.1 и пояснил, что на этом месте 15 ноября 2019 года утром стоял его служебный автомобиль 

<

данные изъяты>, откуда он выскочил и побежал наперерез спускавшимся с берега на лед автомобилям. Затем Потерпевший указал на участок местности в 6 метрах к югу от ранее указанного им места и пояснил, что на данном месте он с целью остановить попытался ухватиться руками за ручку правой передней двери автомобиля ФИО2, но тот не остановился и на большой скорости проехал мимо него, правой боковой поверхностью своего автомобиля сбив его с ног, после чего, не останавливаясь, продолжил свое движение, выехал на лед и поехал к противоположному берегу реки (том 1 л.д. 78-84).

Как следует из протокола дополнительного осмотра места происшествия от 17 января 2020 года, осмотрен участок местности на берегу реки Лена, прилегающий к улице 

<

адрес> п. Нижний Бестях, который с западной стороны ограничен ледовым покровом реки Лена, с северной стороны – причалом с башенными кранами, с южной стороны – продолжением берега, с восточной стороны – лесным массивом. На стыке ледового покрова реки и берега расположен запрещающий дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен». В юго-восточном направлении от осмотренного участка местности имеется открытый проем в лесном массиве, откуда ведет дорога, которая идет дальше на ледяной покров реки Лена в западную сторону, в сторону города Якутска. Далее от указанного проема в лесном массиве к востоку виден участок дома № по ул. 

<

адрес> п. Нижний Бестях. С помощью лазерного дальномера измерено расстояние со двора указанного дома до осматриваемого участка на берегу реки, которое составило 355 метров. От указанного проема в лесном массиве до участка двора дома № по ул. 

<

адрес> п. Нижний Бестях ведет накатанная автомобильная дорога. К югу от проема в лесном массиве также идет накатанная автомобильная дорога, которая соединяется с улицей 

<

адрес> п. Нижний Бестях (том 2 л.д. 46-53).

В томе 1 л.д.109 имеется справка, выданная дежурным фельдшером Нижне-Бестяхской участковой больницы Свидетель №9, от 15 ноября 2019 года, где указано, что в ОСМП п. Нижний Бестях обратился Потерпевший, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, с травмами, полученными в результате ДТП на переправе п. Нижний Бестях, Мегино-Кангаласского района с диагнозом: 

<

данные изъяты>. По характеру полученных травм в ДТП необходимость амбулаторного и стационарного лечения не имеется. 

Заключением судебно-медицинского эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что на основании изучения записей медицинской справки Нижне-Бестяхской участковой больницы ГБУ РС (Я) «Мегино-Кангаласская ЦРБ» на имя Потерпевший, Потерпевший выставлен диагноз: 

<

данные изъяты>, который не подтверждается рентгенологическими и объективными клиническими данными – отсутствуют ссадины, кровоподтеки, рана, ограничения движений, припухлость, поэтому не подлежит оценке по степени тяжести вреда, причиненного здоровью (том 1 л.д. 107-108).

В суде допрошена судмедэксперт Ф., она пояснила, что после ознакомления с протоколом допроса свидетеля Свидетель №9, фельдшера ОСМП Нижне-Бестяхской участковой больницы, где она показала, что на месте повреждения в виде 

<

данные изъяты>, обнаруженного у Потерпевший имеется 

<

данные изъяты>, что является начальной стадией образования кровоподтека. Данный кровоподтек как вред здоровью не расценивается, по давности мог быть причинен в пределах 1 суток к моменту обращения за медицинской помощью. 

Согласно постановлению о производстве выемки и протокола выемки от ДД.ММ.ГГГГ, у ФИО2 произведена выемка принадлежащего ему автомобиля 

<

данные изъяты> c государственным регистрационным знаком № (том 1 л.д. 129, 130-132).

Из протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ следует, что осмотрен автомобиль 

<

данные изъяты> c государственным регистрационным знаком №, который, согласно предъявленному свидетельству о регистрации № №, выданному МРЭО ГИБДД МВД по РС (Я) ДД.ММ.ГГГГ, принадлежит ФИО2 Осматриваемый автомобиль 

<

данные изъяты>, на наружной поверхности повреждений не имеет, имеет размеры: длина 

<

данные изъяты> метров, ширина 

<

данные изъяты> метров, высота 

<

данные изъяты> метров, спереди и сзади имеются государственные регистрационные знаки №, 

<

данные изъяты>-дверный: 

<

данные изъяты> боковые и 

<

данные изъяты> заднего багажного отсека. Внутри салона посередине передней приборной панели имеется автомагнитола иностранного производства без наименования для проигрывания радио, дисков. Лобовое, правое и левое передние стекла без тонировок (том 1 л.д. 133-137).

Согласно свидетельству о регистрации транспортного средства №, выданному ДД.ММ.ГГГГ МРЭО ГИБДД МВД по РС (Я), автомобиль «

<

данные изъяты> c государственным регистрационным знаком № регион принадлежит ФИО2 (том 1 л.д. 199).

Постановлением от ДД.ММ.ГГГГ автомобиль 

<

данные изъяты> c государственным регистрационным знаком № признан и приобщен в качестве вещественного доказательства по уголовному делу, выдан владельцу ФИО2 под сохранную расписку (том 1 л.д. 138-139).

Согласно постановлению о производстве выемки и протокола выемки от ДД.ММ.ГГГГ, у потерпевшего Потерпевший произведена выемка CD-диска с видеозаписями наезда на него ФИО2 автомобилем 

<

данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ на берегу реки Лена под п. Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района (том 1 л.д. 29, 30-32).

Из протокола осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ следует, что осмотрен СD-R диск фирмы 

<

данные изъяты> объемом 

<

данные изъяты> Мb, изъятый ДД.ММ.ГГГГ у потерпевшего Потерпевший, упакованный в прозрачный файл. При вскрытии файла из неё извлекается СD-R диск в количестве 1 шт. красного цвета, на котором имеется наименование фирмы-изготовителя 

<

данные изъяты>. Данный СD-R диск вставляется в дисковод системного блока персонального компьютера для просмотра. При открытии осматриваемого диска установлено, что в нем имеются следующие файлы: - 

<

данные изъяты> объемом 

<

данные изъяты> МБ, - 

<

данные изъяты> объемом 

<

данные изъяты> МБ.

1)При открытии файла 

<

данные изъяты> с помощью видеопроигрывателя 

<

данные изъяты> версии 

<

данные изъяты> включается видеозапись продолжительностью 01 минута 18 секунд. При включении видеопроигрывателя, появляется изображение берега реки и ледовой поверхности. Участвующий в осмотре Потерпевший пояснил, что это запечатлен участок правого берега реки Лена под поселком Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района на 15 ноября 2019 года утром, где в то время водители организовали несанкционированный выезд на лед реки для переправы в город Якутск. Посередине изображения на берегу реки виден дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен», рядом с которым по направлению налево стоит автомобиль 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета, с левой задней стороны от него также по направлению налево стоит служебный автомобиль ДПС ГИБДД с опознавательными знаками, проблесковым маячком и громкоговорящим устройством на крыше. Возле правой задней двери указанного автомобиля виден сотрудник полиции, который садится в автомобиль. Участвующий в осмотре Потерпевший пояснил, что в данном служебном автомобиле он заполнял административный протокол на водителя автомобиль 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета, а на заднее пассажирское сиденье садится его напарник Свидетель №1 На ледовой поверхности видны движущиеся на берег не менее 10 автомобилей различных марок и движущиеся в противоположную сторону навстречу к ним не менее 4 автомобилей, с берега на лед спускаются не менее 6 автомобилей различных марок. Участвующий в осмотре Потерпевший пояснил, что здесь запечатлен момент, когда первый борт инспекторов ДПС отъехал, и началось движение автомобилей на льду и на берегу навстречу друг другу. Далее на 07 секунде служебный автомобиль начинает двигаться задним ходом наперерез движущихся автомобилей, но автомобили продолжают свое движение. Участвующий в осмотре Потерпевший пояснил, что это он служебным автомобилем попытался пресечь несанкционированный выезд водителей на лед. Затем на 13 секунде служебный автомобиль разворачивается справа назад и, проехав немного, останавливается. На 20 секунде слева появляются два автомобиля, сзади 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета. Участвующий в осмотре Потерпевший пояснил, что это автомобиль под управлением ФИО2 На 21 секунде через водительскую дверь служебного автомобиля выскакивает мужчина в форме сотрудника ДПС ГИБДД (

<

данные изъяты>) и бежит в левую сторону навстречу спускавшимся с берега на лед автомобилям, впереди идущий автомобиль немного берет влево. На автомобиле ФИО2 горит задний фонарь «стоп-сигнал». Участвующий в осмотре Потерпевший пояснил, что это он выскочил из служебного автомобиля и побежал наперерез автомобилям, чтобы остановить их движение и пресечь их несанкционированный выезд на лед. После того, как впереди идущий автомобиль свернул налево, и Потерпевший бежит к нему наперерез, на 22 секунде фонарь «стоп-сигнала» автомобиля ФИО2 гаснет, он на большой скорости объезжает впереди идущий автомобиль справа и правым боком сбивает подбежавшего к нему Потерпевший Слышен крик. При этом на 23 секунде видно, что непосредственно перед столкновением со Потерпевший гаснет фонарь «стоп-сигнала» автомобиля ФИО2 Далее от удара Потерпевший падает на снежную поверхность и скатывается вниз, а автомобиль ФИО2 на большой скорости продолжает движение вперед, выезжает на ледовую поверхность реки и едет дальше, далее Потерпевший поднимается и стоит обращенный лицом в сторону отъезжающего автомобиля ФИО2 На 26 секунде кратковременно загорается фонарь «стоп-сигнала» автомобиля ФИО2 На 30 секунде через правую заднюю дверь служебного автомобиля выходит Свидетель №1 и с жезлом в руках направляется наперерез выезжающих со льда на берег автомобилей. Затем на 48 секунде Потерпевший и Свидетель №1 садятся в служебный автомобиль.

2) При открытии файла 

<

данные изъяты> с помощью видеопроигрывателя 

<

данные изъяты> включается видеозапись продолжительностью 21 секунда. При включении видеопроигрывателя, появляется изображение берега реки и ледовой поверхности, посередине изображения на берегу реки виден дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен», рядом с которым по направлению налево стоит автомобиль 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета, с левой задней стороны от него также по направлению налево стоит служебный автомобиль ДПС ГИБДД с опознавательными знаками, проблесковым маячком и громкоговорящим устройством на крыше, который заруливает справо и поворачивает назад, с ледовой поверхности на берег движутся не менее 10 автомобилей различных марок, навстречу к ним с берега на лед спускаются, движутся не менее 6 автомобилей различных марок. Участвующий в осмотре Потерпевший пояснил, что это запечатлен участок правого берега реки Лена под поселком Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района на ДД.ММ.ГГГГ утром, когда после отъезда первого борта инспекторов ДПС и на берегу остались только они, началось движение автомобилей на льду и на берегу навстречу друг другу. В этом видео сняты те действия, что в первом видео, но только с другого места, скорее всего, из салона судна на воздушной подушке, что видно из-за наличия в кадре дуг безопасности указанных судов. На 05 секунде появляется автомобиль 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> цвета ФИО2 с горящими фонарями «стоп-сигнала» и на 07 секунде, непосредственно перед столкновением со Потерпевший фонарь «стоп-сигнала» автомобиля ФИО2 гаснет, он на большой скорости объезжает впереди идущий автомобиль справа и правым боком сбивает подбежавшего к нему Потерпевший, от чего он, ударившись левыми руками и левой боковой поверхностью туловища на боковую поверхность автомобиля, падает на снежный покров. Автомобиль ФИО2 на большой скорости продолжает движение вперед, выезжает на ледовую поверхность реки и едет дальше (том 1 л.д. 33-47).

Постановлением от ДД.ММ.ГГГГ СD-R диск объемом 

<

данные изъяты> Мb, изъятый ДД.ММ.ГГГГ у потерпевшего Потерпевший с видеозаписями наезда на него ФИО2 15 ноября 2019 года на берегу реки Лена под п. Нижний Бестях, признан и приобщен в качестве вещественного доказательства по уголовному делу (том 1 л.д. 48).

Данный СD-R диск осмотрен в судебное заседание полностью. После осмотра файлов с участием сторон, суд оценивает данный диск, как допустимое и относимое доказательство обвинения, в протоколе осмотра происходящее в видеозаписи изложено полно и объективно. В файлах сняты все происходящее на льду реки Лена ДД.ММ.ГГГГ полно, без перерывов, качество снятых видеозаписей позволяет дать объективную оценку произошедшего инцидента. 

Во время предварительного следствия ДД.ММ.ГГГГ проведен следственный эксперимент. С протокола следственного эксперимента с участием подозреваемого ФИО2 и его защитника Петрова С.П. следует, что автомобили статистов № в форменном обмундировании сотрудника (ДПС ГИБДД), № (

<

данные изъяты>) проставлены на тех же местах, как стояли автомобили инспектора ДПС ГИБДД Потерпевший и 

<

данные изъяты> относительно знака 3.1 на берегу при въезде на реку Лена со слов подозреваемого ФИО2 и видеозаписи на мессенджере Ватсап. Статист № (

<

данные изъяты>) едет по маршруту указанному ФИО2 перед ним. Подозреваемый ФИО2 принимает участие на своем автомобиле 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №. Следователь и остальные участники следственного действия садятся в автомобиль подозреваемого и едут по тому же маршруту, по которому он ехал ДД.ММ.ГГГГ утром на берегу реки под п. Нижний Бестях. Во время движения подозреваемый ФИО2 включает музыку на автомагнитоле. При въезде на берег прямо по пути следования автомобиля на берегу виден дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен», расположенный на диске автомобиля, каких-либо препятствий, мешающих его обзору, не имеется. Проехав немного подозреваемый останавливается. По условному сигналу статист № (тойота карина) трогается с места и начинает спускаться вниз на лед. Подозреваемый следует за ним. Справа от дорожного знака 3.1 находится автомобиль статиста № (тойота-пассо). К северу от него стоит служебный автомобиль статиста № (ДПС), сам статист стоит рядом со своим автомобилем и при приближении автомобиля подозреваемого подходит к его автомобилю и касается руками правой передней двери автомобиля подозреваемого. При этом из автомобиля полностью видна верхняя часть туловища статиста №. Далее подозреваемый продолжает движение и останавливается по требованию следователя, проехав немного, и говорит, что так он проехал до города. Измерены расстояния от дорожного знака 3.1: автомобиль статиста № (

<

данные изъяты>) – 2,1 метра, статиста № (

<

данные изъяты>) – 7,2 метров, подозреваемого – 7,4 метров, статиста № (ДПС) – 13,2 метров (том 1 л.д. 140-145). 

В судебное заседание осмотрена видеозапись вышеописанного следственного эксперимента. Осмотрев видеозапись, суд приходит к выводу, что с места водителя – подозреваемого ФИО2 невозможно не видеть приближающегося инспектора ДПС, так как с места спуска на лед водителю также четко видна разворачивающаяся автомашина ДПС. Тем более, с видеозаписи видно, что автомобиль ДПС после разворота, не уехал, вопреки утверждению ФИО2 Далее инспектор прибежал к автомашине ФИО2 и, схватившись за ручку двери автомобиля, справа со стороны водителя, попытался остановить автомашину подозреваемого, при этом водитель не мог не видеть силуэт инспектора, сидя за руль праворульного автомобиля, что во время следственного эксперимента подтверждено.

Согласно выписке из приказа временно исполняющего обязанности начальника отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району от ДД.ММ.ГГГГ № л/с, Потерпевший назначен на должность инспектора (дорожно-патрульной службы) группы ДПС ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району с ДД.ММ.ГГГГ (том 1 л.д. 173).

Приказом Министра внутренних дел Республики Саха (Якутия) от ДД.ММ.ГГГГ № л/с, Потерпевший присвоено специальное звание 

<

данные изъяты> полиции с ДД.ММ.ГГГГ (том 1 л.д.172).

Согласно должностному регламенту от ДД.ММ.ГГГГ, инспектор (ДПС) отделения ГИБДД ОМВД России по Мегино-Кангаласскому району Потерпевший обладает и пользуется правами и обязанностями, предусмотренными Федеральным законом от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции», Федеральным законом от 30.11.2011 № 342-ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации», в том числе он, будучи представителем власти, наряду с другими обязанностями обязан руководствоваться п.п. 5 и 11 ст. 12 Федерального закона Российской Федерации от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции», согласно которым сотрудник полиции обязан обеспечивать безопасность граждан и общественный порядок на улицах и других общественных местах; пресекать административные правонарушения и осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции.

Постановлением мирового судьи судебного участка № 53 Мегино-Кангаласского улуса (района) РС (Я) от 27 декабря 2019 года ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ (оставление в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся) и ему назначена мера наказания в виде лишения права управления транспортным средством на срок 1 год (том 1 л.д.113-116). Решением Мегино-Кангаласского районного суда от 18 марта 2020 года постановление мировой судьи от 27 декабря 2019 года в отношении ФИО2 оставлено без изменения (том 2, л.д. 147-149), то есть вступило в законную силу. 

Подсудимый ФИО2 и его защитник Петров С.П. в суде просят вынести оправдательный приговор в связи с не доказанностью вины ФИО2 совершению инкриминируемого ему преступления. Заслушав показания свидетелей, потерпевшего, изучив показание подсудимого ФИО2, и другие письменные доказательства обвинения, осмотрев видеозаписи, оценив все доказательства в совокупности, суд приходит к следующим выводам:

Утверждения защитника Петрова С.П. и подсудимого ФИО2 о не доказанности вины подсудимого ФИО2 в применении насилия, не опасного для жизни или здоровья в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей, вопреки доводам защитника и подсудимого, опровергаются следующими доказательствами:

1. Показанием потерпевшего Потерпевший, который о моменте применения насилия, не опасного для жизни или здоровья в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей, показал, что «увидев выезд автомобилей на лёд, он выбежал из служебного автомобиля и с целью остановить спускавшихся с берега на лед автомобилей, побежал им наперерез, думал, что они остановятся, увидев его, но они не останавливались: первый автомобиль взял левее и, выехав на лед, поехал дальше, а второй автомобиль (

<

данные изъяты> ФИО2) не стал сворачивать налево за первым автомобилем, а, увидев его, замедлил движение своего автомобиля, но потом, убрав тормоз, на большой скорости поехал прямо на него, поэтому он (Потерпевший) остановился, затем, когда автомобиль 

<

данные изъяты> приблизился к нему, он схватился за ручку правой передней двери его автомобиля, но водитель 

<

данные изъяты> не стал останавливаться и, увеличив скорость, поехал дальше, сбив его с ног, отчего он упал на снег. Далее, автомобиль, объезжая справа впереди движущийся автомобиль, уехал на высокой скорости в сторону города», потерпевший свои показания также подтвердил во время очной ставки между ним и подозреваемым ФИО2 

2.Показание потерпевшего Потерпевший подтверждается показаниями свидетелей Свидетель №1, Свидетель №6, Свидетель №7, протоколом очной ставки между подозреваемым ФИО2 и потерпевшим Потерпевший, видеозаписями, распространенными на различных группах мессенджером ватсап, также видеозаписью следственного эксперимента, которые осмотрены в суде.

3. После осмотра в суде видеозаписей, распространенных на различных группах мессенджером ватсап и приобщенных к материалам дела в качестве вещественного доказательства, и видеозаписи следственного эксперимента, установлено, что при спуске с берега на лёд водителю 

<

данные изъяты> ФИО2 четко виден разворачивающийся автомобиль ГИБДД, который после разворота остался стоять там же, возле запрещающего знака на льду при въезде на лёд. Обзору водителя ФИО2 ничего не мешал, было светло. Далее, когда водитель ФИО2, следом за впереди едущим автомобилем седан подъехал к автомобилю ГИБДД, сотрудник Потерпевший, побежав наперерез едущим автомобилям, стоял и, подбежав к правой двери автомобиля 

<

данные изъяты>, схватил ручку двери, чтобы остановить автомобиль. А автомобиль 

<

данные изъяты>, не останавливаясь, на высокой скорости уехал, сбив сотрудника, далее, объехав справа впереди движущийся автомобиль, уехал в сторону города. Как было отмечено судом, данные видеозаписи были признаны допустимыми и относимыми доказательствами обвинения, подтверждающими виновность подсудимого. 

4. То, что водителю ФИО2 было видно сотрудника при спуске с берега на лёд, далее при попытке остановки автомобиля, вопреки утверждению подсудимого ФИО2 о том, что он в момент столкновения не видел сотрудника, подтверждают вышеупомянутые видеозаписи и протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицей, где зафиксировано, что «Потерпевший бежит в левую сторону навстречу спускавшимся с берега на лед автомобилям, впереди идущий автомобиль немного берет влево. На автомобиле ФИО2 горит задний фонарь «стоп-сигнал». После того, как впереди идущий автомобиль свернул налево, и Потерпевший бежит к нему наперерез, на 22 секунде фонарь «стоп-сигнала» автомобиля ФИО2 гаснет, он на большой скорости объезжает впереди идущий автомобиль справа и правым боком сбивает подбежавшего к нему Потерпевший Слышен крик. При этом на 23 секунде видно, что непосредственно перед столкновением со Потерпевший гаснет фонарь «стоп-сигнала» автомобиля ФИО2 Далее от удара Потерпевший падает на снежную поверхность и скатывается вниз, а автомобиль ФИО2 на большой скорости продолжает движение вперед, выезжает на ледовую поверхность реки и едет дальше». Таким образом, утверждения подсудимого ФИО2 и его защитника Петрова С.П. о том, что он не видел сотрудника, так как его внимание было обращено на впереди идущий автомобиль и сбоку на автомобиль 

<

данные изъяты>, дорога была скользкая, не убедительны, так как красный фонарь «стоп-сигнал» горит только при нажатии педали тормоза ногой водителя, и суд их оценивает, как способ защиты подсудимого, чтобы избежать ответственности. Таким образом, в суде достоверно и убедительно доказано, что подсудимый ФИО2 действовал умышленно, из-за личной неприязни к сотруднику, вызванном тем, что он препятствовал его выезду в город, осознавая свои противоправные действия против представителя власти, и желая наступления негативных последствий сотруднику, двигаясь и не принимая меры к остановке транспортного средства, касательным ударом боковой поверхности своего автомобиля сбил Потерпевший с ног. Тем самым он применил насилие, не опасное для жизни и здоровью представителю власти.

5. То, что потерпевший Потерпевший в момент совершения преступления был представителем власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей, никем не оспаривается и подтверждается приказом временно исполняющего обязанности начальника отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району подполковника полиции Н. от ДД.ММ.ГГГГ № л/с с ДД.ММ.ГГГГ, приказом Министра внутренних дел Республики Саха (Якутия) генерал-майора полиции П. от ДД.ММ.ГГГГ № о назначении Потерпевший инспектором (ДПС) группы дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району. 

6. Потерпевший Потерпевший 15 ноября 2019 года исполнял свои должностные обязанности в пределах своего полномочия, что у суда сомнение не вызывает. Так, он, перед тем как попытался остановить автомобиль подсудимого ФИО2, предупредил водителей автомобилей, которые выехали в нарушении запрещающего знака п. 3.1 ПДД РФ на лед, специальным громкоговорящим устройством, затем попытался блокировать служебным автомобилем их движение. При этом он законно и обоснованно руководствовался п.п. 5 и 11 ст. 12 Федерального закона Российской Федерации от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции», согласно которым сотрудник полиции обязан обеспечивать безопасность граждан и общественный порядок на улицах и других общественных местах; пресекать административные правонарушения и осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции. 

7. То, что представителю власти было применено насилие, не опасное для жизни и здоровья, подтверждают медсправка от 15 ноября 2019 года, заключение судебно-медицинской экспертизы, показания свидетеля Свидетель №9 и судмедэксперта Ф., показания потерпевшего, свидетелей Свидетель №1, Свидетель №6, протокол осмотра предметов, видеозаписи и др. 

8. 15 ноября 2019 года переправа через реку Лена под поселком Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района не была открыта из-за достаточно неокрепшего льда, в суде достоверно установлено всеми собранными доказательствами и сторонами не оспаривается.

Таким образом, утверждения подсудимого ФИО2 о недоказанности его вины в совершении инкриминируемого ему преступления опровергаются вышеперечисленными оцененными судом в совокупности доказательствами, которые противоречий не содержат, сопоставимы друг с другом, дополняют друг друга. Показание подсудимого ФИО2 не логично и не последовательно, содержит противоречивые сведения и не находит подтверждения ни в одном из полученных доказательств. В связи с чем, суд оценивает показание подсудимого ФИО2 ложными, не соответствующими действительности, суд считает, что подсудимый ФИО2, пояснив таким образом, желает уйти от уголовной ответственности. 

Таким образом, при изучении и анализе доказательств судом установлено, что доказательства стороны обвинения получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального законодательства, то есть являются допустимыми для доказывания обстоятельств, предусмотренных ст. 73 УПК РФ, имеют непосредственное отношение к предъявленному ФИО2 обвинению, и своей совокупностью являются достаточными для признания его виновным.

Действия подсудимого ФИО2 в применении насилия, не опасного для жизни или здоровья в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей, суд квалифицирует по ч.1 ст. 318 УК РФ. Вина подсудимого ФИО2 по данной статье в суде нашла подтверждение совокупностью доказательств: показаниями потерпевшего Потерпевший, свидетелей Свидетель №1, Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6, Свидетель №7, Свидетель №8, Свидетель №9, эксперта Ф., протоколами осмотра места происшествия, протоколами осмотра предметов, вещественных доказательств, заключением судебно-медицинской экспертизы, видеозаписями, протоколом следственного эксперимента.

При назначении вида и размера наказания подсудимому ФИО2 суд в соответствии с ч.3 ст. 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, в том числе обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, и влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

В ходе исследования судом обстоятельств, характеризирующих личность подсудимого ФИО2, установлено, что он зарегистрирован и проживает по адресу: 

<

адрес> не работает, является 

<

данные изъяты>, семейный, имеет на иждивении 

<

данные изъяты> малолетних детей, на учете у врача-психиатра, врача-нарколога не состоит, с места жительства характеризируется положительно, как примерный семьянин, по характеру уравновешенный, придерживается здорового образа жизни, занимается спортом, призер республиканского чемпионата по кибатлетике по дисциплине 

<

данные изъяты> Семья ФИО2 проживает в собственном частном доме, ведут личное подсобное хозяйство, 

<

данные изъяты>. Жена сидит по уходу за ребенком-

<

данные изъяты>. ФИО2 по месту работы награжден благодарностью с Министерства сельского хозяйства РС (Я) в 2014 году, МКУ «Управление сельского хозяйства» МР Мегино-Кангаласский улус». Работал с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>. По справке о результатах проверки в ОСК установлено, что ФИО2 ранее не судим, привлекался к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ (превышение установленной скорости движения) в 2019 году – 3 раза. 

С учетом данных о личности подсудимого ФИО2, обстоятельств совершения им преступления, суд признает его вменяемым и подлежащим к уголовной ответственности за совершенное им противоправное деяние.

При назначении наказания подсудимому ФИО2, как обстоятельство, смягчающее наказание, суд в соответствии с п. «г» ч.1 ст. 61 УК РФ учитывает наличие на иждивении 

<

данные изъяты> малолетних детей, на основании ч.2 ст. 61 УК РФ, учитывает состояние здоровья, инвалидность, положительную характеристику по месту жительства.

Отягчающих вину ФИО2 обстоятельств суд не находит.

В соответствии с ч.3 ст. 15 УК РФ преступление, предусмотренное ч.1 ст. 318 УК РФ относится к преступлениям средней тяжести. 

Исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами совершенного преступления, его поведением во время и после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, суд не находит, поэтому оснований для назначения наказания с применением ст. 64 УК РФ, нет. 

Учитывая фактические обстоятельства совершения преступления, характер и степень общественной опасности, а также с учетом личности подсудимого ФИО2, суд не усматривает оснований для изменения категории совершенного преступления на менее тяжкую в соответствии с ч.6 ст. 15 УК РФ.

На основании установленных судом обстоятельств, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым ФИО2 преступления, личность подсудимого, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих обстоятельств, а также то, что подсудимый 

<

данные изъяты>, у него на иждивении 

<

данные изъяты> малолетних детей, один из которых 

<

данные изъяты>, суд считает, руководствуясь ст. 56 УК РФ необходимым назначить ему наказание в виде лишения свободы, не связанное с реальным лишением свободы, дав ему возможность исправиться без изоляции от общества, применив ст. 73 УК РФ.

Другие альтернативные меры наказания, предусмотренные ч.1 ст. 318 УК РФ, суд не назначает, учитывая материальное и семейное положение подсудимого, его состояние здоровья, и считает возможным не применять к нему наказание в виде штрафа, принудительных работ, ареста, которые не в полной мере обеспечат достижение целей наказания.

Гражданский иск не заявлен. 

Вещественные доказательства: 

- СD-диск с видеозаписями, изъятый у потерпевшего Потерпевший хранить при уголовном деле;

- автомобиль 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № – считать возвращенным собственнику ФИО2

При рассмотрении данного уголовного дела адвокат Петров С.П. оказывал юридическую помощь подсудимому ФИО2 на основании соглашения.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 296-299, 302-304, 307-309 УПК РФ, суд 

приговорил:

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 318 Уголовного Кодекса Российской Федерации и назначить меру наказания в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года.

На основании ст. 73 УК РФ назначенную меру наказания считать условной с испытательным сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев. 

На осужденного ФИО2 возложить дополнительные обязанности:

- встать на учет в специализированный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного по месту жительства, 

- являться в установленное время для регистрации в специализированный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного, 

- не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

Контроль за поведением осужденного ФИО2 возложить на Мегино-Кангаласский межмуниципальный филиал ФКУ УИИ УФСИН России по Республике Саха (Якутия).

Меру пресечения в отношении ФИО2 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Гражданский иск не заявлен. 

Вещественные доказательства: 

- СD-диск с видеозаписями, изъятый у потерпевшего Потерпевший хранить при уголовном деле;

- автомобиль 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № – считать возвращенным собственнику ФИО2

Приговор может быть обжалован в течение 10 суток со дня оглашения в Верховный Суд Республики Саха (Якутия), осужденным в течение 10 суток со дня получения копии приговора через Мегино-Кангаласский районный суд Республики Саха (Якутия). 

В случае обжалования приговора осужденному разъяснить право заявить ходатайство о своем участии при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, право поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника, право пригласить адвоката (защитника) по своему выбору, отказаться от защитника, ходатайствовать о назначении другого защитника (ст. 16 ч. 4 УПК РФ).

Разъяснить, что в случае неявки приглашенного защитника в течение 5 суток суд вправе предложить пригласить другого защитника, а в случае отказа – принять меры по назначению защитника по своему усмотрению. 

При получении копий апелляционных жалоб или представления, затрагивающих интересы осужденного, последний, в течение 10 суток вправе заявить ходатайство о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. 

Судья: И.Г. Билюкина