Дело №2-995/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

10 июля 2023 г. 

Заднепровский районный суд г.Смоленска

в лице председательствующего судьи Хрисанфова И.В.

при секретаре Ивановой Е.В., с участием представителя истца - ФИО1, представителя ответчика ФИО2, третьего лица ФИО3, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ФИО4 к ОАО «Российские железные дороги» о признании незаконными приказов, взыскании премии, 

установил:

ФИО4 просит признать незаконными приказы эксплуатационного локомотивного депо Смоленск - сортировочный № от 28 апреля 2022 г. и № от 29 июля 2022 г. в части лишения его премии за март и июнь 2022 г.; взыскать с ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») премию за март 2022 г. - 28536 рублей, за июнь 2022 г. - 31764 рубля.

В обоснование указанных требований ФИО4 сослался на то, что он был лишен премии на том основании, что не исполнил распорядительные документы ОАО «РЖД», Дирекции тяги, руководителя структурного подразделения. Между тем, на совещаниях у начальника депо его работа признавалась удовлетворительной. Кроме того, лишение премии возможно только в случае привлечения к дисциплинарной ответственности. Между тем, к дисциплинарной ответственности он не привлекался.

В судебное заседание ФИО4 не явился, извещен надлежаще, о причинах неявки не сообщил.

Его представитель ФИО1 требования и доводы в их обоснование, изложенные в исковом заявлении, поддержал.

Представитель ОАО «РЖД» ФИО2 иск не признал. Он пояснил, что оспариваемая истцом премия относится к выплатам стимулирующего характера и в случае недостижения установленных положением о премировании показателей может не выплачиваться. Решение о премировании принимает комиссия и руководитель депо. Выплата премии является правом, а не обязанностью работодателя.

ФИО3 пояснил, что истец обоснованно лишен премии. По негласному требованию расхождение между запланированными Дирекцией тяги нормами расхода топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) и нормами, определенными инженером - теплотехником, не может превышать 5%. У ФИО4 расхождение по расходу топлива на горячий простой в марте 2022 г. по отношению к марту 2021 г. отличается более чем на 162 %. В случае необходимости истец обязан принимать меры для корректировки показателей расхода, но не делал этого. Нарушения порядка принятия решения о невыплате премии допущено не было.

Заслушав участвующих в рассмотрении дела лиц, исследовав письменные доказательства, суд приходит к следующему.

В соответствии с ст.129 ТК РФ заработная плата (оплата труда работника) - вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

Оклад (должностной оклад) - фиксированный размер оплаты труда работника за исполнение трудовых (должностных) обязанностей определенной сложности за календарный месяц без учета компенсационных, стимулирующих и социальных выплат.

Заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда (ст.135 ТК РФ). 

ФИО4 с 01.11.2011 работает инженером производственно - технического отдела эксплуатационного локомотивного депо Смоленск - Сортировочный ОАО «РЖД». В соответствии с трудовым договором за работу ему выплачивается оклад и, помимо прочего, премия за основные результаты хозяйственной деятельности согласно положению о премировании (л.д.9-18,118-119, 120-123). 

Распоряжением ОАО «РЖД» утверждено положение о планировании и нормировании расхода топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) на тягу поездов, в соответствии с которым разрабатываются, утверждаются и корректируются нормы расхода ТЭР на тягу поездов (л.д.169-182). Проекты норм удельного расхода ТЭР для локомотивных бригад разрабатывают машинисты - инструкторы по теплотехнике, специалисты теплотехники эксплуатационных локомотивных и мотовагонных депо (п.29). В некоторых случаях, например, изменение весовых норм поездов, скоростей движения, технологии работы локомотива, при существенном изменении уровня температуры атмосферного воздуха не менее, чем на 5°С, осуществляется корректировка указанных норм. Решение о корректировке принимает начальник соответствующего локомотивного депо (п.39).

Нормы расхода ТЭР доводятся до структурных подразделений ОАО «РЖД» (л.д.183-192).

В соответствии с должностной инструкцией ФИО4 обязан знать нормативные документы ОАО «РЖД», железной дороги, территориального центра и другие нормативные правовые и иные акты в пределах служебной компетенции (п.1.6). Он разрабатывает, устанавливает и корректирует технические и пооперационные нормы расходы топливо - энергетических ресурсов по видам тяги, видам движения, сериям тягового подвижного состава, направлениям и составности поезда (груженый, порожний, смешанный) (п.2.1). Контролирует и обеспечивает достоверность и полноту учета топливно - энергетических ресурсов, а также разбор маршрутов машиниста с завышенным или заниженным (к норме) расходом энергоресурсов (п.2.3). Проводит анализ причин перерасхода установленных удельных норм и лимитов расхода ТЭР как на тягу, так и на собственные нужды. Готовит предложение руководству депо, направленные на снижение, устранение и предотвращение непроизводственных расходов ТЭР (п.2.7). Выполняет и другие служебные приказы, поручения и распоряжения своего непосредственного руководителя и вышестоящих руководителей ОАО «РЖД» (п.2.8). Инженер привлекается к ответственности за некачественное и несвоевременное выполнение должностных обязанностей, в том числе: за установку и актуализацию удельных норм, предоставление статистической отчетности, обеспечение достоверности и полноты учета топливно - энергетических ресурсов, организацию пломбировки, окраски топливной системы и содержания приборов учета, а также ресурсосберегающих систем в исправном состоянии, повлекших за собой материальный ущерб, в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ (п.4.1) (л.д.19-22).

Как усматривается из Положения о премировании работников эксплуатационного депо Смоленск - Сортировочный (л.д.23-39, 141-151) оно регулирует отношения по выплате работникам депо переменной части заработной платы (п.1.5). Выплата премии осуществляется в следующем месяце после отчетного периода одновременно с выплатой зарплаты и возможна в случае выполнения показателей премирования (п.п.1.6, 1.7). Показатель премирования - показатель, определяющий степень эффективности деятельности работника в течение отчетного периода; базовый размер премии - максимальный размер премии в процентах от тарифной ставки (должностного оклада) установленный в положении о премировании (п.1.8). Премирование работников за результаты производственно-хозяйственной деятельности производится в зависимости от выполнения показателей премирования, сгруппированных по трем уровням: I уровень - условия, определяющие право работников на начисление премии, отражающие степень обеспечения безопасности движения поездов в локомотивном депо, указанные в приложении №1; II уровень - показатели премирования работников структурного подразделения, характеризующие ключевые задачи, позволяющие оценивать результативность производственно - хозяйственной и экономической деятельности структурного подразделения в целом; III уровень - индивидуальные показатели премирования, характеризующие результативность индивидуальной деятельности работника, позволяющие оценить конечные результаты его труда, исходя из его функциональных обязанностей (п.2.1). Премия работникам рассчитывается за выполнение каждого показателя в отдельности. При невыполнении одного из показателей премирования соответствующая величина премии не расчитывается и не начисляется (п.3.2). Премия начисляется на должностной оклад за фактически отработанное время (п.3.3) Премия за основные результаты производственно - хозяйственной деятельности не начисляется работникам полностью или частично за производственные упущения в работе, нарушения трудовой и производственной дисциплины, вне зависимости от выполнения установленных для него показателей премирования по II и III уровню в соответствии с перечнем производственных упущений, указанных в приложении №5 (п.3.5). Решение о премировании, которые оформляются протоколом, принимает комиссия по вопросам текущего премирования (п.п. 4.1 - 4.3) (далее - комиссия). Выплата премии осуществляется на основании приказа начальника эксплуатационного депо (п.5.1). 

Как видно из приложения №2 к Положению, к показателям II уровня для инженера I категории (теплотехника) относятся: непревышение прав расходов по перевозочным видам деятельности млн. руб., выполнение планового задания по объему перевозок млн. ткм.ю брутто, выполнение плана по производительности труда на перевозках млн.ткм. брутто/чел.; к показателям III уровня для него относятся: выполнение задания потребления топливно - энергетических ресурсов на нетяговые нужды, кВтч (тонн), выполнение задания по удельному расходу электроэнергии на тягу поездов, кВт ч./ткм брутто, выполнение задания по удельному расходу топлива на тягу поездов кг. у.т./ткм брутто. При этом размер премии не может превышать 80% оклада (л.д.33 - 37).

В соответствии с приложением №5 к Положению необоснованное неисполнение распорядительных нормативных документов ОАО «РЖД», Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД», руководителей структурных подразделений Дирекции тяги влечет снижение премии до 100%.

Согласно представленным ответчиком справкам (л.д.124-125,193-194) на март 2022 г. локомотивному депо Смоленск - Сортировочный было предоставлено право расходовать 97,25 кВт/10*4 т.км.брт. Инженером теплотехником была установлена меньшая норма расхода - 95,94. Фактически было израсходовано меньше - 94,7. 

По теплотяге те же показатели выглядят следующим образом: право - 42,08 кг. у.т. /10*4 т.км. брт, план - 41,86, факт - 42,78. Расход условного топлива (у.т) на горячий простой под депо составил 95,9 от запланированного, но по сравнению с 2021 г. увеличился на 162,17%. 

На июнь локомотивному депо Смоленск - Сортировочный было предоставлено право расходовать 94,41 кВт/10*4 т.км.брт. Инженером теплотехником была установлена меньшая норма расхода - 93,13. Фактически было израсходовано несколько больше - 94,4. 

По теплотяге те же показатели выглядят следующим образом: право - 44,25 кг. у.т. /10*4 т.км. брт, план - 43,25, факт - 43,50. Расход условного топлива (у.т) на горячий простой под депо составил 88% от запланированного и по сравнению с 2021 г. уменьшился на 19,12%. 

Как усматривается из протокола заседания комиссии от 28.04.2022 (л.д.40-45), рассмотревшей вопрос премирования работников по результатам работы в марте 2022 г., премию ФИО4 решено не выплачивать в связи с необоснованным неисполнением распорядительных, нормативных документов ОАО «РЖД», Дирекции тяги ОАО «РЖД», руководителей структурных подразделений Дирекции тяги в части некорректного планирования удельных норм расхода электроэнергии при нормировании работникам локомотивных бригад.

Приказом начальника локомотивного депо Смоленск - сортировочный от 28.04.2022 ФИО4 лишен премии за март 2022 г. (л.д.46-49).

Согласно протоколу заседания комиссии от 29.07.2022 (л.д.54-58), рассмотревшей вопрос премирования работников по результатам работы в июне 2022 г., премию ФИО4 решено не выплачивать за систематическое нарушение п. 2.8, 4.1 должностной инструкции.

Приказом начальника локомотивного депо Смоленск - сортировочный от 29.07.2022 ФИО4 лишен премии за июнь 2022 г. (л.д.59-60).

Как видно из расчетных листков (л.д.67,68) за март и июнь 2022 г. премия истцу не выплачивалась.

Оценивая вышеприведенные нормы права и доказательства в совокупности, суд приходит к следующему.

Заработная плата ФИО4 состоит из постоянной части (оклада) и переменной части (премии за выполнение основных показателей хозяйственной деятельности). Выплата премии ежемесячно не является обязательной и зависит от достигнутых работником показателей, указанных в положении о премировании. 

ФИО4 в соответствии с своими должностными обязанностями, руководствуясь распоряжением Дирекции тяги ОАО «РЖД» о нормах расхода ТЭР, был обязан нормировать такой расход в локомотивном депо Смоленск - Сортировочный. Истец нормировал расход на март и июнь 2022 г., планируемые им показатели не превышали показатели, представленные Дирекцией тяги. Между тем, часть заработной платы (премия) за указанные периоды ему выплачена не была. Оснований для этого не имелось.

Доводы представителя ответчика и третьего лица о том, что истец не исполнил распорядительные нормативные документы ОАО «РЖД», Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД», требования руководителей структурных подразделений Дирекции тяги противоречат исследованным доказательствам.

Запланированные ФИО4 показатели расхода ТЭР были ниже тех, какие планировала Дирекция тяги. При таких обстоятельствах нет оснований полагать, что его действия повлекли материальный ущерб.

Фактическое превышение показателя удельного расхода условного топлива в марте 2022 г. относительно запланированного Дирекцией тяги очевидно не связано с деятельностью истца. 

Доказательств недостижения ФИО4 иных показателей премирования не представлено.

Как видно из расчетных листков, в марте 2022 г. оклад истца составлял 35670 рублей, в июне - 37454 рубля.

В марте 2022 г. истец отработал полный месяц, в июне на 16 часов меньше нормы рабочего времени. Следовательно, размер премии за март составит 28536 рублей (35670х80%=28536), за июнь - 27109 рублей (33886,95х80%=27109). 

Представленный ответчиком контррасчет не может быть принят во внимание, поскольку использованные в нем сведения объективными данными не подтверждаются.

Руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд 

решил:

Признать незаконными приказы эксплуатационного локомотивного депо Смоленск - сортировочный № от 28 апреля 2022 г. и № от 29 июля 2022 г. в части лишения ФИО4 премии за март и июнь 2022 г.

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» (ИНН №) в пользу ФИО4 (паспорт №) премию за март 2022 г. - 28536 рублей, за июнь 2022 г. - 27109 рублей, а всего - 55645 (пятьдесят пять тысяч шестьсот сорок пять) рублей.

В течение месяца решение может быть обжаловано в Смоленский областной суд через Заднепровский районный суд.

Председательствующий: