№ 1-234/2017

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

20 сентября 2017 года город Мурманск 

Ленинский районный суд города Мурманска в составе:

председательствующего - судьи Мироненко Н.Ю.,

при секретаре Букреевой И.А., 

с участием: Мурманского транспортного прокурора Леденева А.Н., 

защитника – адвоката коллегии адвокатов «ММКА» Кузьмина Д.Ю., представившего удостоверение № от 28.05.2012 и ордер № от 20.09.2017, 

обвиняемого ФИО6, 

рассмотрев в предварительном слушании, в закрытом судебном заседании, в помещении суда, ходатайство адвоката Кудрявцева А.В. о прекращении уголовного дела в отношении:

ФИО6, *** года рождения, 

<

данные изъяты>, ранее не судимого, 

обвиняемого в совершении двух преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 194 УК РФ, 

У С Т А Н О В И Л:

ФИО6 обвиняется в уклонении дважды от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации, в крупном размере, при следующих обстоятельствах:

АО «***» на праве собственности принадлежит транспортное средство международной перевозки — морское рыбопромысловое судно 

<

данные изъяты>. 08 декабря 2010 года между ЗАО «***» и иностранной компанией 

<

данные изъяты> было заключено соглашение об агентировании №. В соответствии с условиями данного договора компания 

<

данные изъяты> от своего имени осуществляет агентирование судов, в том числе и 

<

данные изъяты>. 

23 декабря 2015 года между иностранными компаниями 

<

данные изъяты> и 

<

данные изъяты> был заключен контракт №. Согласно условиям данного договора продавец — иностранная компания 

<

данные изъяты> обязуется поставить оборудование для переработки рыбы для судна 

<

данные изъяты> в порту Киркенес (Королевство Норвегия), а также выполнить ввод поставленного оборудования в эксплуатацию в указанном порту, а покупатель — иностранная компания 

<

данные изъяты> обязуется оплатить и принять оборудование (машину для филетирования Baader 580), а также оплатить услуги продавца по вводу в эксплуатацию. Общая стоимость данного контракта составила 

<

данные изъяты>. Установлено, что ФИО6 принимал участие в заключении вышеуказанного договора путем осуществления переписки по электронной почте с представительством иностранной компании 

<

данные изъяты> в г.Москва по подбору технологического оборудования для судов компании. По заключению вышеуказанного контракта данное оборудование — филетировочная машина Baader 580 была доставлена иностранной компанией 

<

данные изъяты> в порт Киркенес в первой половине 2016 года. Кроме того установлено, что ФИО6 также заблаговременно была спланирована замена на морском судне 

<

данные изъяты> в порту Киркенес головоруба. При этом, планируемый к установке головоруб JM-454, также заранее был приобретен иностранной компанией 

<

данные изъяты> у иностранной компании 

<

данные изъяты>. Стоимость указанного оборудования составила 

<

данные изъяты>. Таким образом, ФИО6, являющийся в соответствии с трудовым договором № от 01.06.2009 года и дополнительным соглашением к нему от 01.04.2015 года заместителем директора АО «***» по производству, заранее спланировал замену имеющегося на судне 

<

данные изъяты> рыбообрабатывающего оборудования —филетировочной машины и головоруба, в порту Киркенес.

В соответствии с пунктами 3.8, 3.20, 3.30 должностной инструкции заместителя директора АО «***» по производству ФИО6 обязан взаимодействовать с надзорными органами РФ (таможенными пограничными, санитарными) и администрацией порта в местах стоянки судов по своевременному их оформлению на выход/заход, принимать в эксплуатацию технологическое оборудование, имеющее утвержденную проектную документацию, организовывать снабжение судов Компании всеми необходимыми видами агрегатов, узлов, запасных частей для технологического оборудования, их нормальную эксплуатацию, обслуживание, ремонт и своевременную замену.

В соответствии с выданной ФИО6 АО «***» в лице директора управляющей компании ООО «***» ФИО3 доверенностью от 24.12.2015 года №, ФИО6 был уполномочен на совершение операций по таможенному оформлению в Мурманской таможне от имени доверителя, с правом подписи ДТ, документов для таможенных целей, с правом присутствия при проведении таможенных осмотров (досмотров) и подписания актов таможенного осмотра (досмотра) по их результатам. Кроме этого, в данной доверенности указано, что за достоверность заявленных ФИО6 сведений для таможенных целей, за своевременность и полноту уплаты таможенных платежей АО «***», ФИО6 несет полную ответственность в установленном законом порядке.

28 июля 2016 года, ФИО6, реализуя свой преступный умысел, направленный на уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации -АО «***», с целью сокращения временных затрат компании, связанных с оформлением судна на отход из порта Мурманск, скорейшего направления судна в рыбопромысловый рейс и получения в дальнейшем коммерческой прибыли от его эксплуатации, в целях экономии оборотных средств компании АО «***», намереваясь тем самым обеспечить себе дальнейшую возможность продолжить свою деятельность в компании на вышеуказанной должности, с целью проведения запланированной замены на судне 

<

данные изъяты> рыбообрабатывающего оборудования, умышленно не сообщил капитану судна ФИО4 при личной встрече, при таможенном декларировании убытия с таможенной территории ЕАЭС судна 

<

данные изъяты> достоверную информацию для заявления таможенным органам в стандартных документах перевозчика сведений о планируемой за пределами таможенной территории ЕАЭС на указанном судне замене рыбообрабатывающего оборудования, тем самым он фактически скрыл от таможенного органа истинную цель убытия судна из порта Мурманск.

28 июля 2016 года при совершении таможенных операций при убытии судна 

<

данные изъяты> с таможенной территории ЕАЭС, капитаном судна ФИО4 таможенному органу - таможенный пост Морской порт Мурманск Мурманской таможни (

<

...>) исходя из предоставленной ему ФИО6 информации были представлены документы, необходимые для таможенного оформления судна (стандартные документы перевозчика) на отход из порта Мурманск. В числе указанных Документов была ИМО генеральная (Общая) декларация, в которой таможенному органу - Мурманской таможне сведения о направлении судна в ремонт в порту Киркенес заявлены не были, так как о запланированном в порту Киркенес ремонте капитану судна ничего известно не было. При этом капитаном судна ФИО4, для которого данные указания ФИО6 были обязательными к исполнению в соответствии с возложенными на него полномочиями по занимаемой должности, таможенному органу были заявлены сведения об убытии судна в международную перевозку.

28 июля 2016 года, в зоне деятельности таможенного поста Морской порт Мурманск Мурманской таможни, расположенного по адресу: 

<

...>, транспортное средство международной перевозки - морское судно 

<

данные изъяты> после прохождения пограничного и таможенного контроля, в 02 часа 00 минут было оформлено во временный вывоз транспортного средства международной перевозки, после чего оно убыло из порта Мурманск в международный рейс за пределы таможенной территории ЕАЭС. При этом, транспортное средство международной перевозки - морское судно М-0182 «Вариант» при убытии с таможенной территории ЕАЭС под процедуру переработки вне таможенной территории не помещалось.

Установлено, что в порту Киркенес в период с 07 сентября 2016 года по 24 октября 2016 года на судне 

<

данные изъяты>, в том числе, были произведены следующие ремонтные работы: демонтаж филетировочной машины Baader 188 и головоруба Baader 417, монтаж (установка) филетировочной машины Baader 580 и головоруба JM-454, сопутствующие работы по подведению к установленным машинам электричества, воды и воздуха.

По окончании указанных ремонтных работ между АО «***» и иностранной компанией 

<

данные изъяты> в порту Киркенес был подписан акт приемки-передачи судна 

<

данные изъяты> после проведения технического обслуживания. Стоимость указанных работ составила 

<

данные изъяты>.

Во второй половине октября 2016 года ФИО6, реализуя свой преступный умысел, направленный на уклонение от уплаты таможенных платежей, умышленно, будучи знакомым с правилами таможенного оформления морских судов на приход и на отход и достоверно зная, что ремонтные операции на судне, проведенные за пределами таможенной территории ЕАЭС в соответствии с действующим таможенным законодательством ЕАЭС подлежат письменному декларированию с последующей уплатой подлежащих взиманию таможенных платежей с АО «***», лично в устной форме дал указание капитану морского судна ФИО1, не осведомленному о его преступном умысле, при таможенном Декларировании ранее временно вывезенного транспортного средства международной перевозки - морского судна 

<

данные изъяты>, при его фактическом ввозе на таможенную территорию ЕАЭС заявить таможенному органу - таможенному посту Морской порт Мурманск Мурманской таможни сведения о том, что на судне был произведен ремонт за границей в порту Киркенес для поддержания судна в нормальном техническом состоянии, тем самым ФИО6 уклонился от уплаты таможенных платежей.

22 ноября 2016 года в 15 часов 50 минут судно 

<

данные изъяты> прибыло в порт Мурманск с грузом мороженой рыбопродукции и тароупаковочными материалами на борту (

<

данные изъяты>). На приход судна капитаном судна, как представителем судовладельца - АО «***», на таможенный пост Морской порт Мурманск Мурманской таможни (

<

...>) были представлены Документы, предусмотренные ст. 159 ТК ТС и необходимые для целей таможенного Декларирования и таможенного контроля.

В числе прочих документов капитаном судна на таможенный пост Морской порт Мурманск была подана генеральная декларация. В графе 16 данной генеральной декларации было заявлено, что с морским рыболовным судном 

<

данные изъяты> в порту Киркенес производился ремонт для поддержания судна в нормальном техническом состоянии. Указания о заявлении таможенному органу таких сведений были даны ФИО6 капитану судна ФИО1, для которого данные указания ФИО6 были обязательными к исполнению в соответствии с возложенными на него полномочиями по занимаемой должности, умышленно, с целью уклонения от уплаты АО «***» таможенных платежей, обязанность по уплате к0торых возникла в связи с проведенными на морском судне 

<

данные изъяты> в период с 07 сентября 2016 года по 24 октября 2016 года в порту Киркенес (Королевство Норвегия) - за пределами таможенной территории ЕАЭС ремонтными операциями (замене рыбообрабатывающего оборудования). При этом, при прибытии морского судна 

<

данные изъяты> в порт Мурманск, то есть на таможенную территорию ЕАЭС, таможенные платежи в размере 4 192 275,10 рублей не уплачивались. Обязанность по уплате данных таможенных платежей возложена на судовладельца, а именно АО «***».

Так как замена данного рыбообрабатывающего оборудования на судне 

<

данные изъяты> была запланирована ФИО6 заранее, до фактического убытия судна 

<

данные изъяты> из порта Мурманск, то есть до 28 июля 2016 года, то соответственно потребность в проведении данных работ возникла до начала использования судна в данной международной перевозке.

Согласно статье 285 Таможенного кодекса Таможенного союза временный вывоз -таможенная процедура, при которой товары Таможенного союза вывозятся и используются в течение установленного срока за пределами таможенной территории таможенного союза с полным освобождением от уплаты вывозных таможенных пошлин и без применения мер нетарифного регулирования с последующим помещением под таможенную процедуру реимпорта. Товары, помещенные под таможенную процедуру временного вывоза и фактически вывезенные с таможенной территории Таможенного союза, утрачивают статус товаров Таможенного союза.

Таможенная процедура временного вывоза действует до истечения сроков временного вывоза, установленных при помещении товаров под таможенный режим временного вывоза (временного вывоза товаров и транспортных средств), с учетом возможности их продления в соответствии со статьей 288 ТК ТС.

В соответствии с пунктом 1 статьи 345 ТК ТС временный вывоз транспортного средства международной перевозки допускается при условии, что это транспортное средство международной перевозки является товаром Таможенного союза и зарегистрировано на территории государства - члена Таможенного союза за лицом государства - члена Таможенного союза, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 названного пункта и пунктом 4 названной статьи.

Согласно пункту 1 статьи 348 ТК ТС временный вывоз транспортных средств международной перевозки завершается их ввозом на таможенную территорию Таможенного союза или помещением транспортных средств международной перевозки, являющихся товарами Таможенного союза, под таможенную процедуру экспорта либо переработки вне таможенной территории, а транспортные средства международной перевозки, указанные в пункте 4 статьи 345 ТК ТС, под таможенную процедуру реэкспорта.

При завершении временного вывоза транспортных средств международной перевозки их ввозом на таможенную территорию Таможенного союза такие транспортные средства международной перевозки ввозятся на таможенную территорию Таможенного союза без уплаты таможенных пошлин, налогов (пункт 2 статьи 348 ТК ТС).

В силу пункта 1 статьи 347 ТК ТС с временно вывезенными транспортными средствами международной перевозки допускается совершение: операций по техническому обслуживанию и (или) текущему ремонту, необходимых для обеспечения их сохранности, эксплуатации и поддержания в состоянии, в котором они находились на день вывоза, если потребность в таких операциях возникла во время использования этих транспортных средств в международной перевозке; операций по безвозмездному (гарантийному) ремонту; операций по ремонту, включая капитальный ремонт, осуществляемых для восстановления транспортных средств международной перевозки после их повреждения вследствие аварии или действия непреодолимой силы, которые имели место за пределами таможенной территории Таможенного союза.

Операции по ремонту и (или) другие операции, не предусмотренные пунктом 1 статьи 347 ТК ТС в отношении временно вывезенных транспортных средств международной перевозки, допускаются при условии помещения этих транспортных средств под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории.

В случае совершения указанных операций без помещения временно вывезенных транспортных средств международной перевозки под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории, при ввозе таких транспортных средств международной перевозки подлежат уплате таможенные пошлины, налоги в соответствии со статьей 262 ТК ТС (пункт 2 статьи 347 ТК ТС).

В связи с изложенным, при обратном ввозе на таможенную территорию Таможенного союза временно вывезенного транспортного средства международной перевозки - судна 

<

данные изъяты>, ремонтные операции на указанном судне подлежали таможенному декларированию в порядке ст.350 ТК ТС, с уплатой таможенных пошлин, налогов в соответствии со ст.262 ТК ТС.

Таким образом, ФИО6 заранее спланировал проведение за пределами таможенной территории ЕАЭС замены вышеуказанного рыбообрабатывающего оборудования, и в результате не декларирования планируемых ремонтных операций на отход морского судна 

<

данные изъяты> из порта Мурманск 28 июля 2016 года, недостоверного декларирования операций по ремонту морского судна 

<

данные изъяты> на его приход в порт Мурманск 22 ноября 2016 года, а также не помещения указанного морского судна под процедуру переработки вне таможенной территории и последующей неуплате на приход Данного морского судна в порт Мурманск подлежащих уплате таможенных платежей, уклонился от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации - АО «***», на сумму 4 192 275,10 рублей, что в соответствии с примечанием к ст. 194 УК РФ является крупным размером.

Кроме того, AO «***» на праве собственности принадлежит морское рыбопромысловое судно 

<

данные изъяты>. 08 декабря 2010 года между ЗАО «***» и иностранной компанией 

<

данные изъяты> было заключено соглашение об агентировании №. В соответствии с условиями данного договора компания 

<

данные изъяты> от своего имени осуществляет агентирование судов, в том числе и 

<

данные изъяты>.

06 декабря 2015 года между иностранными компаниями 

<

данные изъяты> и 

<

данные изъяты> был заключен контракт №. Согласно условиям данного договора продавец - иностранная компания 

<

данные изъяты> обязуется поставить оборудование для переработки рыбы для судна 

<

данные изъяты> в порту Киркенес (Королевство Норвегия), а также выполнить ввод поставленного оборудования в эксплуатацию в указанном порту, а покупатель - иностранная компания 

<

данные изъяты> обязуется оплатить и принять оборудование (машину для филетирования Baader 580), а также оплатить услуги продавца по вводу в эксплуатацию. Общая стоимость данного контракта составила 

<

данные изъяты>. Установлено, что гр-н РФ ФИО6 принимал участие в заключении вышеуказанного договора путем осуществления переписки по электронной почте с представительством иностранной компании 

<

данные изъяты> в г.Москва по подбору технологического оборудования для судов компании. По заключению вышеуказанного контракта данное оборудование - филетировочная машина Baader 580, была доставлена иностранной компанией 

<

данные изъяты> в порт Киркенес в первой половине 2016 года.

Кроме того установлено, что ФИО6 также заблаговременно была спланирована замена на морском судне 

<

данные изъяты> в порту Киркенес (Королевство Норвегия) головоруба. При этом, планируемый к установке головоруб JM-454 также заранее был приобретен иностранной компанией 

<

данные изъяты> у иностранной компании 

<

данные изъяты>. Стоимость указанного оборудования составила 

<

данные изъяты>.

Таким образом, ФИО6, являющийся в соответствии с трудовым договором № от 01.06.2009 года и дополнительным соглашением к нему от 01.04.2015 года заместителем директора АО «***» по производству, заранее спланировал замену имеющегося на судне 

<

данные изъяты> рыбообрабатывающего оборудования -филетировочной машины и головоруба, в порту Киркенес (Королевство Норвегия).

В соответствии с пунктами 3.8, 3.20, 3.30 должностной инструкции заместителя директора АО «***» по производству ФИО6 обязан: взаимодействовать с надзорными органами РФ (таможенными пограничными, санитарными) и администрацией порта в местах стоянки судов по своевременному их оформлению на выход/заход; принимать в эксплуатацию технологическое оборудование, имеющее утвержденную проектную документацию; организовывать снабжение судов Компании всеми необходимыми видами агрегатов, узлов, запасных частей для технологического оборудования, их нормальную эксплуатацию, обслуживание, ремонт и своевременную замену.

В соответствии с выданной ФИО6 АО «***» в лице директора управляющей компании ООО «***» ФИО3 доверенностью от 24.12.2015 года №, ФИО6 был уполномочен на совершение операций по таможенному оформлению в Мурманской таможне от имени доверителя, с правом подписи ДТ, документов для таможенных целей, с правом присутствия при проведении таможенных осмотров (досмотров) и подписания актов таможенного осмотра (досмотра) по их результатам. Кроме этого, в данной доверенности указано, что за достоверность заявленных ФИО6 сведений для таможенных целей, за своевременность и полноту уплаты таможенных платежей АО «***», ФИО6 несет полную ответственность в установленном законом порядке.

30 марта 2016 года, ФИО6, реализуя свой преступный умысел, направленный на уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации - АО «***», с целью сокращения временных затрат компании, связанных с оформлением судна на отход из порта Мурманск, скорейшего направления судна в рыбопромысловый рейс и получения в дальнейшем коммерческой прибыли от его эксплуатации, в целях экономии оборотных средств компании АО «***», намереваясь тем самым обеспечить себе дальнейшую возможность продолжить свою деятельность в компании на вышеуказанной должности, с целью проведения запланированной замены на судне 

<

данные изъяты> рыбообрабатывающего оборудования умышленно не сообщил капитану судна ФИО2 при личной встрече, при тамоэйенном декларировании убытия с таможенной территории ЕАЭС судна 

<

данные изъяты> достоверную информацию для заявления таможенным органам в стандартных документах перевозчика сведений о планируемой за пределами таможенной территории ЕАЭС на указанном судне замене рыбообрабатывающего оборудования, тем самым он фактически скрыл от таможенного органа истинную цель убытия судна из порта Мурманск.

30 марта 2016 года при совершении таможенных операций при убытии судна 

<

данные изъяты> с таможенной территории ЕАЭС, капитаном судна ФИО2 таможенному органу - таможенный пост Морской порт Мурманск Мурманской таможни (

<

...>), исходя из предоставленной ему ФИО6 информации, были представлены документы, необходимые для таможенного оформления судна (стандартные документы перевозчика) на отход из порта Мурманск. В числе указанных документов была ИМО генеральная (Общая) декларация, в которой таможенному органу - Мурманской таможне сведения о направлении судна в ремонт в порту Киркенес (Королевство Норвегия) заявлены не были, так как о запланированном в порту Киркенес (Королевство Норвегия) капитану судна ничего известно не было. При этом капитаном судна ФИО2, для которого данные указания ФИО6 были обязательными к исполнению в соответствии с возложенными на него полномочиями по занимаемой должности, таможенному органу были заявлены сведения об убытии судна в международную перевозку.

30 марта 2016 года, в зоне деятельности таможенного поста Морской порт Мурманск Мурманской таможни, расположенного по адресу: 

<

...>, транспортное средство международной перевозки - морское судно 

<

данные изъяты> после прохождения пограничного и таможенного контроля, было оформлено во временный вывоз транспортного средства международной перевозки, после чего в 01 час 40 минут оно убыло из порта Мурманск в международный рейс за пределы таможенной территории ЕАЭС. При этом, транспортное средство международной перевозки - морское судно 

<

данные изъяты> при убытии с таможенной территории ЕАЭС, под процедуру переработки вне таможенной территории не помещалось.

Установлено, что в порту Киркенес (Королевство Норвегия) в период с 31 марта 2016 года по 19 апреля 2016 года на судне 

<

данные изъяты>, в том числе, были произведены следующие ремонтные работы: демонтаж филетировочной машины Baader 188 и головоруба Baader 417, монтаж (установка) филетировочной машины Baader 580 и головоруба JM-454, сопутствующие работы по подведению к установленным машинам электричества, воды и воздуха.

По окончании указанных ремонтных работ между АО «***» и иностранной компанией 

<

данные изъяты> в порту Киркенес (Королевство Норвегия) был подписан акт приемки-передачи судна 

<

данные изъяты> после проведения технического обслуживания. Стоимость указанных работ составила 

<

данные изъяты>.

Примерно в середине апреля 2016 года ФИО6, реализуя свой преступный умысел, направленный на уклонение от уплаты таможенных платежей, умышленно, будучи знакомым с правилами таможенного оформления морских судов на приход и на отход и достоверно зная, что ремонтные операции на судне, проведенные за пределами таможенной территории ЕАЭС в соответствии с действующим таможенным законодательством ЕАЭС подлежат письменному декларированию с последующей уплатой подлежащих взиманию таможенных платежей с АО «***», лично в устной форме дал указание капитану морского судна ФИО2, не осведомленному о его преступном умысле, при таможенном декларировании ранее временно вывезенного транспортного средства международной перевозки - морского судна 

<

данные изъяты>, при его фактическом ввозе на таможенную территорию ЕАЭС заявить таможенному органу - таможенному посту Морской порт Мурманск Мурманской таможни сведения о том, что на судне был произведен ремонт за границей в порту Киркенес для поддержания судна в нормальном техническом состоянии, тем самым ФИО6 уклонился от уплаты таможенных платежей.

18 мая 2016 года в 15 часов 00 минут судно 

<

данные изъяты> прибыло в порт Мурманск с грузом мороженой рыбопродукции и тароупаковочными материалами на борту (

<

данные изъяты>). На приход судна капитаном судна, как представителем судовладельца - АО «***», на таможенный пост Морской порт Мурманск Мурманской таможни (

<

...>) были представлены документы, предусмотренные ст. 159 ТК ТС и необходимые для целей таможенного декларирования и таможенного контроля. В числе прочих документов капитаном судна на таможенный пост Морской порт Мурманск была подана генеральная декларация. В графе 16 данной генеральной декларации было заявлено, что с морским рыболовным судном 

<

данные изъяты> в порту Киркенес (Норвегия) производился ремонт для поддержания судна в нормальном техническом состоянии. Указания о заявлении таможенному органу таких сведений были даны ФИО6 капитану судна ФИО2, для которого данные указания ФИО6 были обязательными к исполнению в соответствии с возложенными на него полномочиями по занимаемой должности, умышленно, с целью уклонения от уплаты АО «***» таможенных платежей, обязанность по уплате которых возникла в связи с проведенными на морском судне 

<

данные изъяты> в период с 31 марта 2016 года по 19 апреля 2016 года в порту Киркенес (Королевство Норвегия) - за пределами таможенной территории ЕАЭС ремонтными операциями (замене рыбообрабатывающего оборудования). При этом, при прибытии морского судна 

<

данные изъяты> в порт Мурманск, то есть на таможенную территорию ЕАЭС, таможенные платежи в размере 4 495 926,87 рублей не уплачивались. Обязанность по уплате данных таможенных платежей возложена на судовладельца, а именно АО «***».

Так как замена данного рыбообрабатывающего оборудования на судне 

<

данные изъяты> была запланирована ФИО6 заранее, до фактического убытия судна 

<

данные изъяты> из порта Мурманск, то есть до 30 марта 2016 года, то соответственно потребность в проведении данных работ возникла до начала использования судна в данной международной перевозке.

Согласно статье 285 Таможенного кодекса Таможенного союза временный вывоз - таможенная процедура, при которой товары Таможенного союза вывозятся и используются в течение установленного срока за пределами таможенной территории таможенного союза с полным освобождением от уплаты вывозных таможенных пошлин и без применения мер нетарифного регулирования с последующим помещением под таможенную процедуру реимпорта. Товары, помещенные под таможенную процедуру временного вывоза и фактически вывезенные с таможенной территории Таможенного союза, утрачивают статус товаров Таможенного союза.

Таможенная процедура временного вывоза действует до истечения сроков временного вывоза, установленных при помещении товаров под таможенный режим временного вывоза (временного вывоза товаров и транспортных средств), с учетом возможности их продления в соответствии со статьей 288 ТК ТС.

В соответствии с пунктом 1 статьи 345 ТК ТС временный вывоз транспортного средства международной перевозки допускается при условии, что это транспортное средство международной перевозки является товаром Таможенного союза и зарегистрировано на территории государства - члена Таможенного союза за лицом государства - члена Таможенного союза, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 названного пункта и пунктом 4 названной статьи.

Согласно пункту 1 статьи 348 ТК ТС временный вывоз транспортных средств международной перевозки завершается их ввозом на таможенную территорию Таможенного союза или помещением транспортных средств международной перевозки, являющихся товарами Таможенного союза, под таможенную процедуру экспорта либо переработки вне таможенной территории, а транспортные средства международной перевозки, указанные в пункте 4 статьи 345 ТК ТС, под таможенную процедуру реэкспорта.

При завершении временного вывоза транспортных средств международной перевозки их ввозом на таможенную территорию Таможенного союза такие транспортные средства международной перевозки ввозятся на таможенную территорию Таможенного союза без уплаты таможенных пошлин, налогов (пункт 2 статьи 348 ТК ТС).

В силу пункта 1 статьи 347 ТК ТС с временно вывезенными транспортными средствами международной перевозки допускается совершение: операций по техническому обслуживанию и (или) текущему ремонту, необходимых для обеспечения их сохранности, эксплуатации и поддержания в состоянии, в котором они находились на день вывоза, если потребность в таких операциях возникла во время использования этих транспортных средств в международной перевозке; операций по безвозмездному (гарантийному) ремонту; операций по ремонту, включая капитальный ремонт, осуществляемых для восстановления транспортных средств международной перевозки после их повреждения вследствие аварии или действия непреодолимой силы, которые имели место за пределами таможенной территории Таможенного союза.

Операции по ремонту и (или) другие операции, не предусмотренные пунктом 1 статьи 347 ТК ТС в отношении временно вывезенных транспортных средств международной перевозки, допускаются при условии помещения этих транспортных средств под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории.

В случае совершения указанных операций без помещения временно вывезенных транспортных средств международной перевозки под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории, при ввозе таких транспортных средств международной перевозки подлежат уплате таможенные пошлины, налоги в соответствии со статьей 262 ТК ТС (пункт 2 статьи 347 ТК ТС).

В связи с изложенным, при обратном ввозе на таможенную территорию Таможенного союза временно вывезенного транспортного средства международной перевозки - судна 

<

данные изъяты>, ремонтные операции на указанном судне подлежали таможенному декларированию в порядке ст.350 ТК ТС, с уплатой таможенных пошлин, налогов в соответствии со ст.262 ТК ТС.

Таким образом, ФИО6 заранее спланировал проведение за пределами таможенной территории ЕАЭС замены вышеуказанного рыбообрабатывающего оборудования, и в результате не декларирования планируемых ремонтных операций на отход морского судна 

<

данные изъяты> из порта Мурманск 30 марта 2016 года, недостоверного декларирования операций по ремонту морского судна 

<

данные изъяты> на его приход в порт Мурманск 18 мая 2016 года, а также не помещения указанного морского судна под процедуру переработки вне таможенной территории и последующей неуплате на приход данного морского судна в порт Мурманск подлежащих уплате таможенных платежей, уклонился от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации - АО «***», на сумму 4 495 926,87 рублей, что в соответствии с примечанием к ст. 194 УК РФ является крупным размером.

Предварительное слушание по делу назначено по ходатайству стороны защиты о прекращении уголовного дела.

В ходатайстве адвокат ФИО5, действующий в интересах обвиняемого ФИО6 просит прекратить уголовное дела с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа. В его обоснование указывает, что его подзащитный не судим, впервые обвиняется в совершении преступления небольшой тяжести, явился с повинной, активно способствовал раскрытию преступления, загладил причиненный преступлением вред. По месту жительства и работы характеризуется положительно, имеет на иждивении малолетних детей. 

В судебном заседании защитник обвиняемого адвокат Кузьмин Д.Ю. ходатайство адвоката ФИО5 поддержал по изложенным в нем доводам. С учетом имущественного положения подзащитного и его семьи просил назначить штраф не более 100 000 рублей.

Обвиняемый сообщил суду, что он согласен с предъявленным обвинением. Просил удовлетворить ходатайство защитника, он согласен с прекращением дела по данному не реабилитирующему его основанию.

Прокурор не возражал против прекращения уголовного дела по основанию, предусмотренному ст. 25.1 УПК РФ и ст. 76.2 УК РФ, поскольку ФИО6 впервые обвиняется в совершении преступлений, отнесенных законом к категориям небольшой тяжести, ущерб возмещен. Просил назначить судебный штраф в размере 100 000 рублей с уплатой в течение одного месяца.

Заслушав стороны, исследовав материалы дела, суд находит ходатайство стороны защиты подлежащим удовлетворению. 

Так, в соответствии со ст. 25.1 УПК РФ, суд в случаях, предусмотренных статьей 76.2 УК РФ, вправе прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой и средней тяжести, и назначить ему меру уголовно-правового характера в виде судебного штрафа. 

Согласно ст. 76.2 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой и средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности с назначением судебного штрафа в случае, если оно возместило ущерб или иным образом загладило причиненный преступлением вред. 

Суд удостоверился, что выдвинутое против ФИО6 обвинение подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу. Он согласен с предъявленным обвинением и прекращением дела по не реабилитирующему его основанию. 

ФИО6 обвиняется в совершении преступлений, отнесенных уголовным законом к категориям небольшой тяжести. Ранее не судим. Ущерб, причиненный преступлениями, возмещен в полном объеме, что подтверждается представленными в деле копиями платежных поручений (т. 1 л.д. 94; т. 4 л.д. 125, 126). Он дал явки с повинной, активно способствовал раскрытию и расследованию преступлений. По месту работы и жительства характеризуется положительно, на учетах у врачей нарколога и психиатра не состоит, к административной ответственности за нарушения общественного порядка не привлекался. 

С учетом вышеприведенного, суд приходит к выводу о наличии оснований, предусмотренных ст. 76.2 УК РФ для освобождения обвиняемого ФИО6 от уголовной ответственности, с назначением ему меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа.

При определении ФИО6 размера судебного штрафа, суд учитывает требования ст.104.5 УК РФ, небольшую тяжесть совершенного преступления, его имущественное положение, а также семьи, в состав которой входят трое малолетних детей, возможность получения им по постоянному месту работы заработной платы. 

Мера пресечения ФИО6 не избиралась.

Вопрос о вещественных доказательствах по делу суд разрешает, руководствуюсь требованиями ч. 3 ст. 81 УПК РФ. 

На основании изложенного, руководствуясь п. 4.1 ч. 1 ст. 236, п. 4 ст. 254, ч. 1 ст. 446.3 УПК РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л:

Прекратить уголовное дело в отношении ФИО6, обвиняемого в совершении двух преступлений, предусмотренных ч.1 ст. 194 УК РФ, на основании ст. 76.2 УК РФ и ст.25.1 УПК РФ, с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа в размере – 50 000 (пятидесяти тысяч) рублей. 

Установить ФИО6 срок уплаты судебного штрафа - 02 (два) месяца со дня вступления постановления в законную силу.

Сведения об уплате судебного штрафа должны быть представлены судебному приставу-исполнителю в течение 10 дней после истечения срока, установленного для его уплаты.

Разъяснить ФИО6, что в соответствии с ч.2 ст. 104.4 УК РФ в случае неуплаты в установленный срок судебного штрафа, назначенного в качестве меры уголовно-правового характера, суд по представлению судебного пристава-исполнителя отменяет постановление о прекращении уголовного дела и назначении меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа и продолжает рассмотрение уголовного дела в общем порядке.

Вещественные доказательства: 

- оригиналы и копии документов, - оставить при деле на весь срок его хранения (том 3 л.д. 144-226, 233-263, том 4 л.д. 15-24, 25-48, 58-87, том 6 л.д. 55-76, 78-102, 107-108, 128-131, 134-135); 

- 2 судовых журнала судна, 2 машинных журнала теплохода, радиожурнал судна, находящиеся при уголовном деле, - вернуть собственнику АО «***». 

Настоящее постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Мурманский областной суд через Ленинский районный суд г. Мурманска в течение десяти суток со дня его вынесения.

В случае подачи апелляционной жалобы, лицо, в отношении которого прекращено уголовное дело, вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции, а также пригласить защитника для участия в рассмотрении апелляционной жалобы судом апелляционной инстанции, о чем должно заявить в срок, предусмотренный для обжалования постановления.

Председательствующий: