дело № 12-55/2018 

РЕШЕНИЕ

 город Белово 07 февраля 2018 года 

Судья Беловского городского суда Кемеровской области Прощенко Г.А., 

рассмотрев жалобу 

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина РФ, проживающего в 

<

адрес> 

на постановление мирового судьи по делу об административном правонарушении

УСТАНОВИЛ:

Постановлением мирового судьи судебного участка № Беловского городского судебного района 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.8 КРФоАП подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 30000 рублей с лишением права управления транспортными средствами сроком на 1 год 7 месяцев.

ФИО1 обратился в суд с жалобой об отмене постановления мирового судьи и прекращении производства по делу в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых вынесено постановление.

Заявитель полагает, что в его действиях отсутствует объективная сторона вмененного ему административного правонарушения, поскольку не имеет место «управление конкретным транспортным средством», не установлены характеристики, предусмотренные Правилами для мотоциклов либо трициклов, позволяющие отнести данное транспортное средство к таковым, кроме того, ему не принадлежит и изготовлено неустановленными лицами из различных комплектующих, в том числе кустарного производства, однако, данные обстоятельства оставлены без должного внимания сотрудниками ДПС при составлении процессуальных документов, а также мировым судьей при вынесении постановления.

В судебном заседании ФИО1 и его защитник ФИО3, доводы жалобы поддержали по изложенным в ней основаниям, настаивали на отмене постановления с прекращением производства по делу. 

Судья, выслушав лицо, в отношении которого вынесено постановление по делу, защитника ФИО3, исследовав письменные материалы по делу, приходит к следующим выводам.

Пунктом 2.7 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного).

Частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния.

Как следует из протокола по делу об административном правонарушении, ДД.ММ.ГГГГ в 

<

данные изъяты> часов водитель ФИО1 в нарушение требований пункта 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации управлял транспортным средством – ИМЗ 8.103.10 без государственного номера, в состоянии алкогольного опьянения.

Факт управления мотоциклом, равно как и состояние алкогольного опьянения ФИО2 не оспаривались, что подтверждается протоколом об отстранении от управления транспортным средством, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты> минут ФИО1 был отстранен от управления транспортным средством, в связи с наличием достаточных оснований полагать, что лицо, которое управляет транспортным средством, находится в состоянии опьянения, наличие признаков алкогольного опьянения - запах алкоголя изо рта (л.д.3); актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в отношении ФИО1 было проведено освидетельствование и установлено состояние алкогольного опьянения (л.д.5); протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, в котором ФИО1 выполнена собственноручная запись об отсутствии каких-либо замечаний.

Противоречия же в части наименования транспортного средства, а именно ИМЗ 8.103.30, которым управлял ФИО1, мировым судьей в судебном заседании были устранены, приведены мотивированные выводы, с которыми суд соглашается и не находит оснований для их переоценки. 

Так, мировым судьей было установлено, что ФИО1 управлял мотоциклом, марка которого была установлена на основании сведений, содержащихся в карточке учёта транспортного средства - мотоцикл ИМЗ 8.103.30 зеленого цвета ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, имеющий раму № и двигатель №, показаний сотрудника ДПС ФИО5. Кроме того, установлено наличие у ФИО1 права на управление транспортным средством (согласно карточке операций с водительским удостоверением, которое выдано ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ) и факт управления мотоциклом, несмотря на данные о том, что мотоцикл был снят с учета в связи с утилизацией в ДД.ММ.ГГГГ году и был зарегистрирован на имя ФИО6

Доводам жалобы о том, что не установлены характеристики, позволяющие утверждать, что мотоцикл, которым управлял ФИО1, является транспортным средством, мировым судьей дана надлежащая оценка, поскольку опровергаются показаниями инспектора ГИБДД МО МВД «Беловский» ФИО5, который пояснил, что указанный мотоцикл, которым управлял ФИО1 является транспортным средством, и несмотря на то, что кустарным способом были поменяны колёса и сиденье, двигатель не менялся, то есть характеристики мотоцикла не изменились, а также видеозаписью.

Оснований для переоценки приведенных доказательств не имеется.

Согласно п.1.2 Правил дорожного движения РФ механическое транспортное средство – это транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт. 

Статьей25Федерального закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года на управление мотоциклом установлена категория «А».

Так, согласно общим техническим характеристикам данного вида мотоцикла - ИМЗ 8.103.30, рабочий объем двигателя внутреннего сгорания составляет более 50 куб.см., максимальная скорость превышает 50 км/ч, масса не превышает 400 кг, что соответствует п.1.2 ПДД РФ.

Таким образом, мотоцикл является механическим транспортным средством, на управление которым в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право, следовательно, за управление мотоциклом в состоянии опьянения возникает административная ответственность, предусмотренная ч.1 ст.12.8 КоАПРФ.

При таких обстоятельствах мировой судья обоснованно привлек к административной ответственности ФИО1 по ч.1 ст.12.8 КоАП РФ, поскольку в судебном заседании было с достоверностью установлено, что ФИО1 управлял транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Административное наказание ФИО1 назначено в пределах санкции ч.1 ст.12.8КРФоАП и срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч.1 ст.4.5КРФоАП.

Таким образом, нарушений норм КРФоАП при рассмотрении дела об административном правонарушении в отношении ФИО1, влекущих отмену или изменение постановления мирового судьи, допущено не было, в связи с чем, жалоба удовлетворению не подлежит.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст.30.7-30.8 КРФоАП, судья 

РЕШИЛ:

Постановление мирового судьи судебного участка № Беловского городского судебного района 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ по делу о привлечении к административной ответственности ФИО1 по ч.1 ст.12.8 КРФоАП оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Судья Г.А. Прощенко