Дело 

<

НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> 

УИД: 02RS0

<

НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН>-89

Р Е Ш Е Н И Е

09 ноября 2023 года 

<

АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>

Судья Майминского районного суда Республики Алтай Зрелкина Е.Ю., рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление Государственного инспектора Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО2 от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, в отношении Б. М.А., 

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением Государственного инспектора ЦАФАП Центрального М. ФИО2 от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> Б. М.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей. 

В своей жалобе, направленной в Майминский районный суд РА, Б. М.А. просит постановление должностного лица отменить, указывая, что оплата в счет возмещения вреда производилась, не представлены доказательства, что автомобиль является автомобилем с разрешенной максимальной массой более 12 тонн, взвешивание не производилось, не представлен расчет причинения вреда автомобильным дорогам, доказательства, что Б. М.А. является собственником автомобиля, доказательства отсутствия оплат.

В судебное заседание Б. М.А. не явился, извещен надлежащим образом.

Изучив материалы дела, рассмотрев доводы жалобы, нахожу постановление должностного лица подлежащим оставлению без изменения.

В соответствии с частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, влечет наложение административного штрафа на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

Частью 1 статьи 31.1 Федерального закона от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> № 257-ФЗ) установлено, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (часть 6 статьи 31.1 Федерального закона от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> N 257-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> 

<

НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

Правила устанавливают, в том числе, порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

В соответствии с подпунктом «а» пункта 12 Правил движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном п. 10 настоящих Правил. 

В силу пункт 7 Правил до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительство Российской Федерации. 

Согласно пункту 106 Правил собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства). 

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> № 257-ФЗ в числе прочего определено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В соответствии с положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что постановлением должностного лица Центрального М. Б. М.А. привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за то, что 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в 07:08:07 по адресу: 435 км 160м автодороги общего пользования федерального значения Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией, в 

<

АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН>, в нарушение требований части 1 статьи 31.1 Федерального закона от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> № 257-ФЗ он допустил движение принадлежащего ему транспортного средства марки «МАН 1932 NUTZFAHRZEUGE грузовой фургон», государственный регистрационный знак 

<

***>, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, а именно продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы.

Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством комплексом фото видео фиксации СМК, работающим в автоматическом режиме, поверка которого действительна до 17.12.2023г.

Таким образом, действия Б. М.А. образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Приведенные обстоятельства подтверждаются, в том числе, фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства и иными собранными по делу доказательствами.

Доказательств того, что Б. М.А. принял все зависящие от него меры к соблюдению действующего законодательства Российской Федерации в материалах дела отсутствуют. 

Таким образом, должностное лицо пришло к обоснованному выводу о наличии в деянии Б. М.А. объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 

Доводы жалобы Б. М.А. об осуществлении платы в счет возмещения вреда заявителем не подтверждены, в то время как при вынесении обжалуемого постановления Государственный инспектор ЦАФАП Центрального М. руководствовался информацией, предоставленной ООО «РТИТС», о том, что на момент на балансе денежные средства отсутствовали. 

Состав административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ заключается в движении транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством. Данное правонарушение читается совершенным в момент движения транспортного средства без внесения платы при отсутствии на расчетной записи денежных средств, контроль за состоянием которой осуществляет владелец транспортного средства. Минусовой баланс свидетельствует о наличии задолженности владельца транспортного средства за уже осуществленный проезд по дорогам общего пользования без внесения платы и никоим образом не свидетельствует об оплате за проезд. Предполагаемое последующее внесения платы не свидетельствует об отсутствии состава административного правонарушения. 

Доводы Б. М.А. об отсутствии доказательств, подтверждающих причинение вреда дорогам общего пользования, его размера не состоятельны, поскольку в данном случае размер причиненного вреда не имеет значения для установления обстоятельств совершения административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ. 

С учетом изложенного, постановление о привлечении Б. М.А. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, вынесено законно и обоснованно, в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел, административное наказание назначено в пределах, установленных санкцией указанной статьи закона.

На основании ч.1 ст.30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится одно из следующих решений: об оставлении постановления без изменения, а жалобы без удовлетворения. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.7 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

Постановление Государственного инспектора Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО2 от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу Б. М.А. – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Алтай в течение 10 суток со дня его получения (вручения).

Судья Е.Ю.Зрелкина