ГАГАРИНСКИЙ РАЙОННЫЙ СУД ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ

Р Е Ш Е Н И Е

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

 

дело № 2-127/2020

26 ноября 2020 года

г. Севастополь

Гагаринский районный суд города Севастополя

под председательством судьи МОЦНОГО Н.В., 

при секретаре судебного заседания МОВСЕСЯН А.А.,

с участием: 

истца ФИО1, 

представителя истца ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Обществу с ограниченной ответственностью "Икс ВАЙТ" о защите праве потребителя;

третье лицо, не заявляющее самостоятельные требования относительно предмета спора, - Индивидуальный предприниматель ФИО3,

у с т а н о в и л:

В августе 2019 года ФИО1 обратился в суд с иском, в котором с учетом заявления от 23.07.2020 года об изменении требований иска, просил взыскать с ООО "Икс ВАЙТ" убытки, причиненные вследствие предоставления некачественного товара (моторного масла) в размере 2 708 941,00 руб.; пеню за нарушение срока выполнения требований потребителя за период с 16.05.2019 года по 07.08.2020 года в сумме 12 190 234, 50 руб.; затраты на проведение судебной экспертизы по делу в сумме 71 763,99 руб.; затраты на проведение оценки причиненного ущерба в сумме 12 000,00 руб.; штраф за неисполнение в добровольном порядке требований потребителя; компенсацию морального вреда в размере 100 000,00 руб.

Требования иска мотивированы тем, что в результате использования моторного масло Xenum VRX 7.5W40 и присадки в масло на эстеровой основе с микрокерамикой VRX 500 (0,375 л.) 3017351, произошла поломка двигателя марки «Toyota 2JZ GTA», принадлежащего ФИО1 автомобиля Nissan, модели 200SX S13, гос.номер №.

ООО «Икс Вайт» является официальным и эксклюзивным импортером в России моторных масел и иной продукции торговой марки Xenum. Индивидуальный предприниматель ФИО3 является представителем ООО «Икс Вайт» в Республике Крым и Севастополе. 

02 декабря 2018 года между ФИО1 (спонсируемый) и ИП ФИО3 (спонсор) был заключен договор на оказание спонсорской помощи № 1/021218СЕВ от 02.12.18 года по условиям которого, спонсор обязуется оказать безвозмездную финансовую помощь спонсируемому путем компенсации его затрат на подготовку гоночного автомобиля Nissan 200SX S13, гос. номер №, для участия в автоспортивных мероприятиях в течение сезона 2019 года.

В рамках указанного договора ФИО1 согласно акта приема-передачи от 02.12.18 года ИП ФИО3 передал моторное масло Xenum VRX 7.5W40 в двух пластиковых канистрах, по 5 литров каждая, присадку в масло на эстеровой основе с микрокерамикой VRX 500 (0,375 л.) 3017351, а также иные товары торговой марки Xenum. 

В марте 2019 года при подготовке к ежегодным соревнованиям, по заказу ФИО1 была произведена диагностика и настройка двигателя автомобиля Nissan, модели 200SX S13, гос.номер №

Согласно акта дефектовки автомобиля к заказ-наряду № 031857 от 14.03.18 произведен осмотр ДВС с частичным разбором. Состояние ДВС соответствовало заводским номиналам нового ДВС.

После проведенных работ, в двигатель автомобиля было залито моторное масло Xenum VRX 7.5W40 и присадка в масло на эстеровой основе с микрокерамикой VRX 500 (0,375 л.). Также, непосредственно после заливки моторного масла производилась настройка двигателя в условиях динамометрического стенда, т.е. без нагрузки. После проведенных работ и заливки моторного масла автомобиль не эксплуатировался, своим ходом из ремонтной мастерской не выезжал.

В момент настройки работы двигателя несколько раз производился пуск и остановка с интервалом работы двигателя 15-20 минут. В совокупности ДВС работал не более 2 часов.

При подготовительной работе по настройке ДВС в условиях динамометрического стенда из двигателя начал доноситься характерный стучащий звук. Наладочные работы были прекращены.

В период с 25.03.19 года по 30.05.19 года проведено определение характера, степени и локализации неисправности автомобиля марки Nissan, модели 200SX S13, гос.номер №.

Согласно заключению о неисправности запчасти № 1 от 30.05.2019 года, подготовленного ИП ФИО4, при первичной проверке из ДВС (2JZ-GTE VVTI) доносился характерный стучащий звук. Было принято решение о демонтаже и разборке ДВС. Масло из ДВС слито в чистую тару и опечатано. Слитое масло имело характерный блеск металлической взвеси, резких неприятных запахов не имело.

Далее ДВС был демонтирован и установлен на кантователь для разборки. После снятия нижнего поддона картера была обнаружена металлическая стружка разной фракции. На стенках поддона местами отсутствовала масляная пленка. При снятии основного поддона, также была обнаружена металлическая стружка.

При демонтаже шатунно-поршневой группы обнаружено, что шатунные подшипники стерты и раздавлены, проворачиваются в посадочных местах шатунов, имеют черный нагар на паре трения. Коренные подшипники коленчатого вала критических признаков износа не имеют, хотя и не являются более пригодными для дальнейшей эксплуатации (имеются задиры). При разборе головки блока цилиндров обнаружен критичный износ постели распределительных валов и самих валов (имеются задиры).

Согласно заключению № 1 от 30.05.19 года причиной указанных неисправностей является некачественное моторное масло.

Для устранения неисправности двигателя замене подлежат следующие запасные части: блок цилиндров, головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров, болты головки блока цилиндров в количестве 14 штук, вал распределительный (арт. 13501-46090), вал распределительный (арт. 15101-46052), маслонасос, коренные и шатунные вкладыши коленчатого вала.

По данным поставщика запчастей и исполнителя ремонта, стоимость частей и работ по ремонту составляет 1 558 673 рубля (согласно счета № 27 от 06.06.19).

26.03.2019 года ФИО1 обратился к ООО «Икс Вайт», как к официальному и эксклюзивному импортеру в России моторных масел марки Xenum, изложив просьбу провести испытание образцов и в случае подтверждения не качественности моторного масла, возместить стоимость запчастей, необходимых для ремонта двигателя (с учетом стоимости работы).

18.04.2019 года представителем ООО «Икс Вайт» был произведен отбор проб моторного масла, использовавшегося в работе ДВС автомобиля истца, а также масляный фильтр и подшипник коленчатого вала. Указанные пробы были переданы на испытания в лабораторию ООО «МИЦ ГСМ». Исследования, проведенные ООО «МИЦ ГСМ», показали значительные отклонения характеристик моторного масла, от заявленных производителем при незначительном времени эксплуатации (протоколы испытаний №№ 296848, 296850, 296851 и 296852).

При этом, ООО «МИЦ ГСМ» в своем письме №04-06 от 04.06.19 указало, что причинами поломки двигателя могли послужить следующие обстоятельства:

- наличие воды в пробе масла, взятой из канистры (протокол №296852);

- добавление в сбалансированный пакет присадок моторного масла дополнительного количества нитрида бора в количестве 36% от первоначального (протоколы №296582 и №296851). 

После получения результатов испытаний ООО «Икс Вайт» вступило с истцом в переговоры, однако соглашения о размере компенсации и порядка ее выплаты достигнуто не было.

04.05.2019 года и 02.07.2019 года ФИО1 направлена претензия о возмещении стоимости запчастей, необходимых для ремонта ДВС, на общую сумму 1 124 272 рублей в ценах на момент направления претензии. Однако требование об оплате стоимости ремонтных работ ООО «Икс Вайт» было отклонено, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В судебном заседании истец ФИО1 и его представитель ФИО2, каждый в отдельности, доводы иска поддержали по изложенным выше основаниям.

Ответчик ООО «Икс Вайт» о времени и месте рассмотрения дела извещался в установленном порядке, явку представителя не обеспечил, согласно поданных представителем письменных возражений не усматривал в сложившихся правоотношениях оснований для применения законодательства о защите прав потребителя, предоставленные в материалы дела доказательства о причинах выхода их строя двигателя автомобиля и стоимости его ремонта считал ненадлежащими. 

ИП ФИО3 о времени и месте рассмотрения дела извещался в установленном порядке, судебная корреспонденция возращена по истечению срока хранения в отделении связи, что не является препятствием для рассмотрения дела в отсутствие третьего лица. 

Заслушав пояснения участников судебного разбирательства, исследовав материалы дела, суд приходит следующим выводам. 

По общему правилу, установленному п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.

Согласно п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). 

Статья 1064 ГК РФ предусматривает, что вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Статьей 1082 ГК РФ установлено, что, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (п. 2 ст. 15 ГК РФ). 

Как установлено судом ООО «Икс Вайт» является официальным, эксклюзивным импортером в России моторных масел и иной продукции торговой марки Xenum.

Индивидуальный предприниматель ФИО3 является представителем ООО «Икс Вайт» в Республике Крым и Севастополе. 

02 декабря 2018 года между ФИО1 (спонсируемый) и ИП ФИО3 (спонсор) заключен договор на оказание спонсорской помощи № 1/021218СЕВ от 02.12.18 года по условиям которого, спонсор обязуется оказать безвозмездную финансовую помощь спонсируемому путем компенсации его затрат на подготовку гоночного автомобиля Nissan 200SX S13, гос. номер №, для участия в автоспортивных мероприятиях в течение сезона 2019 года.

По указанному договору ФИО1 согласно акту приема-передачи от 02.12.18 года ИП ФИО3 передал моторное масло Xenum VRX 7.5W40 в двух пластиковых канистрах, по 5 литров каждая, присадку в масло на эстеровой основе с микрокерамикой VRX 500 (0,375 л.) 3017351, а также иные товары торговой марки Xenum. 

В марте 2019 года в рамках подготовки к ежегодным соревнованиям, по заказу ФИО1 была произведена диагностика и настройка двигателя на принадлежащим ему автомобиле Nissan, модели 200SX S13, гос.номер №

Согласно акта дефектовки автомобиля к заказ-наряду № 031857 от 14.03.2018 года произведен осмотр ДВС с частичным разбором. Состояние ДВС соответствовало заводским номиналам нового ДВС.

После проведенных работ, в двигатель автомобиля залито моторное масло Xenum VRX 7.5W40 (вязкость SAE 5W40) и присадка в масло на эстеровой основе с микрокерамикой VRX 500. Также, непосредственно после заливки моторного масла производилась настройка двигателя в условиях динамометрического стенда, т.е. без нагрузки. 

Согласно доводам иска в момент настройки работы двигателя несколько раз производился пуск и остановка с интервалом работы двигателя 15-20 минут. В совокупности ДВС работал не более 2 часов.

При подготовительной работе по настройке ДВС в условиях динамометрического стенда из двигателя начал доноситься характерный стучащий звук. Наладочные работы были прекращены.

В период с 25.03.2019 года по 30.05.2019 года проведено определение характера, степени и локализации неисправности автомобиля марки Nissan, модели 200SX S13, гос.номер №.

Согласно заключению о неисправности запчасти № 1 от 30.05.2019 года, подготовленного ИП ФИО4, при первичной проверке из ДВС (2JZ-GTE VVTI) доносился характерный стучащий звук. Принято решение о демонтаже и разборке ДВС. Масло из ДВС слито в чистую тару и опечатано. Слитое масло имело характерный блеск металлической взвеси, резких неприятных запахов не имело. ДВС демонтирован и установлен на кантователь для разборки. После снятия нижнего поддона картера была обнаружена металлическая стружка разной фракции. На стенках поддона местами отсутствовала масляная пленка. При снятии основного поддона, также была обнаружена металлическая стружка.

При демонтаже шатунно-поршневой группы обнаружено, что шатунные подшипники стерты и раздавлены, проворачиваются в посадочных местах шатунов, имеют черный нагар на паре трения. Коренные подшипники коленчатого вала критических признаков износа не имеют, хотя и не являются более пригодными для дальнейшей эксплуатации (имеются задиры). При разборе головки блока цилиндров обнаружен критичный износ постели распределительных валов и самих валов (имеются задиры).

Согласно заключению ИП ФИО4 № от 30.05.2019 года причиной указанных неисправностей является некачественное моторное масло.

Для устранения неисправности двигателя замене подлежат следующие запасные части: блок цилиндров, головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров, болты головки блока цилиндров в количестве 14 штук, вал распределительный (арт. 13501-46090), вал распределительный (арт. 15101-46052), маслонасос, коренные и шатунные вкладыши коленчатого вала.

По данным поставщика запчастей и исполнителя ремонта, стоимость частей и работ по ремонту составила 1 558 673 рубля (согласно счета № 27 от 06.06.2019).

26.03.2019 года ФИО1 обратился к ООО «Икс Вайт», как к официальному, эксклюзивному импортеру в России моторных масел марки Xenum, изложив просьбу провести испытание образцов и в случае подтверждения не качественности моторного масла, возместить стоимость запчастей, необходимых для ремонта двигателя (с учетом стоимости работы).

18.04.2019 года представителем ООО «Икс Вайт» произведен отбор проб моторного масла, использовавшегося в работе ДВС автомобиля ФИО1, а также масляный фильтр и подшипник коленчатого вала. Указанные пробы были переданы на испытания в лабораторию ООО «МИЦ ГСМ». Исследования, проведенные ООО «МИЦ ГСМ», показали отклонения характеристик моторного масла, от заявленных производителем при незначительном времени эксплуатации (протоколы испытаний №№ 296848, 296850, 296851 и 296852).

При этом, ООО «МИЦ ГСМ» в своем письме №04-06 от 04.06.2019 года указало, что причинами поломки двигателя могли послужить следующие обстоятельства:

- наличие воды в пробе масла, взятой из канистры (протокол № 296852);

- добавление в сбалансированный пакет присадок моторного масла дополнительного количества нитрида бора в количестве 36 % от первоначального (протоколы №296582 и №296851). 

04.05.2019 года и 02.07.2019 года ФИО1 направлена претензия о возмещении стоимости запчастей, необходимых для ремонта ДВС, на общую сумму 1 124 272,00 руб. в ценах на момент направления претензии. Однако требование об оплате стоимости ремонтных работ ООО «Икс Вайт» было отклонено.

Согласно заключению судебной химико-технической экспертизы от 23.12.2019 года, проведенной экспертом ФИО6, доцентом Высшей школы энергетического машиностроения Института энергетики федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого» имеется причинно-следственная связь между выходом из строя двигателя автомобиля Nissan 200SX S13, гос. номер №, и использованием моторного масла Xenum VRX 7.5W40, содержащем в своем составе дополнительную присадку VRX 500. Очевидна связь между аварийной ситуацией и недостаточной информированностью потребителя о возможных негативных последствиях обработки двигателя вышеуказанной присадкой и безопасной технологии её применения.

Экспертом установлено несоответствие параметров свежего моторного масла Xenum VRX 7.5W40, переданного на исследование, с введенной в него дополнительно присадкой Xenum VRX 500, требованиям Технического регламента Таможенного Союза по содержанию механических примесей и воды, что исключает возможность применения этой комбинации смазочных материалов (масло с добавлением присадки) на территории таможенного Союза.

Как следует из исследовательской части данного заключения, причиной выхода из строя двигателя послужило нарушение работы шатунных подшипников коленчатого вала (их задир), вызванный наличием значительного содержания механических примесей и воды в моторном масле, использованном в двигателе в момент аварии. 

Экспертом установлена причинно-следственная связь между дефектом и использованием моторного масла Xenum VRX 7.5W40, с дополнительным вводом присадки VRX 500, выразившаяся в следующем. При подготовке автомобиля в него было залито моторное масло и дополнительно введена присадка. В период между сменой масла и началом работ по настройке на нагрузочном стенде двигатель не работал. В этот период произошло отслоение нитрита бора, входящего в состав присадки, и его оседание в нижней части масляного поддона двигателя.

При работе двигателя масляный насос системы смазывания двигателя отбирает масло как раз из нижней части поддона, где оно было перенасыщено нитритом бора. Это масло поступило в зону работы подшипников коленчатого вала, в том числе – шатунных. Повышенная концентрация нитрита бора в нагруженной зоне шатунных подшипников привела к существенном росту локальных температур, снижению критической нагрузки и нагрузки сваривания.

В дополнительном заключении эксперта ФИО6, поступивших в суд 14.01.2020 года по итогам рассмотрения дополнительных материалов, предоставленных ООО "Икс ВАЙТ", исключена возможность выхода из строя двигателя автомобиля по причине износа вкладышей мотылевых подшипников, с учетом использования автомобиля в спортивных целях, а также небрежность или ошибка тюнинга и настойки двигателя после замены моторного масла на масло Xenum.

Как следует из заключения судебной оценочной экспертизы от 02.10.2020 года № 2-127/20/09/04-к, проведенной ООО «Межрегиональный центр специализированной экспертизы» стоимость восстановительного ремонта двигателя марки «Toyota 2JZ GTA», установленного на автомобиль Nissan, модели 200SX S13, гос.номер № составляет 1 554 654,00 руб. При этом, экспертом определена стоимость запасных частей, необходимых для производства ремонта в размере 1 514 154,00 руб. и стоимость работ по ремонту двигателя в сумме 40 500,00 руб.

Выводы указанного заключения суд находит такими, что обоснованы на фактических обстоятельствах дела, соответствуют установленному объему деталей необходимых для осуществления ремонта двигателя, а также предоставленному истцом счету от 06.06.2019 года № 27 ИП ФИО7 о стоимости ремонтных работ и запасных частей в сумме 1 558 673,00 руб.

При изложенных обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что требования ФИО1 о взыскании с ответчика материального ущерба, причиненного в результате использования моторного масла Xenum VRX 7.5W40, с дополнительным вводом присадки VRX 500, являются обоснованными. При этом взысканию с ответчика подлежит стоимость затрат на производство ремонта двигателя, определенная заключением судебной оценочной экспертизы от 02.10.2020 года № 2-127/20/09/04-к ООО «Межрегиональный центр специализированной экспертизы» в размере 1 554 645,00 руб.

Относительно требований ФИО1 о взыскании в его пользу неустойки, штрафа и компенсации морального вреда, обоснованных нарушением его прав потребителя данного вида товара, суд исходит из следующего.

В соответствии с абзацем 3 преамбулы Закона о защите прав потребителей потребителем является гражданин, имеющий намерение заказать или приобрести либо заказывающий, приобретающий или использующий товары (работы, услуги) исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности. 

Согласно доводам иска ФИО1 в рассматриваемом случае моторное масло Xenum VRX 7.5W40 и присадка в масло VRX 500 (0,375 л.) получены по договору от 02.12.2018 года на оказание спонсорской помощи № 1/021218СЕВ, по условиям которого, спонсор ИП ФИО3 обязуется оказать безвозмездную финансовую помощь спонсируемому путем компенсации затрат ФИО1 на подготовку гоночного автомобиля Nissan 200SX S13, гос. номер №, для участия в автоспортивных мероприятиях в течение сезона 2019 года.

В свою очередь, ФИО1 обязался рекламировать торговую марку Xenum, брендировать свой гоночный автомобиль в стеле Xenum, согласно утвержденному макету. 

При изложенных обстоятельствах, оснований для применения к сложившимся правоотношениям сторон законодательства о защите прав потребителя не усматривается.

В силу ст. 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы по оплате судебной химико-технической экспертизы в сумме 70 999,00 руб., что подтверждено договором от 11.11.2019 года и 12 000,00 руб. затрат на проведение оценки стоимости ремонта поврежденного двигателя, предоставленного истцом суд для обоснования требования о взыскании материального ущерба. 

Несение указанных затрат подтверждено документально, вызвано необходимостью принятия мер по защите нарушенного права.

Также с ответчика в доход бюджета подлежат возмещению судебные расходы по делу в виде государственной пошлины в размере 15 973,27 руб., от уплаты которой истец освобожден при обращении в суд. 

В порядке ст. 96 ГПК РФ с ответчика в пользу экспертной организации ООО «Межрегиональный центр специализированной экспертизы» подлежат расходы по проведению судебной экспертизы по делу в сумме 25 000,00 руб. согласно заявлению экспертной организации от 02.10.2020 года № 644.

Руководствуясь ст.ст. 194 – 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Исковое заявление ФИО1 к Обществу с ограниченной ответственностью "Икс ВАЙТ" о защите праве потребителя - удовлетворить частично.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Икс ВАЙТ" в пользу ФИО1:

- в счет возмещения материального ущерба 1 554 654,00 руб.;

- в счет возмещения судебных расходов на оплату химико-технической экспертизы 70 999,00 руб.;

- в счет возмещения расходов на определение размера ущерба 12 000,00 руб.

В удовлетворении остальной части требований ФИО1 отказать.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Икс ВАЙТ" в пользу ООО «Межрегиональный центр специализированной экспертизы» расходы за проведение судебной экспертизы в сумме 25 000,00 руб. 

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Икс ВАЙТ" в доход бюджета в счет возмещения судебных расходов по делу 15 973,27 руб.

Решение суда может быть обжаловано в Севастопольский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в порядке, установленном статьей 321 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение суда вступает в законную силу по истечении срока на апелляционное обжалование, если оно не было обжаловано. 

Мотивированный текст решения изготовлен 01.12.2020 года. 

Председательствующий по делу 

судья /подпись/ Н.В. Моцный

Решение не вступило в законную силу

Копия верна:

Судья Гагаринского районного

суда г. Севастополя Н.В. Моцный