РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Нижний Тагил 21 октября 2020 года

Ленинский районный суд г. Нижнего Тагила Свердловской области

в составе председательствующего судьи Луценко В.В.,

при секретаре Цыбуля А.А.,

с участием прокурора Эдилова А.Ю.,

представителя ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы гражданского дела № 2-2027/2020 по иску прокурора Ленинского района города Нижний Тагил Свердловской области в интересах неопределенного круга лиц к Администрации муниципального образования «город Нижний Тагил» об устранении нарушений эксплуатационного состояния дорог,

установил:

15.09.2020 прокурор Ленинского района г. Нижнего Тагила в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд к Администрацию города Нижний Тагил, в котором просит обязать администрацию города в срок до ДД.ММ.ГГГГ устранить нарушения эксплуатационного состояния дорог, а именно, устранить отклонения по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части: перекресток 

<

адрес> – 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; 

<

адрес> (в районе остановки «Музей»); 

<

адрес> в районе 

<

адрес> по 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>.

В обоснование исковых требований прокурор в исковом заявлении указал, что прокуратурой района проведена проверка исполнения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности. 

Согласно акту о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) от ДД.ММ.ГГГГ государственным инспектором ОГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» выявлены следующие нарушенияп.5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения. Методы контроля»: 

перекресток 

<

адрес> – 

<

адрес> – отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 4,5 см;

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 4,5 см; 

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 9,5 см;

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 9 см;

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 8,5 см; 

перекресток 

<

адрес> отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 4,5 см;

<

адрес> (в районе остановки «Музей») - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 9 см; 

<

адрес> в районе 

<

адрес> по 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия 6,5 см;

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия 4,2 см. 

В соответствии с требованиями п.5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений. 

Федеральным законом от 06.10.2003 №131-ФЗ «б общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» предусмотрено, что к вопросам местного значения городского округа относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, включая осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации. 

Наличие указанных нарушений ГОСТ при эксплуатации автомобильной дороги влечет нарушение права на безопасность дорожного движения неопределенного круга лиц - участников дорожного движения, создает реальную угрозу для возникновения аварийных ситуаций и причинения вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц.

В судебном заседании представитель прокуратуры Ленинского района г.Н.Тагила доводы иска поддержал. 

Представитель ответчика Администрации г. Нижнего Тагила ФИО1, действующий на основании доверенности Главы города Нижний Тагил от 20.05.2020 №01-01/3284 исковые требования фактически признал, но просил предолставить срок для устранения недостатков до 31.12.2022.

Представитель третьего лица Межмуниципального управления МВД России «Нижнетагилькое» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения гражданского дела извещен надлежащим образом. Данный участник процесса суду направил отзыв на иск, в котором требования прокурора поддержал в полном объеме. 

В соответствии с ч. 4 ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации гражданское дело рассмотрено по существу в отсутствие представителя третьего лица. 

Исследовав представленные материалы дела, оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.

В силу ч. 1 ст. 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

В соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно п.п. 1, 6 ст. 13 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся осуществление муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения; осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.

В соответствии с п. 6 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ под дорожной деятельностью понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Статьей 17 названного Федерального закона предусмотрено, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов.

В соответствии со ст. 1 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995, задачами закона являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Согласно ст. 3 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995, основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В силу положений ч. 4 ст. 6 указанного Федерального закона к полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе, на объектах улично-дорожной сети, в границах городского округа при осуществлении дорожной деятельности.

Согласно п. 5 ч. 1 ст. 5 Устава города Нижний Тагил, к вопросам местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В судебном заседании установлено, что в результате проверки, проведенной ДД.ММ.ГГГГ государственным инспектором отделения дорожного надзора ОГИБДД МУ МВД «Нижнетагильское» выявлены неудовлетворительные дорожные условия, недопустимые по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. В каждом из указанных в акте мест исследовалось расположение верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части и в каждом месте, были выявлены отклонения верха по вертикали. Из акта государственного инспектора видно следующее. 

Перекресток 

<

адрес> – 

<

адрес> – отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 4,5 см;

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 4,5 см; 

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 9,5 см;

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 9 см;

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 8,5 см; 

перекресток 

<

адрес> отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 4,5 см;

<

адрес> (в районе остановки «Музей») - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 9 см; 

<

адрес> в районе 

<

адрес> по 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия 6,5 см;

перекресток 

<

адрес> - отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия 4,2 см. К акту приложена фототаблица.

Согласно выпискам из единого государственного реестра права вышеперечисленные дороги находятся в собственности муниципального образования «город Нижний Тагил». 

Автомобильная дорога является объектом транспортной инфраструктуры, предназначенной для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью – защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты элементы обустройства автомобильных дорог (п. 1 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации»). Владельцам автомобильных дорог являются исполнительные органы государственной власти, местная администрация, физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации, что предусмотрено п. 7 ст. 3 цитируемого закона. 

В соответствии с ч. 4 ст. 6 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» к полномочиям органов местного самоуправления городского округа в том числе относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе объектах улично-дорожной сети. Такие полномочия являются расходными обязательствами муниципальных образований. 

Статьей 12 названного закона предусмотрено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительно власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установочным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог. 

В соответствии с пп. 6, 11 ст. 13 Закона об автомобильных дорогах к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся осуществление деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, утверждение нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог местного значения и правил расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели. Под содержанием автомобильной дороги понимается комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения ( п.12 ст.3 Закона об автомобильных дорогах).

Содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения ( ст. 17 Закона об автомобильных дорогах). До настоящего времени технический регламент, устанавливающий технические требования к содержанию автомобильных дорог, не принят. 

В соответствии с ч. 1 ст. 46 Федерального закона от 27.12.2002 №184-ФЗ «О техническом регулировании» со дня вступления в законную силу данного федерального закона и до вступления в силу соответствующих технических регламентов требований к продукции или к связанным с ними процессам проектирования, производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежит обязательному исполнению в части, соответствующей целям защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества. 

В силу отсутствия соответствующего технического регламентам в настоящее время, ГОСЬ Р 50597-2017 сохраняет свою силу и подлежит обязательному применению, так как устанавливает требования к автомобильным дорогам, обеспечивающим безопасность участников дорожного движения и населения. 

Поскольку выявленные нарушения в виде отклонений по вертикали верха головки рельсов на каждом из исследованных участков дорог, перечисленных в акте от ДД.ММ.ГГГГ, создают реальную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, а также целостности имущества физических и юридических лиц, требования прокурора Ленинского района г.Нижнего Тагила в интересах неопределенного круга лиц подлежат удовлетворению. 

Предложенный прокурором срок исполнения обязанности по устройству тротуара до 31.12.2021 суд находит разумным и достаточным, так как этот срок составляет более одного года.

В соответствии с ч. 2 ст. 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации государственные органы, органы местного самоуправления, выступающие по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, а также мировыми судьями, в качестве истцов или ответчиков, от уплаты государственной пошлины освобождены.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст. 194-199, 206 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Исковые требования прокурора Ленинского района г. Нижнего Тагила Свердловской области удовлетворить.

Обязать Администрацию города Нижний Тагил в срок до 31 декабря 2021 года устранить нарушение требований ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требование к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности движения» путем устранения отклонения по вертикали верха головки рельса трамвайных путей, расположенных в пределах проезжей части: перекресток 

<

адрес> – 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>; 

<

адрес> (в районе остановки «Музей»); 

<

адрес> в районе 

<

адрес>А по 

<

адрес>; перекресток 

<

адрес>.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Свердловского областного суда в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме с подачей апелляционной жалобы через Ленинский районный суд г. Нижнего Тагила Свердловской области.

В окончательной форме решение принято 28 октября 2020 года.

Судья подпись Луценко В.В.

Копия верна

Судья Луценко В.В.