Дело № 2-101/2017

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

«09» июня 2017 года с. Большое село Ярославской области 

Судья Большесельского районного суда Ярославской области Долгощинов В.В.,

при секретаре Добряевой Т.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда с. Большое село гражданское дело по иску Ярославского транспортного прокурора в интересах неопределённого круга лиц к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» в лице Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» о возложении обязанности оборудовать железнодорожный переезд работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, 

установил:

Ярославский транспортный прокурор в интересах неопределённого круга лиц обратился в суд с иском к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» в лице Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» о возложении обязанности оборудовать железнодорожный переезд, расположенный на 332 км 7 пк станции Лом в Большесельском районе Ярославской области, направления Ярославль – Рыбинск, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения в срок до 31.12.2017 года.

В обоснование иска прокурор указал, что Ярославской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности движения на железнодорожном транспорте при эксплуатации железнодорожных переездов на Северной железной дороге. Прокурорской проверкой установлены нарушения действующего законодательства при оснащении железнодорожных переездов.

Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» определены задачи по охране жизни, здоровья и имущества граждан, защита прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путём предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

Согласно ст.3 указанного Федерального закона основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Статьёй 4 закона установлено, что законодательство РФ о безопасности дорожного движения состоит из настоящего Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов РФ, законов и иных нормативных правовых актов субъектов РФ, муниципальных правовых актов.

Согласно ч. 1 ст. 15, ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в российской Федерации» железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам.

Как следует из содержания ч. 2 ст. 21 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» владельцы железнодорожных путей обязаны оборудовать железнодорожные переезды работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством РФ о железнодорожном транспорте.

В нарушение вышеуказанного законодательства на железнодорожном переезде, оборудованном автоматической светофорной сигнализацией, работающем при отсутствии шлагбаума и дежурного, расположенном на 332 км 7 пк станции Лом в Большесельском районе Ярославской области, направления Ярославль – Рыбинск, не обеспечено функционирование работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения. Переезд проходит через главный путь, пересекает автомобильную дорогу «Лом – Большое село». В сутки через данный переезд осуществляется пропуск 64 поездов в 2-х направлениях и 226 автомобилей.

Указанный железнодорожный переезд находится на балансе Рыбинской дистанции пути Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».

В судебном заседании ставился вопрос о передаче данного гражданского дела на рассмотрение Рыбинского городского суда Ярославской области в связи с тем, что дело было принято к производству Большесельского районного суда Ярославской области с нарушением правил подсудности.

В судебное заседание представитель истца Ярославской транспортной прокуратуры, представитель ответчика ОАО «РЖД» в лице Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД», представитель третьего лица ОГИБДД МО МВД России «Тутаевский», надлежаще извещенные о времени и месте судебного разбирательства, не явились.

Прокурором заявлен отказ от исковых требований ввиду их добровольного исполнения ответчиком во внесудебном порядке.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 30 ГПК РФ иски о правах на земельные участки, участки недр, здания, в том числе жилые и нежилые помещения, строения, сооружения, другие объекты, прочно связанные с землёй, а также об освобождении имущества от ареста предъявляются в суд по месту нахождения этих объектов или арестованного имущества.

В соответствии с актом Отдела ГИБДД МУ МВД России «Рыбинское» от 10.05.2017 года железнодорожный переезд, расположенный на 332 км + 7 ПК станции Лом находится в границах Рыбинского муниципального района Ярославской области направления Ярославль – Рыбинск.

Согласно п. 3 ч. 2 ст. 33 ГПК РФ суд передаёт дело на рассмотрение другого суда, если при рассмотрении дела в данном суде выявилось, что оно было принято к производству с нарушением правил подсудности.

Суд приходит к выводу, что данное гражданское дело было принято к производству суда с нарушением правил подсудности, его следует передать на рассмотрение Рыбинского городского суда Ярославской области.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30, 33 ГПК РФ, судья

определил:

Гражданское дело по иску Ярославского транспортного прокурора в интересах неопределённого круга лиц к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» в лице Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» о возложении обязанности оборудовать железнодорожный переезд работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения передать на рассмотрение Рыбинского городского суда Ярославской области.

На определение может быть подана частная жалоба в Ярославский областной суд через Большесельский районный суд в течение 15 дней.

Судья