Дело № 5-333/2020 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<

...> 20 апреля 2020 года

Судья Октябрьского районного суда г. Кирова Скоробогатый С.В., при секретаре судебного заседания Шишкиной И.А., с участием ФИО1, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении 

ФИО1, 

<

данные изъяты> 

УСТАНОВИЛ:

23 августа 2019 года в 23 часа 10 минут по адресу: г. ФИО4, Ленинский район, ул. Воровского, д. 52, 58.35.41, 49.38.30 ФИО1, управляя автомобилем Мазда 3, государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 8.9 ПДД на регулируемом перекрестке при повороте налево на желтый сигнал светофора не уступила дорогу приближающемуся справа автомобилю Kиа SOUL, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя С. Произошло столкновение указанных транспортных средств. После столкновения автомобиль Киа совершил наезд на дорожный знак и металлическое ограждение. В результате ДТП пассажир автомобиля ФИО2 получила телесные повреждения, причинившие средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершенном правонарушении признала. Из её объяснений, которые она подтвердила в судебном заседании, следует, что при обстоятельствах, указанных в протоколе, она, управляя своим автомобилем Мазда 3, государственный регистрационный знак №, двигалась в левом ряду по ул. Воровского от Октябрьского проспекта в сторону ул. Горького. Подъезжая к перекрестку ул. Воровского и ул. Горького, включила левый указатель поворота, стоп-линию проехала на мигающий зеленый и, когда загорелся красный сигнал светофора, начала маневр поворота налево, помех не видела. В момент поворота в нее въехал автомобиль Киа Soul, удар пришелся в переднюю правую часть автомобиля, а затем в ее автомобиль въехала ФИО3. В результате столкновения она потеряла сознание (л.д.31). 

Из объяснения потерпевшей Ж. следует, что 23.08.2019 в 23 час. 10 мин. являлась пассажиром автомашина Киа Soul, государственный регистрационный знак №, под управлением С. Она находилась на переднем пассажирском сидении, была пристегнута ремнем безопасности. Они двигались по 

<

адрес> проспекта. На перекрестке улиц Воровского и Горького они выехали на зеленый сигнал светофора, при этом автомобиль Мазда, двигающийся во встречном направлении и совершая поворот налево, не уступила им дорогу, в результате чего произошло столкновение левой передней частью кузова автомобиля Киа и передней правой частью кузова автомобиля Мазда. В результате ДТП она получила травмы: закрытый перелом лодыжки правой голени и ушиб области лба (л.д.67).

Из объяснения свидетеля С. следует, что 23.08.2019 в 23 час. 10 мин. он управлял автомобилем Киа Soul, в котором находился пассажир на переднем пассажирском сидении Ж. Он двигался по проезжей части ул. Воровского со стороны ул. Чапаева в направлении ул. Горького в левом ряду со скоростью около 60 км/ч на расстоянии 3-4 м. от правого края проезжей части. Подъезжая к регулируемому перекрестку ул. Воровского и ул. Горького на светофоре происходила смена сигналов светофора с зеленого на зеленый мигающий, поэтому он не снижая скорости продолжил движение, и выехал на перекресток на зеленый мигающий сигнал светофора. Выехав на перекресток, увидел, как водитель автомобиля, движущийся со встречного направления, начал совершать маневр левого поворота, пересекая траекторию его движения. Расстояние до данной автомашины было около 5 метров. Он применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. После столкновения его автомобиль Киа совершила наезд на бордюр, дорожный знак и металлическое ограждение справа по ходу движения автомобиля. При столкновении пассажирка Ж. ударилась правой ногой и головой об элементы салона. Для неё была вызвана скорая медицинская помощь, прибывшие на место происшествия сотрудники скорой помощи осмотрели Ж. и доставили в центр травматологии (л.д.46).

Из объяснения свидетеля В. следует, что 23.08.2019 в 23 час. 10 мин. он управлял автомобилем ФИО3, государственный peгистрационный знак №. Он двигался по проезжей части ул. Воровского со стороны ул. Чапаева в направлении ул. Горького в левом ряду со скоростью около 60 км/ч на расстоянии 0,5 м. от двойной сплошной дорожной разметки с левой стороны. Впереди двигалась автомашина КИА Soul. На регулируемом перекрестке ул. Воровского и ул. Горького на светофоре происходила смена сигналов светофора с зеленого на зеленый мигающий, он, не снижая скорости, продолжил движение, и выехал на перекресток на мигающий зеленый сигнал светофора за автомашиной Киа и увидел, как водитель автомашины Мазда движущийся со встречного направления начал совершать маневр левого поворота, пересекая траекторию движения автомашины Киа. Произошло столкновение автомашины Киа и автомашины Мазда. Он применил торможение. После этого произошло столкновение его автомашины ФИО3 и автомашины Мазда на желтый сигнал светофора. При столкновении он травм не получил (л.д.49). 

Вина ФИО1 в совершении правонарушения также подтверждается материалами дела: рапортами о ДТП (л.д. 1,2), протоколом осмотра места совершения административного правонарушения (л.д. 12-15), схемой места совершения административного правонарушения (л.д. 9, 10, 11), сообщениями об административном правонарушении (л.д. 4, 6), телефонограммой (л.д. 7), протоколом об административном правонарушении, в котором указаны обстоятельства административного правонарушения (л.д. 99), видеозаписью ДТП.

Согласно заключению эксперта № 3689 автомобиль Mazda 3 выехал на перекресток (пересек дорожный знак 6.16) в момент включения желтого сигнала светофора, начал совершать на перекрестке левый поворот в период работы желтого сигнала светофора для движения транспортных средств по ул. Воровского.

Автомобиль KIA SOUL выехал на перекресток (пересек дорожный знак 6.16), за опору входного светофора, на пересечение проезжих частей в период работы желтого сигнала светофора для движения транспортных средств по ул. Воровского.

Автомобиль ВАЗ 111730 Kalina выехал на перекресток (пересек дорожный знак 6.16), за опору входного светофора в период работы желтого сигнала светофора, а на пересечение проезжих частей выезжал в период работы красного сигнала светофора для движения транспортных средств по ул. Воровского.

Скорость движения автомобиля Mazda 3 при выезде на перекресток составляла не менее 33 и не более 40 км/ч.

Водитель автомобиля Mazda 3, в момент включения желтого сигнала светофора, не располагал технической возможностью остановиться перед дорожным знаком 6.16 «СТОП-ЛИНИЯ» и располагал технической возможностью остановиться до линии пересечения проезжих частей без применения экстренного торможения.

Скорость движения автомобиля KIA SOUL при движении по перекрестку составляла не менее 62 и не более 68 км/ч.

Водитель автомобиля KIA SOUL, в момент включения желтого сигнала светофора, не располагал технической возможностью остановиться перед дорожным знаком 6.16 «СТОП-ЛИНИЯ» и до линии пересечения проезжих частей без применения экстренного торможения.

Скорость движения автомобиля ВАЗ 111730 Kalina перед дорожно- транспортным происшествием, соответствующая длине следов юза 28,7 м, составляла более 72,4 км/ч.

Водитель автомобиля ВАЗ 111730 Kalina, в момент включения желтого сигнала светофора, располагал технической возможностью остановиться перед дорожным знаком 6.16 «СТОП-ЛИНИЯ» и до линии пересечения проезжих частей без применения экстренного торможения.

Водитель автомобиля KIA SOUL превысил разрешённое значение скорости движения 60 км/ч. Превышение разрешённой скорости движения водителем автомобиля KIA SOUL не находится в причинной связи с происшествием.

Водитель автомобиля ВАЗ 111730 Kalina превысил разрешенное значение скорости движения 60 ем/ч. Превышение разрешенной скорости движения автомобилем ВАЗ 111730 Kalina не находится в причинной связи с происшествием.

Действия водителя автомобиля MAZDA 3 в рассматриваемой дорожно- транспортной ситуации не соответствовали требованиям п. 8.9. Правил дорожного движения в части обязанности уступить дорогу автомобилю KIA SOUL.

Действия водителя автомобиля KIA SOUL в рассматриваемой дорожно- транспортной ситуации не соответствовали требованиям и. 10.1 (абзац 1) и 10.2 Правил дорожного движения в части выбора скорости движения.

Действия водителя автомобиля ВАЗ 111730 Kalina в рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации не соответствовали требованиям и. 10.1 (абзац 1) и 10.2 Правил дорожного движения в части выбора скорости движения и требованиям п.п. 6.2., 6.13., 6.14. Правил дорожного движения.

Водитель автомобиля KIA SOUL по отношению к водителю автомобиля MAZDA 3 при проезде перекрёстка по желтому сигналу светофора пользовался преимущественным правом на движение в намеченном направлении.

Водитель автомобиля MAZDA 3 имел преимущественное право на движение в намеченном направлении по отношению к водителю ВАЗ 111730 Kalina.

В момент включения зеленого мигающего сигнала светофора автомобиль KIA SOUL находился от дорожного знака 6.16 на расстоянии от 68,4 до 77,6 м.

В момент включения зеленого мигающего сигнала светофора автомобиль ВАЗ 111730 Kalina находился от дорожного знака 6.16 на расстоянии от 108,0 до 108,8 м.

В данной дорожно-транспортной ситуации водителям автомобиля KIA SOUL и ВАЗ 111730 Kalina для обеспечения безопасности дорожного движения следовало руководствоваться требованиями п.п. 10.1 (абз. 1), 10.2, 6.2, 6.13, 6.14 ПДД. (л.д.68-96).

Согласно заключению судебно – медицинской экспертизы № 42399 от 30.10.2019 у Ж. установлены повреждения: ушибы мягких тканей лобной области справа, области правого голеностопного сустава, закрытый перелом верхушки наружной лодыжки правой голени с удовлетворительным стоянием обломков. Данные повреждения, как вызвавшие длительное расстройство здоровья на срок более 21 дня, относятся к причинившим средней тяжести вред здоровью. Данные повреждения причинены в результате травмирующего воздействия твердым тупым предметом (предметами). Давность причинения повреждения не противоречит сроку – 23.08.2019 (л.д. 60-61).

Согласно п. 8.9 ПДД РФ в случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Судья, исследовав письменные материалы дела, заслушав лицо, привлекаемую к административной ответсвенности, приходит к выводу, что административное правонарушение имело место, вина ФИО1 доказана в том, что она совершила административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, – нарушила Правила дорожного движения, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей.

Собранные в ходе административного расследования доказательства по делу доказывают вину ФИО1 в совершении ею правонарушения и являются допустимыми и достаточными. Не доверять письменным материалам административного дела, согласующимся с объяснением потерпевшей, свидетелей, оснований не имеется.

При назначении наказания судья учитывает характер совершенного правонарушения, фактические обстоятельства дела, личность ФИО1

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, судья признает признание ФИО1 своей вины.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1, не установлено.

При таких обстоятельствах прихожу к выводу о необходимости назначения ей наказания в виде административного штрафа. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ей наказание в виде штрафа в размере 10000 руб.

Штраф подлежит уплате в течение 60 суток с момента вступления постановления в законную силу путем перечисления в доход федерального бюджета на р/с 

<

***> в отделение ФИО4, БИК 043304001. Получатель платежа: УФК по Кировской области (УМВД России по Кировской области), ИНН 

<

***>, КПП 434501001, ОКТМО 33701000, КБК 18811630020016000140. Вид (наименование) платежа: штраф ГИБДД, УИН 18810443201460003647.

В этот же срок квитанцию, подтверждающую уплату штрафа, следует направить в Октябрьский районный суд г. Кирова по адресу: 610046, 

<

...>, каб. 216.

При неуплате штрафа в установленный срок наступает административная ответственность по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.

Копию настоящего постановления направить ФИО1, потерпевшей Ж., в СБ ДПС ГИБДД ОР УМВД России по Кировской области.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Кировский областной суд через Октябрьский районный суд г. Кирова в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья С.В. Скоробогатый