Дело № 2-10/2025 (2-879/2024) 

УИД 27RS0020-01-2024-001425-37

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

12 марта 2025 года г. Николаевск-на-Амуре

Николаевский-на-Амуре городской суд Хабаровского края в составе председательствующего судьи А.Е. Каранкевич,

при секретаре Кириченко М.А., 

с участием истца - ФИО1, его представителя – ФИО2, действующей на основании доверенности от 14.04.2023 № 27 АА 1881598,

представителя третьего лица ООО «Босантур Два» ФИО3, действующей по доверенности № 1 от 10.01.2025, 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области о признании решения об отказе в установлении пенсии незаконным, возложении обязанности, взыскании судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области (далее по тексту ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО) о признании решения об отказе в установлении пенсии незаконным, возложении обязанности, взыскании судебных расходов.

В обоснование заявленных исковых требований указал, что 02.04.2024 он обратился в ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости согласно пункту 9 части 1 статьи 30 и части 2 статьи 33 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Решением ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО № 71818/24 от 01.07.2024 в назначении досрочной страховой пенсии по старости ему отказано, в связи с отсутствием требуемого стажа работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера. С данным решением он не согласен, считает его незаконным и необоснованным, поскольку согласно трудовой книжке, справок работодателей, он работал непрерывно с 12.09.2000 по 04.04.2017 в АО «Многовершинный» на теплоходе «Капитан Колоколов». Постоянным местом работы являлся г. Николаевск-на-Амуре (п. Многовершинный) ЦМТЦ. До 28.05.2008 портом приписки судна был г. Николаевск-на-Амуре, с 29.05.2008 – г. Хабаровск; в период с 24.04.2017 по 21.04.2021 он работал в ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания» на теплоходе «Капитан Колоколов», постоянным местом работы являлся п. Чныррах Николаевского района; с 26.04.2021 по 15.11.2023 он работал в ООО «Босантур Два» на теплоходе «РТ-295», постоянным местом работы являлась местность, приравненная к районам Крайнего Севера. У всех вышеперечисленных работодателей ему были установлены и выплачивались компенсации и надбавки за работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, в том числе с данных компенсаций и надбавок производились отчисления в пенсионный фонд. 

В ходе судебного разбирательства истец неоднократно уточнял заявленные исковые требования, окончательно просил суд признать незаконным решение ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО № 71818/24 от 01.07.2024 об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости; включить периоды работы в АО «Многовершинное с 21.05.2010 по 31.12.2013 (3 года 7 месяцев 11 дней), с 01.04.2014 по 04.04.2017 (3 года 4 дня); в ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания» с 24.04.2017 по 30.11.2017 ( 7 месяцев 7 дней), с 01.01.2018 по 20.12.2019 (1 год 11 месяцев 20 дней), с 13.04.2020 по 18.12.2020 (8 месяцев 6 дней); в ООО «Босантур-2» с 26.04.2021 по 02.09.2021 (4 месяца 7 дней), с 26.11.2021 по 02.12.2021 ( 7 дней), с 11.05.2022 по 02.06.2022 ( 22 дня), с 14.11.2022 по 20.11.2022 ( 7 дней), с 29.04.2023 по 17.05.2023 (19 дней), с 05.10.2023 по 10.10.2023 ( 6 дней), с 13.10.2023 по 15.11.2023 ( 1 месяц 3 дня) в стаж работы в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости; обязать отделение фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области назначить (установить) ему страховую пенсию досрочно с 02.05.2024; взыскать с ответчика в его пользу расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 руб.

Определением суда от 11.11.2024 к участию в настоящем деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены акционерное общество «Многовершинное»; общество с ограниченной ответственностью «Хабаровская рыбопромышленная компания»; общество с ограниченной ответственностью «Босантур-2».

В письменных возражениях на исковое заявление отделение фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области указывает, что мужчинам, работавшим в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности, досрочно страховая пенсия по старости может быть назначена ранее 55 лет только при соблюдении одновременно 3-х условий: наличие страхового стажа работы не менее 25 лет; наличие стажа работы в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности не менее 12 лет 6 месяцев; наличие стажа работы в районах Крайнего Севера, не менее 15 календарных лет либо в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, не менее 20 календарных лет. Согласно представленным документам страховой стаж истца составляет более 25 лет, стаж работы в плавсоставе – более 12 лет 6 месяцев, стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера - 15 лет 03 месяца 05 дней при требуемых 20 календарных лет. В спорные периоды ФИО1 работал в должностях плавсостава в АО «Многовершинное» и ООО «Босантур Два». При определении пенсионных прав истца подлежат учету условия выполнения им работы на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности в районах Крайнего Севера или местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, определяемых по месту приписки судна. 

Под местом (портом) приписки судна понимается порт, в котором осуществлена регистрация судна (ч. 1 ст. 130 ГК РФ, ст. 33 Кодекса торгового мореплавания РФ, Правила регистрации судов и прав на них в морских торговых портах, утвержденных приказом Минтранса России от 21.07.2006 № 87, а не место нахождение работодателей (судовладельцев) или место фактического осуществления перевозки или буксировки грузов. На основании этого же правила определяется территориальность трудовой деятельности членов экипажа судна. 

Порт приписки теплохода «Капитан Колоколов» с 21.05.2010 и теплохода «РТ-295» - г. Хабаровск, район плавания судна г. Николаевск-на-Амуре – г. Хабаровск. Учитывая, что порт приписки теплоходов не отнесен к районам Крайнего Севера и местностям, приравненным к районам Крайнего Севера, у органа не имеется правовых оснований для включения периодов работы на указанных суднах с 21.05.2010 по 21.12.2013, с 01.04.2014 по 04.04.2017, 24.04.2017 по 21.04.2021, с 26.04.2021 по 02.12.2021, с 30.04.2022 по 20.11.2022, с 29.04.2023 по 15.11.2023 в «северный» стаж, дающий право на досрочное пенсионное обеспечение. Период работы с 02.04.2022 по 29.04.2022 учтен в стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера. Согласно сведениям индивидуального лицевого счета застрахованного лица (далее по тексту – ИЛС), истцу не производилась оплата труда в следующие спорные периоды: с 01.12.2017 по 31.12.2017, с 21.12.2019 по 12.04.2020, с 19.12.2020 по 21.04.2021, с 23.11.2021 по 25.11.2021, с 11.10.2023 по 12.10.2023, следовательно, указанные периоды не включаются ни в страховой стаж, ни в специальный стаж, ни в стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера. Также, согласно сведениям ИЛС, спорные периоды отражены без кода «МКС», а значит работодателями подтверждена работа в обычных условиях. Более того, из информации с официального сайта Морского порта Николаевск-на-Амуре время навигации в морском порту открывается с середины мая и заканчивается в середине ноября, соответственно периоды работы заявленные истцом до 15 мая и после 15 ноября не могут быть включены в северный стаж. Работа в межнавигационный период осуществляется на судне, находящемся в порту приписки, которым является г. Хабаровск. Учитывая, что требуемая продолжительность стажа работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, составляет менее требуемой (20 календарных лет), решение об отказе в назначении пенсии ФИО1 в возрасте 50 лет (с 02.05.2024) принято правомерно, в соответствии с нормами пенсионного законодательства. Право на досрочное назначение страховой пенсии по старости у ФИО1 возникнет по достижению возраста 55 лет (02.05.2029). Просит суд в удовлетворении исковых требований ФИО1 отказать.

В судебном заседании ФИО1, его представитель ФИО2, поддержали исковые требования по основаниям, изложенным в иске, дополнительно пояснили, что в спорные периоды он выполнял трудовые обязанности в особых климатических условиях, в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, работодатели производили оплату его труда и учет стажа как работу в местностях, приравненной к районам Крайнего Севера. Теплоход «Капитан Колоколов» и теплоход «РТ-295», на которых он в спорные периоды исполнял свои трудовые обязанности, работал в районах плавания – г. Хабаровск – г. Комсомольск-на-Амуре – г. Николаевск-на-Амуре, портами захода являлись г. Комсомольск-на-Амуре – г. Николаевск-на-Амуре, Николаевский района – с. Чныррах, относящиеся к местности, приравненной к районам Крайнего Севера. После окончания навигации судно оставалось у причалов ОАО «Николаевский-на-Амуре морской порт» для зимнего отстоя и ремонта. Сама по себе портовая приписка теплохода «Капитал Колоколов» с 21.05.2010 – к порту г. Хабаровск, не свидетельствует о работе экипажа судна по месту его приписки и о кратковременном заходе судна в порт г. Николаевск-на-Амуре. 

В судебном заседании представитель ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО - ФИО4 исковые требования не признала, просила суд отказать в удовлетворении заявленных исковых требований за необоснованностью. Дополнительно пояснив, что поскольку требуемая продолжительность стажа работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, составляет мене требуемой (20 календарных лет), решение об отказе в назначении пенсии ФИО1 в возрасте 50 лет (с 02.05.2024) принято правомерно, в соответствии с нормами пенсионного законодательства.

В судебном заседании представитель АО «Многовершинное» ФИО5 суду пояснила, что в период с 12.09.2000 по 04.04.2017 ФИО1 состоял в трудовых отношениях с ЗАО «Многовершинное». Районы плавания судна: г. Николаевск-на-Амуре – г. Хабаровск. За работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, в спорный период времени с 01.01.2010 по 04.04.2017 к заработной плате ФИО1 начислялись процентная надбавка за работу в районах крайнего Севера (приравненных к ним местностям) – 50 % и районный коэффициент – 50 %. С данных компенсаций и надбавок производились отчисления в пенсионный фонд. Работодатель признавал работу ФИО1 в спорные периоды как работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, произведя корректировку кода с «МКС» на код «Сезон» только на основании акта камеральной проверки ОСФР. В ближайшее время в ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО будут направлены корректирующие сведения индивидуального (персонифицированного) учета по ФИО1 за период с 2010 по 2017 годы.

В судебном заседании представитель ООО «Босантур Два» ФИО3 суду пояснила, что в период с 26.04.2021 по 15.11.2023 ФИО1 состоял в трудовых отношениях с ООО «Босантур-2». Работодателем ему были установлены и выплачивались компенсации и надбавки за работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, в том числе с данных компенсаций и надбавок производились отчисления в пенсионный фонд. Работодатель признавал работу ФИО1 в спорные периоды как работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, произведя корректировку кода с «МКС» на код «Сезон» только на основании акта камеральной проверки ОСФР.

В судебном заседании свидетель ФИО6 суду пояснил, что в период с 2000 по 2010 годы он вместе с ФИО1 работали в ООО «Многовершинное» и ООО «Босантур Два». Трудовую деятельность осуществляли в Николаевском районе по маршруту: «г. Комсомольск-на-Амуре – г. Николаевск-на-Амуре», после окончания навигации судно оставалось у причалов ОАО «Николаевский-на-Амуре морской порт» для зимнего отстоя и ремонта. 

В судебное заседание не явились ответчик, третьи лица АО «Многовершинное» и ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания», о явке были извещены по правилам ст. 113 ГПК РФ, в том числе путем размещения информации на официальном сайте суда, просили о рассмотрении дела в их отсутствие, в связи с чем суд полагает возможным рассмотреть гражданское дело в порядке ч. 5 ст.167 ГПК РФ, в отсутствие не явившихся лиц, уведомленных надлежащим образом и своевременно о месте и времени рассмотрения дела.

Выслушав мнение сторон, изучив материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет, женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

Согласно части 2 статьи 33 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ, лицам, проработавшим не менее 15 календарных лет в районах Крайнего Севера или не менее 20 календарных лет в приравненных к ним местностях и имеющим необходимый для досрочного назначения страховой пенсии по старости, предусмотренной пунктами 1 - 10 и 16 - 18 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона, страховой стаж и стаж на соответствующих видах работ, возраст, установленный для досрочного назначения указанной пенсии, уменьшается на пять лет.

Таким образом, с учетом заявленных истцом требований, право на установление досрочной страховой пенсии по старости имеют мужчины, достигшие возраста 50 лет, имеющие стаж работ по пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ не менее 12 лет 6 месяцев, стаж работы в районах Крайнего Севера не менее 15 лет либо в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера не менее 20 лет, и страховой стаж не менее 25 лет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2021 N 1946 утвержден Перечень районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, в целях предоставления государственных гарантий и. компенсаций, для лиц, работающих и проживающих в этих районах и местностях.

Согласно данному Перечню, муниципальные районы: Аяно-Майский, Охотский отнесены к районам Крайнего Севера. Этим же перечнем город Комсомольск-на-Амуре; муниципальные районы: Ванинский, Верхнебуреинский, Комсомольский, Николаевский, имени Полины Осипенко, Советско-Гаванский, Солнечный, Тугуро-Чумиканский, Ульчский; городские поселения: город Амурск, Эльбанское; сельские поселения: Вознесенское, Падалинское, Село Ачан, Село Джуен, Село Омми Амурского муниципального района отнесены к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 02.04.202024 ФИО1 обратился в ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости согласно пункту 9 части 1 статьи 30 и части 2 статьи 33 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»; дата регистрации в системе обязательного пенсионного страхования – 16.09.1999. 

Решением ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО № 71818/24 от 01.07.2024 в назначении досрочной страховой пенсии по старости ФИО1 отказано, в связи с отсутствием требуемого стажа работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера.

Из указанного решения следует, что страховой стаж истца составляет – свыше 25 лет при требуемом стаже – 25 лет; специальный стаж (плавсостав) составляет свыше 12 лет 6 месяцев при требуемом стаже 12 лет 6 месяцев; стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера составляет 15 лет 3 месяца 5 дней при требуемом стаже 20 лет. 

При этом при расчете стажа работы в районах Крайнего Севера и в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, не включены периоды работы: 

- в АО «Многовершинное», ООО «Босантур-2» на теплоходе «Капитан Колоколов» и теплоходе РТ-295 (порт приписки г. Хабаровск): с 21.05.2010 по 31.12.2013 – 3 года 7 месяцев 11 дней; с 01.04.2014 по 04.04.2017 – 3 года 4 дня; с 24.04.2017 по 21.04.2021 – 3 года 11 месяцев 28 дней; с 26.04.2021 по 02.12.2021 – 7 месяцев 7 дней; с 02.04.2022 по 20.11.2022 – 6 месяцев 10 дней; с 29.04.2023 по 15.11.2023 – 6 месяцев 17 дней; 

- периоды отпусков без сохранения заработной платы – в соответствии с пунктами 4,5 Правил № 516, в соответствии со сведениями, своевременно представленными страхователем (работодателем): с 29.03.2022 по 01.04.2022 – 3 дня. 

Кроме того, из материалов дела следует, что в период с 12.09.2000 по 04.04.2017 ФИО1 состоял в трудовых отношениях с ЗАО «Многовершинное»; с 12.09.2000 по 03.02.2009, с 30.06.2009 по 04.04.2017 работал в должности помощника механика по электрооборудованию т/х «Капитан Колоколов», с 04.02.2009 по 29.06.2009 - в должности шкипера Баржа «Ул», что подтверждается записями трудовой книжки, приказами, справками с места работы. 

По условиям трудового договора (контракта) № 1063 от 12.09.2000, дополнительных соглашений, приказами - местом постоянной работы работника, является - г. Николаевск-на-Амуре (п. Многовершинный) ЦТМЦ (цех товарно-материальных ценностей); работнику установлена надбавка к заработной плате: районный коэффициент – 50%, надбавка за стаж работы на севере – 50%; работнику предоставляется ежегодный основной отпуск продолжительностью 28 календарных дней, дополнительный отпуск продолжительностью 16 календарных дней за работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера и дополнительный отпуск за вредные и тяжелые условия труда; установлен режим работы: 12 часов во время несения вахты, 8 часов в межнавигационный период рабочий день (смена), согласно графику сменности, в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, графика работы, коллективным договором (л.д. 18-25, 171-220 т.д.1). 

Согласно справке АО «Многовершинное» от 03.02.2024 № 018, ФИО1 работал в АО «Многовершинное», п. Многовершинный, Хабаровского края (местность, приравненная к районам Крайнего Севера). С 12.09.2000 (приказ № 2353к от 11.09.2000) по 04.04.2017 (приказ № К02015 от 04.04.2017) в должности, относящейся к плавсоставу транспорта флота. Место работы, согласно трудового договора (контракта № 1063 от 12.098.2000, г. Николаевск-на-Амуре (п.Многовершинный), ЦТМЦ (л.д. 17 т.д.1).

Из уточняющей справки АО «Многовершинное» от 26.11.2024 № 151 следует, что теплоход «Капитан Колоколов» не относится к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. Должность помощника механика по электрооборудованию относится к плавсоставу и дает право на оформление льготной пенсии на основании ст. 30 п. 1 пп. 9 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Районы плавания судна: г. Николаевск-на-Амуре – г. Хабаровск. Порт приписки судна «Капитан Колоколов» до 20.05.2010 – г. Николаевск-на-Амуре. Порт приписки судна «Капитан Колоколов» с 21.05.2010 – г. Хабаровск. Периоды навигации, в том числе: с 19.05.2010 (приказ № 1030-од от 12.05.2010) по 17.11.2010 (приказ № 3517-од от 19.11.2010); с 17.05.2011 (приказ № 1361-од от 17.05.2011) по 20.11.2011 (приказ № 2853-од от 22.11.2011); с 01.06.2012 (приказ № 2234-од от 05.06.2012) по 18.11.2012 (приказ № 4680-од от 22.11.2012); с 07.06.2013 (приказ № 1137-од от 07.066.2013) по 17.11.2013 (приказ № 4752-од от 5.12.2013); с 22.05.2014 (приказ № 2228/А-од от 22.05.2014) по 26.11.2014 (приказ № 6921-од от 17.11.2014); с 15.05.2015 (приказ № 2810-од от 15.05.2015) по 20.11.2015 (приказ № 756-од от 12.11.2015); с 11.05.2016 (приказ № МНВ582-од от 11.05.2016) по 01.11.2016 (приказ № 1481-од от 02.11.2016). Оплачиваемые отгулы: с 22.01.2002г. приказ № 4163к от 28.11.2001г. по 19.03.2002г. приказ № 691к от 18.03.2002г., с 20.01.2003г. приказ № 900к от 26.03.2003г. по 16.03.2003г., с 29.01.2004г. приказ № 226к от 19.01.2004г. по 14.04.2004г. приказ № 4131к от 21.11.2003г., с 24.01.2005г. приказ № 8399к от 17.11.2004г. по 20.02.2005г. приказ № 486к от 18.02.2005г., с 08.03.2005г. приказ № 486к от 18.02.2005г. по 13.04.2005г. приказ № 8399к от 17.11.2004г., с 26.01.2006г. приказ № 4881лс от 23.11.2005г. по 31.01.2006г. приказ № 430лс от 02.02.2006г., с 18.02.2006г. приказ № 430лс от 02.02.2006г. по 02.04.2006г. приказ № 1993 от 10.05.2006г., с 24.01.2007г. приказ № 6055 от 17.11.2006г. по 09.04.2007г., с 28.01.2008г. приказ № 5582лс от 19.11.2007г. по 16.02.2008г. приказ № 1000лс от 17.02.2008г., с 21.02.2008г. приказ № 1000лс от 17.02.2008г. по 03.04.2008г. приказ № 1448лс от 02.04.2008г., с 30.01.2009г. приказ № 5848лс от 01.12.2008г. по 29.01.2009г. приказ № 5976лс от 01.12.2008г., с 18.01.2010г. приказ № 5740лс от 30.11.2009г. по 31.03.2010г. приказ № 1888лс от 02.04.2010г., с 24.01.2011г. приказ № 7534лс от 24.11.2010г. по 20.03.2011г. приказ № 1515к от 21.03.2011г., с 20.01.2012г. приказ № 5964к от 01.12.2011г. по 01.04.2012г. приказ № 1542к от 05.04.2012г., с 15.01.2013г. приказ № 5638к от 23.11.2012г. по 10.02.2013г. приказ № 550к от 07.02.2013г., с 16.02.2013г. приказ № 550к от 07.02.2013г. по 03.03.2013г. приказ № 953к от 01.03.2013г., с 16.01.2014г. приказ № 9048к от 03.12.2013г. по 21.01.2014г. приказ № 165к от 22.01.2014г., с 10.02.2014г. приказ № 165к от 22.01.2014г. по 16.03.2014г. приказ № 927 от 17.03.2014г., с 26.01.2015г. приказ № 5479 от 22.12.2014г. по 31.03.2015г. приказ № 715 от 30.03.2015г., с 11.01.2016г. приказ № 4215 от 08.12.2015г. по 21.03.2016г. приказ № В011242 от 22.03.2016г., с 29.12.2016г. приказ № К07444 от 25.11.2016г. по 23.03.2017г. приказ № К07444 от 25.11.2016г. В учебном отпуске и на курсах повышения квалификации не находился. Работал постоянно, полный рабочий день. Сокращения объемов работ не было (л.д. 190-191 т.д.1).

Согласно справке АО «Многовершинное», уточняющей особый характер работы при условии труда, необходимые для назначения льготной пенсии от 26.11.2024 № 151, в соответствии Федеральным законом от 05.05.2014 № 99-ФЗ, на основании решения единственного акционера ЗАО «Многовершинное» от 05.02.2014, ЗАО «Многовершинное» переименовано в АО «Многовершинное». АО «Многовершинное» находится в п. Многовершинный, Хабаровского края (местность, приравненная к районам Крайнего Севера). Предприятие работало постоянно. Сокращения объемов рапорты не было. За указанный период с 12.09.2000 по 04.04.2017 в режиме неполного рабочего дня и неполной рабочей недели ФИО1 не работал. Отпуск без сохранения заработной платы – не находился. Курсы повышения квалификации – не находился. Учебные отпуска – не находился (л.д. 192 т.д.1).

В период с 24.04.2017 по 21.04.2021 ФИО7 состоял в трудовых отношениях с ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания», работал в должности 3 помощника механика по электрооборудованию теплохода «Колоколов», что подтверждается записями трудовой книжки, приказами, справками с места работы.

По условиям трудового договора (контракта) № 000000025 от 24.04.2017 работнику установлен: районный коэффициент к должностному окладу – 50 % и процентная надбавка в размере 50 % за работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера (на основании с. 315 ТК РФ, ст. 11 Закона РФ от 19.02.1993 № 4520-1 « О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях»; нормальная продолжительность рабочего времени для работника устанавливается 40 часов в неделю. В период работы работнику устанавливается ненормированный рабочий день. В случае производственной необходимости может быть установлен сменный график работы с продолжительностью смены не более 12 часов (л.д. 160-177 т.д. 1). 

Согласно справок ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания» от 11.11.2020 №№ 25, 26,27,28 во время навигаций с 01.05.2017 по 30.10.2017, с. 01.05.2018 по 30.10.2018, с 01.05.2019 по 30.10.2019, с 01.05.2020 по 30.10.2020 судно с экипажем находилось в транзите: г. Хабаровск – г. Комсомольск-на-Амуре – г. Николаевск-на-Амуре – Хабаровский край, Николаевский района – с. Чныррах, в местности, приравненной к районам Крайнего Севера (л.д. 13-16 т.д. 1).

Согласно справке ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания», уточняющей особый характер работы или условия труда за периоды работы которые засчитываются в стаж, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии от 15.04.2024 № 8, ФИО1, в период с 24.04.2017 по 21.04.21 работал в должности 3 помощника механика по электрооборудованию теплохода «Колоколов». Основной вид деятельности: деятельность внутреннего водного грузового транспорта. Курсы повышения квалификации, военные сборы, донорские дни и другие отвлечения от основной работы отсутствуют. В вышеуказанной должности работал постоянно, полный рабочий день, полную рабочую неделю. Совмещений профессий не происходило. В периоды работы проходил в условиях навигации: 24.04.2017 – 11.11.2017, 01.05.2019 – 31.10.2019, 01.05.2020 – 31.10.2020 в местности, приравненной к районам Крайнего Севера. Судно находилось в транзите г. Хабаровск – г. Комсомольск-на-Амуре – г. Николаевск-на-Амуре. Порт приписки теплохода буксира-толкача «Капитан Колоколов» г. Хабаровск. На основании карты и протоколов аттестации рабочих мест от 26.12.2018 присвоен класс условий 3.1. (л.д.90-91 т.д. 1).

В период с 26.04.2021 по 15.11.2023 ФИО1 состоял в трудовых отношениях с ООО «Босантур-2», работал в подразделении Флот в должности моториста-рулевого теплохода РТ-295; основное место работы, полная занятость, вредные условия труда, что подтверждается записями трудовой книжки, приказами, справками с места работы.

По условиям трудового договора 048/2021 от 26.04.2021 место работы работника: ООО «Босантур-2» г. Николаевск-на-Амуре, теплоход РТ – 295; работнику установлен: районный коэффициент к должностному окладу – 50 % и процентная надбавка в размере 50 % за работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера; работнику устанавливается пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями (суббота и воскресенье); продолжительность ежедневной работы – 8 часов; начало рабочего дня в 8.30, окончание рабочего дня в 17.30, перерыв для отдыха и приема пищи с 12.30 до 13.30; работнику предоставляется ежегодный основной отпуск продолжительностью 28 календарных дней, дополнительный отпуск продолжительностью 16 календарных дней за работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера (л.д. 180-211 т.д. 2).

Согласно справке ООО «Босантур-2» от 12.04.2024 № 3, уточняющей особый характер работы или условий труда за периоды работы, которые засчитываются в стаж, дающей права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, в соответствии со ст. 28 п. 9 ст. 30 Федерального Закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», ФИО1 в период с 26.04.2021 по 15.11.2023 работал в ООО «Босантур-2» в подразделении Флот в должности моториста-рулевого теплохода РТ-295. Юридический адрес: 682460, 

<

...>. Сведений о переименовании нет. Теплоход РТ-295 – буксир-тягач, относится к техническому речному флоту, не относится к судам портовым, служебно-вспомогательным, разъездным, пригодно и внутригородского сообщения. Указанное судно относится к судам речного флота, что предусмотрено п. 9 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Место приписки теплохода РТ-295 – г. Хабаровск. Период навигации теплохода на реке Амур: с 03.098.2021 по 21.11.2021, с 03.06.2022 по 13.121.2022, с 18.05.2023 по 04.10.2023. Должность моториста – рулевого относится к должности плавсостава, дает право на досрочное назначение страховой пенсии в соответствии со п. 9 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». В вышеуказанной должности работал полный рабочий день, полную рабочую неделю, в местности приравненной к районам Крайнего Севера. Совмещение профессий не было. За период работы находился в отпусках без сохранения заработной платы: с 23.11.2021 по 25.11.2021, с 27.12.2021 по 10.05.2022, с 15.12.2022 по 28.04.2023, с 11.10.2023 по 12.10.2023. За период работы находился в ежегодных оплачиваемых отпусках: с 26.11.2021 по 23.12.2021, с18.11.2022 по 14.12.2022, с 13.10.2023 пор 15.11.2023. Больничных листов не было. За время работы в отпуске по уходе за ребёнком не находился. Учебным отпуском не пользовался, на курсах по обучению и повышению квалификации не был. Периоды простоя (как по вине работодателя, так и по вине работника) – нет. Военные сборы – нет. В иных отпусках и дополнительных выходных не находился, отстранений от работы не было. Подразделение Флот ООО «Босантур-2» дислоцируется в районе, приравненном к районам Крайнего Севера, где к заработной плате гражданского персонала применяется коэффициент – 1,50, северная надбавка – 1,50. 

Согласно представленным в материалы дела расчетным листкам за спорные периоды, работодателями истца производилась оплата его труда с начислением районного коэффициента к должностному окладу – 50 % и процентной надбавки в размере 50 % за работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, а также истцу предоставлялся дополнительный отпуск за работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера. 

Судовые журналы, а именно: судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 027/Н0027 с 21.08.20214 по 07.08.2014, владелец ЗАО «Многовершинное»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 30/Н0125 с 08.08.2015 по 08.08.2016, владелец ЗАО «Многовершинное»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 31/Н0126 с 09.08.2016 по 03.112016, владелец ЗАО «Многовершинное»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 3 с 17.07.2017 по 25.10.2017, владелец ООО «ХРПК»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 4, с 26.10.2017 по 10.08.2018 владелец ООО «ХРПК»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 005/1260 с 11.08.2018 по 16.11.2018, владелец ООО «ХРПК»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 006/1372 с 17.11.2018 по 04.08.2019, владелец ООО «ХРПК»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 007/1451 с 05.08.2019 по 11.11.2019, владелец ООО «ХРПК»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 060/1560 с 23.04.2020 по 04.11.2020, владелец ООО «ХРПК»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 48-09 с 04.10.2020 по 03.11.2021, владелец ООО «Басантур-2»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 010/Н0445 с 03.06.2022 по 08.09.2022, владелец ООО «Басантур-2»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика б/н с 14.06.2023 по 16.09.2023, владелец ООО «Басантур-2»; судовой журнал для самоходных судов внутреннего плавания (в т.ч. выходящих в прибрежное морское плавание) с экипажем, работающим с совмещением профессий судоводителя и механика № 011/Н0453 с 09.09.2022 по 13.06.2023, владелец ООО «Басантур-2», также подтверждают работу истца в спорные периоды с 21.08.2014 по 13.06.2023 в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера. 

Таким образом, ФИО1 фактически трудоустраивался на работу в местность, приравненную к районам Крайнего Севера и фактически осуществлял в спорные периоды трудовые функции в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера.

С учетом вышеизложенного, оценив представленные сторонами доказательства по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к выводу, что в спорные периоды ФИО1 выполнял трудовые обязанности в особых климатических условиях, в местности, приравненной к районам Крайнего Севера; работодатели осуществляли в соответствии с условиями трудового договора оплату труда с учетом районного коэффициента и процентной надбавки в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, предоставляли иные льготы и компенсации, связанные с работой и проживанием в местности, приравненной к районам Крайнего Севера; производили учет стажа как работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, теплоход «Капитан Колоколов» и теплоход РТ-295 – буксир-тягач, на котором истец в спорные периоды исполнял свои трудовые обязанности, работал в районах плавания – г. Хабаровск – г. Комсомольск-на-Амуре – г. Николаевск-на-Амуре, Николаевский района – с. Чныррах; портами захода являлись г. Комсомольск-на-Амуре – г. Николаевск-на-Амуре, относящиеся к району, приравненного к районам Крайнего Севера.

Сама по себе портовая приписка теплохода «Капитан Колоколов» с 21.05.2010 – к порту г. Хабаровск, теплохода РТ-295 – буксир-тягач к порту г. Хабаровск, не свидетельствует о работе экипажа судна по месту его приписки и о кратковременном заходе судна в порт г. Николаевск-на-Амуре.

Совокупностью имеющихся в материалах дела доказательств с достоверностью установлено, что работа истца в спорные периоды имела место исключительно в местности, приравненной к районам Крайнего Севера.

Кроме того по запросу суда от АО «Многовершинное», ООО «Басантур Два», ООО «Хабаровская промышленная компания» представлена информация относительно причин предоставления в спорные периоды времени сведений индивидуального (персонального) учета в отношении ФИО1 без указания кода «РКС».

Из ответа ООО «Басантур Два» от 06.02.2025 следует, что 18.06.2023 ОСФР России по Хабаровскому краю и ЕАО была осуществлена документарная проверка достоверности сведений о страховом стаже, уточняющей особый характер работы ФИО1 за период с 26.04.2021 по 15.11.2023. Актом камеральной проверки ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО от 18.06.2024 № 2287 признаны недостоверными индивидуальные сведения о стаже ФИО1 за период работы в ООО «Басантур Два» с 26.04.2021 по 15.11.2023 и подлежащими корректировке, так как порт приписки теплохода РТ -295 г. Хабаровск – в индивидуальных сведениях необходимо исключить код территориальных условий «МКС» и добавить код «СЕЗОН» (л.д.104-106 т.д.1, л.д. 110 т.д.3). 

По данным персонифицированного учета периоды работы истца с 26.04.2021 по 15.11.2023 откорректированы работодателем по требованию ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО, исключен код территориальных условий «МКС» и добавлен код «СЕЗОН».

Из ответа ООО «Хабаровская промышленная компания» от 08.02.2025 следует, что в периоды с 24.04.2017 по 30.11.2017, с 01.01.2018 по 20.12.2019, с 13.04.2020 по 18.10.2020 были предоставлены сведения индивидуального (персонального) учета в отношении ФИО1 без указания кода «РКС», так как место приписки буксира – толкача «Капитан Колоколов» является г. Хабаровск на основании свидетельства о праве собственности на судно и указаний Социального Фонда России (СФР) (л.д. 129 т.д. 3).

Из ответов АО «Многовершинное» от 17.02.2023, 12.03.2025 следует, что в апреле 2024 от ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО поступило сообщение № 2266 от 13.06.2024 о необходимости пополнения (уточнения) сведений индивидуального лицевого счета застрахованного лица в отношении ФИО1, в котором АО «МНВ» обязали откорректировать ИЛС ЗЛ на основании справки о льготном стаже от 18.04.2024 № 56 – порт приписки теплохода «Капитан Колоколов» - г. Хабаровск – в индивидуальных сведениях за 2012, 2015-2017 необходимо исключить код территориальных условий «МКС». 

В период с 01.01.2010 по 04.04.2017 к заработной плате ФИО1 начислялись процентная надбавка за работу в районах крайнего Севера (приравненных к ним местностям) – 50 % и районный коэффициент – 50 %. 18.02.2025 в ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО направлены корректирующие сведения индивидуального (персонифицированного) учета по ФИО7 за периоды с 2010 по 2017 годы.

В настоящее время АО «Многовершинное» внес корректирующие сведения по страхователю ФИО1 с указанием кода «РКС» и направил в ОСФР по Хабаровскому краю и ЕАО (л.д. 151, 173 т.д.3).

Некорректно отраженные работодателями сведения об особом характере и условиях работы истца не могут повлечь за собой умаления его права на пенсионное обеспечение. При этом со стороны работодателя истца – АО «Многовершинное» представлена информация о внесении уточняющих сведений в индивидуальный лицевой счет застрахованного лица за периоды с 2010 по 2017 годы.

Как усматривается из материалов дела, ФИО1 обращался в пенсионный орган с заявлением об установлении ему пенсии по пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", то есть на основании работы в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности, за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, с учетом его работы в указанные периоды в местности, приравненной к районам Крайнего Севера.

Доводы ответчика о том, что при определении пенсионных прав истца подлежат учету условия выполнения им работы на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности в районах Крайнего Севера или местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, определяемых по месту приписки судна, основаны на неверном толковании норм материального права, регулирующим спорные правоотношения, вытекающие из пенсионного законодательства, и сделаны без учета правовой позиции, изложенной Конституционным Судом Российской Федерации в определении от 30 ноября 2021 г. N 2496-О, согласно которой правовое регулирование, содержащееся в пункте 1 статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации, в частности подчиняющее режиму недвижимых вещей подлежащие государственной регистрации морские суда, суда внутреннего плавания (абзац второй данного пункта), равно как и положения статьи 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, посвященные обязательной государственной регистрации судов в одном из реестров судов Российской Федерации, направлены на обеспечение правовой определенности отношений по поводу таких судов как объектов гражданских прав. Указанные законоположения сами по себе не предрешают вопроса о возможности включения периодов трудовой деятельности членов экипажей морских судов, фактически осуществлявшейся в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, в соответствующий вид страхового стажа.

Как неоднократно указывал Конституционный Суд Российской Федерации, устанавливая правовые основания и условия назначения пенсий и предусматривая для отдельных категорий граждан, занятых определенной профессиональной деятельностью, возможность досрочного назначения трудовой пенсии по старости, законодатель связывает право на назначение пенсии до достижения общеустановленного пенсионного возраста лишь с такой работой, выполнение которой сопряжено с неблагоприятным воздействием различного рода факторов, повышенными психофизиологическими нагрузками, обусловленными спецификой и характером труда, влияющими на утрату профессиональной трудоспособности; при этом учитываются и различия в характере работы, функциональных обязанностях лиц, работающих на разных должностях. Под характером работы понимаются особенности условий осуществления трудовой функции. Данная правовая позиция изложена в Определениях от 20.10.2005 N 392-О, от 18.07.2006 N 316-О, от 21.12.2006 N 578-О и от 24.01.2008 N 40-О-О.

Предоставление гарантированных государством компенсаций и льгот, в том числе в области пенсионного обеспечения, лицам, работающим и проживающим на Севере, производится с целью возмещения дополнительных физиологических затрат и более высокой стоимости жизни, складывающихся под воздействием географических, климатических факторов, а также связанных с этими факторами особенностей социально-экономического развития этих регионов.

В силу статьи 321 Трудового кодекса Российской Федерации кроме установленных законодательством ежегодных основного оплачиваемого отпуска и дополнительных оплачиваемых отпусков, предоставляемых на общих основаниях, лицам, работающим в районах Крайнего Севера, предоставляются дополнительные оплачиваемые отпуска продолжительностью 24 календарных дня, а лицам, работающим в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, - 16 календарных дней.

Пунктом 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 N 516, установлено, что в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (далее именуется - стаж), засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Следовательно, юридически значимыми обстоятельствами являются: установление фактического постоянного осуществления трудовых функций работником в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, то есть работа должна носить стабильный характер, а не быть временем краткосрочной стоянки в портах, расположенных в таких местностях, и производиться в организациях, включая структурные подразделения, расположенных в этих районах; осуществлялась ли в соответствии с условиями трудового договора оплата труда с учетом районного коэффициента и процентной надбавки в районах Крайнего Севера, иные льготы и компенсации, связанные с работой и проживанием в условиях Крайнего Севера; предоставление работодателем сведений индивидуального (персонифицированного) учета о трудовом стаже, корректировке сведений (при наличии), обусловленной изменением условий трудовой функции либо иными обстоятельствами.

Формальный подход, заключающийся в определении места исполнения членами экипажа судна трудовой деятельности по месту приписки судна рыболовного судна, может быть использован только в том случае, если порт приписки судна соответствует фактическому нахождению данного судна и во время плавания или краткосрочных остановок такое судно незначительный период времени находится на территории, относящейся к Крайнему Северу или приравненных к нему местностях.

При рассмотрении настоящего дела судом установлено, что базовым портом теплохода «Капитан Колоколов» и теплохода РТ-295 – буксир-тягач, являлся порт г. Николаевск-на-Амуре Хабаровского края. Истец с рождения зарегистрирован по месту жительства в Николаевском районе, проживает в г. Николаевск-на-Амуре Хабаровского края и все его время работы на теплоходе «Капитан Колоколов» и теплоходе РТ-295 – буксир-тягач в спорные периоды он исполнял свои трудовые обязанности на территориях, относящихся к районам, приравненным к районам Крайнего Севера.

Кроме того, юридическим адресом работодателей истца в спорные периоды являлся: АО «Многовершинное» - 

<

...>; ООО «Босантур-2 - 

<

...>, относящийся к районам, приравненным к районам Крайнего Севера; теплоход «Капитан Колоколов» и теплоход РТ-295 – буксир-тягач на котором истец работал, занимался перевозкой груза, рыбной и морской продукции, базировался в портовом терминале г. Николаевск-на-Амуре, где осуществлялся ремонт, бункеровка топливом и водой, что относится к районам, приравненным к районам Крайнего Севера.

Согласно сведениям АО «Многовершинное», ООО «Басантур Два», ООО «Хабаровская промышленная компания» работодатель признавал работу ФИО1 в спорные периоды как работу в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, произведя корректировку кода с «МКС» на код «Сезон» только на основании акта камеральной проверки ОСФР. 

В такой ситуации отказ ФИО1 в удовлетворении иска на основании только одного обстоятельства - что портом приписки теплохода «Капитан Колоколов» и теплохода РТ-295 – буксир-тягач является г. Хабаровск, не будет соответствовать целям пенсионного законодательства Российской Федерации, которыми является защита прав граждан Российской Федерации на страховую пенсию, предоставляемую на основе обязательного пенсионного страхования с учетом социальной значимости трудовой и (или) иной общественно-полезной деятельности граждан в правовом государстве с социально ориентированной рыночной экономикой (ст. 2 Закона), и приведет к необоснованному умалению пенсионных прав истца.

Доводы ответчика о том, что не подлежат включению в северный стаж периоды, приходящие на межнавигационный период, необоснованны, поскольку основаны на неверном толковании норм материального права и опровергаются материалами дела. 

В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 названного Закона страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 названного Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 - мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Аналогичные положения содержались в подпункте 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".

В соответствии с ч. 6 ст. 13 Федерального закона "О страховых пенсиях" при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год. 

Порядок исчисления стажа на соответствующих видах работ регулируется Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516.

В соответствии с указанными Правилами необходимыми критериями для назначения досрочной страховой пенсии по старости плавсоставу являются: зачисление работников, относящихся к плавсоставу на суда морского, речного и флота рыбной промышленности; доказательства того, что суда, на которых осуществляется работа не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения; периоды работы для зачета календарного года должны осуществляться полный навигационный период.

В силу подпункта 9 пункта 2 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516, при досрочном назначении гражданам трудовой пенсии по старости в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, суммируется работа в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и городского сообщения).

Пункт 4 указанных Правил предусматривает, что в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Согласно пункту 5 Правил, периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Пунктом 13 Правил установлено, что периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Отработанный навигационный период на водном транспорте с учетом Постановления Правительства Российской Федерации от 2 мая 2006 г. N 266 "О внесении изменений в Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" засчитывается в специальный трудовой стаж за год работы.

Из материалов дела следует, что в спорные периоды работы: в АО «Многовершинное с 21.05.2010 по 31.12.2013, с 01.04.2014 по 04.04.2017; в ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания» с 01.01.2018 по 20.12.2019 ФИО1 работал в течение полного навигационного периода на водном транспорте; работа выполнялась постоянно, в течение полного рабочего дня; периодов отпусков без сохранения заработной платы не имелось. 

Таким образом, истец навигационные периоды: 2011, 2012, 2013, 2015,2016 отработал полностью.

С учетом вышеизложенного, в стаж работы в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, подлежат включению периоды работы: в АО «Многовершинное с 21.05.2010 по 31.12.2013 (3 года 7 месяцев 11 дней), с 01.04.2014 по 04.04.2017 (3 года 4 дня); в ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания» с 24.04.2017 по 30.11.2017 (7 месяцев 7 дней), с 01.01.2018 по 20.12.2019 (1 год 11 месяцев 20 дней), с 13.04.2020 по 18.12.2020 (8 месяцев 6 дней); в ООО «Босантур-2» с 26.04.2021 по 02.09.2021 (4 месяца 7 дней), с 26.11.2021 по 02.12.2021 (7 дней), с 11.05.2022 по 02.06.2022 ( 22 дня), с 14.11.2022 по 20.11.2022 ( 7 дней), с 29.04.2023 по 17.05.2023 (19 дней), с 05.10.2023 по 10.10.2023 ( 6 дней), с 13.10.2023 по 15.11.2023 ( 1 месяц 3 дня).

При таких обстоятельствах, на день обращения в пенсионный орган (02.04.2024) с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 и части 2 статьи 33 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», стаж работы ФИО1 в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера составляет 26 лет 9 месяцев 24 дня ( с учетом периодов, которые включены пенсионным органом), при требуемом стаже 20 лет. 

С учетом вышеизложенного, решение отделения фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области № 71818/24 от 01.07.2024 об отказе ФИО1 в назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого стажа работы в местностях, приравнённых к районам Крайнего Севера 20 лет, является незаконным. 

Страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частью 5 статьи 22 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" (в редакции на дату возникновения спорных правоотношений), но во всех случаях не ранее, чем со дня возникновения права на указанную пенсию (часть 1 статьи 22 Федерального закона N 400-ФЗ).

С заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости ФИО1 обратился в пенсионный орган 02.04.2024. Право на досрочное назначение страховой пенсии по старости у ФИО1 возникнет по достижению возраста 55 лет, то есть с 02.05.2024.

Поскольку продолжительность стажа работы ФИО1 в местностях, приравнённых к районам Крайнего Севера составляет 26 лет 9 месяцев 24 дня, при требуемом стаже 20 лет, суд приходит к выводу о возложении на ответчика обязанности назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости по пункту 9 части 1 статьи 30 и части 2 статьи 33 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», с 02.05.2024.

На основании статьи 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы на оплату государственной пошлины в размере 300 руб. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, 

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области о признании решения об отказе в установлении пенсии незаконным, возложении обязанности, взыскании судебных расходов – удовлетворить.

Признать незаконным решение отделения фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области № 71818/24 от 01.07.2024 об отказе ФИО1 в назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого стажа работы в местностях, приравнённых к районам Крайнего Севера 20 лет. 

Обязать отделение фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области включить ФИО1 в стаж, дающий право на пенсию в связи с работой в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера периоды работы: в АО «Многовершинное с 21.05.2010 по 31.12.2013, с 01.04.2014 по 04.04.2017; в ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания» с 24.04.2017 по 30.11.2017, с 01.01.2018 по 20.12.2019, с 13.04.2020 по 18.12.2020; в ООО «Босантур-2» с 26.04.2021 по 02.09.2021, с 26.11.2021 по 02.12.2021, с 11.05.2022 по 02.06.2022, с 14.11.2022 по 20.11.2022, с 29.04.2023 по 17.05.2023, с 05.10.2023 по 10.10.2023, с 13.10.2023 по 15.11.2023. 

Обязать отделение фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области назначить ФИО1 досрочно страховую пенсию по старости с 02.05.2024.

Взыскать с отделения фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области в пользу ФИО1 расходы по оплате государственной пошлины в размере 300 руб.

Решение может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд через Николаевский-на-Амуре городской суд Хабаровского края в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Мотивированное решение суда будет составлено в течение десяти дней со дня окончания разбирательства дела.

Председательствующий А.Е. Каранкевич

Мотивированное решение составлено: 25.03.2025