Решение

 в окончательной форме принято 12 ноября 2018 года

Дело №

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

<

адрес> 08 ноября 2018 года

Дзержинский городской суд 

<

адрес> в составе председательствующего судьи Бажиной Н.Г., при секретаре Быстрове Е.А., с участием представителя ФИО1 по доверенности ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ОАО АК «Уральские авиалинии» о возмещении убытков в связи с утратой багажа, взыскании неустойки и компенсации морального вреда, 

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 обратилась в суд с настоящим иском к ОАО АК «Уральские авиалинии», указывая, что 28 сентября 2017 года она совершала перелет по маршруту 

<

адрес> с пересадкой в 

<

адрес>. Совместно с истцом перелет совершал ее супруг ФИО2 Прилетев в 

<

адрес>, супруги забрали свой багаж, который имел первоначальный вид без признаков какого-либо повреждения. После этого они прошли к стойке регистрации на рейс 

<

адрес> однако при регистрации возникли затруднения, а именно: сотрудник ОАО АК «Уральские авиалинии» отказал в приеме багажа на основании отсутствия обратного билета. Данное требование не основано на действующем законодательстве, поскольку информации о данном требовании до сведения истца никто не доводил. Кроме того, истец имела право на беспрепятственный въезд в 

<

адрес> и при отсутствии обратного билета, поскольку в 

<

адрес> была пройдена регистрация на рейс 

<

адрес> По завершении регистрации вещи истца были приняты в багаж. Сотрудники ОАО АК «Уральские авиалинии» потребовали отнести рюкзак в лифт для негабаритного багажа. Когда они отнесли рюкзак, лифт был уже пустой. Истец уточнила у сотрудников ОАО АК «Уральские авиалинии», действительно ли ей необходимо ставить рюкзак в пустой лифт, на что ей был получен ответ, что именно в этот лифт его и нужно ставить. Это было последнее место, где истец видела свой рюкзак. Далее по прилету его не было на ленте, хотя ее чемодан там был. Истец полагает, что к такой ситуации могло привести то, что сотрудники ОАО АК «Уральские авиалинии» закрыли регистрацию до того, как рюкзак был поставлен в лифт. По прилету в место назначения истец вынуждена была обратиться на стойку 

<

данные изъяты> - службу розыска багажа аэропорта 

<

адрес> где она показала фото рюкзака для облегчения его поиска, однако рюкзак так и не был найден. После звонка ее супруга в ОАО АК «Уральские авиалинии» оказалось, что ответчик не собирается искать багаж, и у него даже нет для этого специального сотрудника. В наличии имеется запись разговора супруга истца со службой поддержки ОАО АК «Уральские авиалинии». Также от сотрудников аэропорта 

<

адрес> истцу стало известно, что у ответчика нет подключения к системе отслеживания багажа, хотя на момент составления акта о причинении ущерба на официальном сайте в сети Интернет ОАО АК «Уральские авиалинии» было указано, что в случае потери багажа компания займется его поисками. По причине утраты багажа истец с супругом вынуждены были приобрести в 

<

адрес> необходимые вещи для повседневного пользования, а также оставаться там дополнительное время в связи с тем, что сотрудники аэропорта убеждали их в том, что багаж должен быть найден в ближайшее время. Ноутбук, находившийся в утерянном рюкзаке, являлся рабочим инструментом супруга истца, поэтому он не имел возможности выполнять свои рабочие обязанности до приезда в 

<

адрес> Истец позвонила в аэропорт 

<

адрес> и еще несколько аэропортов, куда мог по ошибке попасть их рюкзак. На рюкзаке по ошибке сотрудника на стойке регистрации оказалась бирка на имя истца, хотя вещи были в нем преимущественно ее супруга ФИО2, поэтому акт причинения ущерба был составлен на имя ФИО1 По совету юриста первую претензию в ОАО АК «Уральские авиалинии» написал именно он. 

Таким образом, утеряно следующее имущество: ноутбук 

<

данные изъяты> минимальной стоимостью 120500 руб., рюкзак 

<

данные изъяты> стоимостью 4000 руб., куртка осенняя фирмы 

<

данные изъяты> стоимостью 9950 руб., куртка фирмы 

<

данные изъяты> стоимостью 4000 руб., оригинальное зарядное устройство 

<

данные изъяты> стоимостью 1380 руб., компьютерная мышь 

<

данные изъяты> стоимостью 980 руб., всего на сумму 140810 руб.

В связи с тем, что рюкзак с принадлежащими истцу и ее супругу вещами не был найден, ФИО2 обратился с претензией в ОАО АК «Уральские авиалинии». Письмо с претензией получено ответчиком 16 ноября 2017 года. На претензию получен ответ, что она должна быть составлена от имени истца. Вторая претензия была составлена в соответствии с предъявленными требованиями. Ответ на нее получен 31 августа 2018 год. В претензии было указано, что поскольку утраченный багаж был без объявленной стоимости, то сумма ущерба будет рассчитываться в соответствии с его весом, а именно: сумма к выплате за утраченный багаж весом 17 кг составляет 200 долларов США (10 кг х 20 долларов США) или 11602 руб. 04 коп. по курсу 58,0102 рубля за 1 доллар США, установленному Банком России на день осуществления перелета. Денежные средства в сумме 11602 руб. 04 коп. перечислены истцу на банковскую карту 19 сентября 2018 года.

На официальном сайте ответчик содержится информация о том, что по истечении 3-5 дней, если местонахождение багажа не установлено, его поиском занимается авиакомпания. Но в телефонной беседе истец получила информацию о том, что розыском будут заниматься сотрудники аэропорта, а не авиакомпания. Сотрудники аэропорта сообщили, что розыском багажа они могут заниматься только на территории своего аэропорта, а за его пределами розыском должна заниматься авиакомпания. Сотрудниками авиакомпании ей было сообщено, что поисками авиакомпания заниматься не будет, поскольку у них отсутствует должность сотрудника, который бы этим занимался. Также сотрудниками авиакомпании истцу сообщено, что они не могут полноценно заняться розыском ее багажа, так как у авиакомпании отсутствует система отслеживания (сканирования) багажа.

Требование о возмещении стоимости утерянного багажа было предъявлено истцом 16 ноября 2017 года. По истечение 10 дней, предусмотренных законом для удовлетворения требований потребителя, с 17 ноября 2017 года до дня подписания искового заявления 04 октября 2018 года просрочка составила 322 дня. Следовательно, истец полагает, что имеет право на получение неустойки, размер которой на 10 мая 2018 года составляет 1360224 руб. 60 коп. Поскольку сумма неустойки не может превышать сумму основного требования, то сумма неустойки, на получение которой имеет право истец, составляет 140810 руб. 

Кроме того, истцу причинен моральный вред, который она оценивает в размере 140810 руб. 

На основании изложенного ФИО1 просит суд взыскать с ОАО АК «Уральские авиалинии» денежные средства в размере 140810 руб., неустойку за несвоевременность выполнения требования в размере 140810 руб. за вычетом 11602 руб. 04 коп., выплаченных ответчиком в счет компенсации, компенсацию морального вреда в размере 140810 руб., штраф в размере 50 % от суммы, присужденной в пользу потребителя.

Представитель ФИО1, извещенной о времени и месте разбирательства дела и не явившейся в судебное заседание, по доверенности ФИО2 иск поддержал.

Представитель ОАО АК «Уральские авиалинии», извещенного о времени и месте разбирательства дела, в судебное заседание не явился, представил письменный отзыв на иск, в котором требования истца не признал.

На основании положений ст.167 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие истца и представителя ответчика.

Выслушав представителя истца, изучив отзыв ответчика на иск, исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам ст.67 ГПК РФ, суд приходит к следующему.

По делу установлено и подтверждается исследованными доказательствами, что 28 сентября 2017 года истец ФИО1 и ее супруг ФИО2 осуществляли международный перелет по маршруту 

<

адрес> с пересадкой в 

<

адрес> рейсом 

<

данные изъяты> выполняемым ОАО АК «Уральские авиалинии» (л.д. 21, 24, 26). 

28 сентября 2017 года ФИО1 было сдано к перевозке 2 места багажа общим весом 22 кг без объявленной ценности. По прибытию в аэропорт 

<

адрес> истцом не получен багаж по багажной бирке 

<

данные изъяты> весом 10 кг. Актом от 28 сентября 2017 года зафиксирован факт утраты (неприбытия) зарегистрированного багажа (л.д. 15, 16, 39-41, 44).

10 ноября 2017 года ФИО2 направил в адрес ОАО АК «Уральские авиалинии» претензию с требованием возместить стоимость утраченных вещей на основании ст.15 ГК РФ и компенсировать моральный вред на основании ст.15 Закона РФ «О защите прав потребителей» в сумме 150810 руб. (л.д. 19-20, 25, 27).

Претензия получена ответчиком 16 ноября 2017 года (л.д. 17-18).

Как следует из пояснений истца, на данные требования было рекомендовано обратиться с претензией непосредственно ФИО1

Впоследствии ФИО1 обратилась в ОАО АК «Уральские авиалинии» с претензией с требованием возместить стоимость утраченных вещей на основании ст.15 ГК РФ и компенсировать моральный вред на основании ст.15 Закона РФ «О защите прав потребителей» в сумме 150810 руб. (л.д. 28-30).

Претензия получена ответчиком 02 августа 2018 года

В ответ на претензию письмом от 31 августа 2018 года ОАО АК «Уральские авиалинии» уведомило ФИО1 о том, что сумма к выплате за утраченный багаж составляет 200 долларов США (10 кг х 20 долларов США) или 11602 руб. 04 коп. по курсу 58,0102 руб. за 1 доллар США, установленному ЦБ РФ на день осуществления перелета, и денежные средства в указанном размере в ближайшее время будут перечислены на нее расчетный счет (л.д. 22-23).

Согласно платежному поручению № от 19 сентября 2018 года денежные средства в сумме 11602 руб. в связи с утратой багажа перечислены на счет ФИО1 (л.д. 42).

Разрешая заявленные истцом требования и анализируя представленные в материалы дела доказательства, суд приходит к следующим выводам.

Как предусмотрено в п.1 ст.400 Гражданского кодекса Российской Федерации, по отдельным видам обязательств и по обязательствам, связанным с определенным родом деятельности, законом может быть ограничено право на полное возмещение убытков (ограниченная ответственность).

Согласно п.2 ст.784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с п.1 ст.793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. 

В силу ст.796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (п.1).

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары (п.2).

Пунктом 2 ст.101 Воздушного кодекса Российской Федерации определено, что международная воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены: соответственно на территориях двух государств.

На основании п.2 ст.103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки груза или по договору воздушной перевозки почты перевозчик обязуется доставить вверенные ему грузоотправителем груз или почту в пункт назначения и выдать их управомоченному на получение груза или почты лицу (грузополучателю), а грузоотправитель обязуется оплатить воздушную перевозку груза или почты.

По правилам п.1 ст.116 Воздушного кодекса Российской Федерации, перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

Статья 118 Воздушного кодекса Российской Федерации закрепляет, что перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза после принятия их к воздушной перевозке и до выдачи грузополучателю или до передачи их согласно установленным правилам другому гражданину или юридическому лицу в случае, если не докажет, что им были приняты все необходимые меры по предотвращению причинения вреда или такие меры невозможно было принять (п.1).

Перевозчик несет ответственность за сохранность ручной клади, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) ручной клади произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, либо умысла пассажира (п.2).

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза, если не докажет, что они не явились результатом совершенных умышленно действий (бездействия) перевозчика или произошли не во время воздушной перевозки (п.3).

Основания ответственности перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза и ручной клади при международных воздушных перевозках определяются в соответствии с международными договорами Российской Федерации (п.4).

В соответствии со ст.119 Воздушного кодекса Российской Федерации за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также ручной клади перевозчик несет ответственность в следующих размерах:

1) за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятых к воздушной перевозке с объявлением ценности, - в размере объявленной ценности. За воздушную перевозку багажа или груза с объявленной ценностью с грузоотправителя или грузополучателя взимается дополнительная плата, размер которой устанавливается договором воздушной перевозки багажа или договором воздушной перевозки груза;

2) за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятых к воздушной перевозке без объявления ценности, - в размере их стоимости, но не более шестисот рублей за килограмм веса багажа или груза;

3) за утрату, недостачу или повреждение (порчу) ручной клади - в размере ее стоимости, а в случае невозможности ее установления - в размере не более чем одиннадцать тысяч рублей (п.1).

Стоимость багажа, груза, а также ручной клади определяется исходя из цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или в день вынесения судебного решения, если требование добровольно удовлетворено не было (п.2).

За утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также ручной клади при международных воздушных перевозках перевозчик несет ответственность в соответствии с международными договорами Российской Федерации (п.3).

В данном случае авиаперевозка является международной, следовательно, при разрешении спора подлежат применению нормы специального законодательства об ответственности авиаперевозчика, в частности, Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных перевозок, заключенная 12 октября 1929 года, вместе с Протоколом относительно изменения Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (подписан в 

<

адрес> 28 сентября 1955 года), правила которой применяются при всякой международной перевозке людей, багажа или товаров, осуществляемой за плату посредством воздушного судна, а также к бесплатным перевозкам, осуществляемым посредством воздушного судна предприятием воздушных перевозок.

Статья 22 Варшавской конвенции устанавливает пределы ответственности перевозчика, а именно: согласно этой статье при перевозке зарегистрированного багажа и товаров ответственность перевозчика ограничивается суммой в двести пятьдесят франков за килограмм, за исключением случаев, когда отправитель сделал в момент передачи места перевозчику особое заявление о заинтересованности в доставке и уплатил дополнительный сбор. В этом случае перевозчик, если это необходимо, обязан уплатить сумму, не превышающую объявленной суммы, если только он не докажет, что она превышает действительную заинтересованность отправителя в доставке. В случае утери, повреждения или задержки части зарегистрированного багажа или груза, или какого-либо содержащегося в них предмета, для определения предела ответственности перевозчика принимается во внимание только общий вес данного места или мест. Однако, когда утеря, повреждение или задержка части зарегистрированного багажа или груза, или какого-либо содержащегося в них предмета, влияет на стоимость других мест, включенных в одну и ту же багажную квитанцию или в один или тот же воздушно-перевозочный документ, то общий вес должен приниматься во внимание при определении предела ответственности. 

Следовательно, если в момент передачи груза отправитель не сделает перевозчику особые заявления о заинтересованности о доставке, подкрепленные соответствующими отметками в перевозочном документе, сторонами договора не могут быть установлены более высокие пределы ответственности перевозчика за каждый килограмм веса.

Таким образом, в соответствии со ст.ст.118, 199 Воздушного кодекса Российской Федерации и Варшавской конвенцией ответственность авиаперевозчика ограничена.

Объем ответственности определен в соответствии с резолюцией Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА, согласно которой ответственность за утерю багажа ограничена 20 долларами США за килограмм, если заранее в декларации не указана более высокая ценность и не уплачиваются дополнительные сборы, которые при ее рекомендательном характере не противоречит положениям Варшавской конвенции.

Поскольку истец при сдача багажа заявлений о заинтересованности в его доставке не делала, ценность багажа не объявляла, специальный сбор по квитанции не платила, то в силу п.1 ст.400 Гражданского кодекса Российской Федерации и ст.22 Венской конвенции ответственность авиаперевозчика в данном случае ограничивается 250 франками за килограмм утерянного багажа (или 20 долларов США за килограмм согласно сложившейся международной практике перевода 250 франков в национальные валюты, зафиксированной в протоколах № и № Всемирной организации гражданской авиации (

<

данные изъяты> 1975 год). 

Учитывая вышеприведенные положения, с учетом установленного факта утраты перевозчиком багажа истца весом 10 кг, сумма, подлежащая оплате ответчиком истцу в качестве возмещения убытков, составляет 11602 руб. 04 коп. исходя из курса 58,0102 долларов США за 1 рубль на дату перелета 28 сентября 2017 года. 

Указанная сумма выплачена ФИО1 по ее обращению 19 сентября 2018 года. 

Данных о том, что ответчиком заключены соглашения о повышении пределов своей ответственности по сравнению с пределами, установленными Воздушным кодексом Российской Федерации или международными договорами Российской Федерации, как это допускается ст.123 Воздушного кодекса Российской Федерации, суду не представлено.

С учетом изложенного, исходя из установленных по делу обстоятельств, суд приходит к выводу о том, что обязанность по возмещению истцу причиненного в результате утраты багажа ущерба ответчиком исполнена в полном объеме, в пределах ограниченной ответственности авиаперевозчика.

При таком положении предусмотренных законом оснований для взыскания с ответчика стоимости заявленного истцом имущества, переданного в багаж и утраченного при международной авиаперевозке, в сумме 140810 руб. не имеется. 

Таким образом, в удовлетворении исковых требований о взыскании денежных средств в размере 140810 руб. – стоимости утраченного багажа следует отказать.

Разрешая требования истца о взыскании неустойки, суд исходит из следующего.

Согласно ст.24 Варшавской конвенции иск об ответственности на каком бы то ни было основании может быть предъявлен лишь в согласии с условиями и пределами, предусмотренными настоящей Конвенцией.

Варшавская конвенция, Гаагский протокол как ее составная часть, Монреальская конвенция не предусматривают какие-либо выплаты, в частности, штрафные, не относящиеся к компенсации фактического вреда. Однако данные международные нормативные акты, признаваемые Российской Федерацией, не являются международным договором Российской Федерации, устанавливающими иные правила о защите прав потребителей, каковые установлены Законом Российской Федерации «О защите прав потребителей».

Согласно ст.31 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» требования потребителя об уменьшении цены за выполненную работу (оказанную услугу), о возмещении расходов по устранению недостатков выполненной работы (оказанной услуги) своими силами или третьими лицами, а также о возврате уплаченной за работу (услугу) денежной суммы и возмещении убытков, причиненных в связи с отказом от исполнения договора, предусмотренные п.1 ст.28 и п.п.1 и 4 ст.29 настоящего Закона, подлежат удовлетворению в десятидневный срок со дня предъявления соответствующего требования (п.1). За нарушение предусмотренных настоящей статьей сроков удовлетворения отдельных требований потребителя исполнитель уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню), размер и порядок исчисления которой определяются в соответствии с п.5 ст.28 настоящего Закона (п.3).

В силу п.2 ст.127 Воздушного кодекса Российской Федерации, если утрата багажа при международных воздушных перевозках признана перевозчиком или если багаж не прибыл по истечении двадцати одного дня со дня, когда он должен был прибыть, пассажир вправе предъявить к перевозчику требование о возмещении вреда, связанного с утратой багажа.

В соответствии со ст.127.1 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчик обязан в течение тридцати дней со дня поступления претензии рассмотреть ее и в письменной форме или в форме подписанного электронной подписью электронного документа уведомить лицо, предъявившее претензию, об удовлетворении или отклонении претензии.

Из материалов дела следует, что истец обратилась к ответчику с претензией, которая была получена им 02 августа 2018 года. Об удовлетворении претензии и выплате возмещения в сумме 11602 руб. 04 коп. ответчик уведомил истца письмом от 31 августа 2018 года, то есть с соблюдением установленного законом срока.

С требованиями об уменьшении цены за оказанную услугу, о возмещении расходов по устранению недостатков оказанной услуги своими силами или третьими лицами, о возврате уплаченной за услугу денежной суммы, об отказе от исполнения договора истец к ответчику не обращалась.

С учетом изложенного требования истца о взыскании неустойки не подлежат удовлетворению, поскольку нарушение сроков удовлетворения требований потребителя, за которые п.1 ст.31 Закона РФ «О защите прав потребителей» предусмотрена ответственность в виде неустойки, ответчиком не допущено.

Отклоняя доводы представителя истца, суд отмечает, что факт обращения ФИО2 с претензией, полученной ответчиком 16 ноября 2017 года, не имеет правового значения, поскольку он обращался с требованиями о возмещении убытков и компенсации морального вреда в своих интересах, а не в интересах ФИО1, на чье имя был зарегистрирован багаж, в связи с чем нарушение сроков уведомления о принятом по этой претензии решении не влекут правовых последствий в виде взыскания с ответчика неустойки в пользу истца.

Таким образом, исковые требования ФИО1 к ОАО АК «Уральские авиалинии» о взыскании денежных средств в размере 140810 руб., а также неустойки за несвоевременность выполнения требования в размере 140810 руб. за вычетом 11602 руб. 04 коп., выплаченных ответчиком в счет компенсации, удовлетворению не подлежат.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд 

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к ОАО АК «Уральские авиалинии» о возмещении убытков в размере 140810 руб., взыскании неустойки отказать. 

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Нижегородского областного суда в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Дзержинский городской суд 

<

адрес>.

Судья: подпись Н.Г. Бажина

Копия верна. Судья: Н.Г. Бажина