Дело № 5-53/2023

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

26 декабря 2023 г. г. Зеленоградск

Судья Зеленоградского районного суда Калининградской области

Ильин М.С.

При секретаре Кожевниковой О.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело, поступившее из ОГИБДД ОМВД России по Зеленоградскому району в отношении ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, состоящего в браке, не работающего, 

- в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

21 марта 2023 года в 09 часов 20 минут на 12 км+500 м а/д «Романово-Калининград» ФИО1, управляя т/с «

<

данные изъяты> г.р.з. №, двигаясь со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, в нарушение п. 1.5, 9.10, п. 10.1 ПДД РФ, выбрал скоростной режим, не обеспечивающий постоянный контроль за движением автомобиля, в результате чего, применяя экстренное торможение, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем 

<

данные изъяты>» г.р.з. № и автомобилем «

<

данные изъяты>» г.р.з. №, двигавшимися во встречном направлении. В результате чего, пассажиру автомобиля «

<

данные изъяты>» г.р.з. № Потерпевший №1 был причинен легкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 пояснил, что загладил причиненный вред, потерпевшая не имеет к нему претензий.

Выслушав ФИО1, ФИО2, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ устанавливает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, -

влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

П. 1.5 ПДД РФ устанавливает, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

П. 910 – ПДД РФ устанавливает, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Как следует из представленных материалов, 21 марта 2023 года в 09 часов 20 минут на 12 км+500 м а/д «Романово-Калининград» ФИО1, управляя т/с «

<

данные изъяты>» г.р.з. №, двигаясь со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, в нарушение п. 1.5, п. 9.10, п. 10.1 ПДД РФ, выбрал скоростной режим, не обеспечивающий постоянный контроль за движением автомобиля, в результате чего, применяя экстренное торможение, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «

<

данные изъяты>» г.р.з. № и автомобилем «

<

данные изъяты>» г.р.з. №, двигавшимися во встречном направлении. В результате чего, пассажиру автомобиля «

<

данные изъяты>» г.р.з. № Потерпевший №1 был причинен легкий вред здоровью.

Данные обстоятельства подтверждаются: протоколом об административном правонарушении от 4 октября 2023 года, составленным надлежащим должностным лицом в пределах предоставленных ему полномочий, объяснениями ФИО4, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ утром, он управлял т/с «

<

данные изъяты>» г.р.з. №, двигался в сторону г. Светлогорска. На одном из участков дороги автомобиль черного цвета стал выполнять обгон его т/с, при этом встречное т/с «

<

данные изъяты>» применило экстренное торможение. Затем, когда черный автомобиль вернулся на свою полосу движения. «

<

данные изъяты>» выехала на его полосу движения и произошло столкновение; объяснениями ФИО5, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ утром, он, управляя т/с «

<

данные изъяты>» г.р.з. №, двигался в сторону 

<

адрес>, впереди него ехал т/с «

<

данные изъяты>». На одном из участков дороги автомобиль черного цвета стал выполнять обгон его т/с и впереди едущего, при этом встречное т/с «

<

данные изъяты>» применило экстренное торможение, затем этот автомобиль стало крутить, что привело к лобовому столкновению с т/с «

<

данные изъяты>», от которого т/с «

<

данные изъяты>» откинуло на его автомобиль и произошел удар; согласно схеме места ДТП место удара т/с «

<

данные изъяты>» г.р.з. № и т/с «

<

данные изъяты>» и «Хендай 

<

данные изъяты>» находится на полосе движения последних: согласно заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ водитель автомобиля «

<

данные изъяты>» располагал возможностью предотвратить ДТП, для чего ему необходимо было и достаточно сохранить траекторию движения автомобиля, действия водителя автомобиля «Ниссан Тиана» не соответствуют требования абзаца 1 п. 10.1 ПДД РФ; согласно заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ №-/2023 с технической точки зрения, в данной дорожной ситуации несоответствие действий водителя ФИО3 требованиям п. 9.10, и требованиям абзаца первого п. 10.1 ПДД РФ находятся в причинной связи с рассматриваемым ДТП; согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ Потерпевший №1 причинена закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушиб, ссадина мягких тканей правой лобно-теменной области, расценивающееся как легкий вред здоровью. 

Изложенные доказательства является допустимыми, достоверными и достаточными, могут быть положены в основу решения. 

Учитывая, что нарушение п. 1.5, 9.10 10.1 ПДД РФ состоит в причинной связи с совершенным ДТП и причиненным вредом здоровью потерпевшего, суд приходит к выводу о доказанности вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ. 

При назначении наказания учитываю требованиями ст. ст. 3.1, 3.8 и ст. 4.1 КоАП РФ, обстоятельства дела, данные о личности, характер совершенного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, дорожную обстановку. 

Обстоятельствами, смягчающими наказание является фактическое признание вины, примирение с потерпевшей.

Руководствуясь ст.ст. 29.9 – 29.10 КоАП РФ, 

П О С Т А Н О В И Л :

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 2 500 рублей.

Разъяснить ФИО1, что административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 или 1.3 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Административный штраф необходимо уплатить на р/счет 40№ в УФК по 

<

адрес> (ОГИБДД ОМВД России по 

<

адрес>) ИНН 

<

***>, КПП 391801001 в ГРКЦ ГУ Банка России по 

<

адрес>, БИК 042748001, КБК 188116300200 160 00140, код ОКТМО 27510000, наименование платежа: штраф ГИБДД, УИН 18№.

Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Калининградский областной суд через Зеленоградский районный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Постановление изготовлено в совещательной комнате. 

Судья М.С. Ильин