Судья Рындина Н.Н. Дело № 21-1861/2025

РЕШЕНИЕ

г. Кемерово 24 декабря 2025 г.

Судья Кемеровского областного суда Ершова Т.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в отношении ФИО1 по жалобе защитника Сатлаева О.В. на постановление по делу об административном правонарушении и решение судьи Беловского районного суда от 27 октября 2025 г.,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № 10677481250703768499 государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 1 августа 2025 г. ФИО1 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и подвергнут штрафу в размере 450000 рублей.

Решением судьи Беловского районного суда от 27 октября 2025 г. в удовлетворении жалобы на постановление защитнику ФИО1 отказано.

В жалобе защитник Сатлаев О.В., действующий на основании доверенности (л.д.47), просит постановление и решение отменить, ссылаясь на незаконность постановления; отсутствие в материалах дела сведений о полномочиях на рассмотрение дела должностного лица, вынесшего постановление, о достоверности измерений, полученных с использованием АПВГК; наличие сомнений в виновности ФИО1 в совершении правонарушения.

ФИО1, его защитник Сатлаев О.В., надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения жалобы, в судебное заседание не явились, о причинах неявки не известили, ходатайство об отложении рассмотрения жалобы не заявили. При таких обстоятельствах считаю возможным рассмотреть жалобу в отсутствие указанных лиц.

Проверив материалы дела и доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.

Часть 5 статьи 12.21.1 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса.

Из материалов дела следует, что 13 июня 2025 г. в 00 час. 56 мин. на автодороге Алтай-Кузбасс, 228,315 км. водитель тяжеловесного транспортного средства «Фрейтлайнер FLK», государственный регистрационный знак №, в составе 6-осного автопоезда, собственником которого является ФИО1, в нарушение п. 23.5 Правил дорожного движения, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», приложения № 2 к Правилам движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденным постановлением Правительства РФ от 01 декабря 2023 № 2060, двигался с превышением допустимой нагрузки на 6 ось на 38.21% или на 2.866т. без специального разрешения. Фактическая нагрузка на 6 ось составила 10.366т. при допустимой 7.500т на ось.

Указанные обстоятельства были зафиксированы с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства - комплекса АПВГК, местонахождение - автодорога Алтай-Кузбасс, 228,315 км., прошедшего поверку, срок которой на момент фиксации правонарушения не истек (до 13.11.2025), и подтверждаются актом № 2341 от 13 июня 2025 г., фотоматериалом, приложенными к постановлению.

При таких обстоятельствах ФИО1 был обоснованно привлечен к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ, как собственник транспортного средства.

Жалоба на постановление судьей районного суда рассмотрена в соответствии с требованиями, предусмотренными ст. 30.6 КоАП РФ.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Таким образом, на пользователях автомобильных дорог лежит обязанность по соблюдению правил перевозки грузов крупногабаритными транспортными средствами.

Факт движения транспортного средства с превышением допустимой нагрузки на 6 ось без специального разрешения, зафиксированный с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, подтверждается материалами дела и сомнений не вызывает. Результаты измерений весовых параметров транспортного средства получены с применением работающего в автоматическом режиме пункта весового и габаритного контроля. АПВГК прошел метрологическую поверку и является сертифицированным средством измерения, что подтверждается свидетельством о поверке.

Доводы жалобы об отсутствии доказательств исправной работы АПВГК являются необоснованными, опровергаются представленными с постановлением актом измерений, фотоматериалом, из которых следует, что АПВГК и место его установки соответствуют требованиям, предъявляемым к ним ст. 26.8 КоАП РФ и приказом Минтранса России от 31 августа 2020 г. № 348. Результаты измерений получены с соблюдением порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса России от 31 августа 2020 г. N 348. В жалобе защитника доводы о неисправности технического средства измерения, неверных результатах измерения отсутствуют.

Дело рассмотрено должностным лицом, уполномоченным в соответствии с п. 1 ч. 2 ст. 23.36 КоАП РФ рассматривать дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Наказание ФИО1 назначено в соответствии с санкцией ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, личностью и имущественным положением привлекаемого к административной ответственности физического лица, позволяющих применить ч. 2.2 ст. 4.1 КоАП РФ, по делу не усматривается и ФИО1 не представлено.

Неустранимых сомнений, которые должны толковаться в пользу лица, привлекаемого к ответственности, в материалах дела не имеется.

При таких обстоятельствах основания для отмены постановления и решения по делу отсутствуют.

Руководствуясь ст. 30.9 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

Постановление № 10677481250703768499 государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 1 августа 2025 г., решение судьи Беловского районного суда от 27 октября 2025 г. оставить без изменения, жалобу защитника Сатлаева О.В. - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Восьмой кассационный суд общей юрисдикции в порядке, предусмотренном ст.ст. 30.12-30.14 КоАП РФ.

Судья Т.А. Ершова