7

Дело № 1-249/2024 (42RS0009-01-2024-001501-17)

Приговор

Именем Российской Федерации

г. Кемерово 08.10.2024 г.

Центральный районный суд г. Кемерово

в составе председательствующего судьи Костенко А.А.,

при секретаре Коношенко М.Н.,

с участием государственного обвинителя Черных Н.М. 

подсудимого ФИО1

защитника – адвоката Позднякова А.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении: 

ФИО1, ... 

обвиняемого в совершении преступлений, обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 291, ч.2 ст. 291 УК РФ.

Установил:

ФИО1 совершил преступления в г. Кемерово при следующих обстоятельствах:

ФИО1 передал лично начальнику пункта технического обслуживания грузовых вагонов на станции ... ЛИЦО_3 взятку в виде денег за совершение действий и бездействий в пользу представляемого ООО «РК «...»», а равно за общее покровительство по службе, совершенные в значительном размере, при следующих обстоятельствах. В соответствии с приказом (распоряжением) № 7 л/с о приеме работника на работу от 13.02.2019 и приказом (распоряжением) № 133 л/с о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении) от 08.08.2022, ФИО1 в период с 13.02.2019 по 08.08.2022 состоял в должности заместителя генерального директора ООО «...-...» (далее – ООО «... ...»).ООО «... КС» и ООО «... «...» (далее – ООО «... «...») учреждены ЛИЦО_14 и ОАО ХК «...», то есть являются дочерними компаниями холдинга компаний «...». Согласно уставу ООО «... ...» осуществляет предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава, деятельность вспомогательную, связанную с железнодорожным транспортом. Согласно должностной инструкции заместителя генерального директора ООО «... КС» утвержденной **.**.**** генеральным директором ООО «... ...», с которой ФИО1 ознакомлен 01.12.2021, в должностные обязанности ФИО1 входила ежедневная проверка наличия и анализирование состояния вагонов, забракованных в нерабочий парк на Западно-Сибирской железной дороге, осуществление обзвона вагоноремонтных предприятий с целью определения статуса вагона, анализ правомерности и обоснованности отцепки вагонов, запрос у работников ПТО станции отцепки дополнительной информации по вагонам, информирование руководителя ПТО станции отцепки и требование от него в кратчайшие сроки о переводе вагонов в состав рабочего парка, при необходимости выезд на станции отцепки для проверки правомерности браковки вагонов, обеспечение выполнения норматива среднесуточного наличия вагонов «...» нерабочего парка на Кузбасском полигоне Западно-Сибирской железной дороги не более 80 единиц. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 18.09.2003 № 585 «О создании открытого акционерного общества «... учреждено открытое акционерное общество «...»), которым установлено, что доля принадлежащих Российской Федерации акций в общем количестве акций указанного акционерного общества составляет 100 процентов.В соответствии с приказом № ЗСиб ВЧД27-82/лс о переводе работника на другую работу от 23.04.2019 и приказом № ЗСибВЧД27-256/лс о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении) от 30.10.2023, ЛИЦО_3 с 23.04.2019 по 30.10.2023 состоял в должности начальника ПТО Предкомбинат. Согласно трудового договора № 50/12 от 01.08.2012, а также дополнительного соглашения № 71 от 20.03.2019 к указанному трудовому договору, ЛИЦО_3 как работник, был обязан добросовестно исполнять свои трудовые обязанности, возложенные на него трудовым договором, должностной инструкцией (инструкционной карточкой), не допускать действий, препятствующих другим работникам исполнять свои трудовые обязанности; исполнять нормативные документы ОАО «...», распоряжения, а также поручения вышестоящих и непосредственных руководителей, отданные в пределах их должностных полномочий, правил внутреннего трудового распорядка, условия заключенного коллективного договора. В соответствии с должностной инструкции начальника ПТО ..., утвержденной 19.05.2020 начальником эксплуатационного вагонного депо ... с которой ЛИЦО_3 ознакомлен 25.05.2020, начальник ПТО ... относится к категории руководителей (п. 1.1); основной задачей начальника пункта технического обслуживания вагонов является организация и руководство работой ПТО ... на основе правил технической эксплуатации, технологического процесса работы ПТО, приказов, указаний и других нормативных документов ОАО ...» и железной дороги (п. 1.2); начальник пункта технического обслуживания вагонов руководствуется в своей работе законодательством Российской Федерации, Уставом ОАО «...», нормативными документами, распоряжениями, приказами и указаниями ОАО «...», Западно-Сибирской железной дроги, Центральной дирекции инфраструктуры, Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, приказами и распоряжениями начальника эксплуатационного вагонного депо, производственно-технической документацией, Правилами технической эксплуатации железных дорог, правилами внутреннего трудового распорядка, действующими правилами и инструкциями по охране труда и безопасности движения поездов, стандартами предприятия и настоящей должностной инструкцией (п. 1.4); в подчинении у начальника пункта технического обслуживания имеются работники пункта технического обслуживания грузовых вагонов на станции ... (с парком ...) (п. 1.9); начальник пункта технического обслуживания вагонов осуществляет руководство ПТО ... (с парком ...) по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов в поездах в установленные нормативными документами временные рамки, а также безопасности движения поездов на гарантийных участках (п. 2.1); реализует на вверенном участке комплекс мероприятий в соответствии с программой реализации Стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процессов холдинге «...» (п. 2.5); обеспечивает реализацию систему управления безопасностью движения через функционирование системы менеджмента безопасности движения (СМБД) (п. 2.6); реализует на вверенном участке комплекс мероприятий в соответствии с Положением об общественном контроле за обеспечением безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта в ОАО «...» (п. 2.8); контролирует правомерность отцепки неисправных вагонов от состава поезда (п. 2.16); реализует стратегию развития ОАО ...» в области энергоэффективности и ресурсосбережения на подведомственных участках (п. 2.100); начальник ПТО Предкомбинат имеет право давать указания по кругу своих обязанностей и требовать их выполнения от всех работников ПТО (п. 3.2); при выявлении нарушений технологического обслуживания поездов работниками ПТО, имеет право отменить техническую готовность поезда (п. 3.7). В соответствии с положением об эксплуатационном вагонном депо ... – структурного подразделения Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «...», утвержденного и.о. начальника Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «...» 23.07.2012 № ДИОШ-9/3 и внесенными изменениями следует, что основными задачами депо являются – организация работ по техническому обслуживанию грузовых и пассажирских вагонов в соответствии с технологическим процессом и графиком движения поездов, управление технологическим комплексом инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования с целью обеспечения перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа и оказания иных, связанных с перевозками услуг, недопущение на инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования технически неисправного подвижного состава (грузовых и пассажирских вагонов, специального подвижного состава), создающего риск причинения вреда объектам инфраструктуры и нарушения исполнения графика движения поездов (п. 7); депо в соответствии с возложенными на него задачами осуществляет следующие функции – организует в соответствии с установленными нормативами и заключенными договорами работу депо для обеспечения в пути следования технического осмотра и технического обслуживания подвижного состава любой формы собственности и назначения, включая подготовку вагонов под погрузку независимо от их принадлежности, обеспечивает допуск на объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования технически исправного подвижного состава в целях недопущения причинения вреда объектам инфраструктуры и нарушения графика движения поездов, осуществляет контроль за обеспечением сохранности грузовых вагонов и перевозимых грузов при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ на железнодорожных путях общего и необщего пользования, а также за оформление поврежденных грузовых вагонов и недопущении включения в поезда поврежденных, технически неисправных грузовых вагонов, осуществляет текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов, планирует использование трудовых ресурсов, разрабатывает и реализует мероприятия, направленные на повышение производительности труда, оптимизацию эксплуатационных расходов и повышение доходности, организует изобретательскую и рационализаторскую работу (п. 8); депо имеет право – планировать свою деятельность и определять перспективы развития в порядке, предусмотренном нормативными документами ОАО «...», филиала и дирекции, исходя из утвержденных бюджетов, спроса на предоставляемые услуги, необходимости обеспечения производственного и социального развития, обеспечивать на основе соглашений взаимодействие с дочерними и зависимыми обществами ОАО «...», другими участниками рынка железнодорожных транспортных услуг по вопросам, относящимся к компетенции депо (п. 9); депо обязано обеспечивать безопасность движения поездов, промышленную и экологическую безопасность, предупреждение и ликвидацию чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, обеспечивать защиту экономических интересов ОАО «...», филиала и дирекции в пределах своей компетенции (п. 10). Таким образом, ЛИЦО_3 являлся должностным лицом, постоянно выполняющим организационно-распорядительные функции в структурном подразделении акционерного общества, учредителем и единственным акционером которого является Российская Федерация, обладающим в силу занимаемой должности широким кругом полномочий (функций), в том числе по контролю за соблюдением законодательства в сфере технического обслуживания и ремонта вагонов, за выполнением технологических процессов по их ремонту, а также правом принимать решения, обязательные для исполнения гражданами (работниками ПТО) и организациями, организационно-распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости, то есть полномочиями властного характера в области организации обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, а также полномочиями по принятию решений, имеющих юридическое значение и влекущих определенные юридические последствия, как для работников своего предприятия, так и сторонних организаций.

В период с 01.10.2021 по 15.10.2021, более точно дата и время не установлены, у заместителя генерального директора ООО «... ...... ФИО1, действующего в интересах ООО «... ...»», понимающего, что начальник ПТО ... ЛИЦО_3 в силу занимаемой должности может препятствовать (способствовать) эффективной коммерческой деятельности ООО «... «...» по своевременной погрузке вагонов ООО «... «...», путем лояльного отношения при осмотре вагонов ООО «... «...» и их пропуске на пути необщего пользования, примыкающие к ..., под погрузку, возник преступный умысел на передачу начальнику ПТО ... ЛИЦО_3 взятки в виде денег в значительном размере, реализуя который, в указанный период времени, ФИО1 в ходе разговора при личной встрече с начальником ПТО Предкомбинат ЛИЦО_36ЛИЦО_36 ЛИЦО_36 находясь в здании ПТО ... расположенном по адресу – ... ..., ..., предложил систематическое незаконное денежное вознаграждение в виде взятки начальнику ПТО Предкомбинат ЛИЦО_3 в размере около 15 000 рублей ежемесячно, в зависимости от количества осмотренных вагонов ООО «... «...» на ПТО ..., за то, чтобы последний осуществлял общее покровительство по службе в отношении ООО «... «...» на ПТО ..., которое будет заключаться в не увеличении количества вагонов, отцепляемых в текущий ремонт ТР-1 и не препятствовании осуществлению деятельности по коммерческой перевозки грузов, в части пропуска вагонов под погрузку на путях необщего пользования, примыкающих к путям общего пользования, а именно ...-... которая находилась в зоне оперативного обслуживания ПТО .... Кроме того, ЛИЦО_3 за систематически получаемую взятку в виде денег от ФИО1 должен был в будущем при возникновении проблем в процессе коммерческой деятельности ООО «... «...» на ... помогать ФИО1 их урегулировать, а также их предотвращать, способствовать принятию наиболее благоприятных решений для ФИО1 и представляемой им организации ООО «... «...», в том числе с использованием своего служебного положения. При этом ФИО1 указал, что взятка будет перечисляться ежемесячно с банковского счета ООО «... «...» и за счет средств указанной организации на банковский счет подконтрольный ЛИЦО_3, под видом оплаты услуг, якобы оказанных по фиктивному договору возмездного оказания услуг, заключенному между ООО «... «...» и иным лицом, указанным ЛИЦО_3Начальник ПТО ... ЛИЦО_3 согласившись на получение взятки в значительном размере от ФИО1, заполучил необходимые сведения для подготовки и изготовления обозначенного договора, а также сведения о банковском счете ЛИЦО_2, неосведомленного о преступных планах и намерениях ФИО1 и ЛИЦО_3, после чего передал их ФИО1 для заключения фиктивного договора возмездного оказания услуг с ООО «... «...», под видом оплаты услуг по которому ЛИЦО_3 будет ежемесячно перечисляться взятка. Получив необходимые сведения от ЛИЦО_3, ФИО1 передал неосведомленным сотрудникам ООО «... «...» сведения, полученные от ЛИЦО_3, необходимые для изготовления и оформления фиктивного договора возмездного оказания услуг, на основании которых был изготовлен фиктивный договор возмездного оказания услуг от **.**.**** ### (далее - договор ...), согласно условиям которого ЛИЦО_2 якобы обязался оказать ООО ... «...» услугу по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов на станциях Западно-Сибирской железной дороги. При этом ФИО1 знал, что указанные в договоре ... услуги, ЛИЦО_2 выполняться не будут, но с целью конспирации и прикрытия дачи взятки ЛИЦО_3, ФИО1 организовал подписание у руководителя ООО «... «...» фиктивного договора ГПХ между ЛИЦО_2 и ООО ... «...».Начальник ПТО ... ЛИЦО_3, в период с 15.10.2021 по 21.02.2022, более точно дата и время не установлены, в силу занимаемой должности осуществлял покровительство деятельности ООО «... «...»» на ПТО ..., по пропуску вагонов под погрузку на обслуживаемом ПТО ... участке, создавая при этом своими действиями и бездействиями для ООО «... «...»» условия эффективного развития коммерческой деятельности, что выражалось в инвариантном пропуске вагонов с коммерческим браком и мелкими неисправностями работниками ПТО ..., что в свою очередь обеспечивало достаточное количество вагонов для погрузки и высокий показатель экономической эффективности деятельности ООО «РК «...».После этого, в период с **.**.**** по **.**.****, с банковского счета ООО «... «...» ###, открытого в офисе АО «...», расположенном по адресу: ..., осуществлены следующие перечисления денежных средств в качестве взятки ЛИЦО_3 на банковский счет ЛИЦО_2 № 40###, открытый **.**.**** в ПАО «...» региональном операционном офисе «Кузнецкий», расположенном по адресу – ..., на общую сумму 52465,29 рублей, то есть в значительном размере: 17.11.2021 - 8 226,29 рублей; 28.12.2021 - 14 746 рублей; 24.01.2022 - 14 746 рублей; 16.02.2022 - 14 747 рублей.Полученными от ФИО1 денежными средствами на банковский счет ЛИЦО_2, подконтрольный ЛИЦО_3, последний распорядился по своему усмотрению, получив их от ЛИЦО_2 наличными и безналичными денежными средствами, а именно в период с 17.11.2021 по 21.11.2021, более точно дата и время не установлены, на территории г. Кемерово, более точно место не установлено, при личной встрече с ЛИЦО_2 ЛИЦО_3 получил наличные денежные средства в размере 8 226,29 рублей; в период с 28.12.2021 по 31.12.2021, более точно дата и время не установлены, на территории г. Кемерово, более точно место не установлено, при личной встрече с ЛИЦО_2 ЛИЦО_3 получил наличные денежные средства в размере 14 746 рублей; 28.01.2022 в 14 часов 49 минут московского времени (18 часов 49 минут местного времени) ЛИЦО_3 получил на банковский счет ###, открытый **.**.**** дистанционно в офисе, расположенном по адресу – ..., денежные средства в сумме 14 746 рублей с банковского счета ЛИЦО_2, открытого в АО «...»; 21.02.2022 в 06 часов 43 минуты московского времени (10 часов 43 минуты местного времени) ЛИЦО_3 получил на банковский счет ###, открытый 24.12.2021 дистанционно в офисе, расположенном по адресу – ... ... денежные средства в сумме 14 747 рублей с банковского счета ЛИЦО_2, открытого в АО «...».Тем самым, ЛИЦО_1 в период с 17.11.2021 по 21.02.2022, лично передал начальнику ПТО Предкомбинат ЛИЦО_3 взятку в виде денег в размере 52 465,29 рублей за совершение в пользу ООО «... «...» действий и бездействий, которые входят в служебные полномочия ЛИЦО_3 и совершению которых в силу должностного положения ЛИЦО_3 мог способствовать, а равно за общее покровительство по службе, совершенную в значительном размере, причинив существенный вред охраняемым законом интересам общества и государства, выразившихся в подрыве авторитета, доверия и уважения, а также дискредитации, как ПТО ... так и ОАО «... в целом, сто процентов акций которого принадлежат Российской Федерации. 

Кроме того, ФИО1 передал лично начальнику пункта технического обслуживания вагонов на станции ... – филиала ОАО «...» (далее – начальник ПТО ... ЛИЦО_4 взятку в виде денег за совершение действий и бездействий в пользу представляемого ООО «РК «...»», а равно за общее покровительство по службе, совершенные в значительном размере, при следующих обстоятельствах.В соответствии с приказом (распоряжением) ### л/с о приеме работника на работу от **.**.**** и приказом (распоряжением) ### л/с о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении) от **.**.****, ФИО1 в период с 13.02.2019 по 08.08.2022 состоял в должности заместителя генерального директора ООО «...-... ...» (далее – ООО «... ...»).ООО «... ...» и ООО «... «...» (далее – ООО ......») учреждены ЛИЦО_14 и ОАО ХК «...», то есть являются дочерними компаниями холдинга компаний «...». Согласно уставу ООО «... ...» осуществляет предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава, деятельность вспомогательную, связанную с железнодорожным транспортом.Согласно должностной инструкции заместителя генерального директора ООО «... ... утвержденной 01.12.2021 генеральным директором ООО «... ...», с которой ФИО1 ознакомлен 01.12.2021, в должностные обязанности ФИО1 входила ежедневная проверка наличия и анализирование состояния вагонов, забракованных в нерабочий парк на Западно-Сибирской железной дороге, осуществление обзвона вагоноремонтных предприятий с целью определения статуса вагона, анализ правомерности и обоснованности отцепки вагонов, запрос у работников ПТО станции отцепки дополнительной информации по вагонам, информирование руководителя ПТО станции отцепки и требование от него в кратчайшие сроки о переводе вагонов в состав рабочего парка, при необходимости выезд на станции отцепки для проверки правомерности браковки вагонов, обеспечение выполнения норматива среднесуточного наличия вагонов «...» нерабочего парка на Кузбасском полигоне Западно-Сибирской железной дороги не более 80 единиц.В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от **.**.**** ### «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги», учреждено открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД»), которым установлено, что доля принадлежащих Российской Федерации акций в общем количестве акций указанного акционерного общества составляет 100 процентов.В соответствии с приказом ### о переводе работника на другую работу от **.**.**** и приказом ### о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении) от **.**.****, ЛИЦО_4 с **.**.**** по **.**.**** состоял в должности начальника ПТО Мыски.Согласно трудового договора от **.**.****, ЛИЦО_4 как работник был обязан добросовестно исполнять возложенные на него трудовые обязанности, определенные должностной инструкционной картой, требования Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта РФ, Правила технической эксплуатации железных дорог РФ, приказы, инструкции и другие нормативные акты МПС России.В соответствии с должностной инструкцией начальника ПТО Мыски, утвержденной **.**.**** начальником эксплуатационного вагонного депо Новокузнецк-Северный, с которой ЛИЦО_4 ознакомлен **.**.****, начальник ПТО Мыски относится к категории руководителей (п. 1); основной задачей начальника пункта технического обслуживания вагонов является организация и руководство работой пункта технического обслуживания вагонов на станции Мыски на основе правил технической эксплуатации, технологического процесса работы ПТО, приказов, указаний и других нормативных документов ОАО «РЖД», Центральной дирекции инфраструктуры, Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры и Западно-Сибирской железной дороги (п. 5); начальник ПТО Мыски руководствуется в своей работе законодательством Российской Федерации, Уставом ОАО «РЖД», нормативными документами, распоряжениями, приказами и указаниями ОАО «РЖД», Западно-Сибирской железной дроги, Центральной дирекции инфраструктуры, Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры, приказами и распоряжениями начальника эксплуатационного вагонного депо и настоящей должностной инструкцией (п. 7); в подчинении у начальника ПТО Мыски находятся работники ПТО (п. 9); начальник пункта технического обслуживания вагонов осуществляет руководство ПТО по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов в поездах в установленные нормативными документами временные рамки, а также безопасности движения поездов на гарантийных участках (п. 2.1); реализует на вверенном участке комплекс мероприятий в соответствии с программой реализации Стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процессов холдинге «РЖД» (п. 2.5); обеспечивает реализацию системы управления безопасностью движения через функционирование системы менеджмента безопасности движения (СМБД) (п. 2.6); реализует на вверенном участке комплекс мероприятий в соответствии с Положением об общественном контроле за обеспечением безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта в ОАО «РЖД» (п. 2.8); проверяет качество подготовки вагонов, подаваемых под погрузку (п. 2.9); контролирует правомерность отцепки неисправных вагонов от состава поезда (п. 2.17); начальник ПТО Мыски имеет право давать указания по кругу своих обязанностей и требовать их выполнения от всех работников ПТО (п. 3.1); при выявлении нарушений технологического обслуживания поездов работниками ПТО, имеет право отменить техническую готовность поезда (п. 3.5).В соответствии с положением об эксплуатационном вагонном депо Новокузнецк-Северный – структурного подразделения Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», утвержденным и.о. начальника Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» **.**.**** № ДИОШ-9/5 и внесенными изменениями, следует, что основными задачами депо являются – организация работ по техническому обслуживанию грузовых и пассажирских вагонов в соответствии с технологическим процессом и графиком движения поездов, управление технологическим комплексом инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования с целью обеспечения перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа и оказания иных, связанных с перевозками услуг, недопущение на инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования технически неисправного подвижного состава (грузовых и пассажирских вагонов, специального подвижного состава), создающего риск причинения вреда объектам инфраструктуры и нарушения исполнения графика движения поездов (п. 7); депо в соответствии с возложенными на него задачами осуществляет следующие функции – организует в соответствии с установленными нормативами и заключенными договорами работу депо для обеспечения в пути следования технического осмотра и технического обслуживания подвижного состава любой формы собственности и назначения, включая подготовку вагонов под погрузку независимо от их принадлежности, обеспечивает допуск на объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования технически исправного подвижного состава в целях недопущения причинения вреда объектам инфраструктуры и нарушения графика движения поездов, осуществляет контроль за обеспечением сохранности грузовых вагонов и перевозимых грузов при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ на железнодорожных путях общего и необщего пользования, а также за оформление поврежденных грузовых вагонов и недопущении включения в поезда поврежденных, технически неисправных грузовых вагонов, осуществляет текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов, планирует использование трудовых ресурсов, разрабатывает и реализует мероприятия, направленные на повышение производительности труда, оптимизацию эксплуатационных расходов и повышение доходности, организует работу по обеспечению внедрения, поддержания и постоянного улучшения системы управления энергоэффективностью производственных процессов депо, обеспечивает выполнение функций внутреннего контроля (п. 8); депо имеет право – планировать свою деятельность и определять перспективы развития в порядке, предусмотренном нормативными документами ОАО «РЖД», филиала и дирекции, исходя из утвержденных бюджетов, спроса на предоставляемые услуги, необходимости обеспечения производственного и социального развития, обеспечивать на основе соглашений взаимодействие с дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД», другими участниками рынка железнодорожных транспортных услуг по вопросам, относящимся к компетенции депо (п. 9); депо обязано обеспечивать безопасность движения поездов, промышленную и экологическую безопасность, предупреждение и ликвидацию чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, обеспечивать защиту экономических интересов ОАО «РЖД», филиала и дирекции в пределах своей компетенции (п. 10).Таким образом, ЛИЦО_4 являлся должностным лицом, постоянно выполняющим организационно-распорядительные функции в структурном подразделении акционерного общества, учредителем и единственным акционером которого является Российская Федерация, обладающим в силу занимаемой должности широким кругом полномочий (функций), в том числе по контролю за соблюдением законодательства в сфере технического обслуживания и ремонта вагонов, за выполнением технологических процессов по их ремонту, а также правом принимать решения, обязательные для исполнения гражданами (работниками ПТО) и организациями, организационно-распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости, то есть полномочиями властного характера в области организации обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, а также полномочиями по принятию решений, имеющих юридическое значение и влекущих определенные юридические последствия, как для работников своего предприятия, так и сторонних организаций. В период с **.**.**** по **.**.****, более точно дата и время не установлены, у заместителя генерального директора ООО «... КС» ФИО1, действующего в интересах ООО «РК ...»», понимающего, что начальник ПТО Мыски ЛИЦО_4 в силу занимаемой должности может препятствовать (способствовать) эффективной коммерческой деятельности ООО «РК «...» по своевременной погрузке вагонов ООО «РК «...», путем лояльного отношения при осмотре вагонов ООО «РК «...» и их пропуске на пути необщего пользования, примыкающие к ..., под погрузку, возник преступный умысел на передачу начальнику ПТО Мыски ЛИЦО_4 взятки в виде денег в значительном размере, реализуя который, в указанный период времени, ФИО1 в ходе разговора при личной встрече с начальником ПТО Мыски ЛИЦО_4, находясь в здании ..., расположенном на территории ... предложил систематическое незаконное денежное вознаграждение в виде взятки начальнику ПТО Мыски ЛИЦО_4 в размере около 15 000 рублей ежемесячно, в зависимости от количества осмотренных вагонов ООО «... «...» на ..., за то, чтобы последний осуществлял общее покровительство по службе в отношении ООО «РК «...» на ..., которое будет заключаться в не увеличении количества вагонов, отцепляемых в текущий ремонт ТР-1 и не препятствовании осуществлению деятельности по коммерческой перевозке грузов, в части пропуска вагонов под погрузку на путях необщего пользования, примыкающих к путям общего пользования, а именно ...-Сибирской железной дороги, которая находилась в зоне оперативного обслуживания ... Кроме того, ЛИЦО_4 за систематически получаемую взятку в виде денег от ФИО1 должен был в будущем при возникновении проблем в процессе коммерческой деятельности ООО «РК «...» на ... помогать ФИО1 их урегулировать, а также их предотвращать, способствовать принятию наиболее благоприятных решений для ФИО1 и представляемой им организации ООО «РК «...», в том числе с использованием своего служебного положения. При этом ФИО1 указал, что взятка будет перечисляться ежемесячно с банковского счета ООО «РК «...» и за счет средств указанной организации на банковский счет подконтрольный ЛИЦО_4, под видом оплаты услуг, якобы оказанных по фиктивному договору возмездного оказания услуг, заключенному между ООО «РК «...» и иным лицом, указанным ЛИЦО_4Начальник ПТО Мыски ЛИЦО_4 согласившись на получение взятки в значительном размере от ФИО1, заполучив необходимые сведения для подготовки и изготовления обозначенного договора, а также сведения о банковском счете ЛИЦО_6, неосведомленной о преступных планах и намерениях ЛИЦО_1 и ЛИЦО_4, после чего передал их ФИО1 для заключения фиктивного договора возмездного оказания услуг с ООО «РК «...», под видом оплаты услуг, по которому ЛИЦО_4 будет ежемесячно перечисляться взятка. Получив необходимые сведения от ЛИЦО_4, ФИО1 передал неосведомленным сотрудникам ООО «РК «...» сведения, полученные от ЛИЦО_4, необходимые для изготовления и оформления фиктивного договора возмездного оказания услуг, на основании которых был изготовлен фиктивный договор возмездного оказания услуг от **.**.**** ### (далее - договор ГПХ), согласно условиям которого ЛИЦО_6 якобы обязалась оказать ООО «РК «...» услугу по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов на станциях Западно-Сибирской железной дороги и организации текущего отцепочного ремонта указанных вагонов. При этом ФИО1 знал, что указанные в договоре ГПХ услуги, ЛИЦО_6 выполняться не будут, но с целью конспирации и прикрытия дачи взятки ЛИЦО_4, ФИО1 организовал подписание у руководителя ООО «РК «...» фиктивного договора ГПХ между ЛИЦО_6 и ООО «РК «...».Начальник ПТО Мыски ЛИЦО_4, в период с 15.09.2021 по 17.02.2022, более точно дата и время не установлены, в силу занимаемой должности осуществлял покровительство деятельности ООО «РК «...»» на ..., по пропуску вагонов под погрузку на обслуживаемом ... участке, создавая при этом своими действиями и бездействиями для ООО «РК «...» условия эффективного развития коммерческой деятельности, что выражалось в инвариантном пропуске вагонов с коммерческим браком и мелкими неисправностями работниками ПТО Мыски, что в свою очередь обеспечивало достаточное количество вагонов для погрузки и высокий показатель экономической эффективности деятельности ООО «РК «...».После этого, в период с **.**.**** по **.**.****, с банковского счета ООО «РК «...» ###, открытого в офисе АО «...», расположенном по адресу: ..., осуществлены следующие перечисления денежных средств в качестве взятки ЛИЦО_4 на банковский счет ЛИЦО_6 № 40###, открытый **.**.**** в отделении ПАО «Сбербанк» ###, расположенном по адресу – Кемеровская область, ..., ..., ..., на общую сумму 80 668,80 рублей, то есть в значительном размере: **.**.**** – 10666,80 рублей; **.**.**** – 20001 рублей; **.**.**** – 10000 рублей; **.**.**** – 20000 рублей; **.**.**** – 20001 рублей.Полученными от ФИО1 денежными средствами на банковский счет ЛИЦО_6, подконтрольный ЛИЦО_4, последний распорядился по своему усмотрению, получив их от ЛИЦО_6 безналичными денежными средствами, путем банковских переводов на банковский счет супруги ЛИЦО_5, также подконтрольный ЛИЦО_4, № 40###, открытый в отделении ПАО «Сбербанк» ###, расположенном по адресу – ..., ..., а именно: **.**.**** – 10666,80 рублей; 18.11.2021 – 20001 рублей; 30.12.2021 – 10000 рублей; 26.01.2022 – 20000 рублей; 17.02.2022 – 20001 рублей. Тем самым, ФИО1 в период с 08.10.2021 по 17.02.2022, лично передал начальнику ПТО Мыски ЛИЦО_4 взятку в виде денег в размере 80 668,80 рублей за совершение в пользу ООО «РК «...» действий и бездействий, которые входят в служебные полномочия ЛИЦО_4 и совершению которых в силу должностного положения ЛИЦО_4 может способствовать, а равно за общее покровительство по службе, совершенную в значительном размере, причинив существенный вред охраняемым законом интересам общества и государства, выразившихся в подрыве авторитета, доверия и уважения, а также дискредитации, как ПТО Мыски, так и ОАО «РЖД» в целом, сто процентов акций которого принадлежат Российской Федерации.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО1 вину в инкриминируемом ему деянии признал полностью, пояснив, что ввиду произошедшей оптимизации на железной дороге, было сильное сокращение штата, в настоящее время в данной сфере работают сотрудники, которые после прохождения 3-х месячного курса принимаются на должность осмотрщика, поэтому они стали допускать пропуск вагонов с коммерческой неисправностью, они стали ограничивать вагоны в эксплуатации и ему пришлось придумать данную схему, чтобы в части их вагонов ходил и сам контролировал, поскольку если хотя бы один вагон не соответствует требованиям, то его, нужно ремонтировать, а для этого нужно дислоцировать или отдавать по ГОСТу. Он придумал эту схему и они перечисляли 15 процентов, чтобы им не ограничивали вагоны. 

В порядке п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ оглашены показания подсудимого ФИО1, данные им в ходе предварительного расследования, из которых следует, что обвинение о совершении им преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 291 УК РФ ему понятно, вину признает полностью. По преступлению по факту дачи взятки начальнику ПТО ... ЛИЦО_3, пояснил, что ... (парк ...), является закрытой станцией, чтобы попасть на указанную станцию нужно получить пропуск у сотрудников службы безопасности ООО «Кокс», так как станция находится на территории данного предприятия. Со ЛИЦО_3 он стал взаимодействовать примерно с 2020 года, когда тот стал начальником ПТО ..., и он с тем стал взаимодействовать по рабочим вопросам. При этом знаком он со ЛИЦО_3 примерно с 2018 года, когда он еще работал в ОАО «...», и он пересекался с тем по работе. Он, как представитель компании ООО «РК «...», первоначальное взаимодействие со ЛИЦО_3 оценивает, как очень продуктивное в силу их знакомства по работе в ОАО «...». ЛИЦО_3 изначально никогда не отказывал ему в совместном осмотре вагонов правомерности отцепки в ремонт и справедливую дачу годности вагона в погрузку с направлением движения по территории РФ. Неоднократно при совместном осмотре ими были выявлены вагоны либо ограниченно годные, либо размеченные в ремонт, не годные в погрузку, которые, по сути, по стандартам могли пропускаться под погрузку с незначительными неисправностями. Примерно, осенью 2021 года, во время его очередных приездов на станцию ..., ЛИЦО_3 начал отказываться совместно с ним осматривать правомерность отцепки вагонов, как он понял из-за загруженности на работе тот не хотел тратить на него свое рабочее время, в ходе одной из устной беседы, о том почему было размечено много негодных вагонов в погрузку, ЛИЦО_3 сообщил ему, что тот не знает, как так получилось, тот не разбирался. На его просьбу провести повторный детальный осмотр забракованных вагонов с его и участием того, ЛИЦО_3 ответил ему, что у того много работы, того опять лишили премии и тому нужно выполнять свои трудовые обязанности. После указанного разговора, он уехал и начал думать, как выходить из данной ситуации, понимая, что в его практике имелся опыт, когда начальник ... какого точно не помнит, такой же, как и ЛИЦО_3, может дать указания на увеличение числа осмотров вагонов, что соответственно скажется на качестве выбраковки годных вагонов и соответственно скажется на экономической эффективности деятельности представляемого им ООО «РК «...», поэтому он зная практику поощрения работниками ООО «РК «...» сотрудников ОАО «...», решил материально заинтересовать ЛИЦО_3 в тщательном осмотре вагонов, принадлежащих ООО «... «...», кроме того при том что он будет передавать через официальное трудоустройство родственников или знакомых ЛИЦО_3 в ООО «... «...», он в любой момент мог обратиться к ЛИЦО_3 при возникновении каких-либо вопросов в деятельности ООО «РК «...», то есть рассчитывал на помощь того, в том числе на пропуск вагонов с незначительными неисправностями под погрузку, так как ЛИЦО_3 будучи начальником ПТО мог давать указания своим работникам о лояльном отношении к парку вагонов ООО «РК «...», либо сам лично повторно осматривать забракованные вагоны и отменять решения осмотрщиков и пропускать вагоны под погрузку. Также, он понимал, что при ухудшении отношений со ЛИЦО_3, тот может не только оставить бесконтрольным вопрос правомерности отцепки вагонов ООО ... «...», но и повлиять на увеличение количества забракованных вагонов. Чтобы не потерять свою работу и обеспечить эффективную экономическую деятельность ООО «РК «...», он примерно в начале октября 2021 года встретился со ЛИЦО_3 на ПТО ... и предложил тому по договору ГПХ выполнять общее покровительство деятельности ООО «РК «...» вышеуказанного содержания за получение взятки, при этом как бы являясь представителем компании ООО «РК «...» и для придания легальности полученных ЛИЦО_3 в будущем денег в виде взятки, они договорились, что договор ГПХ будет заключен со знакомым ЛИЦО_3, и компания будет перечислять этому человеку затребованную плату, а ЛИЦО_3 будет от знакомого получать эти деньги в качестве взятки. За лояльное отношение и объёмы выполненных услуг он предложил ЛИЦО_3 около 15 000 рублей ежемесячно в зависимости от количества осмотренных вагонов, на что ЛИЦО_3 согласился. После этого, в силу своего опыта и авторитета на работе он убедил руководство ООО «РК «...», что им необходим человек на закрытой ..., для оперативного осмотра вагонов, которые забраковали сотрудники РЖД, что он не всегда может оформить пропуск на территории и как следствие, он не всегда успевает решить возникшие проблемы, что расходы по ГПХ будут ниже убытков компании от простоя вагонов на ... при отцепке. На его предложение руководство ООО «РК «...» согласилось, в истинную цель заключения договора с лицом, предложенным ЛИЦО_3 он никого из компании не ставил. Для заключения договора ГПХ он взял данные лица, которые указал ему ЛИЦО_3, каким образом он не помнит, и отправил в компанию, после чего ему прислали текст договора, который от имени лица подписал он, а все акты выполненных работ по указанному договору так же составлял он и отправлял их в компанию. Таким образом, он лично, не ставя никого в известность, передал взятку начальнику ПТО Предкомбинат ЛИЦО_3 в период с ноября 2021 года по февраль 2022 года за общее покровительство деятельности ООО «РК «...» в размере 52 465,29 рублей, то есть в значительном размере. 

По эпизоду передачи взятки начальнику ПТО Мыски ЛИЦО_4, пояснил, что взятка передавалась при аналогичном умысле и условиях, что в случае и со ЛИЦО_3 Так, по роду своей служебной деятельности он много общался с сотрудниками ОАО «... в том числе с начальниками ПТО станций погрузки вагонов ООО «РК «...». Кроме этого он по устному указанию в сложившейся практике, проверял правомерность отцепок в ремонт вагонов АО ХК «...» (ООО «РК «...») на всей территории Кемеровской области, поскольку забраковка вагонов сотрудниками ОАО «...» означает необходимость ремонта, которым занимается компания, в которой он работает ООО «НКС», что соответственно для группы компаний ... несет убытки. Таким образом, его работа в том числе носила разъездной характер, он обслуживал ЖД станции по всей территории Кемеровской области включая .... Её удаленность от Кемеровского офиса (его места работы) составляет около 300 км. Время в пути составляет около 4-5 часов. Осмотр вагонов происходит на станции ежедневно (ежесуточно), забракованный сотрудниками ОАО «РЖД» вагон, через 1-2 часа после осмотра забирают на пути необщего пользования клиента, где происходит погрузка исправного вагона или выработка неисправного вагона для дальнейшей отправки его в ремонт. На пути необщего пользования вопрос об обоснованности отцепки решить уже невозможно, так как территория охраняется и пропуск на территорию получить очень проблематично и по времени очень долго. Также как и в случае со ЛИЦО_3, понимая, что в его практике имелся опыт, когда начальник ПТО, какого точно не помнит, такой же, как и ЛИЦО_4, может дать указания на увеличение числа осмотров вагонов, что соответственно скажется на качестве выбраковки годных вагонов и соответственно скажется на экономической эффективности деятельности представляемого им ООО «РК «...», поэтому он зная практику поощрения работниками ООО «РК «...» сотрудников ОАО «РЖД», решил материально заинтересовать ЛИЦО_4 в тщательном осмотре вагонов, принадлежащих ООО «РК «...», кроме того при том что он будет передавать через официальное трудоустройство родственников или знакомых ЛИЦО_4 в ООО «РК «...», он в любой момент мог обратиться к ЛИЦО_4 при возникновении каких-либо вопросов в деятельности ООО «РК «...», то есть рассчитывал на помощь того, в том числе на пропуск вагонов с незначительными неисправностями под погрузку, так как ЛИЦО_4 будучи начальником ПТО мог давать указания своим работникам о лояльном отношении к парку вагонов ООО «РК «...», либо сам лично повторно осматривать забракованные вагоны и отменять решения осмотрщиков и пропускать вагоны под погрузку. Также, он понимал, что при ухудшении отношений с ЛИЦО_4, тот может не только оставить бесконтрольным вопрос правомерности отцепки вагонов ООО «РК «...», но и повлиять на увеличение количества забракованных вагонов. Чтобы не потерять свою работу и обеспечить эффективную экономическую деятельность ООО «РК «...», он примерно в начале сентября 2021 года, после сообщения в компанию о большом количестве не годных и забракованных вагонов, он приехал и встретился с ЛИЦО_4, который являлся начальником ... уже около 2 лет. Он встретился с ЛИЦО_4 на ... и предложил тому по договору ГПХ выполнять общее покровительство деятельности ООО «РК «...» вышеуказанного содержания за получение взятки, при этом как бы являясь представителем компании ООО «РК «...» и для придания легальности полученных ЛИЦО_4 в будущем денег в виде взятки, они договорились, что договор ГПХ будет заключен с родственницей ЛИЦО_4, и компания будет перечислять этому человеку затребованную плату, а ЛИЦО_4 будет от родственницы получать эти деньги в качестве взятки. За лояльное отношение и объёмы выполненных услуг он предложил ЛИЦО_4 около 15 000 рублей ежемесячно в зависимости от количества осмотренных вагонов, на что ЛИЦО_4 согласился. В силу своего опыта и авторитета в своей компании он убедил руководство ООО «РК «...», что им необходим на удаленной станции Мыски, для оперативного осмотра вагонов, которые забраковали сотрудники ОАО «РЖД», что расходы по оплате ГПХ будут ниже убытков компании от простоя вагонов в ожидании ремонта и затрат на ГСМ для его проезда на .... В истинную цель заключения договора с лицом, предложенным ЛИЦО_4 он никого из компании не ставил. Для заключения договора ГПХ он взял данные, которые предоставил ему ЛИЦО_4 и отправил их в компанию, объяснил, что будет делать этот человек, ему прислали, текст договора, который от имени лица подписал он, все акты выполненных работ по указанному договору так же составлял он и отправлял их в компанию. Таким образом, он лично, не ставя никого в известность, передал взятку начальнику ... ЛИЦО_4, в период с сентября 2021 года по февраль 2022 года, за общее покровительство, в сумме 80 666 рублей, то есть в значительном размере. ( Том 5 Л.д.74-79,л.д. 154-159)

После исследования в судебном заседании протоколов допроса, ФИО1 подтвердил, что показания в целом соответствуют действительности, все показания в ходе предварительного расследования даны им добровольно, без какого – либо воздействия или давления на его и в настоящее время он раскаивается в содеянном, вину признает.

Виновность подсудимого ФИО1 в совершении описанных выше деяний, помимо его признательных показаний, подтверждается совокупностью представленных стороной обвинения доказательств:

Оглашенными по ходатайству стороны обвинения в порядке ч. 1 ст. 281 УПК Российской Федерации показаниями:

- свидетеля ЛИЦО_27, согласно которым, согласно которым с 2016 года он работает в должности начальника отдела по ремонту подвижного состава ООО «РК «...». В период с 2010 года по 2016 год он работал менеджером, а затем начальником отдела по эксплуатации подвижного состава в компаниях холдинга «...». В его обязанности как начальника отдела по ремонту подвижного состава ООО «РК «...» входят вопросы организации работы отдела (менеджеров, занимающихся вопросами ремонта вагонов в регионе ответственности), контроль за исполнением внутренних руководящих документов, исполнением работниками локальных актов. ООО «РК «...» входит в один из крупнейших российских частных транспортных холдингов ХК «...». В рамках холдинга ООО «РК «...» осуществляет деповской, капитальный и текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов и деталей, осуществляет отслеживание технического состояния вагонов, а также сервисное обслуживание вагонов, обеспечение запасными частями и прочие услуги. Основным видом деятельности ООО «РК «...» является организация ремонта и комплексного технического обслуживания подвижного состава Заказчика (согласно данным ЕГРЮЛ - организация ремонта прочих транспортных средств и оборудования, предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава). В различных городах России имеются представительства ООО «РК «...», однако, что касаемо представительства в Кемеровской области-Кузбассе, то их представительства в Кемеровской области-Кузбассе нет. **.**.**** между ООО «РК «...» в лице первого заместителя генерального директора ЛИЦО_15 и ЛИЦО_2 был заключен договор возмездного оказании услуг ###. Предметом договора являлось оказание услуг, связанных с осуществлением деятельности ООО «РК «...», а именно: услуги по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов на станции ... железной дороги. Заключение данного договора было необходимо в связи с тем, что на ... был высокий процент отцепок вагонов собственности ООО «РК «...» в ремонт и с целью исключения данного роста, а также проверки правомерности отцепок вагонов сотрудниками ОАО «...», на предмет того, соответствует ли неисправность, указанная сотрудниками ОАО «...» в ВУ-23 фактической неисправности, был заключен данный договор. Целесообразность заключения указанного договора обусловлена тем, что у ООО «РК «...» в отсутствие своего представительства в Кемеровской области-Кузбассе нет возможности обеспечить присутствие своего представителя как при осмотре вагонов, так и при расследовании причин отцепки вагонов. Большая часть услуг и работ по отцепочному ремонту осуществляется силами ОАО «...» и его дочерних предприятий. Так, ОАО «...» не только является субъектом естественной монополии в сфере услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта, но и занимает доминирующее положение на рынке предоставления услуг по выполнению работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов (решение ФАС России по делу ###). Между ОАО «...» (Подрядчик) и ОАО ХК «...» (Заказчик) заключен договор от **.**.**** № ТОР-ЦДИЦВ/1 (далее-Договор) на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов. В соответствии с п. 1.1 Договора Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны), в эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД». Текущий отцепочный ремонт вагона (ТР) выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности грузового вагона с заменой или восстановлением отдельных частей с подачей на специализированные пути. В зависимости от состояния грузового вагона, места обнаружения его отказа и отцепки, ТОР подразделяется на текущий ремонт ТР-1 и текущий ремонт ТР-2. Текущий ремонт вагона ТР-2 - эго ремонт груженого или порожнего грузового вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или от сформированных составов, переводом в нерабочий парк и подачей на специализированные пути. Согласно п. 1.4 Договора основанием для отцепки грузового вагона в ТР-2 являются требования, установленные Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации, утвержденные на 50-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 21- 22 мая 2009 г. (далее - Инструкция). Пунктом 1.4. Инструкции установлено, что неисправными считаются вагоны, которые по своему техническому состоянию не могут быть допущены к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования и требуют ремонта или исключения из инвентаря, неисправности вагонов определяются при выполнении технического обслуживания. В соответствии с п. 2.1.5. Инструкции при обнаружении неисправностей, требующих отцепки вагонов, осмотрщик наносит меловую метку и выписывает в двух экземплярах уведомление формы ВУ-23 (на ремонт вагонов). Вагоны, требующие ремонта с отцепкой от состава, после разметки и выдачи уведомления формы ВУ-23 маневровыми средствами подаются на специализированные пути (п. 2.5.2. Инструкции), где в соответствии с п. 2.4.5. Инструкции производится их ремонт. Неисправность вагона устанавливается работниками вагонного хозяйства или другими работниками, на которых приказом возложены обязанности по техническому обслуживаю вагонов. Работники пунктов технического обслуживания, связанные с движением поездов должны в соответствии с технологическим процессом своевременно и качественно выполнять. техническое обслуживание вагонов (п. 1.4. Инструкции). Инструкция устанавливает обязанность направления вагона в ремонт только при наличии неисправностей (п. 2.1.5. Инструкции), перечень которых также установлен Инструкцией и имеет исчерпывающий характер. Направление в ремонт исправного вагона Инструкцией не допускается. Несмотря на то, что действующими правилами, в частности, Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы (утв. НП «ОПЖТ» 18.03.2020), предусмотрено право владельца вагона самостоятельно контролировать внеплановые отцепки вагона в ремонт в период его эксплуатации до истечения срока гарантии на вагон, на практике акты о забраковке вагонов и их отцепке составляются ОАО «РЖД» в одностороннем порядке, в силу того, что в реальности возможности проконтролировать обоснованность отцепки и необходимость в производимом ремонте у владельца вагона крайне ограничена. Так, в ООО ... «...», как и у других организаций, работающих в сфере железнодорожных перевозок, установлено ПО ВАГ ТК, т.е. программный продукт «Вагоны транспортных компаний», содержащий данные по вагонам, их идентифицирующим признакам (номер вагона, дата постройки, собственник и проч.), его состоянии, сведения о ремонте, сведения о браковке (дата браковки; вид ремонта, в который забракован вагон), дислокации и назначении. Я как начальник отдела по ремонту подвижного состава получаю на ежедневной основе формируемый на основании данных ВАГ ТК отчет о пономерном перечне вагонов в текущем ремонте. На основании данного отчета и информации, полученной по телефону от работников ПТО станции отцепки, менеджеры отдела по ремонту подвижного состава проверяют наличие вновь отцепленных ремонтов. Все, что может сделать менеджер при возникновении сомнений в правомерности отцепки, - это запросить у работника ПТО станции отцепки дополнительную информацию. Решение об отцепке вагона в ремонт принимается сотрудником ОАО ...» на станции, при этом оценить правомерность такого решения ООО «РК «...» может основываясь только на информации, полученной опять же от сотрудника ОАО «... В случае отсутствия сотрудников ООО «РК «...» по месту отцепки, другого способа получения информации об основаниях отцепки, осуществленной, например, на станции Кемерово, чем запросить в ОАО ...», произведшем отцепку, просто нет. В последние несколько лет приоритетной дорогой погрузки вагонов Группы компаний «...» стала Западно-... где у ООО «РК «...» отсутствует представительство или филиалы. Вследствие изложенного, у ООО «РК «...» нет реальной возможности возражать против отцепок в ремонт, производимых ОАО ...» на станциях .... При этом у меня есть основания полагать, что существенная часть отцепок в ремонт осуществляется сотрудниками ОАО «...» без должных к тому оснований. Во-первых, ООО «РК «...» в судебном порядке оспаривал требования ОАО «...», связанные с взысканием платы за ремонт необоснованно отцепленных вагонов. При этом арбитражными судами установлено, что ОАО «...» отцеплял в ремонт вагоны, состояние которые соответствовало допустимым пределам как для эксплуатации и следования, так и для выпуска вагонов из текущего отцепочного ремонта. Таким образом, суды устанавливали, что ОАО «...» произведена отцепка и направление в ремонт исправных вагонов, что выполнение ремонта не требовалось, в связи с чем ремонт был выполнен необоснованно. Позиция ОАО ...» при этом сводится к тому, что для направления в ремонт и последующего взыскания стоимости произведенного ремонта достаточно возникновения у осмотрщика всего лишь подозрения на наличие неисправности, а не действительное наличие такой неисправности. Несостоятельность такой позиции в силу их несоответствия нормативным актам подтверждена решениями судов. Во-вторых, ООО ... «...» неоднократно обращалось в арбитражные суды с исковыми требованиями к ОАО «...» в связи с необоснованным проведением ремонтных работ, необходимость в которых отсутствовала. Указанные исковые требования удовлетворены арбитражными судами в полном объеме. При этом суды отмечают, что ни акты браковки, составленные ОАО «...», ни уведомления формы ВУ-23, ни расчетно-дефектные ведомости на ремонт спорных нагонов не содержат сведений о неисправности, устранение которой требовало бы проведения дорогостоящего ремонта именно в таком объеме, какой указан ОАО «...». Суды особо отмечают, что ОАО «...» в принципе не представляет документы, которые бы позволили проверить достоверность выводов ОАО ... о необходимости проведения тех или иных ремонтных работ, а представленные акты не содержат точный размер неисправностей и составлены уже после проведения ремонта, что в принципе исключает возможность проведения осмотра и выявления неисправности, заявленной ОАО «...». В-третьих, вагонный парк Группы компаний «...» в принципе является достаточно молодым и составляет около 10 лет, что соответствует среднему возрасту парка вагонов в России. Все вагоны проходят плановый ремонт и ТО. При этом несмотря на омолаживание вагонного парка, количество отцепок в ТОР не снижается, а иногда и растет. В-четвертых, в ОАО «...» существуют плановые показатели дохода от услуги по ремонту подвижного состава и оборудования, которые даже отражаются в годовых отчетах компании, вследствие чего сотрудники ОАО ...» заинтересованы в сохранении уровня указанной статьи дохода и увеличении объема ремонта вагонов. Так, согласно публикуемым на сайте ОАО «...» годовым отчетам доходы от ремонта подвижного состава являются плановыми, т.е. по сути, ОАО «...» изначально планирует определенный уровень отцепок вагонов в ремонт вне зависимости от фактического состояния вагонов перевозчиков. Вопрос существования плана ОАО «...» по сбору выручки за ТОР и проблема необоснованных фиктивных отцепок вагонов в ремонт в течение долгого времени обсуждается перевозчиками, в том числе на уровне Союза операторов железнодорожного транспорта. Это проблема широко известная и давно существующая. Указанное обстоятельство, а также растущая стоимость работ по ТОР уже становилось основанием для обращения операторов железнодорожного транспорта в ФАС России, а также в Комитет по удовлетворенности потребителей качеством услуг РЖД и его ДЗО в сфере эксплуатации и ремонта подвижного состава с целью регулирования цен на ТОР. Многочисленные обращения владельцев подвижного состава в связи с имеющимися конфликтными ситуациями с ОАО «...» в связи с производством ТОР также отмечала ФАС России. В связи с изложенным заключение договора с лицом, которое могло бы фактически выполнять функции представителя ООО «РК «...», представлялось целесообразным. В связи с изложенным заключение договора с лицом, которое могло бы фактически выполнять функции представителя ООО «РК «...», представлялось целесообразным. ООО «РК «...» было заинтересовано в заключении договора по причинам, указанным выше. Инициирующим подразделением скорее всего, выступал отдел по ремонту подвижного состава как профильное подразделение компании. В связи с наличием у ООО «РК «...» реальной потребности в услугах по контролю правомерности отцепок, им как начальником отдела по ремонту подвижного состава была составлена служебная записка о целесообразности заключения договора на имя первого заместителя генерального директора ООО «РК «...». Договор согласовывается с юридическим управлением на предмет соответствия его условий требованиям действующего законодательства, a также экономическим управлением и бухгалтерией на соответствие предполагаемых расходов по договору бюджету компании. Профильные подразделения (служба вагонного хозяйства и управление по эксплуатации подвижного состава) также подтверждают целесообразность привлечения внешнего представителя компании для контроля отцепок. Обстоятельства заключения договора возмездного оказании услуг № 45/2021 от 15.10.2021 он в настоящее время уже не помнит. ООО «РК «...» было заинтересовано в заключении договора по причинам, указанным выше. Инициирующим подразделением скорее всего, выступал отдел по ремонту подвижного состава как профильное подразделение компании. В связи с наличием у ООО «РК «...» реальной потребности в услугах по контролю правомерности отцепок, им как начальником отдела по ремонту подвижного состава была составлена служебная записка о целесообразности заключения договора на имя первого заместителя генерального директора ООО «РК «...». Договор согласовывается с юридическим управлением на предмет соответствия его условий требованиям действующего законодательства, a также экономическим управлением и бухгалтерией на соответствие предполагаемых расходов по договору бюджету компании. Профильные подразделения (служба вагонного хозяйства и управление по эксплуатации подвижного состава) также подтверждают целесообразность привлечения внешнего представителя компании для контроля отцепок. Управление по безопасности проверяет благонадежность контрагента на основании доступной информации, т.е. отсутствие в открытых источниках негативной информации в отношении ЛИЦО_2 Поскольку такой информации выявлено не было, он не видел оснований лично встречаться с ЛИЦО_2 для проверки того. Насколько он помнит, подписанный со стороны ЛИЦО_2 договор возмездного оказания услуг ### от **.**.**** был получен по почте, конверты в настоящее время не сохранились, поскольку почтовые документы не относятся к документам, подлежащим архивному хранению. Со стороны ООО «РК «...» договор подписан первым заместителем генерального директора ЛИЦО_15, которая на тот момент в связи с временным отсутствием генерального директора, осуществляла его полномочия. Со стороны исполнителя был указан ЛИЦО_2 ФИО2 договора, заключенного с ЛИЦО_2 являлось оказание услуг по контролю правомерности и обоснованности отцепки нагонов на станции .... Исполнение договора контролировалось им без выезда на место путем проверки полученных по почте актов выполненных работ, для чего номера вагонов в актах, с помощью программных комплексов, сверялись на предмет фактического нахождения вагонов на станции и их отцепки в ремонт. Для проверки актов он использовал ПО ВАГ ТК. Акты выполненных работ приходили по почте, конверты в настоящее время не сохранились, поскольку почтовые документы не относятся к документам, подлежащим архивному хранению. На чье имя направлялись письма сказать не может, так как письма поступают в секретариат. Ему поступали акты и отчеты без почтовых конвертов. Сверку вагонов, в его отсутствие мог осуществлять его непосредственный начальник. Для проверки оказания ЛИЦО_2 услуг по договору возмездного оказания услуг он в Кемеровскую область-Кузбасс не выезжал. Периодически сотрудники ООО «РК «...» выезжали в командировки на станции ..., но это не связано с вопросами проверки оказания услуг по вышеуказанному договору. С ЛИЦО_2 он никогда не общался. Все общение производилось путем почтовой корреспонденции. Каким образом был подыскан Исполнитель (ЛИЦО_2) по вышеуказанному договору он точно сказать не может. В связи с тем, что у ООО «РК «...» контролировать правомерность отцепок в регионе, проблематично. В итоге, им приходилось постоянно судиться с ОАО ...» уже пост-фактум, то есть после оплаты им необоснованного ремонта, что неэффективно, так как ведет к логистическим задержкам, а также финансовым издержкам. По этой причине он спрашивал коллег из холдинга «...», сможет ли кто-то посоветовать человека, который мог бы по мере возможности на месте в Кемеровской области оперативно контролировать правомерность отцепок вагонов. Кто именно ему того порекомендовал, он затрудняется ответить, так как мог при случае спрашивать всех подряд. Данные ЛИЦО_2 (копию паспорта, СНИЛС, ИНН) он получил посредством почты и в последующем передал их для стандартной проверки в Управление по безопасности для проверки благонадежности контрагента на основании доступной информации (т. 2 л.д. 5-8);

- свидетеля ЛИЦО_16 из которых следует, что он состоит в должности начальника эксплуатационного ... Должность ..., которую занимает ЛИЦО_4, относится к категории руководителей. Основной задаче начальника ПТО является организация, и руководство работой ПТО Основной задаче начальника ПТО является организация и руководство работой ПТО. Начальник ПТО осуществляет руководство ПТО по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов в поездах, координирует работу работников ПТО, контролирует правомерность отцепки неисправных вагонов от состава поезда, проверяет качество подготовки вагонов, поданных под погрузку, имеет право давать указания по кругу своих обязанностей и требовать их исполнения от всех работников ... ходатайствовать перед начальником депо о поощрении работников, вносить предложения о дисциплинарном наказании. В ходе своей работы должностные лица ... не должны предоставлять преимущества каким-либо транспортным компаниям в виде ускорения подачи/уборки вагонов, ускорения осмотра вагонов, ускорения ремонта вагонов, дачи годности вагонам/разбраковки, лояльного отношения и т.д. В ходе своей работы должностные лица ... не должны предоставлять преимущества каким-либо транспортным компаниям в виде ускорения подачи/уборки вагонов, ускорения осмотра вагонов, ускорения ремонта вагонов, дачи годности вагонам/разбраковки, лояльного отношения и т.п. Вместе с тем, в силу занимаемой должности ЛИЦО_4 имел возможность давать подобные указаний подчиненным работникам для оказания преимуществ отдельным транспортным компаниям. ОАО «...» проводит антикоррупционную политику, разрабатывает соответствующие положения, все должностные лица ВЧДЭ-25 ознакомлены с указанными положениями и запретом совершения коррупционных преступлений ( том 4 Л.д. 222-226);

- свидетеля ЛИЦО_17., согласно, которым он согласно которым он состоит в должности ... ......». В состав ... входит 96 пунктов технического обслуживания вагонов, в том числе ... ... начальником является ЛИЦО_4, ... ..., где начальником является ЛИЦО_3 Должность начальника ... вагонов относится к категории руководителей. Основной задаче начальника ... является организация и руководство работой .... Начальник ПТО осуществляет руководство ... по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов в поездах, координирует работу работников ..., контролирует правомерность отцепки неисправных вагонов от состава поезда, проверяет качество подготовки вагонов, поданных под погрузку, имеет право давать указания по кругу своих обязанностей и требовать их исполнения от всех работников .... Что касается осмотра вагонов и признания их годными и негодными, пояснил, что ЛИЦО_3 и ЛИЦО_4, согласно своим полномочиям, могли влиять на количество вагонов, признанных годными, оказывая преимущество каким-либо собственникам вагонов (давая указания осмотрщикам вагонов, а также могли сами признавать вагоны годными), что является недопустимым. Осмотр вагонов проводят осмотрщики вагонов, старшие осмотрщики вагонов, согласно своим должностным обязанностям, руководствуясь при этом Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов и эксплуатации ### (действует с 2017 года). Начальник ... также может проводить осмотр грузовых вагонов при проверке соблюдения технологии осмотра, в целях контроля за осмотрщиками вагонов/старшими осмотрщиками вагонов. Начальник ... также имеет право признать вагон годным к эксплуатации, если он был неправомерно был отцеплен осмотрщиком. Начальники ... в силу своих должностных полномочий имеют возможность отнестись к какому-либо собственнику вагонов более лояльно при осмотре при даче годности вагону на следование, оказывая преимущество, что является недопустимым. В ходе своей работы должностные лица не должны предоставлять преимущества каким-либо транспортным компаниям в виде ускорения осмотра вагонов, ускорения ремонта вагонов, дачи годности вагонам/разбраковки, лояльного отношения и т.п. ( Том 4 Л.д. 227-231);

- свидетеля ЛИЦО_18, согласно, которым соответствии с п. 3.2 договора № ТОР-ЦДИЦВ/1 от **.**.****, каждый грузовой вагон при постановке в ТР-2 осматривается соответствующим должностным лицом Подрядчика с участием представителя Заказчика (в случае его нахождения на территории участка проведения ТР-2) на предмет определения объема работ с последующим составлением дефектной ведомости формы ВУ-22. В соответствии с п. 3.3 указанного договора, при отсутствии представителя Заказчика при постановке грузового вагона в ТР-2, дефектная ведомость формы ВУ-22 составляется Подрядчиком в одностороннем порядке. Документы формы ВУ-22 не являются документами строгой формы отчетности, сроки хранения указанных документов он назвать в настоящее время не может. История ремонта каждого вагона сохраняется в информационных системах АСУ ТОРЭК. Имеется аналогичный договор для подготовки вагонов к перевозке в объеме ТР-1, где должны быть прописаны аналогичные условия присутствия собственника вагонов (т. 4 л.д. 232-235);

- специалиста ЛИЦО_19 , согласно которым он работает в должности ... в данной должности он ... Он имеет .... В связи с занимаемой должностью и родом деятельности ему известны, как устройство грузовых вагонов, правила и порядок проведения их ремонтов, а также нормативно-правовые акты, регламентирующие требования к производству плановых видов ремонтов грузовых вагонов. В его обязанности входит организация и ремонт вагонов в структурных подразделениях депо. Руководствуясь документами по проведению осмотра и разделения по видам ремонта, а именно Распоряжением ОАО ... от **.**.**** ###р "Об утверждении Классификации коммерческих неисправностей грузовых вагонов" и "808-2017 ПКБ ЦВ. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов)", можно сделать вывод, что под коммерческой подготовкой вагона подразумевается такие виды работ, при которых устраняются неисправности кузова вагона, контейнера, угрожающие сохранности перевозимого груза, дыры, трещины, щели, проломы, прорубы, приводящие при размерах к доступу груза, а согласно инструкции ### при наличии таких неисправностей, как повреждения вагона, если груз может быть испорчен вследствие попадания влаги, выпасть на путь или быть похищенным, вагон переводится в нерабочий парк для дальнейшего текущего отцепочного ремонта в ТР-1 либо ТР-2. Таким образом отнесение тех или иных неисправностей в части неисправностей кузова вагона к коммерческим неисправностям, либо к ремонту в объеме ТР-1 размыто, и четкого разграничения нет в связи с чем однородные неисправностями можно относить как к коммерческому браку, так и к ремонту ТР-1, что остается на усмотрение осмотрщика вагона. При этом коммерческие неисправности вагонов не являются основанием отцепки вагона под ремонт. ТР-1 - это ремонт кузова вагона, который в том числе, производится сварочными работами. ТР-2 - это ремонт ходовой части вагона, т.е. замена колесных пар, боковых рам. Учитывая, что у начальника ... в подчинении находятся все сотрудники ПТО, то начальник ПТО путем устного указания, мог запретить пропускать вагоны с коммерческими неисправностями на подъездные пути, и переводить их в ремонт ТР-1 и получать дополнительную прибыль для своего ..., так работники ... согласно должностной инструкции подчиняются начальнику .... Также начальник ПТО мог сделать и наоборот, пропускать вагоны с незначительными неисправностями кузова как вагоны с коммерческим браком, вместо отцепки под ремонт ТР-1. При этом у ОАО «...» заключены централизованные договора на ремонт и обслуживание вагонов с собственниками вагонов. Есть неисправности – обрыв сварного шва, прорубы, трещины, отверстия, как в требованиях ТР-1, так и в требованиях коммерческой неисправности, по сути вагоны, которые осматривались осмотрщиками ... и ... по указанию начальника ... могли переводится в нерабочий парк для ремонта ТР-1, а могли наоборот не переводиться в ремонт и пропускаться под погрузку на подъездные пути. Таким образом, начальники ПТО ЛИЦО_3 и ЛИЦО_4 имели реальную возможность препятствовать деятельности ООО «РК «...» по осуществлению пропуска вагонов под погрузку на подъездные пути, так как большинство вагонов с коммерческими неисправностями можно было законно в интересах ОАО «...» переводить под ремонт ТР-1, что увеличивало бы прибыль ОАО ...», а также имели реальную возможность способствовать деятельности ООО «РК «...» по перевозки груза их вагонами, так как большинство вагонов с кузовными неисправностями можно было законно пропускать под погрузку как вагоны с коммерческим браком (т. 5 л.д. 12-14);

- свидетеля ЛИЦО_20, согласно которым в должности генерального директора ООО «...-...» он состоит с **.**.****, в его должностные обязанности входит осуществление общего руководства всей деятельностью ООО «...-Кузбасс Сервис», в том числе представляет интересы компании и совершает сделки от имени компании. Компания ООО «...-Кузбасс Сервис» является самостоятельным юридическим лицом и входит в группу компаний «...». В группу компаний «...» так же входит и компания ООО «РК «...», в связи с чем переговоры между компаниями предусмотрены. В период с 2019 года по 2022 год ООО «...-... и ООО «РК «...» взаимодействовали по вопросам проведения текущего отцепочного ремонта вагонов. В период с **.**.**** по **.**.**** в ООО «...-...» в должности заместителя генерального директора состоял ФИО1, который выполнял функции организации и координации работы производственных участков ООО «...-...», создания режима наиболее рационального использования материальных, трудовых, финансовых и прочих ресурсов с целью безусловного выполнения и повышения уровня прибыльности и рентабельности предприятия при общем росте производственной и коммерческой эффективности деятельности и контроле за конкурентоспособностью, участие в работе по рационализации организационной структуры и штата производственных подразделений предприятия в соответствии с объемами выполняемых работ. При этом в должностные обязанности ФИО1 входила ежедневная проверка наличия и анализирование состояния вагонов, забракованных в нерабочий парк на Западно-Сибирской железной дороге, осуществление обзвона вагоноремонтных предприятий с целью определения статуса вагона, анализ правомерности и обоснованности отцепки вагонов, запрос у работников ПТО станции отцепки дополнительной информации по вагонам, информирование руководителя ПТО станции отцепки и требование от него в кратчайшие сроки о переводе вагонов в состав рабочего парка, при необходимости выезд на станции отцепки для проверки правомерности браковки вагонов, обеспечение выполнения норматива среднесуточного наличия вагонов «...» нерабочего парка на ... не более 80 единиц. ФИО1 занимая должность заместителя генерального директора ООО «...-Кузбасс Сервис» имел право на участие в подготовке проектов в пределах компетенции, связанных с деятельностью компаний «...», имел право взаимодействовать с руководителями всех структурных подразделений компаний «...» по вопросам производственной деятельности предприятия. Офис их компании расположен по адресу - Кемеровская область, г..., ..., где также и располагалось рабочее место ЛИЦО_1 (т. 5 л.д. 19-21);

- свидетеля ЛИЦО_21, согласно которым, движения поездов по ...-Сибирской железной дороги. Станция Предкомбинат расположена в ... г. Кемерово, в районе здания, расположенного по адресу – Кемеровская область, г. Кемерово, .... К ...-Сибирской железной дороги, возглавляемой им примыкают подъездные пути необщего пользования, среди которых путь ПАО «...» (парк ...). Железнодорожный подъездной путь необщего пользования ст. Кемерово-Заводская является действующим, который расположен на закрытой территории ПАО ...». В связи с тем, что вход на территорию ПАО «...» осуществляется строгим пропускным режимом, то и свободного доступа как к железнодорожным путям парка Кемерово-Заводская, так и к вагонам, находящимся на железнодорожных путях данной станции нет. Для того чтобы пройти на территорию ПАО ... необходимо получить пропуск в службе безопасности ПАО «...». Вагоны прибывающие и убывающие как на ст. Кемерово-Заводская и со ст. Кемерово-Заводская числятся как вагоны прибывшие (находящиеся и убывшие) в парк ... (###) ...-Сибирской железной дороги. Вагоны ...парк ### ...) прибывают как в порожнем, так и в груженом состоянии, как правило это сдвоенные операции, то есть в вагонах прибывает уголь, который является сырьем для производства продукции завода, а убывают вагоны груженые готовой продукцией - коксом. Согласно технологическому процессу работы ..., вагоны, прибывающие в адрес ПАО ... через саму ... следуют транзитом, то есть не имеют стоянки на ... сразу подаются на ст. Кемерово-Заводская. Вагоны, подаваемые на территорию ст. Кемерово-Заводская, осматриваются в техническом отношении исключительно на территории ст. Кемерово-Заводская, то есть на территории ПАО ...». Осмотрщики-ремонтники хоть и находятся на самой ст. Кемерово-заводская, однако они являются работниками ПTO на ... ОАО «...» и подчиняются начальнику ПТО на ... ЛИЦО_3 Относительно осмотрщиков-ремонтников, работающих на ст. ... могу пояснить, что всего на ст. ... 10 осмотрщиков-ремонтников, которые являются постоянными работниками на данной станции. Осмотрщики-ремонтники ст. ... находятся в прямом подчинении начальника ПТО на ... ЛИЦО_3(т. 5 л.д. 22-24);

- свидетеля ЛИЦО_22 от 12.01.2024г., согласно которым в ... на ... он работает с марта 2013 года, в его обязанности входит осмотр вагонов на наличие дефектов с целью выявления технических неисправностей, допусков изношенности, признание вагонов годными для эксплуатации, то есть допуск вагонов на подъездные пути необщего пользования под погрузку, а также их техническое обслуживание, мелкий ремонт. Возложенные на него обязанности он выполняет в парке Кемерово-Заводская ..., который расположен на закрытой территории завода ПАО ...», куда вход регламентирован строгим пропускным режимом, периметр территории завода ПАО ... огорожен забором, проход возможен только при наличии соответствующего пропуска. Его непосредственным начальником является начальник ПТО на ... ЛИЦО_3, распоряжения и указания которого для него являются обязательными, как и для других работников .... Организация работы в парке Кемерово-Заводская происходит таким образом, что после прибытия состава в парк Кемерово-Заводская, происходит закрепление подвижного состава, локомотив отцепляется, после чего он приступает к осмотру подвижного состава, после выявления каких-либо неисправностей он по рации передает дежурной по станции, что вагон больной (не годен к эксплуатации), после чего мелом на вагоне ставит разметку в виде буквы «Б», где дополнительно наносит число, когда осматривался вагон, станцию осмотра и вид неисправности. Далее, по окончанию осмотра всех вагонов, он по рации сообщает дежурной по станции о том, что вагоны осмотрены. В случае выявления неисправностей вагона в виде ТР-1 или ТР-2, производится отцеп неисправного вагона, после чего вагон отправляется в нерабочий парк с последующей передачей в текущий отцепочный ремонт. Если вагоны их сотрудниками не бракуются, то есть признаются годными к эксплуатации, то только тогда вагоны подаются под погрузку. В парк ... ... прибывают грузовые вагоны различных собственников для осуществления грузовых операций (погрузка, выгрузка), в особенности компании-перевозчика ООО «РК «...». Грузовые вагоны указанного собственника ими (работниками ...) подвергаются осмотру на предмет определения их годности к осуществлению грузовых операций и дальнейшего следования. Грузовые вагоны компании ООО «РК «...» по завершению грузовых операций на ... отправляются на станции назначения. После его осмотра вагонов ООО «РК ...» ему неоднократно становилось известно о том, что ЛИЦО_3 признал вагоны ООО «РК ...» годными, которые ранее им были признаны забракованы, так как у того как у начальника ПТО имеется на это право – изменить категории вагона, сделать годным, или наоборот сделать негодным. В парке Кемерово-Заводская ... в 2021-2022 годах существовала практика включения в состав поездов вагонов, принадлежащих ООО «РК ...» с отсутствием в их комплектации элементов тормозного оборудования (ручного тормоза, балочек авторежимов, либо самих авторежимов), а также с незначительными неисправностями кузовов вагонов (пробоины, дыры, разрубы). Он по данным фактам неоднократно докладывал начальнику ПТО на ... ЛИЦО_3, однако тот закрывал глаза на указанные нарушения и говорил пропускать такие вагоны, принадлежащие ООО «РК ...», с выявленными нарушениями. Указанные нарушения на транспортную безопасность не влияли, однако у него и других осмотрщиков имелись основания об отцепки таких вагонов и браковки их в нерабочий парк, однако по обязательным указаниям ЛИЦО_3, они не браковали такие вагоны, так как им прямо ЛИЦО_3 запрещал это делать. Кроме того, в период с октября 2021 года по январь 2022 года начальник ПТО ЛИЦО_3 неоднократно указывал об отнесении мелких неисправностей вагонов ООО «РК «...» под коммерческие неисправности, так как это тот объяснял, что чтобы вагоны, которые были в пограничном состоянии пригодности, не отправляли в ремонт, а относили к коммерческому браку, так как вагоны должны постоянно работать, а не стоят. Кроме того, коммерческие неисправности вагонов не являются основанием отцепки вагона под ремонт, при этом такие неисправности граничат с ремонтом ТР-1, так их разграничение размыто в инструкции, в связи с чем при наличии таких неисправностей, которые по сути можно отнести и к ТР-1 и к коммерческим неисправностям. Нарушения при признании вагонов ООО «РК ...» годными или негодными носили систематический характер на протяжении 2021-2022 годов. Если бы вагоны ООО «РК ...» признавались непригодными к отправке, то указанная организация несла бы материальные убытки, связанные с грузовыми перевозками, в связи с простоем вагонов, так как при браковке вагона и переводе его в нерабочий парк, вагон находится на простое от 1 до 5 дней. В целом ЛИЦО_3 лояльно относился к вагонному парку ООО «РК ...», с чем это было связано, он не знает. ЛИЦО_2 ему знаком, тот ранее работал на ..., более 7 лет назад. При его работе в ПТО на ... он никогда не видел никаких представителей ООО «РК «...», в том числе ЛИЦО_2, которые бы ходили и проверяли законность отцепки вагонов ООО «РК «...» под ремонт, ЛИЦО_2 он видел в последний раз примерно в 2014-2015 году, когда тот работал на .... (т. 5 л.д. 25-28);

- свидетеля ЛИЦО_23, согласно которым в должности старшего осмотрщика-ремонтника вагонов ... на ... он работает более 5 лет, в его обязанности входит осмотр вагонов на наличие дефектов с целью выявления технических неисправностей, допусков изношенности, признание вагонов годными для эксплуатации, то есть допуск вагонов на подъездные пути необщего пользования под погрузку, а также их техническое обслуживание, мелкий ремонт. Возложенные на него обязанности он выполняет в парке ... ..., который расположен на закрытой территории завода ПАО «...», куда вход регламентирован строгим пропускным режимом, периметр территории завода ПАО ... огорожен забором, проход возможен только при наличии соответствующего пропуска. Его непосредственным начальником являлся начальник ... на ... ЛИЦО_3 с 2019 года по ноябрь 2023 года, распоряжения и указания которого для него являются обязательными, как и для других работников .... Организация работы в парке Кемерово-Заводская происходит таким образом, что после прибытия состава в парк Кемерово-Заводская, происходит закрепление подвижного состава, локомотив отцепляется, после чего он приступает к осмотру подвижного состава, после выявления каких-либо неисправностей он по рации передает дежурной по станции, что вагон больной (не годен к эксплуатации), после чего мелом на вагоне ставит разметку в виде буквы «Б», где дополнительно наносит число, когда осматривался вагон, станцию осмотра и вид неисправности. Далее, по окончанию осмотра всех вагонов, он по рации сообщает дежурной по станции о том, что вагоны осмотрены. В случае выявления неисправностей вагона в виде ТР-1 или ТР-2, производится отцеп неисправного вагона, после чего вагон отправляется в нерабочий парк с последующей передачей в текущий отцепочный ремонт. Если вагоны их сотрудниками не бракуются, то есть признаются годными к эксплуатации, то только тогда вагоны подаются под погрузку. В парк Кемерово-Заводская ... прибывают грузовые вагоны различных собственников для осуществления грузовых операций (погрузка, выгрузка), в особенности компании-перевозчика ООО «РК «...». Грузовые вагоны указанного собственника ими (работниками ПТО) подвергаются осмотру на предмет определения их годности к осуществлению грузовых операций и дальнейшего следования. Грузовые вагоны компании ООО «РК «...» по завершению грузовых операций на ... отправляются на станции назначения. После его осмотра вагонов ООО «РК ...» ему неоднократно становилось известно о том, что ЛИЦО_3 признал вагоны ООО «РК ...» годными, так как у того как у начальника ПТО имеется на это право – изменить категории вагона, сделать годным, или наоборот сделать негодным. В парке Кемерово-Заводская ... в 2021-2022 годах существовала практика включения в состав поездов вагонов, принадлежащих ООО «РК ...» с отсутствием в их комплектации элементов тормозного оборудования (ручного тормоза, балочек авторежимов, либо самих авторежимов), а также с незначительными неисправностями кузовов вагонов (неплотное прилегание люков, небольшие зазоры и щели между армировкой и люками). По данным фактам начальник ПТО на ... ЛИЦО_3 был проинформирован, однако тот закрывал глаза на указанные нарушения и не говорил об отнесении таких вагонов к негодным. Указанные нарушения на транспортную безопасность не влияли, однако у него и других осмотрщиков имелись основания об отцепки таких вагонов и браковки их в нерабочий парк, однако они не браковали такие вагоны, так как им ЛИЦО_3 не указывал об отнесении таких вагонов в ремонт ТР-1. Коммерческие неисправности вагонов не являются основанием отцепки вагона под ремонт, при этом такие неисправности граничат с ремонтом ТР-1, так их разграничение размыто в инструкции, в связи с чем при наличии таких неисправностей, которые по сути можно отнести и к ТР-1 и к коммерческим неисправностям, вагоны можно законно отцеплять в ремонт. Если бы вагоны ООО «РК ...» признавались непригодными к отправке, то указанная организация несла бы материальные убытки, связанные с грузовыми перевозками, в связи с простоем вагонов. ЛИЦО_2 ему знаком, тот ранее работал у них на ПТО. При его работе в ПТО на ... он никогда не видел ЛИЦО_2, как представителя ООО «РК «...», который бы ходил и проверял законность отцепки вагонов ООО «РК «...» под ремонт (т. 5 л.д. 29-31);

- свидетеля ЛИЦО_3, согласно которым в должности начальника ... эксплуатационного вагонного депо ... - филиала ОАО «...» он состоял с апреля 2019 года по октябрь 2023 года. В его должностные обязанности входило общее руководство ..., обеспечение безопасности движения поездов, обеспечение подготовки вагонов под погрузку. Деятельность ... связана с подготовкой вагонов под погрузку в части осмотра подвижного состава на определение годности к погрузке. Его график работы был 5/2 с 08 часов до 17 часов, рабочее место расположено в здании ... на ..., расположенном по адресу – г. ..., .... С ФИО1 он знаком примерно с 2013 года, в настоящее время ему известно, что тот трудоустроен в ООО «РК ...». ФИО1 являлся представителем ООО «РК ...» и отвечал за их вагоны. Тот периодически звонил ему по разным рабочим вопросам, касающимся отцепки вагонов, отправки вагонов в ремонт. В основном с ФИО1 он общался только по телефону. Каких-либо дружеских отношений у него с тем не было, он взаимодействовал с тем только по рабочим вопросам. Примерно в сентябре-ноябре 2021 года (более точное время назвать не могу), к нему на работу в ПТО на ... приехал П.А.АБ., в ходе встречи с ФИО1 тот предложил ему более тесные взаимоотношения по работе с ООО «... ...», а в частности с тем, и предложил трудоустроить кого-нибудь из его знакомых или родственников по фиктивному договору гражданско-правового характера в ООО «РК ...», в рамках которого он будед получать денежные средства в качестве взятки за оказание общего покровительства деятельности ООО «РК «...» в части их вагонов, каких-либо конкретных условий получения взятки, а именно что он будет должен делать, они с ФИО1 не обговаривали, как он понял, ФИО1 просто нужен был свой человек на ПТО Предкомбинат, который будет постоянно на связи и в случае возникновения проблем, поможет ФИО1 в интересах ООО «РК «...». При этом с ФИО1 сразу было оговорено, что никаких работ, указанных в договоре, выполнять не нужно, то есть по сути данный договор нужен был для конспирации передачи взятки. При этом Плотников сказал, что договор будет оформлен официально, и ежемесячно он будет получать около 15 000 рублей. В связи с тяжелым материальным положением, он согласился на предложение ФИО1, так как у него на иждивении находится двое детей, а также имеются кредитные обязательства. Договор по согласованию со своим товарищем ЛИЦО_2, которого он не посвящал в свои преступные планы, он решил оформить на того. В октябре 2021 года, более точно дату и время он не помнит, ЛИЦО_2 ему на его сотовый телефон скинул фотографии своего паспорта, СНИЛСа, свидетельств ИНН и реквизиты банковского счета. Далее он переслал фотографии документов ЛИЦО_2 в мессенджере ФИО1. Указанные документы были необходимы для фиктивного трудоустройства ЛИЦО_2 в ООО «РК ...». ЛИЦО_2 знал, что трудоустройство того является фиктивным, и никаких работ по данному договору тому выполнять не нужно будет, при этом он не посвящал того в свои преступные намерения, не говорил тому что таким образом ему будут передавать взятку. Просто попросил того заключить договор и сказал, что никаких работ тому выполнять не нужно. В указанный период, он по договоренности с ФИО1 стал активнее помогать тому по просьбам ФИО1, а именно отвечал на телефонные звонки того в любое время, рассказывал то, о чем тот его спрашивал, то есть по сути, был постоянно с тем на связи, каких-либо проблем с вагонами ООО «РК «...» не возникало, и он их не решал, но если бы его ФИО1 попросил в чем-то помочь, что было бы в его силах, он бы помог. Акты выполненных работ по фиктивному договору изготавливались самим ФИО1, при этом ЛИЦО_2 никаких услуг, предусмотренных договором для ООО «РК ...» не оказывал. Денежные средства, поступаемые на банковский счет ЛИЦО_2, передавались ему ЛИЦО_2 как наличными, так и безналичным способом, после чего денежные средства, полученные им в качестве взятки от представителя ООО «РК «...» тратились им по своему усмотрению, в основном на бытовые нужды (т. 5 л.д. 32-34);

- свидетеля ЛИЦО_24, согласно которым в должности осмотрщика-ремонтника вагонов ПТО на ... он работает с 2012 года, в его должностные обязанности как осмотрщика вагонов входит осмотр вагонов на наличие дефектов с целью выявления технических неисправностей, допусков изношенности, признание вагонов годными для эксплуатации, то есть допуск вагонов на подъездные пути необщего пользования под погрузку. С 2019 года по ноябрь 2023 года его непосредственным начальником являлся ЛИЦО_3, который занимал должность начальника ПТО на ..., именно ЛИЦО_3 он подчинялся, выполнял указания и распоряжения того как письменные, так и устные. ЛИЦО_3 осуществлял руководство ПТО по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов, координировал работу работников ПТО, дачей соответствующие указаний. Силами работников ПТО на ..., в частности осмотрщиками осуществляется осмотр порожних вагонов, которые подаются под погрузку угля на пути примыкания ПАО «...». Так, прибывающие вагоны в парк ... ..., проходят технический осмотр сотрудниками ПТО, а именно осмотрщиками и осмотрщиками-ремонтниками вагонов. В случае выявления неисправностей вагона в виде ТР-1 или ТР-2, производится отцепка неисправного вагона, после чего вагон отправляется в нерабочий парк с последующей передачей в текущий отцепочный ремонт, о браковке вагона они сообщают по рации оператору с указанием номера вагона, причины неисправности и вид ремонта. Если вагоны их сотрудниками не бракуются, то есть признаются годными к эксплуатации, то только тогда вагоны подаются под погрузку. В период работы начальника ... ЛИЦО_3 ему лично не поступали распоряжения о лояльном отношении к вагонному парку компании «...», при этом по личному опыту, вагоны компаний «...» самые старые и самые плохие по состоянию вагоны из поступающих на .... В большинстве своем случаев вагоны «...» имеют какие-либо неисправности и недоукомплектования, которые, по сути, на безопасность движения железнодорожного транспорта не влияют, но по практике никто из-за незначительных (мелких) неисправностей вагоны «...» не браковал и не отцеплял, так как если тщательно и придирчиво осматривать вагоны «...», то большинство вагонов «...» по инструкции ### можно отцеплять. ЛИЦО_3 будучи начальником ПТО на ... мог давать такие указания оператору, которые меняют годность вагонов, так как это входит в полномочия того, а именно после того, как начальник ПТО повторно осмотрел вагон с целью проверки правомерности отцепки вагона, после чего сам лично принял решение об отнесении вагона к больному либо годному. ЛИЦО_2 ему знаком, тот ранее работал на ... в должности осмотрщика, но он видел того в последний раз примерно в октябре 2021 года, когда ЛИЦО_2 находился в кабинете у ЛИЦО_3, в парке Кемерово-Заводская ЛИЦО_2 после увольнения того он никогда не видел, так как без соответствующего пропуска на закрытую территорию парка Кемерово-Заводская никого не пускают. При его работе в ПТО на ... он никогда не видел никаких представителей ООО «РК «...», в том числе ЛИЦО_2, которые бы ходили и проверяли законность отцепки вагонов ООО ... «...» под ремонт (т. 5 л.д. 35-37);

- свидетеля ЛИЦО_25, согласно которым в должности ... вагонов ПТО на ... он состоит около 13 лет, в его обязанности входит осмотр вагонов на наличие дефектов с целью выявления технических неисправностей, допусков изношенности, признание вагонов годными для эксплуатации, то есть допуск вагонов на подъездные пути необщего пользования под погрузку, а также их техническое обслуживание. Возложенные на него обязанности он выполняет в парке Кемерово-Заводская станции Предкомбинат, который расположен на закрытой территории ПАО ...», куда вход регламентирован строгим пропускным режимом. Его непосредственным начальником является начальник ... на ... ЛИЦО_3 в период с 2019 по ноябрь 2023 года, распоряжения и указания которого для него являются обязательными, как и для других работников ... Организация работы в парке Кемерово-Заводская происходит таким образом, что после прибытия состава в парк Кемерово-Заводская, происходит закрепление подвижного состава, локомотив отцепляется, после чего он приступает к осмотру подвижного состава, после выявления каких-либо неисправностей он по рации передает дежурной по станции, что вагон больной (не годен к эксплуатации), после чего мелом на вагоне ставит разметку в виде буквы «Б», где дополнительно наносится число, когда осматривался вагон, станция и вид неисправности это все делается для того чтобы в дальнейшем перепроверить данный вагон, либо чтобы не потерять его. Далее, по окончанию осмотра всех вагонов, он по рации сообщает дежурной по станции о том, что вагоны осмотрены. В парк ... прибывают грузовые вагоны различных собственников для осуществления грузовых операций (погрузка, выгрузка), в особенности компании-перевозчика ООО «РК «...». Грузовые вагоны указанного собственника ими (работниками ПТО) подвергаются осмотру на предмет определения их годности к осуществлению грузовых операций и дальнейшего следования. Грузовые вагоны компании ООО «РК «...» по завершению грузовых операций на ... отправляются на станции назначения. В парке ... ... в 2021-2022 годах существовала практика включения в состав поездов вагонов, принадлежащих ООО «РК ...» с отсутствием в их комплектации элементов тормозного оборудования (ручного тормоза, балочек авторежимов, либо самих авторежимов). По данным фактам начальник ПТО на ... ЛИЦО_3 был проинформирован, однако тот закрывал глаза на указанные нарушения и не говорил об отнесении таких вагонов к негодным. Указанные нарушения на транспортную безопасность не влияли, однако у него и других осмотрщиков имелись основания об отцепки таких вагонов и браковки их в нерабочий парк, однако они не браковали такие вагоны, так как им ЛИЦО_3 не указывал об отнесении таких вагонов в ремонт ТР-1. Если бы вагоны ООО «РК ...» признавались непригодными к отправке, то указанная организация несла бы материальные убытки, связанные с грузовыми перевозками, в связи с простоем вагонов. ЛИЦО_2 ему не знаком. При его работе в ПТО на ... он никогда не видел ЛИЦО_2, как представителя ООО «РК «...», который бы ходил и проверял законность отцепки вагонов ООО «РК «...» под ремонт (т. 5 л.д. 38-40);

- свидетеля ЛИЦО_2., согласно которым в должности осмотрщика вагонов в АО «...» он работает с **.**.**** согласно сменному графику – день, ночь работаю, после чего двое суток отдыхает. ЛИЦО_3, **.**.**** г.р., является его ..., ... и у них сложились с тем ..., они с тем постоянно ... встречаются, проводят вместе время. Познакомился со ЛИЦО_3 во время своего обучения, изначально в период с ..., расположенной в ... ЛИЦО_48, после этого в период с 2013 года по 2018 год они обучались в ...». Ему известно, что ЛИЦО_3 с весны 2019 года по настоящее время занимает должность начальника ПТО на .... В октябре 2021 года, более точно дату и время он не помнит, ему на его сотовый телефон позвонил его друг - ЛИЦО_3 и в ходе телефонного разговора попросил его о встрече, на что он ответил согласием. Через несколько дней, также в октябре 2021 года, к нему в гости, по адресу его жительства, приехал ЛИЦО_3 и попросил его дать согласие на оформление договора возмездного оказания услуг с ООО «РК «...» на его имя, при этом, ЛИЦО_3 ему пояснил, что фактически договор будет фиктивным, ему не придется выполнять по договору никаких работ, а денежные средства, перечисляемые по договору на его банковскую карту, ему нужно будет отдавать ЛИЦО_3, путем банковского перевода либо при встрече наличными денежными средствами. Он, руководствуясь дружескими отношениями со ЛИЦО_3 не вдавался в подробности и не расспрашивал ЛИЦО_3 зачем необходим такой договор, и что за деньги будут поступать на его банковскую карту. Он просто согласился на просьбу ЛИЦО_3, так как находился и находится с тем в очень хороших дружеских отношениях. Получив его согласие, ЛИЦО_3 попросил его, чтобы он тому предоставил фотографии своего паспорта, СНИЛСа, свидетельств ИНН и реквизиты банковского счета, что он и сделал, направив фотографии своих документов в одному из мессенджеров, либо ЛИЦО_3, либо на номер телефона ЛИЦО_1, контакты которого ему дал ЛИЦО_3, точно не помнит. Через некоторое время, не позднее **.**.**** от ЛИЦО_3 ему стало известно, что договор ООО «... «...» с ним заключил, согласно которому он якобы должен был оказывать услуги по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов на ...-..., при этом договор он лично не подписывал, акты выполненных работ он также никогда не составлял и не подписывал, какие-либо работы в пользу ООО «РК ...» он не выполнял. ЛИЦО_3 сообщил ему о заключении договора и сказал, что примерно через месяц придет первая оплата по договору, которую ему необходимо будет передать тому. Указанные работы по контролю правомерности отцепок по указанному договору он никогда не выполнял, а денежные средства, перечисляемые ему на банковский счет, открытый в ПАО «...» от ООО «РК «...», он всегда передавал ЛИЦО_3, не задумываясь о законности своих и того действий. Денежные средства по договору об оказании услуг ООО «РК «...» ему поступали на его банковскую карту ###, привязанную к банковскому счету ###, открытому им 31.08.2018 в отделении ПАО «...», расположенном по адресу – ..., а именно первый раз денежные средства поступили ему 17.11.2021 в сумме 8 226,29 рублей с СМС уведомлением, что поступила оплата по договору ГПХ от ООО «РК «...», он сразу понял, что это деньги по фиктивному договору, который заключил от его имени ЛИЦО_3, он созвонился со ЛИЦО_3 и сообщил тому о поступлении денежных средств, тогда ЛИЦО_3 ему сказал, что бы при встрече он передал тому денежные средства. Через несколько дней после поступления денег ему на счет, не позднее 21.11.2021 в выходной день, он встретился со ЛИЦО_3, на территории г. Кемерово, но где конкретно он не помнит, и имея при себе наличные денежные средства, он передал поступившую ему от ООО «РК «...» денежные средства ЛИЦО_3 в полном объеме наличными денежными средствами. Далее, 28.12.2021 ему поступили денежные средства в сумме 14 746 рублей с СМС уведомлением, что поступила оплата по договору ГПХ от ООО «РК «...», которые он также не позднее 31.12.2021, он встретился со ЛИЦО_3, на территории г. Кемерово, но где конкретно он не помнит, и имея при себе наличные денежные средства, он передал поступившую ему от ООО «РК «...» денежные средства ЛИЦО_3 в полном объеме наличными денежными средствами. Далее, **.**.**** ему поступили денежные средства в сумме 14 746 рублей с СМС уведомлением, что поступила оплата по договору ГПХ от ООО «РК «...», после чего **.**.**** со своей банковской карты АО «Тинькофф Банк», номер которой он не помнит, через мобильное приложение по номеру телефона ЛИЦО_3 ###, он перечислил тому на банковскую карту АО «...» денежные средства в размере 14 746 рублей. Далее, 16.02.2022 ему поступили денежные средства в сумме 14 747 рублей с СМС уведомлением, что поступила оплата по договору ГПХ от ООО «РК «...», после чего 21.02.2022 со своей банковской карты АО «Тинькофф Банк», номер которой он не помнит, через мобильное приложение по номеру телефона ЛИЦО_3 ###, он перечислил тому на банковскую карту АО «...» денежные средства в размере 14 747 рублей. Всего по указанному фиктивному договору ему на банковский счет было перечислено в качестве заработной платы 52 465, 29 рублей, денежные средства, полученные им от ООО «РК «...», он передал ЛИЦО_3 Денежные средства ЛИЦО_3 он передавал без свидетелей. Никаких работ по договору с ООО «РК «...» он никогда не выполнял, а денежные средства в размере 52 465,29 рублей, перечисленные обществом на его банковский счет, он отдал ЛИЦО_3, о том, что таким образом ЛИЦО_3 передавалась взятка за общее покровительство по службе деятельности ... ему не было известно, ЛИЦО_3 его в свои преступные действия не посвящал, ему стало об этом известно только от сотрудников полиции. Кроме того, он знает, что доступ на ... является закрытым и туда можно попасть только по пропускам, пропуска на ... он не имел и не имеет, в период 15.10.2021 по 16.02.2022 он точно не посещал ... и не осматривал никакие вагоны (т. 5 л.д. 41-44);

- свидетеля ЛИЦО_6, согласно которым ЛИЦО_4 является ... ЛИЦО_5, знакома она с тем около 25 лет, и у них сложились с тем ... ЛИЦО_4 занимает должность начальника ПТО .... В начале сентября 2021 года ЛИЦО_4 обратился к ней с просьбой скинуть тому копии своих документов, чтобы на ее имя оформили договор ГПХ с компанией ООО «РК ...», для перевода денежных средств, которые предназначались ЛИЦО_4 По указанному договору ЛИЦО_4 сказал, что ей ничего делать нужно не будет, от нее требуется просто скинуть копии своих документов – паспорт, СНИЛС, ИНН, реквизиты банковской карты. ЛИЦО_4 ей сообщил, что по условиям договора она якобы должна будет осматривать вагоны, принадлежащие ООО «РК ...» на предмет законности их отцепок на ПТО ..., однако фактически никаких работ ей производить не нужно, договор будет заключен номинально. Она спросила у ЛИЦО_4, почему тот от своего имени не может заключить данный договор, на что ЛИЦО_4 ей пояснил, что тот является должностным лицом ОАО «... поэтому не имеет право работать в других организациях. В связи с тем, что она имела доверительные отношения с ЛИЦО_4, также тот является ее родственником, поэтому она согласилась на заключение договора ГПХ с ООО «РК ...». По просьбе ЛИЦО_4, после указанного разговора с тем, через мессенджер «WhatsApp» она скинула на сотовый телефон того (###), фотографию своего паспорта, СНИЛС, ИНН и номер банковского карты, на которую будет поступать заработная плата от ООО «РК ...». Как пояснял ей ЛИЦО_4 вышеуказанные документы тому нужны были для подготовки договора. В последующем, с самим договором она не ознакамливалась, ни сам договор, ни акты выполненных работ не подписывала, какие- либо работы в пользу ООО «РК ...» она не выполняла. Также в ходе указанного разговора, ЛИЦО_4 сразу попросил ее переводить денежные средства, которые будут поступать от ООО «РК ...» тому, но так как у нее банковская карта ###, открыта в ПАО «...», а у ЛИЦО_4 банковская карта была открыта в ПАО «...», то они договорились, что для ее удобства, все поступающие от ООО «РК ...» денежные средства на ее банковскую карту, она будет переводить на банковскую карту ПАО «...» ее сестры ЛИЦО_5 по номеру телефона – ###. Начиная с октября 2021 года на ее банковскую карту стали поступать денежные средства от ООО «РК ...», первый платеж поступил на сумму 10 000 рублей, которую она в полном объеме в этот же день перевела на карту ..., последующие поступления от ООО «РК ...», она также сразу же и в полном объеме переводила на карту своей ... ЛИЦО_5, каких-либо денежных средств, поступающих от ООО «РК ...», она себе не оставляла, другого какого-либо вознаграждения от ЛИЦО_4 и других лиц она не получала. Последний платеж от ООО «РК ...» поступил на ее карту примерно в феврале 2022 года, после чего платежи прекратились. ЛИЦО_4 ей сам позвонил и пояснил, что платежи от ООО «РК ...» прекратились, так как правоохранительные органы начали проверку в отношении данной организации, по какому именно факту проводилась проверка ЛИЦО_4 ей не пояснил, после чего через какое-то время ее вызвали в полицию для дачи объяснений, где ей стало известно, что денежные средства, поступающие на ее банковскую карту от ООО «РК ...», являлись взяткой для ЛИЦО_4 Каких-либо сотрудников ООО «РК ...» она не знает. ЛИЦО_26, ЛИЦО_27, ЛИЦО_28, ФИО1, ЛИЦО_29 ей не знакомы (т. 4 л.д. 218-221);

- свидетеля ЛИЦО_30, согласно которым в должности старшего осмотрщика-ремонтника вагонов ПТО на ... он состоит с 2023 года, до этого времени, примерно с 2018 года он состоял в должности осмотрщика-ремонтника вагонов ... на ... и тогда в его должностные обязанности как осмотрщика вагонов входил и входит осмотр вагонов на наличие дефектов с целью выявления технических неисправностей, допусков изношенности, признание вагонов годными для эксплуатации, то есть допуск вагонов на подъездные пути необщего пользования под погрузку. До конца 2023 года его начальником являлся ЛИЦО_4, который занимал должность начальника ПТО на ... с его трудоустройства. ЛИЦО_4 являлся его непосредственным начальником и именно тому он подчинялся, выполнял указания того и распоряжения как письменные, так и устные. ЛИЦО_4 осуществлял руководство ПТО по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов, координировал работу работников ПТО, дачей соответствующие указаний. Организация работы осуществлялась следующим образом: если в ходе осмотра вагонов, поступивших на ПТО ..., им были обнаружены неисправности, препятствующие пропуску вагонов на подъездные пути необщего пользования под погрузку, то вагоны отцеплялись и присоединялись к составу, который отправлялся на ремонт. В период с сентября 2021 года по февраль 2022 года ему неоднократно звонил ЛИЦО_4 и предупреждал о том, что на ... прибудут вагоны ООО «РК ...», тот давал ему указания осмотреть данные вагоны тщательно, чтобы он больше уделял им времени, так как времени на осмотр состава мало, и вагоны, которые были в пограничном состоянии пригодности, чаще всего отправляли в ремонт, так как детально осматривать вагон и принимать решение о годности вагона не хватало времени. Кроме того, коммерческие неисправности вагонов не являются основанием отцепки вагона под ремонт, при этом такие неисправности граничат с ремонтом ТР-1, так их разграничение размыто в инструкции, в связи с чем при наличии таких неисправностей, которые по сути можно отнести и к ТР-1 и к коммерческим неисправностям, ими вагоны ООО «... «...» не переводились в нерабочий парк для дальнейшего текущего отцепочного ремонта в ТР-1, проводились как коммерческие неисправности, также из-за указаний ЛИЦО_4 на тщательный осмотр вагонов ООО «РК «...», которые подразумевали «найти способ пропустить вагоны под погрузку». После его осмотра вагонов ООО «... ...» ему неоднократно становилось известно о том, что ЛИЦО_4 признал вагоны ООО «... ...» годными, которые ранее им были признаны негодными. Об этом ему сообщала оператор, которая вносила корректировку в программу «АСУ» т.е. меняла статус эксплуатации вагонов, тем самым давала годность вагонам ООО «... ...» и пропускала на подъездные пути необщего пользования под погрузку. В целом ЛИЦО_4 лояльно относился к вагонному парку ООО «... ...», с чем это было связано, он не знает (т. 4 л.д. 236-238);

- свидетеля ЛИЦО_31, согласно которым в должности начальника ... на ... она состоит с **.**.****, в ее должностные обязанности входит осуществление беспрерывного движения железнодорожного транспорта на ..., включая парк ..., принадлежащий разрезу ... организация осмотра и подготовки вагонов под погрузку, расстановка рабочей смены по плану выполняемой работы. Также в ее обязанности входит осуществление организации работы вагонного парка, подающегося под погрузку угля на разрез «...». Вагоны компании ООО «РК «...» заходят на погрузку на оба разреза, но в большинстве случаев на разрез ... Ранее, начальником ПТО на ... с октября 2020 года до осени 2023 года являлся ЛИЦО_4, который в настоящее время уволился по собственному желанию и устроился в компанию .... Во время работы ЛИЦО_4 начальником ПТО на ... у того были аналогичные обязанности, что и у нее сейчас. Она же в период с 2002 года по октябрь 2023 года работала в должности осмотрщика вагонов на ..., и тогда в ее обязанности входил осмотр и подготовка подвижного состава под погрузку, а также подготовка груженого состава для отправления и опробование тормозов. При этом ее непосредственным начальником был ЛИЦО_4 и именно тому она подчинялась, выполняла указания и распоряжения того как письменные, так и устные. ЛИЦО_4 осуществлял руководство ПТО по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов, координировал работу работников ПТО, дачей соответствующие указаний. Силами работников ... на ... осуществляется осмотр в том числе порожних вагонов, которые подаются под погрузку угля на пути примыкания разрезов ... и .... Так, прибывающий на ..., либо в парк ..., порожний состав, проходит технический осмотр сотрудниками ПТО, а именно осмотрщиками и осмотрщиками-ремонтниками вагонов. В случае выявления неисправностей вагона в виде ТР-1 или ТР-2, производится отцеп неисправного вагона их сотрудниками, после чего вагон отправляется в нерабочий парк с последующей передачей в текущий отцепочный ремонт сотрудникам ВЧДЭ-25. Если вагоны их сотрудниками не бракуются, то есть признаются годными к эксплуатации, то только тогда вагоны подаются под погрузку. ТР-1 - это ремонт кузова вагона, который в том числе, производится сварочными работами. ТР-2 - это ремонт ходовой части вагона, т.е. замена колесных пар, боковых рам. Также существует вид неисправностей, такой как коммерческие неисправности вагонов, которые не являются основанием отцепки вагона под ремонт, при этом такие неисправности граничат с ремонтом ТР-1, так как их разграничение размыто в инструкции, в связи с чем при наличии таких неисправностей, которые по сути можно отнести и к ТР-1 и к коммерческим неисправностям, ей указаний о проведении вагонов ООО «РК «...» с неисправностями по коммерческому браку ЛИЦО_4 не давал, но ЛИЦО_4 будучи начальником ПТО на ... мог давать такие указания, так как это входило в полномочия того, и указания того были обязательны для выполнения всеми работниками ПТО на .... При этом ЛИЦО_4 на планерках обозначал, что необходимо тщательнее и детально осматривать вагоны. По своей практике пояснила, что из всех собственников, вагоны которых поступали для осмотра на их ПТО, самыми плохими вагонами всегда были вагоны ... и Атланта. ЛИЦО_4 мог дать указания тщательнее осматривать порожние вагоны на предмет признания вагонов как «годными», так и наоборот «негодными», что привело бы к большему либо меньшему количеству отцепов, но таких указаний ЛИЦО_4 ей не давал. Один порожний вагон по времени всегда по норме осматривается ровно 3,68 минуты, а груженый 2,20 минуты. Каких-либо указаний на лояльное отношение к вагонному парку ООО «РК «...», вагоны которого поступали им на ПТО ей лично от начальника ЛИЦО_4 не поступали. Однако в силу своей занимаемой должности начальник ПТО может повлиять на увеличение либо уменьшение отцепляемых вагонов. После ее осмотра вагонов, в особенности вагонов ООО «РК ...» ей неоднократно становилось известно о том, что ЛИЦО_4 признал вагоны годными, которые ранее ей были признаны негодными. Об этом ей сообщала оператор, которая вносила корректировку в программу «АСУ» т.е. меняла статус эксплуатации вагонов, тем самым давала годность вагонам ООО «РК ...» и пропускала на подъездные пути необщего пользования под погрузку, либо ЛИЦО_4 сам сообщал о перепроверке вагона и признании их годными. ЛИЦО_6 ей не знакома и о той она никогда не слышала. При ее работе в ПТО на ... она никогда не видела никаких представителей ООО «РК «...», в том числе женщин, которые бы ходили и проверяли законность отцепки вагонов ООО «РК «...» под ремонт (т. 4 л.д. 242-245);

- свидетеля ЛИЦО_32, согласно которым в должности осмотрщика-ремонтника вагонов ... на ... он состоит с 2020 года, в его должностные обязанности как осмотрщика вагонов входит осмотр вагонов на наличие дефектов с целью выявления технических неисправностей, допусков изношенности, признание вагонов годными для эксплуатации, то есть допуск вагонов на подъездные пути необщего пользования под погрузку. С октября 2020 года по октябрь 2023 года его начальником являлся ЛИЦО_4, который занимал должность начальника ПТО на .... ЛИЦО_4 являлся его непосредственным начальником и именно тому он подчинялся, выполнял указания и распоряжения того как письменные, так и устные. ЛИЦО_4 осуществлял руководство ПТО по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов, координировал работу работников ПТО, дачей соответствующие указаний. В структуру ПТО на ... входит сама ... и парк ..., принадлежащий разрезу Кийзасский, организация осмотра и подготовки вагонов под погрузку на Углепогрузочной также осуществляется их осмотрщиками. Он как осмотрщик работает и на ... и на .... Вагоны компании ООО «РК «...» заходят на погрузку на оба разреза, но в большинстве случаев на разрез Кийзасский. Силами работников ПТО на ..., в частности осмотрщиками осуществляется осмотр порожних вагонов, которые подаются под погрузку угля на пути примыкания разрезов .... Так, прибывающие вагоны на ..., либо в парк ..., проходят технический осмотр сотрудниками ПТО, а именно осмотрщиками и осмотрщиками-ремонтниками вагонов. В случае выявления неисправностей вагона в виде ТР-1 или ТР-2, производится отцеп неисправного вагона их сотрудниками, после чего вагон отправляется в нерабочий парк с последующей передачей в текущий отцепочный ремонт, о браковке вагона они сообщают по рации оператору с указанием номера вагона, причины неисправности и вид ремонта. Если вагоны их сотрудниками не бракуются, то есть признаются годными к эксплуатации, то только тогда вагоны подаются под погрузку. В период с сентября 2021 года по февраль 2022 года на ежедневных планерках от начальника ПТО ЛИЦО_4 поступали распоряжения об отнесении мелких кузовных неисправностей вагонов ООО «... «...» под коммерческие неисправности, так как это тот объяснял, что грузоотправители (разрезы) после поступления вагонов самостоятельно бракую вагоны на кузовные неисправности и такие неисправности как щели и дыры закладывают картоном и бумагой. По сути ЛИЦО_4 указывалось на осмотр данных вагонов тщательнее, чтобы вагоны, которые были в пограничном состоянии пригодности, не отправляли в ремонт, а относили к коммерческому браку, так как вагоны должны постоянно работать, а не стоят. Кроме того, коммерческие неисправности вагонов не являются основанием отцепки вагона под ремонт, при этом такие неисправности граничат с ремонтом ТР-1, так их разграничение размыто в инструкции, в связи с чем при наличии таких неисправностей, которые по сути можно отнести и к ТР-1 и к коммерческим неисправностям. ЛИЦО_4 будучи начальником ПТО на ... мог давать такие указания, которые меняют годность вагонов, так как это входит в полномочия того, и указания того были обязательны для выполнения всеми работниками ПТО на ..., например, тот мог сказать оператору изменить годность и тогда бы вагон пустили бы под погрузку, но ему об этом не известно. По своей практике пояснил, что из всех собственников, вагоны которых поступали для осмотра на их ПТО, самыми плохими вагонами всегда были вагоны ..., Модум. ЛИЦО_4 мог дать указания тщательнее осматривать порожние вагоны на предмет признания вагонов как «годными», так и наоборот «негодными», что привело бы к большему либо меньшему количеству отцепов, но таких указаний ЛИЦО_4 ему не давал. Один порожний вагон по времени всегда по норме осматривается ровно 3,68 минуты, а груженый 2,20 минуты. Каких-либо указаний на лояльное отношение к вагонному парку ООО «... «...», вагоны которого поступали им на ПТО ему лично от начальника ЛИЦО_4 не поступали. Однако в силу своей занимаемой должности начальник ... может повлиять на увеличение либо уменьшение отцепляемых вагонов. ЛИЦО_6 ему не знакома и о той он никогда не слышал. При его работе в ... на ... он никогда не видел никаких представителей ООО «... «...», в том числе женщин, которые бы ходили и проверяли законность отцепки вагонов ООО «... «...» под ремонт (т. 4 л.д. 246-249);

- свидетеля ЛИЦО_33, согласно которым она состоит в должности оператора по обслуживанию вагонов и контейнеров на ... с осени 2021 года по настоящее время. В ее должностные обязанности входит ведение документации, ведение различных программ, куда она вносит сведения о вагонах, в том числе «АСУ». Ее начальником с ее трудоустройства до октября 2023 года являлся начальник ... на ... ЛИЦО_4, которому она непосредственно подчинялась. ЛИЦО_4 осуществлял руководство ПТО по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов, координировал работу работников ..., давал соответствующие указания. Кроме того, ЛИЦО_4 как начальник ПТО имел право отменить решение осмотрщиков о годности либо негодности вагона, а именно дать годность вагону (если, например, ранее вагон был признан негодным осмотрщиками ПТО ... ввиду своего технического состояния). Ее работа строится таким образом, что она находится постоянно на своем рабочем месте в здании ПТО ... и работаю за компьютером, она составляет отчеты по информации, которая ей поступает по рации от осмотрщиков по ... и .... Так, осмотрщики, принимая на пути своей станции состав (порожний или груженый), осматривают его и передают ей информацию по тем вагонам по которым выявлены неисправности или недостатки их состояния, после чего полученную информацию она забивает в отчеты во внутреннюю информационную систему РЖД – АСУ Станции, находится в открытом доступе для работников РЖД. Получив ее отчеты, приемосдатчики их ПТО видят куда какой вагон размечен, то есть допущен он для движения по Западно-Сибирской железной дороге или по всей России, либо его необходимо отцепить в ремонт, что влияет на составление поездов по различным направлениям. После того, как состав вагонов был осмотрен, она сбрасывала выписку ЛИЦО_4 из программы «АСУ» со списком вагонов, в котором были указаны как годные, так и негодные вагоны. Силами работников ПТО ..., осуществляется осмотр порожних вагонов, которые подаются под погрузку угля на пути примыкания разрезов .... Так, прибывающие на ... и ... порожние составы, проходили технический осмотр сотрудниками ПТО, а именно осмотрщиками-ремонтниками вагонов, о чем ей передавалась информация. В случае выявления неисправностей вагона в виде ТР-1 или ТР-2, производился отцеп неисправного вагона их сотрудниками, после чего вагон отправляется в нерабочий парк с последующей передачей в текущий отцепочный ремонт сотрудникам ВЧДЭ-25, если вагоны браковались для ремонта по ТР-2, то они направлялись на ... для ремонта, а если необходим был ремонт по ТР-1 то вагоны направлялись на ... либо ..., на самом ПТО ... какого-либо ремонта не производилось. Вагоны не могли ремонтироваться в сторонних организациях, кроме как в подразделениях ОАО «...», так как процедуры отцепы и передачи вагонов на ремонт прописаны в технологическом процессе. Если вагоны их сотрудниками не браковались, то есть признавались годными к эксплуатации, то такие вагоны подавались под погрузку на пути необщего пользования. Отцепов вагонов в ТР-1 перед погрузкой и предоставлением на подъездные пути разрезов ... в настоящее время около 200 вагонов в месяц, но в настоящее стало больше производиться отцепов, так как поступают плохие вагоны и их чаще бракую. В период с 2021 по 2022 год число отцепов была несколько меньше, около 150 вагонов. Мне лично ЛИЦО_4 не давал указаний на изменение в программе АСУ Станция сведений о годности вагонов, но при этом ЛИЦО_4, так как был ее начальником, мог давать ей обязательные указания о внесении изменений в базу АСУ Станция о признании вагонов ООО «... «...» годными, которые ранее осмотрщиками были признаны негодными (т. 5 л.д. 1- 4);

- свидетеля ЛИЦО_34, согласно которым в должности осмотрщика-ремонтника вагонов ПТО на ... он состоит с 2020 года, в его должностные обязанности как осмотрщика вагонов входит осмотр вагонов на наличие дефектов с целью выявления технических неисправностей, допусков изношенности, признание вагонов годными для эксплуатации, то есть допуск вагонов на подъездные пути необщего пользования под погрузку. С октября 2020 года по октябрь 2023 года его непосредственным начальником являлся ЛИЦО_4, который занимал должность начальника ... на ..., именно ЛИЦО_4 он подчинялся, выполнял указания того и распоряжения как письменные, так и устные. ЛИЦО_4 осуществлял руководство ПТО по обеспечению качественного осмотра и ремонта вагонов, координировал работу работников ..., дачей соответствующие указаний. В структуру ... на ... входит сама ... и парк ..., принадлежащий разрезу ..., организация осмотра и подготовки вагонов под погрузку на Углепогрузочной также осуществляется их осмотрщиками. Он как осмотрщик работает только на .... Вагоны компании ООО ... «...» заходят на погрузку на оба разреза. Силами работников ... на ..., в частности осмотрщиками осуществляется осмотр порожних вагонов, которые подаются под погрузку угля на пути примыкания разрезов .... Так, прибывающие вагоны на ..., либо в парк ..., проходят технический осмотр сотрудниками ... а именно осмотрщиками и осмотрщиками-ремонтниками вагонов. В случае выявления неисправностей вагона в виде ТР-1 или ТР-2, производится отцепка неисправного вагона их сотрудниками, после чего вагон отправляется в нерабочий парк с последующей передачей в текущий отцепочный ремонт, о браковке вагона они сообщают по рации оператору с указанием номера вагона, причины неисправности и вид ремонта. Если вагоны их сотрудниками не бракуются, то есть признаются годными к эксплуатации, то только тогда вагоны подаются под погрузку. Кроме того, на ... имеется сварочная линия для выполнения мелкого кузовного ремонта, поэтому некоторые вагоны, отцепляемые в ТР-1, ремонтируются самостоятельно осмотрщиками, которые занимают должность сварщика по совместительству. В период с сентября 2021 года по февраль 2022 года на ежедневных планерках от начальника ... ЛИЦО_4 поступали распоряжения об отнесении мелких кузовных неисправностей вагонов ООО «РК «...» под коммерческие неисправности, так как это тот объяснял, что грузоотправители (разрезы) после поступления вагонов самостоятельно бракую вагоны на кузовные неисправности и такие неисправности как щели и дыры закладывают картоном и бумагой, кроме того подвариваются армировочные листы. По сути ЛИЦО_4 указывалось на осмотр данных вагонов тщательнее, чтобы вагоны, которые были в пограничном состоянии пригодности, не отправляли в ремонт, а относили к коммерческому браку, так как вагоны должны постоянно работать, а не стоять. Кроме того, коммерческие неисправности вагонов не являются основанием отцепки вагона под ремонт, при этом такие неисправности граничат с ремонтом ТР-1, так их разграничение размыто в инструкции, в связи с чем при наличии таких неисправностей, которые по сути можно отнести и к ТР-1 и к коммерческим неисправностям, можно основательно относить к коммерческому браку. ЛИЦО_4 будучи начальником ... на ... мог давать такие указания, которые меняют годность вагонов, так как это входит в полномочия того, и указания того были обязательны для выполнения всеми работниками ПТО на ..., например, тот мог сказать оператору изменить годность и тогда бы вагон пустили бы под погрузку, но ему об этом не известно. По своей практике пояснил, что из всех собственников, вагоны которых поступали для осмотра на их ПТО, самыми плохими вагонами всегда были вагоны .... ЛИЦО_4 мог дать указания тщательнее осматривать порожние вагоны на предмет признания вагонов как «годными», так и наоборот «негодными», что привело бы к большему либо меньшему количеству отцепов, но таких указаний ЛИЦО_4 ему не давал. Один порожний вагон по времени всегда по норме осматривается ровно 3,68 минуты, а груженый 2,20 минуты. Однако в силу своей занимаемой должности начальник ПТО может повлиять на увеличение либо уменьшение отцепляемых вагонов. ЛИЦО_6 ему не знакома и о той он никогда не слышал. При его работе в ПТО на ... он никогда не видел никаких представителей ООО «РК «...», в том числе женщин, которые бы ходили и проверяли законность отцепки вагонов ООО «РК «...» под ремонт (т. 5 л.д. 5-8);

- свидетеля ЛИЦО_5 согласно которым, ЛИЦО_4 является ее мужем, с ... (ЛИЦО_7, ###. ЛИЦО_8, ###.). Она трудоустроена на ... «...» в должности .... ... в настоящее время уволился с должности начальника ... на ... и трудоустроился в .... Примерно с сентября 2021 года по февраль 2022 года ей на банковскую карту ПАО «...» ###, стали поступать денежные средства от ее сестры ЛИЦО_6 от 10 000 до 20 000 рублей, она поинтересовалась, что за деньги ей переводит сестра, тогда ее ... сказал ей, что деньги предназначены для того, которые тот заработал, больше она у того ничего не спрашивала, так как доверяла тому и не стала ничего расспрашивать, тогда она не знала откуда и зачем ЛИЦО_6 переводила деньги на ее банковскую карту для ее .... ... просто сказал, что она может снимать указанные деньги и тратить по своему усмотрению на бытовые нужды, что она и делала. О том, что таким образом ее ... получал взятку от представителя ООО «РК «...» она узнала, только после того, как в отношении ее ... возбудили уголовное дело за получение взятки за общее покровительство по службе при работе на железной дороге (т. 5 л.д. 9-11);

- свидетеля ЛИЦО_4, согласно которым в должности начальника ... он состоял с ноября 2020 года по 31 июля 2023 года, в его обязанности входило общее руководство ПТО Мыски, обеспечение безопасности движения поездов, обеспечение подготовки вагонов под погрузку. Деятельность ... связана с подготовкой вагонов под погрузку в части осмотра подвижного состава на определение годности к погрузке. Его график работы был 5/2 с 08 часов до 17 часов, рабочее место было расположено в здании ПТО Мыски кабинет начальника ПТО. В период его работы он познакомился с сотрудником ООО «... ...» ФИО1, который отвечал за вагоны, принадлежащие ООО «РК ...», и периодически звонил ему по разным вопросам, касающимся отцепки вагонов, отправки вагонов в ремонт (передислокация). Каких-либо дружеских отношений у него с ФИО1 не сложилось, но у них были хорошие рабочие отношения. При каких обстоятельствах он с тем познакомился не помнит, так как это было давно, до того момента как он стал начальником .... ФИО1 периодически приезжал по рабочим вопросам из ... в ..., и они встречались каждый месяц у него в кабинете в здании .... В конце августа или начале сентября 2021 года ему позвонил ФИО1 и сказал, что тот переговорил со своим руководством, о том, что он оказывает тем содействие и помощь, поэтому те готовы оказать ему благодарность, которая заключалась в более тесных взаимоотношения по работе с ООО «РК ...», а в частности с тем, и предложил заключить договор ГПХ на выполнение услуг по оценке законности отцепки вагонов, он согласился и назвал свои данные, но ФИО1 сказал, что такие договора с сотрудниками ОАО «...» не заключают, поэтому необходимо кого-то из друзей или родственников трудоустроить по ГПХ в ООО «РК ...», на что он ответил, что подумает. В связи с тем, что на тот момент у него было много кредитных обязательств, он согласился на предложение ФИО1 Примерно через 1-2 недели он надумал, и попросил у сестры своей жены – ЛИЦО_6, скинуть ему копии своих документов, чтобы на имя той оформили договор ГПХ с компанией ООО «РК ...», для перевода денежных средств, которые предназначались ему. По указанному договору он сказал, что ЛИЦО_6 ничего делать нужно не будет, от той требуется просто скинуть копии своих документов – паспорт, СНИЛС, ИНН, реквизиты банковской карты. Он сообщил той, что по условиям договора та якобы должна будет осматривать вагоны, принадлежащие ООО «РК ...» на предмет законности их отцепок на ПТО Мыски, однако фактически никаких работ той производить не нужно, договор будет заключен номинально. ЛИЦО_6 согласилась на заключение договора ГПХ с ООО «РК ...» по ее просьбе, и через мессенджер «...» скинула ему фотографию своего паспорта, СНИЛС, ИНН и номер банковского счета, на который будет поступать заработная плата от ООО «РК ...», при этом он не посвящал ЛИЦО_6 в свои преступные планы, та не была осведомлена, что через договор ГПХ он будет получать взятку. Когда ЛИЦО_6 скинула ему фотографии своих документов, он сразу попросил ту переводить денежные средства, которые будут поступать от ООО «... «...» на банковскую карту ПАО Сбербанк его жены по номеру телефона – ###. Договор ГПХ от имени ЛИЦО_6, вроде подписывал он лично, но точно не помнит, акты выполненных работ по фиктивному договору изготавливались ФИО1, а подписывал их лично он, каждый раз, когда встречался с ФИО1 лично. После того, как он стал получать денежные средства от ООО «РК ...» в рамках указанного договора объем его работы не изменился, но он мог в нерабочее время, в выходные дни отвечать и оперативно обмениваться информацией с ФИО1 и менеджером ФИО3 ЛИЦО_9, мог лично сходить посмотреть вагоны и свериться с показаниями осмотрщиков вагонов, чтобы убедиться в правильности решения осмотрщиков, что раньше не делал, также он стал скидывать информацию по мессенджеру WhatsApp, чего также раньше не делал. Кроме того, ранее конкретные причины браковки вагона ООО «РК ...» никто не сообщал, после подписания договора и получения денег он стал объяснять причины браковки, консультировал ООО «РК ...» по более выгодным этапам ремонта вагонов. При этом с ФИО1 сразу было оговорено, что никаких работ, указанных в договоре, выполнять ЛИЦО_6 не нужно, так как, по сути, их выполнял он сам лично. При этом ФИО1 сказал, что договор будет оформлен официально, и ежемесячно он будет получать от 10.000 до 20.000 рублей. От чего зависела сумма вознаграждения он не знает, возможно от количества вагонов, обрабатываемых ПТО. После того, как договор был заключен, в период с сентября 2021 года по февраль 2022 года он на постоянной основе, в принципе, как и прежде, до заключения указанного договора ГПХ, предоставлял ФИО1 и другим представителями ООО «РК ...» оперативную информацию, а также способствовал об определении технической возможности вагонов на движение по всей России, а не по ЗСЖД. В указанный выше период, на банковскую карту ЛИЦО_6 стали ежемесячно приходить от 10 000 до 20 000 рублей за совершение вышеуказанных действий. Денежные средства впоследствии переводились ЛИЦО_6 на карту его жены ЛИЦО_5, которая в дальнейшем снимала их или тратила по его усмотрению, в основном на бытовые нужды. ЛИЦО_6 никаких услуг, предусмотренных договором (в том числе осмотр вагонов) для ООО «РК ...» не оказывала. После того, как ЛИЦО_6 «трудоустроили» в ООО «... ...» то и пошла оплата по договору, ФИО1 звонил ему по рабочим вопросам, но с того момента он более активно помогал в решении каких-либо вопросов, давал конкретные указания своим подчиненным осмотрщикам, но тем не менее объем работ, выполняемых им, не увеличивался. Кроме того, вагоны им и его работниками в неисправном состоянии не пропускались, то есть осмотренные и подготовленные к перевозки его ПТО вагоны были всегда технически исправны, если и имелись мелкие неисправности, то они не угрожали на безопасность движения железнодорожного транспорта. В какой-то момент денежные средства перестали поступать на счет ЛИЦО_6, после чего, ему позвонил ФИО1 и сообщил, что на ... грузиться больше не будут и что договор расторгнут. За все время он получил незаконные денежные вознаграждения на сумму 80668,80 рублей (т. 5 л.д. 15-18). 

Помимо изложенного, виновность ФИО1 в совершении выше указанных преступлений подтверждается и письменными материалами дела:

протокол явки с повинной ЛИЦО_2 от **.**.****, согласно которому по просьбе своего знакомого ЛИЦО_3 в октябре 2021 года подписал договор возмездного оказания услуг с РК ... о выполнении услуг по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов на ...-Сибирской железной дороги, фактически данные работы им не выполнялись и он не осуществлял никаких действий в интересах РК ... и на ..., ни в каком-либо другом месте. Он не получал доверенности от имени РК ..., не подписывал и не составлял документов, связанных с осмотром вагонов РК .... Денежные средства, в размере 52465,29 рублей, перечисленные ему от ООО «РК «...», он в полном объеме передал ЛИЦО_3 ( Л.д. 118);

протокол осмотра документов от **.**.****, согласно которому было осмотрено сопроводительное письмо и прилагаемые к нему документы из ПАО «... согласно которым ЛИЦО_2 не выдавался пропуск на разрешение прохода в 2021-2022 годах на территорию парка ... (т. 2 л.д. 9-11);

протокол явки с повинной ЛИЦО_3 от **.**.****, согласно которому, сообщил о совершенном им преступлении, а именно получении денежных средств в виде взятки от сотрудника «...» ФИО1 за оказание покровительства при отцепке вагонов ООО «...», а также предоставлении оперативной информации сотруднику ООО «...» по отцепленным вагонам (т. 2 л.д. 28-29);

протокол осмотра предметов (документов) от **.**.****, согласно которому были осмотрены сведения о движении денежных средств ЛИЦО_2 из ПАО «...», представленные в виде сопроводительного письма х и оптического CD-R диска (т. 2 л.д. 92-97);

протокол осмотра предметов (документов) от **.**.****, согласно которому были осмотрены сведения о движении денежных средств ЛИЦО_3 из АО «...»(т. 2 л.д. 102-106);

протокол выемки от 28.06.2023, согласно которому у начальника отдела УЭБиПК УТ МВД России по СФО ЛИЦО_35 изъяты договора гражданско-правового характера, где заказчиком выступает ООО «... «...» (т. 2 л.д. 151-154, 155);

протокол осмотра предметов согласно которому была осмотрена бумажная коробка бело-синего цвета, при вскрытии которой обнаружены и осмотрены : договор возмездного оказания услуг ### от **.**.**** на 2 л., согласно которому, ООО «РК «...» и ЛИЦО_2 заключили договор, согласно условиям которого, ЛИЦО_2 обязан по заданию заказчика оказывать услуги по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов на станции ... с **.**.**** по **.**.****, акты приема-сдачи оказанных услуг от **.**.****, **.**.****, **.**.****, **.**.**** (т. 2 л.д. 156-176);

ответ ООО «... «...» на запрос УТ МВД России по СФО ### от **.**.****, согласно которой **.**.**** между ООО «РК «...» и ЛИЦО_2 был заключен договор возмездного оказания услуг ###, предметом которого являлось оказание услуг по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов и организации текущего отцепочного ремонта вагонов на ...-... (т. 1 л.д. 189-190);

договор возмездного оказания услуг ### от **.**.****, согласно которой между ООО «РК «...» и ЛИЦО_2 был заключен договор, предметом которого являлось оказание услуг по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов на ...-Сибирской железной дороги (т. 1 л.д. 192-193);

акт приема-сдачи оказанных услуг от **.**.****, согласно которой ЛИЦО_2 за период **.**.**** по **.**.**** оказал ООО «РК «...» услуги по договору ### от **.**.**** по контролю правомерности и обоснованности отцепок на ... вагонов №###, 52328093, 59715649, 60571247, 58675836, 52817004, 52833316, 60800281, 55070270, 59906818, 53071130, 55745152, 52989159, 53797114, 53440137, 53440293, 56057979 (т. 1 л.д. 195);

отчета за октябрь 2021 года, согласно которой ЛИЦО_2 в период с **.**.**** по **.**.**** проведена проверка правомерности отцепки вагонов «...» №###, 52328093, 59715649, 60571247, 58675836, 52817004, 52833316, 60800281, 55070270, 59906818, 53071130, 55745152, 52989159, 53797114, 53440137, 53440293, 56057979. (т. 1 л.д. 196);

акт приема-сдачи оказанных услуг от **.**.****, согласно которой ЛИЦО_2 за период **.**.**** по **.**.**** оказал ООО «РК «...» услуги по договору ### от **.**.**** по контролю правомерности и обоснованности отцепок на ... вагонов №###, 61164232, 53778665, 52198470, 56038714, 52833274, 55103485, 58474545, 56141542, 54893706, 54728803, 59386177 (т. 1 л.д. 197);

акт приема-сдачи оказанных услуг от 10.01.2022, согласно которой ЛИЦО_2 за период **.**.**** по **.**.**** оказал ООО «РК «...» услуги по договору ### от **.**.**** по контролю правомерности и обоснованности отцепок на ... вагонов №###, 55308225, 54893631, 56154743, 56669948, 57658551, 53180998, 53613139, 59382242, 58059890, 58337759, 56758576, 60568250, 54872684, 62562855, 54894886 (т. 1 л.д. 199);

акт приема-сдачи оказанных услуг от **.**.****, согласно которой ЛИЦО_2 за период **.**.**** по **.**.**** оказал ООО «... «...» услуги по договору ### от **.**.**** по контролю правомерности и обоснованности отцепок на ... вагонов №№ 56379217, 54871413, 55895890, 52344751, 55159081, 55566269, 56028244, 56038417, 56114382, 57657686, 58429986, 55652812, 54479829, 55898894, 55390686, вознаграждение за оказанные услуги составило 16 950 рублей с учетом НДФЛ.(т. 1 л.д. 201, т. 4 л.д. 206-217);

отчет за январь 2022 года, согласно которой ЛИЦО_2 в период с **.**.**** по **.**.**** проведена проверка правомерности отцепки вагонов «...» №№ 56379217, 54871413, 55895890, 52344751, 55159081, 55566269, 56028244, 56038417, 56114382, 57657686, 58429986, 55652812, 54479829, 55898894, 55390686.(т. 1 л.д. 202);

должностная инструкция начальника пункта технического обслуживания грузовых вагонов на станции ...с парком ...), утвержденной **.**.**** начальником эксплуатационного вагонного депо ... с которой ЛИЦО_3 ознакомлен 25.05.2020, согласно которой начальник пункта технического обслуживания грузовых вагонов на станции ... основной задачей начальника пункта технического обслуживания вагонов является организация и руководство работой пункта технического обслуживания вагонов на станции ... (т. 1 л.д. 212-228);

трудовой договор ### от **.**.****, а также дополнительного соглашения ### от **.**.**** к указанному трудовому договору, согласно которым, ЛИЦО_3 как работник, назначенному с **.**.**** на должность начальника пункта технического обслуживания грузовых вагонов на станции ... (включая парк ...) эксплуатационного вагонного депо Тайга – ... – филиала открытого акционерного общества «...», обязан добросовестно исполнять свои трудовые обязанности, возложенные на него настоящим Трудовым договором, должностной инструкцией (инструкционной карточкой), не допускать действий, препятствующих другим работникам исполнять свои трудовые обязанности; исполнять нормативные документы ОАО «... распоряжения, а также поручения вышестоящих и непосредственных руководителей, отданные в пределах их должностных полномочий, правил внутреннего трудового распорядка, условия заключенного коллективного договора.(т. 1 л.д. 230-234, 238);

приказ № ЗСиб ВЧД27-48/лс о переводе работника на другую работу от **.**.****, согласно которой ЛИЦО_3 с **.**.**** переведен на должность начальника пункта технического обслуживания вагонов Пункта технического обслуживания грузовых вагонов на станции Предкомбинат.(т. 1 л.д. 236, т. 2 л.д. 195, т. 4 л.д. 206-217);

договор ### на выполнение работ по подготовке грузовых вагонов к перевозке от **.**.**** с приложениями и дополнениями, согласно которой договор заключен между ОАО «РЖД» и ООО «РК «...», по которому ОАО ...» по письменной заявке ООО «... «...» выполняет работы по подготовке грузовых вагонов к перевозкам в объеме ТР-1 на специализированных путях эксплуатационных вагонных депо – структурных подразделениях ..., в том числе на сварочной линии .... (т. 2 л.д. 215-235, т. 4 л.д. 199-205);

договор № ТОР-ЦДИЦВ/1 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов от **.**.**** с приложениями и дополнениями, согласно которой договор заключен между ОАО «...» и ОАО ХК «...», по которому ОАО «...» производит текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов ТР-2 в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры – структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры. (т. 2 л.д. 236-263, т. 3 л.д. 1-193)

- приказ (распоряжения) ### л/с о приеме работника на работу от **.**.****, согласно которой ФИО1 принят на работу в ООО «... ...» на должность заместителя генерального директора с **.**.****. (т. 4 л.д. 59)

- трудовой договор ### от **.**.****, согласно которой договор заключен между ООО «...-...» и ФИО1, который принимается в руководство и аппарат при руководстве заместителем генерального директора для выполнения трудовых обязанностей в соответствии с должностной инструкцией с **.**.****. (т. 4 л.д. 60-61);

- должностная инструкция заместителя генерального директора ООО «...-...» утвержденной **.**.**** генеральным директором ООО «... КС», с которой ФИО1 ознакомлен **.**.**** (т. 4 л.д. 62-69);

протокол явки с повинной ЛИЦО_4 от 17.04.2023, согласно которому он, ЛИЦО_4 чистосердечно признается в совершении им преступления при следующих обстоятельствах: с ноября 2020 года он является начальником ПТО на ..., в период с сентября 2021 года по февраль 2022 года от представителя ООО «...» ФИО1 ему поступило предложение оказывать в пользу компании ... действия – предоставлять оперативную информацию по отцепленным вагонам, общему состоянию вагонного парка ..., а также способствование на определение технической возможности на движение по всей России, а не только по .... За данные действия ФИО1 обещал вознаграждение от 10000 до 20000 рублей. Он согласился, после чего в ООО ... «...» была трудоустроена родная сестра его жены – ЛИЦО_6, которая в дальнейшем, полученные денежные средства по договору ... переводила со своей банковской карты, открытой в ПАО «...» на банковскую карту ПАО «...» его жены ЛИЦО_5 За весь период он получил незаконное денежное вознаграждение в сумме более 60000 рублей. Договор ..., предоставленный ему ФИО1 был подписан лично им, также, как и акты выполненных работ (т. 2 л.д. 35-36);

протокол осмотра предметов от **.**.****, согласно которому был осмотрен диск, содержащий сведения по счетам ЛИЦО_6 из ПАО «...», а также интернет-платформы «sberbank.ru» (т. 2 л.д. 76-79);

протокол осмотра предметов (документов) от 06.01.2024, согласно которому были осмотрены сведения о движении денежных средств ЛИЦО_6 из ПАО «...», представленные в виде выписки о движении денежных средств на оптическом диске (т. 2 л.д. 80-85);

протокол выемки от **.**.****, согласно которому у ... ЛИЦО_35 изъяты договора гражданско-правового характера, где заказчиком выступает ООО «... «...»(т. 2 л.д. 151-154, 155);

протокол осмотра предметов от 29.06.2023, согласно которому была осмотрена бумажная коробка бело-синего цвета, при вскрытии которой обнаружены и осмотрены Файл, в котором находится: договор возмездного оказания услуг ### от **.**.**** на 2 л., согласно которому, ООО «... «...» и ЛИЦО_6 заключили договор, согласно условиям которого, ЛИЦО_6 обязана по заданию заказчика оказывать услуги по контролю правомерности и обоснованности отцепок вагонов на станции ... с 15.09.2021 по 14.09.2022, ежемесячный платеж за услуги ЛИЦО_6 составляет 22989 рубля. Раздел 10 указанного договора содержит реквизиты сторон, где в качестве заказчика выступает ООО «... «...», а в качестве исполнителя ЛИЦО_6. и подписи сторон,акты приема-сдачи оказанных услуг от 10.01.2022, 01.02.2022, 01.10.2021, 01.11.2021, 01.12.2021 указанные акты сдержат неразборчивую подпись и расшифровку «ЛИЦО_27» и отчеты к ним. (т. 2 л.д. 156-159, 160-176)

договоры ... (с дополнительными соглашениями, актами приема-сдачи оказанных услуг, отчетами), заключенные между ООО «... «...» с одной стороны и ЛИЦО_6, ЛИЦО_2 с другой стороны (т. 2 л.д. 177-179);

должностная инструкция начальника пункта технического обслуживания вагонов на станции ...», утвержденной 31.08.2017 начальником ..., с которой ЛИЦО_4 ознакомлен 01.11.2020, (т. 2 л.д. 183-194).

Стороной защиты каких - либо доказательств суду представлено не было.

Разрешая вопрос о допустимости, достоверности и объективности, исследованных в судебном заседании доказательств, суд находит все доказательства, приведенные выше, относимыми, допустимыми и достоверными, а в совокупности достаточными для разрешения настоящего уголовного дела, поскольку они последовательны, непротиворечивы, согласуются между собой, собраны и закреплены с соблюдением требований уголовно-процессуального закона и могут быть положены в основу обвинительного приговора.

Оценивая приведенные выше показания свидетелей, чьи показания были оглашены в судебном заседании, суд считает, что они являются последовательными, логичными и в совокупности устанавливают одни и те же факты, подтверждающие предъявленное подсудимому обвинение, поэтому суд признает их показания относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами. Не доверять показаниям вышеуказанных лиц, равно как и предполагать какую-либо заинтересованность их в исходе дела суд оснований также не усматривает.

Показания вышеуказанных лиц не содержат существенных противоречий и согласуются с письменными доказательствами по делу.

Оценивая протоколы следственных действий и иные документы, приведенные выше в качестве доказательств, суд считает, что они составлены в соответствии с требованиями закона и объективно фиксируют фактические данные, содержат сведения об обстоятельствах, имеющих значение для дела в соответствии со ст. 73 УПК РФ, поэтому суд принимает их как допустимые доказательства. 

Оценивая признательные показания ФИО1 о совершении им преступления, данные в судебном заседании, суд считает их последовательными и непротиворечивыми. Суд принимает данные показания в качестве относимого, допустимого и достоверного доказательства. Показания ФИО1 полностью согласуются с показаниями вышеуказанных свидетелей и письменными материалами дела. Каких-либо обстоятельств, свидетельствующих об ограничении прав ФИО1 на стадии предварительного расследования, в том числе и на защиту, а равно для его самооговора, судом не установлено.

Суд считает установленным и доказанным, что ФИО1 в период с 17.11.2021 по 21.02.2022, лично передал начальнику ПТО ... ЛИЦО_3 взятку в виде денег в размере 52 465,29 рублей за совершение в пользу ООО ... «...» действий и бездействий, которые входят в служебные полномочия ЛИЦО_3 и совершению которых в силу должностного положения ЛИЦО_3 мог способствовать, а равно за общее покровительство по службе, совершенную в значительном размере, причинив существенный вред охраняемым законом интересам общества и государства, выразившихся в подрыве авторитета, доверия и уважения, а также дискредитации, как ПТО ..., так и ОАО «...» в целом, сто процентов акций которого принадлежат Российской Федерации.

При этом ФИО1 осознавал, что ЛИЦО_3 будучи начальником ПТО ... в силу занимаемой должности может препятствовать (способствовать) эффективной коммерческой деятельности ООО «РК «...» по своевременной погрузке вагонов ООО «... «...», путем лояльного отношения при осмотре вагонов ООО «... «...» и их пропуске на пути необщего пользования, примыкающие к ..., под погрузку.

ЛИЦО_3, исходя из объема и содержания своих должностных полномочий, фактического влияния на принимаемые решения имел реальную возможность оказывать общее покровительство, то есть действия (бездействия) в пользу ООО «... « ...», входящие в служебные полномочия ЛИЦО_3 как должностного лица.

Мотивом дачи взятки явились корыстные побуждения – материально мотивировать должностное лицо за выполнение указанных выше действий в пользу взяткодателя, то есть ФИО1, действующего в интересах ООО ... « ...», а именно путём лояльного отношения при своевременной осмотре вагонов ООО « ... ...», пропускать их на пути общего пользования, что не отрицалось самим ФИО1, а кроме того, подтверждается показаниями свидетелей, материалами дела, а также должен был в будущем при возникновении проблем в процессе коммерческой деятельности ООО «... «...» на ... помогать ФИО1 их урегулировать, а также их предотвращать, способствовать принятию наиболее благоприятных решений для ФИО1 и представляемой им организации ООО ... «...». 

ФИО1 действовал умышленно, осознавая, что он предоставляет должностному лицу незаконное вознаграждение имущественного характера именно как взятку, то есть за незаконные действия, и желал этого.

Факт того, что ФИО1 предпринял действия, направленные на передачу взятки в виде денежных средств, предназначенных для ЛИЦО_3 подтверждается показаниями подсудимого ФИО1 свидетеля ЛИЦО_3, который подтвердил факт получения систематического вознаграждения. 

При этом денежные средства перечислялись на банковский счет иного физического лица - ЛИЦО_2, подконтрольный ЛИЦО_3

Сумма взятки подтверждена показаниями подсудимого ФИО1 показаниями свидетеля ЛИЦО_3 материалами уголовного дела, Предметом взятки являлись материальные ценности – деньги в размере 52465,29 рублей, размер которых, в соответствии с примечанием к ст. 290 УК Российской Федерации признается значительным. Таким образом, квалифицирующий признак «получение взятки в значительном размере» нашел свое подтверждение в ходе судебного следствия.

Суд также считает установленным и доказанным, что ФИО1 в период с 08.10.2021 по 17.02.2022, лично передал начальнику ЛИЦО_46 ЛИЦО_4 взятку в виде денег в размере 80 668,80 рублей за совершение в пользу ООО ЛИЦО_47 «...» действий и бездействий, которые входят в служебные полномочия ЛИЦО_4 и совершению которых в силу должностного положения ЛИЦО_4 может способствовать, а равно за общее покровительство по службе, совершенную в значительном размере, причинив существенный вред охраняемым законом интересам общества и государства, выразившихся в подрыве авторитета, доверия и уважения, а также дискредитации, как ..., так и ОАО «...» в целом, сто процентов акций которого принадлежат Российской Федерации.

При этом ФИО1 осознавал, что ЛИЦО_4 будучи начальником ЛИЦО_42 ЛИЦО_4, в силу занимаемой должности в силу занимаемой должности может препятствовать (способствовать) эффективной коммерческой деятельности ООО «ЛИЦО_45 «...» по своевременной погрузке вагонов ООО «ЛИЦО_43 «...», путем лояльного отношения при осмотре вагонов ООО «ЛИЦО_44 «...» и их пропуске на пути необщего пользования, примыкающие к ..., под погрузку.

ЛИЦО_4 в силу занимаемой должности, исходя из объема и содержания своих должностных полномочий, фактического влияния на принимаемые решения имел реальную возможность оказывать общее покровительство, то есть действия (бездействия) в пользу ООО ЛИЦО_41 « ...», входящие в служебные полномочия ЛИЦО_4, как должностного лица.

Мотивом дачи взятки явились корыстные побуждения – материально мотивировать должностное лицо за выполнение указанных выше действий в пользу взяткодателя, то есть ФИО1, действующего в интересах ООО «ЛИЦО_39 « ...», а именно путём лояльного отношения при своевременной осмотре вагонов ООО « РК ...», пропускать их на пути общего пользования, что не отрицалось самим ФИО1, а кроме того, подтверждается показаниями свидетелей, материалами дела, а также должен был в будущем при возникновении проблем в процессе коммерческой деятельности ООО «ЛИЦО_38 «...» на ... помогать ФИО1 их урегулировать, а также их предотвращать, способствовать принятию наиболее благоприятных решений для ФИО1 и представляемой им организации ООО «ЛИЦО_40 «...». 

ФИО1 действовал умышленно, осознавая, что он предоставляет должностному лицу незаконное вознаграждение имущественного характера именно как взятку, то есть за незаконные действия, и желал этого.

При этом денежные средства перечислялись на банковский счет иного физического лица - ЛИЦО_6, подконтрольный ЛИЦО_4

Факт того, что ФИО1 предпринял действия, направленные на передачу взятки в виде денежных средств, предназначенных для ЛИЦО_4, подтверждается показаниями подсудимого ФИО1, свидетеля ЛИЦО_4, который подтвердил факт получения систематического вознаграждения. 

Сумма взятки подтверждена показаниями подсудимого ФИО1 показаниями свидетеля ЛИЦО_4ЛИЦО_37 материалами уголовного дела, Предметом взятки являлись материальные ценности – деньги в размере 80668,80 рублей, размер которых, в соответствии с примечанием к ст. 290 УК Российской Федерации признается значительным. Таким образом, квалифицирующий признак «получение взятки в значительным размере» нашел свое подтверждение в ходе судебного следствия.

Суд считает вину подсудимого ФИО1 полностью установленной, доказанной, а его действия суд квалифицирует:

по ч. 2 ст. 291 УК РФ (по преступлению по факту дачи взятки ЛИЦО_3) – как дача взятки должностному лицу лично (в том числе когда взятка по указанию должностного лица передается иному физическому лицу) в значительном размере.

по ч. 2 ст. 291 УК РФ (по преступлению по факту дачи взятки ЛИЦО_4) – как дача взятки должностному лицу лично (в том числе когда взятка по указанию должностного лица передается иному физическому лицу) в значительном размере.

Учитывая ..., отсутствие иных фактических обстоятельств, позволяющих сомневаться во вменяемости ФИО1 суд признает его вменяемыми в отношении содеянного и, на основании ст. 19 УК РФ, подлежащими уголовной ответственности.

При назначении вида и размера наказания подсудимому ФИО1 суд учитывает характер, степень общественной опасности совершенного преступления, данные характеризующие личность подсудимого, что он ..., а также влияние назначенного наказания на исправление ФИО1 и условия жизни его семьи.

Отягчающих обстоятельств в отношении ФИО1 судом не установлено. 

Обстоятельствами, смягчающими наказание, в отношении ФИО1 суд признает по обоим преступлениям: полное признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, состояние ... 

С учетом фактических обстоятельств преступлений и степени их общественной опасности суд не усматривает оснований для изменения категории совершенных ФИО1 преступлений в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Суд не усматривает оснований для применения положений ст. 64 УК РФ, поскольку каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления, по уголовному делу не установлено.

С учетом изложенного, суд полагает, что достижение целей наказания, восстановления социальной справедливости, исправления осужденного и предупреждения новых преступлений в отношении подсудимого ФИО1 возможно и целесообразно путем назначения ему наказания по каждому преступлению в виде штрафа, исчисляемого в пределах, предусмотренных санкцией ч.2 ст. 291 УК РФ, в определённом размере с применением кратности, применив положения ч. 5 ст. 72 УК РФ, учитывая срок содержания его под стражей с 26.04.2023г. до 12.12.2023г., смягчить назначенное наказание. Суд считает, что такое наказание соответствует принципам разумности и справедливости.

При определении размера штрафа суд учитывает ... и реальной возможности исполнить им наказание в виде штрафа, кроме того, суд учитывает ... 

Анализируя изложенные обстоятельства, суд не находит оснований, носящих исключительный характер и являющихся серьезным препятствием к совершению исполнительных действий, что могло бы свидетельствовать о необходимости отсрочки или рассрочки выплаты назначенного наказания в виде штрафа.

Преступления, в которых суд признает ФИО1 виновным относятся к категории средней тяжести, в связи, с чем с учетом назначения дополнительных наказаний при назначении окончательного наказания суд применяет правила ч. 2 ст. 69 УК РФ, с учетом порядка определения размера назначенного штрафа. 

Учитывая вид назначаемого наказания, суд считает необходимым арест, наложенный постановлением Ленинского районного суда ... от 30.08.2023г. на имущество, принадлежащее ФИО1 в виде автомобиля ... ... года выпуска, государственный регистрационный знак ... идентификационный номер (VIN) ###, паспорт транспортного средства ... от **.**.****, свидетельство регистрации транспортного средства ### – сохранить до фактического исполнения приговора в части взыскания штрафа.

Арест, наложенный постановлением Ленинского районного суда г. Новосибирска от 30.08.2023г. на имущество, принадлежащее ЛИЦО_1 в виде автомобиля ... года выпуска, государственный регистрационный знак ### паспорт транспортного средства ... от **.**.****, свидетельство регистрации транспортного средства ...; автомобиль ... года выпуска, государственный регистрационный знак ###, паспорт транспортного средства ... от **.**.****, свидетельство регистрации транспортного средства ### – отменить 

Вопрос о вещественных доказательствах разрешить в соответствии со ст. 81 УПК Российской Федерации. 

Исходя из вышеизложенного и руководствуясь ст. 307-309 УПК Российской Федерации, суд 

Приговорил:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч.2 ст. 291, ч. 2 ст. 291 УК Российской Федерации и назначить ему наказание: 

по ч. 2 ст. 291 УК РФ по факту дачи взятки в размере 52 465,29 рублей в виде штрафа в размере десятикратной суммы взятки, то есть в сумме 524652,9 (пятьсот двадцать четыре тысячи шестьсот пятьдесят два) рубля 9 копеек в доход государства;

по ч. 2 ст. 291 УК РФ по факту дачи взятки 80 668,80 рублей в виде штрафа в размере десятикратной суммы взятки, то есть в сумме 806688 (восемьсот шесть тысяч шестьсот восемьдесят восемь) рублей в доход государства.

На основании ч.2 ст. 69 УК РФ по совокупности преступлений путем частичного сложения назначенного наказания назначить ФИО1 наказание в виде штрафа в размере 1200000 (один миллион двести тысяч) рублей. 

На основании ч. 5 ст. 72 УК РФ размер назначенного штрафа снизить до 900 000 рублей, с учетом нахождения ФИО1 под стражей с 26.04.2023г. до 12.12.2023г.

Вещественные доказательства после вступления приговора в законную силу: 1)Оптический CD-R диск, содержащий сведения о движении денежных средств ЛИЦО_2 из ПАО «...»; 2)оптический диск, содержащий сведения о движении денежных средств ЛИЦО_6 из ПАО «...», хранить в материалах дела.

Арест, наложенный постановлением Ленинского районного суда г. Новосибирска от 30.08.2023г. на имущество, принадлежащее ФИО1 в виде автомобиля ... ### года выпуска, государственный регистрационный знак ###, идентификационный номер (VIN) ###, паспорт транспортного средства ... от **.**.****, свидетельство регистрации транспортного средства ### – сохранить до фактического исполнения приговора в части взыскания штрафа.

Арест, наложенный постановлением Ленинского районного суда г. Новосибирска от 30.08.2023г. на имущество, принадлежащее ФИО1 в виде автомобиля ... ... года выпуска, государственный регистрационный знак ### паспорт транспортного средства ... от **.**.****, свидетельство регистрации транспортного средства ...; автомобиль ... ### года выпуска, государственный регистрационный знак ### паспорт транспортного средства ... от **.**.****, свидетельство регистрации транспортного средства ### – отменить.

Штраф подлежит уплате в течение 60 дней со дня вступления приговора суда в законную силу. 

Реквизиты для оплаты штрафа: ### ###

Приговор может быть обжалован в Кемеровский областной суд через Центральный районный суд г. Кемерово в течение 15 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий: Костенко А.А.