56RS0019-01-2024-000912-31

№ 2-539/2024 

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

22 июля 2024 года город Орск

Ленинский районный суд г. Орска Оренбургской области в составе председательствующего судьи Сбитневой Ю.Д., 

при секретаре Рябовой А.К., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-539/2024 по иску страхового акционерного общества «ВСК» к ФИО1, ФИО3 Ёркуловне о взыскании убытков в порядке регресса, 

У С Т А Н О В И Л:

САО «ВСК» обратилось в суд с исковым заявлением к ФИО1, в котором просило взыскать с ответчика в свою пользу убытки в размере 112 600 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 3 452 руб.

В обоснование исковых требований САО «ВСК» указало, что 19 апреля 2023 года согласно административному материалу, произошло дорожно-транспортное происшествие по адресу: 

<

адрес> участием транспортных средств: Citroen C4 государственный регистрационный номер №, собственник ФИО2, водитель ФИО2 и Chevrolet Lacetti государственный регистрационный номер №, собственник ФИО3, пассажир ФИО1

Пассажир транспортного средства Chevrolet Lacetti государственный регистрационный номер № нарушил п.п.5.1 ПДД РФ, создал помеху движению транспортного средства Citroen C4 государственный регистрационный номер № в результате чего произошел наезд на стоящее транспортное средство. Виновником ДТП является пассажир ФИО1 

Гражданская ответственность собственника Chevrolet Lacetti государственный регистрационный номер № застрахована в САО «ВСК», страховой полис №. Потерпевшим в данном ДТП является ФИО2 В результате ДТП был причинен вред имуществу потерпевшего. 

В соответствии со ст.14.1 Федерального закона об ОСАГО потерпевшая ФИО2 обратилась с заявлением о выплате страхового возмещения к страховщику своей гражданской ответственности в порядке прямого возмещения убытков. На основании указанного заявления, руководствуясь п.4 ст.14.1 Федерального закона об ОСАГО, ООО СК «Согласие», как страховщик, застраховавший ответственность потерпевшего, выплатило в счет возмещения ущерба страховое возмещение в размере 112600 руб.

Во исполнение п.5 ст.14.1 Федерального закона об ОСАГО и Соглашения о ПВУ, САО «ВСК», как страховщик причинителя вреда, возместило в счет страхового возмещения по договору ОСАГО ООО СК «Согласие вред. 

В силу п.1 ст.1064 ГК РФ ФИО1 является лицом, ответственным за возмещение убытков в порядке регресса. САО «ВСК», являясь лицом, возместившим вред, причиненный ФИО1, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения на основании ч.1 ст.1081 ГК РФ. 

Определением Ленинского районного суда г.Орска от 15 апреля 2024 года, вынесенным в протокольной форме, к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ФИО2, ФИО3, ООО СК «Согласие».

Определением Ленинского районного суда г.Орска от 6 июня 2024 года, вынесенным в протокольной форме, к участию в деле в качестве соответчика привлечена ФИО3

Определением Ленинского районного суда г.Орска от 27 июня 2024 года, вынесенным в протокольной форме, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен ФИО4

В судебное заседание представитель истца, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства, не явился, причина неявки не известна. 

Ответчик ФИО1 извещался неоднократно по месту регистрации: 

<

адрес>, а также по адресу: 

<

адрес>, конверты возвращены по истечении срока хранения.

Согласно ч. 1 ст. 113 ГПК РФ лица, участвующие в деле, извещаются или вызываются в суд заказным письмом с уведомлением о вручении, судебной повесткой с уведомлением о вручении, телефонограммой или телеграммой, по факсимильной связи либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование судебного извещения или вызова и его вручение адресату.

В п. 67 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23 июня 2015 г. № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что бремя доказывания факта направления (осуществления) сообщения и его доставки адресату лежит на лице, направившем сообщение. 

Юридически значимое сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено, но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним (п. 1 ст. 165.1 Гражданского кодекса РФ). Например, сообщение считается доставленным, если адресат уклонился от получения корреспонденции в отделении связи, в связи с чем она была возвращена по истечении срока хранения. Риск неполучения поступившей корреспонденции несет адресат, а в силу п. 68 ст. 165.1 Гражданского кодекса РФ подлежит применению также к судебным извещениям и вызовам, если гражданским процессуальным или арбитражным процессуальным законодательством не предусмотрено иное.

При возвращении почтовым отделением связи судебных повесток и извещений "за истечением срока хранения", следует признать, что в силу ст. 14 Международного пакта о гражданских и политических правах, гарантирующих равенство всех перед законом и судом, неявка лица в суд по указанным основаниям есть его волеизъявление, свидетельствующее об отказе в реализации своего права на непосредственное участие в разбирательстве, а потому не является преградой для рассмотрения дела.

Порядок направления судебных извещений и вызовов регламентирован положениями главы 10 ГПК РФ.

Доказательств, подтверждающих объективную невозможность получить ответчиком судебную корреспонденцию, судом не установлено, в связи с чем, суд приходит к выводу о надлежащем извещении ответчика ФИО5 о времени и месте судебного разбирательства. 

Ответчик ФИО3 извещена о времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание не явилась, причина неявки неизвестна. 

Третье лицо ФИО2, ООО СК «Согласие», ФИО4 извещались о времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание также не явились, причина неявки неизвестна.

Принимая во внимание надлежащее извещение лиц, участвующих в деле, суд, руководствуясь ст.167 ГПК РФ, определил рассмотреть дело в их отсутствие. 

Судом установлено, что 19 апреля 2023 года в г.Видное пассажир транспортного средства Chevrolet Lacetti, государственный регистрационный номер № ФИО1 при высадке из указанного автомобиля, нарушил п.5.1 ПДД РФ, создал помеху транспортному средству Citroen C4 государственный регистрационный номер №, принадлежащего ФИО2, в результате чего транспортному средству Citroen C4 государственный регистрационный номер № причинены механические повреждения, согласно приложению к материалам дела о ДТП, переднего бампера, передней правой фары, переднего правого крыла, правого зеркала, передней правой двери, заднего правого крыла, капота. 

Постановлению по делу об административном правонарушении от 19 апреля 2023 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.29 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 руб.

Согласно представленному полису ОСАГО гражданская ответственность владельца транспортного средства Chevrolet Lacetti, государственный регистрационный номер № по состоянию на 19 апреля 2023 года была застрахована в САО «ВСК», собственником транспортного средства Chevrolet Lacetti, государственный регистрационный номер № на момент ДТП являлась Мергулова Н.Ё., лицом, допущенным к управлению транспортным средством является ФИО4 У.. 

ФИО2 обращалась в ООО СК «Согласие» с заявлением о страховом возмещении или прямом возмещении убытков. 

Согласно экспертному заключению ООО «Апэкс Груп» № от ДД.ММ.ГГГГ, составленному по заказу ООО СК «Согласие», стоимость восстановительного ремонта транспортного средства Citroen C4 государственный регистрационный номер № с учетом износа составила 112 600 руб., без учета износа – 140510, 65 руб.

24 апреля 2023 года между ООО СК «Согласие» и ФИО2 заключено соглашение об урегулировании убытка по договору ОСАГО, согласно которому размер страховой выплаты составил 112 600 руб.

27 апреля 2023 года ООО СК «Согласие» платежным поручением перечислило ФИО2 страховое возмещение в размере 112600 руб.

11 июля 2023 года САО «ВСК» перечислило ООО СК «Согласие» платежным поручением на основании платежного требования от 8 июля 2023 года – 112 600 руб. 

В соответствии с п.1 ст.1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. 

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). 

В п.18 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26 января 2010 г. № 1 "О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина" разъяснено, что, по смыслу статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, источником повышенной опасности следует признать любую деятельность, осуществление которой создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека, а также деятельность по использованию, транспортировке, хранению предметов, веществ и других объектов производственного, хозяйственного или иного назначения, обладающих такими же свойствами. 

Учитывая, что названная норма не содержит исчерпывающего перечня источников повышенной опасности, суд, принимая во внимание особые свойства предметов, веществ или иных объектов, используемых в процессе деятельности, вправе признать источником повышенной опасности также иную деятельность, не указанную в перечне.

При этом надлежит учитывать, что вред считается причиненным источником повышенной опасности, если он явился результатом его действия или проявления его вредоносных свойств. В противном случае вред возмещается на общих основаниях (например, когда пассажир, открывая дверцу стоящего автомобиля, причиняет телесные повреждения проходящему мимо гражданину). 

Согласно п.1 ст.1 Закона об ОСАГО под использованием транспортного средства понимается эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог (дорожном движении), а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях). Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства. 

Как разъяснено в п.11 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" страховой случай - наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение (абзац одиннадцатый пункта 1 статьи 1 Закона об ОСАГО). 

Под использованием транспортного средства следует понимать не только его передвижение в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности. 

Применительно к Закону об ОСАГО под использованием транспортного средства понимается его эксплуатация, связанная с движением в пределах дорог, на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях, а также на любых других территориях, на которых имеется возможность перемещения (проезда) транспортного средства).

Под использованием транспортного средства следует понимать не только механическое (физическое) перемещение в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности.

Вред, причиненный эксплуатацией оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении (например, опорно-поворотным устройством автокрана, бетономешалкой, разгрузочными механизмами, стрелой манипулятора, рекламной конструкцией на автомобиле), не относится к случаям причинения вреда собственно транспортным средством (абзац второй статьи 1 Закона об ОСАГО).

Согласно п.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения", в Правилах используются следующие основные понятия и термины: 

"дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог; 

"остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства; 

"пассажир" - лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него); 

"стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. 

Разделами 12 и 22 Правил дорожного движения установлены требования к остановке и стоянке транспортного средства и к перевозке пассажиров соответственно. 

В частности, при остановке и стоянке запрещается открывать двери транспортного средства, если это создает помехи другим участникам дорожного движения (пункт 12.7), водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки (пункт 22.7).

Из приведенных выше положений нормативных актов и разъяснений Пленума Верховного Суда РФ следует, что применительно к Закону об ОСАГО использование транспортного средства как источника повышенной опасности в дорожном движении включает также перевозку пассажиров, в том числе их посадку и высадку. 

Согласно п. 1 ст. 965 ГК РФ, если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. Однако условие договора, исключающее переход к страховщику права требования к лицу, умышленно причинившему убытки, ничтожно.

В соответствии со ст.14 Закона об ОСАГО к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:

а) вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;

б) вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного) либо указанное лицо не выполнило требование уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или оно не выполнило требование Правил дорожного движения Российской Федерации о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен;

в) указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;

г) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;

д) указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями). Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации";

е) страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства в период, предусмотренный договором обязательного страхования);

з) до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы;

и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов;

к) владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии;

л) вред был причинен указанным лицом при использовании транспортного средства с прицепом при условии, что в договоре обязательного страхования отсутствует информация о возможности управления транспортным средством с прицепом, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.

Положения настоящей статьи распространяются на случаи возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, страховщиком, застраховавшим его гражданскую ответственность, с учетом особенностей, установленных статьей 14.1 настоящего Федерального закона.

Судом установлено, что 19 апреля 2023 года в г. Видное пассажир автомобиля Chevrolet Lacetti, государственный регистрационный номер № ФИО1 путем открывания двери в автомобиле повредил движущийся автомобиль Citroen C4 государственный регистрационный номер № под управлением ФИО2

В соответствии с п.5.1 ПДД РФ пассажиры обязаны: при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле - быть в застегнутом мотошлеме; посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства. 

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

В соответствии с п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пункт 12.1 ПДД РФ гласит, что остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.

Как следует из материалов дела, ответчик ФИО1 являлся пассажиром транспортного средства. 

Принимая во внимание вышеизложенное, суд приходит к выводу, что у страховщика на основании статьи 14 Закона об ОСАГО не возникло право регрессного требования к ФИО1, поскольку он на момент совершения ДТП не являлся водителем, не управлял транспортным средством и не должен быть включен в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством. 

Действующим законодательством не предусмотрена возможность взыскания суммы страхового возмещения с пассажира, причинившего вред потерпевшему, в порядке регресса в пользу страховщика. Факт причинения вреда в результате действий конкретного пассажира, нарушившего Правила дорожного движения Российской Федерации (п. 5.1), может быть основанием для решения вопроса о возмещении ущерба между водителем транспортного средства и ФИО1, как непосредственным причинителем вреда. 

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований к ФИО1 в полном объеме.

Также суд не находит достаточных оснований для взыскания ущерба в порядке регресса с собственника транспортного средства Chevrolet Lacetti, государственный регистрационный номер № ФИО3 Н.Ё., поскольку на момент ДТП ее ответственность была застрахована в установленном законом порядке. Какие-либо правовые основания для привлечения ее к гражданско-правовой ответственности по данному ДТП отсутствуют, и потому требования истца к ней подлежат оставлению без удовлетворения.

На основании ст.98 ГПК РФ, поскольку в удовлетворении исковых требований САО «ВСК» судом отказано в полном объеме, оснований для возмещения истцу понесенных им судебных расходов, связанных с оплатой государственной пошлины, не имеется. 

Руководствуясь ст. ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

исковые требования страхового акционерного общества «ВСК» к ФИО1, ФИО3 Ёркуловне о взыскании убытков в порядке регресса, оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Оренбургский областной суд, через Ленинский районный суд г. Орска Оренбургской области в течение одного месяца со дня изготовления решения суда в окончательной форме. 

Судья Сбитнева Ю.Д.

Мотивированное решение изготовлено 29 июля 2024 года.

Судья Сбитнева Ю.Д.