Дело №2-514/2017

Р Е Ш Е Н И Е

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

30 марта 2017 года г. Холмск Сахалинской области

Холмский городской суд Сахалинской области в составе

председательствующего судьи Расковаловой О. С.,

при секретаре Исакове А. В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело по исковому заявлению Сахалинского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к Государственному учреждению Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области о признании периода работы в должности электромеханика работой, протекающей в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, возложении обязанности включить в лицевой счет застрахованного лица сведения о специальном стаже, дающим право на пенсию в связи с работой в районах Крайнего Севера и приравненных местностях за период работы в должности электромеханика, признании незаконными действий в части не включения периодов работы в стаж, дающий право на пенсию в связи с работой в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, влекущими нарушение прав граждан, 

у с т а н о в и л:

ДД.ММ.ГГГГ Сахалинский транспортный прокурор предъявил вышеназванный иск к ГУ Управлению пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области в интересах ФИО1, указав, что он как работник ОАО «Сахалинское морское пароходство» обратился в Сахалинскую транспортную прокуратуру с заявлением о нарушении его социальных прав действиями ГУ Управлением пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области, выразившимися в непринятии для занесения в лицевой счет застрахованного лица сведений о работе в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, дающих право на предоставление льгот на досрочное назначение пенсии по возрасту в связи с особыми условиями труда, в будущем. По результатам проведенной проверки было установлено, что ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения с 28 апреля 2015 года согласно приказу № 171/к9 от 28 апреля 2014 года принят в ОАО «Сахалинское морское пароходство» электромехаником. С 06 мая 2015 года согласно приказу от 06 мая 2015 года № 187/к ФИО1 был переведен на должность электромеханика теплохода «Sasco Aniva». Между ОАО «Сахалинское морское пароходство» и ФИО1 был заключен трудовой договор, с установлением ему процентной надбавки за работу в районах Крайнего Севера с районным коэффициентом, а также продолжительности ежегодного отпуска в количестве 44 календарных дней. ОАО «Сахалинское морское пароходство» расположено в городе Холмске Сахалинской области, отнесенном к местности, приравненной к районам Крайнего Севера. ОАО «Сахалинское морское пароходство» за 1 и 2 кварталы 2015 года представляло в ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области сведения о страховом стаже ФИО1, связанном с работой в районах Крайнего Севера и местностях к ним приравненных, однако в лицевом счете застрахованного лица ФИО1, за указанный период информация о его работе в районах Крайнего Севера и местностях приравненных к районам Крайнего Севера не содержится, поскольку ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области от 18 августа 2015 года обязало работодателя внести корректировки в ранее представленные сведения в части исключения информации о работе в районах Крайнего севера и местностях к ним приравненных, в связи с тем, что в соответствии с Перечнем районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, моря и океаны не могут быть приравнены к таким районам. Также, ОАО «Сахалинское морское пароходство» за 3 квартал 2015 года представляло в ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области сведения о страховом стаже ФИО1, связанном с работой в районах Крайнего Севера и местностях к ним приравненных, но в лицевом счете застрахованного лица ФИО1, за период с 01 июля 2015 года по 02 сентября 2015 года информация о его работе в районах Крайнего Севера и местностях приравненных к районам Крайнего Севера также не содержится. Полагает, что ответчик своими действиями нарушает гарантированное Конституцией Российской Федерации право граждан на пенсионное обеспечение, интересы Российской Федерации по обеспечению надлежащего государственного управления финансами пенсионного обеспечения в Российской Федерации, а отсутствие в законе прямого указания на способ правовой защиты не лишает права на обращение в суд с требованием о возложении обязанности совершить действия, предусмотренные законом, если этого требуют интересы лица. По изложенным основаниям просит суд:

признать период работы ФИО1 в должности электромеханика теплохода «SASCO ANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство» с 28 апреля 2015 года по 30 апреля 2015 года и с 05 мая 2016 года по 02 сентября 2015 года работой, протекающей в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера; 

обязать ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по 

<

адрес> включить в лицевой счет застрахованного лица сведения о специальном стаже, дающем право на пенсию в связи с работой в районах Крайнего Севера и приравненных местностях за периоды работы ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ по 30 апреля 2015 года и с 05 мая 2016 года по 02 сентября 2015 года в должности электромеханика теплохода «SASCO ANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство»;

признать незаконными действия ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по 

<

адрес> в части не включения периода работы ФИО1 в должности электромеханика на теплоходе «SASCOANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство в периоды с 28 апреля 2015 года по 30 апреля 2015 года и с 05 мая 2016 года по 02 сентября 2015 года в стаж, дающий право на пенсию в связи с работой в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, как влекущими нарушение пенсионных прав граждан впоследствии. 

28 февраля 2017 года Сахалинский транспортный прокурор требования искового заявления уточнил, согласно представленному заявлению просит:

признать период работы ФИО1 в должности электромеханика теплохода «SASCO ANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство» с 28 апреля 2015 года по 30 апреля 2015 года и с 05 мая 2015 года по 02 сентября 2015 года работой, протекающей в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера; 

обязать ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области включить в лицевой счет застрахованного лица сведения о специальном стаже, дающем право на пенсию в связи с работой в районах Крайнего Севера и приравненных местностях за периоды работы ФИО1 с 28 апреля 2015 года по 30 апреля 2015 года и с 05 мая 2015 года по 02 сентября 2015 года в должности электромеханика теплохода «SASCO ANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство»;

признать незаконными действия ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области в части не включения периода работы ФИО1 в должности электромеханика на теплоходе «SASCOANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство в периоды с 28 апреля 2015 года по 30 апреля 2015 года и с 05 мая 2015 года по 02 сентября 2015 года в стаж, дающий право на пенсию в связи с работой в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, как влекущими нарушение пенсионных прав граждан впоследствии. 

Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, о дне, месте и времени слушания дела извещен надлежащим образом, что подтверждается распиской от 23 марта 2017 года.

Представитель третьего лица ГУ Отделение Пенсионного фонда РФ по Сахалинской области в судебное заседание не явился, о слушании дела извещен надлежащим образом.

Суд в соответствии со статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации полагает возможным рассмотрение дела в отсутствие неявившихся лиц.

Помощник Сахалинского транспортного прокурора Дальневосточной транспортной прокуратуры в судебном заседании на удовлетворении иска настояла по доводам в нем изложенным.

Представитель ответчика ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области против удовлетворения иска возражала по доводам, изложенным в возражениях на исковое заявление, указала, что ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области стаж не был включен в лицевые счета застрахованного лица, ФИО1, члена экипажа теплохода «SASCO ANIVA», льготы на досрочное назначение пенсии в связи с работой в районах Крайнего Севера и приравненным к ним местностям, поскольку портом приписки теплохода «SASCO ANIVA» - является Малакал Харбор, Республика Палау, и то обстоятельство, что организация в которую приняты работники плавсостава располагается в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, не может служить основанием для определения территориальной принадлежности периодов работы, поскольку деятельность протекает на судах за пределами границ северных и приравненных к ним территорий. Территориальная принадлежность морского судна определяется месторасположением порта приписки судна. Под портом приписки понимается порт, в котором осуществлена регистрация судна. Полагала требования Сахалинского транспортного прокурора не основанными на действующем законодательстве. Указала также, что включение в лицевые счета застрахованных лиц указания – территориальные условия (код) МКС подлежит с 03 сентября 2015 года, поскольку именно с 3 сентября 2015 года портом приписки т/х «SASCO ANIVA» является г. Холмск, который, согласно отнесен к местности, приравненной к районам Крайнего Севера. Просила в удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме.

Представитель третьего лица ОАО «Сахалинское морское пароходство» в судебном заседании иск прокурора поддержал по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление, указал, что фактически члены экипажа т/х «SASCO ANIVA» осуществляли свою деятельность в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, работодатель имеет юридический адрес в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, работникам при трудоустройстве гарантированы все льготы и доплаты как работникам, проходящим работу названных местностях, просил иск удовлетворить в полном объеме.

Выслушав мнение участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно статье 9 Международного пакта «Об экономических, социальных и культурных правах» от 16 декабря 1966 года, признается право каждого человека на социальное обеспечение.

В силу пункта 1 статьи 39 Конституции Российской Федерации каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом.

В соответствии со статьей 8 Федерального закона «О страховых пенсиях» от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ (далее также – Закон № 400-ФЗ), право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, при наличии не менее 15 лет страхового стажа, наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30.

Пунктом 9 части 1 статьи 30 Закона № 400-ФЗ предусмотрено, что страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет.

В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного выше срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждый полный год такой работы - мужчинам и женщинам; мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

В соответствии с частью 2 статьи 33 Закона № 400-ФЗ, лицам, проработавшим не менее 15 календарных лет в районах Крайнего Севера или не менее 20 календарных лет в приравненных к ним местностях и имеющим необходимый для досрочного назначения страховой пенсии по старости, предусмотренной пунктами 1 - 10 и 16 - 18 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона, страховой стаж и стаж на соответствующих видах работ, возраст, установленный для досрочного назначения указанной пенсии, уменьшается на пять лет.

Как следует из пункта 3 Постановления Правительства Российской Федерации № 665 от 16 июля 2014 года «О списках работ, производств, профессий, и правилах исчисления периодов работы, дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона «О страховых пенсиях», осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 ода № 516 «Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации».

Согласно пункту 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года № 516, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (далее именуется - стаж), засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Данными правилами не предусмотрено включение в стаж на соответствующих видах работ периодов работы за границей, в связи с чем, работа за границей может быть засчитана в стаж на соответствующих видах работ только при условии, если она протекала в советских (российских) организациях.

Вместе с тем, как следует из статьи 211 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее также – КТМ РФ) по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.

В соответствии со статьей 213 КТМ РФ в бербоут-чартере должны быть указаны наименования сторон, название судна, его класс, флаг, технические и эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовместимость, скорость и другие), количество расходуемого им топлива, район плавания, цель фрахтования, время, место передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок действия бербоут-чартера.

Бербоут-чартер должен быть заключен в письменной форме (статья 214 КТМ РФ).

Согласно статье 217 КТМ РФ фрахтователь осуществляет комплектование экипажа судна. Фрахтователь вправе укомплектовать экипаж судна лицами, ранее не являвшимися членами экипажа данного судна, или в соответствии с условиями бербоут-чартера лицами, ранее являвшимися членами экипажа данного судна, при соблюдении правил, установленных статьей 56 настоящего Кодекса. Независимо от способа комплектования экипажа судна капитан судна и другие члены экипажа судна подчиняются фрахтователю во всех отношениях.

Из дела видно, что в требуемый период теплоход «SASCO ANIVA» принадлежал по праву собственности иностранной организации, и находился в бербоут-чартере у ОАО «Сахалинское морское пароходство».

Экипаж укомплектован работниками ОАО «Сахалинское морское пароходство».

Из дела также видно, что ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ принят на работу в ОАО «Сахалинское морское пароходство» электромехаником по ОСЭО, что подтверждается приказом №/к9.

Согласно трудовому договору, заключенному 28 апреля 2015 года между ОАО «Сахалинское морское пароходство» и ФИО1, последнему установлена процентная надбавка за работу в районах Крайнего Севера (приравненных к ним местностях), районный коэффициент и продолжительность ежегодного отпуска в количестве 44 календарных дней. Работник фактически трудоустраивался и постоянно осуществляет свои трудовые функции в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, поскольку юридический адрес работодателя (ул. Победы -18 «А», г. Холмск, Сахалинская область).

Согласно приказу ОАО «Сахалинское морское пароходство» № 458/1 от 14 мая 2015 года находящийся в бербоут-чартере теплоход «Sirrah», порт приписки Малакал Харбор, Республика Палау, переименован в теплоход «SASCO ANIVA».

Согласно выписке из приказа ОАО «Сахалинское морское пароходство» № 187/к, 06 мая 2015 года ФИО1 направлен на теплоход «SASCO ANIVA» в должности электромеханик по ОСЭО.

Согласно выписке из приказа № 483/4, 17 ноября 2016 года ФИО1 направлен на теплоход «SASCO ANIVA» в должности электромеханик по ОСЭО.

Согласно справке ОАО «Сахалинское морское пароходство» от 07 февраля 2017 года, в периоды с 02 января 2015 года по 22 марта 2015 года судно «SASCO ANIVA» находилось в п. Альхесирас, с 23 марта 2015 года по 08 июня 2015 года осуществлялся перегон судна, порты захода – п. Саид, п. Сингапур, п. Шанхай, п. Жоушань, п. Владивосток. С 09 июня 2015 года по 08 июля 2015 года порты захода судна – п. Нинбо, п. Шанхай, п. Владивосток, п. Восточный, п. Пусан, п. Венжоу. С 31 июля 2015 года по 08 августа 2015 года – п. Нинбо, п. Венжоу, п. Шанхай, п. Владивосток. С 09 июля 2015 года по 02 сентября 2015 года – п. Владивосток, п. Восточный, п. Венжоу, п. Нинбо, п. Шанхай, п. Пусан.

Согласно справке № 421/239 от 12 декабря 2016 года выданной ОАО «Сахалинское морское пароходство», периодами ФИО1 являются:

с 28 апреля 2015 года по 30 апреля 2015 года – резерв 75%,

с 01 мая 2015 года по 04 мая 2015 годы – выходные дни,

с 05 мая 2015 года по 05 мая 2015 года – резерв 75%,

с 06 мая 2015 года – время в пути,

с 07 мая по 30 сентября 2015 года – отработано по табелю.

Сведениями в ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области за 1, 2 и 3 кварталы 2015 года о страховом стаже ФИО1, подтверждается, что в период с 28 апреля 2015 года по 30 апреля 2015 года и с 05 мая 2015 года по 02 сентября 2015 года не содержится сведений о том, что работа застрахованного лица связанна с работой в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях (отсутствует запись МКС в графе 4).

Согласно письму ГУ УПФР по Холмскому району Сахалинской области от 11 августа 2015 года №16/83 в адрес работодателя ОАО «Сахалинское морское пароходство» пенсионный орган обязал данного работодателя внести корректировки в ранее представленные сведения в части исключения информации о работе ФИО1 в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.

Изложенные обстоятельства участниками процесса не оспаривались.

Согласно статье 5 Федерального закона от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного страхования» органом, осуществляющим индивидуальный (персонифицированный) учет в системе обязательного пенсионного страхования, является Пенсионный фонд Российской Федерации.

Абзацем 4 статьи 14 Федерального закона от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного страхования» застрахованное лицо имеет право в случае несогласия со сведениями, содержащимися в его индивидуальном лицевом счете, обратиться с заявлением об исправлении указанных сведений в органы Пенсионного фонда Российской Федерации, включая его Правление, либо в суд.

Из анализа приведенных выше норм следует, что сведения персонифицированного учета необходимы для подтверждения страхового стажа гражданина в случае возникновения права на пенсию, однако оспаривание правильности внесения сведений в данный учет не ставится в зависимость от наличия либо отсутствия у лица права на пенсию.

В соответствии с Перечнем районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, утвержденным постановлением Совета Министров СССР от 10 ноября 1967 года № 1029 (с последующими изменениями и дополнениями), Сахалинская область относится к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.

При установленных по делу обстоятельствах, когда судно в требуемый период находилось в бербоут-чартере (аренда судна без экипажа), место осуществления трудовой функции членами экипажа теплохода «SASCO ANIVA» следует определять на по месту приписки судна, а по месту нахождения работодателя (фрахтователя – российской организации) - Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство».

Согласно условиям трудового договора от 28 апреля 2015 года, расчетными листкам с мая по сентябрь 2015 года включительно ФИО1 установлена процентная надбавка за работу в районах Крайнего Севера (приравненных к ним местностям) и районный коэффициент, а также установлена продолжительность ежегодного отпуска в количестве 44 дней. Работодатель за первый, второй и третий квартал 2015 года предоставлял в ГУ УПФР по Холмскому району Сахалинской области сведения о страховом стаже ФИО1, связанном с работой в районах, приравненных к районам Крайнего Севера.

В соответствии с пунктом 9 Указания Министерства социальной защиты населения РСФСР от 20 апреля 1992 года № 1-28-У «О порядке применения Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет» в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также работы во время рейса включаются периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой. К предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания относятся оплачиваемый резерв и периоды, когда член экипажа используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс. К следующим за окончанием рейса относятся периоды: стоянки судна в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсового технического обслуживания судна или его ремонта, нахождения членов экипажа по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, отпуске по беременности и родам, оплачиваемом отпуске по уходу за ребенком до достижения установленного законодательством возраста (но не далее чем до 6 октября 1992 года, когда вступила в силу ст. 167 КЗоТ РФ в редакции, исключающей такую возможность), временной нетрудоспособности, нахождения в командировках, а также иные периоды, когда не требуется перевода на другую работу.

При таких обстоятельствах подлежит включению в требуемый специальный стаж работы период оплаты ОАО «Сахалинское морское пароходство» ФИО1 оплачиваемого резерва в размере 75% от заработной платы.

Таким образом, на основании анализа приведенных выше норм и фактических обстоятельств дела, в период с 28 по 30 апреля 2015 года и с 05 мая по 02 сентября 2015 года ФИО1 осуществлял трудовую деятельность в ОАО «Сахалинское морское пароходство», расположенном в городе Холмске Сахалинской области, то есть на территории, отнесенной в соответствии с Перечнем районов Крайнего Севера, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 10 ноября 1967 № 1029 к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.

Факт непосредственной работы ФИО1 в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, в указанные периоды подтвержден табелями учёта рабочего времени, кроме того заработная плата начислялась с учётом районного коэффициента, что подтверждается представленными в материалы дела расчетными листками, что является основанием для включения спорных периодов в специальный стаж ФИО1

Поскольку в судебном заседании установлено, что ФИО1 фактически трудоустраивался на работу в местность, приравненную к районам Крайнего Севера, и в спорный период и по настоящее время осуществляет свои трудовые функции в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, суд приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Уплату государственной пошлины, суд в силу статьи 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, возлагает на ответчика.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Исковое заявление Сахалинского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к Государственному учреждению Управления Пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области - удовлетворить в полном объеме.

Признать период работы ФИО1 в должности электромеханика теплохода «SASCO ANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство» с 28 по 30 апреля 2015 года и с 05 мая по 02 сентября 2015 года работой, протекающей в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера.

Возложить на Государственное учреждение Управления пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области обязанность включить в лицевой счет застрахованного лица сведения о специальном стаже, дающем право на пенсию в связи с работой в районах Крайнего Севера и приравненных местностях за периоды работы ФИО1 в должности электромеханика теплохода «SASCO ANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство» в период с 28 по 30 апреля 2015 года и с 05 мая по 02 сентября 2015 года.

Признать незаконными действия ГУ Управление пенсионного фонда Российской Федерации по Холмскому району Сахалинской области в части не включения периода работы ФИО1 в должности электромеханика на теплоходе «SASCO ANIVA» Открытого акционерного общества «Сахалинское морское пароходство» в период с 28 по 30 апреля 2015 года и с 05 мая по 02 сентября 2015 года в стаж, дающий право на пенсию в связи с работой в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, как влекущими нарушение пенсионных прав граждан впоследствии. 

Взыскать с ГУ Управление Пенсионного фонда РФ по Холмскому району в Сахалинской области в доход бюджета муниципального образования «Холмский городской округ» государственную пошлину в сумме 900 рублей.

Решение может быть обжаловано в Сахалинский областной суд через Холмский городской суд путем подачи апелляционной жалобы в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Решение в окончательной форме составлено 04 апреля 2017 года.

Судья Расковалова О. С.