№ 2а-556/2017 

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

р.п. Голышманово 26 декабря 2017 года

Голышмановский районный суд Тюменской области в составе: председательствующего судьи Шустовой Ю.Н., 

при секретаре Григорьевой М.В., 

с участием административного ответчика ФИО1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Межрайонной ИФНС России № 10 по Тюменской области к ФИО1 о взыскании недоимки и пени по транспортному налогу, 

УСТАНОВИЛ:

Межрайонная ИФНС России № 10 по Тюменской области обратилась в суд с иском к ФИО1 о взыскании недоимки и пени по транспортному налогу в размере 4 216 рублей 80 копеек, в том числе транспортный налог в размере 4 200 рублей 00 копеек, пени в размере 16 рублей 80 копеек. Требования заявления мотивированы тем, что ФИО1 является собственником транспортных средств, которые в соответствии с законодательством признаются объектами налогообложения. Согласно сведениям о транспортных средствах, состоящих на учете в ГИБДД, ФИО1 принадлежат автобус 

<

данные изъяты> налогоплательщику ФИО1 был начислен транспортный налог за 2015 год. В соответствии со ст. 57 Конституции РФ и ст. 23 Налогового кодекса Российской Федерации налогоплательщик обязан уплачивать законно установленные налоги. Ответчик своевременно не исполнил обязанность по уплате налога (пени, штрафа), что повлекло образование задолженности в бюджет по обязательным платежам и санкциям. Инспекцией в соответствии со ст.ст. 69, 70 Налогового кодекса Российской Федерации должнику направлялись требования об уплате налогов, пени, налоговых санкций, но им данная обязанность в срок, установленный п. 4 ст. 69 НК РФ, исполнена не была. Мировым судьей отменен судебный приказ о взыскании с ФИО1 недоимки и пени по налогам.

Представитель административного истца Межрайонной ИФНС России № 10 по Тюменской области в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом (л.д. 45), согласно поступившего ходатайства (л.д. 46), по состоянию на 06.12.2017г. за ФИО1 зарегистрированы три единицы транспортных средств: 

<

данные изъяты>. Согласно закона Тюменской области от 19.11.2002г. № 93 «О транспортном налоге», ставка транспортного налога в отношении автобуса 

<

данные изъяты> с мощностью двигателя до 200 л.с. правомерно составляет 30 руб. с л/с, оснований для предоставления льготы не установлено. 

Административный ответчик ФИО1 в судебном заседании просил в удовлетворении исковых требования отказать, суду пояснил, что автомобиль 

<

данные изъяты>, продан им в ДД.ММ.ГГГГ а транспортное средство 

<

данные изъяты>, не относится к автобусам, является специальным пассажирским транспортным средством на 6 мест и относится к легковым автомобилям.

Заслушав административного ответчика, исследовав материалы административного дела, суд находит исковые требования не обоснованными и не подлежащими удовлетворению.

В соответствии со статьей 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы. Законы, устанавливающие новые налоги или ухудшающие положение налогоплательщиков, обратной силы не имеют.

Согласно п. 7 статьи 3 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ) все неустранимые сомнения, противоречия и неясности актов законодательства о налогах и сборах толкуются в пользу налогоплательщика (плательщика сбора, плательщика страховых взносов, налогового агента).

В силу статей 356, 357, 358 НК РФ транспортный налог устанавливается настоящим Кодексом и законами субъектов Российской Федерации о налоге, вводится в действие в соответствии с настоящим Кодексом законами субъектов Российской Федерации о налоге и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта Российской Федерации. Устанавливая налог, законодательные (представительные) органы субъектов Российской Федерации определяют ставку налога в пределах, установленных настоящей главой, порядок и сроки его уплаты.

Налогоплательщиками налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 настоящего Кодекса, если иное не предусмотрено настоящей статьей.

Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В соответствии со статьей 361 НК РФ налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства.

Статьей 362 НК РФ предусмотрено, что сумма налога, подлежащая уплате налогоплательщиками, являющимися физическими лицами, исчисляется налоговыми органами на основании сведений, которые представляются в налоговые органы органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств на территории Российской Федерации.

Согласно п.1 ст. 363 НК РФ уплата налога и авансовых платежей по налогу производится налогоплательщиками в бюджет по месту нахождения транспортных средств. Налог подлежит уплате налогоплательщиками - физическими лицами в срок не позднее 1 декабря года, следующего за истекшим налоговым периодом.

Согласно ч. 5 ст.1 Закона Тюменской области от 19.11.2002 года № 93 «О транспортном налоге» от уплаты налога освобождаются следующие категории налогоплательщиков: в том числе физические лица - владельцы легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. (до 110,33 кВт) включительно, только по одному из принадлежащих им транспортных средств.

Таким образом, при определении налоговой ставки учитывается категория транспортного средства.

В связи с неуплатой налога в установленный срок, 14.12.2016 года налоговым органом было направлено ФИО1 требование № 8613 об уплате задолженности по транспортному налогу на общую сумму в размере 4 200 рублей 00 копеек и пени в размере 16 рублей 80 копеек (л.д. 10).

В установленный срок добровольной уплаты требование не выполнено, задолженность не погашена.

14 апреля 2017 года мировым судьей судебного участка № 1 Голышмановского судебного района Тюменской области вынесен судебный приказ о взыскании с ФИО1 недоимки и пени по транспортному налогу за 2015 год, который отменен и.о. мирового судьи судебного участка № 1 Голышмановского судебного района Тюменской области мировым судьей судебного участка № 2 Голышмановского судебного района Тюменской области 04 мая 2017 года на основании заявления ФИО1 (л.д. 15).

Согласно Приказу Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 09 апреля 2003 года № БГ-3-21/177 "Об утверждении методических рекомендаций по применению главы 28 "Транспортный налог" части второй Налогового кодекса Российской Федерации", при определении видов автотранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться: Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ) (утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 г. N 359) и Конвенцией о дорожном движении (Вена, 08 ноября 1968 г.).

В соответствии с пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Постановлением Правительства РФ от 18 мая 1993 г. № 477 "О введении паспортов транспортных средств" одобрено предложение Министерства внутренних дел Российской Федерации о введении паспортов транспортных средств.

Паспорт транспортного средства - это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации. Паспорт транспортного средства подтверждает, в том числе, наличие одобрения типа транспортного средства (постановление Госстандарта Российской Федерации от 01 апреля 1998 г. № 19 "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов"), которое непосредственно указывается в паспорте транспортного средства. Как указано в приведенном Постановлении, Госстандартом России в 1992 году введена сертификация автомототранспортных средств и прицепов, которая основана на международных принципах, нормах и процедурах Женевского Соглашения 1958 года.

В Правилах по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов, утвержденных Постановлением Госстандарта РФ от 01 апреля 1998 г. № 19, указано, что "одобрением типа транспортного средства" признается соответствующая международной практике форма оценки соответствия типа транспортного средства, а также одноименный документ, оформляемый при положительных результатах оценки соответствия.

Согласно пунктам 26 - 28 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств, утвержденного Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации № 496, Министерства промышленной энергетики Российской Федерации № 192, Министерства экономического развития Российской Федерации № 134 от 23 июня 2005 г., в строке 2 паспорта "Марка, модель ТС" указывается условное обозначение транспортного средства, присвоенное в порядке, установленном для изделий автомобильной промышленности, и приведенное в Одобрении либо в регистрационных документах и состоящее, как правило, из присвоенного транспортному средству буквенного, цифрового или смешанного обозначения, независимого от обозначения других транспортных средств; в строке 3 "Наименование (тип ТС)" указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением; в строке 4 "Категория ТС (A, B, C, D, прицеп)" указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией о дорожном движении.

В Конвенции о дорожном движении определено, что к категории транспортных средств "B" относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми. В приложении N 3 к Положению приведена сравнительная таблица категорий транспортных средств по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и по классификации Конвенции о дорожном движении.

КВТ ЕЭК ООН определена следующая классификация транспортных средств: в том числе, M1 - Механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя), N 1 - Механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны, N 2 - Механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых более 3,5 тонны, но не превышает 12 тонн, M2 - Механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сидения (кроме места водителя) и максимальная масса которых не более 5 тонн.

В Положении об обеспечении безопасности перевозок пассажиров, утвержденном Приказом Минтранса России от 08.01.1997 г. № 2 также определено, что автобус - это автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8.

Судом установлено и из материалов дела следует, что в собственности ФИО1 находится автомобиль 

<

данные изъяты>, с мощностью двигателя 140 л.с., с разрешенной максимальной массой 2900 кг, с числом мест для сидения - 6.

Этот автомобиль, исходя из данных технической документации относится к категории "B" и типу М-1, согласно Венской конвенции о дорожном движении 1968 г.

Таким образом, требования о взыскании недоимки и пени по транспортному налогу в отношении указанного транспортного средства удовлетворению не подлежат.

Кроме того, из копии договора купли-продажи транспортного средства, заключенного 02 декабря 2013 года между ФИО1 («Продавец») и ФИО5 («Покупатель») усматривается, что транспортное средство 

<

данные изъяты>, продано ФИО1 ФИО6 по цене 20 000 рублей (л.д.37), составлен акт передачи транспортного средства от 02 декабря 2013г. (л.д.38).

Учитывая, что ФИО1 принадлежит одно транспортное средство, являющееся легковым автомобилем с мощностью двигателя до 150 л.с., то от оплаты транспортного налога он должен быть освобожден, доказательств обратного в материалах дела не имеется.

Руководствуясь ст.ст. 175-180, ст. 290 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении требований Межрайонной ИФНС России № 10 по Тюменской области к ФИО1 о взыскании недоимки и пени по транспортному налогу в размере 4 216 рублей 80 копеек – отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение месяца со дня составления мотивированного решения суда путем подачи апелляционной жалобы через Голышмановский районный суд Тюменской области.

Мотивированное решение составлено 28 декабря 2017 года.

Председательствующий Ю.Н. Шустова