дело № 12-55/2018 

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

21 мая 2018 года село Архангельское 

Судья Кармаскалинского межрайонного суда Республики Башкортостан Биктагиров Р.Р., 

с участием инспектора ИДПС ОГИБДД МВД России по Архангельскому району РБ ФИО1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО2 ФИО8 об отмене постановления по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, 

УСТАНОВИЛ:

Постановлением начальника ОГИБДД ОМВД России по Архангельскому району от ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5000 руб.

Посчитав данное постановление незаконным и необоснованным ФИО2 подана жалоба, где он просит отменить постановление № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении. В обоснование жалобы указывает, что из содержания обжалуемого постановления следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 час. 18 мин. он управлял транспортным средством Ивеко № гос. номер № с полуприцепом KRONE гос. номер № на автодороге Уфа-Инзер-Белорецк 67 км. без специального разрешения перевозил тяжеловесный груз с превышением осевой нагрузки полуприцепа, а именно согласно акту № от ДД.ММ.ГГГГ нагрузка на 3-ю ось входящую в состав трехосной тележки составила 10350 кг., при допустимой нагрузке 7500 кг., указанной в Приложении №2 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №. 

Согласно Приложения №2 к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, строенные оси прицепов, при расстоянии между осями от 1,3 до 1,8 метров предельно допустимая нагрузка на тележку (сумма осевых масс)на автомобильной дороге, рассчитанной на осевую нагрузку 10 тонн на ось, составляет 22,5 тонны или 7500 кг. на ось. По акту № от ДД.ММ.ГГГГ суммарная нагрузка на строенную группу составила 18330 кг., при допустимой нагрузке на трехосную группу 22500 кг., нагрузка на наиболее нагруженную ось составила 10350 кг.

В силу пункта 4.4 ГОСТ Р 52748-2007 класс нагрузки для автомобильных дорог категорий 1А,1Б,1В и 2 следует принимать равным 11,5 тонн на ось. Автомобильная дорога Уфа-Инзер-Белорецк относится к категории 2 и расчетные нагрузки на дорожную одежду дороги составляют 11,5 тонн на ось. В связи с чем, заявитель считает, что превышение установленных ограничений нагрузки на ось при перевозке грузов допущено не было, а акт определения весовых параметров № от ДД.ММ.ГГГГ составлен с нарушением положений ГОСТ Р 52748-2007 и Приложения №2 к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, поскольку в нем неверно указаны предельно допустимые нагрузки на ось.

В судебное заседание заявитель ФИО3 не явился, был извещен в срок и надлежащим образом о дате и месте рассмотрения дела. 

Инспектор ДПС ОГИБДД МВД России по Архангельскому району ФИО1 просил жалобу оставить без удовлетворения, постановление о наложении административного штрафа от 10 марта 2018 года без изменения. Суду пояснил, что ФИО2 с нарушением был согласен, наличие события не оспаривал.

Ознакомившись с доводами жалобы, заслушав пояснения инспектора, исследовав материалы дела в полном объеме, суд приходит к следующему. 

Согласно ч. 1 ст. 46 Конституции РФ каждому гарантируется судебная защита его прав и свобод.

В судебном заседании установлено, что ФИО2 привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ в связи с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, (п. 23.5 ПДД РФ) подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 5000 рублей.

Согласно части 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от тридцати пяти тысяч до сорока тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот тысяч рублей.

В соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ) движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. 

В силу пункта 5 Правил перевозок автомобильным транспортом (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272) тяжеловесным грузом является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2 к данным Правилам.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователями автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений.

В соответствии с п. 23.5 ПДД РФ утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090 перевозка тяжеловесных и опасных грузов осуществляется в соответствии со специальными Правилами.

Из материалов дела усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ инспектором ОГИБДД МВД России по Архангельскому району ФИО1, специалистом ПВК ФИО4 в пункте весового контроля СПВК № с. Архангельское при проведении весового контроля был произведен расчет размера вреда транспортного средства марки Ивеко STRALIS №. номер № с полуприцепом KRONE гос. номер № и выявлено превышение транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Превышение транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось установлена актом № от ДД.ММ.ГГГГ.

Как видно из представленных материалов, составлен протокол об административном правонарушении №, вынесено постановление о привлечении к административной ответственности № от ДД.ММ.ГГГГ.

В Акте № от ДД.ММ.ГГГГ приведены расчеты превышения предельно допустимых нагрузок, имеются данные о том, какими весами производилось взвешивание транспортного средства с грузом, поверены ДД.ММ.ГГГГ, свидетельство №.

Факт правонарушения и вина ФИО2 в его совершении подтверждаются: актом измерения и проверки автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов N 315 от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельством о поверке №, дата поверки ДД.ММ.ГГГГ.

Доводы жалобы ФИО2 суд расценивает как несостоятельные, поскольку опровергаются имеющимися в деле доказательствами.

Согласно акту № от ДД.ММ.ГГГГ измерения и проверки автотранспортных средств марки Ивеко STRALIS №. номер № с полуприцепом KRONE гос. номер №, двигалось без специального разрешения с осевой нагрузкой 10.35 т., при предельно допустимой осевой нагрузке 7,5 т. 

Средство измерения – весы автомобильные для взвешивания в движении ВА-Д, ВА-40Д, признаны соответствующими установленным в описании типа метрологическим требованиям и пригодны к применению в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений и их применение не противоречит Приказу Минтранса РФ от 27.04.2011 г. N 125 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств".

Применение указанных систем измерения весогабаритных параметров регламентировано п. 2 ч. 16 ст. 31 ФЗ от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ".

Технические параметры транспортного средства по осевой нагрузке и общей массе установлены верно. Оснований сомневаться в достоверности данных, полученных с применением средств измерений не имеется, указанное техническое средство имеет действующее свидетельство об утверждении типа средств измерений, а также свидетельство о поверке №, срок которого действителен до ДД.ММ.ГГГГ. Объективных данных, свидетельствующих о неисправности указанного технического средства, материалы дела не содержат и суду не представлено.

При составлении протокола об административном правонарушении ФИО2 присутствовал, права разъяснены, подписи в протоколе об административном правонарушении имеются, с нарушением согласился, письменных ходатайств материалы дела не содержат. 

Проанализировав и оценив в совокупности исследованные доказательства, суд пришел к выводу, что вина ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ полностью подтверждается материалами дела.

При таких обстоятельствах, ФИО2 обоснованно привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение (п. 23.5 ПДД РФ), а его доводы, приведенные в обоснование жалобы, являются несостоятельными.

Порядок привлечения ФИО2 к административной ответственности не нарушен.

Административное наказание наложено на ФИО2 согласно санкции, предусмотренной ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ и с учетом требований, установленных ст. 4.1 КоАП РФ.

Таким образом, оснований для изменения или отмены постановления по делу об административном правонарушении не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

постановление начальника ОГИБДД ОМВД России по Архангельскому району ФИО5 от ДД.ММ.ГГГГ № по делу об административном правонарушении, которым ФИО2 ФИО9 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5000 (пять тысяч) рублей - оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 10 суток со дня его вынесения. 

Судья Р.Р. Биктагиров