Судья: Кручинина К.П. Дело № 33-3237/2026

УИД 50RS0019-01-2025-002671-61

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Красногорск Московской области 21 января 2026 года

Судебная коллегия по гражданским делам Московского областного суда в составе: председательствующего судьи Петруниной М.В.,

судей: Волковой Э.О., Пчелинцевой С.Н.,

при ведении протокола помощником судьи Аристарховым И.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело 

<

данные изъяты> по исковому заявлению ФИО1 к АО «МострансАвто» о взыскании недоплаченной заработной платы, компенсации морального вреда,

по апелляционной жалобе АО «МострансАвто» на решение Клинского городского суда 

<

данные изъяты> от 

<

данные изъяты>,

заслушав доклад судьи Петруниной М.В., объяснения истца, представителя ответчика,

УСТАНОВИЛА:

ФИО1 обратился с исковыми требованиями, уточнив их в части взыскания судебных расходов, к АО «Мострансавто» о взыскании недоплаты по заработной плате:

за напряженность за период январь, февраль, март, апрель, июнь, декабрь 2023 г. январь, февраль, май, июнь, июль, октябрь, ноябрь 2024 г., январь, февраль, март 2025 г. в размере 43605,48 руб.;

за вынужденные временные простои, которые оформлялись простоем по независящим от работодателя и работника причинам за период январь, февраль, март, апрель, июнь, июль, август, сентябрь 2023 г., январь, февраль, апрель, май, август, октябрь, ноябрь, декабрь 2024 г., март, апрель 2025 г. в размере 27747,65 руб. (117,96 час.), недоплату за классность на часы простоя в размере 9098,45 руб., недоплату премии на период простоя в размере 40943,03 руб.;

за сверхурочные работы за период с сентября 2024 г. по апрель 2025 г. включительно в размере 139499,42 руб.;

за недоплаченную (заниженную) премию за период с 

<

данные изъяты> по 

<

данные изъяты> в размере 338525,44 руб.;

за недоплаченное (заниженное) подготовительно-заключительное время (ПЗВ) за период с 

<

данные изъяты> по 

<

данные изъяты> в размере 12095,65 руб., недоплату за классность, начисленную на недоплаченное ПЗВ в размере 3023,91 руб., недоплаченную премию на ПЗВ в размере 13607,60 руб.; недоплату за сверхурочную работу на ПЗВ в размере 22163,27 руб.; недоплату за напряженность по ПЗВ в размере 12095,65 руб.;

недоплату за работу кондуктором за период февраль, март, май, июнь, июль 2023 г., февраль, март 2024 г., январь, апрель 2025 г. в размере 800,33 руб., недоплату за классность в размере 200,08 руб., недоплату премии в размере 900,37 руб.;

взыскании компенсации за задержку заявленных выплат, предусмотренную ст. 236 ТК РФ за период с 

<

данные изъяты> по 

<

данные изъяты> в размере 278433,01 руб. и по дату вынесения решения суда;

компенсацию морального вреда в размере 100 000 руб.;

взыскании почтовых расходов и типографских;

В обоснование исковых требований указано, что ФИО1 работает в организации МАП 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> филиала АО «МОСТРАНСАВТО», производственная база "Клин", в должности водителя автобуса VI разряда.

За период работы ответчиком неоднократно нарушались трудовые права, предусмотренные трудовым законодательством.

С 

<

данные изъяты> приказом генерального директора АО "МОСТРАНСАВТО" от 

<

данные изъяты> №П-69 установлена доплата (дополнительная выплата) водителям за напряженность работы в размере часовой тарифной ставки: за каждый час работы сверхурочно; за каждый час работы в выходной или праздничный день по приказу (с привлечением работников к работе в выходной или праздничный день).

Нарушено исполнение вышеуказанного приказа, предусматривающего доплату водителям за напряженность работы в размере часовой тарифной ставки за каждый час работы сверхурочно.

При начислении дополнительной выплаты за напряженность должны были учитываться все часы сверхурочной работы, независимо от того, была ли эта работа выполнена в нерабочие праздничные дни, установленные ст. 112 ТК РФ.

При оформлении вынужденного временного простоя в связи с отсутствием технически исправного автобуса по независимым от работодателя и работника причинам ответчик оплачивал его из расчета 2/3 часовой тарифной ставки, тогда как в заявленный период простои были по вине работодателя, а именно из-за поломки автобусов и не предоставления Истцу другого автобуса. При таких обстоятельствах, за простой работодатель должен был производить оплату исходя из среднего заработка, а не тарифной ставки. Также не недоплаченные выплаты за простой подлежит доплата за классность и премия.

С 01 сентября 2024 г. работодателем неправомерно занижается оплата сверхурочной работы по мнению истца.

С 1 сентября 2024 г. в силу вступил Федеральный закон от 22.04.2024 № 91-ФЗ «О внесении изменения в статью 152 Трудового кодекса Российской Федерации».

Указанный закон изменил порядок оплаты сверхурочной работы. Согласно изменениям, сверхурочная работа оплачивается исходя из размера заработной платы, установленного в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда, включая компенсационные и стимулирующие выплаты.

Следовательно, расчет часовой ставки для оплаты сверхурочной работы должен осуществляться путем деления суммы, включаемых в оплату начислений за месяц, в котором работник работал сверхурочно, на количество рабочих часов в этом же месяце.

Ответчиком при расчете оплаты сверхурочной работы нарушена ст.152 ТК РФ, плата сверхурочных часов была произведена без учета стимулирующей выплаты в виде ежемесячного премирования.

При наличии часов работы в праздничные дни и законные выходные дни, поеду смотренные графиком работы водителя, оплата сверхурочной работы Ответчиком производится без учета компенсационных и стимулирующих выплат.

Ответчиком неправомерно занижен процент ежемесячной премии. С 

<

данные изъяты> приказом генерального директора АО "МОСТРАНСАВТО" №П-138 с 

<

данные изъяты> для водителей МАП-8 

<

данные изъяты> утверждено ежемесячное премирование в размере 90% для водителей двух структурных подразделений.

ПБ "Клин" является подразделением МАП-8 

<

данные изъяты>, однако начисление премии водителям, выполняющим аналогичную работу производится в размере 60%.

Ответчиком неправомерно занижена норма подготовительно-заключительного времени. В МАП-8 

<

данные изъяты> ПБ "Клин" установлена норма для выполнения подготовительно- заключительных работ в рабочий день (смену) - 30 минут, которая необоснованно меньше установленной Положением об оплате труда предельной величины в предприятии 40 минут.

В связи с необоснованным и неправомерным занижением нормы ПЗВ, по мнению истца, незаконно не доплачена заработная плата за классность, премии, сверхурочная работа, напряженность.

Также ответчиком нарушен п. 6.3.7 Положения об оплате труда работников, в соответствии с которым водителям при выполнении обязанностей кондуктора установлена доплата в размере 30 % от тарифной ставки водителя за время работы на маршруте. В связи с необоснованным и неправомерным уменьшением линейного времени для доплаты за кондукторские подлежат взысканию недоплата за классность и премия.

Поскольку работодатель не выполнил одну из своих обязанностей по надлежащей оплате труда, в силу ст. 236 ТК РФ с ответчика подлежит взысканию компенсация за задержку выплаты заработной платы.

Незаконными действиями работодателя истцу также причинены нравственные страдания, выразившиеся в систематическом нарушении справедливой оплаты труда.

Решением Клинского городского суда 

<

данные изъяты> от 

<

данные изъяты> заявленные ФИО1 исковые требования удовлетворены частично, с АО «МОСТРАНСАВТО в пользу ФИО1 взыскана недоплата за напряженность за период: январь, февраль, март, апрель, июнь, декабрь 2023 г., январь, февраль, май, июнь, июль, октябрь, ноябрь 2024 г., январь, февраль, март 2025 г. в размере 43605,47 руб., за вынужденные временные простои за август, октябрь, ноябрь, декабрь 2024 г., март, апрель 2025 г. в размере 10157,64 руб., недоплата за классность в размере 3436,29 руб., недоплата премии в размере 10308,87 рублей, недоплата за сверхурочную работу за период с сентября 2024 г. по апрель 2025 г. в размере 139184,79 руб., недоплата за ПЗВ за период с июля 2024 г. по апрель 2025 г. в размере 4518,15 руб., за классность на ПЗВ в размере 1129,56 руб., премия на ПЗВ в размере 3388,63 руб., сверхурочная за ПЗВ в размере 14585,59 руб., за напряженность в размере 4518,15 руб., недоплата за работу кондуктором за январь, апрель 2025 г. в размере 322,85 руб., за классность в размере 80,71 руб., недоплата премии в размере 242,14 руб., проценты за задержку выплаты заработной платы за период с февраля 2023 г. по 

<

данные изъяты> в размере 85232,74 руб., компенсация морального вреда в размере 30 000 рублей, расходы на изготовление копий в размере 2068 руб., почтовые расходы в размере 432,11 руб. В удовлетворении исковых требований о взыскании недоплаты премии, кондукторских и иных выплат, компенсации морального вреда в большем размере отказано. С АО «МОСТРАНСАВТО» также взыскана государственная пошлина в доход государства в размере 11267,80 руб.

С постановленным решением не согласился ответчик АО «Мострансавто», который в апелляционной жалобе просит о его отмене как принятое с нарушением норм материального и процессуального права, а также неправильным установлении обстоятельств по делу, с принятием по делу нового решения об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, возражения на апелляционную жалобу, судебная коллегия приходит к следующему.

Законность решения суда первой инстанции проверена судебной коллегией по гражданским делам Московского областного суда в порядке, установленном главой 39 Гражданского процессуального кодекса РФ, с учетом ч. 1 ст. 327.1 Гражданского процессуального кодекса РФ, в пределах доводов апелляционной жалобы.

В соответствии с ч. 1 ст. 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются: неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела; недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела; несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела; нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

Таких оснований для отмены или изменения обжалуемого судебного постановления в апелляционном порядке по доводам апелляционной жалобы, изученным материалам дела, не имеется.

Согласно ст. 129 ТК РФ заработная плата (оплата труда работника) - вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

Условия о размере и порядке выплаты заработной платы устанавливаются соглашением сторон трудового договора и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, а именно, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами (ст. 56 ТК РФ).

Тарифная ставка - это фиксированный размер оплаты труда работника за выполнение нормы труда определенной сложности (квалификации) за единицу времени без учета компенсационных, стимулирующих и социальных выплат (ч. 3 ст. 129 ТК РФ).

Заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда (ч. 1 ст. 135 ТК РФ).

Системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права (ч. 2 ст. 135 ТК РФ).

Частью 5 ст. 135 ТК РФ предусмотрено, что условия оплаты труда, определенные трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами.

Тарифные системы оплаты труда - это системы оплаты труда, основанные на тарифной системе дифференциации заработной платы работников различных категорий (ч. 1 ст. 143 ТК РФ).

Тарифная система дифференциации заработной платы работников различных категорий включает в себя: тарифные ставки, оклады (должностные оклады), тарифную сетку и тарифные коэффициенты (ч. 2 ст. 143 ТК РФ).

Тарифные системы оплаты труда устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права. Тарифные системы оплаты труда устанавливаются с учетом единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих или с учетом профессиональных стандартов, а также с учетом государственных гарантий по оплате труда (ч. 9 ст. 143 ТК РФ).

Из изложенного следует, что определенные трудовым договором условия оплаты труда работника не могут носить произвольный характер. Эти условия должны отвечать действующей у работодателя системе оплаты труда, которая устанавливается с учетом положений коллективного договора, соглашений, локальных нормативных актов в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

При этом трудовые договоры не могут содержать условий, в том числе по оплате труда, ограничивающих права или снижающих уровень гарантий работников по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, а также по сравнению с соглашениями, заключаемыми полномочными представителями работников и работодателей в рамках социального партнерства.

Следовательно, если в соглашение, заключенное полномочными представителями работников и работодателей в рамках социального партнерства, включены обязательства сторон по вопросам оплаты труда, в том числе по установлению размеров минимальных тарифных ставок, и это соглашение распространяется на данного работодателя, то условия такого соглашения подлежат применению работодателем при установлении работнику заработной платы. При этом условия оплаты труда работника, предусмотренные в трудовом договоре, не могут быть ухудшены по сравнению с условиями оплаты труда, определенными в названном соглашении.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ФИО1 работает в МАП 

<

данные изъяты> Химки филиала АО «Мостранавто» в должности водителя автобуса VI разряда 1 класса на автобусах регулярных городских пассажирских маршрутов, что подтверждается копией трудовой книжки (Том 1 л.д. 71-79).

<

данные изъяты> ГУП МО «Мострансавто» реорганизовано в АО «Мострансавто».

В АО "МОСТРАНСАВТО" действует повременно-премиальная система оплаты труда. Оплата труда работников производится на основе тарифных ставок и должностных окладов, утвержденных штатным расписанием, компенсационных выплат (доплаты и надбавки компенсационного характера) и стимулирующих выплат (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

Согласно п.2.1 Коллективного договора АО «Мострансавто» на 2022-2023 г.г. оплата труда работников общества производится на основе тарифных ставок и должностных окладов, утвержденных штатным расписанием общества, компенсационных выплат и стимулирующих выплат, установленных Положением об оплате труда работников АО «Мострансавто» и положениями о премировании АО «Мострансавто».

В соответствии с п.2.9 Коллективного договора 2022-2023, сверхурочная работа оплачивается в двойном размере. Сверхурочная работа оплачивается в размере двойной тарифной ставки (должностного оклада) для работников с повременной оплатой труда и в размере двойной сдельной расценки для работников – сдельщиков. Надбавки, доплаты и премии начисляются на одинарную тарифную ставку, сдельную расценку. По желанию работника сверхурочная работа вместо повышенной оплаты может компенсироваться предоставлением дополнительного времени отдыха, но не менее времени, отработанного сверхурочно.

Режим рабочего времени и времени отдыха устанавливается Правилами внутреннего трудового распорядка работодателя (п.4.1 Коллективного договора).

Пунктом 4.2 коллективного договора АО «МОСТРАНАВТО» 2024-2026 гг. для работников Предприятия установлено, что нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов.

Согласно п.2.1 Положения о рабочем времени, времени отдыха водителей АО «Мострансавто» и его учете, рабочее время – время, в течение которого водитель в соответствии с правилами трудового распорядка АО «Мострансавто», условиями трудового договора и графиком работы (смены) должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени.

Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю (п.2.2 Положения о рабочем времени, времени отдыха водителей АО «Мострансавто» и его учете).

В соответствии с п.2.3 Положения, водителям, у которых по условиям работы не может быть соблюдена ежедневная или еженедельная (40 часов), продолжительность рабочего времени устанавливается суммированный учет рабочего времени.

Согласно п.2.7 Положения о рабочем времени, времени отдыха водителей АО «Мострансавто» и его учете, продолжительность ежедневной работы водителей при суммированном учете рабочего времени не может превышать 10 часов. В целях завершения перевозки допускается увеличение рабочего времени, но не более чем на 2 часа при условии соблюдения требований о продолжительности времени ежедневного управления автомобилем (9часов), времени управления автомобилем в течение одной календарной недели (56 часов), в течение любых двух последовательных календарных недель (90 часов).

Согласно п.2.15 Положения, рабочее время водителя состоит из следующих периодов: время управления автомобилем; время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем; подготовительно-заключительное время; время стоянки в ожидании погрузочно-разгрузочных работ, в местах посадки и высадки пассажиров, при оказании технической помощи; время простоев не по вине водителя (время простоев по причинам, не зависящим от работника или работодателя либо по вине работодателя); время проведения работ по устранению возникших неисправностей автомобиля, выполняемых водителем самостоятельно; время нахождения в резерве.

В соответствии с п. 4.4.4 указанного Положения, нормативное время подготовительно-заключительных работ не может превышать 40 минут и устанавливается приказом директора филиала.

В силу п.2.6 Положения об оплате труда работников, доплаты и надбавки, предусмотренные Положением, начисляются за фактически отработанное время на месячную тарифную ставку (оклад).

Премирование работников осуществляется в соответствии с Положениями о премировании, принятыми с учетом мотивированного мнения Представительного органа в порядке, предусмотренном ст.372 ТК РФ (п.2.7 Положения).

Как следует из п.2.8 Положения, ежемесячные премии начисляются на тарифную ставку (должностной оклад) за фактически отработанное время (в том числе подготовительно-заключительное время) с учетом следующих доплат и надбавок к тарифным ставкам и должностным окладам:

- доплаты за работу с тяжелыми и вредными и особо тяжелыми и особо вредными условиями труда, за работу по графику с разделением рабочего дня на части, за работу в ночное время, за совмещение профессий (должностей), за расширение зон обслуживания или увеличения объема работ, за выполнение обязанностей временно отсутствующего работника, за руководство бригадой (звеном), водителям-наставникам за руководство стажировкой водителей на автобусных маршрутных перевозках, за время работы в пределах границ города Москвы;

- надбавки: за классность, за выполнение особо важной работы на срок ее проведения, надбавка работникам, которым присвоены почетные звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации» и «Заслуженный работник (по профессии) Московской области», «Почетный работник транспорта России», «Почетный автотранспортник» и награжденным знаком отличия «За заслуги перед Московской областью».

Из п.4.7.1 Положения об оплате труда, оплата времени простоя: время простоя по вине работодателя оплачивается в размере двух третей средней заработной платы работника, рассчитанной пропорционально времени простоя по вине работодателя; время простоя по причинам, не зависящим от работодателя и работника, оплачивается в размере двух третей тарифной ставки, оклада (должностного оклада) работника, рассчитанных пропорционально времени простоя по причинам, не зависящим от работодателя и работника; время простоя по вине работника не оплачивается.

Пунктом 6.3.7 Положения об оплате труда работников установлено, что водителям при выполнении обязанностей кондуктора установлена доплата в размере 30 % от тарифной ставки водителя за время работы на маршруте.

Согласно п. 6.7 Положения об оплате труда и премировании водителей автобусов, утвержденного Приказом № П-201 от 23.08.2024, премия водителям выплачивается на основании приказа директора Филиала.

Сверхурочная работа оплачивается в размере двойной тарифной ставки для работников с повременной оплатой труда и в размере двойной сдельной расценки для работников-сдельщиков. Надбавки, доплаты и премии начисляются на одинарную тарифную ставку, сдельную расценку (п.6.13 Положения об оплате труда).

Производственные показатели премирования для водителей автобусов, осуществляющих перевозки по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым и нерегулируемым тарифам закреплены в Положении о ежемесячном премировании рабочих межмуниципальных автотранспортных предприятий (МАП) АО «МОСТРАНСАВТО».

В такие показатели входят:

Выполнение плана доходов - удельный вес в общем размере премии 0.4 (равен 30 % от максимального процента премирования в 75 %)

Выполнение плана по рейсам - удельный вес в общем размере премии 0.4 (равен 30 % от максимального процента премирования в 75 %)

Соблюдение линейно-транспортной дисциплины (соблюдение скоростного режима, ПДД и правил перевозки пассажиров, полной экипировки автобусов, работа с оборудованием, отсутствие обоснованных жалоб пассажиров на работу водителя, культура обслуживания) - удельный вес в общем размере премии 0.2 (равен 15% от максимального процента премирования в 75 %)

Расчетный максимальный коэффициент премирования 1,0 равен максимальному проценту премирования - 75 %.

Согласно Приказу АО «МОСТРАНАВТО» № 69 от 31.03.2022 с 01.03.2022 водителям установлена дополнительная плата за напряженность работы в размере часовой тарифной ставки: за каждый час работы сверхурочно; за каждый час работы в выходной и праздничный день по приказу (о привлечении работников к работе в выходной и праздничный день).

Приказом установлено, что начисление данной доплаты осуществляется только при оплате в повышенном размере: сверхурочной работы; работы в выходной и праздничный день в соответствии со ст. 152 и 153 ТК РФ. Премию на данный вид оплаты не начислять (Том 1 л.д. 187).

Приказом генерального директора № П-138 от 05.07.2022 утверждены размеры ежемесячной премии рабочим межмуниципальных автотранспортных предприятий (МАП) АО «Мострансавто». В соответствии с приказом процент премирования по «МАП № 8 г. Химки филиал АО «МОСТРАНСАВТО», для ПБ Клин размер максимального премирования составляет 60 %, для ПБ Солнечногорск 90%, для МАП № 8 Химки - 90 %.

Приказом АО «Мострансавто» № П-183 от 18.05.2023 г. установлены тарифные ставки для водителей автобусов, в том числе для водителя автобуса VI разряда МАП № 8 г. Химки – 129,03 (Том 2 л.д. 165-166).

Оценив представленные доказательства, в том числе расчетные листки, представленные сторонами расчеты, суд первой инстанции пришел к выводу, что со стороны ответчика имеются систематические нарушения прав работника по оплате труда, при выполнении последним возложенных на него трудовых обязанностей в том числе сверх установленной нормы рабочего времени, путем занижения предусмотренных вышеуказанными условиями коллективного договора и Положением об оплате труда надбавок, премий и оплаты за сверхурочную работу, а также неправильном расчете периода простоя, в связи с чем взыскал неначисленную и невыплаченную заработную плату в виде надбавок за напряженность за период: январь, февраль, март, апрель, июнь, декабрь 2023 г., январь, февраль, май, июнь, июль, октябрь, ноябрь 2024 г., январь, февраль, март 2025 г. в размере 43605,47 руб., за вынужденные временные простои за август, октябрь, ноябрь, декабрь 2024 г., март, апрель 2025 г. в размере 10157,64 руб., недоплату за классность в размере 3436,29 руб., недоплату премии в размере 10308,87 рублей, недоплату за сверхурочную работу за период с сентября 2024 г. по апрель 2025 г. в размере 139184,79 руб., недоплату за ПЗВ за период с июля 2024 г. по апрель 2025 г. в размере 4518,15 руб., за классность на ПЗВ в размере 1129,56 руб., премию на ПЗВ в размере 3388,63 руб., сверхурочная за ПЗВ в размере 14585,59 руб., за напряженность в размере 4518,15 руб., недоплату за работу кондуктором за январь, апрель 2025 г. в размере 322,85 руб., за классность в размере 80,71 руб., недоплату премии в размере 242,14 руб.

Отказывая в удовлетворении требований о взыскании неначисленной и невыплаченной заработной платы в виде надбавок за подготовительно-заключительное время за период января 2023 г. по июнь 2024 г., за исполнение кондукторских обязанностей за период февраля 2023 г. по июнь 2024 г., суд первой инстанции, руководствуясь положениями части 2 статьи 392 Трудового кодекса Российской Федерации, пришел к выводу о пропуске истцом срока обращения в суд за взысканием задолженности за указанный период, исходя из того, что сроки выплаты требуемой заработной платы наступили в период с февраля 2023 года по июль 2024 года, а истец обратился в суд с настоящим иском 01.07.2025, при этом доказательства наличия уважительных причин пропуска срока не представил.

Вместе с этим, удовлетворения требования в части взыскания надбавок за напряженность за период: январь, февраль, март, апрель, июнь, декабрь 2023 г., январь, февраль, май, июнь 2024 года суд пришел к выводу о восстановлении пропущенного истцом срока на обращение в суд с указанными требованиями, учитывая, что ранее принимал меры по разрешению индивидуального трудового спора в указанной части в досудебном порядке, при обращении в профсоюзную организацию работников, а также государственную инспекцию труда.

Отклоняя доводы ответчика о том, что истцом не верно произведен расчет количества сверхурочных часов, на которые подлежит начислению надбавка за напряженность, поскольку в часы оплаты не должны включаться отработанные часы в праздничные и выходные дни по графику, суд исходил из того, что самим ответчиком указывалось на то, что приказ № П-69 был издан для привлечения работников для работы за пределами установленной продолжительности рабочего времени, при этом работодателем исключались часы работы в праздничные и выходные дни при расчете отработанного времени.

Разрешая требования о взыскании доплаты за вынужденные временные простои за август, октябрь, ноябрь, декабрь 2024 г., март, апрель 2025 г. из расчета 2/3 среднечасовой ставки, судом было установлено, что в указанные периоды простой происходил по вине работодателя, а также осуществленный последним расчет за вынужденный простой был выполнен в нарушение норм Положения об особенностях порядка исчисления средней заработной платы, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2007 г. N 922, действовавшего в спорные периоды времени.

Установив наличие задержки выплаты заработной платы за с 11.02.2023 г. по 10.10.2025 г., суд, произведя расчет компенсации за задержку выплаты заработной платы с применением стопятидесятой от ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, взыскал в пользу истца компенсацию за задержку заработной платы - 85 232,74 руб.

Установив факт нарушения ответчиком трудовых прав истца, суд на основании статьи 237 ТК РФ взыскал компенсацию морального вреда, определив размер исходя из конкретных обстоятельств дела, степени нарушения, требований разумности и справедливости.

Выводы суда первой инстанции являются верными, основанными на правильном применении норм материального и процессуального права, соответствующим установленным обстоятельствам.

Вопреки доводам апелляционной жалобы о необоснованном не применении последствий пропуска истцом срока на обращение в суд с требования в части взыскания надбавок за напряженность за период: январь, февраль, март, апрель, июнь, декабрь 2023 г., январь, февраль, май, июнь 2024 года, суд обоснованно пришел к выводу о его восстановлении, признав причины указанного пропуска уважительными, поскольку работником предпринимались меры по восстановлении нарушенных прав по оплате труда за спорный период, учитывая в том числе длящийся характер нарушений по выплате указанной надбавки, тем более, что истец по настоящее время состоит в трудовых отношениях с ответчиком.

Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 29.05.2018 №15 разъясняется, что суд обязан проверять и учитывать всю совокупность обстоятельств конкретного дела, не позволивших работнику своевременно обратиться в суд за разрешением индивидуального трудового спора. Об уважительности причин пропуска срока на обращение в суд за разрешением индивидуального трудового спора может свидетельствовать своевременное обращение работника с письменным заявлением о нарушении его трудовых прав в органы прокуратуры и (или) в государственную инспекцию труда, которыми в отношении работодателя было принято соответствующее решение об устранении нарушений трудовых прав работника, вследствие чего у работника возникли правомерные ожидания, что его права будут восстановлены во внесудебном порядке.

Профсоюз водителей, членом которой является истец, выписка из протокола заседания профсоюзного комитета, подтверждающая членство в профсоюзе, имеется в материалах дела, неоднократно в течение длительного времени предпринимала действия по урегулированию вопроса по оплате труда в полном объеме, в досудебном порядке.

В связи с тем, что ответчиком меры не принимались, Профсоюз водителей, представляя в том числе законные интересы истца, обращался в Государственную инспекцию труда в Московской области и органы прокуратуры.

Постановлениями Государственной инспекции труда в Московской области от 03.05.2024 г., 09.07.2024 г. предприятие привлечено к административной ответственности по ч.ч.1,6 ст.5.27 КоАП РФ в виде штрафов.

Постановлением мирового судьи 359 судебного участка Химкинского судебного района Московской области 7 октября 2024 г. АО "МОСТРАНСАВТО" за невыполнение предписания Государственной инспекции труда в Московской области привлечено к административной ответственности в виде штрафа.

Судебной коллегией отклоняются доводы апелляционной жалобы, указывающие на простой истца по независящим от сторон обстоятельств, поскольку непредоставление истцу автобуса в технически исправном состоянии для выполнения должностных обязанностей водителя автобуса является виной ответчика, в связи с чем, суд пришел к правильному выводу об удовлетворении требований об оплате временных простоев в размере 2/3 среднего заработка.

Доводы апелляционной жалобы о необходимости осуществления расчета оплаты за сверхурочную работу исключительно из размера тарифной ставки, судебная коллегия находит несостоятельными, поскольку в силу императивных положений закона, закрепленных в ст.152 ТК РФ, сверхурочная работа оплачивается исходя из размера заработной платы, установленной в соответствии с действующими у работодателя системами оплаты труда, включая компенсационные и стимулирующие выплаты.

Иные доводы жалобы не влекут отмену или изменение решения суда, поскольку являются следствием произведенной переоценки доказательств по делу.

Учитывая изложенное, принятое по делу решение вынесено на основании правильно установленных юридически значимых обстоятельств, в соответствии с требованиями норм материального и процессуального права, вследствие чего основания для его отмены по доводам апелляционной жалобы отсутствуют.

Руководствуясь статьями 327, 328 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Клинского городского суда Московской области от 14 октября 2025 года оставить без изменения, апелляционную жалобу АО «МострансАвто» без удовлетворения.

Председательствующий

Судьи

Мотивированное апелляционное определение изготовлено 05.02.2026