Решение № 2-2614/2020 2-2614/2020~М-2626/2020 М-2626/2020 от 11 ноября 2020 г. по делу № 2-2614/2020

Дело №2-2614/2020

УИД23RS0003-01-2020-005102-31


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

12 ноября 2020 года город-курорт Анапа

Анапский городской суд, Краснодарского края в составе:

председательствующего Грошковой В.В.

при секретаре Сидоренко В.А.,

с участием представителя истца ФИО1,

представителя ответчика ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело исковому заявлению ФИО3 к Государственному учреждению Управление пенсионного фонда в городе-курорте Анапа Краснодарского края о признании права на назначение страховой пенсии досрочно,

у с т а н о в и л :

ФИО3 обратился в суд с иском к Государственному учреждению Управление пенсионного фонда в городе-курорте Анапа Краснодарского края о признании права на назначение страховой пенсии досрочно.

В обоснование заявленных требований указал, что в период с 13.01.1986 по 29.09.1991 года он работал мотористом-электриком на теплоходе «Дмитрий Калинин». С 30.09.1991 по настоящее время истец работает мотористом на теплоходе «Горгиппия», что подтверждается сведениями трудовой книжки, а также справками ПАО «Новороссийский морской торговый порт» от 07.08.2018 и ООО «Черноморские скоростные линии» от 24.09.2018 года.

15.10.2019 года истец обратился к ответчику с заявлением об установлении пенсии досрочно по подп.9 п.1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» от 28.12.2013 №400-ФЗ, однако решением ответчика от 26.02.2020 года истцу было отказано в установлении пенсии по причине отсутствия необходимого специального стажа.

С данным отказом истец согласен, так как основания для отказа являются надуманными и необоснованным. Ответчик не включил периоды работы истца с 13.01.1986 по 31.12.1998 и с 01.03.1999 по 30.12.2006 года в специальный стаж в связи с наличием у ответчика справки от 18.06.2012 № работодателя истца – ООО «Черноморские скоростные линии» о том, что теплоходы «Дмитрий Калинин» и «Горгиппия» являются прогулочными судами и перевозят пассажиров в акватории порта Анапа. Также ответчик указал, что работа на судах, эксплуатируемых для экскурсионно-прогулочной перевозки пассажиров в акватории порта, в силу п.9 п.1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» не дает право на досрочное назначение страховой пенсии.

Вместе СС ем ответчику были представлены справки работодателя истца: ПАО «Новороссийский морской торговый порт» от 07.082018 года, ООО «Черноморские скоростные линии» от 24.09.2018, подтверждающие его работу мотористом-электриком на теплоходах «Горгиппия» и «Дмитрий Калинин». Период работы с 13.01.1986 по 30.122006 на указанных теплоходах в Новороссийском морском торговом порту составляют более 15 лет специального стажа для льготной пенсии истца по п.9 пункта 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях».

Исключая указанный период из специального стажа на основании справки ООО «ЧСЛ» от 18.06.2012 года, ответчик не учел, что справка по времени не относится к периоду работы истца с 13.01.1986 по 30.12.2006 на указанных теплоходах, так как согласно свидетельствам о праве собственности на судно ООО «ЧСЛ» зарегистрировало право на теплоход «Горгиппия» 09.02.2007, а на теплоход «Дмитрий Калинин» - 03.04.2007 года. Кроме того ООО «ЧСЛ» как юридическое лицо было создано только 19.07.2006. В связи с чем ООО «ЧСЛ» не является правопреемником прежнего собственника теплоходов – Новороссийского морского порта, соответственно не уполномочено подавать сведения в ПФР о работе теплоходов за предыдущие периоды.

Кроме того согласно Журналу учета прихода-отхода теплохода Горгиппия» в периоды работы на нем истца с 1994-1998 годах судно выходило из порта Анапа в порты Новороссийск, Батуми (Грузия), Ильичевск (Украина), Сочи, Трабзон (Турция), Геленджик, то есть совершало как внутренние так и международные рейсы.

Паспорт моряка истца имеет соответствующие отметки о пересечении государственной границы РФ в указанные периоды.

Данные документы опровергают сведения справки ООО «ЧСЛ от 18.06.2012 года о перевозке пассажиров в акватории порта. Кроме того акватория морского порта «Анапа» не является сплошной от причалов Сукко и Джемете, а состоит из нескольких обособленных участков, границы которых установлены распоряжением Правительства РФ №235-р от 24.02.2009 года. В связи с чем отойдя от любого из причалов, суда выходят за пределы акватории морского порта и по правилам судовождения обязаны идти в сторону открытого моря. Следовательно вывод ответчика о плавании теплоходов в акватории порта Анапа является ошибочным.

Кроме того ФЗ «О страховых пенсиях» не ставит право на досрочную пенсию в зависимость от районов плавания морского судна и от целей перевозки пассажиров морскими судами.

Также истец ссылается на то, что согласно свидетельствам о праве собственности теплоходы «Дмитрий Калинин» и «Горгиппия» вправе перевозить 240 и 219 человек соответственно, а по определению п.4 ст. 7 Кодекса торгового мореплавания РФ под прогулочным судном понимается судно, общее количество людей на котором не должно превышать 18, в том числе пассажиров не более чем 12, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах. В связи с чем указанные теплоходы не относятся к классу прогулочных судов Более того согласно справки Российского морского регистра судоходства от 09.2.2015 теплоходы «Дмитрий Калинин» и «Горгиппия» являются морскими судами.

Также истец указывает, что трудовая деятельность истца осуществлялась им в плавсоставе с 13.01.1986 года, то есть до вступления в силу ФЗ «О страховых пенсиях», в связи с чем в силу частей 3,4 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы, имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы, дающей право на досрочное назначение пенсии. Работа истца мотористом-электриком до 01.01.1992 года дает истцу 2 основания для назначения пенсии досрочно: как члену экипажа морского судна (плавсостава), и как работа с тяжелыми условиями труда по Списку №2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсии на льготных условиях и в льготны размерах, утвержденный постановлением Совета Министров ССР от 22.08.1956 №1173, который дает прав о на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах.

Применение Списка №2 предусмотрено подп. «б» п.1 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 №665. Из п.9 Указаний Министерства социальной защиты населения РСФСР от 20.04.1992 №1-28-У при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет, в специальный стаж наряду с периодами работы в составе членов экипажей судов морского, речного флота, занятых на перевозках грузов, пассажиров включаются отдельные периоды, непосредственно предшествовавшие или следовавшие за этими работами. В связи с чем плавсостав судов морского, речного флота пользуется правом на досрочную трудовую пенсию независимо от вида выполняемых работ при этом не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца. Однако в данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Ответчик не принял во внимание периоды работы истца с 01.01.2007 по 14.12.2016 на том основании, что работодатель подал сведения в УПФР об истце как «работа на общих основаниях». При этом ответчик не оспаривает сведения трудовой книжки и предоставленных справок ПАО «Новороссийский морской торговый порт» от 24.09.2018 года. В данном случае имела место техническая ошибка работодателя при подаче сведений о работе истца «как работа на общих основаниях» вместо «работы, дающей право на льготную пенсию».

При этом в силу ч.2 с. 16 ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» и ст. 3 ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фон РФ, Фонд социального страхования РФ, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования» ответчик обязан контролировать работодателя, в том числе осуществлять контроль за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты (перечисления) страхователями страховых взносов. Независимо от того, какие сведения работодатель (страхователь) пода на истца за периоды с 01.01.2017 по 14.12.2016 выполнение истцом работы в плавсоставе подтверждается сведениями самого работодателя и ответчика (трудовой книжкой, справкой ПАО «Новороссийский морской торговый порт» от 07.08.2018, ООО «ЧСЛ» от 24.09.2018, сведениями о состоянии индивидуального лицевого счета от 01.01.2020 года и сведениями о состоянии индивидуального лицевого счета на 01.07.2020 года).

С учетом изложенного истец просит суд обязать ответчика включить в стаж истца, дающий право на досрочное пенсионное обеспечение в соответствии с подпунктом 9 п.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 №400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды с 13.01.1986 по 31.12.1998, с 01.03.1999 по 30.12.2006, с 01.01.2007 по 01.08.2020 года; обязать ответчика назначить истцу страховую пенсию с 15.10.2019 года.

В судебном заседании представитель истца – ФИО1, действующая на основании доверенности, поддержала заявленные требования по изложенным в исковом заявлении основаниям, просила иск удовлетворить.

Представитель ответчика – ФИО2, действующая на основании доверенности, возражала против заявленных требований по основаниям, изложенным в письменных возражениях на иск, просила в иске отказать. Кроме того суду пояснила, что право работника на досрочное назначение пенсии в соответствии с пп.2, пп.9 п.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» оценивается по нескольким критериям: подтверждение постоянной занятости лица в качестве плавающего состава судна и подтверждение занятости на работах в плавсоставе судна, которое не является портовым постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

В соответствии с пп.9. 1 ст. 30 Закона трудовая пенсия по старости назначается досрочно плавсоставу тех судов, которые выполняют работы согласно их предназначению, за пределами акватории порта. Согласно справки №266 от 14.11.2019 №266, выданной ООО «ЧСЛ», истец работал в период с 01.03.2008 по 14.112019 года мотористом-электриком, мотористом на т/х «Горгиппия». У истца отсутствуют периоды работы, подлежащие включению в страховой стаж как работа по Списку №2 в связи с тем, что право на досрочное назначение страховой пенсии по старости предоставляется машинной команде судов служебно-вспомогательного флота и судов потового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения): мотористам всех наименований. В связи с чем для определения права на досрочное пенсионное обеспечение необходимо документальное подтверждение работы в плавающем составе на определенных видах судов. Вопрос отнесения судна к определенной категории судов решается судовладельцем на основании данных технической характеристики судна, вида деятельности, характера выполняемой работы, района плавания.

Согласно сведениям Российского морского регистра судоходства от 10.01.2020 судно «Горгиппия» является пассажирским бескоечным судном и имеет район плавания – третий ограниченный, данное судно не относится к портовым судам, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Так как данное судно является прогулочным с ограниченным районом плавания, данное обстоятельство не дает права на включение периодов работы истца на этом судне в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии.

Также ответчик указывает, что в данных ИЛС истца сведения о наличии льготы в период в 01.01.2007 по 14.12.2016 года отсутствуют, они поданы работодателем как работа на общих основаниях. В период с 13.01.1986 по 31.12.1998, с 01.03.1999 по 30.12.2006 работа истца протекала в должностях плавсостава на т/х «Горгиппия» и «Дмитрий Калинин» в морском порту «Анапа» Новороссийского морского торгового порта. Индивидуальные сведения на истца за периоды с 01.01.1997 по 30.12.206 представлены страхователем без кода льготы (работа в плавсоставе или работа с тяжелыми условиями).

Кроме того согласно справки ООО «ЧСЛ» является судовладельцем данных теплоходов, которые осуществляют экскурсионно-прогулочную перевозку пассажиров в акватории порта Анапа, данные суда являются прогулочными с ограниченным районом плавания. Также по сведениям Российского морского регистра судоходства от 27.02.2017 эти суда имеет район плавания – 3-й ограниченный и не относятся к судам, работа на которых дает право на назначение досрочной пенсии. Также ответчик указывает, что работодатель ООО «ЧСЛ» на учете в ПФР как организация, имеющая льготные профессии не состоит, результатов специальной оценки труда не представляла, уплату страховых взносов по дополнительным тарифам не производила.

Выслушав участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, суд находит заявленные требования не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом.

Частью 2 ст. 39 Конституции РФ установлено, что определение условий и порядка реализации данного конституционного права, в том числе установление видов пенсий, оснований приобретения права на них отдельными категориями граждан, правил их исчисления, относится к компетенции законодателя.

Право граждан на страховую пенсию по старости регламентируется Федеральным законом № 400-ФЗ от 28.12.2013 года «О страховых пенсиях».

В соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» №400-ФЗ от 28.12.2013 года страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет.

Пунктом 2 ч.1 ст. 30 Федерального закона №400-ФЗ от 28.12.2013 года установлено, что страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

В соответствии с ч.2 ст. 30 Федерального закона №400-ФЗ от 28.12.2013 Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Согласно ч. 3 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 года №400-ФЗ периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы.

В пункте 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» судам разъяснено, что при разрешении споров, связанных с установлением и выплатой трудовой пенсии по старости гражданам ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста, в интересах граждан и в целях недопущения ухудшения условий реализации права на пенсионное обеспечение, на которые они рассчитывали до введения в действие нового правового регулирования (независимо от того, выработан ими общий или специальный трудовой стаж полностью либо частично), стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, может исчисляться с учетом законодательства, действовавшего на период выполнения соответствующих работ и иной общественно полезной деятельности, позволявшего засчитывать такие периоды в стаж при назначении пенсий на льготных условиях.

Постановлением Правительства РФ от 16.07.2014 №665 «О списках работ, производств, должностей специальностей и учреждений (организаций), у четом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» установлено, что при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" применяются:

б) при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда:

Список N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. N 10 "Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение";

ж) при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности, - Список работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 7 июля 1992 г. N 467 "Об утверждении Списка работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности".

Из материалов дела следует, что решением комиссии по рассмотрению вопросов реализации прав граждан УПФ РФ (ГУ) города Анапа от 26.02.2020 года истцу ФИО3 было отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п.2 ч. 1 и п.9 ч.1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ, ввиду отсутствия требуемого специального стажа. При этом в специальный стаж не были включены периоды работы: с 13.01.1986 по 31.12.1998 в должности моториста-электрика 1 класса, старшего моториста-электрика т/х «Дмитрий Калинин» и «Горгиппия» в Анапском портпункте; с 01.03.1999 по 30.12.2006 в должности моториста – электрика 1 класса, ст. моториста-электрика т/х «Дмитрий Калинин» и «Горгиппия» в Анапском портпункте; с 01.01.2007 по 01.08.2020 года в ООО «Южные транспортные линии» и ООО «Черноморские скоростные линии».

В судебном заседании установлено и не отрицалось представителем истца, что в спорные периоды времени истец работал на теплоходах «Дмитрий Калинин» и «Горгиппия».

Вместе с тем в Списке работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 7 июля 1992 г. N 467 "Об утверждении Списка работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности", такой вид морского транспорта как теплоходы не поименован.

В связи с чем указанный Список не дает истцу право на назначение досрочной трудовой пенсии.

Оценивая право истца на назначение досрочной пенсии в соответствии со Списком 2, утвержденным постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. N 10 "Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение", суд исходит из следующего.

В Списке 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение в разделе ХХVIII ТРАНСПОРТ (подраздел 3 Морской и речной флот) указаны списки должностей 2-х составов флота, имеющих право на досрочное назначение пенсии, в том числе:

Плавающий состав:

машинная команда судов служебно- вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения): мотористы всех наименований,

Береговой состав: мотористы трюмные.

Таким образом для определения права на досрочное пенсионное обеспечение по одному из вышеуказанных оснований необходимо документальное подтверждение работы в плавающем составе указанного в Списке 2 вида (категории) морского транспорта (судов).

Согласно сведениям Российского морского регистра судоходства № (л.д. 81) судна «Горгиппия» и «Дмитрий Калинин», на которых работал истец, являются пассажирскими бескоечными судами и имеют район плавания – третий ограниченный.

Также согласно вышеуказанного Регистра данные виды судов не относятся к портовым судам, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, судам пригородного и внутригородского сообщения (л.д. 81).

Таким образом тип судна «Горгиппия» и «Дмитрий Калинин», а также характер выполняемой истцом работы на указанных суднах, не дает истцу права на назначение досрочной пенсии по старости по критериям постоянной занятости лица в качестве плавающего состава судна и (или) занятости (рода выполняемой работы и должности) на работах в плавсоставе судна, не являющегося портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного или внутригородского сообщения в соответствии со Списком 2, утвержденным постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. N 10 "Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение".

В связи с чем доводы истца и его представителя о том, что Федеральный закон «О страховых пенсиях» (ст. 30) не ставит право истца на досрочную пенсию в зависимость от районов плавания морского судна и от целей перевозки пассажиров этим судном, основаны на ошибочном толковании норм права, так как Федеральный закон «О страховых пенсиях» является общей номой для назначения пенсии, вместе с тем как установлено выше, он применяется в совокупности с другими нормативно-правовыми актами, в том числе подзаконными актами.

В данном случае право истца на досрочное назначение трудовой пенсии по старости по пунктам 2 и (или ) 9 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» не подтверждено соответствующими доказательствами.

При этом доводы истца и его представителя о том, что теплоходы «Дмитрий Калинин» и «Горгиппия» выходят за пределы акватории морского порта, что подтверждается в том числе журналом учета прихода-отхода т/х «Горгиппия» Анапского морпункта, а потому могут быть отнесены к судам портового флота, являются необоснованными и опровергаются сведениями Российского морского регистра судоходства № (л.д. 81), которые до настоящего времени не оспорены и недействительным и не признаны.

Доводы представителя истца о том, что ответчик не имел права давать оценку характеру выполняемой истцом работы, его должности и виду судна, на котором истец осуществлял трудовую деятельность, с целью установления наличия (отсутствия) оснований для досрочного назначения пенсии по старости по правилам пунктов 2,9 ч.1 ст. 30 ФЗ №400 от 28.12.2013, являются также необоснованными, потому как в силу ч.9 ст. 21 указанного Федерального закона орган, осуществляющий пенсионное обеспечение, вправе проверять обоснованность выдачи документов, необходимых для установления и выплаты страховой пенсии, а также достоверность содержащихся в них сведений.

Истцом в обоснование своей позиции представлена справка ООО «Черноморские скоростные линии» № от 24.09.2018 года, в которой указано, что истец работает полный рабочий день в должности плавсостава на судах морского флота т/х «Горгиппия» и «Дмитрий Калинин» с 01.03.2008 по настоящее время, что по условиям аттестации рабочих мест по условиям труда от 14.11.2011 года рабочее место истца (моторист-электрик) относится к вредным, с предоставлением соответствующих гарантий и компенсаций и что отчисления в ПФР РФ страховых взносов по доптарифу на обязательное пенсионное страхование производились ежемесячно.

Вместе с тем данная справка правомерно не приняты ответчиком в качестве достоверного доказательства, подтверждающего наличия у истца права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, так как данной справке была дана оценка по правилам ч.9 ст. 21 ФЗ №400-ФЗ от 28.12.2013 года, с проведением дополнительной проверки содержащихся в данной справке сведений (информации), которые были опровергнуты письмом ПАО «Новороссийский морской торговый порт» от 24.04.2020 года №, в котором указано, что за период работы истца ФИО3 с 01.01.1997 по 30.12.2006 в морском порту «Анапа» АО «Новороссийский морской торговый порт» индивидуальные сведения в отношении истца были поданы работодателем как без кода льготы.

Указанное свидетельствует о том, что в данных ИЛС истца сведения о наличии льготы в период с 01.01.2007 по 14.12.2016 отсутствуют и они поданы работодателем как на общих основаниях, то есть без учета льготного стажа для назначения пенсии по старости.

Правомерность учета в оспариваемом отказе ответчика отсутствия льготных сведений истца за период работы на т/х «Горгиппия» и «Дмитрий Калинин» и соответственно не включение оспариваемого истцом периода работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, подтверждается следующим.

В соответствии с ч.6 ст. 30 Федерального закона №400-ФЗ от 28.12.2013 периоды работы, предусмотренные пунктами 1 - 18 части 1 настоящей статьи, имевшие место после 1 января 2013 года, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным статьей 428 Налогового кодекса Российской Федерации. При этом условия назначения страховой пенсии по старости, установленные пунктами 1 - 18 части 1 настоящей статьи, применяются в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по работам, указанным в пунктах 1 - 18 части 1 настоящей статьи, соответствовал вредному или опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда.

Кроме того в соответствии п.3 Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 31.03.2011 №258н «Об утверждении порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости» периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, подтверждаются:

до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 14, ст. 1401; 2001, N 44, ст. 4149; 2003, N 1, ст. 13; 2005, N 19, ст. 75; 2007, N 30, ст. 3754; 2008, N 18, ст. 1942; N 30, ст. 3616; 2009, N 30; ст. 3739; N 52, ст. 6454; 2010, N 31, ст. 4196; N 49, ст. 6409; N 50, ст. 6597) (далее - до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица) - документами, выдаваемыми работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами;

после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" (далее - после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица) - на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

В связи с тем, что письмом ПАО «Новороссийский морской торговый порт» от 24.04.2020 года № сведения о наличии у истца льготы в период работы на теплоходах «Горгиппия» и «Дмитрий Калинин» не подтверждены, кроме того в сведениях ИЛС (индивидуального лицевого счета) истца отсутствуют сведения о коде льготы, суд приходит к выводу о том, что спорные периоды работы истца на т/х «Горгиппия» и «Дмитрий Калинин» правомерно не были включены ответчиком в специальный стаж истца, дающий прав на досрочное назначение пенсии.

С учетом изложенного суд находит решение ответчика от 26.02.2020 года об отказе в установлении пенсии истцу, которым в стаж работы, дающий право на назначение досрочной пенсии в порядке пунктов 2,9 ч.1 ст. 30 Федерального закона «О трудовых пенсиях» не включены периоды работы истца ФИО3 с 13.01.1986 по 31.12.1998, с 01.03.1999 по 30.12.2006, с 01.01.2007 по 01.08.2020 года, законным и обоснованным, соответственно требования истца о включении данных периодов в стаж работы, дающий право на назначение досрочной пенсии по старости, а также об обязании ответчика назначить истцу пенсию досрочно с 15.10.2019 года, не подлежащими удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л :

В удовлетворении искового заявления ФИО3 к Государственному учреждению Управление пенсионного фонда в городе-курорте Анапа Краснодарского края о признании права на назначение страховой пенсии досрочно,– отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционную инстанцию Краснодарского краевого суда в течение месяца с даты составления мотивированного решения суда через Анапский городской суд.

Председательствующий : (подпись)

Мотивированное решение изготовлено 17.11.2020 года.

Подлинник решения находится в материалах дела №2-2614/2020 (УИД23RS0003-01-2020-005102-31) Анапского городского суда Краснодарского края.