Постановление № 5-26/2020 от 27 февраля 2020 г. по делу № 5-26/2020

Дело № 5-26/2020


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

28 февраля 2020 года город Миасс Челябинской области

Резолютивная часть постановления объявлена 27 февраля 2020 года.

Мотивированное постановление вынесено 28 февраля 2020 года.

Судья Миасского городского суда Челябинской области Лыжина В.И.,

при секретаре Сафоновой Е.С.,

с участием защитника Замчалкина Э.Э.,

рассмотрев в помещении Миасского городского суда Челябинской области по адресу: <...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении

ФИО1, ..., ранее не привлекавшегося к административной ответственности, ...

УСТАНОВИЛ:

31 июля 2019 года в 22.45 часов на 14 км 200 м автодороги Миасс-Златоуст ФИО1 при управлении автомобилем Киа Спортедж с государственным регистрационным номером НОМЕР в нарушение п. 9.10 и п. 10.1 Правил дорожного движения РФ не выбрал безопасную дистанцию скорость движения, совершил столкновение с двигавшимся впереди в попутном направлении скутером «Хундер» без государственных регистрационных номеров под управлением Потерпевший №1, в результате которого потерпевшему Потерпевший №1 причинены повреждения, расценивающаяся как причинившие легкий вред здоровью по признаку кратковременности его расстройства.

В судебное заседание лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1, потерпевший ФИО4 не явились, о рассмотрении дела извещены своевременно и надлежащим образом, просили о рассмотрении дела в их отсутствие.

Защитник Замчалкин Э.Э. в судебном заседании указал, что ФИО1 признает, что управляя автомобилем в условиях темного времени суток, отсутствия освещения на данном участке дороге, при движении со скоростью не более 90 км/ч, совершил наезд на препятствие в виде скутера, в результате которого пострадал потерпевший, но нарушить Правила дорожного движения его вынудило неожиданное появление этого скутера, двигавшегося ближе к центру дороги и без приборов освещения, водитель которого сам допустил ряд нарушений Правил дорожного движения, и которого не освидетельствовали на состояние опьянение.

Заслушав защитника, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

В силу п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ наступает за нарушение Правил дорожного движения или Правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Вина ФИО1 в совершении правонарушения подтверждается:

протоколом об административном правонарушении 74 АЕ № 097377 от 31.01.2020 г., составленным надлежащим лицом, в соответствии со ст.28.2 КоАП РФ (л.д. 46);

рапортом сотрудника ДПС ГИБДД Отдела МВД России по г. Миассу Челябинской области об обстоятельствах ДТП, имевшего место 31.07.2019 года в 22.55 часов на 14 км 200 м автодороги «Миасс-Златоуст» Челябинской области, в результате которого потерпевший ФИО4 был госпитализирован (л.д. 1);

схемой места совершения административного правонарушения, отражающей место столкновение автомобиля и скутера на 14 км 200 м автодороги «Миасс-Златоуст», с которой участники ДТП были ознакомлены, возражений, замечаний не высказали (л.д. 5);

протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, содержащем сведения об участке дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, состоянии дорожного покрытия, в ходе которого возражений и (или) дополнений от участников процесса не поступило (л.д. 6-9);

протоколом осмотра скутер Хундер со сведениями о наличии видимых повреждений (л.д. 10);

письменными объяснениями ФИО1 об обстоятельствах ДТП, произошедшего в темное время суток в 22.45 часов 31.07.2019 года на 14 км 200 м автодороги «Миасс-Златоуст» в ходе которого при управлении автомобилем Киа Спортедж с государственным регистрационным знаком НОМЕР со скоростью около 110 км/ч не заметил двигавшийся в попутном направлении без включенных световых приборов скутер, во избежание столкновения с которым резко повернул руль направо, но уйти от столкновения не удалось, удар пришелся в левую часть его автомобиля, после столкновения автомобиль выехал за пределы дороги вправо (л.д. 11);

письменными объяснениями ФИО6, предупрежденного об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, о том, что около 22.45 часов 31.07.2019 года двигался по автодороге «Миасс-Златоуст», на 14 км 200 м которой видел, как двигавшийся во встречном направлении автомобиль Киа Спортедж с государственным регистрационным знаком НОМЕР совершил столкновение со скутером, двигавшемся впереди в попутном с автомобилем Киа направлении, сам скутер видно не было, так как фара на нем включена не была (л.д. 12);

актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, протоколом о направлении ФИО1 на медицинское освидетельствование и актом медицинского освидетельствования, содержащем сведения о том, что состояние опьянения ФИО1 31.07.2019 года не установлено (л.д. 14,15,16);

протоколом задержания транспортного средства скутера Тендер и помещении на спецстоянку (л.д. 17);

выпиской ГБУЗ ГБ № 2 от 01.08.2019 года, согласно которой ФИО4 был доставлен в приемное отделение ГБ № 2 с диагнозом: ЗЧМТ, СГМ, закрытый перелом Тр2, ссадины конечностей (л.д. 29);

заключением эксперта № 585Д от 07.10.2019 года с выводами о том, что у ФИО4 имели место ссадины конечностей и ушиб головного мозга легкой степени, образовавшиеся от воздействия твердых тупых предметов, расценивающиеся как повреждения, причинившие легкий вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства здоровья; в данном случае объективные данные, достоверно свидетельствующие о наличии у ФИО4 каких-либо, иных знаков телесных повреждений, в представленном медицинском документе отсутствуют (л.д. 31-35);

карточкой учета выдачи водительского удостоверения ФИО1 категории «В, В1, М» сроком действия до 11.07.2024 года, со сведениями о наличии водительского стажа с 2014 года (л.д. 59).

Данные доказательства являются относимыми, допустимыми, а в совокупности – достаточными для вывода суда о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.24 КоАП РФ, - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

По смыслу ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ во взаимосвязи с положениями статей 2.1 и 2.2 КоАП РФ ответственности за правонарушение по статье 12.24 КоАП РФ подлежат лица, совершившие соответствующее деяние как умышленно, так и по неосторожности.

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации, в том числе п. 9.10 и п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которым на водителе лежит обязанность соблюдать дистанцию до движущегося впереди транспортного средства и двигаться со скоростью, учитывающей, в том числе метеорологические условия, видимость в направлении движения, обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, которые позволили бы избежать столкновения.

В данном случае водителем ФИО1 указанные выше требования, при отсутствии должных внимательности и осмотрительности при управлении источником повышенной опасности, соблюдены не были, управление ФИО1 транспортным средством при выбранных скоростном режиме и дистанции не позволили избежать столкновения с впереди двигавшимся в попутном направлении скутером, водитель которого ФИО4 получил повреждения, которые согласно заключению эксперта причинили ему легкий вред здоровью. Нарушение ФИО1 указанных пунктов 9.10 и 10.1 Правил дорожного движения находится в прямой причинно-следственной связи с причинением потерпевшему легкого вреда здоровью.

Доводы защитника о том, что Потерпевший №1 при управлении скутером сам допустил ряд нарушений, не являются предметом настоящего судебного разбирательства, и не подлежат судебной оценке в рамках рассматриваемого дела.

Возражения защитника в той части, что в отношении Потерпевший №1 не было проведено освидетельствование на состояние опьянения, на квалификацию действий ФИО1 не влияют, согласно рапорту инспектора ДПС освидетельствование не было проведено, поскольку потерпевший находился под воздействием лекарственных препаратов и был госпитализирован в реанимационное отделение ГБ № 2 г. Миасса (л.д. 2).

Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии со статьей 1.5 КоАП РФ должны быть истолкованы в пользу лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не усматривается.

Согласно Правил дорожного движения РФ под препятствием понимается неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Доводы защитника о том, что скутер явился препятствием при движении ФИО1 на автомобиле, не состоятельны, движущийся по полосе движения в попутном направлении скутер такими признаками не обладал.

Объяснения Потерпевший №1, представленные в справке – беседе инспектора ДПС от 22.01.2020 г., не могут быть приняты судом, поскольку получены в нарушение требований КоАП РФ, он не был предупрежден об ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, кроме того, опровергаются совокупностью исследованных доказательств.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, наличие обстоятельств, смягчающих ответственность, которыми являются: совершение административного правонарушения впервые, частичное признание вины. Обстоятельств, отягчающих ответственность, нет.

Также судом учитывается личность виновного, который имеет постоянное место жительства, где проживал с родителями до призыва на воинскую службу, имеет водительский стаж с 2014 года, вызвал скорую медицинскую помощь и сотрудников полиции на место ДТП мнение потерпевшего ФИО4, не желающего назначения ФИО1 наказания, связанного с лишением права управления транспортными средствами, при этом ФИО1 мер к заглаживанию причиненного потерпевшему вреда не предпринимал, возместить причиненный ущерб не пытался.

Учитывая изложенные обстоятельства, характер и степень общественной опасности правонарушения, личность виновного, грубое нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью человека, последующее после ДТП поведение ФИО1, допустившего неоднократное нарушение Правил дорожного движения, связанных с превышением скорости, суд приходит к выводу о назначении ФИО1 наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, что соразмерно содеянному и отвечает целям предупреждения совершения новых правонарушений.

Руководствуясь ст.ст.29.10, 29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год.

Разъяснить ФИО1 положение ч.1 ст.32.6 КоАП РФ о том, что исполнение постановления о лишении права управления транспортными средствами соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (трактора), если водитель, судоводитель, или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники, или временного разрешения на право управления транспортным средством соответствующего вида, а так же положение ст.32.7 КоАП РФ, предусматривающее, что течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде соответствующего специального права. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, срок лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Разъяснить положения ч. 1 ст. 29.11 КоАП РФ о том, что день изготовления постановления в полном объеме является днем его вынесения.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии в Челябинский областной суд подачей жалобы через Миасский городской суд Челябинской области.

Судья В.И. Лыжина