Постановление № 5-655/2017 от 17 октября 2017 г. по делу № 5-655/2017

Дело № 5-655/2017

АП № 79 АА 297698


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г. Биробиджан 17 октября 2017 года

Судья Биробиджанского районного суда ЕАО Михалёв В.А.,

с участием: лица, привлекаемого к административной

ответственности ФИО6,

потерпевшей ФИО5,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> края, гражданина России, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: ЕАО <адрес>,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО6 28 марта 2017 года в 13.05 в районе <адрес> в <адрес>, управляя автобусом «<данные изъяты>» г/н № со скоростью не обеспечивающей постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел дистанцию до движущегося впереди и остановившегося транспортного средства, чем нарушил п.п. 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, в результате чего совершил наезд на автомобиль «<данные изъяты>» г/н № под управлением водителя ФИО5. В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО5 получила повреждение связочного аппарата шейного отдела позвоночника, влекущее средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья свыше трех недель.

В судебном заседании ФИО2 вину признал, суду пояснил, что все происходило так, как указано в протоколе.

Потерпевшая ФИО5 пояснила, что материалы дела соответствуют действительности.

В соответствии с п. 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства (п. 10.1 Правил).

Согласно протоколу об административном правонарушении № № от 14 сентября 2017 года ФИО6 28 марта 2017 года в 13.05 в районе <адрес> в <адрес>, управляя автобусом «<данные изъяты>» г/н № со скоростью не обеспечивающей постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел дистанцию до движущегося впереди и остановившегося транспортного средства, чем нарушил п.п. 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, в результате чего совершил наезд на автомобиль «Toyota Mark 2» г/н № под управлением водителя ФИО5 В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО5 получила телесные повреждения, влекущие средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья свыше трех недель. (л.д. 3)

Суду представлены:

- протокол осмотра места происшествия от 28 марта 2017 года, согласно которому в 14.20 с участием ФИО6, ФИО5, понятых ФИО3, ФИО4 при естественном освещении в солнечную погоду без осадков осмотрен участок местности в районе <адрес> в <адрес>: проезжая часть – горизонтальная, вид покрытия – асфальт, покрытие сухое для двух направлений, шириной 16 м, имеются линии продольной разметки, для разделения встречных потоков транспорта, движение на данном участке не регулируется, имеется знак – остановка запрещена, движение по полосам, следы шин объемные, 18,9 м, следы торможений спаренные, сплошные. (л.д. 7-10);

- схема места совершения административного правонарушения, которой установлено место столкновения автомобилей, их нахождение после ДТП (л.д. 11);

- акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, согласно которому на участке дороги в районе <адрес> в <адрес> нанесены линии горизонтальной разметки (более 70%), проезжая часть без видимых повреждений, по ходу движения установлен дорожный знак «5.15.1 «Движение по полосам» (л.д. 13);

- справка о дорожно-транспортном происшествии, зафиксировавшая, что автобусом «<данные изъяты>» г/н имеет повреждения: разбиты передние левая и правая фары, передний бампер, решетка радиатора, деформирован капот и переднее правое крыло; у автомобиля «<данные изъяты>» - разбиты заднее стекло, задний бампер, задние левый и правый фонари, решетка, крепление на номера, деформированы задние левое и правое крыло, крышка багажника. Пострадавшая ФИО5 бригадой скорой медицинской помощи доставлена в ОГБУЗ «Областная больница» (л.д. 12);

- акт медицинского освидетельствования о том, что у водителя ФИО5 состояние опьянения не установлено, у водителя ФИО6 установлено состояние алкогольного опьянения (л.д. 15, 17);

- заключение эксперта № от 15.08.2017, согласно которому у ФИО5 имелось: повреждение связочного аппарата шейного отдела позвоночник, влекущее средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья свыше трех недель (л.д. 21).

Согласно рапорту инспектора ДПС ОР ДПС ГИБДД УМВД РФ по ЕАО ФИО1, ФИО6 28 марта 2017 года в 13.05, находясь в состоянии алкогольного опьянения, в районе <адрес> в <адрес>, управляя автобусом «<данные изъяты>» г/н №, не учел безопасный интервал до остановившегося впереди транспортного средства, совершил наезд на автомобиль «<данные изъяты>» г/н № под управлением водителя ФИО5, которая остановилась для пропуска встречных автомобилей и совершения маневра – поворота налево в прилегающую территорию. В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО5 получила повреждение связного аппарата шейного отдела позвоночника. (л.д. 4)

Из объяснения ФИО6 следует, что 28 марта 2017 года управлял своим автобусом «<данные изъяты>» г/н № со скоростью примерно 60 км/ч по <адрес> в сторону <адрес> поворота налево на стоянку автобусов. Перестроился в среднюю полосу, и увидел автомобиль «<данные изъяты>» г/н №. Так как скорость была большая и по соседним полосам двигались автомобили, принял решение совершить столкновение с «<данные изъяты>» г/н №. (л.д. 5)

Из объяснения ФИО5 следует, что 28 марта 2017 года двигалась на своем автомобиле «<данные изъяты>» г/н № со скоростью около 30-40 км/ч по <адрес> со стороны <адрес> в сторону стоянки, расположенной в районе железнодорожного вокзала. Перестроившись в средний ряд в районе <адрес>, снизила скорость для совершения маневра поворот налево, остановилась, чтобы пропустить встречный транспорт. Через некоторое время почувствовала удар в заднюю часть своего автомобиля, который откинуло вперед. Вышла с автомобиля и увидела, что в ее автомобиль въехал зеленый микроавтобус. Скорая помощь доставила ее в приемный покой областной больницы для осмотра. (л.д. 6)

Суд, исследовав материалы дела, заслушав стороны, приходит к выводу о виновности ФИО6 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, то есть в нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему, так как управляя автомобилем «<данные изъяты>» г/н №, со скоростью не обеспечивающей постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел дистанцию до движущегося впереди и остановившегося транспортного средства, совершил наезд на автомобиль «<данные изъяты>» г/н № под управлением водителя ФИО5, в результате чего последняя получила телесные повреждения, влекущие средней тяжести вред здоровью.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

Поскольку ФИО6 7 апреля 2017 г. уже привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ, суд не может признать обстоятельством, отягчающим наказание, совершение административного правонарушения в состоянии алкогольного опьянения.

При определении вида и размера административного наказания суд учитывает характер и обстоятельства совершения административного правонарушения, личность виновного, отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств и считает, что ФИО6 за совершенное административное правонарушение должно быть назначено наказание в виде штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9, ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО6 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 10 000 (десяти тысяч) рублей.

Штраф подлежит перечислению: получатель: УФК ГУ ЦБ по ЕАО л/с №, ИНН №; расчетный счет № в ГРКЦ ГУ ЦБ по ЕАО <адрес>; БИК №; КБК № УФК по ЕАО; КПП №; ОКТМО №; УИН: №.

Административный штраф должен был уплачен в течение 60 дней со дня вступления данного Постановления в законную силу, и квитанция об оплате представлена по адресу: <адрес> каб. №.

В случае неуплаты административного штрафа в течение 60 дней со дня вступления данного Постановления в законную силу предусмотрена административная ответственность по ст. 20.25 ч. 1 КоАП РФ в виде административного штрафа в двойном размере либо административного ареста сроком до 15 суток.

Настоящее постановление может быть обжаловано в суд Еврейской автономной области в течение 10 суток с момента получения его копии.

Судья В.А. Михалёв