Решение № 30-1-105/2026 от 27 апреля 2026 г. по делу № 30-1-105/2026

76RS76RS0024-01-2026-000134-80

Судья Бекенев Д.В. Дело № 30-1-105/2026


РЕШЕНИЕ

г. Ярославль 28 апреля 2026 г.

Судья Ярославского областного суда Аксенов А.Б.,

при секретаре Шапеевой Ю.А., с участием

лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО3,

потерпевшего ФИО1,

рассмотрел в открытом судебном заседании в помещении Ярославского областного суда жалобу ФИО3 на

постановление судьи Фрунзенского районного суда г. Ярославля от 18.02.2026 о признании

ФИО3, ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, с назначением наказания в виде штрафа в размере 15000 рублей.

Заслушав участников процесса, исследовав материалы дела, судья

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 привлекается к административной ответственности за нарушение п.10.1 Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего ФИО1 18.09.2025 в 15:05, на <адрес>, около <адрес> в <адрес>, во время управления ею трамваем 71-628-02 с бортовым номером 211.

Доводы жалобы ФИО3 в суд второй инстанции сводятся к необоснованности привлечения её к административной ответственности ввиду применения торможения для предотвращения ДТП.

В судебном заседании ФИО3 доводы жалобы поддержала в полном объеме по изложенным в ней основаниям.

Потерпевший ФИО1 в судебном заседании пояснил, что во время поездки в трамвае, через непродолжительное время после начала движения, трамвай резко затормозил, а он упал и получил перелом ключицы, ушибы груди и головы.

Свидетель ФИО2, заместитель начальника цеха эксплуатации трамваев АО "ЯрГорЭлектроТранс", в судебном заседании дала положительную характеристику ФИО3

Проверив доводы жалобы, считаю постановление суда подлежащим отмене с прекращением производства по делу.

Согласно ч.2 ст.12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно п.10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Из содержания имеющихся в деле видеозаписей однозначно усматривается, что резкое (экстренное) торможение трамвая было следствием неожиданного манёвра водителя автомобиля типа "Газель" белого цвета, который при повороте налево без соблюдения требований п.8.8 не уступил дорогу трамваю попутного направления, остановившись только после предупредительного сигнала ФИО3 (согласно п.1.2 ПДД РФ "уступить дорогу (не создавать помех)" – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость).

В соответствии с п.10.1 ПДД РФ водитель трамвая ФИО3 при возникновении опасности для движения в виде столкновения с указанным выше а/м, которую она обнаружила, приняла незамедлительные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. При этом указанные действия ФИО3 полностью соответствуют также и требованиям абз.6 п.10.5 ПДД РФ, о запрете резко тормозить, но только если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

При таких обстоятельствах вина водителя ФИО3 в нарушении требований п.10.1 ПДД РФ, несмотря на применение ею резкого торможения, отсутствует, а, следовательно, в её действиях отсутствует и состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

Согласно п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ отсутствие состава административного правонарушения является одним из обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, в связи с чем обжалуемое постановление суда первой инстанции подлежит отмене с прекращением производства по делу.

На основании изложенного, руководствуясь п.3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

постановление судьи Фрунзенского районного суда г. Ярославля от 18.02.2026 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО3 отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Настоящее решение вступает в законную силу немедленно со дня его провозглашения и может быть обжаловано в порядке, предусмотренном ст.30.14 КоАП РФ, во Второй Кассационный Суд общей юрисдикции непосредственно.

Судья А.Б. Аксенов