Решение № 12-114/2017 от 20 июня 2017 г. по делу № 12-114/2017Новоалтайский городской суд (Алтайский край) - Административные правонарушения Дело № 12-114/2017 г. Новоалтайск 21 июня 2017 года Судья Новоалтайского городского суда Алтайского края Трунова А.В., рассмотрев жалобу ООО «Розница К-1» на постановление государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок Межрегионального управления государственного автодорожного надзора по Алтайскому краю и Республике Алтай Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 НОМЕР от ДАТА в отношении ООО «Розница К-1» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 10 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, согласно протоколу об административном правонарушении от ДАТА ООО «Розница К-1» совершило административное правонарушение, предусмотренное ч. 10 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ). ДАТА в 12-29 час. на СКП-3 (Алтай), расположенном на 12 км мостового перехода через АДРЕС в АДРЕС, Правобережный тракт, АДРЕС, выявлено, что водитель ФИО2 на принадлежащем ООО «Логистик - М» автотранспортном средстве марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак НОМЕР, с прицепом марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, осуществлял автомобильную перевозку груза (продукты питания, согласно транспортной накладной) по маршруту АДРЕС – АДРЕС, с превышением допустимой нагрузки на вторую ось транспортного средства (превышение нагрузки на вторую ось на 3,38 тонны, что на 45,07 % превышает допустимую – 7,50 тонн), без необходимого в данном случае специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, чем была нарушена ч. 2 ст. 31 Федерального закона от ДАТА № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также требования, установленные Приложением НОМЕР к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом. Погрузка груза в транспортное средство с нарушением установленных норм осуществлялась ДАТА грузоотправителем – ООО «Розница К-1» по фактическому адресу: АДРЕС. Постановлением государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок Межрегионального управления государственного автодорожного надзора по АДРЕС и АДРЕС службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 от ДАТА ООО «Розница К-1» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 250 000 руб. В жалобе директор ООО «Розница К-1» просит постановление от ДАТА отменить, производство по делу прекратить. В обоснование жалобы указывает, что постановление вынесено на основании акта взвешивания от ДАТА, который был составлен в отсутствии представителя ООО «Розница К-1», в тексте постановления отсутствуют сведения об акте согласования размещения пункта весового контроля, сведения о документах, подтверждающих полномочия инженера ОЭПВК и инспектора ГИБДД на осуществление весового контроля, доказательства соответствия площадки для взвешивания установленным требованиям. Кроме того, нет доказательств своевременной очистки от снега и наледи площадки для взвешивания, очищения приямков под грузоприемные платформы, весы не могут использоваться для взвешивания жидких грузов. В постановлении не указано, каким образом установлен процент превышения нагрузок, квитанция (чек) с данными показателями отсутствует. При взвешивании автомобиль не глушился, необходимое время выдержано не было, что смещает показатели нагрузки. В дополнениях к жалобе представитель ООО «Розница К-1» указывает, что расчет превышенной нагрузки произведен неверно, без указания результатов расчета; зафиксированные осевые нагрузки не превышают допустимых, с учетом требований СНиП 2.05.02-85 и категории дороги; представленные документы не подтверждают факта установления допустимой нагрузки на ось транспортного средства в 10 тонн; в протоколе время совершения правонарушения указано как 12-29 ч. ДАТА, что соответствует времени взвешивания, а не погрузки; в постановлении не указано, положения каких конкретно нормативно-правовых актов нарушены юридическим лицом; событие правонарушения относительно погрузки груза должностным лицом не установлено; акт о превышении установленных ограничений является недопустимым доказательством, поскольку не содержит всех необходимых сведений, и содержит указание на несогласие водителя с ним; за распределение груза в автомобиле ответственность несет перевозчик, а не ООО «Розница К-1»; о составлении протокола юридическое лицо не уведомлялось. В судебном заседании представитель ООО «Розница К-1» ФИО3 доводы жалобы поддержал. Заслушав представителя ООО «Розница К-1», изучив материалы дела, судья приходит к следующим выводам. В силу п. 23.5 Правил дорожного движения перевозка тяжеловесных грузов должна осуществляться в соответствии со специальными правилами. В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается: осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. В силу ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Частью 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство. Порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки предусмотрены Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272 (далее по тексту - Правила). В соответствии с п. 5 Правил под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению № 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению № 2. В Приложении № 2 к Правилам определены предельно допустимые параметры осевой нагрузки транспортных средств, превышение которых позволяет отнести транспортное средство к тяжеловесным. Согласно указанному приложению № 2 для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 т/ось, со сближенными осями автомобилей-тягачей, прицепов с количеством осей более трех при расстоянии между осями свыше 1,8 до 2,5 метров допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси составляет 7 тонн – для односкатных колес, 7,5 тонн – для двускатных. Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств утвержден приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 № 125. Согласно п. 2.2.2 данного Порядка Государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД России на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения: остановка транспортных средств и проверка наличия у водителя документов, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации, в целях осуществления весового и габаритного контроля. Решение об остановке транспортного средства в целях осуществления весового и (или) габаритного контроля на стационарном контрольном пункте может быть принято на основании предварительных результатов, полученных с использованием автоматизированных систем весового и габаритного контроля транспортных средств в движении. В соответствии с п. 19 Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению в установленном порядке весового контроля автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.07.2011 № 193, взвешивание транспортных средств осуществляется: по инициативе перевозчика; при направлении транспортного средства на взвешивание инспектором Госавтоинспекции в случае поступления информации о превышении данным транспортным средством допустимых весовых параметров от должностного лица при получении данных системы весового контроля для динамического взвешивания, установленной на подъезде к стационарному контрольному пункту. Согласно п. 21 данного Административного регламента должностным лицом производится сравнение весовых параметров транспортного средства с весовыми параметрами, установленными на территории Российской Федерации или указанными в специальном разрешении. Как следует из материалов дела, тягач марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак НОМЕР, имеет пять осей, прицеп марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, имеет две оси. В результате взвешивания указанного транспортного средства на весах <данные изъяты> НОМЕР (поверены ДАТА, свидетельство о поверке действительно до ДАТА) выявлено превышение предельно допустимой нагрузки на вторую ось транспортного средства на 3,38 тонны (45,07 %). Погрузку груза осуществляло ООО "Розница К-1", при этом специальное разрешение на перевозку тяжеловесных грузов у общества отсутствовало. Согласно транспортной накладной с места погрузки: АДРЕС транспортное средство под управлением ФИО2 убыло ДАТА в 10-47 ч. Факт совершения административного правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении от ДАТА; объяснениями водителя ФИО2, согласно которым погрузку груза осуществляло ООО «Розница К-1»; свидетельством о регистрации транспортного средства, согласно которому транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный номер НОМЕР, прицеп <данные изъяты>, государственный регистрационный номер <данные изъяты>, зарегистрировано на ООО «АЛТ АВТО»; договором аренды транспортного средства с экипажем НОМЕР от ДАТА, согласно которому ООО «АЛТ АВТО» передало в аренду транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный номер НОМЕР ООО «Логистик - М»; путевым листом НОМЕР, выданным ООО «Логистик - М» на период с ДАТА по ДАТА; транспортной накладной ООО «Розница К-1» от ДАТА, выданной на продукты питания, масса брутто которых составляет 19 844 кг; актом измерения и проверки параметров автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов НОМЕР от ДАТА, согласно которому местоположением комплекса весогабаритного контроля является АДРЕС – Барнаул, АДРЕС; свидетельством о поверке от ДАТА весов автомобильных НОМЕР, которое действительно до ДАТА; свидетельством о поверке от ДАТА рулетки измерительной металлической «Энкор», которая действительна до ДАТА; свидетельством о поверке от ДАТА системы измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении, которое действительно до ДАТА; протоколом о задержании транспортного средства от ДАТА, согласно которому транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный номер НОМЕР, прицеп <данные изъяты>, государственный регистрационный номер <данные изъяты> были задержаны в связи с движением транспортного средства с превышением допустимой нагрузки на ось на величину более 20 %, но не более 50 % без специального разрешения, полная масса ТС с учетом погрешности весов составила 34,51 тонн; актом НОМЕР от ДАТА о том, что допустимая нагрузка на ось не превышает 20 %; протоколом о прекращении задержания транспортного средства от ДАТА, согласно которому допущенные нарушения устранены путем перемещения груза по кузову; протоколом об административном правонарушении от ДАТА; актом осмотра от ДАТА, которым установлено движение ТС с превышением допустимой нагрузки на ось ТС на величину более 20 %, но не более 50 % без специального разрешения; протоколом об административном правонарушении от ДАТА в отношении ФИО2 по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в котором ФИО2 признал факт нарушений; постановлением по делу об административном правонарушении от ДАТА, которым ФИО2, являющийся водителем транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный номер НОМЕР, признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ. С учетом изложенного вывод должностного лица о наличии в действиях ООО "Розница К-1" состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ, является верным. Из письма КГКУ «Управление автомобильных дорог АДРЕС» следует, что согласно отчету определения предельно допустимых осевых нагрузок на дорожные одежды автомобильных дорог общего пользования регионального или муниципального значения АДРЕС допустимая нагрузка на одиночную ось транспортного средства на всем протяжении автодороги К-01 «Мостовой переход через АДРЕС в АДРЕС» составляет 8 тонн. Однако, в целях обеспечения транспортной доступности автодороги К-01 принято решение об увеличении ее допустимой нагрузки на одиночную ось транспортного средства до 10 тонн. Согласно представленным проектам организации дорожного движения на спорном участке дороги «Мостовой переход через АДРЕС в АДРЕС» действуют дорожные знаки, ограничивающие массу, приходящуюся на ось транспортного средства (10 т). При наличии соответствующего дорожного знака, устанавливающего ограничение по нагрузке на ось, доводы жалобы о том, что на указанной категории дорог допускается движение транспортных средств с превышением указанного показателя, признаются судьей несостоятельным. Довод жалобы ООО «Розница К-1» о том, что акт взвешивания от ДАТА является недопустимым доказательством, поскольку составлен в отсутствие представителя ООО «Розница К-1», является необоснованным. В соответствии с п. 2.1.1.2 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 N 125, Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в отношении российских перевозчиков, участвующих в перевозке грузов по территории Российской Федерации, на стационарных контрольных пунктах осуществляется: взвешивание транспортных средств; составление акта по результатам взвешивания транспортного средства. В акте по результатам взвешивания транспортного средства указывается: дата, время и место составление акта; наименование, дислокация и принадлежность контрольного пункта; марка, модель и регистрационный номер транспортного средства; владелец транспортного средства; характеристики груза (делимый/неделимый, спецавтотранспорт); маршрут движения с указанием пройденного расстояния по федеральным автомобильным дорогам/по автомобильным дорогам регионального/межмуниципального/местного значения) (в км); полная масса транспортного средства (т): допустимая и фактическая; расстояние между осями; масса, приходящаяся на ось (т): допустимая, фактическая и (или) указанная в специальном разрешении (при его наличии). Указанный акт подписывается должностным лицом (осуществившим взвешивание транспортного средства), составляется в двух экземплярах, один из которых предоставляется водителю транспортного средства. В акте НОМЕР от ДАТА содержатся все предусмотренные Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств сведения, акт подписан должностными лицами, водителем транспортного средства ФИО2 Водитель транспортного средства подписал данный акт без каких-либо замечаний. Обязанность обеспечить участие собственника груза при составлении акта законом не предусмотрена. Оснований для признания акта взвешивания от ДАТА НОМЕР незаконным не имеется. Вопреки доводам жалобы о неверном расчете превышенной нагрузки в акте от ДАТА указаны сведения относительно нормативно установленной нагрузки на ось (7,5), и фактическая нагрузка - 10,88 тонн, что подтверждает факт превышения нагрузки. Ссылка заявителя на отсутствие в материалах дела акта согласования размещения пункта весового контроля не может повлечь отмену обжалуемого постановления, так как действующим законодательством не установлено требование об обязательности осуществления такого согласования. Приказом Минтранса от ДАТА НОМЕР утвержден порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в соответствии с требованиями которого обязанность взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, возложена на владельцев автомобильных дрог. Приказом АДРЕС по транспорту, дорожному хозяйству и связи от ДАТА НОМЕР утвержден устав КГКУ «Алтайавтодор», в соответствии с которым обязанность по обеспечению взвешивания транспортных средств на автомобильных дорогах АДРЕС общего пользования регионального и межмуниципального значения возложена на учреждение. Автомобильная дорога «Мостовой переход через АДРЕС в АДРЕС» входит в перечень дорог регионального значения. Согласно письму КГКУ «Управление автомобильных дорог АДРЕС» площадки стационарных постов весогабаритного контроля КГКУ «Алтайавтодор» НОМЕР (въезд в АДРЕС) и НОМЕР (выезд из АДРЕС), расположенные на км 12+500 автомобильной дороги К-01 (АДРЕС), в ДАТА году полностью реконструированы, и ДАТА по результатам проверки их технических характеристик признаны пригодными для проведения на них весового контроля транспортных средств, о чем приемочной комиссией составлен акт. Доводы жалобы об отсутствии своевременной очистки от снега и наледи площадки для взвешивания, очищения приямков под грузоприемные платформы ничем объективно не подтверждены. Согласно информации КГКУ «Алтайавтодор» в зимний период, в том числе с января по март ДАТА года, с целью недопущения образования снежных накатов и наледи, на площадках стационарных постов весогабаритного контроля КГКУ «Алтайавитодор», расположенных на км. 12+500 автомобильной дороги К-01, их очистка во время выпадения снежных осадков производилась постоянно, в связи с чем наледь на площадках не допускалась, и геометрические параметры площадки оставались неизменными. Весы, которыми производилось взвешивание, прошли поверку и являются сертифицированным средством измерения. Ставить под сомнение результаты взвешивания оснований не имеется. Доводы об отсутствии в материалах дела первичных документов, на основании которого определены показания взвешивания, являются несостоятельными, поскольку, как указано в разделе 9 Методики измерений нагрузки на ось, группу осей и массы автодорожных транспортных средств, управление процессом взвешивания и расчет значений осуществляет ПК оператора. Информацию о результатах взвешивания ПК сохраняет в базе данных, которая затем может быть передана на внешние устройства. По результатам взвешивания составляется акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось. Согласно технической документации на средство измерения не предусмотрена возможность формирования и печати чека. Доводы жалобы о нарушении порядка взвешивания объективно не подтверждены. В своем объяснении водитель не указал на несогласие с результатами взвешивания, с порядком взвешивания, подписал данный акт без каких-либо замечаний, о каких-либо нарушениях им не указано. Вопреки доводам жалобы в постановлении указана суть правонарушения и положения закона, которыми установлены требования к нагрузке транспортных средств. Неперечисление в постановлении всех нормативно-правовых актов, регулирующих спорные правоотношения, не является основанием для признания постановления незаконным по существу. В транспортной накладной указано, что погрузку груза в транспортное средство в рассматриваемом конкретном случае осуществляло ООО «Розница К-1», в связи с чем доводы жалобы об ответственности перевозчика судья признает несостоятельными. Доводы жалобы о том, что должностным лицом при вынесении оспариваемого постановления не выяснялись вышеуказанные обстоятельства, не свидетельствуют о незаконности постановления. Юридическим лицом должностному лицу не было представлено каких-либо возражений по поводу указанных обстоятельств. Вопреки доводам жалобы материалы дела об административном правонарушении содержат документы, и в частности почтовые квитанции, почтовые уведомления, подтверждающие извещение ООО «Розница К-1» о дате и месте составления протокола об административном правонарушения, получение юридическим лицом данного извещения, а впоследствии - и протокола об административном правонарушении. При указанных обстоятельствах оснований для отмены постановления должностного лица судья не усматривает. В соответствии с частями 1-3 ст. 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с настоящим Кодексом. При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. При назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. Согласно ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей. В соответствии с ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса. С учетом того обстоятельства, что минимальный размер штрафа за совершение предусмотренного ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ правонарушения составляет 250 000 руб., и отягчающих вину общества обстоятельств по делу не установлено, то судья полагает возможным снизить размер назначенного наказания до 125 000 руб., изменив постановление. В оспариваемом постановлении указано, что факт превышения нагрузки на ось транспортного средства зафиксирован при его остановке ДАТА в 12-29 ч., погрузку осуществило ООО «Розница К-1» по адресу: АДРЕС согласно транспортной накладной. В транспортной накладной указано время убытия автомобиля после погрузки – ДАТА 10-47 ч. Судья считает возможным в данной части уточнить постановление относительно времени совершения правонарушения, поскольку данное обстоятельство не влияет на наличие состава правонарушения, и не может быть признано существенным процессуальным нарушением, которое не может быть устранено без отмены постановления. В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об изменении постановления по делу об административном правонарушении, если при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановление. На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья жалобу ООО «Розница К-1» удовлетворить частично. Изменить постановление государственного инспектора отдела контроля международных автомобильных перевозок Межрегионального управления государственного автодорожного надзора по АДРЕС и АДРЕС службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 НОМЕР от ДАТА в отношении ООО «Розница К-1» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 10 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в части размера назначенного штрафа. Назначить ООО «Розница К-1» наказание в виде административного штрафа в размере 125 000 рублей. Уточнить постановление от ДАТА относительно времени совершения правонарушения – 10-47 ч. ДАТА. В остальной части жалобу ООО «Розница К-1» оставить без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в Алтайский краевой суд через Новоалтайский городской суд в течение десяти суток со дня получения копии решения. Судья А.В. Трунова Суд:Новоалтайский городской суд (Алтайский край) (подробнее)Ответчики:ООО "Розница К-1" (подробнее)Судьи дела:Трунова Анна Владимировна (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |