Постановление № 5-268/2020 от 12 октября 2020 г. по делу № 5-268/2020

УИД: 68RS0012-01-2020-000923-05

Дело № 5-268/2020


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

13.10.2020 г. г. Мичуринск

Судья Мичуринского районного суда Тамбовской области Цуприк Р.И., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24. КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, работающего <данные изъяты>

УСТАНОВИЛ:

25.07.2020 г. в 08 часов 35 минут на 424 км автодороги «Р22 Каспий» Никифоровского района, водитель ФИО1, управляя автомобилем «ИСУДЗУ» государственный регистрационный знак <***>, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части и допустил выезд автомобиля на правую обочину с последующим наездом на стоящий на обочине автомобиль «ГРЕЙТ ВОЛЛ» государственный регистрационный знак № с прицепом марки 7191-0000010.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пешеход К.М.И., который перед дорожно-транспортным происшествием (далее - ДТП) находился в автомобиле «ГРЕЙТ ВОЛЛ», получил телесные повреждения, которые расцениваются как легкий вред здоровью по признаку расстройства здоровья на срок не свыше 21 дня.

В судебное заседание ФИО1, а также потерпевший К.М.И. не явились, о времени и месте его проведения извещены надлежащим образом.

Из объяснения потерпевшего К.М.И. следует, что 25.07.2020 г. он вместе с женой К.Н.А., дочерью К.Д.М. и тёщей К.Л.В. направлялся из Московской области в Астраханскую область на автомобиле «ГРЕЙТ ВОЛЛ» с прицепом. В 08 часов 35 минут они находились на 424 км автодороги «Р22 Каспий» Никифоровского района Тамбовской области, где остановились на обочине. К.М.И. находился между багажником автомобиля «ГРЕЙТ ВОЛЛ» и прицепом к нему. В этот момент он почувствовал удар сзади, от которого он упал. После того как он поднялся, увидел, что у его автомобиля и прицепа повреждена левая сторона, это произошло в результате столкновение по касательной правой стороной автомобилем «ИСУДЗУ».

Из объяснений К.Н.А. и К.Л.В. следует, что они дали показания, аналогичные показаниям К.М.И.

Из объяснения ФИО1 следует, что 25.07.2020 г. он управляя автомобилем «ИСУДЗУ» государственный регистрационный знак № двигался из г. Рязань в г. Тамбов. В этот день в 08 часов 35 минут на 424 км автодороги «Р22 Каспий» Никифоровского района Тамбовской области он решил остановиться и начал смещаться к правой обочине. Из-за яркого солнца, которое слепило глаза он не заметил стоящий на обочине автомобиль «ГРЕЙТ ВОЛЛ» государственный регистрационный знак № и допустил столкновение правой стороной своего автомобиля с левой стороной автомобиля «ГРЕЙТ ВОЛЛ» и его прицепа.

Согласно протоколу осмотра места совершения административного правонарушения от 25.07.2020 г., составленному в 09 часов 55 минут, а также схеме и фототаблице к данному протоколу вышеуказанные автомобили на время осмотра находились на 423 км+386м правой обочины автодороги р22 «Каспий».

Согласно выводам заключения эксперта от 04.09.2020 г. № 229 Ж-20 у К.М.И. имели место ушиб левого коленного сустава, рубец левой голени, возникший в результате заживления раны.

Данные телесные повреждения могли возникнуть от действия тупых твердых предметов, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия 25.07.2020 г. В соответствии с Медицинскими критериями определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Минздравсоцразвития РФ № 194н от 24.04.2008 г. расценивается как лёгкий вред здоровью по признаку расстройства здоровья на срок менее 21 дня.

Исследовав доказательства в их совокупности, судья приходит к выводу, что вина ФИО1 полностью подтверждается материалами дела.

Согласно п. 9.9. Правил дорожного движения РФ запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Пунктом 10.1. Правил дорожного движения РФ установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

ФИО1 допустил движение по обочине, при этом при возникновении опасности для движения, которую он был в состоянии обнаружить, не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В действиях ФИО1 содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24. КоАП РФ, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1, согласно ст. 4.2. КоАП РФ является признание вины.

Ранее ФИО1 в течении года до совершения вышеуказанного правонарушения привлекался к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, что согласно п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ является обстоятельством, отягчающим ответственность.

Учитывая характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность, а также обстоятельства совершенного правонарушения, суд считает возможным назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст. 29.7-29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24. КоАП РФ и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить, что лицо, привлеченное к административной ответственности, должно сдать имеющееся у него соответствующее удостоверение либо заявить об его утрате в отделение ГИБДД по месту регистрации или по месту жительства ФИО1 в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается.

Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Постановление может быть обжаловано в Тамбовский областной суд в течение 10 суток со дня вручения /или получения/ копии постановления.

Судья Р.И. Цуприк