Приговор № 1-160/2024 от 11 декабря 2024 г. по делу № 1-177/2023

Дело № 1-160/2024

УИД 80RS0002-01-2023-000953-96


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

п. Могойтуй 12 декабря 2024 года

Могойтуйский районный суд Забайкальского края в составе:

председательствующего судьи Ситко Т.И., единолично,

при секретаре Батоболотовой А.Б.,

с участием государственного обвинителя старшего помощника прокурора Могойтуйского района Забайкальского края Данзановой Б.Д.,

защитника – адвоката Пунцыковой Б.В.,

подсудимого ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО1, <данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Бурев Ф.Д. управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах.

05 сентября 2023 года около 18 час. ФИО1, находясь на АЗС «Роснефть», расположенной на федеральной автомобильной дороге А-350 сообщением «Чита-Забайкальск» на территории <адрес>, сел за руль управления технически исправного легкого автомобиля марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, и являясь в силу пункта 1.2 Правил дорожного движения РФ водителем, направился в сторону <адрес>.

По пути следования в период с 20.00 час. до 20 час. 20 мин. 05 сентября 2023 г., управляя указанным автомобилем, ФИО1, с находящимся на переднем пассажирском сиденье пассажиром ФИО13, не пристегнутым ремнем безопасности в нарушение требований пункта 2.1.2 ПДД РФ, запрещающего при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, перевозить пассажиров, не пристёгнутыми ремнями, в нарушение требовании пункта 10.1 ПДД РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, на проезжей части в районе 203 км +530 метров ФАД А-350 сообщением «Чита-Забайкальск» на территории <адрес>, в силу небрежного отношения к требованиям о безопасном управлении транспортным средством и грубого игнорирования ПДД РФ, действуя непредусмотрительно, проявляя преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий в виде причинения по неосторожности смерти, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, утратил контроль за дорожной обстановкой, адекватным восприятием складывающейся дорожной обстановки, поставив себя в условия, при которых был не в состоянии обеспечить безопасность движения и избежать причинения смерти пассажиру, утратив контроль над управлением автомобилем, допустил выезд автомобиля на обочину справа, что в совокупности с продолжаемым движением повлекло его столкновение с препятствием (отбойником), опрокидывание во время движения на левый бок и последующее волочение на протяжении около 52 метров.

В результате опрокидывания автомобиля, пассажиру ФИО13 причинены следующие телесные повреждения:

-в виде тупой сочетанной травмы головы, открытой черепно-мозговой травмы: размозжения головного мозга, переломов костей свода и основания черепа, многооскольчатых переломов костей носа и скуловой кости, диффузного кровоизлияния в мягкие ткани теменно-затылочной области, рвано ушибленных ран головы, множественных поверхностных ран лица, ссадины на лице;

-в виде тупой травмы туловища: ушиба легких, кровоизлияний в корни легких, ссадин на правой боковой поверхности шеи и в проекции 1-3 ребер справа от срединной до среднеключичной линии;

-в виде тупой травмы конечностей: открытого внутрисуставного перелома медиального надмыщелка левой плечевой кости и локтевого отростка левой локтевой кости, с кровоизлияниями в мягкие ткани, рвано-ушибленных ран на передней поверхности левого локтевого сустава и в левой подмышечной области, множественных поверхностных ран в левой подмышечной области и на передней поверхности верхней трети левого плеча, множественных ссадин на правой и левой верхних конечностях и на передней поверхности левого коленного сустава.

Данные телесные повреждения носят характер тупой травмы, образовались одномоментно незадолго до наступления смерти при автомобильной травме в результате ударов о тупые выступающие части (детали) внутренней компоновки легкового автомобиля в момент дорожно-транспортного происшествия, в совокупности являлись опасными для жизни, квалифицируются как повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью. Смерть ФИО13 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, сопровождавшейся множественными переломами костей скелета, а также повреждений внутренних органов. Между полученными телесными повреждениями и причиной наступления смерти имеется причинно-следственная связь.

Нарушение водителем ФИО1 вышеуказанных требований Правил дорожного движения РФ находятся в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием - опрокидыванием автомобиля и причинением смерти по неосторожности.

Подсудимый ФИО1 в судебном заседании вину признал, в содеянном раскаялся, от дачи показаний отказался, воспользовался ст. 51 Конституции РФ.

Из оглашенных показаний ФИО1 установлено, что 5 сентября 2023 года около 18.00 час. он с братом ФИО16 сестрой ФИО17 выехали из <адрес> в <адрес> на автомобиле ФИО18 марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № по ФАД Чита-Забайкальск. После АЗС «Роснефть», расположенной на ФАД за <адрес>, он сел за руль автомобиля, ФИО19 сел на переднее пассажирское сиденье, был ли он пристегнут ремнем безопасности, не знает. По дороге разговаривали, нигде не останавливались. На улице было светло, осадков не было, дорожное покрытие было асфальт. Около 20.00 час. 5 сентября 2023 года на 203 км. ФАД «Чита-Забайкальск» он не справился с управлением автомобиля, услышал хлопок, машину резко бросило вправо, она ударилась об отбойник и опрокинулась. В результате. ДТП погиб брат ФИО20. Понимает и осознает, что должен был быть за рулем внимательным и не отвлекаться. Семье ФИО21 принес свои извинения, помогает материально, семья претензий к нему не имеет.

Подсудимый ФИО1 оглашённые показания подтвердил, пояснил, что принес семье ФИО22 извинения, оказал материальную помощь при транспортировке тела брата к месту захоронения на родине в размере 300 000 руб., проезд родственникам к месту захоронения, оплатил все траты связанные с похоронами в размере 170 000 руб., в настоящее время также помогает семье брата материально. В зале суда принес свои извинения представителю потерпевшего.

Вина подсудимого ФИО1 в совершении инкриминируемого преступления, кроме признательных показаний самого подсудимого, установлена судом показаниями представителя потерпевшего, свидетеля допрошенных, оглашенных в ходе судебного следствия, а также другими доказательствами, исследованными в ходе судебного следствия.

Так представитель потерпевшего Потерпевший №1 суду показал, что ФИО23 его внук. О том, что внук погиб в ДТП узнал 6 сентября 2023 года утром. Автомобиль, на котором ехали ФИО1, ФИО24, принадлежит ФИО25. ФИО1 принес ему, семье ФИО26 извинения, оплатил транспортировку тела к месту захоронения, проезд родственников к месту похорон, все расходы, связанные с погребением. В настоящее время ФИО1 также оказывает материальную помощь семье ФИО27. Оплатил ремонт автомобиля. Претензий к ФИО1 не имеет, извинения принял, просил ФИО1 не наказывать, они примирились.

Из оглашенных в соответствии со ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля Свидетель №1 – командира взвода ДПС ОГИБДД МО МВД России «Агинский» установлено, что 5 сентября 2023 года в 20 час. 20 мин. в дежурную часть ОП по <адрес> поступило телефонное сообщение о том, что на ФАД «Чита-Забайкальск» между <адрес> и <адрес> на подъеме произошло ДТП с пострадавшими. Он совместно с инспектором ДПС ФИО28, следователем ФИО29 выехали на место происшествия. По прибытию были установлены обстоятельства ДТП, вид ДТП – опрокидывание, которое произошло на 203 км. + 530м.. При этом вид дорожного покрытия асфальт без выбоин, без каких-либо иных повреждений, сухой. Погода ясная, без осадков, без ветра. Время суток дневное, видимость не ограничена, более 300 м.. Подъема и спуска, изгибов на осматриваемом участке дороги нет. Дорога ровная горизонтальная. На дороге имеется разметка – прерывистая линия для разделения полос движения, сплошная линия по бокам дороги, обозначающая начало обочины. По краям проезжей части на обочине имеются металлические отбойники в виде ограждения. Ограничение скорости на участке дороги 90 км/ч.. В ходе визуального наблюдения сделал вывод, что автомобиль «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, который на момент осмотра находился на проезжей части на левом боку, под управлением ФИО1, выехал с проезжей части вправо, врезался в отбойник, опрокинулся и лег на левый бок, проскользив на левом боку около 50 метров. На месте был труп пассажира. Зафиксировав местоположение транспортного средства, следователь составил протокол осмотра мест происшествия, инспектора ДПС составили схему ДТП, протокол осмотра транспортного средства, опросили участников происшествия, изъяв транспортное средство уехали с места происшествия. Причинами ДТП стало отвлечение ФИО1 от управления транспортным средством и выезда автомобиля за пределы проезжей части, последующее столкновение с отбойником. Нарушены были требования пунктов: 10.1 ПДД РФ, обязывающих водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, при том, что скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ, 2.1.2 ПДД РФ – ФИО1 как водитель должен был обеспечить пассажира ФИО30 пристегнутым ремнем безопасности, возможно, он был бы жив. При осмотре автомобиля на месте происшествия установлено, что автомобиль был исправным до ДТП. Переднее правое колесо с наружной стороны имело повреждения, несколько сквозных дыр сбоку снаружи в виде разрезов от внедрения какого-то твердого предмета. Визуально было понятно, что дыры на резине образовались не до съезда с дороги и опрокидывания, они не могли повлиять на движение автомобиля, а уже после, то есть резина ударилась обо что твердое (том 1 л.д.46-48)

Из телефонного сообщения от 5 сентября 2023 года 20 час. 20 мин. установлено, что ФИО8 сообщил в службу 112 о том, что на ФАД «Чита-Забайкальск» между <адрес> и <адрес> на подъеме произошло дорожно-транспортное происшествие (том 1 л.д.5).

Согласно протокола осмотра места происшествия от 5 сентября 2023 года с фототаблицей, схемой (том 1 л.д.16-35) с участием понятых, осмотрено место дорожно-транспортного происшествия – участок ФАД «Чита-Забайкальск» расположенный на 203 км. + 530 метров. Участок дороги имеет ровное асфальтированное покрытие, асфальт на момент осмотра сухой, повреждений не имеет. Автомобильная дорога пролегает между населенными пунктами <адрес> и <адрес> по ходу следования в юго-восточном направлении. Ширина проезжей части дороги 7 м. 14 см., ширина обочины 1м. 49 см.. Слева и справа имеется отбойное ограждение. Разметка на проезжей части прерывистая На участке дороги находится автомобиль марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №. За отбойным ограждением в 2 м. 29 см. на обочине находится колесо со стойкой, пружиной, тормозным узлом, колесо имеет повреждения, также обнаружен шруз. Далее по ходу осмотра от автомобильного колеса за осевым ограждением на расстоянии 38 метров обнаружен бампер автомобиля, расстояние от бампера автомобиля до края проезжей части 92 см.. На проезжей части находится труп мужчины. Голова, шея, руки мужчины в крови. В теменной области головы имеется рана из которой выступает мозговое вещество. Под головой трупа на асфальте лужи вещества бурого цвета похожего на кровь. На расстоянии 19 м. 85 см. от края проезжей части до места удара № обнаружен след волочения транспортного средства. След волочения автомобиля составляет 52 м. 54 см. до левого заднего колеса. С места происшествия изъяты: правое переднее колесо со сойкой, пружиной, тормозным узлом; шруз; бампер автомобиля; автомобиль марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №.

Согласно заключения эксперта № (том 1 л.д.63-73) шина правого переднего колеса автомобиля имеет повреждения, образованные в результате дорожно-транспортного происшествия вне проезжей части, и не могла повлиять на управляемость автомобиля марки «<данные изъяты>» государственным регистрационным знаком №.

Следу волочения длинной 52 м., оставленным автомобилем марки «<данные изъяты>» на проезжей части, могла соответствовать скорость около 73 км/ч.

Фактическая скорость движения автомобиля марки «<данные изъяты>» была выше расчетной, так как в ходе расчетов не учтена часть кинетической энергии, потерянная при наезде на металлическое ограждение.

В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля марки «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак № должен был руководствоваться требованиями пункта 10.1 (абзац 1) Правил дорожного движения Российской Федерации.

Движение автомобиля с установленными «зимними» шинами в летний период времени не могло оказать влияния на управляемость транспортного средства.

Действия водителя автомобиля марки <данные изъяты>», выразившиеся в потере контроля над движением, которые привели к выезду автомобиля за границы полосы движения и наезду на препятствия, не соответствовали требованиям пункта 10.1 (абзаца 1) Правил дорожного движения Российской Федерации, равно как и находились в причинной связи с наступившим дорожно-транспортным происшествием.

Изъятые в ходе осмотра места происшествия от 5 сентября 2023 года колесо в комплекте: шина, диск, элементы тормозной системы и ходовой части, после проведения экспертизы, а также автомобиль марки «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак № с множественными повреждениями 10 октября 2023 года осмотрены (том 1 л.д.75-79,81-83). Колесо, автомобиль признаны вещественными доказательствами, приобщены к уголовному делу, колесо хранится на территории отдела полиции по Могойтуйскому району, автомобиль передан представителю потерпевшего (том 1 л.д.80,92,93).

Согласно заключения эксперта № 87 (том 1 л.д.57-61) у ФИО13 имеются телесные повреждения: тупая сочетанная травма головы, туловища, конечностей. Открытая черепно-мозговая травма: размозжение головного мозга; перелом костей свода и основания черепа; многооскольчатые переломы костей носа и левой скуловой кости; диффузное кровоизлияние в мягкие ткани теменно-затылочной области; рвано-ушибленные раны головы (6), множественные поверхностные раны лица (32), ссадина на лице. Тупая травма туловища: ушиб легких, кровоизлияние в корни легких; ссадины: на правой боковой поверхности шеи (1), в проекции 1-3 ребер справа от срединной до среднеключичной линии (21). Тупая травма конечностей: открытый внутрисуставной перелом медиального надмыщелка левой плечевой кости и локтевого отростка левой локтевой кости, с кровоизлияниями в мягкие ткани; рвано-ушибленные раны: по передней поверхности левого локтевого сустава (1) и в левой подмышечной области (1); множественные поверхностные раны в левой подмышечной области (4), на передней поверхности верхней трети левого плеча (10); множественные ссадины на правой (38) и левой (26) верхних конечностях и на передней поверхности левого коленного сустава (5).

Данные телесные повреждения носят характер тупой травмы, образовались одномоментно (раздельной квалификации по степени причиненного вреда здоровью не подлежат), незадолго до наступления смерти при автомобильной травме в результате удара (ударов) о тупые выступающие части (детали) внутренней компоновки легкового автомобиля в момент дорожно транспортного происшествия.

Тупая сочетанная травма головы, туловища, конечностей являлась опасным для жизни и поэтому признаку квалифицируется как повреждение, причинившее тяжкий вред здоровью.

Смерть ФИО13 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, сопровождающейся множественными переломами костей скелета, а также повреждениями внутренних органов, о чем свидетельствует характерная для данного вида смерти морфологическая картина.

Таким образом, между полученными телесными повреждениями и причиной наступления смерти ФИО13 имеется причинно-следственная связь.

Давность наступления смерти на момент проведения вскрытия (06.09.2023 года 0.00 час.) с учетом развития трупных явлений (труп на ощупь холодный во всех областях тела; трупные пятна располагаются на заднебоковых поверхностях туловища и конечностей, надключичных областях, багрово-синюшного цвета, при надавливании троекратно пальцем в поясничной области справа, бледнеют и восстанавливаются через 10 минут ; трупное окоченение выражено во всех обычно исследуемых группах мышц) составляет до одних суток.

При судебно-химическом исследовании в крови и моче от трупа этиловый спирт не обнаружен.

Анализ исследованных в суде доказательств в их совокупности подтвердил вину ФИО1 в совершенном преступлении. Суд принимает данные доказательства, поскольку они достоверны и добыты без нарушения закона. Оснований оговора представителем потерпевшего, свидетелем подсудимого не установлено. Их показания последовательны, стабильны, не содержат существенных противоречий, которые могут оказать существенное влияние на доказанность вины подсудимого в совершении преступления, подтверждаются другими доказательствами по делу, согласуются с показаниями самого подсудимого.

Давая оценку заключениям экспертов, суд принимает данные экспертизы в качестве доказательств по уголовному делу. Выводы экспертов, изложенные в заключениях, основаны на всестороннем исследовании предметов экспертизы. Нарушений требования закона при проведении экспертиз судом не установлено. Противоречий в выводах судебно-медицинских экспертиз не имеется.

Судом установлено, что ФИО1 в период между 18.00 час. и 20 час. 20 мин. 5 сентября 2023 года на 203 км. +530 м. ФАД «Чита-Забайкальск» управлял автомобилем марки «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, нарушил требования пунктов 2.1.2, 10.1 (абзаца 1) Правил дорожного движения РФ, допустил выезд автомобиля на обочину справа, что в совокупности с продолжаемым движением автомобиля повлекло его столкновение с препятствием (отбойником), опрокидывание во время движения на левый бок и последующее волочение на протяжении около 52 метров, и по неосторожности смерть потерпевшего ФИО13, действия водителя ФИО1 находятся в прямой причинной связи с опрокидыванием автомобиля и смертью потерпевшего ФИО13.

Суд квалифицирует действия ФИО1 по ч. 3 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, в том числе обстоятельства смягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

ФИО1 на момент совершения преступления не судим, на учете у врачей психиатра-нарколога, психиатра не состоит, заболеваний не имеет со стороны правоохранительных органов, по месту жительства, по месту работы характеризуется положительно.

В соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ смягчающими наказание обстоятельствами у ФИО1 суд признает: полное признание вины, раскаяние в содеянном, выразившееся в том числе в принесении извинений потерпевшему, положительные характеристики, совершение впервые преступления по неосторожности, относящееся к категории средней тяжести, молодой возраст; в силу п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ наличие малолетних детей; в силу п. п. «к» и «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ добровольное возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненного в результате преступления, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, выразившегося в даче признательных показаний.

Отягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ч. 1 ст. 63 УК РФ судом не установлено.

Учитывая изложенное, а также необходимость соответствия характера и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения, личность виновного, необходимость влияния назначаемого наказания на исправление подсудимого, руководствуясь принципом справедливости, с учетом всех юридических значимых обстоятельств и положений ст.ст. 56,60 УК РФ, наличия смягчающих наказание обстоятельств, отсутствии отягчающих наказание обстоятельств, с учетом мнения представителя потерпевшего по мере наказания, суд считает, необходимым назначить ФИО1 наказание по ч. 3 ст. 264 УК РФ с учетом ч. 1 ст. 62 УК РФ в виде лишения свободы с лишением права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, с применением ст. 73 УК РФ, поскольку суд полагает, что исправление подсудимого ФИО1 с учетом его личности, возможно без изоляции от общества.

С учетом фактических обстоятельств преступления, степени его общественной опасности, несмотря на наличие обстоятельств смягчающих наказание, отсутствие обстоятельств отягчающих наказание, суд не усматривает оснований для изменения категории совершенного ФИО1 преступления на менее тяжкую, в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Для достижения целей исправления условно осужденного и предупреждения совершения новых преступлений в течение испытательного срока, суд считает необходимым возложить на ФИО1 с учетом его возраста, трудоспособности и состояния здоровья исполнение обязанностей, предусмотренных ч. 5 ст. 73 УК РФ: в течение 10 суток со дня вступления приговора в законную силу, встать на учет по месту жительства в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно-осужденных, не менять места жительства без предварительного уведомления указанного органа, один раз в два месяца проходить в нем регистрацию в дни, установленные администрацией указанного органа.

Вещественные доказательства по уголовному делу, по вступлению приговора в законную силу: правое переднее колесо от автомобиля, хранящееся на территории отдела полиции по Могойтуйскому району МО МВД России «Агинский», подлежит уничтожению; автомобиль марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № – подлежит оставлению в распоряжении представителя потерпевшего Потерпевший №1.

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, за которое назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года с лишением права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 2 (два) года.

В соответствии со ст. 73 УК РФ основное наказание, назначенное ФИО1 в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком в 3 (три) года.

Обязать ФИО1 в течение 10 суток со дня вступления приговора в законную силу, встать на учет по месту жительства в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно-осужденных, не менять места жительства без предварительного уведомления указанного органа, один раз в два месяца проходить в нем регистрацию в дни, установленные администрацией указанного органа.

Вещественные доказательства по уголовному делу, по вступлению приговора в законную силу: правое переднее колесо от автомобиля, хранящиеся на территории отдела полиции по Могойтуйскому району МО МВД России «Агинский» - уничтожить; автомобиль марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № – оставить в распоряжении представителя потерпевшего Потерпевший №1, разрешив его использование.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Забайкальский краевой суд в течение 15 суток со дня постановления приговора.

В срок обжалования приговора, осужденный вправе заявить ходатайство о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем надлежит указать в жалобе или в возражениях на жалобы и представления, принесённые другими участниками уголовного процесса.

В случае подачи жалобы, осуждённый вправе поручить осуществление своей защиты в вышестоящей инстанции избранному ими защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника, а также отказаться от защитника.

В течение трех суток со дня провозглашения приговора, осуждённый и все заинтересованные по делу лица вправе обратиться с ходатайством об ознакомлении их с протоколом и аудиозаписью судебного заседания, а ознакомившись в течение пяти суток с протоколом и аудиозаписью судебного заседания, в последующие трое суток подать на них свои замечания.

Судья Ситко Т.И.