Решение № 2-229/2025 от 5 ноября 2025 г. по делу № 2-229/2025

Дело №2-229/2025

УИД 50RS0021-01-2025-006785-29

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ Именем Российской Федерации

Зубцовский районный суд Тверской области, в составе председательствующего судьи Худякова В.А.,

при секретаре Денисовой Н.А.,

в открытом судебном заседании 6 ноября 2025 года в г. Зубцове Тверской области, рассмотрев гражданское дело по иску ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами,

установил:

ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (далее ООО «РТИТС») обратилось в суд с иском к ФИО1 с требованием о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами.

В основание заявления указано, что ФИО1 являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Истец указывает, что 1 декабря 2020 г. ФИО1 на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №103093829093, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил).

ФИО1 осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства и имеющего регистрационный знак <***>.

1 декабря 2020 г. между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования №2137874 на основании которого ФИО1 было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство.

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляется владельцем транспортного средства самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным оператором инструктажем.

Бортовое устройство закрепляется на конкретном транспортом средстве и его использование на другом транспортном средстве запрещено.

Ответчик установил и осуществил полноценную эксплуатацию полученного бортового устройства №723501810 от 7 апреля 2023 г. на транспортное средство с государственным регистрационным номером №

В соответствии с п.93 Правил факт получения бортового устройства ФИО1 послужило основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №1030938290 содержащей данные персонифицированной записи ответчика, формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме в период с 30 марта 2024 г. в 11:59:41 (МСК) по 1 июля 2024 г. в 15:41:53 (МСК) вышеуказанные транспортное средство ответчика осуществило движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 31398,466 км.

Плата в счет возмещения вреда составляет 95763 рубля 48 копеек.

На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составляет 28,42 руб.

В соответствии с п.1 ст.31.1 Закона №253-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Таким образом, по состоянию на 26 февраля 2025 г. 11:00:00 (МСК) задолженность ФИО1 составляет 95735 рублей 06 копеек (92763,48 руб. – 28,42 руб.).

ООО «РТИТС» просит суд взыскать с ФИО1 в свою пользу задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда причиненного автомобильным дорогам транспортным средством, имеющим максимальную массу свыше 12 тонн в размере 92735 рублей 06 копеек и судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 4000 рублей.

Истец ООО «РТИТС» просило дело рассмотреть в отсутствие своего представителя.

Ответчик ФИО1 извещался о месте и времени рассмотрения дела по месту своей регистрации и по месту жительства указанного в кредитном договоре, за получением судебных извещений в почтовую организацию не явился.

В соответствии со ст.23, ст.165.1 ГК РФ, а также руководствуясь ст.233 ГПК РФ дело рассмотрено в отсутствие ответчика по заочной форме производства.

Изучив материалы дела, суд приходит к выводу об обоснованности заявленных ООО «РТИТС» к ФИО1 требований по следующим основаниям.

В соответствии с п.1 ст.31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно п.6 ст.31.1 указанного Федерального закона плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

Согласно п.12 постановления Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года №504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» движением без внесения платы считается: а) движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил; б) движение транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил; в) движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте; г) продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил; д) движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.

До начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации (п. 7 постановления Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года №504).

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен равным 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам (п. 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года №504).

Как установлено судом и подтверждено материалами дела, ФИО1 является собственником (владельцем) транспортного средства с государственным регистрационным знаком №.

1 декабря 2020 г. между ООО «РТИТС» и ФИО1 был заключен договор №2137874 безвозмездного пользования, на основании которого ответчиком было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство №723501810.

Бортовое устройство предназначено для взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, заключенного между ООО «РТИТС» и Российской Федерацией в лице Федерального дорожного агентства.

Бортовое устройство передано ответчику в технически исправном состоянии, без повреждений, идентификационный номер сверен и соответствуют указанному в документах, комплектность бортового устройства проверена и соответствует заводским, состояние бортового устройства отвечает требованиям договора и его назначению.

Как следует из детализации операций по расчетной записи, расчетная запись №103093829093 принадлежит ФИО1, что не оспорено ответчиком.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №103093829093 содержащей данные персонифицированной записи ответчика, формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме в период с 30 марта 2024 г. в 11:59:41 (МСК) по 1 июля 2024 г. 15:41:53 (МСК) вышеуказанное транспортное средство ответчика осуществило движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 31398,466 км. Плата в счет возмещения вреда составляет 95763 рубля 48 копеек.

Данные обстоятельства нашли свое подтверждение в исследованных письменных доказательствах, а именно выписки из ЕГРЮЛ в отношении ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», заявление ФИО1 о регистрации в реестре системы взимания платы собственника (владельца) транспортного средства, договором безвозмездного пользования №2137874 от 1 декабря 2020 г. с актом передачи бортового устройства, детализацией операций по расчетной записи (л.д.12-35).

Оценив представленные доказательства и фактические обстоятельства дела, судом достоверно установлен факт нарушения ФИО1 своих обязательств по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством, имеющим разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу об обоснованности заявленных требований л взыскании с ответчика в пользу истца задолженность по состоянию на 26 февраля 2025 г. 11:00:00 (МСК) в размере 95735 рублей 06 копеек.

С ответчика в соответствии со ст.98 ГПК РФ в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы по оплате при подачи заявления в суд государственной пошлины в сумме 4000 рублей, уплаченной по платежному поручению №6401 от 4 марта 2025 г. (л.д.5).

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-198, стст.23-235 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами удовлетворить в полном объёме.

Взыскать с ФИО1 (ДД.ММ.ГГГГ года рождения, место рождения <адрес>, паспорт № №, выдан ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ <адрес>, код подразделения 503-040) в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ОГРН <***>, ИНН <***>):

- задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда причиненного автомобильным дорогам транспортным средством, имеющим разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в сумме 95735 (девяносто пять тысяч семьсот тридцать пять) рублей 06 коп;

- судебные расходы в сумме 4000 (четыре тысячи) рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление отвечающее требованиям ст.238 ГПК РФ об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий судья В.А. Худяков