Решение № 12-12/2025 12-1314/2024 от 4 февраля 2025 г. по делу № 12-12/2025

Дело № 12-12/2025

24RS0056-01-2024-010683-15

копия


РЕШЕНИЕ

г. Красноярск 05 февраля 2025 года

Судья Центрального районного суда г. Красноярска Дю М.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1, действующего в интересах ФИО2 на основании доверенности, на постановление старшего инспектора по ИАЗ полка ДПС ГАИ МУ МВД России «Красноярское» ФИО5 № 18810024240000071957 от 19.07.2024, которым ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением старшего инспектора по ИАЗ полка ДПС ГАИ МУ МВД России «Красноярское» ФИО5 № 18810024240000071957 от 19.07.2024 ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ, с назначением наказания в виде штрафа в размере 2 000 /двух тысяч/ рублей.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением, ФИО1, действующий на основании доверенности в интересах ФИО2, обратился в суд с жалобой, в которой просит об его отмене с прекращением производства по делу, в связи с тем, что ФИО2 не обязан был проходить обязательное ТО, использует автомобиль исключительно в личных целях. Кроме того, автомобиль принадлежит не только ФИО2, но и юридическому лицу – <данные изъяты> и гр. ФИО3

Заявитель ФИО1, заинтересованные лица – ФИО2, ФИО4, представитель полка ДПС ГАИ МУ МВД России «Красноярское», представитель <данные изъяты> надлежащим образом извещенные о дате, времени и месте судебного заседания в суд не явились, об уважительности причин неявки суду не сообщили, ходатайств об отложении судебного заседания не заявляли, в связи с чем, суд полагает возможным рассмотреть жалобу без участия указанных лиц.

Выслушав заявителя, изучив представленные материалы, доводы жалобы, прихожу к следующим выводам.

Частью 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ установлена административная ответственность за управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Согласно понятию, приведенному в ст. 1 Федерального закона от 1 июля 2011 г. N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» диагностическая карта - документ в электронном виде, а в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, также на бумажном носителе, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и в случае, если содержит сведения о соответствии обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подтверждающий допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в соответствии с международными договорами Российской Федерации также за ее пределами.

В соответствии с ч. 3 ст. 19 Федерального закона от 1 июля 2011 г. N 170-ФЗ диагностическая карта оформляется в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра по результатам проведения технического осмотра.

В силу статьи 17 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации транспортные средства подлежат техническому осмотру, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.

В соответствии с п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, запрещается эксплуатация транспортных средств, не прошедших в установленном порядке технический осмотр.

Согласно п. 2.3.1 ПДД 2.3.1. перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Из представленных суду материалов установлено, что 12.07.2024 в 14 час. 45 мин. по адресу: <...>, водитель транспортного средства Ауди Q7 г/н № ФИО2 в нарушение п.11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ «О правилах дорожного движения» от 23.10.1993 г. № 1090, управлял транспортным средством с неоформленной в установленном порядке диагностической картой, подтверждающей допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, тем самым совершив правонарушение, предусмотренное ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ.

В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ наличие события административного правонарушения, лицо, не выполнившее требование правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Как установлено ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью: 1) каждые двадцать четыре месяца – легковые автомобили, с года изготовления которых прошло от четырех до десяти лет, включая год их изготовления, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства; 2) каждые двенадцать месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 1 настоящей части, с года изготовления которых прошло более десяти лет.

Согласно сведениям, содержащимся в свидетельстве о регистрации транспортного средства Ауди Q7 г/н №, данное транспортное средство является легковым универсалом 2011 года выпуска, следовательно, подлежит техническому осмотру каждые двенадцать месяцев.

Согласно части 1 статьи 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

Факт административного правонарушения и вина ФИО2 в его совершении подтверждаются исследованными доказательствами, достоверность и допустимость которых сомнений у суда не вызывают, а именно:

- протоколом об административном правонарушении 24 ТУ № 431050 от 12.07.2024;

- рапортом инспектора полка ДПС ГАИ МУ МВД России «Красноярское» ФИО6;

- свидетельством о регистрации ТС Ауди Q7 г/н №.

Оснований для признания процессуальных документов, составленных по делу, недопустимыми доказательствами не имеется.

Согласно ч. 1 ст. 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатации транспортных средств, среди прочего обязаны: обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена; осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в сроки, предусмотренные документацией заводов - изготовителей данных транспортных средств.

Согласно п. 7 ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", легковые автомобили, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру.

Владельцы транспортных средств, указанных в части 7 настоящей статьи, вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию (п. 9 ст. 15 вышеуказанного ФЗ от 01.07.2011).

Оценивая доводы жалобы ФИО1 о том, что получение диагностической карты для используемого ФИО2 в личных целях автомобиля Ауди Q7 г/н №, не нужна, находит их несостоятельными и не основанными на законе, так как в свидетельстве о регистрации ТС указано, что приведенный выше автомобиль выпущен в 2011 г., тип транспортного средства – легковой универсал, собственником (владельцем) является юридическое лицо – ООО «Краспрокат», то есть на него распространяются приведенные выше требования закона.

Каких-либо доказательств того, что автомобиль Ауди Q7 г/н №, использовался ФИО2 исключительно в личных целях, не в целях предоставления услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, и не в служебных целях, суду не представлено.

Суд пришел к выводу о том, что ФИО2 является надлежащим субъектом административного правонарушения, описанного в диспозиции ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ, так как он непосредственно управлял транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Таким образом, на основании изложенного, суд считает, что обжалуемое постановление вынесено с соблюдением требований действующего законодательства, с учетом всех имеющихся материалов.

Вместе с тем судом установлено, что при вынесении старшим инспектором по ИАЗ полка ДПС ГАИ МУ МВД России «Красноярское» ФИО5 постановления № 18810024240000071957 от 19.07.2024 допущена опечатка и неверно указана дата совершения ФИО2 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ, а именно вместо 12 июля 2024 года (дата составления в отношения ФИО2 протокола об административном правонарушении 24 ТУ № 431050) указано 12 июня 2024 года, в связи с чем, в данной части постановление от 19.07.2024 необходимо уточнить.

Процессуальных и иных нарушений, влекущих отмену постановления старшего инспектора по ИАЗ полка ДПС ГАИ МУ МВД России «Красноярское» ФИО5 № 18810024240000071957 от 19.07.2024, судом не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

Постановление старшего инспектора по ИАЗ полка ДПС ГАИ МУ МВД России «Красноярское» ФИО5 № 18810024240000071957 от 19.07.2024 изменить, уточнив указание на верную дату совершения ФИО2 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ – 12 июля 2024 года.

В остальной части постановление старшего инспектора по ИАЗ полка ДПС ГАИ МУ МВД России «Красноярское» ФИО5 № 18810024240000071957 от 19.07.2024, которым ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ – оставить без изменения, жалобу ФИО1, действующего в интересах ФИО2 на основании доверенности – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Центральный районный суд г. Красноярска в течение 10-ти дней после получения его копии.

Копия верна.

Судья М.А. Дю