Постановление № 1-179/2020 от 18 мая 2020 г. по делу № 1-179/2020Дело **. Поступило в суд ****. о прекращении уголовного дела **** *** Железнодорожный районный суд *** в составе: председательствующего судьи Даниловой Я.С., при секретаре Михееве А.С., государственного обвинителя Овчинниковой А.А., подсудимого ФИО1, адвоката Ширшовой В.О., потерпевшей М., представителя потерпевшей ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении ФИО1, **** года рождения, * Обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, Органом предварительного следствия подсудимый ФИО1 обвиняется в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, в *** при следующих обстоятельствах. **** около 11 часов 30 минут водитель ФИО1, управляя личным технически исправным автомобилем марки «*» регистрационный знак **, в условиях светлого времени суток, достаточной видимости, сухого асфальтового покрытия проезжей части, следовал по проезжей части площади Кондратюка в направлении от *** в сторону перекрестка с ***. В пути следования, водитель ФИО1 действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, нарушая требования пунктов 1.2., 1.3, 1.5, 8.1., 10.1., 13.8., 14.3. Правил дорожного движения РФ, а также требований дорожных знаков особых предписаний 5.19.1., 5.19.2. «Пешеходный переход» тех же Правил, следуя в крайней правой полосе, не учел дорожные условия и интенсивность движения (наличие регулируемого пешеходного перехода), для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, после остановки в крайней правой полосе на запрещающий сигнал светофора перед перекрестком с ***, перед началом движения на разрешающий сигнал светофора, не убедился в безопасности, избрал скорость, которая не обеспечила ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учел интенсивность движения для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, начал движение на разрешающий сигнал светофора, двигаясь таким образом, водитель ФИО1 при возникновении опасности в виде пешехода М.., начавшей пересекать проезжую часть слева направо по ходу движения его автомобиля в зоне регулируемого пешеходного перехода на разрешающий движение зеленый сигнал светофора, которую он мог и должен был своевременно обнаружить, не предпринял мер к остановке транспортного средства, ускорил движение автомобиля, в результате чего, на расстоянии 4,0 метра от правого края проезжей части и на расстоянии 29 метров от ближнего к перекрестку с *** угла ***, совершил наезд на пешехода М. В результате своих вышеуказанных противоправных действий, водитель ФИО1 по неосторожности причинил пешеходу М. согласно заключению эксперта ** от **** следующие телесные повреждения: закрытые переломы дистальной трети малоберцовой кости и внутренней лодыжки справа со смещением отломков, заднего края большеберцовой кости справа со смещением, частичный разрыв дистального межберцового синдесмоза справа, подвывих правой стопы кнаружи, отек мягких тканей, гематома правого голеностопного сустава (в проекции переломов), которые образовались от воздействия твердым тупым предметом, возможно при вышеуказанных обстоятельствах и в срок, - в результате ДТП **** Данные повреждения оцениваются как ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, так как согласно п.6.11.9. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от ****г. N194н, влекут за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи. Причинение тяжкого вреда здоровью М. состоит в прямой причинно - следственной связи с нарушением водителем ФИО1 требований пунктов 1.2., 1.3, 1.5, 8.1., 10.1., 13.8., 14.3. Правил дорожного движения РФ, требований дорожных знаков особых предписаний 5.19.1., 5.19.2. «Пешеходный переход» тех же Правил. Согласно п. 1.2 указанных Правил используются следующие основные понятия и термины: «Опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия. «Пешеход» - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. «Пешеходный переход» - участок проезжей части, трамвайных путей обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2. п. 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. п. 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию. п. 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если, они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. п. 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. п. 14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления. . . Приложение ** к Правилам дорожного движения РФ. 1. Дорожные знаки. 5. Знаки особых предписаний. 5.19.1, 5.19.2 "Пешеходный переход". При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода. Вышеописанные действия подсудимого ФИО1 органом следствия квалифицированы по ч.1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. В судебном заседании потерпевшей М. было представлено письменное заявление о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1 на основании ст. 25 УПК РФ, поскольку потерпевшая с подсудимым примирились, материальный и моральный ущерб потерпевшей возмещен в полном объёме путем передачи денежных средств в общей сумме 350 000 рублей, каких-либо материальных претензий к подсудимому она в настоящее время не имеет, привлекать ФИО1 к уголовной ответственности не желает. Подсудимый ФИО1, его защитник – адвокат Ширшова В.О. поддержали данное ходатайство потерпевшей, просили его удовлетворить и уголовное дело в отношении подсудимого производством прекратить в связи с примирением с потерпевшей. Государственный обвинитель Овчинникова А.А. не возражала против прекращения уголовного дела в отношении ФИО1 в связи с примирением с потерпевшей, указав, что для этого имеются все предусмотренные законом основания. Суд, исследовав письменные материалы дела, изучив заявление и доводы потерпевшей М., ее представителя ФИО2, мнение подсудимого ФИО1 и его защитника адвоката Ширшовой В.О., а также мнение государственного обвинителя, приходит к выводу об удовлетворении заявленного потерпевшей ходатайства о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1 по следующим основаниям. Согласно ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред. Согласно ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред. При разрешении заявленного ходатайства суд принимает во внимание, что преступление, в совершении которого обвиняется ФИО1, относится к категории небольшой тяжести, ФИО1 ранее не судим, к уголовной ответственности привлекается впервые, положительно характеризуется по месту жительства, на учётах в психоневрологическом и наркологическом диспансерах не состоит, имеет трех малолетних детей, полностью загладил вред, причиненный потерпевшей, наличие вины в своих действиях признал и раскаялся, принёс свои извинения М., примирившись с последней, потерпевшая в настоящее время не имеет материальных и моральных претензий к подсудимому и не желает привлекать его к уголовной ответственности. При указанных обстоятельствах суд считает возможным уголовное дело в отношении ФИО1 прекратить в связи с примирением с потерпевшей. Не реабилитирующие основания и последствия прекращения уголовного преследования в связи с примирением с потерпевшей М. были разъяснены в судебном заседании и понятны, подсудимый выразил согласие на прекращение уголовного дела по указанным основаниям. Разрешая вопрос о судьбе вещественных доказательств по делу, суд руководствуется положениями ст. ст. 81, 82 УПК РФ. На основании изложенного и руководствуясь ст. 76 УК РФ, ст. ст. 25, 254, 256 УПК РФ, суд Прекратить уголовное дело и уголовное преследование в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, на основании ст.25 УПК РФ – в связи с примирением с потерпевшей. В соответствии со ст. 76 УК РФ ФИО1 от уголовной ответственности освободить. До вступления постановления в законную силу меру пресечения ФИО1 оставить прежней в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении. По вступлению постановления в законную силу вещественное доказательства по делу: диск «CD-R» с содержащимся на нем видео файлом, на котором запечатлен момент дорожно - транспортного происшествия и автомобиль, участвующий в нем – хранить при уголовном деле. Постановление может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение десяти суток со дня его вынесения. ФИО1 вправе в случае подачи апелляционной жалобы, принесения апелляционного представления в указанный срок заявить ходатайство о своём личном участии при рассмотрении жалобы или представления в суде апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать о его назначении. Председательствующий судья Я.С. Данилова Суд:Железнодорожный районный суд г. Новосибирска (Новосибирская область) (подробнее)Судьи дела:Данилова Яна Сергеевна (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 19 ноября 2020 г. по делу № 1-179/2020 Апелляционное постановление от 29 октября 2020 г. по делу № 1-179/2020 Постановление от 28 октября 2020 г. по делу № 1-179/2020 Приговор от 21 октября 2020 г. по делу № 1-179/2020 Приговор от 25 сентября 2020 г. по делу № 1-179/2020 Приговор от 23 июля 2020 г. по делу № 1-179/2020 Приговор от 20 июля 2020 г. по делу № 1-179/2020 Приговор от 14 июля 2020 г. по делу № 1-179/2020 Постановление от 20 мая 2020 г. по делу № 1-179/2020 Постановление от 18 мая 2020 г. по делу № 1-179/2020 Приговор от 29 апреля 2020 г. по делу № 1-179/2020 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |