Решение № 02-3357/2025 02-3357/2025~М-2340/2025 М-2340/2025 от 7 октября 2025 г. по делу № 02-3357/2025

77RS0035-02-2025-015406-53

02-3357/2025


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

20 августа 2025 года адрес

Троицкий районный суд адрес в составе председательствующего судьи Свирчевской В.Б., при секретаре Шевченко А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело 02-3357/2025 по иску адрес к ФИО1 фио о взыскании страхового возмещения в порядке регресса,

УСТАНОВИЛ:

адрес обратилось с иском в Подольский городской суд адрес к ФИО1 фио, в котром просит взыскать с ответчика в свою пользу сумму страхового возмещения в порядке регресса в размере сумма, расходы по оплате госпошлины в сумме сумма

Иск мотивирован тем, что по вине ответчика 17.02.2024 произошло ДТП с участием автомобилей Хендай, г.р.з. Н 536 ЕУ 799 и марка автомобиля, г.р.з. Р 313 ТН 799. Данное обстоятельство подтверждается извещением о ДТП от 17.02.2024. Автомобилю потерпевшего лица – Хендай, г.р.з. Н 536 ЕУ 799 причинены механические повреждения. Потерпевший обратился по прямому возмещению ущерба с адрес «Ресо-Гарантия», которому в свою очередь страховая компания виновника адрес компенсировало страховое возмещение в сумме сумма, однако ответственность ответчика застрахована не была, в связи с чем согласно п. «д» ч. 1 ст. 14 ФЗ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» к истцу перешло право регрессного требования размере ущерба, выплаченного в пользу потерпевшего лица.

Определением Подольского городского суда адрес от 12 мая 2025 года, гражданское дело по иску адрес к ФИО1 фио о взыскании страхового возмещения в порядке регресса передано для рассмотрения по подсудности в Троицкий районный с уд адрес.

Вышеуказанное гражданское дело поступило в Троицкий районный суд адрес 14 июля 2025 года.

Представитель истца адрес в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, в исковом заявлении содержится ходатайство о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Ответчик фио в судебное заседание не явился, неоднократно извещался надлежащим образом по последнему известному суду месту жительства, возражений суду по существу иска не представил, фактическое местонахождение ответчика суду неизвестно, суд, учитывая сроки рассмотрения гражданских дел, считает возможным рассмотреть дело в соответствии со ст. 167 ГПК РФ в отсутствие ответчика по последнему известному адресу ответчика.

Суд, изучив и исследовав материалы гражданского дела, оценив собранные по делу доказательства в их совокупности, находит иск адрес обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям:

В соответствии со ст. 965 ГК РФ - К страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ - Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу ст. 1079 ГК РФ - Владелец источника повышенной опасности обязан возместить материальный ущерб, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления, либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ - Каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований или возражений.

В судебном заседании установлено, что 17.02.2024 года, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства автомобиля Хендай Соларис, регистрационный знак ТС под управлением водителя фио, и транспортного средства автомобиля марка автомобиля, Сератто, регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио Данное ДТП произошло по вине водителя ФИО1, что подтверждается извещением о ДТП от 17.012.2024.

В результате ДТП был поврежден автомобиль Хендай Соларис, регистрационный знак ТС, владелец которого обратился с заявлением о возмещении убытков в СПАО «Ресо-Гарантия», которое признало событие страховым случаем и выплатило страховое возмещение в сумме сумма

Автомобиль под управление ответчика на момент ДТП был застрахован в адрес, тогда как ответственность ФИО1 застрахована не была.

Собственником транспортного средства автомобиля марка автомобиля, Сератто, регистрационный знак ТС, в страховом полисе ХХХ 0358045243 указан ФИО2, к управлению транспортным средством допущены: ФИО3 фио.

Изложенные обстоятельства документально подтверждены. Никаких доказательств обратного суду не представлено.

Оснований не доверять представленным документам у суда не имеется, оценка материального ущерба произведена специализированной организацией и не была оспорена ответчиком в ходе судебного разбирательства.

Согласно статье 1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств" под страховым случаем понимается наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховую выплату.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 указанного закона договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

Статья 16 этого же закона предусматривает, что владельцы транспортных средств вправе заключать договоры обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортных средств, находящихся в их собственности или владении.

Ограниченным использованием транспортных средств, находящихся в собственности или во владении граждан, признаются управление транспортными средствами только указанными страхователем водителями и (или) сезонное использование транспортных средств в течение трех и более месяцев в календарном году.

Об указанных обстоятельствах владелец транспортного средства вправе в письменной форме заявить страховщику при заключении договора обязательного страхования. В этом случае страховая премия по договору обязательного страхования, которым учитывается ограниченное использование транспортного средства, определяется с применением коэффициентов, предусмотренных страховыми тарифами и учитывающих водительский стаж, возраст и иные персональные данные водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 1).

При осуществлении обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортного средства в страховом полисе указываются водители, допущенные к управлению транспортным средством, в том числе на основании соответствующей доверенности, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 2).

В период действия договора обязательного страхования, учитывающего ограниченное использование транспортного средства, страхователь обязан незамедлительно в письменной форме сообщать страховщику о передаче управления транспортным средством водителям, не указанным в страховом полисе в качестве допущенных к управлению транспортным средством, и (или) об увеличении периода его использования сверх периода, указанного в договоре обязательного страхования. При получении такого сообщения страховщик вносит соответствующие изменения в страховой полис. При этом страховщик вправе потребовать уплаты дополнительной страховой премии в соответствии со страховыми тарифами по обязательному страхованию соразмерно увеличению риска (пункт 3).

Согласно подпункту "б" пункта 2 статьи 9 Закона об ОСАГО коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

Пунктом 2.1 этой же статьи установлено, что для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж и возраст.

Указанием Банка России от 19 сентября 2014 года N 3384-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" определены коэффициенты страховых тарифов в зависимости от предыдущих страховых выплат - от 0,5 до 3, а также от стажа и возраста водителей - от 1 до 1,8 (пункты 2, 4 приложения 2).

Таким образом, при ограниченном использовании транспортного средства, только определенными договором водителями, количество таких водителей, их водительский стаж, возраст, предшествующие страховые выплаты в отношении каждого из этих водителей, имеют существенное значение для определения степени страхового риска и, соответственно, размера страховой премии, а следовательно, указание этих водителей в договоре страхования, страховом полисе обязательно вне зависимости от того, является ли тот или иной водитель собственником транспортного средства либо управляет им на ином основании, а также от того, заключался ли договор страхования этим лицом либо другим лицом.

Как следует из материалов гражданского дела, в полисе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, собственник транспортного средства автомобиля марка автомобиля, Сератто, регистрационный знак ТС – фио указал ограниченное использование автомобиля, а именно управление им только водителем фио, в качестве водителя фио не указал (л.д. 26).

В соответствии со статьей 14 Закона об ОСАГО, а также с пунктом 76 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 07 мая 2003 года N 263, страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями).

Таким образом, в силу прямой нормы закона страховщик имеет право регресса к лицу, управляющему транспортным средством, но не включенному в число допущенных к управлению водителей по договору ОСАГО.

При таких обстоятельствах, суд, оценив представленные доказательства в их совокупности, приходит к выводу, что иск адрес заявлен обоснованно и подлежит удовлетворению. Ответчик фио на основании ст. ст. 15, 965, 1064, 1079 ГК РФ несет ответственность за причиненный материальный ущерб в результате дорожно-транспортного происшествия в размере сумма

В силу ст. 88 ГПК РФ, судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В соответствии со ст. 94 ГПК РФ, к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся связанные с рассмотрением дела почтовые расходы, понесенные сторонами.

В соответствии со ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований.

В соответствии со ст. ст. 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате госпошлины в размере сумма, подтвержденные документально (л.д. 8)

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд

решил:

адрес "АльфаСтрахование" к ФИО1 фио о взыскании страхового возмещения в порядке регресса – удовлетворить.

Взыскать фио фио (иностранный паспорт FA 2819392) в пользу адрес (ОГРН <***>) страховое возмещение в порядке регресса в сумме сумма, расходы по оплате государственной пошлины в сумме сумма, а всего взыскать сумма

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд, через Троицкий районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья В.Б. Свирчевская

Мотивированное решение

изготовлено 08 октября 2025 года