Постановление № 5-339/2024 от 15 мая 2024 г. по делу № 5-339/2024

Дело №

УИД: 23RS0№-46


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

16 мая 2024 г. г. Краснодар

Судья Ленинского районного суда г. Краснодара Пасленова Д.О., с участием представителя лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, МКУ МО г. Краснодара «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» по доверенности ФИО3, рассмотрев поступивший из ОГИБДД УМВД России по г. Краснодару административный материал в отношении муниципального казенного учреждения муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта», ИНН <***>, ОГРН <***>, юридический адрес: г. Краснодар, <адрес>, о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

В Ленинский районный суд г. Краснодара поступил материал об административном правонарушении, предусмотренным ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении муниципального казенного учреждения муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта», совершенного при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ 11 час. 00 мин. МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» не обеспечило требования по обеспечению безопасности при содержании улично-дорожной сети г. Краснодара в безопасном для дорожного движения состоянии, а именно:

- пересечение <адрес> и <адрес> в <адрес> визуально отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.1, 1.2, 1.1, 1.3, 1.5 чем нарушен п. 6.3 ФИО4 50597-2017 г. «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

- пересечение <адрес> и <адрес> в <адрес> в нарушении п. 6.2.4 ФИО4 50597-2017 выразившееся в утрате дорожных знаков 5.19.1 (2) «Пешеходный переход»;

- пересечение <адрес> и <адрес> визуально отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.1, 1.2, 1.1, 1.3, 1.5 чем нарушен п. 6.3 ФИО4 50597-2017 г. «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

- пересечение <адрес> и <адрес> в нарушении п. 6.2.4 ФИО4 50597-2017 выразившееся в утрате дорожных знаков 5.19.1 (2) «Пешеходный переход»;

- <адрес> в районе <адрес>, в г. Краснодаре выявлены дефекты покрытия проезжей части дороги в виде выбоины размеры которой превышают предельно допустимые размеры, чем нарушены требованиям п. 5.2 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»,

- на <адрес> в районе дома N?63 (на кольце) имеется выбоина, размеры которой превышают предельно допустимые значения, что затрудняет движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью, чем нарушены требования п.5.2 ФИО4 50597-2017;

- <адрес> в районе <адрес> городе Краснодаре имеется износ горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 чем нарушен п. 6.3 ФИО4 50597-2017 г. «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

- пересечение <адрес> и <адрес>, в г. Краснодаре выявлены дефекты покрытия проезжей части дороги в виде выбоины размеры которой превышают предельно допустимые размеры, чем нарушены требованиям п. 5.2 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- пересечение <адрес> и <адрес>, в г. Краснодаре имеется просадка люка смотрового колодца, размеры которой превышают предельно допустимые значения, что затрудняет движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью, чем нарушены требования п. 5.2 ФИО4 50597-2017;

- г. Краснодар <адрес> в районе <адрес> выявлен дефект покрытия проезжей части дороги в виде выбоины размеры которой превышают предельно допустимые размеры, чем нарушены требованиям п. 5.2 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- на автомобильной дороге, ведущей от автомобильной дороги регионального значения г. Краснодар - <адрес> - граница <адрес> до СНТ «Дружба» выбоины, просадки и иные повреждения проезжей части дороги, чем нарушены требования п.5.2.4 ФИО4 50597-2017 г. «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

- по ул. им. Фадеева на участке от <адрес> до <адрес>, город Краснодар выбоины, просадки и иные повреждения покрытия проезжей части дороги, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 г. «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

- <адрес> отсутствует крышка люкового хозяйства, нарушены требования п.5 ФИО4 50597-2017г;

- по <адрес> от <адрес> до N? 27 дорожное покрытие проезжей части дороги не соответствует требованиям п.5 ФИО4 50597-2017г;

- по <адрес> на участке от <адрес> до <адрес> в г. Краснодаре дорожное покрытие проезжей части дороги не соответствует требованиям п.5 ФИО4 50597-2017г;

- по <адрес> от <адрес> до <адрес> нормативная видимость дорожного знака 5.19.1 (2) «Пешеходный переход» менее 50м., чем нарушены требования ФИО4 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»;

- по <адрес> от <адрес> до <адрес> искусственные неровности установлены в нарушение ФИО4 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические характеристики. Правила применения»;

- по <адрес> от <адрес> до ул. Российской, изменено положение дорожного знака 5.19.1(2) «Пешеходный переход», ФИО4 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»;

- по <адрес> на пересечение с ул. Российской, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по <адрес> на участке от <адрес> до <адрес> на пересечение с ул. Российской, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по <адрес> напротив <адрес>/б, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- по <адрес> на участке от <адрес> до <адрес>, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- по <адрес> от <адрес> до <адрес>, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- по <адрес>, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- Бульвар Интернациональный, ФИО2, Карельская, переулок Красивый, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- <адрес> от <адрес> до <адрес>, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- на пересечение ул. ФИО1 и ул. ФИО1 ФИО5 поврежден дорожный знак 2.1 «Главная дорога», чем нарушены требования п. 5. ФИО4 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».

- по <адрес> на участке от <адрес> до <адрес>, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- по адресу: г. Краснодар, по <адрес> от <адрес> до <адрес> сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- по адресу: г. Краснодар, по <адрес> в районе <адрес> Б отсутствует тротуар, что не соответствует п. 4.5.1.1 ГОСТ 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» - тротуары следует устраивать в пределах населенных пунктов на автомобильных дорогах 1-3 категории, 4 и 5 категории с твердым покрытием.

- по адресу: г. Краснодар, подъездная дорога к НСТ «Пламя» <адрес> сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5,2,4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- по адресу: г. Краснодар, <адрес> от <адрес> до водохранилища сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по адресу: г. Краснодар, <адрес> и по <адрес> - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде просадок превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по <адрес> в районе 22 в городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по <адрес> в районе 24 в городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- на пересечении <адрес> в городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по <адрес> кольцо в районе <адрес> городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- на <адрес> в районе <адрес> городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по <адрес> рынка в городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5,2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- на <адрес> в районе северного моста в городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по адресу г. Краснодар, по <адрес> от ул. им. Суворова до привокзальной площади сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины, просадок превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- на подъездной дороги от а/д «Краснодар-Ейск» к НСТ «Победитель» выявлены выбоины и просадки асфальтобетонного и щебеночного покрытия проезжей части затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017«Автомобильные дороги и улицы.

Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

- на участке <адрес> от <адрес> до <адрес> дорожного движения скоростью, чем нарушены требования п. 5.2.4 ГОСТа р 50597-2017«Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

- в <адрес> на пересечении с <адрес> установлены дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» и 5.19.1(2) «Пешеходный переход» с изменёнными светотехническими характеристиками дорожных знаков чем нарушено требование п. 6.2 ФИО4 50597-2017;

- а/д «Западный подъезд к городу Краснодару» 5км+750м установлены дорожные знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» с измененным положением в нарушение п. 6.2 ФИО4 50597-2017;

- я/д «Западный подъезд к городу Краснодару» участок 4км+185м - 4км+455м установлены дорожные знаки 1.34.1 и 1.34.2 «Направление поворота» с измененным положением в нарушение п. 6.2 ФИО4 50597-2017;

- напротив <адрес> дорожного движения скоростью, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017«Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

- а/д «Западный подъезд к городу Краснодару» 5км+776м установлены дорожные знаки 6.3.1 «Место для разворота» и знака дополнительной информации 8.1.1 «Расстояние до объекта» с измененным положением в нарушение п. 6.2 ФИО4 50597-2017;

- по адресу: г. Краснодар, по <адрес> от <адрес> до <адрес> сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины, просадок превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по адресу: г. Краснодар, по <адрес> до <адрес> сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- на пересечении <адрес> в городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- на пересечении <адрес> в городе Краснодаре - просадка люка смотрового колодца превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

- по <адрес> в районе дома N? 34 и N? 36 в городе Краснодаре - сплошное разрушение дорожного покрытия, в виде выбоины превышающего предельно допустимые значения указанные п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования у эксплуатации состоянию, допустимому по условиями обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по <адрес>, в городе Краснодаре выявлены выбоины на дорожном покрытии, которые препятствуют движению транспортных средств с разрешенной ПДД РФ максимальной скоростью, чем нарушен п. 5.2 ФИО4 50597-2017;

- по <адрес>, в городе Краснодаре выявлены выбоины на дорожном покрытии, которые препятствуют движению транспортных средств с разрешенной ПДД РФ максимальной скоростью, чем нарушен п. 5.2 ФИО4 50597-2017;

- на <адрес>, в городе Краснодаре, в нарушении п. 6.2.4 ФИО4 50597-2017 изменены светотехнические характеристики дорожного знака 2.1 «Главная дорога»;

- по ул. им. Лодыгина от <адрес> до <адрес> имеются многочисленные выбоины на дорожном покрытии, которые препятствуют движению транспортных средств с разрешенной ПДД РФ максимальной скоростью, чем нарушен п. 5.2 ФИО4 50597-2017 «Требовании к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

- по <адрес> (дублер) от <адрес> до <адрес>, в городе Краснодаре в нарушении требований п 6.3 ФИО4 50597-2017 износ горизонтальной дорожной разметки всех типов более 50%; по результатам которого установлено, что по <адрес>, в районе <адрес> имеется просадка крышки люка ливневой канализации, размеры которой превышают предельно допустимые значения, которые затрудняют движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью, чем нарушены требования п. 5.2 ГОСТа P 50597-2017;

- на подъездной дороге к СНТ «Победитель» от <адрес> до <адрес> и по <адрес> от <адрес> до <адрес> имеются просадки, выбоины, размеры которых превышают предельно допустимые значения, которые затрудняют движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью, чем нарушены требования п. 5.2.4 ФИО4 50597-2017 «Требовании к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Представитель МКУ МО г. Краснодара «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» в судебном заседании просила назначить наказание в размере менее минимального размера административного штрафа.

Выслушав представителя МКУ МО г. Краснодара «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта», исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (ст. 24.1 КоАП РФ).

В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении подлежат выяснению, в частности: лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, а также виновность лица в совершении административного правонарушения.

Установление виновности предполагает доказывание вины лица в совершении противоправного действия (бездействия), то есть объективной стороны деяния.

Положениями ст. 12.34 КоАП РФ предусмотрена ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения -- влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

В соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон № 196-ФЗ) ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Контроль за соблюдением юридическими лицами и гражданами законодательства Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм, устанавливающих требования к проектированию, строительству и реконструкции дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, осуществляется Госавтоинспекцией.

Объективную сторону указанного административного правонарушения составляют действия (бездействие) юридических и физических лиц, выразившиеся в несоблюдении (нарушении) требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог и иных дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению угрожающих безопасности дорожного движения помех.

В соответствии со ст. 3 Закона № 196-ФЗ основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Статьей 4 названного Закона установлено, что законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из настоящего Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов.

Согласно положениям ст. 12 Закона № 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Пунктом 1 ст. 17 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) установлено, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О правилах дорожного движения» утверждены Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных (далее - Основные положения).

Согласно п. 13 Основных положений должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны, в том числе, содержать эти объекты в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Требования стандартов являются обязательными и должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов.

Из положений пункта 6 статьи 3 и пункта 6 статьи 13 Закона № 257-ФЗ следует, что содержание автомобильных дорог местного значения, признаваемое дорожной деятельностью, относится к полномочиям органов местного самоуправления.

В силу положений части 1 статьи 17 Закона № 257-ФЗ, содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

В соответствии с частью 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых названным Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Вместе с тем, суд приходит к выводу, что Муниципальное казенное учреждение имело возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, но им не были предприняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Так, совершение вышеуказанного административного правонарушения подтверждается протоколом инструментального обследования от ДД.ММ.ГГГГ, протоколом об административном правонарушении № <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, действия МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Оценив представленные в материалы дела доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, руководствуясь вышеприведенными положениями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд находит вину МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» установленной.

При назначении административного наказания судом учитывается характер совершенного административного правонарушения, имущественное и финансовое положение виновного лица.

Обстоятельств, смягчающих или отягчающих административную ответственность, не установлено.

Разрешая при рассмотрении дела об административном правонарушении вопрос о назначении МКУ МО г. Краснодара «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» вида и размера назначенного наказания, судья приходит к следующему.

В соответствии со статьей 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей (часть 3.2).

При назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 3.3).

Учитывая характер совершенного административного правонарушения и его последствия, отсутствие обстоятельств, отягчающих административную ответственность, а также некоммерческий характер учреждения, учрежденного муниципальным образованием г. Краснодар, полагаю, что цель административного наказания может быть достигнута при назначении административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 названного Кодекса.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9-29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Муниципальное казенное учреждение муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

Разъяснить, что в соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу путем внесения суммы административного штрафа в банк на расчетный счет 03№, получатель УФК по Краснодарскому краю (Управление МВД России по г. Краснодару), Южное ГУ Банка России // УФК, БИК 010349101, ИНН <***>, КПП 230901001, ОКТМО 03701000. Отсутствие документа, свидетельствующего об уплате штрафа, по истечении вышеуказанного срока является основанием для направления копии настоящего постановления судебному приставу-исполнителю для взыскания суммы административного штрафа, а также привлечения лица, не уплатившего административный штраф, к административной ответственности в соответствии с ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд через Ленинский районный суд г. Краснодара в течение 10 дней со дня вручения либо получения копии постановления.

Судья