Решение № 12-61/2026 от 12 апреля 2026 г. по делу № 12-61/2026

Дело № 12-61/2026


РЕШЕНИЕ

13 апреля 2026 года село Майма

Судья Майминского районного суда Республики Алтай СВ рассмотрев в судебном заседании жалобу ООО «Авитэк» на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> старшим государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО,

установил:

Постановлением старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> ООО «АВИТЭК» признано виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, при обстоятельствах, указанных в постановлении.

В жалобе ООО «АВИТЭК » просит об отмене постановления, указывая, что основание требования платы за движение грузового транспортного средства отсутствуют, так как участок дороги не относится к федеральной автодороге общего пользования.

В судебном заседании представитель заявителя настаивал на удовлетворении жалобы.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему.

Частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным.

Согласно части 1 статьи 31.1 Федерального закона от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее Федеральный закон N 257-ФЗ) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (часть 6 статьи 31.1 Федерального закона N 257-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее Правила).

Указанные Правила устанавливают, в том числе порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Согласно подпункту "а" пункта 12 Правил движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 Правил.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона N 257-ФЗ в числе прочего установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Как следует из материалов дела, <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в 11:45:41 на 2км.700 м автомобильной дороги общего пользования Федерального значения Р-256 «Чуйский тракт» собственник транспортного средства марки « SITRAK C7H», г.р.з. К783ВС122, в нарушение требований части 1 статьи 31.1 Федерального закона от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" допустил осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, именно движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве и без оформления при этом маршрутной карты.

Указанные обстоятельства зафиксированы работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото-видео фиксации.

Собственником данного транспортного средства является ООО «АВИТЭК», что не оспаривалось в ходе рассмотрения настоящего дела.

Придя к выводу о нарушении ООО "АВИТЭК» положений части 1 статьи 31.1 Федерального закона N 257-ФЗ, что выразилось в движении транспортного средства, собственником которого является ООО "АВИТЭК», имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 т, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, тогда как внесение такой платы является обязательным, должностное лицо в порядке статьи 28.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях вынесло постановление о назначении ему административного наказания по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, которое отвечает требованиям положений статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л. д. 4 - 5).

Согласно информации руководителя группы обработки запросов Ространснадзора и органов судебной власти ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, являющегося оператором системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, на момент фиксации вмененного ООО «АВИТЭК» административного правонарушения, <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в 44:45:41 транспортное средство с ГРЗ К783ВС122 осуществляло движение по участку федеральной дороги Р-256 «Чуйский тракт» (2км 700м) в нарушение п.12 (а) Правил, бортовое устройство за транспортным средством не было закреплено, оформленная маршрутная карта, предполагающая проезд по данному участку федеральной дороги в указанном направлении отсутствовала. Сбоев по состоянию на 16.01.2026г в работе аппаратно-программного комплекса системы контроля и в работе программного обеспечения подсистемы приема и обработки данных от бортовых устройств не выявлено.

По сведениям ФКУ Упрдор «Алтай» участок автомобильной дороги по адресу 2 км 700 м может относится к одному из следующих элементов сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения Р-256 «Чуйский тракт»-Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией: «подъезд к <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> км 0+000-км 4 +381», «съезд к урочищу <АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН> км 0+000-км 21+500». Оба указанных участка автомобильных дорог входят в состав автомобильной дороги федерального значения Р-256 «Чуйский тракт».

Таким образом, доводы жалобы не нашли своего подтверждения в судебном заседании, постановление должностного лица законно, обоснованно и подлежит оставлению без изменения.

Руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

Постановление старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО <НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от <ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в отношении ООО «АВИТЭК» по делу об административном правонарушении, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу ООО «АВИТЭК» - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Алтай в течение 10 дней со дня получения его копии.

Судья СВ