Решение № 2-4216/2018 2-466/2019 2-466/2019(2-4216/2018;)~М-3879/2018 М-3879/2018 от 26 июня 2019 г. по делу № 2-4216/2018

Дело № 2-466/2019
Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

27 июня 2019 года г.Челябинск

Ленинский районный суд города Челябинска в составе:

председательствующего Беляевой Т.А.,

при секретаре Гуриной А.О.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «Челябинский городской электрический транспорт к ФИО1, ФИО2 о возмещении убытков,

У С Т А Н О В И Л:

ООО «Челябинский городской электрический транспорт» (далее ООО «ЧелябГЭТ») обратилось в суд с иском с учетом уточненных требований от 29.04.2019 к ФИО1, ФИО2 о взыскании убытков в виде упущенной выгоды в размере 63922,84 руб., затрат на проведение мониторинга в размере 4277,27 руб., расходов по оплате госпошлины в размере 2246 руб.

В обоснование указано, что с ДД.ММ.ГГГГ ООО «ЧелябГЭТ» осуществляет обслуживание муниципальных троллейбусных маршрутов № «ПКиО имени Гагарина-ЧМК», № «Молдавская-ЧМК» в г. Челябинске. Обслуживание осуществляется по регулируемому тарифу согласно муниципальных контрактов №, №, заключенных с Управлением транспорта Администрации г. Челябинска, о чем имеется информация в реестре муниципальных маршрутов и на официальном сайте Управления транспорта Администрации г. Челябинска.

Указанные маршруты троллейбусов дублирует автобусный маршрут под номером № «Зоопарк-С/З-ЧМЗ». Троллейбус № дублируется от Зоопарка до ЧМК в оба направления, троллейбус № от Молодогвардейцев до ЧМК в оба направления. Под номером маршрута 79 регулярно выполняются пассажирские перевозки транспортными средствами (автобусами) в количестве 33 единиц, из которых гос. per. знак №. принадлежит ФИО1 Данным транспортным средством в период с июня по сентябрь 2019 года управлял ФИО2

Однако маршрут № не значится в реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок, в связи с чем ФИО1, ФИО2 осуществляли перевозочную деятельность без правовых оснований, то есть «нелегально».

С целью прекращения деятельности «нелегальных» перевозчиков ДД.ММ.ГГГГ ООО «ЧелябГЭТ» направило в адрес Управления транспорта Администрации г. Челябинска письмо №. В то же время в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ООО «ЧелябГЭТ» был проведен мониторинг работы транспортных средств маршрута №. Мониторинг проводился с использованием видеорегистраторов, принадлежащих ООО «ЧелябГЭТ», на остановках г. Челябинска по пути следования троллейбусов №№.

Затраты ООО «ЧелябГЭТ» за услуги мониторинга составили 4277,27 руб.

Факт осуществления ответчиком деятельности по маршруту N 79, дублирующему законные маршруты троллейбусов №№ подтверждается приложенными к исковому заявлению фото- и видео материалами.

В результате незаконного осуществления деятельности на маршруте №, ФИО1, ФИО2 нарушены права ООО «ЧелябГЭТ» и причинены убытки.

Представитель истца ООО "Челябинский городской электрический транспорт": ФИО3, действующая на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования поддержала, ссылаясь на обстоятельства, изложенные в иске.

Ответчики ФИО1, ФИО2 в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Третьи лица Управление транспорта Администрации г.Челябинска, Администрация г.Челябинска, не явились, извещены.

Выслушав пояснения представителя истца, исследовав письменные материалы дела, суд считает необходимым удовлетворить исковые требования ООО «ЧелябГЭТ» к ФИО1, в удовлетворении исковых требований ООО «ЧелябГЭТ» к ФИО2 отказать.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Отношения по организации» регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, в том числе отношения, связанные с установлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок, использованием для осуществления регулярных перевозок объектов транспортной инфраструктуры, а также с организацией контроля за осуществлением регулярных перевозок регулируется Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Согласно ст. 2 указанного закона законодательство РФ в области организации регулярных перевозок состоит из Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящего Федерального закона, других федеральных законов, регулирующих отношения по организации регулярных перевозок, и принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации (часть 1).

Отношения по организации регулярных перевозок, не урегулированные нормативными правовыми актами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, регулируются муниципальными нормативными правовыми актами.

Статьей 12 Федерального закона установлено, что порядок установления, изменения, отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок, межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок (в том числе основания для отказа в установлении либо изменении данных маршрутов, основания дляотмены данных маршрутов) устанавливается законамии(или)иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами с учетом положений настоящего Федерального закона.

В границах города Челябинска правоотношения, связанные с организацией предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения регулируются решением Челябинской городской Думы от 29.03.2016 г. № 19/19 «Об утверждении правил организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок в границах города Челябинска».

Согласно п. 11 решения № 19/19 отраслевой (функциональный) орган Администрации города Челябинска, уполномоченный решением Челябинской городской Думы в сфере организации регулярных перевозок:

- организует и проводит открытый конкурс на право получения свидетельств об осуществлении перевозок по одному или нескольким муниципальным маршрутам регулярных перевозок,

- выдает и переоформляет карты маршрута, свидетельства,

- заключает муниципальные контракты на право выполнения работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг,

- формирует и ведет реестр, вносит в реестр сведения об изменении вида регулярных перевозок.

Отраслевым органом Администрации города Челябинска является Управление транспорта Администрации города Челябинска (решение Челябинской городской Думы от 26.10.10 № 18/4 «Об учреждении Управления транспорта Администрации города Челябинска и утверждении Положения о нем»).

Администрацией города Челябинска постановлением от 28.02.2018 г. № 73-п «О внесении изменений в постановление Администрации города Челябинска от 24.12.2015 № 335-п» утвержден реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок, осуществляемых по регулируемым и нерегулируемым тарифам.

Указанные маршруты троллейбусов дублирует автобусный маршрут под номером № «Зоопарк-С/З-ЧМЗ». Троллейбус№ дублируется от Зоопаркадо ЧМК в оба направления, троллейбус № отМолодогвардейцев доЧМК в оба направления.

Под номером маршрута № регулярно выполняются пассажирские перевозки транспортными средствами (автобусами) в количестве 33 единиц, из которых ТС с гос. per. знак №, что подтверждается мониторингом, фотографиями, представленными в материалы дела (т.1 л.д. 43-74, 75-80).

Согласно карточке регистрации ТС данные ГАЗ №, автобус длиной не более 5 м., гос. per. знак № принадлежит ФИО1 (т.1 л.д. 99).

В соответствии с мониторингом и расчетом за период с июля по август 2018 года в связи с дублированием ТС, принадлежащими ответчику ФИО1, маршрутов истца №. №, общий размер недополученных ООО «ЧелябГЭТ» доходов (убытков) в результате незаконной деятельности ответчика ФИО1 для троллейбуса № составил 42 672,56 руб. (12 714 х 15,64% х 21,46, где 12 714 - недополученный пассажиропоток за период июль-август 2018 года, 15,64% - доля в общей протяженности дублирующихся частей маршрута троллейбуса № маршрутом №, 21,46 - средняя выручка ООО «ЧелябГЭТ» на 1 пассажира по троллейбусу №); для троллейбуса № составил 21 250,28 руб. (8672 х 11,44% х 21,42, где 8672 - недополученный пассажиропоток за период июль-август 2018 года, 11,44% - доля в общей протяженности дублирующихся частей маршрута троллейбуса № маршрутом №, 21,42 - средняя выручка ООО «ЧелябГЭТ» на 1 пассажира по троллейбусу №). Общая сумма убытков составила 63 922,84 руб.

Учитывая, что транспортное средство с государственным регистрационным знаком № принадлежит на праве собственности ФИО1 убытки в виде упущенной выгоды в размере 63 922,84 руб. подлежат взысканию с ФИО1

Поскольку услуги мониторинга являлись необходимыми затратами истца для обращения в суд с иском, то с ФИО1 подлежат взысканию денежные средства в размере 4277,27 руб. в пользу истца.

Суд не находит оснований для удовлетворения исковых требований к ФИО2, поскольку истцом не представлено допустимых и достоверных доказательств того, что убытки истцу причинены неправомерными действиями ФИО2, и что ФИО1 и ФИО2 совершили совместные действия, направленные на причинение убытков истцу.

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

Истцом при подаче искового заявления была оплачена госпошлина в размере 6482,30 руб., из расчета цены иска 328229,67 руб. В судебном заседании 29.04.2019 от представителя истца поступило заявление об уточнении исковых требований, цена иска составила 68200,11 руб.

Поскольку исковые требования истца удовлетворены, то суд считает необходимым взыскать с ФИО1 в пользу ООО «ЧелябГЭТ» уплаченную госпошлину в размере 2246 руб.

От истца поступило заявление о возврате излишне уплаченной государственной пошлины в связи с уменьшением исковых требований.

В соответствии со ст. 334.40 Налогового кодекса РФ заявление о возврате излишне уплаченной (взысканной) суммы государственной пошлины может быть подано в течение трех лет со дня уплаты указанной суммы. Возврат излишне уплаченной (взысканной) суммы государственной пошлины производится в течение одного месяца со дня подачи указанного заявления о возврате.

Таким образом, суд считает возможным возвратить истцу излишне уплаченную государственную пошлину в размере 4236,30 руб. (6482,30 руб. - 2246 руб. = 4236,30 руб.).

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194 -199 ГПК РФ, суд,

Р Е Ш И Л:

Исковые требования ООО «Челябинский городской электрический транспорт» к ФИО1 о возмещении убытков удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу ООО «Челябинский городской электрический транспорт» убытки в размере 63 922 руб.84 коп., затраты на проведение мониторинга в размере 4 277 руб. 27 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 246 руб., всего 70 446,11 руб.

В удовлетворении исковых требований ООО «Челябинский городской электрический транспорт» к ФИО2 о возмещении убытков, отказать.

Вернуть ООО «Челябинский городской электрический транспорт» излишне уплаченную государственную пошлину в размере 4 236, 30 руб.

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Челябинский областной суд через Ленинский районный суд города Челябинска в течение месяца со дня его изготовления в окончательной форме.

Председательствующий Т.А. Беляева