Постановление № 5-1778/2017 от 1 ноября 2017 г. по делу № 5-1778/2017

№


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<адрес> 02 ноября 2017 года

Судья Центрального районного суда <адрес> Сташкова Ю.С., рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, привлекаемого к административной ответственности по ч.1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшим Потерпевший №1, Потерпевший №2 при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 00 минут гражданин ФИО1 совершил нарушение п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 «Правил дорожного движения», управляя автомобилем марки «MITSUBISHI FUSO» с государственным регистрационным знаком № и следуя по <адрес>, у <адрес>, двигался со скоростью не обеспечивающей возможность водителю постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не справился с управлением транспортного средства, выехал на сторону дороги предназначенной для встречного движения и совершил столкновение со встречным автомобилем «MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком №, которым управлял водитель Потерпевший №2, ДД.ММ.ГГГГ г.р.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком <***> Потерпевший №2 и её пассажиру Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., причинен лёгкий вред здоровью, согласно заключению эксперта ГБУЗ КООТ «НКБ СМЭ» <адрес> № и №, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП. Собственникам транспортных средств причинен имущественный ущерб.

В судебном заседании Савин суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 00 минут, управляя автомобилем марки «MITSUBISHI FUSO» с государственным регистрационным знаком № и следуя по <адрес>, у <адрес>, не справился с управлением транспортного средства, выехал на сторону дороги предназначенной для встречного движения и совершил столкновение со встречным автомобилем «MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком №, которым управлял водитель Потерпевший №2, ДД.ММ.ГГГГ г.<адрес> тридцать два года водительского стажа, впереди идущий автомобиль сделал неожиданный маневр, и его вынесло на встречную полосу. После ДТП он помог Потерпевший №2 открыть капот, так как из него шёл дым, отсоединил провода с аккумулятора, затем выставил знак аварийной остановки и вызвал сотрудников ГБДД и «Скорую помощь».

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком № RUS Потерпевший №2 и её пассажиру Потерпевший №1, причинен лёгкий вред здоровью.

Свою вину признает, раскаивается. Автомобиль необходим в повседневной жизни и для работы.

Потерпевшая (водитель) Потерпевший №2 в судебном заседании пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 00 минут на <адрес>, напротив <адрес>, управляя автомобилем MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком №, двигалась со стороны Карлыка по <адрес> в прямом направлении <адрес> со скоростью 50км/ч по правой полосе. Встречный автомобиль марки «MITSUBISHI FUSO» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО1 выехал поперек обеих полос движения. Во избежание столкновения, она сразу затормозила, но ДТП избежать не удалось. В результате ДТП ей причинен ушиб грудной клетки, то есть вред здоровью, квалифицирующий как лёгкий, и повреждения автомобилю. Административное наказание оставляет на усмотрения суда.

Потерпевшая (пассажир) Потерпевший №1 в судебном заседании пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 00 минут находилась в автомобиле MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком № под управлением её сестры Потерпевший №2 Двигались со стороны дачных участков Карлыка по <адрес> в направлении <адрес>. В машине она находилась на заднем пассажирском сидении у левого окна и была пристёгнута ремнем безопасности. Напротив <адрес> произошло столкновение с автомобилем «MITSUBISHI FUSO» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО1 Момент ДТП она не видела, почувствовала сильный удар. На место ДТП прибыла «Скорая помощь», но от медицинской помощи она отказалась. Примерно через неделю, в правой ноге появились сильные боли, и она обратилась за медицинской помощью. В результате дорожно-транспортного происшествия ей причинен лёгкий вред здоровью. Административное наказание оставляет на усмотрения суда.

Исследовав материалы дела, выслушав пояснения участников процесса, суд приходит к выводу, что вина ФИО1 установлена и подтверждается следующими материалами административного расследования: определением о возбуждении дела об административном правонарушении, протоколом об административном правонарушении, объяснениями потерпевших, заключением судебно-медицинской экспертизы, схемой ДТП, другими материалами дела.

В соответствии с п.1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с п.1.5 ПДД РФ, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.9.1 ПДД РФ, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с п.10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

О вине ФИО1 свидетельствуют:

- схема ДТП, которая не была оспорена участниками дорожно-транспортного происшествия;

- протокол осмотра места совершения административного правонарушения, согласно которому у <адрес> произошло столкновение двух автомобилей.

- справка о ДТП, согласно которой автомобиль марки «MITSUBISHI FUSO» с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО1 имеет следующие повреждения: передний бампер, правая фара, правое крыло; автомобиль марки MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком № RUS, под управлением Потерпевший №2 имеет повреждения: левое переднее крыло, правое переднее крыло, капот правая фара, левая фара, решетка радиатора, правая передняя дверь.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком № RUS Потерпевший №2 и её пассажиру Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., причинен лёгкий вред здоровью, согласно заключению эксперта ГБУЗ КООТ «НКБ СМЭ» <адрес> № и №, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП.

Характер, степень тяжести имевшихся у потерпевших повреждений, и их причинная связь с ДТП, подтверждены заключением судебно-медицинской экспертизы, содержание которого сомнений в правильности соответствующих выводов не вызывает.

Из заключения судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что гр. Потерпевший №2 были причинены: ушиб мягких тканей, ссадина области грудины, дисторзия (перенапряжение мышечно-связочного аппарата) шейного отдела позвоночника. Повреждения образовались от воздействия твёрдых тупых предметов, возможно при ударах о выступающие (деформированные) части салона автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия незадолго до обращения за медицинской помощью, то есть ДД.ММ.ГГГГ.

Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как легкий, по признаку длительности расстройства здоровья сроком более 21-х суток.

Из заключения судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что гр. Потерпевший №1 был причинен закрытый перелом головки малоберцовой кости без смещения отломков с наличием ссадин правой голени и правого коленного сустава. Указанные повреждения образовались от воздействия твёрдых тупых предметов, возможно при ударах о выступающие (деформированные) части салона автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия незадолго до обращения за медицинской помощью, то есть ДД.ММ.ГГГГ.

Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как легкий, по признаку длительности расстройства здоровья сроком более 21-х суток.

Суд считает установленным, что водитель ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 00 минут совершил нарушение п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 «Правил дорожного движения», управляя автомобилем марки «MITSUBISHI FUSO» с государственным регистрационным знаком № и следуя по <адрес>, у <адрес>, двигался со скоростью не обеспечивающей возможность водителю постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не справился с управлением транспортного средства, выехал на сторону дороги предназначенной для встречного движения и совершил столкновение со встречным автомобилем «MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком № RUS, которым управлял водитель Потерпевший №2, ДД.ММ.ГГГГ г.р.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля MAZDA DEMIO» с государственным регистрационным знаком № RUS Потерпевший №2 и её пассажиру Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., причинен лёгкий вред здоровью, согласно заключению эксперта ГБУЗ КООТ «НКБ СМЭ» <адрес> № и №, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП. Собственникам транспортных средств причинен имущественный ущерб.

Таким образом, нарушение водителем ФИО1 Правил п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 ПДД РФ, повлекшее ДТП и причинение телесных повреждений потерпевшим Потерпевший №2, Потерпевший №1, а также повреждения транспортных средств нашло свое подтверждение. Между его действиями и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 1 ст.12.24 Кодекса РФ об АП как нарушение Правил дорожного движения, повлекших причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшим Потерпевший №2, Потерпевший №1

В соответствии с частью 1 статьи 12.24 КРФобАП- Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, -влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.

В качестве смягчающих обстоятельств суд учитывает, что ФИО1 обстоятельства ДТП не оспаривает, вину в совершении правонарушения признал полностью, в содеянном раскаивается.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

С учетом изложенного, а также учитывая мнение потерпевших Потерпевший №2, Потерпевший №1, тот факт, что автомобиль необходим для дополнительного заработка, лишение права управления транспортным средством поставит ФИО1 в тяжелую жизненную и финансовую ситуацию, при определении вида административного наказания, суд считает возможным назначить ФИО1 в качестве административного наказания – административный штраф, поскольку применяемая мера государственного принуждения с наибольшим эффектом достигнет целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, является соразмерной в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства и обеспечивает достижение целей применения мер государственной ответственности.

Руководствуясь ст. 12.24, ст.ст. 23.1, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об АП,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 (пять тысяч) рублей.

Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что штраф должен быть им оплачен в течение 60 дней, после вступления постановления в законную силу.

Реквизиты для оплаты штрафа:

Получатель – Управление федерального казначейства по <адрес> (УМВД России по <адрес>)

ИНН <***>, КПП 421701001,

р/с 40№, банк получателя: ГКРЦ ГУ Банка России по <адрес>

БИК: 04320701, ОКТМО: 32731000

КБК 18№ «Денежные взыскания (штрафы) за нарушение законодательства РФ о безопасности дорожного движения»

УИН 18№.

Адрес должника: ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., уроженец <адрес>, проживающий по адресу: <адрес>.

До истечения срока оплаты административного штрафа, лицо, подвергнутое административному наказанию в виде штрафа, обязано предъявить квитанцию, подтверждающую оплату административного штрафа в канцелярию Центрального районного суда.

За неуплату штрафа предусмотрена административная ответственность по ст. 20.25 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в виде административного ареста или штрафа в двойном размере от неуплаченного.

Постановление может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 дней с момента вручения или получения его копии.

Судья: (подпись) Ю. С. Сташкова

Копия. Верно

Судья: Ю. С. Сташкова