Решение № 2-4165/2017 от 8 ноября 2017 г. по делу № 2-4165/2017

Дело № 2-4165/2017


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

09 ноября 2017 года Индустриальный районный суд города Хабаровска в составе председательствующего судьи Полещук З.Н.

при секретаре судебного заседания Колбиной Е.В.,

с участием истца ФИО1, представителя истца ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 ФИО6 к ПАО «Авиакомпания «Сибирь» о взыскании денежных средств, штрафа, компенсации морального вреда,

У С Т А Н О В И Л:

МО ОЗПП «Резонанс» обратилось в суд в интересах ФИО1 с иском к ПАО «Авиакомпания «Сибирь» о взыскании денежных средств, компенсации морального вреда, штрафа. В обоснование иска указало, что истцом ДД.ММ.ГГГГ приобретен авиабилет и заключен договор перевозки по маршруту Хабаровск-Пекин-Сиэтл с обратной датой вылета из <адрес> ДД.ММ.ГГГГ. Стоимость билета составила 48 499 рублей. В связи с личными обстоятельствами ФИО3 пришлось изменить дату обратного вылета из <адрес>, для чего ДД.ММ.ГГГГ она обратилась по онлайн-линии в авиакомпанию с заявлением о смене даты вылета. Сотрудником компании ей было сообщено, что стоимость доплаты билета на ближайший рейс ДД.ММ.ГГГГ составит 20 000 рублей, несмотря на указанную стоимость данной услуги в 3 000 рублей. ФИО1 вынуждена была согласиться на предложенные условия, однако, при оплате билета ей было указано на необходимость доплаты в сумме 38 735 рублей, которые ФИО1 перечислила на счет авиакомпании. ДД.ММ.ГГГГ истец направила ответчику претензию, требования которой удовлетворены ответчиком не были. Просила взыскать с ответчика расходы, связанные с доплатой авиабилета, в сумме 35 735 рублей, неустойку в указанной сумме за нарушение сроков удовлетворения требования потребителя, компенсацию морального вреда в сумме 20 000 рублей, штраф.

В судебном заседании представитель истца ФИО2, истец ФИО1 иск поддержали по основаниям, указанным в исковом заявлении.

В судебное заседание представитель ответчика не явился, о дне слушания дела уведомлялся своевременно и надлежащим образом, доказательств уважительности причин неявки не представил.

Суд в соответствии со ст.167 ГПК РФ рассмотрел дело в отсутствие представителя ответчика.

Заслушав истца, представителя истца, изучив и оценив собранные по делу доказательства, суд не находит оснований для удовлетворения исковых требований.

Судом установлено, что между сторонами был заключен договор оказания услуг по перевозке пассажиров воздушным транспортным рейсом по маршруту Хабаровск-Пекин-Сеул-Пекин-Хабаровск с датой вылета туда ДД.ММ.ГГГГ и обратно ДД.ММ.ГГГГ, что подтверждается маршрутной квитанцией. Стоимость перелета составила 48 499 рублей.

Фактически из <адрес> ФИО1 вылетела ДД.ММ.ГГГГ, изменив дату вылета по согласованию с перевозчиком.

Согласно представленной справки ПАО «Сбербанк Росси» от ДД.ММ.ГГГГ с карты ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ произведено списание денежных средств в сумме 38 735 рублей через сайт компании S7 ПАО «Сибирь».

В соответствии со ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В силу ч.ч. 1,2 ст.786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией.

В соответствии с ч.1 ст.793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу ст. 105 Воздушного кодекса РФ договор воздушной перевозки пассажира удостоверяется билетом. Билет может быть оформлен в электронном виде (электронный перевозочный документ) с размещением информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок.

Согласно пункту 44 Федеральных Авиационных Правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России ДД.ММ.ГГГГ N 82, договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза удостоверяется соответственно билетом, багажной квитанцией, грузовой накладной.

Согласно п. 27 Федеральных Авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (далее ФАП), если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

В соответствии с п. 226 данных Правил пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

В соответствии с п.230.1 Правил отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в пункте 227 настоящих Правил, признается добровольным отказом от перевозки.

Добровольное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза осуществляется по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем в соответствии с условиями примененного тарифа.

Изменение пассажиром маршрута перевозки (изменение пунктов, между которыми выполняется перевозка, изменение установленной в перевозочном документе последовательности пунктов, между которыми выполняется перевозка, отказ от полета на одном или нескольких участках маршрута перевозки), изменение даты или времени вылета, изменение класса обслуживания, примененного тарифа и другие изменения условий договора воздушной перевозки пассажира производятся в пределах срока действия обязательства по перевозке пассажира, кроме случаев вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Перерасчет провозной платы при изменении пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира производится в порядке, установленном Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 155.

В случае добровольного изменения условий договора воздушной перевозки п. 41 и п. 42 указанных правил установлено, что если пассажир изменяет условия договора воздушной перевозки до начала перевозки, провозная плата определяется на основании тарифов, действующих на дату начала новой воздушной перевозки.

В силу п.109 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации изменение условий договора воздушной перевозки пассажира допускается, если иное не предусмотрено условиями применения тарифа.

В силу п.111 Правил при добровольном изменении пассажиром договора воздушной перевозки пассажира сумма, возвращаемая пассажиру или взимаемая с пассажира, определяется как разница между уплаченной за перевозку суммой, за исключением сбора за оформление билета, сбора за оформление ордера разных сборов, сбора за оформление электронного многоцелевого документа, сбора за оформление квитанции оплаты сверхнормативного багажа, сбора за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования, и стоимостью перевозки по измененным условиям.

При добровольном изменении пассажиром условий договора воздушной перевозки с пассажира может взиматься плата за операции по изменению условий договора воздушной перевозки пассажира, предусмотренная условиями применения тарифа (п.112 Правил).

Как следует из дубликата маршрутной квитанции, представленной истцом, тариф по маршруту, выполняемому истцом, составил 920 евро, сумма доплаты – 38 735 рублей. С учетом положений п.15 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в обрасти гражданской авиации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, позволяющих перевозчику устанавливать несколько пассажирских тарифов, различающихся по размеру денежной суммы и/или условиям применения тарифа, суд полагает, что указанная доплата получена ответчиком обоснованно.

Суд не принимает доводы истца в той части, что доплата за изменение даты вылета должна была составить 3 000 рублей.

Так, согласно пункта 7 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, в пассажирский тариф включаются расходы, связанные с обеспечением и выполнением перевозки пассажира и его багажа в пределах нормы бесплатного провоза багажа, в том числе расходы на бронирование, оформление расчетов и перевозочных документов. Расходы на операции по аннулированию бронирования, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, оформлению возврата сумм и расходы на операции по изменению условий договора воздушной перевозки пассажира не включены в пассажирский тариф и являются платой за дополнительные услуги, связанные с изменением договора воздушной перевозки по инициативе пассажира.

Сбор за бланк билета, сбор за бланк ордера разных сборов, сбор за бланк квитанции оплаты сверхнормативного багажа являются фактически понесенными расходами перевозчика и при добровольном отказе пассажира от воздушной перевозки не подлежат возврату. Данный сбор устанавливается перевозчиком в размере стоимости бланка билета, ордера разных сборов на бумажном носителе (пункт 9 Правил).

Согласно информации о сборах ПАО «Авиакомпания «Сибирь» за сервисные и дополнительные операции сбор за изменение условий перевозки (изменение даты) по тарифам экономического класса составляет 3 000 рублей. Таким образом, указанная сумма не является разницей в размере тарифа, а является сбором за действия компании по оформлению изменения условий перевозки.

При указанных обстоятельствах суд не находит оснований для удовлетворения исковых требований в части возврата денежных средств, а, следовательно, и в части дополнительных о взыскании неустойки, компенсации морального вреда.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение месяца со дня изготовления в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Индустриальный районный суд города Хабаровска.

Судья Полещук З.Н.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ года